Автоэлектрика т 1012а инструкция по эксплуатации

После бесплодного опыта использования устройства предварительной зарядки «Вымпел-50» им пришлось искать новое зарядное устройство.

Перезарядка аккумулятора очень важна, особенно при эксплуатации автомобиля при низких температурах, когда заряд аккумулятора значительно падает. Требовалось не просто зарядное устройство, а устройство, способное облегчить запуск двигателя во внешних условиях, на морозе. Планировалось запустить дизель 1КЗ.

Таким прибором стал диагностический прибор первичной (реверсивной автоматической) заправки Т-1012А от ООО «Автоэлектрика.

Т-1012А имеет следующие преимущества:

– очень проста в использовании (отсутствуют сложные настройки режимов работы зарядного устройства, все процессы зарядки полностью автоматизированы и не требуют вмешательства оператора, простая инструкция по эксплуатации);
– функция диагностики для определения уровня заряда аккумулятора;
– функция диагностики функционирования генератора;
– наличие защиты устройства от инверсии полярности, короткого замыкания, перегрева и т д.
– возможность использования при температуре наружного воздуха до -30 градусов Цельсия;
– прочный металлический корпус качественной сборки;
– Национальный продюсер.

– большой вес (около 6,6 кг);
– не удобная ручка для переноски (особенно если у вас широкая ладонь);
– провода, подключенные к аккумулятору, замерзают на морозе и становятся хрупкими, могут сломаться;
– стоимость завышена (но весьма условна).

Немного о конструктивных особенностях устройства.

В устройстве есть светодиодный дисплей в качестве индикатора и есть только один переключатель «Сеть» из управления”!

По бокам корпуса предусмотрены вентиляционные прорези для охлаждения пространства внутри агрегата, внутри находится вентилятор, обеспечивающий принудительную вентиляцию агрегата:

Сзади есть петлицы для намотки проводов устройства.
Средний сетевой кабель – около 1 метра:

Технические данные устройства согласно инструкции по применению:

По опыту эксплуатации скажу, что стартером и зарядным устройством Т-1012А пользуюсь более полугода, работоспособность проверена даже при низких температурах дальневосточной зимой. При длительном нахождении автомобиля на морозе, когда температура окружающей среды ночью опускается до -40 градусов, а иногда и ниже, не всегда удается запустить дизель от аккумуляторной батареи утром даже после прогрева от электрический бойлер. А если батареи не хватило для запуска, на пару прокруток на третью надежды обычно нет.
Надежный и простой Т-1012А мне неоднократно помогал в таких ситуациях. Рекомендовать!

Пуско-диагностическое устройство Т1012А (автоматический реверс) предназначено для:

– автоматическая подзарядка аккумуляторных батарей, установленных или снятых с транспортных средств;

– активация полностью разряженного аккумулятора импульсным током;

– направленное зарядное устройство со стабилизацией напряжения;

– зарядное устройство с обратимым током с ограничением напряжения, формирование батареи;

– поддержание работоспособности АКБ при хранении;

– запуск двигателя от разряженной аккумуляторной батареи;

– определить степень заряженности аккумуляторной батареи, диагностировать работу генератора с пуском – без подключения к сети 220 В.

Он используется для транспортных компаний, станций технического обслуживания, торговых точек по продаже аккумуляторов и для личного пользования владельцами транспортных средств.

более подробную информацию об устройстве вы можете просмотреть в разделе «документация» – «инструкция».

Зарядное устройство (устанавливается или снимается с автомобилей, лодок) на номинальное напряжение 12 В, емкостью от 3 до 200 А / ч.

допускается зарядка аккумуляторов большей емкости, с увеличением времени процесса.

Профилактические работы по устранению сульфатации пластины

Активация полностью разряженного аккумулятора импульсным током.

Направленная зарядка АКБ со стабилизацией напряжения.

Зарядка АКБ обратным током с ограничением напряжения, формирование АКБ.

Сохранение работоспособности аккумулятора во время хранения.

Проверьте уровень заряда аккумулятора, текущее напряжение (ЭДС) на выводах и степень заряда в процентах.

Подготовка аккумулятора к запуску и запуск автомобиля.

Диагностика работоспособности АКБ, генератора, реле регулятора (пункты диагностики можно проводить без подключения к источнику питания 220В)

Пуско-зарядное устройство.
В зависимости от поставленных задач пуско-зарядное устройство Т-1012А (реверс-автомат) работает в режимах: «Пуск», «Тест», «Тест под нагрузкой», заряд в режиме «Стандартный» (со стабилизацией по напряжению).
Для предотвращения возникновения нештатных ситуаций в пуско-зарядном устройстве предусмотрен ряд защит от: короткого замыкания, неправильного подключения к автомобильному аккумулятору, перегрева элементов пуско-зарядного устройства.
Однако для долгосрочной и бесперебойной работы пуско-зарядного устройства рекомендуем точно следовать инструкции по эксплуатации на данное изделие.

3. Назначение
     Т-1012А — Это пуско-зарядно-диагностический прибор реверс-автомат, предназначен для:
3.1 Зарядки аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 V.
3.2 Зарядки аккумуляторных батарей в автоматическом режиме с реверсивным током со стабилизацией по напряжению.
3.3 Зарядки аккумуляторных батарей в автоматическом режиме направленным током со стабилизацией по напряжению.
3.4 Поддержания работоспособности аккумуляторной батареи при хранении.
3.5 Запуска двигателя при слабом заряде аккумуляторной батареи.
3.6 Контроля уровня заряда аккумуляторной батареи.
3.7 Проверки работоспособности генератора, реле регулятора (пункты 3.6, 3.7  
      производить без подключения пуско-зарядного устройства к источнику питания 220 V).
     Рекомендуется использовать для зарядки всех типов АКБ (в особенности необслуживаемых аккумуляторных батарей), а также для профилактических работ по устранению процесса сульфатации пластин,  эффекта повышенного внутреннего саморазряда АКБ.

4. Условия эксплуатации
4.1 Пуско-зарядное устройство предназначено для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от –20°С до + 40°С, атмосферном давлении 740-770 мм рт.ст. и относительной влажности до 80%.
4.2 При эксплуатации пуско-зарядного устройства соблюдать все требования безопасности и порядка работ.
4.3 Хранение и транспортировку пуско-зарядного устройства следует осуществлять в горизонтальном положении в промышленной упаковке.
4.4 При загрязнении или после эксплуатации очистить мягкой ветошью корпус и контактные элементы.
4.5 Не допускать попадания посторонних предметов, жидкостей и насекомых внутрь пуско-зарядного устройства.
4.6 После перемещения пуско-зарядного устройства в повышенные температуры включение допускается через 4 часа.
 

8. Подготовка пуско-зарядного устройства к работе
8.1  Установить пуско-зарядное устройство в устойчивое горизонтальное положение.
8.2  Полностью снять провода с зажимами (4) и шнур сетевой (5) с кронштейнов
крепления кабеля (3).
8.3  Подключить провод с зажимом (4) красный «+» к клемме «+» АКБ, а
черный «-» к клемме «-».
8.4  В индикационном окне (2) свечение индикаторов 6, 7, 7.1 или их последовательное мигание сигнализирует о правильном подключении пуско-зарядного устройства.
8.5 При отсутствии индикации – неправильно произведено подключение ( пере-
полюсовка) или напряжение на клеммах аккумуляторной батареи ниже 8 вольт.
8.6  После правильной подготовки пуско-зарядного устройства можно приступать к рабочим режимам.

9. Рабочие режимы
9.1 Проверка уровня заряда аккумуляторной батареи (Тест)
ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДЯТСЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ
РЕЖИМ ВЫПОЛНЯЕТСЯ БЕЗ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРИБОРА К СЕТИ 220 В

9.1.1 Выполнить п.8 «Подготовка прибора к работе».
9.1.2 Установить переключатель (13) «Режим заряда» в положение «Р».
9.1.3 Загорится индикатор режима заряда (11).
9.1.4 Через 3÷4 минуты (в приборе установлена разрядная нагрузка) снять показания.
9.1.5 Свечение одного из индикаторов (6) соответствует напряжению и степени заряда аккумуляторной батареи.

 При падении напряжения на клеммах аккумуляторной батареи от 12 до 8 вольт (что соответствует сильному разряду или неисправности аккумуляторной батареи) появится последовательное мигание
индикаторов 6, 7, 7.1
9.1.6 Выполнить п. 10 настоящей инструкции «Порядок завершения работ».

6. Меры безопасности
6.1 Использовать пуско-зарядное устройство только по назначению.
6.2 Использовать розетку с заземленным выводом.
6.3 Соблюдать полярность, номиналы напряжения при подключении выводов зарядного устройства и АКБ.
6.4 Не подключать пуско-зарядное устройство к бортовой сети автомобиля в режимах «Заряд» и «Пуск».
6.5 Не применять зарядное устройство в местах с повышенной влажностью.
6.6 Использовать пуско-зарядное устройство в хорошо вентилируемом помещении.
6.7 При зарядке аккумуляторной батареи не курить, не допускать искрообразования.
Внимание: Не оставлять пуско-зарядное устройство подключенным к батарее без включения в сеть 220 V (прибор оснащен разрядной нагрузкой) за исключением выполнения п.п. 9.1 и 9.4.

9.2 Зарядка АКБ
9.2.1 Выполнить п. 8 настоящей инструкции «Подготовка пуско-зарядного устройства к работе».
9.2.2 Установить переключатель (13)  в положение выбранного режима заряда (реверсивный или направленный).
9.2.3 Загорится индикатор (11, 12) режима заряда соответственно.
9.2.4 Подсоединить шнур сетевой (5) в сеть 220 V.
9.2.5 Загорится индикатор «Сеть» (10).
9.2.6 Одиночное свечение индикатора (8) соответствует началу зарядки автомобильного аккумулятора (режиму «Реанимация» автомобильного аккумулятора).
9.2.7 Последовательное включение индикаторов 6, 7, 7.1 соответствует режиму «Активная зарядка автомобильного аккумулятора».
9.2.8 Ток зарядки выбирается автоматически.
9.2.9 Внимание! Проверить аккумуляторную батарею на пригодность в случае отсутствия последовательного включения индикаторов 6, 7, 7.1 в течение 3-4 часов с начала зарядки.
9.2.10 По завершении зарядки и перехода пуско-зарядного устройства в режим «Хранение» загорится индикатор (9) «Конец зарядки – Режим хранения». Индикаторы  6, 7, 7.1, 8 погаснут.
9.2.11 Выполнить п. 10 настоящей инструкции «Порядок завершения работ».

9.3 Режим «Пуск»
  Внимание! При уровне заряда аккумуляторной батареи ниже 75% необходимо произвести ее подзарядку согласно п. 9.2  минимум в течение 10 минут.
9.3.1 Выполнить пункт 8 настоящей инструкции «Подготовка пуско-зарядного устройства к работе».
9.3.2 Установить переключатель (13) «Режим заряда» в положение «С».
9.3.3 Произвести запуск двигателя.
9.3.4 По завершении работ выполнить п. 10  «Порядок завершения работ».

9.4 Проверка генератора, реле-регулятора
ЭТА ПРОВЕРКА ДОЛЖНА ПРОВОДИТЬСЯ ПРИ   ВКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ  (1500 — 2000 ОБОРОТОВ В МИНУТУ)
РЕЖИМ ВЫПОЛНЯЕТСЯ БЕЗ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРИБОРА К СЕТИ 220 В

9.4.1 Выполнить п. 8 настоящей инструкции «Подготовка пуско-зарядного устройства к работе».
9.4.2 Установить переключатель (13) «Режим работы» в положение «Р».
9.4.3 Включить фары «Дальний свет».
9.4.4    Загорание одновременное индикаторов 7, 7.1 сигнализирует норму работы генератора, реле регулятора.
Одиночный 7 – напряжение низкое (проверить генератор), 7.1 – высокий уровень зарядки (проверить реле-регулятор).
9.4.5 Выполнить п. 10 настоящей инструкции «Порядок завершения работ».

10. Порядок завершения работ
10.1 Отсоединить шнур сетевой (5) от сети 220 V.
10.2 Отключить провода с зажимами (4) от автомобильного аккумулятора.
10.3 Уложить соединительные провода (4, 5) на штатное место (3).

Гарантийная Мастерская +7(495) 617-06-14 ул. Автомоторная, д.,5 Б
с 9.00  до 18.00 без Обеда

Адреса для самовывоза:

Код товара [УТ000000232]

Тип АКБ: WET,AGM,GEL

Описание

Пускозарядно-диагностический прибор Т1012А (реверс-автомат) предназначен для:

— зарядки в автоматическом режиме аккумуляторных батарей установленных или снятых с машин;

— активации глубоко разряженной батареи импульсным током;

— зарядки батарей направленным током со стабилизацией по напряжению;

— зарядки батарей реверсивным током с ограничением по напряжению, формовка батареи;

— поддержания работоспособности батареи при хранении;

— запуска двигателя при разряженной АКБ;

— определения степени заряженности АКБ, диагностики работы стартера генератора — без подключения к сети 220 V.

Используется для автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек по реализации АКБ и личного пользования владельцами транспортных средств.

Посмотреть более подробную информацию по прибору, Вы можете в разделе «документация» — «инструкция».

Похожие товары

Позвоните нашему квалифицированному специалисту и он поможет вам с подбором за 30 секунд.

Пускозарядно-диагностический прибор Т1012А (реверс-автомат) предназначен для:

— зарядки в автоматическом режиме аккумуляторных батарей установленных или снятых с машин;

— активации глубоко разряженной батареи импульсным током;

— зарядки батарей направленным током со стабилизацией по напряжению;

— зарядки батарей реверсивным током с ограничением по напряжению, формовка батареи;

— поддержания работоспособности батареи при хранении;

— запуска двигателя при разряженной АКБ;

— определения степени заряженности АКБ, диагностики работы стартера генератора — без подключения к сети 220 V.

Используется для автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек по реализации АКБ и личного пользования владельцами транспортных средств.

Посмотреть более подробную информацию по прибору, Вы можете в разделе «документация» — «инструкция».

Приборы диагностические, пускозарядные.

Продажа приборов диагностических и зарядных со склада (СПб, Москва, Челябинск, Ростов-на-Дону, Казань) от производителя, производство на заводах-изготовителях и поставки.
Прайс-листы с ценами на пускозарядные и диагностические приборы запрашивайте в отделе автосервисного оборудования.

Универсальные приборы (АКБ 12В).

Пускозарядные диагностические приборы (АКБ 12В).

Пускозарядные приборы (АКБ 12-24В, АКБ 6-12-24В).

Зарядные устройства (АКБ 12 В).

Т-1017У Пускозарядный диагностический прибор (универсал).

Универсальный прибор Т-1017У, с режимами заряда «Ручной» и «Автоматический», «Тест», «Пуск», проверка АКБ под нагрузкой
(с нагрузочной вилкой).

Назначение:

• Зарядка аккумуляторных батарей с плавной регулировкой по току.
• Автоматическое управление зарядкой и поддержание работоспособности АКБ при хранении.
• Запуск двигателя автомобиля в холодное время года.
• Контроль уровня заряда АКБ.
• Проверка АКБ на отсутствие внутреннего обрыва цепи, межпластинного замыкания.
• Диагностика генератора, реле регулятора, стартера на автомашине (пункты диагностики можно выполнять без подключения к источнику питания 220 В).

Предназначен для использования в условиях автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек по реализации АКБ, личного пользования владельцами транспортных средств.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Т-1017У:

Напряжение питающей сети, В

Номинальное напряжение АКБ, В

Измеряемое напряжение, В

Измеряемый ток, А

Регулировка тока заряда

Ток пуска (кратковременно)

Потребляемая мощность, Вт

заряд – 250, пуск — 1200

Испытательный ток нагрузки, А

Наличие защиты от

1. перегрузки входного напряжения,
2. короткого замыкания выходных полюсов,
3. неправильного подключения полярности,
4. перегрузки по теплу элементов прибора,
5. включения при отсутствии батареи.

Масса прибора, кг

Габаритные размеры, мм

250 х 225 х 155

Пускозарядно-диагностическое устройство Т-1013Р.

Устройство предназначено для использования в условиях автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек по реализации АКБ, для личного пользования владельцами автомобилей.

Пускозарядный диагностический прибор (профессионал).

Назначение:

• Зарядка аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 В.
• Ручное управление зарядкой АКБ с плавной регулировкой тока.
• Автоматическое управление зарядкой и поддержание работоспособности АКБ при хранении.
• Запуск двигателя автомобиля при недостаточном пусковом токе разряженной АКБ.
• Контроль уровня заряда АКБ.
• Диагностика генератора, реле регулятора (пункты диагностики можно выполнять без подключения к источнику питания 220 В).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИБОРА Т-1013Р:

Напряжение питающей сети, В

Номинальное напряжение АКБ, В

Измеряемое напряжение, В

Измеряемый ток, А

Регулировка тока заряда

Ток пуска (кратковременно)

Потребляемая мощность, Вт

заряд — 250; пуск — 1200

Наличие защиты от

1. перегрузки входного напряжения,
2. короткого замыкания выходных полюсов,
3. неправильного подключения полярности,
4. перегрузки по теплу элементов прибора,
5. включения при отсутствии батареи.

Масса прибора, кг

Габаритные размеры, мм

250 х 225 х 155

Пускозарядно-диагностический прибор Т-1012А.

Предназначен для использования в условиях автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек по реализации АКБ, личного пользования владельцами транспортных средств.

Пускозарядный диагностический прибор Т-1012А (реверс-автомат).

Назначение:

• Зарядка аккумуляторных батарей (установленных или снятых с машин, катеров)с номинальным напряжением 12 В, емкостью от 3 до 200 А.час.
• Допускается зарядка батарей большей емкости, с увеличением времени процесса.
• Профилактические работы по устранению сульфатации пластин.
• Активация глубоко разряженной батареи импульсным током.
• Зарядка батарей направленным током со стабилизацией по напряжению.
• Зарядка батарей реверсивным током с ограничением по напряжению, формовка батарей.
• Поддержание работоспособности батареи при хранении.
• Контроль уровня зарядки на АКБ, текущего напряжения (ЭДС) на клеммах и степени заряженности в процентном отношении.
• Подготовка батареи к пуску и пуск автомобиля.
• Диагностика работоспособности АКБ, генератора, реле регулятора (пункты диагностики можно выполнять без подключения к источнику питания 220 В).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИБОРА Т-1012А:

Напряжение питающей сети, В

Номинальное напряжение АКБ, В

Регулировка тока заряда

Ток пуска (кратковременно)

Потребляемая мощность, Вт

заряд — 250, пуск — 1200

Наличие защиты от

1. перегрузки входного напряжения,
2. короткого замыкания выходных полюсов,
3. неправильного подключения полярности,
4. перегрузки по теплу элементов прибора,
5. включения при отсутствии батареи.

Масса прибора, кг

Габаритные размеры, мм

250 х 225 х 155

Внимание! В случае, если напряжение батареи меньше 12.1 В или больше 15.1 В, индикация осуществляется следующим образом:
2 вспышки — пауза (7 раз). После семи таких циклов индикация отключается.

Пускозарядный прибор Т-1014Р.

Прибор предназначен для использования в условиях автотранспортных предприятий,
станций техобслуживания, личного пользования владельцами транспортных средств.

Т-1014Р Пускозарядно-диагностический прибор (профессионал).
Прибор с режимами заряда «Ручной» «Автомат», «Пуск», «Тест».

Назначение:

• Зарядка аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12В, 24В.
• Ручное управление зарядкой АКБ.
• Автоматическое управление зарядкой и поддержание работоспособности АКБ при хранении.
• Запуск двигателя автомобиля с бортовым питанием 12 В, 24В при недостаточном пусковом токе разряженной АКБ.
• Контроль уровня заряда АКБ.
• Диагностика работоспособности генератора, реле регулятора (пункты диагностики можно выполнять без подключения к источнику питания 220 В).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ УСТРОЙСТВА Т-1014Р:

Напряжение питающей сети, В

Номинальное напряжение АКБ, В

Измеряемое напряжение, В

Измеряемый ток, А

Регулировка тока заряда

Ток пуска (кратковременно)

Потребляемая мощность, Вт, в режиме

заряд — 600, пуск — 1700.

заряд — 600, пуск — 2400.

Наличие защиты от

1. перегрузки входного напряжения,
2. короткого замыкания выходных полюсов,
3. неправильного подключения полярности,
4. перегрузки по теплу элементов прибора,
5. включения при отсутствии батареи.

Масса прибора, кг

Габаритные размеры, мм

250 х 225 х 155

Пускозарядный и диагностический прибор Т-1010.

Т-1010 Пускозарядно-диагностический прибор (Профессионал).
Прибор с режимами заряда до 40 A «Ручной» (с плавной регулировкой зарядки), «Автомат», «Пуск», «Тест».

Назначение:

• Зарядка аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12В, 24В .
• Ручное управление зарядкой АКБ.
• Автоматический цикл зарядки батарей.
• Поддержание работоспособности АКБ при хранении.
• Профилактические работы по устранению сульфатации пластин.
• Запуск двигателя автомобиля при недостаточном пусковом токе разряженной АКБ.
• Контроль уровня заряда АКБ.
• Диагностика работоспособности генератора, реле регулятора, стартера (пункты диагностики можно выполнять без подключения к источнику питания 220 В).

Устройство предназначено для использования в условиях автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек по реализации АКБ, личного пользования владельцами транспортных средств.

Гарантийная Мастерская +7(495) 617-06-14 ул. Автомоторная, д.,5 Б
с 9.00  до 18.00 без Обеда

Приборы этой компании отличаются надёжностью работы, долговечностью, простотой эксплуатации. В нашем обзоре представлен рейтинг лучших зарядных и пуско-зарядных устройств Автоэлектрика для аккумуляторов. В нём мы расскажем о особенностях моделей аккумуляторных батарей фирмы из Москвы, рассмотрим их достоинства и недостатки. Также подскажем автолюбителям правила зарядки АКБ приборами Автоэлектрика, ответим на часто задаваемые вопросы по эксплуатации этих ЗУ и ПЗУ.

Содержание:

1. Лучшие зарядные устройства Автоэлектрика
   — Автоэлектрика Т-1021
   — Автоэлектрика Т-1050
   — Автоэлектрика Т-1001А
2. Лучшие пуско-зарядные диагностические устройства Автоэлектрика
   — Автоэлектрика Т-1012А
   — Автоэлектрика Т-1013Р
   — Автоэлектрика Т-1014Р
   — Автоэлектрика Т-1017У
3. Лучшие пуско-зарядные устройства Автоэлектрика
   — Автоэлектрика Т-1010
   — Автоэлектрика Т-1030
4. Инструкция как правильно зарядить аккумулятор зарядными устройствами Автоэлектрика
5. Часто задаваемые вопросы про зарядное устройство Автоэлектрика

Лучшие зарядные устройства Автоэлектрика

Автоэлектрика Т-1021

Функционал. Модель зарядного устройства Автоэлектрика предназначена для работы с аккумуляторными батареями 12 В всех типов, в том числе Gel, AGM.

Диапазон ёмкости аккумуляторных батарей: от 3 до 90 А-ч.

Устройство может управлять зарядом ручным или автоматическим способом. Возможно восстановление севших в ноль АКБ. Ток заряда: 0,1-7 А.

ЗУ можно использовать в качестве источника питания для светодиодных лент, двигателей постоянного тока, а также автомобильных компрессоров или пылесосов.

Удобство эксплуатации. Информация о работе прибора, параметрах напряжения и тока, выводится на экран стрелочного амперметра.

Наличие встроенного фонарика позволяет владельцу компактного ЗУ (192х60х100 мм, вес: 670 г) проводить работы в помещении без освещения.

Прочный морозоустойчивый пластиковый материал корпуса разрешает использовать прибор на улице. Его рабочий температурный диапазон: -25 – +50°C.

Наличие мощных «крокодилов» позволяет надёжно установить их на клеммах АКБ.

Особенности зарядного устройства:

• наличие защиты от перегрева, некорректного подключения, короткого замыкания;
• есть встроенная ниша для сетевого кабеля и проводов подключения; 
• плавная регулировка параметров.

Автоэлектрика T 1021.

Характеристики:

• Тип устройства: зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min ток заряда: 0.1 А.
• Max ток заряда: 7.5 А.
• Min емкость аккумулятора: 3 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 90 А*ч.
• Габариты: 192*160*100 мм.

Пользователи отмечают удобство в работе с моделью, но указывают, что качество сборки могло бы быть и лучше.

Автоэлектрика Т-1050

Функционал. Это зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Автоэлектрика может работать с батареями типа Wet, Gel, AGM, EFB.

Широкий диапазон ёмкостей АКБ: 0,5 – 90 А-ч, позволяет использовать устройство для зарядки автомобильных, мотоциклетных, тяговых источников питания.

Заряд аккумуляторной батареи производится в автоматическом режиме величиной тока 0,1-9 А. Рабочее напряжение для самого прибора: 220 В.

Удобство эксплуатации. Устройство обладает малыми размерами: 168х38х115 мм и весом 600 г, что позволяет с комфортом переносить его до места назначения за ручку, прикреплённую к торцу корпуса.

С устройством не возникнет сложности при эксплуатации. Наличие светового индикатора укажет на его включенное состояние.

Уникальная программа заряда позволяет ЗУ воздействовать на аккумулятор в бережном режиме без выкипания электролита.

Особенности зарядного устройства:

• защита от перегрузок в электрической сети;
• использование перфорационных отверстий для сохранения нормального температурного режима;
• наличие защиты от КЗ и переполюсовки;
• наличие бухт для намотки проводов.

Автоэлектрика T 1050.

Характеристики:

• Тип устройства: зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min ток заряда: 0.1 А.
• Max ток заряда: 9 А.
• Min емкость аккумулятора: 0.5 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 90 А*ч.
• Габариты: 168х115х38 мм.

По работе к модели претензий у пользователей нет. Модель из серии «поставил – забыл», считают они.

Автоэлектрика Т-1001А

Функционал. Такое зарядное устройство для аккумулятора поможет зарядить двенадцативольтовые батареи:

• Wet: свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с жидким электролитом;
• AGM: аккумуляторы с абсорбированным стекловолокном;
• Gel: АКБ с гелиевым электролитом.

Помимо прямых обязанностей по заряду аккумуляторов ёмкостью от 9 до 90 А ЗУ обладает возможностью выполнять диагностику напряжения и состояния заряженности АКБ, а также проверять работоспособность стартера, реле регулятора генератора.

Прибор помимо указанных может работать с батареями больших ёмкостей, однако нужно иметь в виду, что в этом случае время заряда увеличится.

С помощью этого ЗУ можно проводить устранение процесса сульфатации пластин аккумулятора. Модель оснащена встроенной электронной нагрузочной вилкой.

ЗУ можно использовать для работы в автоматическом режиме для восстановления глубоко разряженных АКБ с напряжением до 14,4 В, или в процессе хранения батареи – напряжение в данном случае ограничено 13,4 В.

Удобство эксплуатации. Компактный прибор 220х125х38 мм, вес 1900 г легко переносится с помощи ручки.

Всю информацию о работе пользователь увидит на экране устройства.

Здесь же на передней панели имеется и эффективная циклограмма процесса восстановления АКБ, её заряда.

О готовности зарядника к работе укажет световая индикация на передней панели.

Особенности зарядного устройства:

• высокий уровень защиты: от короткого замыкания, перегрева, переполюсовки, а также включения при отсутствии АБ;
• возможность выполнения диагностики без подключения к сети 220 В;
• контроль параметров напряжения на клеммах батарей в текущий момент;
• зарядка аккумуляторов реверсивным током с лимитом по напряжению.

Автоэлектрика T 1001A.

Характеристики:

• Тип устройства: зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min ток заряда: 0.1 А.
• Max ток заряда: 9 А.
• Min емкость аккумулятора: 3 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 110 А*ч.
• Габариты: 220х125х38 мм.

Модель работает надёжно, пишут в своих отзывах автовладельцы. Однако они считают, что у прибора устаревший дизайн.

Лучшие пуско-зарядные диагностические устройства Автоэлектрика

Автоэлектрика Т-1012А

Функционал. Пуско-зарядное устройство Автоэлектрика поможет не только восстановить заряд аккумулятора, но и завести двигатель при подсевшей батарее.

Как и большинство моделей этой компании, ПЗУ работает с большинством типов аккумуляторных батарей, используемых на современных автомобилях: Wet и EFB, AGM и Gel.

Диапазон ёмкостей источников питания варьируется от 1 до 210 А-ч.

Процесс зарядки производится в автоматическом режиме реверсивным или направленным током от 0,5 до 20 А.

Величины стартового тока 100 А вполне хватает для уверенного запуска в сильный мороз.

Удобство эксплуатации. Владелец ПЗУ может контролировать процесс зарядки по световой индикации, установленной на передней панели.

Прибор оснащён высоковольтными проводами для присоединения к токопроводящим клеммам аккумулятора с наконечниками типа «крокодил» на концах.

Наличие металлического корпуса позволяет защитить начинку устройства от механических контактов.

Верхняя сторона прибора оснащена удобной ручкой для транспортировки компактного зарядника размером 250х225х155 мм и весом 6 кг.

ПЗУ пригодно для работы на открытых площадках в любое время года. Его рабочий диапазон температур: -30 – +40°C.

Особенности пуско-зарядного устройства:

• отслеживание состояния аккумуляторной батареи в процессе зарядки;
• наличие защиты от КЗ, неправильного подключения;
• оснащение корпуса перфорацией позволяет избежать перегрева прибора, сохранить нужную температуру для работы.

Автоэлектрика T 1012A.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min емкость аккумулятора: 1 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
• Max пусковой ток: 100 А.
• Ток заряда: 0,5 А – 20 А.
• Масса: 5.94 кг.
• Габариты: 250х225х155 мм.

Также есть замечания у автовладельцев по поводу завышенной цены модели. Однако некоторые пользователи отмечают, что она оправдана качеством работы ПЗУ.

Автоэлектрика Т-1013Р

Функционал. Модель пуско-зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Автоэлектрика предназначена для восстановления батарей различного типа, действующих в бортовой сети 12 В.

Устройство работает в ручном режиме с плавной настройкой величины тока, а также в автоматическом цикле с реверсивным алгоритмом.

Использование этого ПЗУ позволяет выполнять зарядку аккумуляторным батареям ёмкостью от 6 до 210 А-ч.

Показатель силы тока при этом может меняться от 1 до 20 А.

Прибор также можно использовать для запуска силовой установки в условиях сильного холода, величина стартового тока – 100 А.

Модель способна произвести диагностику состояния генератора, стартера, реле регулятора.

Удобство эксплуатации. Цифровое табло позволяет пользователю получить сообщение о напряжении и токе в настоящий момент с точностью до сотых долей.

Прочный корпус из металла надёжно оберегает ПЗУ от случайных падений, механических контактов.

Небольшие габариты 250х225х155 мм дают возможность разместить прибор в укромном месте гаража или багажного отделения.

Наличие ручки облегчает переноску устройства весом 6,5 кг.

Особенности пуско-зарядного устройства:

• наличие цифрового экрана повышенной точности;
• защита от включения прибора при отсутствии АКБ;
• перфорация корпуса позволяет сохранить требуемый для работы ПЗУ температурный режим;
• наличие плавной регулировки;
• возможность контроля работы АКБ;
• универсальность изделия: возможность применения в профессиональных сервисах и автовладельцами.

Автоэлектрика T 1013A.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min емкость аккумулятора: 6 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
• Ток заряда: 1-20 А.
• Max пусковой ток: 100 А.
• Масса: 6.33 кг.
• Габариты: 250*225*155 мм.

В целом у пользователей нет замечаний по работе этой модели ПЗУ.

Автоэлектрика Т-1014Р

Функционал. Профессиональное пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора работает с батареями Wet, Gel, AGM на 12 и 24 В, устанавливаемые на легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, прочие виды транспорта. Диапазон ёмкостей для восстановления: от 6 до 300 А-ч.

С помощью этого прибора можно быстро завести двигатель машины с бортовой сетью 12 В стартовым током 150 А. Транспортные средства с напряжением 24 В запускаются током 100 А.

Операция по зарядке может проводиться в ручном или автоматическом режимах. Параметр силы зарядного тока во время процесса варьируется от 1 до 30 А.

Прибор можно использовать для контроля:

• уровня заряда аккумуляторной батареи;
• работоспособности генератора, реле регулятора, стартера;
• поддержки заряженного состояния АКБ при долгом хранении.

ПЗУ подойдёт также для осуществления процесса десульфатации элементов АКБ.

Функциональные особенности модели позволяют использовать её в качестве рабочего оборудования для сервисных центров по ремонту авто, а также обычным автолюбителям.

Удобство эксплуатации. Наличие минимума ручек управления делает процесс обслуживания простым и быстрым.

Информация о работе выводится на цифровой экран. Переключение показателей тока и напряжения выполняется при помощи клавиши, расположенной слева от дисплея.

Сетевой кабель и провода для присоединения к клеммам аккумулятора в нерабочем состоянии прибора наматываются на выступающие детали корпуса.

Верхняя часть модели оснащена удобной ручкой для переноски небольшого устройства размером 250х225х155 мм весом 8,1 кг.

Особенности работы пуско-зарядного устройства:

• наличие цифрового дисплея;
• ударопрочный, устойчивый к морозам металлический корпус;
• наличие вентиляционных прорезей, достаточных для защиты от перегрева;
• защитный комплекс от КЗ, неверного подключения, перегрузок в сети.

Автоэлектрика T 1014A.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12/24 В.
• Min емкость аккумулятора: 6/6 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 400/150 А*ч.
• Max пусковой ток: 150/100 А.
• Масса: 8.14 кг.
• Габариты: 250х225х155 мм.

По работе к модели претензий нет у автовладельцев. Однако внешний вид ПЗУ им напоминает модели прошедшей эпохи.

Автоэлектрика Т-1017У

Функционал. Диагностическое и пуско-зарядное устройство для аккумулятора Автоэлектрика восстанавливает работоспособность двенадцативольтовых автомобильных батарей типа: Wet, EFB, AGM, Gel.

Диапазон емкостей для зарядки: 6 – 210 А-ч.

Процесс восстановления АКБ производится в автоматическом режиме зарядным током 0,1-20 А.

Этим прибором можно запустить двигатель при минусовых температурах и подсевшем аккумуляторе. Показатель максимального тока холодной прокрутки 100 А.

ПЗУ Автоэлектрика Т-1017У позволяет проверить работу стартера, реле регулятора и генератора машины, проверить аккумуляторную батарею на предмет короткого замыкания между пластинами или обрыва во внутренней цепи.

Устройство также поможет избавить батарею от негатива суфальтационного процесса элементов АКБ.

Удобство эксплуатации. Это универсальная модель, о чём говорит буква У в названии.

Прибор можно использовать как:

1. зарядник;
2. ПЗУ;
3. нагрузочную вилку.

Цифровой дисплей позволит пользователю оперативно проследить процесс заряда.

По завершению процедуры провода наматываются на специальные держатели, установленные на задней стороне металлического корпуса.

Компактность устройства: 250х225х155 мм, малый вес 7,3 кг делает удобной транспортировку диагностического ПЗУ.

Особенности пуско-зарядного устройства:

• универсальность применения;
• информативность дисплея;
• высокий уровень защиты: от КЗ, переполюсовки, а также перегрузок в сети и перегрева.

Автоэлектрика T 1017У.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min емкость аккумулятора: 6 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
• Max пусковой ток: 100 А.
• Масса: 7.3 кг.
• Габариты: 250х225х155 мм.

Пользователи положительно отзываются о работе модели, они рекомендуют товар к покупке.

Лучшие пуско-зарядные устройства Автоэлектрика

Автоэлектрика Т-1010

Функционал. Модель пуско-зарядного устройства Автоэлектрика Т-1010 восстанавливает аккумуляторы на 12 и 24 В, которыми комплектуются легковые и грузовые машины, автобусы и техника специального назначения, мототехника и лодки.

ПЗУ может работать с любым типом АКБ, кроме щелочных, ёмкостью: 6-400 А-ч.

Процедура заряда проходит в автоматическом режиме (действует функция реверс) током от 1 до 40 А. Возможно применение ручной регулировки силы тока.

Прибор также используется для запуска холодных двигателей зимой. В этом случае максимальное значение пускового тока равно 220 А для АКБ 12 В, 180 А – для батарей 24 В.

Как и многие модели линейки Автоэлектрика, устройство позволяет проверить работу генератора и стартера, реле регулятора и параметров АКБ.

Прибор даёт возможность сохранить заряженность аккумулятора при длительном хранения, а также избавит конструкцию батареи от сульфатации.

Удобство эксплуатации. Профессиональное ПЗУ обладает габаритами 650х305х190 мм и весит 14,2 кг.

У его владельца не возникнет проблем с транспортировкой: наличие ручки, колёсиков и упора для установки позволит с комфортом перевезти и разместить устройство в нужном месте.

Пользователю также удобно контролировать работу прибора. Информация о показателях выводится на хорошо читаемый цифровой дисплей.

По окончании зарядки провода убираются в нишу, расположенную в задней части корпуса.

Особенности пуско-зарядного устройства:

• повышенная безопасность
• есть защита от перегрева, короткого замыкания, скачков в электросети, а также неправильного подключения;
• многофункциональное устройство;
• длинные провода: 3 м.

Автоэлектрика T 1010.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12/24 В.
• Min емкость аккумулятора: 6/6 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 400/200 А*ч.
• Max пусковой ток: 220/180 А.
• Масса: 14.20 кг.
• Габариты: 650х305х190 мм.

Модель не подводит – такое резюме автовладельцев о работе этого ПЗУ.

Автоэлектрика Т-1030

Функционал. Производитель пуско-зарядных устройств Автоэлектрика позиционирует эту модель как мобильный энергетический комплекс.

Это устройство, относящееся к профессиональному классу товара, используется для работы с аккумуляторными батареями на 12 В различного типа.

Прибором можно заряжать АКБ: свинцово-кислотные, гелиевые, произведённые по «серебряным» или AGM-технологиям.

Комплекс в автоматическом режиме производит зарядку автомобильных, лодочных, мотоциклетных, а также автобусных батарей ёмкостью от 1 до 210 А-ч током: 0,5-9 А.

Помимо этого прибор может при помощи пускового тока с максимальным значением 500 А запустить любую силовую установку в сильные морозы.

Наличие режима десульфатации позволяет избежать уменьшения рабочих поверхностей электродов во время процесса.

Удобство эксплуатации. Пользователь может проконтролировать работу ПЗУ при помощи световой индикации, выведенной на переднюю панель.

Прибор размером 402х235х150 мм и весом 11,6 кг выполнен в вертикальном исполнении. Облегчит его переноску накидной ремешок, установленный с верхнего торца корпуса.

Особенности пуско-зарядного устройства:

• прочный, не боящийся механических контактов, металлический корпус;
• наличие углубления для складирования проводов в задней стенке модели;
• защита от перегрева, короткого замыкания, а также некорректного подключения;
• универсальный комплекс.

Автоэлектрика T-1030.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min емкость аккумулятора: 1 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
• Max пусковой ток: 500 А.
• Масса: 11.59 кг.
• Габариты: 402*235*150 мм.

Хорошая модель ПЗУ, отмечают пользователи, однако внешний вид прибора не отличается современным видом.

Инструкция как правильно зарядить аккумулятор зарядными устройствами Автоэлектрика

Выполнять процедуру зарядки автомобильного аккумулятора ЗУ Автоэлектрика можно в ручном или автоматическом режиме.

Рекомендуется использовать последний вариант, так как «умный» прибор самостоятельно будет регулировать процесс зарядки.

Операция производится таким образом:

1. Присоединяются высоковольтные провода зарядного устройства Автоэлектрика согласно полярности.

2. Устанавливается параметр зарядного тока – 10% от ёмкости аккумуляторной батареи.

3. В процессе заряда показания на шкале прибора будут снижаться, ноль будет означать, что процедура завершена.

4. ЗУ само отключится при завершении зарядки АКБ.

Ручной режим производится также при установке тока 10% от объёма батареи. При достижении напряжения на клеммах примерно 14,2-14,4 В, следует уменьшить в два раза этот параметр.

После того как вольтметр покажет 14,8-15 В, нужно опять вдвое снизить силу тока. Контроль показателей производится через 1,5-2 часа. Если параметры не меняются, процесс закончен, зарядка завершена.

Ответы на часто задаваемые вопросы про зарядное устройство Автоэлектрика

Что должно показывать зарядное устройство Автоэлектрика при полной зарядке аккумулятора?

На шкале зарядного устройства Автоэлектрика будет нулевое значение при полной зарядке.

Какие есть виды зарядных устройств Автоэлектрика?

Модельная линейка зарядных устройств для автомобильного аккумулятора Автоэлектрика состоит из:

• зарядных приборов;
• пуско-зарядных устройств;
• пуска-зарядных диагностических устройств.

Какие самые частые поломки у зарядных устройств Автоэлектрика?

Чаще всего выходят из строя предохранители, а также диодный мостик или трансформатор.

Связанные материалы:

Приборы этой компании отличаются надёжностью работы, долговечностью, простотой эксплуатации. В нашем обзоре представлен рейтинг лучших зарядных и пуско-зарядных устройств Автоэлектрика для аккумуляторов. В нём мы расскажем о особенностях моделей аккумуляторных батарей фирмы из Москвы, рассмотрим их достоинства и недостатки. Также подскажем автолюбителям правила зарядки АКБ приборами Автоэлектрика, ответим на часто задаваемые вопросы по эксплуатации этих ЗУ и ПЗУ.

Содержание:

1. Лучшие зарядные устройства Автоэлектрика
   — Автоэлектрика Т-1021
   — Автоэлектрика Т-1050
   — Автоэлектрика Т-1001А
2. Лучшие пуско-зарядные диагностические устройства Автоэлектрика
   — Автоэлектрика Т-1012А
   — Автоэлектрика Т-1013Р
   — Автоэлектрика Т-1014Р
   — Автоэлектрика Т-1017У
3. Лучшие пуско-зарядные устройства Автоэлектрика
   — Автоэлектрика Т-1010
   — Автоэлектрика Т-1030
4. Инструкция как правильно зарядить аккумулятор зарядными устройствами Автоэлектрика
5. Часто задаваемые вопросы про зарядное устройство Автоэлектрика

Лучшие зарядные устройства Автоэлектрика

Автоэлектрика Т-1021

Функционал. Модель зарядного устройства Автоэлектрика предназначена для работы с аккумуляторными батареями 12 В всех типов, в том числе Gel, AGM.

Диапазон ёмкости аккумуляторных батарей: от 3 до 90 А-ч.

Устройство может управлять зарядом ручным или автоматическим способом. Возможно восстановление севших в ноль АКБ. Ток заряда: 0,1-7 А.

ЗУ можно использовать в качестве источника питания для светодиодных лент, двигателей постоянного тока, а также автомобильных компрессоров или пылесосов.

Удобство эксплуатации. Информация о работе прибора, параметрах напряжения и тока, выводится на экран стрелочного амперметра.

Наличие встроенного фонарика позволяет владельцу компактного ЗУ (192х60х100 мм, вес: 670 г) проводить работы в помещении без освещения.

Прочный морозоустойчивый пластиковый материал корпуса разрешает использовать прибор на улице. Его рабочий температурный диапазон: -25 – +50°C.

Наличие мощных «крокодилов» позволяет надёжно установить их на клеммах АКБ.

Особенности зарядного устройства:

• наличие защиты от перегрева, некорректного подключения, короткого замыкания;
• есть встроенная ниша для сетевого кабеля и проводов подключения; 
• плавная регулировка параметров.

Автоэлектрика T 1021.

Характеристики:

• Тип устройства: зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min ток заряда: 0.1 А.
• Max ток заряда: 7.5 А.
• Min емкость аккумулятора: 3 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 90 А*ч.
• Габариты: 192*160*100 мм.

Пользователи отмечают удобство в работе с моделью, но указывают, что качество сборки могло бы быть и лучше.

Автоэлектрика Т-1050

Функционал. Это зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Автоэлектрика может работать с батареями типа Wet, Gel, AGM, EFB.

Широкий диапазон ёмкостей АКБ: 0,5 – 90 А-ч, позволяет использовать устройство для зарядки автомобильных, мотоциклетных, тяговых источников питания.

Заряд аккумуляторной батареи производится в автоматическом режиме величиной тока 0,1-9 А. Рабочее напряжение для самого прибора: 220 В.

Удобство эксплуатации. Устройство обладает малыми размерами: 168х38х115 мм и весом 600 г, что позволяет с комфортом переносить его до места назначения за ручку, прикреплённую к торцу корпуса.

С устройством не возникнет сложности при эксплуатации. Наличие светового индикатора укажет на его включенное состояние.

Уникальная программа заряда позволяет ЗУ воздействовать на аккумулятор в бережном режиме без выкипания электролита.

Особенности зарядного устройства:

• защита от перегрузок в электрической сети;
• использование перфорационных отверстий для сохранения нормального температурного режима;
• наличие защиты от КЗ и переполюсовки;
• наличие бухт для намотки проводов.

Автоэлектрика T 1050.

Характеристики:

• Тип устройства: зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min ток заряда: 0.1 А.
• Max ток заряда: 9 А.
• Min емкость аккумулятора: 0.5 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 90 А*ч.
• Габариты: 168х115х38 мм.

По работе к модели претензий у пользователей нет. Модель из серии «поставил – забыл», считают они.

Автоэлектрика Т-1001А

Функционал. Такое зарядное устройство для аккумулятора поможет зарядить двенадцативольтовые батареи:

• Wet: свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с жидким электролитом;
• AGM: аккумуляторы с абсорбированным стекловолокном;
• Gel: АКБ с гелиевым электролитом.

Помимо прямых обязанностей по заряду аккумуляторов ёмкостью от 9 до 90 А ЗУ обладает возможностью выполнять диагностику напряжения и состояния заряженности АКБ, а также проверять работоспособность стартера, реле регулятора генератора.

Прибор помимо указанных может работать с батареями больших ёмкостей, однако нужно иметь в виду, что в этом случае время заряда увеличится.

С помощью этого ЗУ можно проводить устранение процесса сульфатации пластин аккумулятора. Модель оснащена встроенной электронной нагрузочной вилкой.

ЗУ можно использовать для работы в автоматическом режиме для восстановления глубоко разряженных АКБ с напряжением до 14,4 В, или в процессе хранения батареи – напряжение в данном случае ограничено 13,4 В.

Удобство эксплуатации. Компактный прибор 220х125х38 мм, вес 1900 г легко переносится с помощи ручки.

Всю информацию о работе пользователь увидит на экране устройства.

Здесь же на передней панели имеется и эффективная циклограмма процесса восстановления АКБ, её заряда.

О готовности зарядника к работе укажет световая индикация на передней панели.

Особенности зарядного устройства:

• высокий уровень защиты: от короткого замыкания, перегрева, переполюсовки, а также включения при отсутствии АБ;
• возможность выполнения диагностики без подключения к сети 220 В;
• контроль параметров напряжения на клеммах батарей в текущий момент;
• зарядка аккумуляторов реверсивным током с лимитом по напряжению.

Автоэлектрика T 1001A.

Характеристики:

• Тип устройства: зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min ток заряда: 0.1 А.
• Max ток заряда: 9 А.
• Min емкость аккумулятора: 3 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 110 А*ч.
• Габариты: 220х125х38 мм.

Модель работает надёжно, пишут в своих отзывах автовладельцы. Однако они считают, что у прибора устаревший дизайн.

Лучшие пуско-зарядные диагностические устройства Автоэлектрика

Автоэлектрика Т-1012А

Функционал. Пуско-зарядное устройство Автоэлектрика поможет не только восстановить заряд аккумулятора, но и завести двигатель при подсевшей батарее.

Как и большинство моделей этой компании, ПЗУ работает с большинством типов аккумуляторных батарей, используемых на современных автомобилях: Wet и EFB, AGM и Gel.

Диапазон ёмкостей источников питания варьируется от 1 до 210 А-ч.

Процесс зарядки производится в автоматическом режиме реверсивным или направленным током от 0,5 до 20 А.

Величины стартового тока 100 А вполне хватает для уверенного запуска в сильный мороз.

Удобство эксплуатации. Владелец ПЗУ может контролировать процесс зарядки по световой индикации, установленной на передней панели.

Прибор оснащён высоковольтными проводами для присоединения к токопроводящим клеммам аккумулятора с наконечниками типа «крокодил» на концах.

Наличие металлического корпуса позволяет защитить начинку устройства от механических контактов.

Верхняя сторона прибора оснащена удобной ручкой для транспортировки компактного зарядника размером 250х225х155 мм и весом 6 кг.

ПЗУ пригодно для работы на открытых площадках в любое время года. Его рабочий диапазон температур: -30 – +40°C.

Особенности пуско-зарядного устройства:

• отслеживание состояния аккумуляторной батареи в процессе зарядки;
• наличие защиты от КЗ, неправильного подключения;
• оснащение корпуса перфорацией позволяет избежать перегрева прибора, сохранить нужную температуру для работы.

Автоэлектрика T 1012A.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min емкость аккумулятора: 1 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
• Max пусковой ток: 100 А.
• Ток заряда: 0,5 А – 20 А.
• Масса: 5.94 кг.
• Габариты: 250х225х155 мм.

Также есть замечания у автовладельцев по поводу завышенной цены модели. Однако некоторые пользователи отмечают, что она оправдана качеством работы ПЗУ.

Автоэлектрика Т-1013Р

Функционал. Модель пуско-зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Автоэлектрика предназначена для восстановления батарей различного типа, действующих в бортовой сети 12 В.

Устройство работает в ручном режиме с плавной настройкой величины тока, а также в автоматическом цикле с реверсивным алгоритмом.

Использование этого ПЗУ позволяет выполнять зарядку аккумуляторным батареям ёмкостью от 6 до 210 А-ч.

Показатель силы тока при этом может меняться от 1 до 20 А.

Прибор также можно использовать для запуска силовой установки в условиях сильного холода, величина стартового тока – 100 А.

Модель способна произвести диагностику состояния генератора, стартера, реле регулятора.

Удобство эксплуатации. Цифровое табло позволяет пользователю получить сообщение о напряжении и токе в настоящий момент с точностью до сотых долей.

Прочный корпус из металла надёжно оберегает ПЗУ от случайных падений, механических контактов.

Небольшие габариты 250х225х155 мм дают возможность разместить прибор в укромном месте гаража или багажного отделения.

Наличие ручки облегчает переноску устройства весом 6,5 кг.

Особенности пуско-зарядного устройства:

• наличие цифрового экрана повышенной точности;
• защита от включения прибора при отсутствии АКБ;
• перфорация корпуса позволяет сохранить требуемый для работы ПЗУ температурный режим;
• наличие плавной регулировки;
• возможность контроля работы АКБ;
• универсальность изделия: возможность применения в профессиональных сервисах и автовладельцами.

Автоэлектрика T 1013A.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min емкость аккумулятора: 6 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
• Ток заряда: 1-20 А.
• Max пусковой ток: 100 А.
• Масса: 6.33 кг.
• Габариты: 250*225*155 мм.

В целом у пользователей нет замечаний по работе этой модели ПЗУ.

Автоэлектрика Т-1014Р

Функционал. Профессиональное пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора работает с батареями Wet, Gel, AGM на 12 и 24 В, устанавливаемые на легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, прочие виды транспорта. Диапазон ёмкостей для восстановления: от 6 до 300 А-ч.

С помощью этого прибора можно быстро завести двигатель машины с бортовой сетью 12 В стартовым током 150 А. Транспортные средства с напряжением 24 В запускаются током 100 А.

Операция по зарядке может проводиться в ручном или автоматическом режимах. Параметр силы зарядного тока во время процесса варьируется от 1 до 30 А.

Прибор можно использовать для контроля:

• уровня заряда аккумуляторной батареи;
• работоспособности генератора, реле регулятора, стартера;
• поддержки заряженного состояния АКБ при долгом хранении.

ПЗУ подойдёт также для осуществления процесса десульфатации элементов АКБ.

Функциональные особенности модели позволяют использовать её в качестве рабочего оборудования для сервисных центров по ремонту авто, а также обычным автолюбителям.

Удобство эксплуатации. Наличие минимума ручек управления делает процесс обслуживания простым и быстрым.

Информация о работе выводится на цифровой экран. Переключение показателей тока и напряжения выполняется при помощи клавиши, расположенной слева от дисплея.

Сетевой кабель и провода для присоединения к клеммам аккумулятора в нерабочем состоянии прибора наматываются на выступающие детали корпуса.

Верхняя часть модели оснащена удобной ручкой для переноски небольшого устройства размером 250х225х155 мм весом 8,1 кг.

Особенности работы пуско-зарядного устройства:

• наличие цифрового дисплея;
• ударопрочный, устойчивый к морозам металлический корпус;
• наличие вентиляционных прорезей, достаточных для защиты от перегрева;
• защитный комплекс от КЗ, неверного подключения, перегрузок в сети.

Автоэлектрика T 1014A.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12/24 В.
• Min емкость аккумулятора: 6/6 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 400/150 А*ч.
• Max пусковой ток: 150/100 А.
• Масса: 8.14 кг.
• Габариты: 250х225х155 мм.

По работе к модели претензий нет у автовладельцев. Однако внешний вид ПЗУ им напоминает модели прошедшей эпохи.

Автоэлектрика Т-1017У

Функционал. Диагностическое и пуско-зарядное устройство для аккумулятора Автоэлектрика восстанавливает работоспособность двенадцативольтовых автомобильных батарей типа: Wet, EFB, AGM, Gel.

Диапазон емкостей для зарядки: 6 – 210 А-ч.

Процесс восстановления АКБ производится в автоматическом режиме зарядным током 0,1-20 А.

Этим прибором можно запустить двигатель при минусовых температурах и подсевшем аккумуляторе. Показатель максимального тока холодной прокрутки 100 А.

ПЗУ Автоэлектрика Т-1017У позволяет проверить работу стартера, реле регулятора и генератора машины, проверить аккумуляторную батарею на предмет короткого замыкания между пластинами или обрыва во внутренней цепи.

Устройство также поможет избавить батарею от негатива суфальтационного процесса элементов АКБ.

Удобство эксплуатации. Это универсальная модель, о чём говорит буква У в названии.

Прибор можно использовать как:

1. зарядник;
2. ПЗУ;
3. нагрузочную вилку.

Цифровой дисплей позволит пользователю оперативно проследить процесс заряда.

По завершению процедуры провода наматываются на специальные держатели, установленные на задней стороне металлического корпуса.

Компактность устройства: 250х225х155 мм, малый вес 7,3 кг делает удобной транспортировку диагностического ПЗУ.

Особенности пуско-зарядного устройства:

• универсальность применения;
• информативность дисплея;
• высокий уровень защиты: от КЗ, переполюсовки, а также перегрузок в сети и перегрева.

Автоэлектрика T 1017У.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min емкость аккумулятора: 6 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
• Max пусковой ток: 100 А.
• Масса: 7.3 кг.
• Габариты: 250х225х155 мм.

Пользователи положительно отзываются о работе модели, они рекомендуют товар к покупке.

Лучшие пуско-зарядные устройства Автоэлектрика

Автоэлектрика Т-1010

Функционал. Модель пуско-зарядного устройства Автоэлектрика Т-1010 восстанавливает аккумуляторы на 12 и 24 В, которыми комплектуются легковые и грузовые машины, автобусы и техника специального назначения, мототехника и лодки.

ПЗУ может работать с любым типом АКБ, кроме щелочных, ёмкостью: 6-400 А-ч.

Процедура заряда проходит в автоматическом режиме (действует функция реверс) током от 1 до 40 А. Возможно применение ручной регулировки силы тока.

Прибор также используется для запуска холодных двигателей зимой. В этом случае максимальное значение пускового тока равно 220 А для АКБ 12 В, 180 А – для батарей 24 В.

Как и многие модели линейки Автоэлектрика, устройство позволяет проверить работу генератора и стартера, реле регулятора и параметров АКБ.

Прибор даёт возможность сохранить заряженность аккумулятора при длительном хранения, а также избавит конструкцию батареи от сульфатации.

Удобство эксплуатации. Профессиональное ПЗУ обладает габаритами 650х305х190 мм и весит 14,2 кг.

У его владельца не возникнет проблем с транспортировкой: наличие ручки, колёсиков и упора для установки позволит с комфортом перевезти и разместить устройство в нужном месте.

Пользователю также удобно контролировать работу прибора. Информация о показателях выводится на хорошо читаемый цифровой дисплей.

По окончании зарядки провода убираются в нишу, расположенную в задней части корпуса.

Особенности пуско-зарядного устройства:

• повышенная безопасность
• есть защита от перегрева, короткого замыкания, скачков в электросети, а также неправильного подключения;
• многофункциональное устройство;
• длинные провода: 3 м.

Автоэлектрика T 1010.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12/24 В.
• Min емкость аккумулятора: 6/6 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 400/200 А*ч.
• Max пусковой ток: 220/180 А.
• Масса: 14.20 кг.
• Габариты: 650х305х190 мм.

Модель не подводит – такое резюме автовладельцев о работе этого ПЗУ.

Автоэлектрика Т-1030

Функционал. Производитель пуско-зарядных устройств Автоэлектрика позиционирует эту модель как мобильный энергетический комплекс.

Это устройство, относящееся к профессиональному классу товара, используется для работы с аккумуляторными батареями на 12 В различного типа.

Прибором можно заряжать АКБ: свинцово-кислотные, гелиевые, произведённые по «серебряным» или AGM-технологиям.

Комплекс в автоматическом режиме производит зарядку автомобильных, лодочных, мотоциклетных, а также автобусных батарей ёмкостью от 1 до 210 А-ч током: 0,5-9 А.

Помимо этого прибор может при помощи пускового тока с максимальным значением 500 А запустить любую силовую установку в сильные морозы.

Наличие режима десульфатации позволяет избежать уменьшения рабочих поверхностей электродов во время процесса.

Удобство эксплуатации. Пользователь может проконтролировать работу ПЗУ при помощи световой индикации, выведенной на переднюю панель.

Прибор размером 402х235х150 мм и весом 11,6 кг выполнен в вертикальном исполнении. Облегчит его переноску накидной ремешок, установленный с верхнего торца корпуса.

Особенности пуско-зарядного устройства:

• прочный, не боящийся механических контактов, металлический корпус;
• наличие углубления для складирования проводов в задней стенке модели;
• защита от перегрева, короткого замыкания, а также некорректного подключения;
• универсальный комплекс.

Автоэлектрика T-1030.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min емкость аккумулятора: 1 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
• Max пусковой ток: 500 А.
• Масса: 11.59 кг.
• Габариты: 402*235*150 мм.

Хорошая модель ПЗУ, отмечают пользователи, однако внешний вид прибора не отличается современным видом.

Инструкция как правильно зарядить аккумулятор зарядными устройствами Автоэлектрика

Выполнять процедуру зарядки автомобильного аккумулятора ЗУ Автоэлектрика можно в ручном или автоматическом режиме.

Рекомендуется использовать последний вариант, так как «умный» прибор самостоятельно будет регулировать процесс зарядки.

Операция производится таким образом:

1. Присоединяются высоковольтные провода зарядного устройства Автоэлектрика согласно полярности.

2. Устанавливается параметр зарядного тока – 10% от ёмкости аккумуляторной батареи.

3. В процессе заряда показания на шкале прибора будут снижаться, ноль будет означать, что процедура завершена.

4. ЗУ само отключится при завершении зарядки АКБ.

Ручной режим производится также при установке тока 10% от объёма батареи. При достижении напряжения на клеммах примерно 14,2-14,4 В, следует уменьшить в два раза этот параметр.

После того как вольтметр покажет 14,8-15 В, нужно опять вдвое снизить силу тока. Контроль показателей производится через 1,5-2 часа. Если параметры не меняются, процесс закончен, зарядка завершена.

Ответы на часто задаваемые вопросы про зарядное устройство Автоэлектрика

Что должно показывать зарядное устройство Автоэлектрика при полной зарядке аккумулятора?

На шкале зарядного устройства Автоэлектрика будет нулевое значение при полной зарядке.

Какие есть виды зарядных устройств Автоэлектрика?

Модельная линейка зарядных устройств для автомобильного аккумулятора Автоэлектрика состоит из:

• зарядных приборов;
• пуско-зарядных устройств;
• пуска-зарядных диагностических устройств.

Какие самые частые поломки у зарядных устройств Автоэлектрика?

Чаще всего выходят из строя предохранители, а также диодный мостик или трансформатор.