Case sv185 руководство по эксплуатации

• Особой популярностью пользуются экскаваторы-погрузчики данного бренда. Их применяют для разгрузки и погрузки больших объемов отходов, мусора и продуктов, для уборки больших площадей при осуществлении строительных работ и для копания грунта. В продуктах Case применяются несколько инновационных наработок, разработанных компанией:
• возможность применения уникального биодизельного топлива;
• система стабилизации движения (Ride Control);
• гидравлика в креплении обратной лопаты;
• трансмиссионная система Powershift;
• выдвижной ковш.

Модель Case 695ST отличается значительным качеством, засвидетельствованным лицензиями, сертификатами и гарантийными обязательствами. Среди ключевых преимуществ модели следует выделить улучшенную систему гидравлики с переменным насосом и экономичность. Подобное решение позволило сократить расход топлива на 10%. Экскаватор-погрузчик оснащается противоугонной системой и усиленными замками на отсеках с мотором, аккумулятором и топливном баке, что увеличивает степень защиты. Доработанная конструкция топливного резервуара позволяет осуществлять контроль расхода с земли, сокращая затраты времени на заправку. Большой объем топливного бака позволяет заправлять технику реже.

Особенности и преимущества

Первой особенностью, которая бросается в глаза – это незначительная высота кабины при достаточно большой рабочей стреле. Уменьшение высоты стало возможно благодаря использованию перекрывающихся цилиндров в рабочем органе. Также стрела отличается узкими деталями, которые не загромождают обзор оператора во время работы. Это повышает безопасность работы и производительность экскаватора погрузчика Case 580T. К техническим характеристикам рабочего органа следует отнести запас прочности и большую грузоподъемность. Для удобства работы стрела сделана изогнутой. Это позволяет свободно оперировать грузами при выполнении погрузочных работ и упрощает рытье котлованов при земляных работах.

Для увеличения точности наводки рабочего оборудования предусмотрено смягчение удара. Эта функция активируется по достижению конечных точек хода при повороте, управлении стрелой и джойстиком.

Опорные элементы машины отличаются высоким качеством и надежностью. Они применяются для увеличения устойчивости во время работы. Для того, чтобы технику можно было использовать для различного типа работ, предусмотрен широкий выбор рукоятей. Они бывают стандартные или телескопические.

К неоспоримым преимуществам погрузчика Case 580T следует отнести возможность работы в любых климатических условиях. Тип основания также не играет роли, т.к. полный привод и увеличенная ширина передних колес обеспечивают повышенную проходимость. Машина является весьма маневренной за счет большого угла поворота передних колес. Также эта возможность снижает радиус поворота. Если сравнивать данную технику с предыдущими моделями, то она гарантирует повышенную выработку и является более экономичной. Что касается эффективности, то она увеличилась на 20%.

Вернуться к навигации

Первые экскаваторы-погрузчики Case были выпущены в 1957 году. Тогда была представлена модель 320, которая представляла собой интегрированный трактор, погрузчик и экскаватор.

В 1988 году экскаватор-погрузчик с обратной лопатой, по мнению журнала Fortune, был включен в список «100 лучших промышленных изделий США». В этом же году компания Case первой среди конкурентов предложила контроль движения на экскаваторах-погрузчиках. В 2000 году компания Case вывела на рынок новую серию экскаваторов-погрузчиков M Series с модификациями — системой Pro Control System и гидравлической сцепкой обратной лопаты.

В настоящее время компания Case выпускает экскаваторы-погрузчики 3 и 4 серии. Эксплуатационный вес техники составляет 7,9-9,5 тонн.

Модельный ряд представлен машинами с равновеликими и разновеликими колесами.

Машины укомплектованы двигателями Case, мощность которых составляет 97-110 л.с.

Все экскаваторы-погрузчики Case оснащены электронной системой впрыска топлива, имеют три рабочих режима, автоматическое гидроусиление и электронную систему контроля за выполнением различных функций передвижения, поворота и перемещения оборудования. Кроме того, была уменьшена нагрузка на трущиеся детали. Это позволило увеличить продолжительность срока эксплуатации экскаваторов-погрузчиков Case.

Также экскаваторы-погрузчики Case характеризуются качающимся задним и передним мостом при неподвижном переднем или заднем соответственно.

Машины имеют полный привод на все колеса. Трансмиссия Cararro может быть механической, автоматической или полуавтоматической.

Гидравлическая система перемещения в горизонтальной плоскости дает возможность переводить стрелу из одного крайнего положения в другое за 5 секунд.

Модели укомплектованы прочным ковшом, телескопической стрелой и боковыми фонарями. Электрогидравлическая система включена в базовую комплектацию всех машин с приводом рулевого управления на два колеса, она также интегрирована в рычаг управления передним оборудованием.

Модели с разновеликими колесами имеют широкие переднике шины. Благодаря большому углу поворота передних колес радиус поворота машины составляет 4250-4300 мм (внешняя сторона передних колес).

Экскаваторы-погрузчики Case применяются в промышленности, строительных работах, сельском хозяйстве, а также могут эксплуатироваться наслабых грунтах и в болотистой местности.

Технические характеристики и габариты

Так как техника универсальна, разработчики позаботились обо всех нюансах, будь то рабочий орган, кабина оператора или колеса. Последние могут иметь три вида шин – для использования в сельском хозяйстве, в промышленности или на сложном рельефе. Универсальные шины повышают проходимость на рыхлых грунтах и в условиях бездорожья. Машина имеет колесную формулу 4х4.

К основным характеристикам Case 580T относятся:

Параметр	Значение
масса	7,95 т (8,05 т при установке выдвижного ковша);
грузоподъемность	1,05 т;
вместимость ковшевого оборудования	0,23 куб. м;
режущая кромка ковша	2,25 м;
вырывное усилие	66,5 кН;
сила копания	53,2 кН;
скорость движения	40 км/ч;
вылет стрелы при погрузочных работах	4,4 м;
высота погрузки	3,46 м;
глубина рытья	5,89 м;
дальность копания	6,24 м.

Аккумулятор характеризуется напряжением 12 В. При всех вышеперечисленных характеристиках, машина со стандартным ковшом имеет следующие размеры:

Параметр	Значение
длина	5,56 м;
ширина	2,43 м;
высота	2,95 м;
высота стрелового оборудования	3,455 м;
ширина колесной базы	2,175 м.

Расход топлива Case 580T составляет 14-17 л за час работы, а бак для дизельного топлива имеет объем 145 л.

Вернуться к навигации

Двигатель

Устанавливается четырехцилиндровый мотор объемом 4,5 л. Модель CNH 445TA/ML5 характеризуется мощностью 73 кВт, что в лошадиных силах составляет 97. Двигатель оборудуется турбонаддувом и системой прямого впрыска. Предельный крутящий момент агрегата равен 400 Нм. Все выхлопы установки отвечают международным стандартам. Частота вращения двигателя составляет 1400 об/мин.

Параметр	Значение
Производитель двигателя	New Holland
Модель	445TA или ML5
Число цилиндров	4
Мощность	73 кВт / 97 л.с.
Рабочий объем	4,5 л
Тип охлаждения	жидкостное
Крутящий момент	400 Нм
Топливо	дизельное
Объем топливного бака Case 580	145 л

Вернуться к навигации

Устройство

Опоры стабилизатора оборудованы подушками. Они выполнены из резины и выполняют шумо- и виброизоляционную функции. Кроме того, при использовании техники на асфальте или других твердых поверхностях, она не ухудшает качество покрытия. Телескопическая рукоять предполагает установку накладок повышенной прочности и устойчивости к повреждениям. Они предназначены для предотвращения истирания рабочих элементов, а также для снижения затрат времени на техобслуживание. Стреловой орган Case 580T усилен и характеризуется высокой прочностью. Для управления навесным оборудованием в кабине предусмотрен джойстик. Он расположен справа от оператора, и регулирует положение стрелы в пространстве, открытие и закрытие ковша. Таким образом, экскаватор-погрузчик Case 580 может использоваться в качестве бульдозера, экскаватора, погрузчика или грейфера, то есть является универсальным.

Вернуться к навигации

Износостойкий ковш и откидные вилы

Модели экскаваторов-погрузчиков Case поступают на внутренний российский рынок в базовой комплектации с челюстным ковшом, объём которого, может составлять 1 или 1,2 м куб. Дополнительно машины премиум-класса 580Т и 695ST комплектуются откидными вилами. Это оборудование особенно оценят те, кто использует спецтехнику для работы с полетами. Для ковша всех моделей характерен очень большой угол открытия челюстей. Сменная режущая кромка является двухсторонней. После износа одной стороны, её достаточно перевернуть и продолжать использовать. И лишь потом, после аккуратного демонтажа, можно поставить новую режущую кромку, не прибегая к помощи сварки. Днище ковша укреплено ребром жёсткости. Для придания большей износостойкости в задней части ковша, а также для защиты внешних компонентов рукава высокого давления, предусмотрена металлическая вставка. В результате, ковш приобретает более высокие показатели прочности, безопасности эксплуатации и ремонтопригодности.

Кабина оператора

Как уже было сказано ранее, она продумана до мельчайших деталей. В первую очередь, это кресло. Оно может регулироваться в зависимости от потребностей оператора, что положительно сказывается на его работоспособности и производительности. Также шумо- и виброизоляция салона снижают уровень напряжения водителя.

Эргономичное расположение рычагов экскаватора-погрузчика Case 580 и возможность их настройки с помощью колонок делают работу человека максимально комфортной.

Вернуться к навигации

Управление экскаватором-погрузчиком

Вся система управления экскаватора-погрузчика находится «в руках» единственного, вполне эргономичного, джойстика. В зависимости от модели можно встретить и две рукояти. Но на качество, плавность и отзывчивость в управлении это не влияет. Комфорту водителя способствует подрессоренное сидение, а также регулируемая по двум направлениям рулевая колонка. Широкая тормозная педаль снабжена дополнительными упорами, что не позволяет ноге соскальзывать. Информационная панель, передающая все параметры работы экскаватора-погрузчика, находится справа от водителя. Под левой рукой выделено место для небольшой, но всегда востребованной закрывающейся ниши. Подача тепла осуществляется мощной печкой, а воздухообмен происходит за счёт множества вентиляционных отверстий, расположенных по всему периметру кабины.

Гидравлическая система

Давление в гидравлической системе составляет 205 атмосфер. Сама система включает в себя сдвоенный шестеренчатый насос. Наличие такого оборудования позволяет с легкостью выполнять любые работы, при этом гарантируя высокую эффективность. Также в состав гидравлической системы входит сдвоенный аксиально-поршневой насос. При этом модификации данной модели могут не содержать насоса первого типа, заменяя его вторым. Эффективность техники напрямую зависит от качества гидравлической системы, поэтому Case 580T обладает такими высокими техническими показателями. Благодаря им, в своем классе этот погрузчик является одной из самых эффективных моделей.

Вернуться к навигации

Сменные механизмы стрелы и обратной лопаты

Конструкция стрелы типична для экскаваторов-погрузчиков премиум-класса. Кроме высоких технических показателей, стрела обладает встроенным механизмом релейного подъёма и опускания, который особенно востребован при работе с вилами. В корпус гидроцилиндра ввинчены механические трубки, которые заменяют аналогичную, но сварную конструкцию гидроцилиндра у других производителей спецтехники подобного класса. В случае повреждения трубка гидроцилиндра легко меняется. Ремонт сварного компонента более затруднителен.

Устройство обратной лопаты также имеет ряд приятных особенностей. В базовой комплектации спецтехника Case оснащается телескопической рукоятью. Наряду с применением классической конструкции с внутренним выдвижением, Case использует собственную запатентованную систему внешнего телескопа, которая стала удачной компоновкой новой S-образной формы обратной лопаты. Специально для Case 695ST обратная лопата оснащена приводом и рулевым управлением на все 4 колеса. Это улучшает работу двигателя, выбирая заложенную мощность до максимума и распределяя тяговое усилие равномерно. Колёса двигаются в трёх режимах: все колёса, только передние и крабовый ход. Соответственно, неповоротливый, на первый взгляд погрузчик, приобретает повышенную маневренность с рекордным радиусом поворота – 4,53 м, и неожиданную лёгкость в управлении передвижением.

Для подключения навесного оборудования предусмотрена гидролиния, прокладка которой выполнена надёжно и аккуратно вдоль стрелы, особенно в уязвимых местах креплений. Её основной узел расположен под кабиной в специальной защищённой нише. Стрела представляет собой мощную конструкцию. Её надёжность обеспечивается дополнительным усилением за счёт прочных металлических пластин, вмонтированных на участках, наиболее подверженных перегрузам. Экскаватор-погрузчик Case в базовой комплектации оснащён быстросъёмным механизмом.

Навесное оборудование

Стандартная сборка включает в себя:

• кондиционер;
• пневматическое сидение оператора;
• органы управления – джойстики и рычаги;
• телескопическую стрелу;
• квик-каплер механического типа;
• сумку для инструментов;
• проблесковый маячок;
• трансмиссию Powershuttle;
• RIDE Control;
• увеличенные колеса;
• холодный запуск двигателя;
• дублированную гидравлическую разводку.

Вернуться к навигации

Особенности устройства

• Модель 570ST оборудована особыми колесами с разным диаметром для передней и задней оси. В комплектацию, безусловно, входит дизельная силовая установка с турбонаддувом и интеркулером. Также в наличии есть механическая система впрыска. При рабочем объеме 3,9 литра силовая установка развивает порядка 100 лошадиных сил. Трансмиссия и оба моста разработаны итальянским брендом Carraro – надежным и давним поставщиком компании Кейс. В штатном режиме машина заднеприводная, а передний мост подключается принудительно. Тормозная система – гидравлического типа, с многодисковыми тормозами, работающими в масляной ванне. Обратим внимание на двухпедальную тормозную систему – при нажатии обоих педалей обеспечивается филигранная курсовая устойчивость при торможении на любом неровном покрытии. При нажатии на одну из педалей включается торможение только одного из бортов.
• В основе гидравлической системы – тандемный шестеренный насос. Такое решение сделало конструкцию машины продуманной, ремонтопригодной и доступной с точки зрения стоимости обслуживания. Стандартный двухчелюстной ковш, расположенный спереди, имеет рабочий объем в пределах 1 куб. и имеет V-образную систему опрокидывания. При подъеме-опускании стрелы обеспечивается постоянный угол наклона ковша за счет точной и бесперебойной работы механико-гидравлической системы. Фронтальный ковш имеет высоту выгрузки порядка 2720 мм.

• Заднее навесное оборудование – экскаваторное, европейского типа. Его отличают выдвижные опоры и сдвижная каретка, к которой, собственно, крепится экскаваторная стрела. Сдвижение каретки влево и вправо происходит вручную, путем разблокировки и ее сдвижения в нужную сторону. Телескопическая экскаваторная рукоять – с внутренней выдвижной секцией, а штатный основной ковш имеет вместимость 0,18 куб. м. В перечень оснащения экскаваторного оборудования входит гидроразводка для присоединения вспомогательного навесного оборудования – гидромолота. Если не выдвигать телескопическую секцию, максимальная глубина компания не превысит 4708 мм, а при полностью выдвинутой секции она составит 5900 мм.
• Экскаватор-погрузчик Кейс 570ST получил достойные технические параметры. При эксплуатационной массе в 8110 высота стрелы достигает 3800 мм (в транспортном положении), а минимальный радиус поворота ковша достигает 5550 мм.
• Ключевые особенности модели 570ST:

1. Механическая ТНВД
2. Шестеренчатый насос
3. Полноприводная компоновка с принудительно подключаемой передней осью
4. Автоматическая регулировка высота ковша
5. Экскаваторная рукоять телескопическая
6. Возможность изменения глубины копания экскаваторного ковша.

• Сравнительно компактные габариты, возможность работать в труднодоступных условиях. Нет необходимости менять аккумуляторную батарею при многосменном режиме работы, в отличие от электрических погрузчиков.
• Отличная ремонтопригодность и удобное расположение всех узлов и агрегатов в подкапотном пространстве.
• Просторная кабина, шумоизоляированная со всех сторон. В список оснащения входят системы отопления и кондиционирования, а также возможность настройки рулевой колонки и водительского сиденья в широком диапазоне. Кроме того, обратим внимание на широкую площадь остекления, обеспечивающую почти круговой обзор, высокую посадку оператора, а также эргономичные органы управления и контрольно-измерительные приборы, расположенные максимально близко к водителю.

Недостатки по сравнению с электрическими погрузчиками

1. Не смотря на дополнительную изоляцию салона, в кабине все равно достаточно шумно.
2. Машину надо регулярно обслуживать, вовремя менять топливные и воздушные фильтры, масло, топливо и т. д. Периодичность замены расходных материалов указана в руководстве пользователя.
3. Так как мотор требователен к качеству топлива, необходимо покупать специальные топливные фильтры, чтобы токсичное горючее менее негативным образом воздействовало на компоненты ДВС. Благодаря этому мотор прослужит дольше, но понадобятся дополнительные затраты на фильтры.
4. Дизельный двигатель соответствует международным экологическим нормам по меркам ДВС, но при этом значительно проигрывает моторам с нулевым выбросом СО2.