Црвд т руководство по эксплуатации

Перейти к содержанию

ЦРВД-Т предназначен для работы в щеточных системах возбуждения синхронных двигателей мощностью от 0,8 до 12,5 МВт

Заказать

Цифровые автоматические регуляторы возбуждения для синхронных электродвигателей типа ЦРВД-Т предназначены для регулирования возбуждения синхронных электродвигателей мощностью от 0,8 до 12,5 МВт

Области применения

Для возбуждения и управления двигателями:

– насосно-перекачивающих станций водоканалов и очистных сооружений;

– компрессорных станций, предназначенных для получения сжатого воздуха на предприятиях металлургического комплекса;

– для управления электроприводами нефтяных насосов и газовых компрессоров на компрессорных станциях магистральных нефте- и газопроводов,

– газовых компрессоров химических производств,

– водяных насосов для поддержания пластового давления при добыче нефти;

Для модернизации существующих систем возбуждения (типа БВУ, ТЕ8, ВТЕ, ТВ, ТПЕ 10 и других).

Краткие технические характеристики

Параметры	ЦРВД-Т	ЦРВД-Б
Предназначен для работы в	щеточных системах возбуждения синхронных двигателей мощностью до 12,5 МВт	бесщеточных системах возбуждения синхронных двигателей мощностью до 30 МВт
Мощность, потребляемая Регулятором по цепям питания	не более 100 Вт	не более 270 Вт
Ряд номинальных значений напряжений, В	36, 48, 60, 75, 115, 150, 230
Форсировка напряжения возбуждения	1,4 – 2,4	—
Максимальное напряжение на обмотке возбуждения, В, не более	—	150
Номинальный ток возбуждения, формируемый Регулятором	320 А	—
Максимальный ток, подаваемый на обмотку возбуждения возбудителя	—	не более 8 А
Сопротивление изоляции токоведущих частей цепей 220В относительно корпуса и между цепями, не связанными электрически между собой, Мом, не менее	20	20
Регулятор обеспечивает работоспособность интерфейсов и каналов связи с системами диспетчерского управления по:	— интерфейсу RS-232/485, протокол Modbus/RTU; -каналу связи Ethernet, TCP/IP.
Время гашения поля (развозбуждения) синхронного двигателя при нормальных и аварийных отключениях не превышает	0,5 с	0,5 с
По уровню создаваемых радиопомех относится к группе	А класс 1 по ГОСТ Р 51318.22-99
Сохраняет работоспособность при круглосуточной работе в следующих условиях:
температура окружающего воздуха	от +5 до +40 °С	от +5 до +40 °С
высота над уровнем моря	не более 1000 м	не более 1000 м
влажность при 30 °С.	75 %	75 %
Масса	не более 300 кг (ЦРВД-Т-072-320-В2); не более 270 кг (ЦРВД-Т-071-320-В2)	не более 250 кг
Габариты, не более	605*806*1915 мм	605*606*1915 мм
Средняя наработка на отказ	не менее 25 000 ч.
Средний срок службы	не менее 15 лет с учетом проведения регламентных работ

Преимущества применения ЦРВД

• оптимизация режимов работы двигателя,
• снижение потребления электроэнергии из сети и потерь в электродвигателях,
• высокая надежность (защита от нерасчётных режимов работы, защита от неправильных действий персонала, автоматический переход на резервный регулятор),
• совершенные законы регулирования,
• повышение надежности и срока службы синхронных двигателей,
• снижение эксплуатационных расходов.

Вверх

4.1 Назначение и описание применения

Предназначен
для питания обмоток возбуждения,
управления и регулирования током
возбуждения при пуске, останове,
синхронной работе и аварийных режимах
синхронных электродвигателей мощностью
до 12,5 МВт
Цифровой
регулятор возбуждения синхронного
двигателя ЦРВД-Т предназначен для работы
в щеточных системах возбуждения
синхронных двигателей мощностью до
12,5 МВт. Регулятор формирует управляющий
сигнал для возбудителя синхронных
электродвигателей в соответствии с
установленным в нем программным
алгоритмом.

Группа
исполнения по устойчивости и прочности
к воздействию окружающей среды – В2,
группа исполнения по устойчивости к
воздействию атмосферного давления –
Р1, группа исполнения по устойчивости
к воздействию внешних механических
факторов — N2 по ГОСТ 12997-84.

В части
электромагнитной совместимости по
уровню нежелательных радиоколебаний
в цепях питания, управления, передачи
информации, коммутации, заземления
Регулятор соответствует ГОСТ 23872-79,
Нормам 8-95; по устойчивости к электромагнитным
помехам – требованиям ГОСТ Р 50839-2000.
Область применения – в системах
возбуждения для питания обмотки
возбуждения и управления током возбуждения
синхронных машин, для повышения надёжности
и оптимизации режимов работ в отраслях
промышленности, применяющих мощные
синхронные двигатели.
Применение
для возбуждения и управления двигателями:

— насосно-перекачивающих
станций водоканалов и очистных сооружений;

— компрессорных
станций, предназначенных для получения
сжатого воздуха на предприятиях
металлургического комплекса;

— для управления
электроприводами нефтяных насосов и
газовых компрессоров на компрессорных
станциях магистральных нефте — и
газопроводов,

— газовых компрессоров
химических производств,

— водяных насосов
для поддержания пластового давления
при добыче нефти.

Регулятор
осуществляет аварийную остановку
двигателя и защищает двигатель от
аварийных режимов (токов короткого
замыкания в роторе; потери возбуждения;
асинхронного хода; затянувшегося пуска;
низкого тока статора; низкого напряжения
статора; нерасчетного режима работы
Регулятора).
Регулятор выполняет
следующие виды диагностики:

— контроль
настраиваемых параметров регулятора
возбуждения;

— диагностика
основного и резервного каналов
регулирования;

— диагностика
системы электропитания.

Обеспечивает
ведение журнала событий; режим
автоматического запуска электродвигателя;
светодиодную индикацию параметров и
состояний изделия; ручное аварийное
отключение электродвигателя.

4.2 Регулятор возбуждения црвд-т серии 06

ЦРВД-Т

предназначены
для регулирования тока ротора синхронных
электродвигателей, снабжённых щеточной
системой возбуждения, при прямом и
реакторном пуске, синхронной и аварийной
работе.

Регулятор возбуждения
ЦРВД-Т серии 06 обеспечивает:

— автоматическое
регулирование тока возбуждения СД по
выбранному закону (по умолчанию –
регулирование по отклонению напряжения
плюс регулирование по сos φ);

— форсировку
по току возбуждения с кратностью не
менее 1,4 номинала при снижении напряжения
на зажимах двигателя до 0,8 от номинального
значения с длительностью форсировки
от 10 до 50 сек;

— снятие
форсировки при восстановлении питающего
напряжения до 0.8-0,95 номинального значения;

— защиту СД
от асинхронного хода, защиту от КЗ в
роторе, защиту от потери возбуждения,
защиту от затянувшегося пуска, защиту
от нерасчетного режима, защиту от низкого
напряжения статора и защиту от низкого
тока статора;

• имеются
  ручной режим регулирования и режим
  опробования;

— защиту и
сигнализацию, предотвращающие перегрев
ротора, реализован ограничитель
перегрузки ротора с режимом его остывания,
а также имеется ограничитель минимального
возбуждения,

— форсированное
гашение поля с возможностью последующего
самозапуска и ресинхронизации двигателя;

— индикацию
на цветном ЖКИ дисплее с цифровой и
аналоговой индикацией напряжения и
тока статора, напряжения и тока ротора,
cos
φ, активного и реактивного тока статора;

— на
вспомогательных страницах дисплея —
индикацию осциллограмм пуска и останова
двигателя (40 записей), список событий
(1000 событий); реализована возможность
просмотреть наработки двигателя и
регулятора помесяцам в течение 3-х лет,
произвести корректировку с помощью
подключаемой стандартной клавиатуры
основных параметров системы регулирования
и защит;

— при отказе
основного регулятора возбуждения —
автоматический переход на резервный
регулятор и обратно с заданным током
возбуждения;

— работоспособность
при снижении напряжения питания на 30%
от номинального и при превышении
напряжения питания на 20%;

—
работоспособность при исчезновении
одного из двух питающих напряжений (~
220 В или =220 В);

— работу в составе
автоматизированной системы АСУ ТП;

Регулятор имеет
следующие технические особенности:

— основное
или/и резервное напряжение питания
может быть ~ 220 В и/или =220 В;

— основной
и резервный регулятор имеют собственные
датчики токов и напряжений, все основные
блоки регулятора резервированы; при
неисправностях автоматически подключается
резервный блок;

— пусковые
сопротивления расположены в одном шкафу
с возбудителем;

— в регуляторе
имеется блок контроля состояния изоляции
ротора даже при работающем двигателе;

— в регуляторе
имеется блок определения исправности
силовых тиристоров с контролем наличия,
формы и правильности чередования
импульсов управления тиристорами;

— регулятор
имеет блок готовности к пуску, который
контролирует наличие всех питающих
напряжений, а также исправность основного
и резервного регуляторов и предотвращает
включение двигателя на неподготовленный
или неисправный регулятор возбуждения.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #