Перейти к контенту
SUV Mitsubishi Pajero III / Montero (Mark III, V60) профессиональное руководство по ремонту и техническому обслуживанию с бензиновыми двигателями: 6G74 SOHC/DOHC MPI/GDI 3.5 л (3497 см³) 200-202-208-222 л.с./147-149-153-163 кВт и 6G75 24V SOHC 3.8 л (3828 см³) 218-231-268 л.с./160-170-197 кВт; Инструкция по эксплуатации, каталог запасных частей, технические характеристики, 138 электросхемы 49 систем, характерные неисправности, проверка и замена, моменты затяжки, техобслуживание, периодичность, объемы и жидкости, диагностика — 359 кодов dtc/8 систем, устройство, особенности конструкции. Производственно-практическое издание легковой автомобиль повышенной проходимости Мицубиси Паджеро и Монтеро задне- и полноприводный внедорожник с кузовами пяти- и трехдверный универсал повышенной вместимости, коротко- и длиннобазные модели третьего поколения выпуска (включая рестайлинг 2003) с 1999 по 2006 год
ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).
Видео Mitsubishi Pajero 3/ Montero замена рулевой рейки и задней ступицы (Мицубиси Паджеро и Монтеро 99-06)
Mitsubishi Pajero mark Ⅲ / Montero общая информация (Мицубиси Паджеро и Монтеро 1999-2006)
Ступица заднего колеса в сборе
Снятие
• Снятие деталей производится в порядке номеров, указанном на рисунке «Снятие ступицы заднего колеса».
• При снятии деталей обратите внимание на следующие операции:
1. Снятие гайки крепления вала привода колеса.
С помощью специального инструмента зафиксируйте ступицу заднего колеса и снимите гайку крепления вала привода колеса.
Внимание: во избежание повреждения подшипника ступицы колеса не нагружайте его весом автомобиля при ослабленной или снятой гайке крепления вала привода колеса.
2. Снятие суппорта заднего тормоза в сборе.
Внимание: для предотвращения падения суппорта необходимо предварительно привязать его шнуром.
3. Отсоединение нижнего рычага и кулака
а) Подложите деревянный брусок под нижний рычаг.
б) С помощью домкрата сожмите пружину задней подвески, затем снимите болт крепления нижнего рычага и кулака.
Проверка
1. Проверка момента начала вращения подшипника ступицы заднего колеса
а) Установите специальное приспособление на ступицу заднего колеса и затяните его гайку номинальным моментом затяжки.
Момент затяжки ………. 226 — 284 Нм
б) Зафиксируйте ступицу колеса между двумя деревянными брусками
в) Измерьте момент начала вращения подшипника ступицы заднего колеса с помощью динамометрического ключа.
Предельно допустимое значение ………. 1,76 Нм
г) Момент начала вращения подшипника ступицы заднего колеса не должен превышать предельно допустимое значение и вращение подшипника ступицы заднего колеса должно быть плавным, без заеданий.
2. Проверка осевого зазора подшипника ступицы заднего колеса,
а) Убедитесь, что осевой зазор подшипника ступицы заднего колеса не превышает предельно допустимое значение.
Предельно допустимое значение ………. 0 мм
б) Если величина осевого зазора при затянутой моментом 226 — 284 Нм контргайке превышает предельно допустимое значение, то проверьте корректность установки подшипника, и/или ступицы заднего колеса. Замените подшипник и повторите процедуры установки.
Установка
• Установка производится в порядке, обратном снятию.
• При установке деталей обратите внимание на следующие операции:
1. Установка нижнего рычага и кулака. Подложите деревянный брусок под нижний рычаг, как показано на рисунке. С помощью домкрата сожмите пружину задней подвески, затем установите болт крепления нижнего рычага и кулака.
2 Установка гайки крепления вала привода колеса
а) Убедитесь, что шайба вала привода колеса установлена, как показано на рисунке (сторона с фаской обращена к гайке).
б) С помощью специального инструмента затяните гайку крепления вала привода колеса
Момент затяжки ………. 226 — 284 Нм
Внимание: перед затяжкой гайки крепления вала привода колеса подшипник ступицы заднего колеса не должен быть нагружен весом автомобиля.
в) Если установочные отверстия под шплинт вала привода колеса и гайки не совпадают, то дополнительно затяните гайку моментом затяжки, не превышающим 284 Нм.
г) После совпадения установочных отверстий установите шплинт на место и разведите его усики.
• После завершения установки деталей проведите регулировку хода рычага стояночного тормоза.
Основные технические характеристики (General technical specifications) Mitsubishi Pajero Super Exceed длиннобазные модели 2005 с мотором 3.8 литра
№ | Спецификация / Specs | Данные |
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight | ||
1 | Длина / Length | 4795 |
2 | Ширина (без/с зеркалами) / Width | 1875 |
3 | Высота (загружен/пустой) / Height | 1855 (1885 — с направляющими на крыше) |
4 | Колёсная база / Wheelbase | 2780 |
5 | Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance | 235⇒210 |
6 | Снаряжённая масса / Total (curb) weight | 2160 |
Полная масса / Gross (max.) weight | 2760 | |
Двигатель / Engine |
||
7 | Тип / Engine Type, Code | Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, 6G75 |
8 | Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves | 6-цилиндровый, V-образный, 24V, SOHC с верхним расположением одного распределительного вала |
9 | Диаметр цилиндра / Bore | 95.0 мм |
10 | Ход поршня / Stroke | 90.0 мм |
11 | Объём / Engine displacement | 3828 см³ |
12 | Система питания / Fuel supply, Aspiration | Распределенный впрыск топлива (MPI) |
Атмосферный | ||
13 | Степень сжатия / Compression ratio | 10.0:1 |
14 | Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm | 160 кВт (218 л.с.) при 5500 об/мин |
15 | Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm | 336 Нм при 3250 об/мин |
Трансмиссия / Transmission |
||
16 | Сцепление / Clutch type | Гидротрансформатор с блокировкой/ Torque Converter |
17 | КПП / Transmission type | V5А51 INVECS-II АКПП 5 Автоматическая, пятискоростная, гидромеханическая, с двухступенчатой раздаткой и блокировкой межосевого дифференциала SUPER SELECT 4WD-II |
О Книге
- Название: Mitsubishi Montero / Pajero III Модели 2000-2006 Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
- Бензиновые двигатели: 6G74 24V SOHC/DOHC MPI/GDI 3.5 л (3497 см³) 200-202-208-222 л.с./147-149-153-163 кВт и 6G75 24V SOHC 3.8 л (3828 см³) 218-231-268 л.с./160-170-197 кВт
- Выпуск с 1999 года
- Серия: «Профессионал»
- Год издания: 2014
- Автор: Коллектив авторов
- Издательство: «Ассоциация
- Формат: PDF
- Страниц в книге: 559
- Размер: 433.77 МБ
- Язык: Русский
- Количество электросхем: 138
Mitsubishi Montero / Pajero: Модели 2000-2006 гг. выпуска с бензиновыми двигателями 6G74 (3,5 л) и 6G75 (3,8 л). Устройство, техническое обслуживание
Тема в разделе «Разное», создана пользователем Coldest, 24 май 2015.
-
Mitsubishi Montero / Pajero: Модели 2000-2006 гг. выпуска с бензиновыми двигателями 6G74 (3,5 л) и 6G75 (3,8 л). Устройство, техническое обслуживание и ремонт
Издательство: Легион-Автодата
Жанр: Техническое обслуживание, ремонт, тюнингКачество: Хорошее
Страниц: 560
Формат: pdf, fb2, epubВ руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Montero / Pajero 2000-2006 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями! 6G74-GDI (3,5 л), 6G74-MPI (3,5 л) и 6G75 (3,8 л). Издание содержит подробные сведения по диагностике, ремонту и регулировке двигателя, элементов систем управления бензиновыми двигателями (систем впрыска топлива MPI и GDI), систем зажигания, запуска и зарядки, инструкции по использованию системы самодиагностики, в т.ч. АКПП, ABS, SRS, M-ASTC (система курсовой устойчивости (ASC) и противобуксовочная система (TCL)), системы круиз-контроля, и рекомендации по регулировке механических и автоматических коробок передач, системы управления полным приводом (SUPER SELECT 4WD-II), регулировке и ремонту элементов тормозной системы (включая ABS и EBD), рулевого управления, подвески. В книге приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Представлены подробные электросхемы. Описаны конструктивные изменения, которым подвергались узлы и агрегаты автомобилей в процессе производства. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
Вложения:
Поделиться этой страницей
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Montero и Mitsubisi Pick-up 1983-1993 годов выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Haynes Publishing Group
- Год издания: 1993
- Страниц: 358
- Формат: PDF
- Размер: 186,5 Mb
Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Montero 1984-1989 годов выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors
- Год издания: —
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 135,6 Mb
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Montero 1991 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: —
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 16,4 Mb
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Montero 1998 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: —
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 16,2 Mb
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Montero 2003 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors
- Год издания: 2002
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 156,4 Mb
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Montero и Mitsubisi Montero Sport 2004 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors
- Год издания: 2003
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 291,7 Mb
Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun 1982-1998 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Третий Рим
- Год издания: —
- Страниц: —
- Формат: ISO
- Размер: 360,9 Mb
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобилей Mitsubishi Montero III и Mitsubisi Pajero III 2000-2006 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 3,5/3,8 л.
- Автор: —
- Издательство: Легион-Автодата
- Год издания: —
- Страниц: 560
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Mitsubishi Pajero IV/Montero/Shogun с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 516
- Формат: —
- Размер: —
Ребят, может у кого то есть мануал, по ремонту монтеро 3? Скиньте пожалуйста.
Машины в продаже
Комментарии
16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Брал тут год назад за 1000 autodata.ru/catalog/mitsu…0_2006_s_dvigatelyami_v6/ из плюсов: дают дисконтную карту от ADATA и т.к. они являются партнерами многих интернет магазинов по продаже запчастей на Емексе например мне скидку дали с этой картой, окупилась покупка книги через пол года.
У меня!) Есть в бумажном виде
Дядя Миша, ггде ж ты был когда прокладки у тебя забирал?
Ванька, ну ты же и не спрашивал про нее, а я и вовсе забыл!)
Ну и ладно, будет лишний повод встретиться
IvanSkiff
Дядя Миша, ггде ж ты был когда прокладки у тебя забирал?
Следующий раз как перенесемся возьмешь тогда
Ivan_axa90@mail.ru спасибо)
Accordz
Вань отправил на почту
Пока не пришло.
Скинь почту. Вроде бы у меня есть. Смогу после работы отправить
Все комментарии
-
darmi
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 23 апр 2012, 10:58
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Модель Pajero III (V6_W; V7_W)
Мануал на Паджеро 3 3.5GDI
Всем доброго дня ищу манул на русском языке паджеро 3 2000 года 3.5 бензин двигатель GDI Модель двигателя6G74. Все облазил не могу найти.
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: Мануал на Паджеро 3 3.5GDI
Сообщение
DenVer » 14 май 2012, 15:04
В ФАКе точно не был
-
darmi
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 23 апр 2012, 10:58
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Модель Pajero III (V6_W; V7_W)
Re: Мануал на Паджеро 3 3.5GDI
Сообщение
darmi » 14 май 2012, 15:19
там на инглеше и на1998 паджеро
-
darmi
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 23 апр 2012, 10:58
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Модель Pajero III (V6_W; V7_W)
Re: Мануал на Паджеро 3 3.5GDI
Сообщение
darmi » 14 май 2012, 15:20
и яне могу понять может у меня американец но по вину выдает паджеро3
-
darmi
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 23 апр 2012, 10:58
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Модель Pajero III (V6_W; V7_W)
Re: Мануал на Паджеро 3 3.5GDI
Сообщение
darmi » 15 май 2012, 09:28
отправил в лс
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: Мануал на Паджеро 3 3.5GDI
Сообщение
DenVer » 15 май 2012, 14:54
По вину однозначно паджеро.
-
darmi
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 23 апр 2012, 10:58
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Модель Pajero III (V6_W; V7_W)
Re: Мануал на Паджеро 3 3.5GDI
Сообщение
darmi » 16 май 2012, 09:01
а манулы все на английском где на русском ??? наверно проще книгу купить
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: Мануал на Паджеро 3 3.5GDI
Сообщение
DenVer » 16 май 2012, 14:45
Вроде же по русски написал
Там ведет на файл pajero01-03rus.rar
Вот с этой страницы качать надо
http://narod.ru/disk/6024500000/pajero01-03rus.rar.html
Все, это последнее объяснение, учитесь пользоваться поиском и читайте внимательно!!!!!
В следующий раз, тему буду тупо, без объяснений закрывать!
-
darmi
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 23 апр 2012, 10:58
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Модель Pajero III (V6_W; V7_W)
Мануал на Паджеро 3 3.5GDI
Всем доброго дня ищу манул на русском языке паджеро 3 2000 года 3.5 бензин двигатель GDI Модель двигателя6G74. Все облазил не могу найти.
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: Мануал на Паджеро 3 3.5GDI
Сообщение
DenVer » 14 май 2012, 15:04
В ФАКе точно не был
-
darmi
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 23 апр 2012, 10:58
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Модель Pajero III (V6_W; V7_W)
Re: Мануал на Паджеро 3 3.5GDI
Сообщение
darmi » 14 май 2012, 15:19
там на инглеше и на1998 паджеро
-
darmi
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 23 апр 2012, 10:58
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Модель Pajero III (V6_W; V7_W)
Re: Мануал на Паджеро 3 3.5GDI
Сообщение
darmi » 14 май 2012, 15:20
и яне могу понять может у меня американец но по вину выдает паджеро3
-
darmi
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 23 апр 2012, 10:58
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Модель Pajero III (V6_W; V7_W)
Re: Мануал на Паджеро 3 3.5GDI
Сообщение
darmi » 15 май 2012, 09:28
отправил в лс
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: Мануал на Паджеро 3 3.5GDI
Сообщение
DenVer » 15 май 2012, 14:54
По вину однозначно паджеро.
-
darmi
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 23 апр 2012, 10:58
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Модель Pajero III (V6_W; V7_W)
Re: Мануал на Паджеро 3 3.5GDI
Сообщение
darmi » 16 май 2012, 09:01
а манулы все на английском где на русском ??? наверно проще книгу купить
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: Мануал на Паджеро 3 3.5GDI
Сообщение
DenVer » 16 май 2012, 14:45
Вроде же по русски написал
Там ведет на файл pajero01-03rus.rar
Вот с этой страницы качать надо
http://narod.ru/disk/6024500000/pajero01-03rus.rar.html
Все, это последнее объяснение, учитесь пользоваться поиском и читайте внимательно!!!!!
В следующий раз, тему буду тупо, без объяснений закрывать!
Расшифровка предохранителей и реле:
avtoblokrele.ru/mitsubish…-mitsubishi-pajero-2.html
Мануал паджеро 2
www.drive2.ru/l/459493606902780256/
Расшифровка лампочек приборной панели:
carmn.ru/mitsubishi/pajer…ezhdayushhie-signaly.html
Блоки и ГП:
www.drive2.ru/o/b/2913338
Вот куча полезных сылок у нашего одноклубника:
www.drive2.ru/l/461630232873404161/
Скидывайте любой полезный мануал! Буду благодарен!
По мере нахождения буду выкладывать подобный мануал! С полным копирование текста и картинок! Что бы инфа сохранилась! Во первых для себя, во вторых, может еще кому пригодится!Конечно напишу источник с сылкой, что бы не обижать первоночальных авторов!
Думаю многие при поиске информации в поисковиках, сталкиваются с проблемой битых сылок или сылок на дебильные форумы (не кого не хочу обидеть, но просто достало)! Попадаешь на страницу форума, где новичек задает одыкватный вопрос, схожий с твоей проблемой, ты в надежде получить ответ или хотя бы наводку с чего начать! А там бесполезный обсос на 50стр! И начинается все это с:
«Пользуйся поиском»
«Зачем тебе это надо»
«Учи мат часть»
И тд
При том, что начиная пользоваться поиском в форуме, попадаешь на точно такие же стр. без ответов или с битыми сылками или удаленными фото!
Долистывая пятую стр. такой лабуды понимаешь, что потерял время и не единого намека на ответ! Короче напоминает группу в вконтакте для малолеток, где создан провоцирующий пост и в нем коменты: Кто че продает, кто какие услуги предоставляет, кто с кем вцепился на межрасовом конфликте и тд!
Кстати, большенство ответов, на свои вопросы находил на страницах участников Драйв2! Огромное спасибо ребятам за труд!
Дополнение:
Мануал паджеро 2
www.drive2.ru/l/459493606902780256/
Расшифровка лампочек приборной панели:
carmn.ru/mitsubishi/pajer…ezhdayushhie-signaly.html
Выбор ПВХ лодки)))
www.drive2.ru/c/1861297/
Двигатель Mitsubishi 6G74
3.5-литровый V6 двигатель Митсубиси 6G74 собирался на заводе в Японии с 1992 по 2021 годы и ставился на такие модели как Л200, Паджеро и Паджеро Спорт, а также на Хендай как G6CU. Было четыре версии этого мотора: с SOHC и DOHC головками, системой MIVEC и впрыском GDI.
В семейство 6G7 также входят двс:
6G71,
6G72,
6G72TT,
6G73 и
6G75.
Технические характеристики двигателя Mitsubishi 6G74 3.5 литра
Модификация 6G74 MPI SOHC 24V:
Тип | V-образный |
Кол-во цилиндров | 6 |
Кол-во клапанов | 24 |
Точный объем | 3497 см³ |
Диаметр цилиндра | 93 мм |
Ход поршня | 85.8 мм |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность | 180 — 225 л.с. |
Крутящий момент | 300 — 320 Нм |
Степень сжатия | 9.5 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологич. нормы | ЕВРО 2/3 |
Модификация 6G74 MPI DOHC 24V:
Тип | V-образный |
Кол-во цилиндров | 6 |
Кол-во клапанов | 24 |
Точный объем | 3497 см³ |
Диаметр цилиндра | 93 мм |
Ход поршня | 85.8 мм |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность | 210 — 230 л.с. |
Крутящий момент | 300 — 330 Нм |
Степень сжатия | 10 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологич. нормы | ЕВРО 3/4 |
Модификация 6G74 MPI DOHC 24V MIVEC:
Тип | V-образный |
Кол-во цилиндров | 6 |
Кол-во клапанов | 24 |
Точный объем | 3497 см³ |
Диаметр цилиндра | 93 мм |
Ход поршня | 85.8 мм |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность | 260 — 280 л.с. |
Крутящий момент | 340 — 350 Нм |
Степень сжатия | 10 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологич. нормы | ЕВРО 4 |
Модификация 6G74 GDI DOHC 24V:
Тип | V-образный |
Кол-во цилиндров | 6 |
Кол-во клапанов | 24 |
Точный объем | 3497 см³ |
Диаметр цилиндра | 93 мм |
Ход поршня | 85.8 мм |
Система питания | прямой впрыск |
Мощность | 200 — 245 л.с. |
Крутящий момент | 320 — 345 Нм |
Степень сжатия | 10.4 |
Тип топлива | АИ-98 |
Экологич. нормы | ЕВРО 4/5 |
Вес двигателя 6G74 по каталогу составляет 210 кг
В 1992 году на третьем поколении модели Дебонэйр появился 3.5-литровый агрегат серии 6G7. Конструкционно это V-образный двигатель с чугунным блоком и углом развала цилиндров 60°, парой алюминиевых 24-клапанных ГБЦ с гидрокомпенсаторами (в вариантах SOHC или DOHC) и ременным приводом ГРМ. Первые версии двс оснащали распределенным впрыском топлива.
Номер двигателя 6G74 находится на стыке двс с коробкой
В 1997 году появилась версия этого силового агрегата, оснащенная прямым впрыском топлива и это был первый двигатель с системой GDI, которая затем получила широкое распространение. Существовала и весьма редкая модификация двс с фирменной системой фазорегуляции MIVEC.
Полезные ссылки
MANUAL
Англоязычный мануал двигателя 6G74 вы найдете здесь
MANUAL
Большая подборка мануалов для Митсубиси собрана тут
Расход топлива Митсубиси 6Ж74
На примере Mitsubishi Pajero 3.5 GDI 2004 года с механической коробкой передач:
Город | 17.4 литра |
Трасса | 10.8 литра |
Смешанный | 13.2 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие машины ставили силовой агрегат Митсубиси 6G74
Debonair 3 (S2) | 1992 — 1999 |
Diamante 2 (F3) | 1997 — 2004 |
L200 4 (KB) | 2005 — 2014 |
Magna 3 (TE) | 1999 — 2005 |
Pajero Sport 1 (K90) | 1999 — 2008 |
Pajero Sport 2 (KH) | 2008 — 2011 |
Pajero 2 (V30) | 1993 — 2000 |
Pajero 3 (V70) | 1999 — 2006 |
Pajero 4 (V90) | 2006 — 2021 |
Proudia 1 (S3) | 1999 — 2001 |
Отзывы на двигатель 6G74 его плюсы и минусы
- Внушительный ресурс данного агрегата
- Обширный выбор новых и б/у запчастей
- Нет проблем с сервисом в нашей стране
- Гидрокомпенсаторы тут предусмотрены
- Много версий с капризной системой GDi
- Часто встречается проворот вкладышей
- Порой отваливаются вихревые заслонки
- Загибает клапана с обрывом ремня ГРМ
Регламент обслуживания двс 6G74 3.5 l
Периодичность | раз в 15 000 км |
Объем смазки в двс | 5.7 литра |
Нужно для замены | около 4.9 литра |
Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
Тип привода ГРМ | ремень |
Заявленный ресурс | 90 000 км |
На практике | 120 000 км |
При обрыве/перескоке | гнет клапана |
Регулировка | не требуется |
Принцип регулировки | гидрокомпенсаторы |
Масляный фильтр | 15 тысяч км |
Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
Топливный фильтр | 60 тысяч км |
Свечи зажигания | 30 тысяч км |
Вспомогат. ремень | 90 тысяч км |
Охлажд. жидкость | 4 года или 60 тысяч км |
Коротко о замене ремня грм на моторе 6Ж74
Недостатки, поломки и проблемы двигателя 6G74
Модификации мотора с распределенным впрыском нетребовательны к качеству топлива, чего не скажешь о распространенных версиях агрегата с системой прямого впрыска GDI. Хорошо, что капризные форсунки и ТНВД легко можно найти на нашем вторичном рынке.
Во многих версиях этого двигателя впускной коллектор оснащен вихревыми заслонками, которые часто загрязняются и клинят к пробегу 100 000 км, а их болты могут открутиться и упасть прямо в цилиндры. Нередко это заканчивается поисками контрактного агрегата.
На форуме можно найти много отзывов владельцев внедорожников с таким двигателем у которых провернуло вкладыши коленвала. И в основном это касается двс до 2009 года. Этот мотор весьма чувствителен к уровню смазки и особенно к состоянию маслонасоса.
К слабым местам агрегата относят гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель привода ГРМ. Они забиваются отложениями масла и могут потребовать замены на пробеге 100 000 км. Также здесь постоянно плавают обороты из-за загрязнения дросселя, РХХ или форсунок.
Производитель заявил ресурс двигателя 6G74 в 200 000 км, но он служит и до 400 000 км.
Цена двигателя Mitsubishi 6G74 нового и бу
Минимальная стоимость | 80 000 рублей |
Средняя цена на вторичке | 120 000 рублей |
Максимальная стоимость | 210 000 рублей |
Контрактный мотор за рубежом | 1 500 евро |
Купить такой новый агрегат | 8 950 евро |
ДВС Mitsubishi 6G74 3.5 литра
200 000 рублей
Состояние: | Б У |
Комплектация: | двигатель в сборе |
Рабочий объем: | 3.5 литра |
Мощность: | 200 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
О том как проверить контрактный мотор 6Ж74
SUV Mitsubishi Pajero III / Montero (Mark III, V60) профессиональное руководство по ремонту и техническому обслуживанию с бензиновыми двигателями: 6G74 SOHC/DOHC MPI/GDI 3.5 л (3497 см³) 200-202-208-222 л.с./147-149-153-163 кВт и 6G75 24V SOHC 3.8 л (3828 см³) 218-231-268 л.с./160-170-197 кВт; Инструкция по эксплуатации, каталог запасных частей, технические характеристики, 138 электросхемы 49 систем, характерные неисправности, проверка и замена, моменты затяжки, техобслуживание, периодичность, объемы и жидкости, диагностика — 359 кодов dtc/8 систем, устройство, особенности конструкции. Производственно-практическое издание легковой автомобиль повышенной проходимости Мицубиси Паджеро и Монтеро задне- и полноприводный внедорожник с кузовами пяти- и трехдверный универсал повышенной вместимости, коротко- и длиннобазные модели третьего поколения выпуска (включая рестайлинг 2003) с 1999 по 2006 год
ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).
Видео Mitsubishi Pajero 3/ Montero замена рулевой рейки и задней ступицы (Мицубиси Паджеро и Монтеро 99-06)
Mitsubishi Pajero mark Ⅲ / Montero общая информация (Мицубиси Паджеро и Монтеро 1999-2006)
Ступица заднего колеса в сборе
Снятие
• Снятие деталей производится в порядке номеров, указанном на рисунке «Снятие ступицы заднего колеса».
• При снятии деталей обратите внимание на следующие операции:
1. Снятие гайки крепления вала привода колеса.
С помощью специального инструмента зафиксируйте ступицу заднего колеса и снимите гайку крепления вала привода колеса.
Внимание: во избежание повреждения подшипника ступицы колеса не нагружайте его весом автомобиля при ослабленной или снятой гайке крепления вала привода колеса.
2. Снятие суппорта заднего тормоза в сборе.
Внимание: для предотвращения падения суппорта необходимо предварительно привязать его шнуром.
3. Отсоединение нижнего рычага и кулака
а) Подложите деревянный брусок под нижний рычаг.
б) С помощью домкрата сожмите пружину задней подвески, затем снимите болт крепления нижнего рычага и кулака.
Проверка
1. Проверка момента начала вращения подшипника ступицы заднего колеса
а) Установите специальное приспособление на ступицу заднего колеса и затяните его гайку номинальным моментом затяжки.
Момент затяжки ………. 226 — 284 Нм
б) Зафиксируйте ступицу колеса между двумя деревянными брусками
в) Измерьте момент начала вращения подшипника ступицы заднего колеса с помощью динамометрического ключа.
Предельно допустимое значение ………. 1,76 Нм
г) Момент начала вращения подшипника ступицы заднего колеса не должен превышать предельно допустимое значение и вращение подшипника ступицы заднего колеса должно быть плавным, без заеданий.
2. Проверка осевого зазора подшипника ступицы заднего колеса,
а) Убедитесь, что осевой зазор подшипника ступицы заднего колеса не превышает предельно допустимое значение.
Предельно допустимое значение ………. 0 мм
б) Если величина осевого зазора при затянутой моментом 226 — 284 Нм контргайке превышает предельно допустимое значение, то проверьте корректность установки подшипника, и/или ступицы заднего колеса. Замените подшипник и повторите процедуры установки.
Установка
• Установка производится в порядке, обратном снятию.
• При установке деталей обратите внимание на следующие операции:
1. Установка нижнего рычага и кулака. Подложите деревянный брусок под нижний рычаг, как показано на рисунке. С помощью домкрата сожмите пружину задней подвески, затем установите болт крепления нижнего рычага и кулака.
2 Установка гайки крепления вала привода колеса
а) Убедитесь, что шайба вала привода колеса установлена, как показано на рисунке (сторона с фаской обращена к гайке).
б) С помощью специального инструмента затяните гайку крепления вала привода колеса
Момент затяжки ………. 226 — 284 Нм
Внимание: перед затяжкой гайки крепления вала привода колеса подшипник ступицы заднего колеса не должен быть нагружен весом автомобиля.
в) Если установочные отверстия под шплинт вала привода колеса и гайки не совпадают, то дополнительно затяните гайку моментом затяжки, не превышающим 284 Нм.
г) После совпадения установочных отверстий установите шплинт на место и разведите его усики.
• После завершения установки деталей проведите регулировку хода рычага стояночного тормоза.
№ | Спецификация / Specs | Данные |
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight | ||
1 | Длина / Length | 4795 |
2 | Ширина (без/с зеркалами) / Width | 1875 |
3 | Высота (загружен/пустой) / Height | 1855 (1885 — с направляющими на крыше) |
4 | Колёсная база / Wheelbase | 2780 |
5 | Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance | 235⇒210 |
6 | Снаряжённая масса / Total (curb) weight | 2160 |
Полная масса / Gross (max.) weight | 2760 | |
Двигатель / Engine |
||
7 | Тип / Engine Type, Code | Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, 6G75 |
8 | Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves | 6-цилиндровый, V-образный, 24V, SOHC с верхним расположением одного распределительного вала |
9 | Диаметр цилиндра / Bore | 95.0 мм |
10 | Ход поршня / Stroke | 90.0 мм |
11 | Объём / Engine displacement | 3828 см³ |
12 | Система питания / Fuel supply, Aspiration | Распределенный впрыск топлива (MPI) |
Атмосферный | ||
13 | Степень сжатия / Compression ratio | 10.0:1 |
14 | Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm | 160 кВт (218 л.с.) при 5500 об/мин |
15 | Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm | 336 Нм при 3250 об/мин |
Трансмиссия / Transmission |
||
16 | Сцепление / Clutch type | Гидротрансформатор с блокировкой/ Torque Converter |
17 | КПП / Transmission type | V5А51 INVECS-II АКПП 5 Автоматическая, пятискоростная, гидромеханическая, с двухступенчатой раздаткой и блокировкой межосевого дифференциала SUPER SELECT 4WD-II |
О Книге
- Название: Mitsubishi Montero / Pajero III Модели 2000-2006 Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
- Бензиновые двигатели: 6G74 24V SOHC/DOHC MPI/GDI 3.5 л (3497 см³) 200-202-208-222 л.с./147-149-153-163 кВт и 6G75 24V SOHC 3.8 л (3828 см³) 218-231-268 л.с./160-170-197 кВт
- Выпуск с 1999 года
- Серия: «Профессионал»
- Год издания: 2014
- Автор: Коллектив авторов
- Издательство: «Ассоциация
- Формат: PDF
- Страниц в книге: 559
- Размер: 433.77 МБ
- Язык: Русский
- Количество электросхем: 138
Бензиновый двигатель Mitsubishi 6G74 – один из представителей семейства Cyclone V6, которое выпускалось японским концерном с 1986 по 2021 г. Моторы модернизировались, что позволяло снизить расход топлива и улучшить топливную экономичность. Силовой агрегат относился к числу флагманских модификаций и устанавливался на легковые автомобили и кроссоверы.
Силовой агрегат 6G74
В Cyclone V6 входило 5 модификаций двигателей, имевших объем цилиндров от 2 до 3,8 л. На модели 6G74 могла устанавливаться головка блока с одним или 2 распределительными валами (схемы SOHC и DOHC соответственно). Вариант DOHC мог оснащаться регулятором фаз газораспределения MIVEC с электронным управлением.
Мощность и крутящий момент зависят от особенностей механизма ГРМ.
Устройства мотора 6G74
Двигатель 6G74 начал выпускаться в 1992 г. Мотор оснащен блоком, изготовленным из серого чугуна по технологии литья с последующей механической обработкой ответственных поверхностей. Применена система принудительного охлаждения с насосом, имеющим привод от коленчатого вала.
Изначально на 6G74 ставилась система распределенного впрыска топлива с форсунками, установленными во впускном коллекторе. Степень сжатия составляла 10 единиц. После ввода впрыска GDI (Gasoline Direct Injection) параметр был увеличен до 10,4.
С весны 1997 г. на 6G74 стал ставиться впрыск топлива под высоким давлением, позволивший снизить расход топлива на 30% (по замерам, проведенным компанией Mitsubishi). Для подачи бензина под давлением около 50 бар использован топливный насос ТНВД (в дополнение к стандартной помпе в баке).
По сравнению с изначальной моделью, мотор 6G74 GDI оснастили головками с измененной геометрией каналов впуска. Вертикальное расположение линий подачи воздуха обеспечивает закручивание потока, который лучше заполняет цилиндры.
При использовании GDI топливо подается непосредственно в цилиндры. Процесс формирования рабочей смеси идентичен дизелю. Но воспламенение осуществляется искровым разрядом.
Для лучшего перемешивания топливовоздушной смеси модернизированный двигатель получил поршни с дефлектором, направляющим поток распыленного бензина в сторону электродов свечи.
Мотор 6G74 с GDI способен работать на обедненных смесях, но в зоне начала воспламенения состав близок к стехиометрическому значению.
Разновидности двигателя
Компания Mitsubishi предлагала несколько модификаций двигателя 6G74, отличавшихся конструкцией газораспределительного механизма и системы подачи топлива:
- 6G74 MPI – версия с многоточечным впрыском топлива.
- 6G74 GDI – модель с насосом высокого давления. Существовали разновидности для внутреннего рынка Японии, отличавшиеся алгоритмом работы системы подачи топлива.
- 6G74 DOHC – версия с 2 распределительными валами, расположенными в головках блока (могла оснащаться регулировкой фаз газораспределения).
Мотор 6G73 с системой газораспределения SOHC и 4 клапанами на цилиндр, входивший в семейство Cyclone V6, отличался уменьшенным до 2,5 л объемом. Ставился на седаны Diamante и Galant, а также поставлялся на конвейеры заводов Dodge и Chrysler. Оснащался многоточечным впрыском топлива и развивал мощность 163 л. с. при частоте вращения вала 5900 об/мин.
С 2003 г. выпускался двигатель 6G75, имевший объем цилиндров 3,8 л. Мотор развивал мощность от 218 до 279 л. с., оснащался усиленной поршневой группой. Мог поставляться с регулятором фаз MIVEC. На все 6G75 ставился многоточечный впрыск топлива с электронным управлением.
Модель 6G72 из линейки Cyclone V6 широко поставлялась другим производителям автомобилей. Мотор мог оснащаться головками с 2 (только SOHC) или 4 (SOHC и DOHC) клапанами на цилиндр. Объем составлял 3 л. Предлагались модификации с турбиной (мощность в зависимости от рынка сбыта составляла от 308 л. с. до 320 л. с.).
Модель с наддувом и промежуточным охладителем имела сниженную до 8 единиц степень сжатия и ставилась на автомобили Mitsubishi Debonair, 3000GT и Dodge Stealth.
Технические характеристики
Технические параметры 6G74:
- число цилиндров – 6;
- развал блоков цилиндров — 60⁰;
- объем двигателя – 3497 см³;
- диаметр цилиндра – 93 мм;
- ход поршня – 85,8 мм.
Блоки цилиндров 6G74 и всех двигателей серии Cyclone V6 расположены со смещением осей противоположных цилиндров. Схема позволяет установить шатуны на одну шейку, ход поршня для левого и правого блоков идентичен. Степень сжатия зависит от системы подачи топлива и количества распределительных валов (9,5 единиц для SOHC, 10 для DOHC или 10,4 единиц в случае использования впрыска GDI).
Мощность 6G74, оснащенного системой SOHC, варьируется в пределах от 186 до 222 л. с., а момент составляет от 303 до 317 Н*м.
Введение второго распределительного вала позволило довести мощность до 208-265 л. с., а момент вырос до 300-348 Н*м (пик достигался при меньшей частоте вращения – всего 3000 об/мин против 4500-4750 об/мин у моторов 6G74 с SOHC).
Расход топлива
Экономичность моторов серии 6G74 напрямую зависит от конструктивных особенностей системы питания топливом, технического состояния, типа автомобиля, темперамента водителя и дорожных условий. Двигатели 6G74 рассчитаны на использование бензина с октановым числом не менее 95 единиц. Часть моторов оснащена системой принудительного выключения при обнаружении постоянной детонации при работе.
Например, Mitsubishi Diamante с кузовом F30 и передними ведущими колесами, расходует в городе около 13,9 л бензина. На шоссе автомобилю требуется не менее 9,4 л на 100 км пути. Пикап Mitsubishi Triton, рассчитанный на внутренний рынок Японии, расходует в смешанном цикле 10/15 около 12,8 л топлива.
Внедорожник Montero Sport с кузовом I поколения сжигает в городском режиме 14,7 л горючего. Приведенные цифры взяты из заводских инструкций, при реальной эксплуатации автомобили расходуют на 1-1,5 л бензина больше.
На какие машины ставили силовой агрегат 6G74
Бензиновые двигатели Mitsubishi 6G74 ставились на автомобили:
- Mitsubishi Pajero 4, 3, 2 и 1 поколений (в зависимости от рынков сбыта);
- Mitsubishi Diamante;
- Mitsubishi Montero Sport;
- Mitsubishi Challenger;
- Mitsubishi Debonair;
- Mitsubishi Proudia;
- Mitsubishi Magna и Verada;
- Mitsubishi L200 и L200 Sportero (только для внутреннего рынка Японии).
Некоторые моторы линейки Cyclone V6 поставлялись и другим производителям. Например, модель 6G72 ставилась на Chrysler New Yorker, Hyundai Sonata, Dodge Shadow и Plymouth Sundance. Иногда проскакивает информация, что моторы использовались на машинах Nissan, Infiniti или Toyota (например, на Corolla E140 и E150).
Двигатели разработки компании Mitsubishi никогда не поставлялись на заводы других японских марок, агрегаты шли в Южную Корею и США.
Разновидности тюнинга
Доработка 6G74 экономически нецелесообразна, поскольку в линейке Cyclone V6 есть готовые решения (например, 6G72 с наддувом). Для повышения мощности меняют турбину с охладителем воздуха и модернизируют систему подачи топлива.
Если доработка не удовлетворяет владельца, то можно внести изменения в конструкцию поршневой группы – установить блок от 6G74 с усиленными шатунами и поршнями. Атмосферные версии 6G72 дорабатывать бессмысленно, т. к. эффект от повышения степени сжатия или прошивки блока управления будет минимальным.
Плюсы и минусы
Преимущества моторов 6G74:
большой ресурс;
возможность капитального ремонта с расточкой блока;
широкий выбор запасных частей (как новых, так и снятых с разобранных моторов).
Недостатки двигателей 6G74, отмеченные владельцами в отзывах:
средняя надежность системы впрыска GDI;
риск заклинивания вихревых заслонок в линии впуска;
при обрыве ремня привода распределительных валов страдают клапаны и днища поршней.
Регламент обслуживания ДВС 6G74
Производитель предписывает проводить обслуживание через каждые 10 тыс. км пути, для увеличения ресурса можно сократить значение до 7-7,5 тыс. км. Полная емкость системы смазки 6G74 составляет 5,7 л, при замене достаточно 4,9-5 л. Мотор нужно заправлять синтетическим маслом с вязкостью 5W-30 или 5W-40. При ежегодном обслуживании устанавливают новый фильтр.
Допустимый расход масла на угар на 1000 км не должен превышать 200-300 мл, в противном случае требуется ремонт мотора. Ремень ГРМ на 6G74 имеет ресурс около 120 тыс. км. Свечи зажигания рекомендуется менять через 30 тыс. км. Нормы периодичности обслуживания указаны в заводской документации, прилагаемой к автомобилям с двигателями 6G74.
Распространенные неисправности
Моторы 6G74 имеют большие пробеги, что приводит к росту расхода масла. Система газораспределения с гидравлическими компенсаторами имеет проблемы только при износе деталей (определяется по стуку при работе).
Если при прокручивании коленчатого вала 6G74 нет запуска или плавают обороты холостого хода, то следует провести диагностику (чаще всего выходит из строя регулятор холостых оборотов). На моторах GDI при использовании топлива с низким октановым числом возможно оплавление гребня дефлектора.
Ремонт двигателя 6G74
Поскольку на 6G74 ГРМ приводится ремнем, то требуется периодическая замена роликов и ремня, которая проводится по алгоритму:
- Снять аккумулятор вместе с площадкой, слить антифриз и демонтировать радиаторы.
- Убрать воздушный фильтр и вентилятор с вязкостной муфтой.
- Снизить натяжение и снять ремень привода навесного оборудования.
- Отвернуть болты крепления передней крышки (отличаются длиной и моментом затяжки).
- Демонтировать шкив коленчатого вала с датчиком, а затем убрать пластиковые щитки.
- Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на 2 оборота и выставить метки. Запрещено прокручивать двигатель в обратном направлении более чем на 0,25 оборота.
- Демонтировать ремень с роликами, при необходимости снять помпу для замены.
- Установить новые детали привода с соблюдением моментов затяжки болтов, не допуская слабины ветвей ремня.
- Взвести гидравлический натяжитель и проверить фазы газораспределения (допустимый выход штока натяжителя в пределах 3,8-5 мм).
- Установить детали на место, момент затяжки гайки шкива коленчатого вала составляет 178-186 Н*м.
Моторы семейства Cyclone V6, и 6G74, в частности, оказались удачными по конструкции и продержались на конвейере вплоть до 2021 г. (использовались на машинах для стран Персидского залива). Двигатели отличаются простотой конструкции, но по экономичности уступают конкурентам, снабженным системой наддува.
Проблемы могут возникнуть с системой впрыска топлива GDI, но при регулярном обслуживании поломки маловероятны. Долгий жизненный цикл позволяет быстро найти запасные части или двигатель в отличном состоянии, снятый с разбитой или разукомплектованной машины.
А как часто вы проводите ревизию двигателя? Сами это делаете или ездите на СТО? Поделитесь в комментариях. Сохраните статью в закладках, чтобы полезные инструкции всегда были под рукой.
Этот силовой агрегат относится к категории бензиновых моторов. Устанавливается большей частью на Паджеро и его различные модификации. 6G74 — один из крупных представителей семейства Циклон, куда входят и его предшественники (6G72, 6G73), а также последующая модификация — 6G75.
Содержание
- Описание двигателя
- Разновидности 6G74
- Нюансы эксплуатации
- Распространённые неисправности
- Замена гидронатяжителя
- Датчик детонации
- Впускной коллектор
- Модернизация
- Разновидности тюнинга
- Отзывы
Описание двигателя
Двигатель 6G74
6G74 поставили на конвейер в 1992 году. Здесь он оставался вплоть до 2003 года, пока его не заменили более объёмным и мощным 6G75. Блок цилиндров агрегата был модернизирован для изменённого коленвала с ходом поршня 85.8 мм. Одновременно увеличили диаметр цилиндров на 1,5 мм. Что касается ГБЦ, то они используются разного типа, но все с гидрокомпенсаторами.
Другие особенности.
- На двигатель 6G74 ставится ременной привод. Замену ремня надо проводить каждые 90 тыс. км пробега. Одновременно следует менять помпу и натяжной ролик.
- 6G74 — это V-образная «шестёрка» с верхним расположением распредвала.
- Блок цилиндров изготовлен из чугуна, а ГБЦ и насос хладагента — из алюминиевого сплава.
- Что касается коленвала, то он сделан стальной, кованый, а опорами ему служат подшипники, в количестве четырёх штук. Для повышения жёсткости двигателя, конструкторы решили объединить блок цилиндров с коленвалом.
V-образная «шестёрка»
- Поршни этого мотора отливаются из алюминия. Они входят в зацепление с шатуном при помощи пальца.
- Кольца поршней чугунные, разнообразной формы.
- Маслосъёмные кольца скребкового типа, с пружинным расширителем.
- Камеры, в которых происходит сгорание топлива, шатровые. Клапаны изготовлены из огнеупорной стали.
Производство | Kyoto engine plant |
Марка двигателя | 6G7/Cyclone V6 |
Годы выпуска | 1992-н.в. |
Материал блока цилиндров | чугун |
Система питания | инжектор |
Тип | V-образный |
Количество цилиндров | 6 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Ход поршня, мм | 85.8 |
Диаметр цилиндра, мм | 93 |
Степень сжатия | 9.5 (SOHC); 10 (DOHC); 10.4 (DOHC GDI) |
Объем двигателя, куб.см | 3497 |
Мощность двигателя, л.с./об.мин | 186-222/4750-5200 (SOHC); 208-265/5500-6000 (DOHC); 202-245/5000-5500 (DOHC GDI) |
Крутящий момент, Нм/об.мин | 303-317/4500-4750 (SOHC); 300-348/3000 (DOHC); 318-343/4000 (DOHC GDI) |
Топливо | АИ 95-98 |
Вес двигателя, кг | ~230 |
Расход топлива, л/100 км (для Pajero 3 GDI) | |
— город | 17 |
— трасса | 10 , 5 |
— смешан. | 12 , 8 |
Расход масла, гр./1000 км | до 1000; 0W-40; 5W-30; 5W-40; 5W-50; 10W-30; 10W-40; 10W-50; 10W-60; 15W-50 |
Масло в двигатель | 0W-40 |
Сколько масла в двигателе, л | 4 , 9 |
Замена масла проводится, км | 7000-10000 |
Рабочая температура двигателя, град. | 90-95 |
Ресурс двигателя, тыс. км | 400+ |
Тюнинг, л.с. | 1000+ |
Устанавливался на автомобили | Л200/Тритон, Паджеро/Монтеро, Паджеро Спорт/Челенджер, Mitsubishi Debonair, Mitsubishi Diamante, Mitsubishi Magna/Verada |
Разновидности 6G74
Самая простая версия двигателя 6G74 функционирует с одним распредвалом, степень сжатия составляет 9.5, мощность ДВС развивает 180-222 л. с. Этот агрегат SOHC 24 устанавливается на Мицубиси Тритон, Монтеро, Паджеро и Паджеро Спорт.
Другая версия 6G74 использует ГБЦ по схеме DOHC — два распредвала. Степень сжатия здесь увеличена до 10, а мощность — до 230 л. с. Если двигатель вдобавок оснащён Майвек (системой изменения фаз), то он развивает мощность до 264 л. с. Устанавливаются такие моторы на Паджеро второго поколения, Диамант и Дебонар. Именно на базе этого агрегата был разработан автомобиль Мицубиси Паджеро Эво, с мощностью 280 л. с.
Третья вариация 6G74 — это DOHC 24V с системой непосредственного впрыска топлива GDI. Степень сжатия самая большая — 10.4, а мощность — 220-245 л. с. Устанавливается такой мотор на Паджеро 3 и Челенджер.
Как работают клапаны
Нюансы эксплуатации
Эксплуатируя двигатель 6G74, надо учитывать особенности смазочной системы. Необходимо регулярно производить полную замену лубриканта через каждые 7-10 тысяч километров пробега. Подробнее о типах масел можно посмотреть в таблице. Картер мотора вмещает до 4,9 литров смазки.
Капитальный ремонт двигателя 6G74 зависит не только от длительного пробега автомобиля. Часто такое происходит из-за неграмотного, халатного отношения владельца, заливающего топливо и масло низкого качества, и не проводящего своевременно техническое обслуживание. Обязательное условие при замене лубриканта — обновление масляного фильтра.
Как заменить масляный фильтр
К резкому сокращению ресурса двигателя приводит также поверхностное обслуживание и недостаточный объём операций во время ремонта. Владельцы машин с 6G74 обязаны соблюдать правила, прописанные в мануале — руководстве конкретного автомобиля.
Распространённые неисправности
Самыми распространёнными неполадками в двигателе 6G74 считаются:
- увеличение расхода масла;
- стуки в двигателе;
- нестабильные обороты.
Повышенный расход масла связан с износом и деформацией маслосъёмных колец и колпачков. Эти неисправности важно незамедлительно устранять и ремонтировать. За уровнем масла надо регулярно следить, доливать свежий состав до установленной метки.
Стуки — первый признак неполадок с гидрокомпенсаторами. Выход их из строя требует замены на новые узлы. Если же посторонний шум вызван неправильным положением шатунов, их проворачиванием, уже ничто не спасёт владельца от проведения капитального ремонта.
Если стучат гидрокомпенсаторы
Плавающие обороты 6G74 связаны, как правило, с проблемами РХХ — датчика холостого хода. Возможна одновременная деформация дросселя или фланца впускного коллектора. Нуждаются в обязательном контроле свечи зажигания.
Все операции по ремонту двигателя 6G74 надо проводить в сертифицированных центрах обслуживания, где нашли применение профессиональное оборудование и высокоточные инструменты. Замена внутренних элементов должна производиться только на оригинальные образцы или аналоги высокого качества.
Замена гидронатяжителя
Стрекот на горячую — явный признак неисправности гидронатяжителя. Если нет оригинальной детали, можно купить продукцию Deko за 1200 рублей. Установка проводится за пару часов, заодно и подшипники в шкиву можно заменить. Если имеется в наличии самодельный пресс, то процедуры пройдут гораздо легче.
Чтобы снять гидронатяжитель, потребуется воспользоваться гаечным ключом (14). Демонтируется элемент после выворачивания крепления, движениями вверх/вниз. Этим же инструментом снимается пыльник подшипников.
Гидронатяжитель, это модифицированная версия обычного узла, который натягивает ремень ГРМ. При замене ремня, натяжитель тоже меняется, хотя в мануале это и не указано. Дело в том, что на подержанных автомобилях, эксплуатируемых на наших дорогах, чувствительный механизм быстро приходит в негодность.
Гидронатяжитель
Датчик детонации
О проблемах с этим датчиком свидетельствует такой признак — мигает чек, появляются ошибки 325, 431. При продолжительной поездке выскакивает ошибка P0302. Регулятор просто замыкает, и возникают проблемы со смесеобразованием, оборотами и т. д. Кроме того, автомобиль начинает «тупить», расходовать много горючего.
Вообще, любое отклонение от нормы в работе двигателя выражается взрывным характером воспламенения ТВС. В нормальной ситуации пламя распространяется со скоростью 30 м/с, но при детонации скорость может увеличиться в 10 раз. Вследствие такого ударного воздействия легко выйдут из строя цилиндры, поршни, ГБЦ. Датчик придуман как контроллёр, работающий на основе пьезоэффекта. Он предотвращает детонацию, осуществляет высокоточную работу всех цилиндров.
Датчик детонации
Впускной коллектор
На модификациях 6G74, оборудованных системой непосредственного впрыска, неминуемо происходит засорение впускного коллектора и клапанов сажей. Масштабы загрязнения точно можно определить лишь после разборки.
Впускной коллектор намеренно изготовлен так, чтобы наибольшая часть сажи оставалась в нём, не проникая во внутренние части двигателя. Однако при сильном засорении узла и клапанов, поступление воздуха в мотор уменьшается, из-за чего увеличивается расход горючего. Одновременно снижается мощность, теряется динамика. Всё это требует незамедлительного вмешательства.
Модернизация
Тюнинг двигателя 6G74 связан не только с турбированием. И покупать отдельные турбокиты не столько эффективно, ведь имеется готовое решение от предшественника 6G72 ТТ.
Сегодня приобрести контрактный двигатель 6G72 не представляет особой сложности. Затем можно без труда осуществить одну из разновидностей тюнинга: чипование, бус тап или турбирование.
- Чиповка подразумевает обновление ПО бортового компьютера, отключение задних лямбда-зондов и повышение тяги на низах.
- Бус тап реализуется довольно легко, при этом повышается взрывная сила топливно-воздушной силы, и увеличивается выходная мощность. Принцип тюнинга этого типа подразумевает принудительное закачивание воздуха с помощью VVC или EVC. Но неправильное проведение буст апа грозит поломкой двигателя, поэтому важно хорошо разбираться во всех нюансах процедуры перед её осуществлением.
- Турбирование или замена имеющейся турбины — процедура, которая осуществляется после бус тапа. Предел мощности достигается очень быстро, так как большой компрессор способен качать много воздуха.
Разновидности тюнинга
Разновидности тюнинга | Примечание |
---|---|
Буст Ап | Осуществляется с помощью VVC (контроллера нагнетаемого давления механического типа) или EVC (контроллера нагнетаемого давления электрического типа). |
Замена турбины | Установка турбины большего размера даст заметный прирост мощности. |
Замена интеркулера | Замена штатного интеркулера на больший по размеру, с улучшенными характеристиками теплообмена даст больший КПД. |
Доработка системы зажигания | В системе зажигания значительным фактором является сильная искра и надежное воспламенение. Обычный, наиболее простой тюнинг подразумевает замену свечей зажигания. |
Регулировка степени сжатия | По мере сжатия воздушно-топливной смеси в двигателе увеличивается сила взрыва в цилиндрах, и, соответственно, выдаваемая двигателем мощность. |
Отзывы
Алекс 13 | По мотору — если живой, то нормально. Если подустал — очень недешев в ремонте. Многие считают -проще менять. Завидная динамика/прожорливость/стоимость эксплуатации — вот кредо данного пепелаца. |
Оник | Стоимость эксплуатации, на мой взгляд, ненамного отличается от 3-х литрового и от дизеля…. так на спички сигареты.. Все зависит от того где ездить и сколько в год накатывать. |
Новичок | 3 — 3,5 — непринципиально. На бензусе сэкономить можно на 3 литровом, но насколько это будет эффекивно, и во сколько раз будет отличется от 3,5 ??? Я бы искал машину с хорошим кузовом, чистой историей, смотрел бы на ее состояние и комплектацию. А обслуживание джипа дешевым не может быть по определению. Если попал — то попал, если нет то нет. Обьем двигателя помоему некритично. А ремонтируется все — что дизель, что 3 литра, что 3,5. |
Алекс Поли | 6G74 мотор на уровне до сихпор… 6G72 и 6G74 разница просто огромная. В ремонте он действительно дорогой обслуживание. 200 тыс пробег серьезный надо на диагностику заехать и отценить состояние данной машины…. А вобще мне нравится 74. Вон у друга круз 4700сс а едит как мой 3500сс… Да и на то время короткий паджерик 3500сс был самым быстрым и динамичным ДЖИПОМ… Мой например по максималке 200км разгоняется…В городе очень удобно на нем быстр и моневренен. При нормальных показателях расход по городу 15,5 лето 18 зима. |
Гарисон | 6G74 отличный раллийный двигатель, он до сих пор очень ценится у спортсменов, но ходит не более 300-350 тыс. |
Буран | Сам пересел с 6g72 на 6g74 поэтому слушай сюда. Движки отличаются как небо и земля. Если рук нет а есть только деньги — то 6g74 тебе их поубавит. Таких клиентов любят. Дело в том что 74-й намного надежнее 72-го, но имеет пару-тройку детских болячек которые исправляются на ходу но в сервисе знают про них и дерут как за ремонт боинга. у 72-го детских болячек нет, там если попал — то попал конкретно. Движок более нежный и скорее для пикапа чем для джипа. Расход — у настроенного 74 расход МЕНЬШЕ на 1-2 литра чем у настироенного 72-го. Так как тапку в пол не надо жать постоянно. Динамика — потрясающая. А самое главное, ремонтопригодность у 74 (если делаешь сам, а не отдаешь на растерзание стервятникам) несоизмеримо выше чем у 72. Да, там кое где нужно заморочится чтобы подлезть, но это потом и работает 10 лет без проблем. Короче трофийцы знают что это за движок и не зря его любят. |
Коля | Лучше чем 6G74 мотора больше нет в мире это гражданский прототип раллийного чемпиона на протяжении многих лет…. все проверено по настоящему и доказано миру не раз… |
Знаток | Важно обратить внимание на следующие моменты: дымит или не дымит при холодном пуске; стучат не стучат гидрики; обратить внимание на пуск двигателя на норячую холодную; если все в норме то лутьше не придумаеш…и не найти альтернативу |
Понравилась статья? Оцените
Загрузка…
Руководство по техническому обслуживанию двигателей Mitsubishi, а также руководство по ремонту двигателей Mitsubishi, устройство двигателей Mitsubishi V6 (6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13).
В настоящем пособии по ремонту и техническому обслуживанию бензиновых двигателей Mitsubishi V6: 6G72 (3,0 л.), 6G73 (2,5 л.), 6G74 (3,5 л.), 6A12 (2,0 л.), 6A13 (2,5 л.) с распределенным впрыском топлива (MPI) рассматривается детальное описание процедур по ремонту двигателей. Данные двигатели устанавливались на автомобили марок: PAJERO, CHALLENGER, PAJERO SPORT, DELICA SPACE GEAR, SIGMA, DIAMANTE, ETERNA, EMERAUDE, GALANT, LEGNUM, DEBONAIR, GTO, 3000GT, FTO.
Отдельная глава книги посвящена описанию конструктивных изменений, которым подвергались узлы и агрегаты двигателей в процессе производства. Также в мануале также содержится подробная информация по диагностике, ремонту и регулировке двигателя, элементов системы управления двигателем (впрыск топлива MPI, зажигание, турбонаддув, фирменная система MIVEC), систем запуска и зарядки, инструкции по использованию систем самодиагностики.
Книга предназначена для владельцев автомобилей Мицубиси, на которых установлены рассматриваемые типы силовых агрегатов, персонала СТО и ремонтных мастерских.
Документация на сайте
Модераторы: M.I.B, Болтон, DIZEL, HiArt
Документация на сайте
- Pajero II. Руководство по ремонту [RUS]
Это руководство содержит описание операций по снятию, разборке, проверке, регулировке, сборке, установке узлов, деталей и т.п., и предназначено для механиков ремонтно-обслуживающих предприятий.
• Двигатель
• Система смазки
• Топливная система
• Система охлаждения
• Система впуска и выпуска
• Электрооборудование двигателя
• Система управления двигателем и система снижения токсичности
• Сцепление
• Механическая КПП
• Автоматическая КПП
• Карданные валы
• Передний мост
• Задний мост
• Колеса и шины
• Подвеска силового агрегата
• Передняя подвеска
• Задняя подвеска
• Тормозная система
• Стояночный тормоз
• Рулевое управление
• Кузов
• Наружные элементы кузова
• Оборудование салона и дополнительная система безопасности (SRS)
• Электрооборудование шасси
• Отопитель, кондиционер и система вентиляции
Архив: Pajero II Russian.rar (37,27 Mb) - Active SKID and Traction Control System. Система активного заноса и управления тягой Mitsubishi [ENG]
Система активного заноса и управления тягой Mitsubishi (M-ASTC) состоит из следующих компонентов: датчика ABS, переключателя стоп-сигнала, гидроустройства в усилителе гидравлического тормоза (HBB), датчика давления центрального цилиндра, M-ASTC-ECU, ротора ABS, датчика рулевого колеса, датчика нормы отклонения от курса, PCM, индикаторов управления заносом/управления тягой, индикатор выключения системы заноса, контрольной лампы 4WD, сигнала HBB, лампы аварийного сигнала тормозной системы и лампы аварийного сигнала ABS.
Архив: Active SKID and Traction Control System-35c.rar - AUTOMATIC AIR CONDITIONING. Система кондиционирования салона [ENG]
Система обогрева использует систему двухпоточного полного смешивания воздуха, которая обеспечивает высокую эффективность и низкий уровень шума. Система кондиционирования (A/C) — в основном та же конвекционная система, но новая система охлаждения была изготовлена в соответствии с требованиями не использования хлороформа в материалах, применяемых для систем кондиционирования. Однако, система управления содержит меньшее количество кнопок и имеет более компактное расположение основных функций.
Архив: Automatic Air Conditioning-55b.rar - Body. Кузов [ENG]
Данное руководство рассказывает о правилах и порядке установки капота, крыльев, лобового и боковых стекол, топливной крышки бензобака, дверей, задней двери и люка. Пособие может быть полезно как механикам, занимающимся кузовным ремонтом, так и людям, которым необходимо диагностировать и устранить неисправности, возникшие в результате эксплуатации.
Архив: Body-42.rar - Brake System. Тормозная система [ENG]
Тормозная система была разработана, для обеспечения большей надёжности и длительности эксплуатации с целью обеспечения превосходных тормозных характеристик.
ОСОБЕННОСТИ
Улучшенные Тормозные характеристики
• Внедрение усилителя гидравлического тормоза (HBB- hydraulic brake booster), который поддерживает помогающую торможению силу даже при сильном торможении.
• Проветриваемые 16 дюймовые дисковые тормоза были установлены для того, чтобы обеспечить устойчивую тормозную силу и улучшить чувствительность торможения.
Улучшенная стабильность
• Внедрение электронного распределения силы тормоза (EBD — electronic brake-force distribution), который позволяет поддержать максимальное количество тормозной силы, даже при неравномерном распределении веса транспортного средства.
• Внедрение независимых линий тормозной системы передних и задних колес.
• Проветриваемые диски были внедрены для передних и задних колес, чтобы улучшить анти-затухающие рабочие характеристики.
Улучшение надёжности эксплуатации
• Для облегчения осмотра внедрена функция диагностики HBB.
• Для облегчения процесса установки и снятия были разделены ротор и хабы.
• Для облегчения идентификации крышка заливной горловины бака тормозной жидкости теперь белая.
Архив: Brake System-35a.rar - Workshop Manual. Руководство по ремонту [ENG]
• Двигатель
• Смазка двигателя
• Топливо
• Охлаждение двигателя
• Впускной и выпускной коллекторы
• Автоматическая и ручная коробки передач
• Салон
• Экстерьер
• Передняя и задняя оси
• и т.п.
Архивы:
Pajero III Service Manual UK Ver.part1.rar (95,78 Mb)
Pajero III Service Manual UK Ver.part2.rar (36,44 Mb)
MMC Pajero III 2004 г., механика R/D Lock 3.0 V6 6G72, Lovells +2», резина MUDSTAR 32»
«Интеллект — это способность избегать выполнения работы, но так, чтобы она при этом была сделана» Линус Торвальдс
-
Cashish - Администратор
- Сообщений: 8674
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:28
- Откуда: Владивосток-Краснодар
- Награды: 4
-
- Карма: 6
Re: Документация на сайте
Cashish » 16 июн 2009, 09:02
Остальные Мануалы можете посмотреть по адресу
http://mmcpajero.ru/?mode=manual
MMC Pajero III 2004 г., механика R/D Lock 3.0 V6 6G72, Lovells +2», резина MUDSTAR 32»
«Интеллект — это способность избегать выполнения работы, но так, чтобы она при этом была сделана» Линус Торвальдс
-
Cashish - Администратор
- Сообщений: 8674
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:28
- Откуда: Владивосток-Краснодар
- Награды: 4
-
- Карма: 6
Re: Документация на сайте
Vlad » 16 июн 2009, 16:04
Вот это класс. Давно искал что-нибудь подобное.
- Vlad
Re: Документация на сайте
Stolbunoff » 22 июл 2009, 18:41
Скачал «Pajero II. Руководство по ремонту»
Разархивировал. При открытии с помощью «ABBYY FineReader 9.0» — спрашивает какой-то пароль.
Других программ для просмотра файлов PDF у меня нет. Что за пароль?
Pajero — диагноз…
-
Stolbunoff - Активный участник
- Сообщений: 835
- Зарегистрирован: 07 июл 2009, 04:18
- Карма: 0
-
- ICQ
Re: Документация на сайте
Kerensky » 23 июл 2009, 11:46
да нет там паролей, похоже ридеру пароль нужен
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 12768
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
- Карма: 32
-
- ICQ
Re: Документация на сайте
dmx » 22 сен 2009, 22:12
Скачал руководство а раздела по рулевке и нет
MMC Pajero, 1999 г., 3.5, 6G74 GDI был
-
dmx - Тысячник
- Сообщений: 2885
- Зарегистрирован: 10 авг 2009, 22:41
- Откуда: Находка
- Награды: 1
-
- Карма: 3
Re: Документация на сайте
Kerensky » 22 сен 2009, 23:57
у меня книга есть, могу отс канировать неоходимое…
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 12768
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
- Карма: 32
-
- ICQ
Re: Документация на сайте
dmx » 23 сен 2009, 19:42
Буду признателен
MMC Pajero, 1999 г., 3.5, 6G74 GDI был
-
dmx - Тысячник
- Сообщений: 2885
- Зарегистрирован: 10 авг 2009, 22:41
- Откуда: Находка
- Награды: 1
-
- Карма: 3
Re: Документация на сайте
kip5 » 22 окт 2009, 20:12
Может кто уже скачал
Pajero III Service Manual UK Ver.part1.rar (95,78 Mb)
Pajero III Service Manual UK Ver.part2.rar (36,44 Mb) и сбросит по электронке?
kip5@tut.by
Заранее спасибо.
- kip5
Re: Документация на сайте
kip5 » 22 окт 2009, 20:37
А почему нельзя скачивать без сообщений?
- kip5
Рекламный блок
Реклама » 01 янв 0000, 00:00
-
Реклама - Двигатель прогресса
- Сообщений: 100500
- Зарегистрирован: 01 янв 0001, 00:00
- Авто: MMC
- Город: Россия
Вернуться в Общие вопросы клуба
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Скачать бесплатно руководства по ремонту автомобилей в PDF формате
Электронные книги : Руководства по ремонту, советы по эксплуатации, ремонту двигателей и электрооборудования, технические характеристики различных марок автомобилей
Скачать бесплатно электронные книги , инструкции и руководства по ремонту автомобилей, книги по ремонту и эксплуатации автомобилей, и другие автокниги, а также автокаталоги, карты, атласы, учебные пособия для подготовки водителей, CD диски по автомобильной тематике, каталоги запчастей для автомобилей, автокниги по ремонту, эксплуатации и обслуживанию автомобилей, как российских, так и зарубежных производителей, издательств технической литературы, таких как Третий Рим, Арус, Монолит, Мир Автокниг, За рулем, Легион Автодата
Acura, Alfa Romeo, Audi, Beifan Benchi, BMW, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Dadi, Daewoo, DAF, Daihatsu, Derways, Dodge, Dong Feng, FAW, Fiat, Ford, Foton, Freightliner, Geely, GMC, Great Wall, Groz, Hania, Hino, Holden, Honda, HOWO, Hummer, Hyundai, Infiniti, International, Iran, Isuzu, Iveco, Jeep, Kenworth, Kia, Lancia, Land Rover, Range Rover, Lexus, Lifan, Lincoln, MAN, Maxus, Mazda, Mercedes-Benz, Mercury, Mini, Mitsubishi, Nissan, Oldsmobile, Opel, Peterbilt, Peugeot, Plymouth, Pontiac, Porsche, Renault, Rover, Saab, Samsung, Saturn, Scania, Scion, Seat, Setra, Shaanxi, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, TagAZ, Tata, Toyota, VolksWagen, Volvo, Vortex, ZAZ, АЗЛК, Москвич, ВАЗ, Lada, ГАЗ, Донинвест, ЗИЛ, Иж, КамАЗ, КрАЗ, ЛиАЗ, ЛуАЗ, МАЗ, МЗКТ, ПАЗ, УАЗ, УРАЛ
Книга: MITSUBISHI OUTLANDER бензин / дизель с 2013 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Подробное справочное руководство по ремонту автомобилей Mitsubishi Outlander с 2013 г.в. с бензиновыми и дизельными двигателями 2.0, 2.4, 2.3D л.
Книга: MITSUBISHI ASX бензин с 2010 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание Ч/Б фото
Издание с иллюстрациями и примерами, незаменимое для владельцев Mitsubishi ASX, а также работников автомастерских.
Книга: MITSUBISHI ASX / RVR / OUTLANDER SPORT бензин / дизель c 2010 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Иллюстрированное издание, уже ставшее популярным среди владельцев автомобилей Mitsubishi ASX, RVR, Outlander Sport, оборудованных дизельными и бензиновыми двигателями разного рабочего объёма.
Книга: MITSUBISHI OUTLANDER бензин с 2009 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Техническое справочное пособие для автовладельцев автомобилей Mitsubishi Outlander с 2009 г.в. с бензиновыми двигателями 2.0 / 2.4 / 3.0 л.
Книга: MITSUBISHI PAJERO SPORT бензин / дизель с 2008 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Работы по обслуживанию и ремонту + каталог деталей Mitsubishi Pajero Sport c 2008 г.в. в одной книге. Представлены модели с двигателями: 3.0, 2.5D, 3.2D.
Книга: MITSUBISHI PAJERO SPORT / MONTERO SPORT / SHOGUN SPORT / CHALLENGER бензин / дизель с 2008 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации автомобилей Mitsubishi Pajero Sport, Montero Sport, Shogun Sport и Challenger, их обслуживанию и ремонту.
Книга: MITSUBISHI OUTLANDER XL бензин с 2007 + рестайлинг с 2009 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Профессиональное руководство по обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Outlander XL с бензиновыми двигателями 2.0, 2.4, 3.0 л. Книга состоит из следующих разделов: инструкция по эксплуатации, техосблуживание, устройство и ремонт, диагностика, электросхемы, каталог запасных частей.
Книга: MITSUBISHI LANCER бензин с 2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Mitsubishi Lancer с 2007 года выпуска, с бензиновыми двигателями 1,5, 1,8, 2,0 л.
Книга: MITSUBISHI LANCER X бензин с 2007 г.в.+рестайлинг 2011 г., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание в ЦВЕТНЫХ фотографиях
Данное иллюстрированное пособие по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Mitsubishi Lancer рекомендуют владельцы этого авто и специалисты-ремонтники.
Книга: MITSUBISHI OUTLANDER XL бензин / дизель с 2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание Ч/Б фото
Эксплуатационные особенности, ремонт и техобслуживание автомобилей Mitsubishi Outlander XL, укомплектованных бензиновыми двигателями 2.4 л (4B12) и 3.0 л (6B31), а также дизельными 2.2 (4HN).
Книга: MITSUBISHI LANCER X бензин с 2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание Ч/Б фото
Популярное техническое описание автомобилей Mitsubishi Lancer, выпускавшихся с 2007 года, бензиновый двигатель.
Книга: MITSUBISHI LANCER X с 2007 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание
В руководстве для владельцев Mitsubishi Lancer X – подробные инструкции и советы по эксплуатации, анализ потребительских свойств.
Книга: MITSUBISHI LANCER с 2007 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание
Это издание содержит подробные инструкции автовладельцам по грамотной эксплуатации и обеспечению отличного технического состояния MITSUBISHI LANCER. Не является пособием по ремонту.
Книга: MITSUBISHI L200 / PAJERO SPORT бензин / дизель с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание в ЦВЕТНЫХ фотографиях
Цветная подробная книга по обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Pajero Sport / L200 с 2006 года выпуска с бензиновыми, дизельными и турбодизельными моторами: 3.0 (220 л.с.), 2.5TDI (136 и 178 л.с.), 3.2TD (160 л.с.).
Книга: MITSUBISHI PAJERO дизель с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Pajero IV с 2006 года выпуска с дизельными двигателями 4M41 рабочим объемом 3,2 л.
Книга: MITSUBISHI LANCER бензин с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Особенности правильной эксплуатации и технического обслуживания автомобилей Mitsubishi Lancer, выпускаемых с 2006 года, оснащённых бензиновыми двигателями 4A91 (1,5 литров), 4B10 (1,8 литров) и 4B11 (2,0 литров).
Книга: MITSUBISHI L200 дизель с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание сер ПРОФ
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi L200 с 2006 года выпуска, с дизельными двигателями рабочим объемом 4D56 (2,5 л).
Книга: MITSUBISHI PAJERO бензин с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
В этой книге приводятся подробные сведения по эксплуатации, устройству , техническому обслуживанию и ремонту внедорожника Mitsubishi Pajero 4, который производится с 2006 года и оснащается либо 3,0-литровым бензиновым двигателем 6G72, либо 3,8-литровым бензиновым двигателем 6G75.
Книга: MITSUBISHI LANCER X / GALANT FORTIS бензин / дизель с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Lancer X / Galant Fortis c 2006 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 4B11 рабочим объемом 1.5 л, бензиновыми двигателями 4A91 рабочим объемом 2.0 л, дизельными двигателями BWC рабочим объемом 2.0 л.
Книга: MITSUBISHI PAJERO IV / MONTERO / SHOGUN бензин / дизель с 2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Pajero IV / Montero / Shogun года выпуска, с бензиновыми двигателями 6G7 рабочим объемом 3,8 л, а так же дизельными двигателями 4M4 рабочим объемом 3,2 л.
Книга: MITSUBISHI L200 / TRITON / WARRIOR дизель с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi L200 c 2006 года выпуска, с дизельными двигателями 4D56 рабочим объемом 2,5 л.
Книга: MITSUBISHI PAJERO IV бензин / дизель с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание в Ч/Б фотографиях
Подробное пособие по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Pajero 4 c 2006 года выпуска с бензиновым двигателем 6G75, объемом 3,8 л (V6 24V), а также с турбодизельным двигателем выпускаемых 4M41DI-DC, 3,2 л (R4 16V).
Книга: MITSUBISHI OUTLANDER XL / AIRTREK бензин / дизель с 2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Outlander XL / Airtrek с 2005 года выпуска, леворульные и праворульные модели с бензиновыми двигателями 2.4 л. — 4G69 / 3.0 л. — 6B31, а так же дизельными двигателями 2.0 — BSY.
Данное пособие всегда поможет Вам в трудную минуту, когда Вы находитесь на пол путь от родного дома. С помощью этой книги Вы всегда сможете выполнить ремонт всех агрегатов Вашего автомобиля Мицубиши самостоятельно. Также эта книга поможет Вам при прохождении ТО, теперь ни один сервис-менеджер не сможет Вас обвести вокруг пальца, ведь инструкцию по выполнению любой операции по ремонту Вы всегда найдете в данном пособии.
Книга: MITSUBISHI OUTLANDER XL с 2005 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей MITSUBISHI OUTLANDER XL с 2005 года выпуска.
Книга: MITSUBISHI COLT бензин с 2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Colt с 2004 года выпуска, с бензиновыми двигателями 4A90 (1,3 л) и 4A91 (1,5 л).
Книга: MITSUBISHI GRANDIS бензин с 2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Предсказание форс-мажора на дороге – вещь, как известно, практически невозможная, а учитывая среднее качество наших дорог, да и услуг станций техобслуживания, несмотря на все возрастающее количество транспорта, многие автовладельцы предпочитают не ждать аварии или поломки и запасаются качественной литературой по ремонту и обслуживанию своего автомобиля.
Книга: MITSUBISHI COLT / COLT CZ3 / COLT CZT бензин / дизель 2004-2008 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Colt / Colt CZ3 / Colt CZT 2004-2008 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 134 рабочим обьемом 1.1 л, бензиновыми двигателями 135 рабочим обьемом 1.3 л, бензиновыми двигателями 4G1 рабочим обьемом 1.5 л, бензиновыми двигателями 135 рабочим обьемом 1.5 л, дизельными двигателями 639 рабочим обьемом 1.5 л.
Книга: MITSUBISHI GALANT бензин с 2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Galant с 2003 выпуска, с бензиновым двигателем (4G69) 2,4 л.
Книга: MITSUBISHI LANCER бензин 2003-2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Lancer 2WD & 4WD 2003-2007 годы выпуска, с двигателями 4G15 MPI (1,5 л), 4G93 MPI (1,8 л) и 4G93 GDI (1,8 л), 4G93 GDI-T/C (1,8 л Turbo)
Книга: MITSUBISHI LANCER / LANCER WAGON бензин с 2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon с 2003 года выпуска, с четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями
Книга: MITSUBISHI GALANT / GALANT RALLIART бензин с 2003 г.в., + рестайлинг 2008 г., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Galant/Galant Ralliart с 2003 года выпуска + рестайлинг в 2008 году, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,4 и 3,8 литра.
Книга: MITSUBISHI GRANDIS бензин / дизель с 2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Mitsubishi Grandis с 2003 года выпуска, с бензиновыми двигателями MIVEC рабочим объемом 2,4 л, а также дизельными двигателями рабочим объемом 2,0 л. (TD).
Книга: MITSUBISHI GALANT бензин с 2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание + рестайлинг 2008 г.в.
Эта книга представляет собой ценный источник сведений по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Galant, с 2003 года выпуска и оборудованных бензиновыми двигателями 2,4 л. — 162 л.с. и 3,8 л. — 233 / 266 л.с.
Книга: MITSUBISHI LANCER с 2003 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей MITSUBISHI LANCER с 2003 года выпуска.
Книга: MITSUBISHI GRANDIS с 2004 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Grandis. Данная книга — подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Mitsubishi Grandis.
Книга: MITSUBISHI COLT / COLT PLUS бензин с 2002 / 2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Colt / Colt Plus c 2002 / 2004 года выпуска, с праворульным управлением, с бензиновыми двигателями 4G19 (1,3 л); 4A90 (1,3 л); 4G15 (1,5 л); 4A91 (1,5 л).
Книга: MITSUBISHI OUTLANDER бензин 2002-2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Outlander 2002-2006 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 4G63 (2,0 л), 4G64 (2,4 л) и 4G69 (2,4 л).
Книга: MITSUBISHI PAJERO бензин / дизель с 2002 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Практическое руководство, руководство по ремонту автомобилей Mitsubishi Pajero с 2002 года выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 3,0, 3,5, 3,8 л, а также дизельными двигателями рабочим объемом 3,2 л.
Книга: MITSUBISHI AIRTREK бензин 2001-2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Airtrek 2WD&4WD 2001-2005 годы выпуска, оборудованных двигателями 4G63 (2,0 л), 4G63T (2,0 л),4G64 (2,4 л), 4G64 (2,4 л GDI) и 4G69 (2,4 л).
Книга: MITSUBISHI PAJERO c 2001 г.в., экспл., то
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей MITSUBISHI PAJERO c 2001 года выпуска.
Книга: MITSUBISHI LANCER CEDIA бензин 2000-2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Lancer Cedia / Cedia Wagon 2WD & 4WD 2000-2003 годы выпуска, с двигателями 4G15 MPI (1,5 л), 4G15 GDI (1,5 л), 4G93 MPI (1,8 л) и 4G93 GDI (1,8 л).
Книга: MITSUBISHI PAJERO / MONTERO бензин 2000-2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Pajero / Montero 2000-2006 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 6G74-GDI (3,5 л.), 6G74-MPI (3,5 л.) и 6G75 (3,8 л.).
Книга: MITSUBISHI PAJERO дизель 2000-2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническое обслуживание, эксплуатация и устройство автомобилей Mitsubishi Pajero 2000-2006 годы выпуска, с дизельным двигателем 4М41 рабочим объемом 3,2 л.
Книга: MITSUBISHI DION бензин 2000-2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, практическое руководство по автомобилям Mitsubishi Dion 2000-2005 годы выпуска, включая обновления 2003 года, с бензиновыми двигателями 1,8 л. (4G93); 2,0 л. (4G63); 2,0 л. (4G94).
Книга: MITSUBISHI FUSO / FIGHTER дизель с 1999 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Подробное иллюстрированное руководство по обслуживанию и ремонту MItsubishi Fuso / Fighter с 1999 года выпуска с диезльными двигателями 4.9 л, 7.5 л, 8.2 л.
Книга: MITSUBISHI PAJERO PININ бензин 1999-2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2005 годы выпуска, левосторонним рулевым управлением, с бензиновыми двигателями GDI 4G93, MPI 4G93 рабочим объемом 1,8 л, 4G94 рабочим объемом 2,0 л.
Книга: MITSUBISHI SPACE STAR бензин / дизель 1999-2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Space Star 1999-2004 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,3, 1,6, 1,8 л, а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,9 л.
Книга: MITSUBISHI PAJERO IO (б) 1998-2007 г.в., рем., экспл., то
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Pajero I0 1998-2007 годы выпуска, с двигателями 4G93 MPI (1,8 л), 4G93 GDI (1,8л), 4G94 GDI (2,0 л).
Книга: MITSUBISHI SPACE STAR бензин / дизель c 1998 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Mitsubishi Space Star с 1998 года выпуска, с бензиновыми двигателями 4G13 1,3 л., 4G18 1,6 л., 4G93 1,8 л. и дизельными двигателями F9Q 1,9 л.
Книга: MITSUBISHI PAJERO PININ бензин с 1998 г.в.
Практическое руководство, руководство по ремонту автомобилей Mitsubishi Pajero Pinin с 1998 года выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8, 2,0 л.
Книга: MITSUBISHI WAGON / CHARIOT / GRANDIS / RVR / SPACE RUNNER бензин 1997-2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, устройству, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Wagon / Chariot / Grandis / RVR / Space Wagon 1997-1993 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 4G93 (1,8л), 4G93 (1,8л GDI), 4G63 (2,0л), 4G64 (2,4л), 4G64 (2,4л GDI)
Книга: MITSUBISHI CHARIOT GRANDIS бензин 1997-2002 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Chariot Grandis 1997 — 2002 годы выпуска.
Книга: MITSUBISHI GALANT бензин 1997-2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и эксплуатации Mitsubishi Galant с 1997 по 2004 годы выпуска с бензиновыми двигателями.
Книга: MITSUBISHI PAJERO SPORT / MONTERO SPORT бензин 1996-2008 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание в Ч/Б фотографиях
Руководство по ремонту и эксплуатации Mitsubishi Pajero / Montero Sport, 1996-2008 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 3.0 и 3,5 л.
Книга: MITSUBISHI PAJERO SPORT / L200 бензин / дизель ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание в ЦВЕТНЫХ фотографиях
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию полноприводных автомобилей Mitsubishi Pajero Sport / Mitsubishi L200 1996-2008 годы выпуска с бензиновыми 3,0 л V6 (177 л.с.), а так же дизельными двигателями 2,5 л R4 (115 л.с.).
Книга: MITSUBISHI PAJERO SPORT / MONTERO SPORT бензин 1996-2008 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание в ЦВЕТНЫХ фотографиях
Цветное руководство по ремонту и эксплуатации Mitsubishi Pajero / Montero Sport, 1996-2008 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 3.0 и 3,5 л.
Книга: MITSUBISHI GALANT / LEGNUM / ASPIRE с 1996 по 2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire 1996-2003 года выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8; 2,0; 2,5 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 2,0 л.
Книга: MITSUBISHI GALANT / LEGNUM / ASPIRE бензин 1996-2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей MITSUBISHI Galant / Legnum / Aspire 1996-2003 годы выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных бензиновыми двигателями GDI 4G93 (1,8 л), 4G94 (2,0 л), 4G64 (2,4 л) и бензиновыми двигателями MPI 4G63 (2,0 л), 4G64 (2,4 л), 6А12 (V6 2,0 л) и 6А13 (V6 2,5 л).</p>
Книга: MITSUBISHI MONTERO SPORT / PAJERO SPORT / CHALLENGER бензин с 1996 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Montero Sport / Pajero Sport / Challenger с 1996 года выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных бензиновыми двигателями V6: 6G72-SOHC (3.0 л), 6G74-SOHC (3.5 л MPI), 6G74 (3.5 л GDI).
Книга: MITSUBISHI GALANT / ASPIRE / LEGNUM / GALANT VR4 1996-2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Galant / Aspire / Legnum / Galant VR4 1996-2006 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1.8i, 2.0i, 2.0, 2.4, 2.5, 3.0 и дизельными двигателями рабочим объемом 2.0л.
Книга: MITSUBISHI PAJERO / MONTERO SPORT (б , д) с 1996 г.в., рем., экспл., то
Руководство по ремонту, устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Pajero / Montero Sport с 1996 года выпуска, с бензиновыми двигателями 6G72 рабочим объемом 3,0 л, 6G74 рабочим объемом 3,5 л и дизельными двигателями 4D56 рабочим объемом 2,5 л.
Книга: MITSUBISHI CARISMA бензин 1995-2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Carisma, с бензиновыми двигателями 4G92 (1,6 л.); 4G93 (1,8 л. MPI); 4G93 (1,8 л. GDI).
Книга: MITSUBISHI CARISMA бензин / дизель 1995-2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Carisma 1995-2004 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,9 л.
Книга: MITSUBISHI CARISMA бензин / дизель 1995-2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Carisma 1995-2005 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 и 1,8 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,9 л.
Книга: MITSUBISHI CARISMA бензин / дизель с 1995 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, практическое руководство по автомобилям Mitsubishi Carisma с 1995 года выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8 л, а также дизельным двигателем рабочим объемом 1,8 л.
Книга: MITSUBISHI PAJERO MINI / PAJERO JUNIOR бензин 1994-1998 г.в., / c 1998 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Pajero Mini / Pajero Junior 1994-1998 годы выпуска / с 1998 года выпуска, с двигателями 4A30 (0,7 л), 4A30 (0,7 л Turbo), 4A31 (1,1 л).
Книга: MITSUBISHI DELICA / SPACE GEAR / CARGO / L400 дизель с 1994 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Delica Space Gear / Cargo / L400 с 1994 года выпуска, с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, дизельными двигателями 4D56 рабочим объемом 2,5 л. и 4М40 рабочим объемом 2,8 л.
Книга: MITSUBISHI DIAMANTE с 1994 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Diamante с 1994 года выпуска. Данная книга — подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Мицубиси Диамант.
Книга: MITSUBISHI CANTER дизель c 1993 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, устройству, техническому обслуживанию и эксплуатации заднеприводных и полноприводных автомобилей Mitsubishi Canter (модели 2WD, 4WD) с 1993 года выпуска, с дизельными двигателями 4M40 рабочим объемом 2,8 л., 4D36 рабочим объемом 3,6 л., 4D34-T4 (с турбонадувом) рабочим объемом 3,9 л., 4D33 рабочим объемом 4,2 л., 4D35 рабочим объемом 4,6 л., 4M51 рабочим объемом 5,2 л.
Книга: MITSUBISHI COLT / LANCER / LANCER WAGON бензин / дизель с 1992 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Описание работ по ремонту и техобслуживанию автомобилей Mitsubishi Colt / Lancer / Lancer Wagon с 1992 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями: 1.3, 1.6, 1.8, 2.0 л.
Книга: MITSUBISHI SPACE RUNNER / WAGON бензин / дизель с 1992 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, устройству, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Space Runner / Space Wagon 1992 года выпуска, с бензиновыми 1,8; 2,0 и дизельными двигателями 2,0 л.
Книга: MITSUBISHI RVR / RVR SPORTS GEAR / SPACE RUNNER бензин / дизель 1991-1997 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, устройству, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi RVR / RVR Sports Gear / Space Runner 1991-1997 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 4G93 рабочим объемом 1,8 л., 4G63, 4G63 T/C (с турбонаддувом) рабочим объемом 2,0 л. и дизельными двигателями 4D68 рабочим объемом 2,0 л.
Книга: MITSUBISHI PAJERO дизель 1991-2000 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, устройству, техническому обслуживанию и эксплуатации леворульных и праворульных автомобилей Mitsubishi Pajero 1991-2000 годы выпуска, с дизельными двигателями 4D56 рабочим объемом 2,5 л. и 4M40 рабочим объемом 2,8 л.
Книга: MITSUBISHI PAJERO бензин 1991-2000 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации леворульных и праворульных автомобилей Mitsubishi Pajero 1991-2000 годы выпуска, с бензиновыми двигателями V6 — 6G72-SOHC 12 valve и 6G72-SOHC 24 valve рабочим объемом 3,0 л., 6G74-DOHC 24 valve и 6G74-SOHC 24 valve рабочим объемом 3,5 л.
Книга: MITSUBISHI COLT / LANCER / MIRAGE / LIBERO бензин / дизель 1991-2000 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Lancer / Mirage, Colt / Libero 1991-2000 годы выпуска, как с леворульным, так и с праворульным управлением, с бензиновыми двигателями 4G13 рабочим объемом 1,3 л, 4G15, 4G9 рабочим объемом 1,5 л, 4G92 рабочим объемом 1,6 л, 4G93 рабочим объемом 1,8 л и дизельным двигателем 4D68 рабочим объемом 2,0 л.
Книга: MITSUBISHI RVR / RVR SPORTS GEAR / SPACE RUNNER / CHARIOT / SPACE WAGON бензин / дизель 1991-1997 г.в., рем
Руководство по ремонту, устройству, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi RVR / RVR Sports Gear / Space Runner / Chariot / Space Wagon 1991-1997 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 4G93 рабочим объемом 1,8 л., 4G63, 4G63 T/C (с турбонаддувом) рабочим объемом 2,0 л., 4G64 рабочим объемом 2,4 л. и дизельными двигателями 4D68 рабочим объемом 2,0 л.
Книга: MITSUBISHI PAJERO бензин / дизель 1991-2000 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, устройству, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Pajero 1991-2000 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,5, 3,5 л. и турбодизельными двигателями рабочим объемом 2,5, 2,8 л.
Книга: MITSUBISHI COLT / LANCER бензин / дизель 1991-2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Colt / Lancer 1991-2004 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,3, 1,5, 1,6, 1,8, 2,0 л. и дизельными двигателями рабочим объемом 1,8, 2,0 л.
Книга: MITSUBISHI FUSO / FIGHTER дизель 1990-1999 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Fuso / Fighter 1990-1999 годы выпуска с дизельными двигателями 6D14 (6,5 л) 6D15-T (6,9 л) 6D16 (7,5 л) 6D17 (8,2 л).
Книга: MITSUBISHI GALANT / MIRAGE / DIAMANTE бензин 1990-2000 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, устройству, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Mirage, Galant, Diamante 1990-2000 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 4G15 — 1,5 л. SOHC, 4G61 — 1,6 л. DOHC, 4G93 — 1,8 л. SOHC, 4G63 — 2,0 л. SOHC или DOHC, 4G64 — 2,4 л. SOHC или DOHC, 6G72 — 3,0 л. SOHC или DOHC, 6G74 — 3,5 л. SOHC.
Книга: MITSUBISHI GALANT / MIRAGE / DIAMANTE в 2 техническое обслуживаниемах бензин 1990-2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, устройство, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Galant, Mirage, Diamante 1990-2001 годы выпуска, с бензиновыми двигателями SOHC и DOHC рабочим объемом 1,6, 2,0, 2,4 л.
Книга: MITSUBISHI GALANT бензин / дизель 1989-2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Galant 1989-2002 годы выпуска, с бензиновыми и дизельными двигателями.
Книга: MITSUBISHI GALANT бензин / дизель 1989-1996 1996-2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, практическое руководство по автомобилям Mitsubishi Galant 1989-1996, 1996-2004 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8, 2,0, 2,4, 2,5 л., а также дизельным двигателем рабочим объемом 1,8, 2,0 л.
Книга: MITSUBISHI L300 / DELICA 2WD и 4WD дизель 1986-1998 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, устройству и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi L300, Delica 2WD & 4WD 1986-1998 годы выпуска, с леворульным и праворульным управлением, дизельными двигателями D56 и 4D56Т рабочим объемом 2,5 л.
Книга: MITSUBISHI SPACE WAGON / SPACE RUNNER бензин / дизель 1984-2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Space Wagon, Space Runner 1984-2002 годы выпуска, с бензиновыми двигателями: 4G37 1,8 i SOHC — 66 кВт (90 л.с.), 4G93 1,8 i SOHC — 89 кВт (121 л.с.), 4G63 2,0 i SOHC или DOHC — 74 кВт (100 л.с.) и 97 кВт (132 л.с.), 4G64 2,4 i SOHC или DOHC — 92 кВт (125 л.с.), 4G64 2,4 i GDI — 110 кВт (150 л.с.), а также дизельными двигателями: 4D 65T 1,8 TD — 55 кВт (75 л.с.), 4D 68T 2,0 TD — 60 кВт (82 л.с.).
Книга: MITSUBISHI GALANT бензин 1984-1993 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, устройству и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Galant 1984-1993 годы выпуска, с бензиновыми двигателями SOHC и DOHC рабочим объемом 1,6, 2,0, 2,4 л.
Книга: MITSUBISHI COLT / LANCER бензин / дизель 1984-1992 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, устройству и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Colt, Lancer 1982-1994 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2, 1,3, 1,5, 1,6, 1,8 л. и дизельными двигателями рабочим объемом 1,8 л.
Книга: MITSUBISHI COLT II III / LANCER II III бензин / дизель 1984-1992 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Colt II, III / Lancer II, III 1984-1992 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2, 1,3, 1,5, 1,б, 1,8 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,8 л.
Книга: MITSUBISHI MIRAGE (LANCER COLT) GALANT (ETERNA SAPPORO SIGMA) CORDIA TREDIA PRECIS бензин 1983-1
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Mirage (Lancer,Colt), Galant (Eterna, Sapporo, Sigma), Cordia, Tredia, Precis 1983-1993 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,5, 1,6, 1,8, 2,0, 2,4 л.
Книга: Дизельные двигатели MITSUBISHI (4D56) / HYUNDAI (D4BF / D4BH)
Подробное руковдство по ремонту и техобслуживанию двигателей MITSUBISHI (4D56) / HYUNDAI (D4BF / D4BH).
Книга: Дизельные двигатели японских автомобилей
Подробные инструкции по ремонту и техобслуживанию дизельных двигателей японских автомобилей.
Книга: Бензиновые двигатели MITSUBISHI (4G63 / 4G64 / 4G63-Turbo) / HYUNDAI (G4JP / G4JS) ремонт, техническое обслуживание
Данное издание содержит в себе полную информацию по техническому обслуживанию и ремонту, а также эксплуатации бензиновых двигателей Mitsubishi / Hyundai / Great Wall / Chery / Derways.
Книга: Дизельные двигатели MITSUBISHI 4M40 / 4D56
В книгу вошли основные данные по техническому обслуживанию и устранению неисправностей в двигателях автомобилей Mitsubishi 4M40/4D56. Разновидности этих двигателей устанавливались на автомобили марки: Pajero, Strada(L200), Canter, Delica Star Wagon (L300), Delica Space Gear (L400) и Challenger (Pajero Sport). В руководстве содержатся подробные инструкции и советы по ремонту и правильному долговременному использованию механизмов двигателя, системы изменения фаз газораспределения, системы поддержания скорости, электрооборудования, высоты подъёма клапанов, приводятся подробные инструкции по эксплуатации системы самодиагностики двигателя, элементов системы впрыска топлива.
Книга: Бензиновые двигатели MITSUBISHI V6 (6G72 / 6G73 / 6G74 / 6A12 / 6A13) + GDI ремонт, техническое обслуживание
В книгу вошли основные данные по техническому обслуживанию и устранению неисправностей в двигателях автомобилей Mitsubishi 6G72 / 6G73 / 6G74 / 6A12 / 6A13, дается подробное описание двигателей, порядок их работы, приводятся технические характеристики и общие инструкции по ремонту и эксплуатации, даются понятия категорий технического обслуживание и общих процедур проверки и регулировки двигателя, описаны подробные инструкции по неисправностям и необходимому ремонту двигателя.
Книга: Дизельные двигатели MITSUBISHI (4D33 / 4D34-T4 / 4D35 / 4D36) / HYUNDAI (D4AF / D4AK / D4AE)
Руководство ремонту, устройству и техническому обслуживанию дизельных двигателей MITSUBISHI (4D33 / 4D34-T4 / 4D35 / 4D36), и двигателей HYUNDAI серии (D4AF / D4AK / D4AE).
Книга: Двигатели MITSUBISHI (6D14 / 6D14-T / 6D15-T / 6D16 / 6D17) / HYUNDAI (D6BR) дизель
Руководство ремонту, устройству и техническому обслуживанию дизельных двтгателей MITSUBISHI 6D14 (6557 см3), 6D14-T (6557 см3), 6D15-T (6919 см3), 6D16 (7545 см3), 6D17 (8201 см3), и двигателей HYUNDAI серии D6BR (7545 см3).
Книга: Двигатели MITSUBISHI (6D22 / 6D22-T / 6D24-T / 6D40 / 6D40-T / 8DC9 / 8DC10 / 8DC11) / HYUNDAI (D6A
В справочное пособие вошли основные данные по техническому обслуживанию и устранению неисправностей дизельных двигателей Mitsubishi серии 6D22 (11149 см3), 6D24 (11946 см3), 6D40 (12023 см3), 8DC9T (16031 см3), 8DC10 (16752 см3), 8DC11 (17737 см3) и двигателей HYUNDAI серии D6A (11149 см3), D6CA (12920 см3), D8AY (16031 см3), D8AX (17787 см3).
Книга: MITSUBISHI PAJERO SPORT (с 1998 г.в.) / L200 (1996-2006 г.в.) дизель ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию полноприводных автомобилей Mitsubishi Pajero Sport / Mitsubishi L200, 1996-2006 годы выпуска с дизельными двигателем 4D56 (2,5 л).
Книга: MITSUBISHI PAJERO PININ эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей MITSUBISHI PAJERO PININ.
Книга: MITSUBISHI PAJERO IV с 2006 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Pajero IV. Данная книга — подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Mitsubishi Pajero IV.
Книга: MITSUBISHI L200 TRITON / WARRIOR с 2006 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi L200 Triton / Warrior с 2006 года выпуска. Данная книга — подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Мицубиси L200 Тритон / Уорриор с 2006 года выпуска.
Книга: MITSUBISHI OUTLANDER XL бензин / дизель с 2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание в ЦВЕТНЫХ фотографиях
Всё о диагностике, ремонте, техническом обслуживании Mitsubishi Outlander XL, укомплектованных дизельными и бензиновыми двигателями.
Книга: MITSUBISHI L200 дизель с 2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi L200 с 2007 года выпуска, с дизельными двигателями рабочим объемом 2,5 л (100 кВт и 133 кВТ).
Книга: MITSUBISHI PAJERO IV бензин с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Подробное пособие по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Pajero 4 c 2006 года выпуска с бензиновым двигателем, объемом 3,0 л DOHC и 3,8 л DOHC MIVEC.
Книга: MITSUBISHI L200 дизель с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и эксплуатации Mitsubishi L200 с 2006 года выпуска, турбодизельными двигателями 2,5 л 16V (136 л.с.)
Книга: MITSUBISHI PAJERO IV (б , д) с 2006 г.в., рем, экспл, то, ЦВЕТ. фото., сер. РБП
Подробное цветное пособие по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Pajero 4 c 2006 года выпуска с бензиновым двигателем 6G75, объемом 3,8 л (V6 24V), а также с турбодизельным двигателем выпускаемых 4M41DI-DC, 3,2 л (R4 16V).
Книга: MITSUBISHI GRANDIS бензин / дизель с 2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и эксплуатации Mitsubishi Grandis с 2004 года выпуска, с бензиновыми и дизельными двигателями.
Книга: MITSUBISHI OUTLANDER бензин c 2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Outlander с 2003 года выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 л. (4-цилиндровый, 16-клапанный, двухвальный), 2,0 л. c турбонаддувом (4-цилиндровый, 16-клапанный, двухвальный, модель Outlander Turbo) или 2,4 л. (4-цилиндровый, 16-клапанный, одновальный), укомплектованные 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Книга: MITSUBISHI L200 с 2003 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей MITSUBISHI L200 с 2003 года выпуска.
Книга: MITSUBISHI GALANT с 2003 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Galant. Данная книга — подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Mitsubishi Galant.
Книга: MITSUBISHI COLT бензин с 2002 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Colt с 2002 года выпуска. Данная книга — подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Мицубиси Кольт.
Книга: MITSUBISHI LANCER бензин с 2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание в Ч/Б фотографиях
Руководство по ремонту, устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Lancer 2001-2006 годы выпуска, с бензиновыми инжекторными 16-клапанными двигателями 4G13, 4G18 (SONC), 4G63 (DONC) рабочим объемом 1,3, 1,6, 2,0 л.
Книга: MITSUBISHI LANCER IX CLASSIC бензин с 2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание в ЦВЕТНЫХ фотографиях
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Lancer с 2001 года выпуска, c бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,3, 1,6, 2,0 л.
Книга: MITSUBISHI SPACE STAR с 1999 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей MITSUBISHI SPACE STAR с 1999 года выпуска.
Книга: MITSUBISHI CARISMA бензин / дизель с 1995 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Carisma с 1995 года выпуска, с 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями 1,6, 1,8 л., дизельными и турбодизельными двигателями рабочим объемом 1,9 л.
Книга: MITSUBISHI COLT / LANCER бензин / дизель 1993-2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Colt / Lancer 1993-2003 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,3, 1,5, 1,6, 1,8 л. и дизельными двигателями рабочим объемом 2,0 л.
Книга: MITSUBISHI PAJERO бензин / дизель 1983-1993 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Pajero 1983-1993 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 4G63-3, 4G64, 4G54, 6G72, G54B, дизельными двигателями моделей 4D55, 4D56, 4D56T, в вариантах исполнения: GNT, GVNT, GWNT, GWMNT, GNF, GVNF, GWMNF, GLX, GLS, с кузовами 3-дверный кабриолет и универсал.
Книга: MITSUBISHI CHARIOT SPACE WAGON бензин / дизель 1983-1992 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Space Wagon / Chariot / 4 WD / Colt Vista 1983-1992 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 4G37 и дизельными двигателями 4D65 рабочим объемом 1,8 л.
CD-диск: MITSUBISHI PAJERO / MONTERO / SHOGUN (б , д) 1982-1998 г.в., рем., экспл., то
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun 1982-1998 годы выпуска, с 4-цилиндровыми 2,0 / 2,4 / 2,6 , бензиновыми V6 3,0 / 3,5 , а так же дизельными двигателями 2,3 / 2,5 / 2,8 л.
Книга: MITSUBISHI L300 бензин / дизель с 1980 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi L 300 с 1980 года выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8, 2,0, 2,4 л., дизельными и турбодизельными двигателями рабочим объемом 2,5 л.
Книга: MITSUBISHI OUTLANDER эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей MITSUBISHI OUTLANDER.
Книга: MITSUBISHI GALANT бензин 1996-2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, устройству и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Galant 1996-2003 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 2,0, 2,4 GDI, 2,5.
Разделы посвященные быстрому и простому поиску неисправностей помогают в устранении неполадок.
Книга: MITSUBISHI PAJERO SPORT эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей MITSUBISHI PAJERO SPORT.