Eos 4102 le bi amping инструкция - Instruktiruet.ru - инструкции по эксплуатации и многое другое

AlIv: Сообщения: 6; Зарегистрирован: 24 июн 2015 03:49; Контактная информация:

E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping мостовое включение возможно?

Здравствуйте уважаемые!

Собственно вопрос в теме.
Если да, какие пары каналов использовать?
Кроссоверы отключены, используется как оконечник.

И да. Вопрос уже озвучивался на форуме.
Наводки от мобильника присутствуют (размещение под сиденьями). Закорачивание линейника не помогает. Заземлять?

VLR: Сообщения: 1899; Зарегистрирован: 24 дек 2007 16:28; Контактная информация:

Re: E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping мостовое включение возможно?

Сообщение

VLR » 24 июн 2015 11:37

AlIv писал(а):Здравствуйте уважаемые!

Собственно вопрос в теме.
Если да, какие пары каналов использовать?
Кроссоверы отключены, используется как оконечник.

И да. Вопрос уже озвучивался на форуме.
Наводки от мобильника присутствуют (размещение под сиденьями). Закорачивание линейника не помогает. Заземлять?

Здравствуйте!
А «мостовое» включение чего и для чего?! Вам «не хватает» 110Вт (при 0,04% искажений) и 120Вт (при 1%) ?!
Читайте инструкцию, «источник знаний», там всё указано!
P.S. Кстати, и с включёнными кроссоверами он используется, как ОКОНЕЧНИК! Предварительный каскад в ГУ!
Конечно надо корпус усилителя заземлять и чем короче кАбель, тем лучше!

AlIv: Сообщения: 6; Зарегистрирован: 24 июн 2015 03:49; Контактная информация:

Re: E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping мостовое включение возможно?

Сообщение

AlIv » 25 июн 2015 01:40

Еще раз здравствуйте.

Я просто хотел получить простой ответ на простой вопрос, а не выслушать лекцию от неизвестного мне человека на неопределенную тему.

Чтобы не комментировать остальные ваши высказывания — акустика у меня 8 Ом, 100 Вт номинала

VLR писал(а):

AlIv писал(а):Здравствуйте уважаемые!

Собственно вопрос в теме.
Если да, какие пары каналов использовать?
Кроссоверы отключены, используется как оконечник.

И да. Вопрос уже озвучивался на форуме.
Наводки от мобильника присутствуют (размещение под сиденьями). Закорачивание линейника не помогает. Заземлять?

Здравствуйте!
А «мостовое» включение чего и для чего?! Вам «не хватает» 110Вт (при 0,04% искажений) и 120Вт (при 1%) ?!
Читайте инструкцию, «источник знаний», там всё указано!
P.S. Кстати, и с включёнными кроссоверами он используется, как ОКОНЕЧНИК! Предварительный каскад в ГУ!
Конечно надо корпус усилителя заземлять и чем короче кАбель, тем лучше!

Bender: Сообщения: 62; Зарегистрирован: 17 мар 2012 15:41; Контактная информация:

Re: E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping мостовое включение возможно?

Сообщение

Bender » 25 июн 2015 07:29

AlIv писал(а):Еще раз здравствуйте.

Я просто хотел получить простой ответ на простой вопрос, а не выслушать лекцию от неизвестного мне человека на неопределенную тему.

Чтобы не комментировать остальные ваши высказывания — акустика у меня 8 Ом, 100 Вт номинала

да Вы просто гений идиотизма!!!
VLR, он же Резников Вячеслав Леонидович, создатель всей этой великолепной продукции под маркой E.O.S.
Именно к нему все на этом форуме обращаются с вопросами и за помощью.

AlIv: Сообщения: 6; Зарегистрирован: 24 июн 2015 03:49; Контактная информация:

Re: E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping мостовое включение возможно?

Сообщение

AlIv » 25 июн 2015 09:17

Bender писал(а):

AlIv писал(а):Еще раз здравствуйте.

Я просто хотел получить простой ответ на простой вопрос, а не выслушать лекцию от неизвестного мне человека на неопределенную тему.

Чтобы не комментировать остальные ваши высказывания — акустика у меня 8 Ом, 100 Вт номинала

да Вы просто гений идиотизма!!!
VLR, он же Резников Вячеслав Леонидович, создатель всей этой великолепной продукции под маркой E.O.S.
Именно к нему все на этом форуме обращаются с вопросами и за помощью.

Очень замечательно. Значит вопрос по адресу.

AlIv: Сообщения: 6; Зарегистрирован: 24 июн 2015 03:49; Контактная информация:

Re: E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping мостовое включение возможно?

Сообщение

AlIv » 25 июн 2015 10:37

VLR писал(а):

AlIv писал(а):Здравствуйте уважаемые!

Собственно вопрос в теме.
Если да, какие пары каналов использовать?
Кроссоверы отключены, используется как оконечник.

И да. Вопрос уже озвучивался на форуме.
Наводки от мобильника присутствуют (размещение под сиденьями). Закорачивание линейника не помогает. Заземлять?

Здравствуйте!
А «мостовое» включение чего и для чего?! Вам «не хватает» 110Вт (при 0,04% искажений) и 120Вт (при 1%) ?!
Читайте инструкцию, «источник знаний», там всё указано!
P.S. Кстати, и с включёнными кроссоверами он используется, как ОКОНЕЧНИК! Предварительный каскад в ГУ!
Конечно надо корпус усилителя заземлять и чем короче кАбель, тем лучше!

Инструкцию нашел. Вопрос закрыт.
Ворос второй. У меня процессор выдает 6 вольт. Этого достаточно чтоб обойти пред на усилителе?

VLR: Сообщения: 1899; Зарегистрирован: 24 дек 2007 16:28; Контактная информация:

Re: E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping мостовое включение возможно?

Сообщение

VLR » 25 июн 2015 12:06

AlIv писал(а):

VLR писал(а):

AlIv писал(а):Здравствуйте уважаемые!

Собственно вопрос в теме.
Если да, какие пары каналов использовать?
Кроссоверы отключены, используется как оконечник.

И да. Вопрос уже озвучивался на форуме.
Наводки от мобильника присутствуют (размещение под сиденьями). Закорачивание линейника не помогает. Заземлять?

Здравствуйте!
А «мостовое» включение чего и для чего?! Вам «не хватает» 110Вт (при 0,04% искажений) и 120Вт (при 1%) ?!
Читайте инструкцию, «источник знаний», там всё указано!
P.S. Кстати, и с включёнными кроссоверами он используется, как ОКОНЕЧНИК! Предварительный каскад в ГУ!
Конечно надо корпус усилителя заземлять и чем короче кАбель, тем лучше!

Инструкцию нашел. Вопрос закрыт.
Ворос второй. У меня процессор выдает 6 вольт. Этого достаточно чтоб обойти пред на усилителе?

По Вашему первому вопросу, при 8 Ом усилитель будет выдавать по 60Вт на канал и если у Вас не автобус (большой объём кабины), то Вам вполне хватит этой мощности (а для твитеров ещё и с избытком)! Только улучшится качество звучания! Усилителю «легче дышать»!
А каком предварительном каскаде в усилителе Вы говорите?!
Все автомобильные усилители только ОКОНЕЧНИКИ! Я же Вам написал, что предварительные каскады распологаются в Головном Устройстве!
Та часть, которую Вы называете предварительной усилитель, это кроссоверная часть и она полностью отключаемая (сигнал минует её), но в цепи стоит же ОУ (в цепи остаётся управления усилением сигнала-Gain!) и он «легко переварит» эти 6V! «Не волнуйтесь»!

AlIv: Сообщения: 6; Зарегистрирован: 24 июн 2015 03:49; Контактная информация:

Re: E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping мостовое включение возможно?

Сообщение

AlIv » 25 июн 2015 13:54

VLR писал(а):

AlIv писал(а):

VLR писал(а):
Здравствуйте!
А «мостовое» включение чего и для чего?! Вам «не хватает» 110Вт (при 0,04% искажений) и 120Вт (при 1%) ?!
Читайте инструкцию, «источник знаний», там всё указано!
P.S. Кстати, и с включёнными кроссоверами он используется, как ОКОНЕЧНИК! Предварительный каскад в ГУ!
Конечно надо корпус усилителя заземлять и чем короче кАбель, тем лучше!

Инструкцию нашел. Вопрос закрыт.
Ворос второй. У меня процессор выдает 6 вольт. Этого достаточно чтоб обойти пред на усилителе?

По Вашему первому вопросу, при 8 Ом усилитель будет выдавать по 60Вт на канал и если у Вас не автобус (большой объём кабины), то Вам вполне хватит этой мощности (а для твитеров ещё и с избытком)! Только улучшится качество звучания! Усилителю «легче дышать»!
А каком предварительном каскаде в усилителе Вы говорите?!
Все автомобильные усилители только ОКОНЕЧНИКИ! Я же Вам написал, что предварительные каскады распологаются в Головном Устройстве!
Та часть, которую Вы называете предварительной усилитель, это кроссоверная часть и она полностью отключаемая (сигнал минует её), но в цепи стоит же ОУ (в цепи остаётся управления усилением сигнала-Gain!) и он «легко переварит» эти 6V! «Не волнуйтесь»!

Спасибо за ваш комментарий.
Предом я его называю по старой традиции, поскольку он обеспечивает раскачку от 0 до ХХ вольт на входе оконечника, а в купе с ним и другие ОУ обеспечивающие фильтрацию. И я предполагаю, что на сколько бы не был хорош ОУ на входе, если напряжения на выходе проца хватает для раскачки оконечника, этот элемент лишний, достаточно пассива (на всякий случай, чтоб выровнять 0 уровни меж полос). Мне кажется, вы будете такого-же мнения.

VLR: Сообщения: 1899; Зарегистрирован: 24 дек 2007 16:28; Контактная информация:

Re: E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping мостовое включение возможно?

Сообщение

VLR » 25 июн 2015 15:43

[Спасибо за ваш комментарий.
Предом я его называю по старой традиции, поскольку он обеспечивает раскачку от 0 до ХХ вольт на входе оконечника, а в купе с ним и другие ОУ обеспечивающие фильтрацию. И я предполагаю, что на сколько бы не был хорош ОУ на входе, если напряжения на выходе проца хватает для раскачки оконечника, этот элемент лишний, достаточно пассива (на всякий случай, чтоб выровнять 0 уровни меж полос). Мне кажется, вы будете такого-же мнения.[/quote]
То, что Вы хотите «сотворить», называется «псевдоинженерия», но это Ваше право, «курочить» усилитель.
Пришлите свой E-mail, вышлю Вам схему усилителя, посмотрите, может поймёте «что к чему»!

AlIv: Сообщения: 6; Зарегистрирован: 24 июн 2015 03:49; Контактная информация:

Re: E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping мостовое включение возможно?

Сообщение

AlIv » 26 июн 2015 01:02

VLR писал(а):Спасибо за ваш комментарий.
Предом я его называю по старой традиции, поскольку он обеспечивает раскачку от 0 до ХХ вольт на входе оконечника, а в купе с ним и другие ОУ обеспечивающие фильтрацию. И я предполагаю, что на сколько бы не был хорош ОУ на входе, если напряжения на выходе проца хватает для раскачки оконечника, этот элемент лишний, достаточно пассива (на всякий случай, чтоб выровнять 0 уровни меж полос). Мне кажется, вы будете такого-же мнения.

То, что Вы хотите «сотворить», называется «псевдоинженерия», но это Ваше право, «курочить» усилитель.
Пришлите свой E-mail, вышлю Вам схему усилителя, посмотрите, может поймёте «что к чему»![/quote]

Боже упаси ломать то, что хорошо работает.
Предыдущий пост был «чистой воды» полемикой.
А за предложение, спасибо.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

Источник

Имя у этого усилителя — как у испанского гранда, облачение — тоже. А комплекция — как у очень крупного испанского вельможи, высота корпуса 70 мм у нас встречается нечасто. Дворянский титул Bi-amping интригует, с ним будем разбираться отдельно.

Усилитель смонтирован в очень качественно отделанном алюминиевом корпусе, торцы закрыты фрезерованными заглушками. Компоновка «итальянская», все разъёмы и регуляторы вдоль длинной стороны корпуса.

Максимальная мощность (14,4 В, КНИ = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 114/180
Коэффициент нелинейных искажений (1 кГц, P = 0,1 Pmax, ), % 0,0088/0,026
Коэффициент нелинейных искажений (1 кГц, P = 1 Вт, 4 Ом/2 Ом), % 0,0093/0,0089
Входная чувствительность, В 0,16 — 8,5
Отношение сигнал/шум*, дБА 95
Габариты, мм 360 х 240 (с разъёмами 245) х 70
*По стандарту CEA-2006, то есть относительно 1 Вт выходной мощности.

Вячеслав Леонидович Резников только на словах отвергает данные объективных измерений, а при создании усилителя они учтены наилучшим образом. Нелинейные искажения в значимом диапазоне выходной мощности уходят «под сотку», при этом обратите внимание: до уровня выходной мощности 1 — 2 Вт усилителю безразличен импеданс нагрузки, лишь на десятках ватт он начинает недолюбливать низкоомную нагрузку, и то не очень сильно. Максимальная мощность при всём этом — с немалым запасом.

Титул Bi-amping находит разъяснение в устройстве кроссовера. В каналах Front может быть включён ФВЧ с двумя поддиапазонами регулировки частоты среза (40 — 400 и 400 — 4000 Гц с небольшим перекрытием на стыке). Это значит: широкополосный фронт, СЧ/ВЧ в 2,5-полосной схеме или пищалка — в двухполосной поканалке.

В каналах Rear тоже есть ФВЧ, не такой широкополосный, правда, но главное — там можно устроить полосовой фильтр, в самом широком положении перекрывающий полосу от 30 Гц (по измерениям) до тех же 4 кГц, в самом узком — до 200 Гц. На практике это как раз НЧ-звено двух- или трёхполосного фронта. Про сабвуфер даже не думайте, ниже 200 Гц ФНЧ не перестраивается, но бас-буст для НЧ фронта имеется, если что.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО

КТО
EOS AE-4102 LE Bi-amping
ПОЧЁМ
11000 р
ЭТО — ПЛЮС
Богатый кроссовер
Высокие показатели во всём
ЭТО — МИНУС
Узкая специализация
ОДНИМ СЛОВОМ…
В поканалке всё должно быть прекрасно…
РЕЙТИНГ
Мощность 9
Технические характеристики 9
Оснащённость 8
Фильтры 8
Удобство установки 9
Компактность 7
Итог 8,33

Свежие статьи рубрики

Источник

После недавнего теста пятиканальников E.O.S. AE-4100.1 SE и AE-4100.1 SE Bi-Amping поступило несколько вопросов касаемо четырёхканальных усилителей аналогичного уровня. Я адресовал их В. Л. Резникову, который, собственно, и является разработчиком этой модели. «Так всё же просто, — сказал он, — есть не просто похожая, а ровно эта же модель, но в четырёхканальном исполнении». Модель носит индекс АЕ-4100 LE (без единички), и она же имеет «близнеца» AE-4102 LE Bi-Amping.

Обе модели на сегодняшний день актуальны и свободно продаются компанией PIT, поэтому было решено взять их на тест, и тем самым ответить на все вопросы. В официальном магазине eosmusic.ru «обычная» AE-4100 LE на момент теста стоит 17490 рублей, а «биампинговая» AE-4102 LE Bi-Amping – 18700 рублей.

Формально усилители различаются между собой лишь фильтрами. Однако в линейных частях оказались кое-что какие хитрости, которые здорово повлияли на звучание и сделали пары каналов неравнозначными даже в базовой модели, которая без «биампинговых» фильтров. В общем, обо всём по порядку.

КОНСТРУКЦИЯ

Модели появились на рынке далеко не вчера, на тот момент компания PIT ещё не заказывала собственные профили корпусов, а выбирала из имеющихся на рынке. Поэтому корпуса AE-4100 и AE-4102 чем-то напоминают корпуса Genesis и DLS. Возможно, отсюда и пошёл миф о том, что «E.O.S. – это копия DLS» и прочие перлы «диванных войск».

Во входных частях различия между усилителями существенны. Фильтры в E.O.S. AE-4100 LE заточены под систему «фронт + сабвуфер», а в AE-4102 LE Bi-Amping, как нетрудно догадаться, ещё и под поканальный 2-полосный (или 2,5-полосный) фронт. Впрочем, в обоих случаях все фильтры можно обойти, оставив усилители работать в качестве «оконечников», например, в процессорной системе.

Внутренняя компоновка обоих усилителей практически повторяет уже упомянутые в самом начале 5-канальники E.O.S. AE-4100.1 SE. Силовые транзисторы «раскиданы» по верхней плоскости корпуса, чтобы распределение тепла получилось более равномерным.

На выходах, правда, стоят несколько другие транзисторы, нежели в пятиканальниках – здесь используются комплементарные пары Sanken 2SA1695 и 2SC4468.

Ключи блока питания отнесены подальше от остальных элементов схемы. Буферные конденсаторы во вторичке рядом с блоком питания имеют относительно небольшой номинал, но они не единственные – часть конденсаторов отнесена поближе к выходным транзисторам, так что суммарная ёмкость набирается вполне достаточная.

«Звуковая» часть усилителя частично вынесена на субплаты – это и место экономит, и межкомпонентные дорожки так получаются короче.

Кстати, в очередной раз есть повод обратить внимание на компонентный состав. К примеру, здесь используются далеко не самые простые электролиты Elna Silmic II (стоят в обратных связях) и плёночные конденсаторы Wima. Обычно в цене до 20000 рублей такое встречается ну крайне редко. «Аудиофетишисты» могут зачесть в плюсы.

А вот что касается входной части, то тут меня ждал сюрприз. В простой, казалось бы, модели AE-4100 LE пары каналов оказались неравнозначными. В паре, обозначенной как Front, используются операционники LME49720 от Texas Instruments, а в парах, обозначенных как Rear, используются Burr-Brown OPA2134.

В «биампинговой» версии усилителя с индексом AE-4102 LE Bi-Amping в обеих парах каналах стоят LME49720.

Неожиданно, правда? Такие фишечки с разными операционниками все же обычно ожидаешь увидеть в более дорогих усилителях. Да и вообще, сами LME49720 и OPA2134 очень часто становятся одними из первых претендентов в качестве замены при твике усилителей, а тут они, получается, уже с завода стоят.

ЗВУЧАНИЕ

После обнаружения такой неравнозначности каналов (хоть модель и не новая, но, признаюсь, об этой фиче раньше не знал) решил первым делом оценить звучание E.O.S. AE-4100 LE, и только потом приступить к измерениям. Усилитель, разумеется, предварительно «прогрел» суммарно в течение часов 30, так что выводы делать уже можно. Для отправной точки сравнения использовал модернизированный В. Л. Резниковым E.O.S. Classic 100.

Первым делом – каналы Rear (OPA2134). Звучание заметно отличается от «классика». Оно мягче и теплее, бас более насыщенный и полновесный. Детали на СЧ и ВЧ передаются не столь подробно, но звуковая картинка очень цельная, а звучание не приобретает никаких «окрасов». Образы на звуковой сцене передаются «парящими облачками», хотя расстановка и размеры в целом верные. Звучание очень комфортное, слушать можно долго, при этом абсолютно не утомляясь.

Перекидываю межблочные и акустические кабели на каналы Front (LME49720). Звучание на СЧ и ВЧ становится более собранным, образы на сцене очерчиваются чётче, но в целом тёплая подача сохраняется. Глубина сцены прорисовывается не идеально, но это если сравнивать с заведомо более дорогими усилителями. Как бы то ни было, передние и задние планы разделяются легко.

Поначалу кажется, что баса в каналах с LME немного меньше, но очень скоро становится понятно, что в звуке просто стало чуть меньше «жира». Зато артикуляция стала лучше. Хотя бас в любом случае не стал настолько академичным, как в том же модернизированном Classic 100. В целом звучание воспринимается как-то даже с лёгким подчёркиванием энергетики басового диапазона. Я бы сказал, с осязаемой плотностью.

На самом деле ощущения в этот раз оказались схожи с теми, что были при прослушивании пятиканальника E.O.S. AE-4100.1 SE. Что неудивительно – по факту это почти тот же усилитель. Не скажу, что вариация на тему Burr-Brown OPA2134 в одной из пар каналов E.O.S. AE-4100 LE делает звучание этих каналов кардинально другим, но способна при необходимости внести в звук чуть больше теплого «олдскульного» шарма.

ИЗМЕРЕНИЯ

Ну вот, теперь можно перейти к формальным графикам и всякого рода цифири. Для начала фильтры. Во фронтальных каналах в «обычном» AE-4100 LE фильтр регулируется в небольших пределах, а в AE-4102 LE Bi-Amping – в расширенных, в два поддиапазона.

В тыловых каналах всё предсказуемо, фильтры и бас-бусты своё дело тоже делают исправно. Разве что в модели AE-4100 LE последний можно использовать при любом режиме фильтров, а в AE-4102 LE Bi-Amping – только при включении фильтров в режиме ФВЧ+ФНЧ.

Обратите внимание, несмотря на то, что нижняя частота ФВЧ в этом усилителе составляет 40 Гц, с бас-бустом эти каналы можно использовать и как сабвуферные – по факту получается одновременно и усиление баса в самой «вкусной» его области, и при этом организуется правильный сабсоник, полезный для сабвуферов в фазоинверторном оформлении.

Характеры искажений у обоих усилителей оказались одинаковы. Различия во входных каскадах для AE-4100 LE тоже не сыграли заметной роли, поскольку в этом деле основную погоду делает уже сама усилительная часть.

В целом характер спектрограмм повторил аналогичные измерения для пятиканальника. Уровень искажений низок при любом режиме работы усилителя – от самых малых уровней сигнала и вплоть до предела возможностей усилителя:

Судя по всему, токи покоя выходных каскадов выставлены оптимально – усилители ещё не греются как утюги, но уже и не имеют типичной «проблемы первого Ватта». Предел усиления наступает далеко за 100 Вт, а на 2-омную нагрузку номинальная мощность доходит почти до 200 Вт:

Номинальная выходная мощность на 4 Ом (THD=1%) – 116 Вт
Номинальная выходная мощность на 2 Ом (THD=1%) – 192 Вт

Коэффициент гармонических искажений (P=0,1 Pmax, 4 Ом) < 0,005%
Коэффициент гармонических искажений (P=0,1 Pmax, 2 Ом) < 0,007%

ВЫВОДЫ

И снова E.O.S. оставил впечатление более дорогого изделия. Обе модели не переваливают отметку в 20000 рублей, но имеют очень добротное исполнение, неожиданно приличный для своей цены компонентный состав и весьма приятное тёплое и плотное звучание с хорошей энергетикой.

А ещё усилители оказались с секретом во входных частях. E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping позволяет построить поканалку без покупки процессора, а «обычная» версия E.O.S. AE-4100 LE позволяет в небольших пределах поиграть с характером звучания простым выбором пар каналов.

В общем, весьма добротные усилители, которые можно смело использовать в том числе и в системах с аудиофильскими претензиями, но без вваливания огромных бюджетов в компоненты.

Плюсы:
Тёплая, сильная и музыкальная звуковая подача
Серьёзный мощностной потенциал
Раздельная регулировка чувствительности в каналах Front
Фильтры для «поканалки» в модели AE-4102 LE Bi-Amping
Выбор характера звучания в модели AE-4100 LE переподключением каналов

Минусы:
Серьёзных недостатков не обнаружено

Источник

Односторонние системы

DaVinci PHI-130

Sheriff APS45

Davinci PHI-100

Sheriff APS 2400

Sheriff APS-2500 Ver.2

Sheriff APS-2600 Ver.2

Sheriff APS-2625

Sheriff APS-35PRO

Sheriff PRO-9250

Системы с обратной связью

Davinci PHI-370ver.B

Davinci PHI-380

Davinci PHI-370

Sheriff ZX-750 PRO

Sheriff ZX-945 PRO

Sheriff ZX-757

Davinci PHI-500

Sheriff ZX-750

Sheriff ZX-755

Sheriff ZX-930

Sheriff ZX-935

Sheriff ZX-940

Sheriff ZX-945

Davinci PHI-300

Davinci PHI-310

Davinci PHI-320

Davinci PHI-330

Davinci PHI-350 Dialog

iCode 05

iCode 07

Системы с запуском двигателя

Sheriff ZX-1075

DaVinci PHI-1380RS

DaVinci PHI-1370 RS

Sheriff ZX-1090 PRO

Sheriff ZX-1070 PRO

Sheriff ZX-1095 PRO

Sheriff ZX-1077

Sheriff ZX-1070

Sheriff ZX-1090

Sheriff ZX-1095

iCode 05RS

iCode 07 RS

Автономные поисковые системы

Sheriff AWAX 12

CAN устройства

CAN 707

CAN 700

Охранные устройства

Иммобилайзер Sheriff T34-ATF

Иммобилайзер Sheriff T35-ATF

Модули управления, реле, датчики, сирены

Модуль управления стеклами дверей PWM-102

Модуль управления стеклами дверей PWM-200

Модуль управления стеклами дверей PWM-104

Система обхода штатного иммобилайзера BX-400

Цифровое реле блокировки R350

Датчик удара PI-770M

Датчик удара PI-90D

Датчик наклона-перемещения TMS-207XL

Двухуровневый датчик удара PI-99D

Датчик наклона-перемещения TMS-202XL

Архив инструкций

Sheriff ZX-925

Challenger X2

Challenger X1

Challenger CH-8000i Ver2

Challenger CH-8000i

Challenger CH-7000i

Challenger CH-5700i

Challenger CH-9000i

Challenger CH-4000v2_own

Challenger CH-4000v2_inst

Challenger CH-3000i

Challenger CH-2000iV2

Sheriff APS-85

Sheriff APS-75

Sheriff APS-65

Sheriff ZX-699

Sheriff ZX-600

Sheriff APS-2700

Sheriff APS-2625

Sheriff APS-2620

Sheriff APS-2610

Sheriff APS-55

Sheriff APS-35 T1 T2

Sheriff APS-25PRO

Сhallenger 5000i

Динамики

SD-300FA

SD-250FA

SD-200FA

Акустическая система E.O.S. Opera ES-100

Акустическая система E.O.S. Opera ES-130

Акустическая система E.O.S. Opera ES-165 II

Мидбасовый динамик E.O.S. V-icon

Усилители

Jensen Power 1500.5D

Jensen Power 2000.1D

E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping

E.O.S. AE-65T LE

E.O.S. AE-100T

E.O.S. AE-475 LE Bi-amping

E.O.S. AE-920T

E.O.S. AE-2110

E.O.S. АЕ-4100.1 LE

E.O.S. АЕ-4100.1 LE Bi-amping

E.O.S. Е 100 АВ

E.O.S. E-150AB

E.O.S. Classic-50

E.O.S. Classic-100

E.O.S. AE-500.1

E.O.S. AE-2150

E.O.S. AE-2170

Автомобильные мониторы

Challenger RE-1069D

Challenger VXM-3100

Challenger FD-6569

Challenger CH-2100 ver.3

Challenger DV-7169

Видеокамеры

Challenger RV-M

Challenger RV-C Mini

Головные устройства

Jensen VM8514R

Jensen VM9114R

Jensen VM9214R

Challenger RS-011

Challenger MAV-820

Jensen VM9224R

Jensen VM9424R

Challenger DVA-9700

Дополнительные модули

Jensen BTM10

GPS Challenger GN-X1

Challenger ATV-7069

ADC-660

ADC-660 RGB

Преобразователь HL-50

Фильтр шумов HL-60

FM-107

ТВ-тюнер TS-710

Источник

Форум автозвука
Хороший звук для каждого
Вопросы от новичков
поканалка E.O.S.

31.10.2014 16:39 #1
Энтузиаст
Стажер

Репутация: 150
В обсуждении: поканалка E.O.S.
моя система гу Pioneer FH-X700BT ,усил E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping , фронт E.O.S. ODEON(через родные кросы),есть шумоизоляция передних дверей.авто Nissan Almera G15, усил стоит в багажнике соответственно» -«оч длинные межблоки. сушаю электронику, транс, нейропанк
тыловые каналы усила пустуют а это не есть хорошо !
Есть варианта инстала:
усил E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping вроде как создан для поканалки, поместить его под переднее сиденье пасажира(удалить из системы родные(ODEONовские) кросы и сделать поканалку;
Возникаютвопросы:1. будут ли заметны изменения(по сравнению с пассивными кросами) и насколько сильные.
2. при подключении твитеров что выставить на усиле (дабы не спалить твитеры)
3. какие межблоки взять исходя из остальных компонентов?
4. (менее приоритетный вариант) взять да и повесить на тыл какие-нить нормальные миды в задние двери (естестно с ШВИ) и не заморачиваться с поканалкой?

Полезные темы:

Поканалка с одним усилителем

Поканалка на Alpine IVA-W502R и PXA-H100

Сцена и необходимость поканалки

Поканалка на Soundstream RF3.6

Система для поканалки, помогите подобрать связку и определиться.
31.10.2014 16:39 # 0+
Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться — практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
31.10.2014 16:59 #2

Re: поканалка E.O.S.

Немного не понял, а чем собственно поканалку рулить собираетесь, без кроса?
31.10.2014 17:26 #3

Энтузиаст
Стажер

Репутация: 150

Re: поканалка E.O.S.

Сообщение от ЗигмундФрейд

Немного не понял, а чем собственно поканалку рулить собираетесь, без кроса?

усилитель front на высокочастотники rear на мидбас———- Сообщение добавлено 31.10.2014 в 18:27 ———-усил E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping
31.10.2014 17:31 #4

Re: поканалка E.O.S.

Сообщение от Romah 22

усилитель front на высокочастотники rear на мидбас———- Сообщение добавлено 31.10.2014 в 18:27 ———-усил E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping

А разделять мид и ВЧ вы как будете? Фвч фнч до 160 Гц
31.10.2014 18:17 #5

Энтузиаст
Стажер

Репутация: 150

Re: поканалка E.O.S.

неочень понял вопрос
Конфигурация фильтров АЕ-4100.1 Bi-amping
Фронтальные каналы:ФНЧ и ФВЧ 40-4000Гц
Тыловые каналы:ФВЧ 40-800Гц ФНЧ 200-4000Гц
те тыловые подрезать сверху , фронтальные снизу с небольшим нахлёстом———- Сообщение добавлено 31.10.2014 в 19:25 ———-Четырехканальный усилитель EOS АЕ-4102 LE Bi-amping. Одноклассники
цитата «Титул Bi-amping находит разъяснение в устройстве кроссовера. В каналах Front может быть включён ФВЧ с двумя поддиапазонами регулировки частоты среза (40 — 400 и 400 — 4000 Гц с небольшим перекрытием на стыке). Это значит: широкополосный фронт, СЧ/ВЧ в 2,5-полосной схеме или пищалка — в двухполосной поканалке.
В каналах Rear тоже есть ФВЧ, не такой широкополосный, правда, но главное — там можно устроить полосовой фильтр, в самом широком положении перекрывающий полосу от 30 Гц (по измерениям) до тех же 4 кГц, в самом узком — до 200 Гц. На практике это как раз НЧ-звено двух- или трёхполосного фронта.»
31.10.2014 18:40 #6

Re: поканалка E.O.S.

Магнитола описание для усилителя выдала некорректно. Извиняюсь.
1.изменения в звуке при поканальном усилении колосальны, это как будто другие компоненты становятся. По крайней мере мне так показалось когда я перешёл на такой вариант построения системы.
2. Гейн выставлять согласно многочисленным факам, то есть либо по синусу, либо на слух до появления искажений.
3. Межблочный кабель можно сделать самостоятельно канаре+неутрик /реан отличный вариант, и по длине можете сделать именно такой как вам нужно.
4 не стоит рассматривать
31.10.2014 20:42 #7

Энтузиаст
Стажер

Репутация: 150

Re: поканалка E.O.S.

с гейном всё понятно буду выставлять по синусу,
интересует ФВЧ как подрезать ВЧ?
31.10.2014 21:56 #8

Re: поканалка E.O.S.

включить кнопку х1-х10 все частоты среза умножатся на 10 и выставляешь там как тебе надо
01.11.2014 00:41 #9

Энтузиаст
Стажер

Репутация: 150

Re: поканалка E.O.S.

вообще связка мягко говоря стандартная возможно кто-нить пробовал и посоветует реальные цифры))
03.11.2014 19:29 #10

Энтузиаст
Стажер

Репутация: 150

Re: поканалка E.O.S.

Всем спасибо. буду пробовать. Есть еще советы — советуйте!!