Хавал ф7 инструкция по эксплуатации видео

* Цена автомобиля HAVAL JOLION в комплектации Comfort (Комфорт) с двигателем 1.5Т, 2WD, 2022 года производства с учетом выгоды 200 000 руб. Выгода не распространяется на автомобили 2023 года производства. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 11.02.2023 года. Подробности уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL.
* Цена обновленного HAVAL F7 в комплектации Comfort (Комфорт) с двигателем 1.5Т, 2WD, 2022 года производства с учетом выгоды 200 000 руб. Выгода не распространяется на автомобили 2023 года производства. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 11.02.2023 года. Подробности уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL.
* Цена обновленного HAVAL F7x в комплектации Comfort (Комфорт) с двигателем 1.5Т, 2WD, 2022 года производства с учетом выгоды 300 000 руб. Выгода не распространяется на автомобили 2023 года производства. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 11.02.2023 года. Подробности уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL.
* Цена автомобиля HAVAL DARGO в комплектации Comfort (Комфорт) с бензиновым двигателем 2.0T 2WD, 2022 года производства с учетом выгоды 300 000 руб. Выгода не распространяется на автомобили 2023 года производства. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 11.02.2023 года. Подробности уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL.
* Цена автомобиля HAVAL DARGO X в комплектации Comfort (Комфорт) с бензиновым двигателем 2.0T 2WD, 2022 года производства с учетом выгоды 300 000 руб. Выгода не распространяется на автомобили 2023 года производства. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 11.02.2023 года. Подробности уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL.
* Цена на модель GWM POER в комплектации Comfort (Комфорт) с дизельным двигателем 2.0Т 150, 4WD. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 01.10.2022 года. Подробности уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL.
* Цена на модель HAVAL H9 в комплектации Elite (Элит) с бензиновым двигателем 2.0, 4WD, 2022 года производства действительна с 19.09.2022 года. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 19.09.2022 года. Подробности уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL.

**** На некоторых автомобилях HAVAL может отсутствовать система / устройство вызова экстренных оперативных служб (блок ЭРА-ГЛОНАСС).

¹ Хавэйл Дарго
² Хавэйл Джолион
³ HAVAL DARGO X – специальная версия на базе модели HAVAL DARGO

Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально рекомендуемыми розничными ценами по расчетам дистрибьютора (ООО «Хавейл Мотор Рус»). Для получения подробной информации просьба обращаться к ближайшему официальному дилеру ООО «Хавейл Мотор Рус» либо по телефону Горячей линии 8 (800) 511-59-86, либо на сайте. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Юридическая информация

Инструкция Haval F7 и F7x от Major Auto (Видео)

Haval

Хавейл

Видеоинструкция с ответами на часто задаваемые вопросы владельцев Haval F7.

0:00 введение
0:13 подкапотное пространство
0:58 где находится VIN-номер
1:16 гарантия и техническое обслуживание
2:00 как активировать датчик давления в шинах
2:38 как отключит подушку безопасности пассажира
3:05 как заблокировать задние двери
3:52 объем багажного отделения
4:45 где находятся инструменты и запасное колесо
5:43 где находится и как установить буксировочный крюк
6:57 как поднять авто с помощью домкрата
8:09 объём бака и чем заправлять
8:36 как работает и как включить адаптивный круиз контроль
10:04 как подключить гаджет к мультимедийной системе
11:44 как перевести в сервисный режим щётки стеклоочистителя
12:21 как заменить батарейку в ключе и как завести автомобиль если в ключе села батарейка

Haval

Хавейл

Видеоинструкция с ответами на часто задаваемые вопросы владельцев Haval F7x.

0:11 подкапотное пространство
0:27 гарантия и техническое обслуживание
1:05 где находится VIN-номер
1:23 как активировать датчик давления в шинах
1:48 как отключит подушку безопасности пассажира
2:09 как заблокировать задние двери
2:56 где находятся инструменты и запасное колесо
4:18 где находится и как установить буксировочный крюк
6:06 как поднять авто с помощью домкрата
7:12 объём бака и чем заправлять
7:56 как работает и как включить адаптивный круиз контроль
10:08 как заменить батарейку в ключе и как завести автомобиль если в ключе села батарейка
11:29 аварийная буксировка
11:53 как перевести в сервисный режим щётки стеклоочистителя
12:29 как подключить гаджет к мультимедийной системе

Источник

Haval F7 — руководство

Руководство по эксплуатации на Хавал Ф7 с 2018 года в с моторами GW4B15, GW4C20 на переднем или полном приводе

Характеристики Haval F7

Тип привода Полный (4WD) — передней
Тип кузова SUV
Тип трансмиссии РКПП 7
Объем двигателя, куб.см 1499
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 170
Максимальная скорость, км/ч 180
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4615 x 1845 x 1690
Число мест 5
Количество рядов сидений 2
Колесная база, мм 2725
Ширина передней колеи, мм 1585
Ширина задней колеи, мм 1585
Масса, кг 1670
Максимальная грузоподъёмность 510
Допустимая полная масса, кг 2180
Объем топливного бака, л 56
Объем багажника, л 329 (1254)
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 10.9
Расход топлива за городом, л/100 км 7
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 8,4
Передняя подвеска Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Дисковые
Стояночный тормоз Электронный

Заправочные объемы Haval F7

Моторное масло 5W­40 5W­30 0W­40 0W­30

Масло КПП робот 6,7л Shell Spirax S5 DCT11

Тормозная жидкость DOT4 0,75

Главная передача, дифференциал TRANSMISSION DUAL9 FE75W­90 1л

Раздаточная коробка TRANSMISSION DUAL9 FE75W­90 0,29

Источник

3000 км на Haval F7. Съездил на сервис: делаю выводы и считаю затраты

За два месяца и 3000 км, которые я провел за рулем кроссовера Haval тульской сборки, он не преподнес ни одного неприятного сюрприза, однако при сдаче машины в пресс-парк я все же решил внепланово заехать на сервис.

Поездка на диагностику к официальному дилеру Haval была исключительно моей инициативой. Никаких проблем с машиной, которые могли послужить поводом для обращения на сервис, не было. При этом эксплуатация кроссовера была отнюдь не «тепличной» — Haval F7 выдержал и длительные перегоны Москва-Питер-Москва, и морозы под 25 градусов, и езду по глубокому снегу, и даже несколько заправок 92‑м бензином. Да, да — двухлитровый китайский турбомотор с непосредственным впрыском рассчитан на заправку низкооктановым горючим, о чем свидетельствует соответствующая надпись на лючке бензобака. И хотя сам производитель все же рекомендует заливать бензин не ниже 95‑го, лить в бак 92‑й не запрещено. Учитывая проблему с качеством топлива в российских регионах, заправка низкооктановым бензином там будет меньшим из зол, поскольку вреда от повышающих октановое число присадок может быть больше, и нагар на свечах зажигания — далеко не самое страшное, что может случиться при заправке таким «компотом». Но владельцев Haval F7, безусловно, волнует вопрос: как поведет себя мотор на более дешевом бензине? За время теста я сжег пару баков 92‑го, и это практически никак не сказалось на эксплуатационных характеристиках машины: по ощущениям динамика не изменилась, да и средний расход заметно не вырос.

Расход бензина — это вообще один из главных моментов, которые беспокоят владельцев двухлитровых Haval F7. При спокойной езде машина «кушает» порядка 11 литров на сотню, ну а по пробкам расход возрастает до 14–15 литров, причем не важно, какой бензин залит в бак. И даже на трассе при движении с крейсерской скоростью в 110–120 км/ч показания расходомера не падают ниже десятки. А вот если сбросить скорость до 80 км/ч, то расход резко снижается: мой личный рекорд — 6,8 л/100 км. Исходя из таких наблюдений, очевидно, что на потребление горючего Haval F7 ощутимо влияет сопротивление воздуха: у машины высокий кузов и большой дорожный просвет, что является негативным фактором с точки зрения аэродинамики. Ну и не стоит забывать массу китайского кроссовера: он крупнее и тяжелее большинства одноклассников. Так что повлиять на эту ситуацию никак нельзя, хотя есть владельцы Haval F7, говорящие о чудесах «самописных» прошивок от гаражных мастеров, которые и расход снижают, и порчу снимают (зачеркнуто). Верить им или нет — решайте сами. Если бы я хотел уменьшить затраты на топливо, перевел бы мотор на газ.

Кстати, владельцы 1,5‑литровых Haval F7 жалуются на повышенный расход топлива реже. Но там мотор другой — GW4B15 с алюминиевым блоком, который и весит значительно меньше, и прогревается быстрее. У 2,0‑литрового агрегата GW4C20 блок чугунный, что не лучшим образом сказывается на его массе, но в глазах российских автовладельцев выглядит капитальнее в плане надежности. Точно такой же мотор ставится и на рамный внедорожник Haval H9, который продается в России не первый год. Нареканий от его владельцев на двигатель пока не было. По 1,5‑литровому мотору такой статистики в нашей стране еще нет, но есть информация, что этот агрегат является родственником неубиваемому тойотовскому 1NZ-FE, что тоже, согласитесь, неплохо.

Пыльники в норме, люфтов подвески не обнаружено, но и пробег пока
«детский». Муфта BorgWarner на задней оси ничем не защищена — камни
на бездорожье лучше объезжать.

Что касается коробки передач и системы полного привода, к этим узлам у меня вопросов нет. Многодисковая электромагнитная муфта BorgWarner отлично показала себя на бездорожье. Правда, чтобы при пробуксовке не получить «пинок», от резкого подключения задней оси, лучше предварительно перевести машину в режим «снег», «грязь» или «песок». Китайский робот с двумя охлаждаемыми в масляной ванне сцеплениями, созданный немецким конструктором Герхардом Хеннингом (до прихода в Haval он работал на Mercedes-Benz), ничем не хуже своих европейских аналогов. Передачи переключаются быстро и достаточно плавно (есть небольшая задержка при переходе с «драйва» на «реверс», но она не критичная). Более того, при создании этой трансмиссии учитывались проблемы ранних «дабблклатчев», так что и с надежностью здесь должно быть все хорошо. Не зря производитель дает гарантию на коробку в 5 лет или 200 000 км пробега — главное не забывать менять в ней масло каждые 50 000 км.

Гарантия на трансмиссию будет действовать даже по окончании гарантийного срока на сам автомобиль, который составляет 3 года или 150 000 км пробега. Аналогичную трехлетнюю гарантию производитель дает и на лакокрасочное покрытие кузова, при этом гарантийный срок на отсутствие сквозной коррозии составляет 6 лет вне зависимости от пробега. По современным меркам — срок небольшой (у европейских моделей он в два раза больше), но, учитывая, что раньше кузова китайских машин рассыпались буквально за несколько зим, это явный прогресс. Тестовому Haval F7 всего лишь год, поэтому о коррозии говорить рано, что подтвердила инспекция на подъемнике: ржавчиной покрылась только система выпуска кроссовера. Ну и еще после соляных реагентов немного помутнели хромированные накладки на кузове — при помощи автохимии вернуть им первоначальный блеск не составит труда.

Один из элементов локализации F7 – российский аккумулятор Аком на 75 А.ч.

Диагностика на СТО официального дилера не выявила никаких отклонений: подвеска после 5671 км пробега в полном порядке, заряд аккумулятора в норме, антифриз выдерживает 40-градусный мороз, тормозная жидкость — как новая. Впрочем, другого никто и не ожидал. Для полноты картины по этой модели нужно подождать еще хотя бы пару лет: пока у большинства выпущенных в России Haval F7 пробеги меньше 100 тысяч км. Но текущие результаты обнадеживают: судя по отзывам владельцев, в техническом плане проблем с машиной нет. Да, есть вопросы к маленькому багажнику, плохому обзору через узкое заднее стекло, низкому разрешению наружных видеокамер, большому радиусу разворота, с усилием захлопывающимся дверям, отсутствию электропривода багажника, маленькой емкости бачка для стеклоомывающей жидкости, неудобной посадке за рулем для высоких водителей (кстати, у меня с ростом 186 см подобных проблем не возникало). Еще можно попенять на валкую подвеску и слабые тормоза 2,0‑литровой версии (они здесь от «полторашки»). Но, поверьте, подобные минусы найдутся у любой модели! А вот найти машину с такими же характеристиками и за ту же цену будет непросто. Особенно если нужен кроссовер с полным приводом: здесь Haval F7 пока вне конкуренции. Одноклассники европейских, корейских или японских брендов обойдутся, в среднем, на полмиллиона дороже.

Источник

Хавал ф7 акпп руководство по эксплуатации

Причину любви российских водителей к городским кроссоверам понять нетрудно. Авто в этом типе кузова удивительным образом сочетают в себе компактность, вместительность и повышенную проходимость. Что ещё нужно для ежедневных поездок по нашим неидеальным дорогам?

Впрочем, этим список достоинств не ограничивается. Производители не могут игнорировать высокую конкуренцию в сегменте, а потому стараются регулярно предлагать покупателям что-то новенькое. Правда, последним часто приходится отказываться от интересного функционала из финансовых соображений. Но только если речь не идёт о Haval F7.

Эта модель — звезда модельного ряда Haval. Она является оригинальной разработкой китайских инженеров, созданной с участием европейских коллег. Так, дизайн-концепцию придумал Пьер Леклерк, авторству которого принадлежат Mini Countryman, BMW X5 и родоначальник кросс-купе X6. Силовые агрегаты разрабатывались под чутким руководством Герхарда Хеннинга — ранее он делал коробки передач для Mercedes и VAG.

Возможно, поэтому Haval F7 получился таким интернациональным и универсальным. Да, F-серия позиционируется как молодёжная, но и семейные автолюбители оценят эту модель по достоинству, ведь ей действительно есть что предложить.

Основные характеристики Haval F7

Познакомимся с основными характеристиками и комплектациями Haval F7 более подробно.

Интерьер и экстерьер

Согласитесь: этот кроссовер выглядит самобытно. «Прищуренные» фары интересной формы, массивная шестиугольная решётка радиатора, деликатный хром и изящные выштамповки — всё это формирует облик городского автомобиля, современного и динамичного.

Исключительно приятное впечатление производит интерьер. В нём нет никаких дизайнерских излишеств — только качественная отделка и до мелочей продуманная эргономика. Ориентированный на водителя кокпит не только добавляет салону индивидуальности, но и делает управление автомобиля максимально удобным.

Пассажиры тоже не в обиде. Большое количество ниш, кармашков и полок позволяет брать с собой в дорогу и разместить на борту всё необходимое. Но главное — внутри действительно очень много места. А для сумок и прочих крупных грузов предусмотрен 723-литровый багажник (от пола до потолка).

Динамика

Разгоняют кроссовер турбированные бензиновые агрегаты объёмом 1,5 и 2 л. Мощность — 150 и 190 сил соответственно. Непосредственный впрыск топлива, система изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске, чугунный блок цилиндров делают эти двигатели надёжными и экономичными в эксплуатации.

Моторы работают в паре с 7-диапазонной роботизированной трансмиссией с двумя «мокрыми» сцеплениями. Среди её основных достоинств можно выделить лёгкость в управлении и высокую производительность.

Покупателям предлагаются передне- и полноприводные версии. Исполнения 2WD, а также все авто с 1,5-литровыми движками получают систему выбора режимов движения. Всего их четыре: нормальный, «спорт», «снег» и «эко». Полноприводные 2-литровые Haval F7 оснащаются ещё двумя режимами — «грязь» и «песок». Всё это обеспечивает отличные динамические показатели даже при отсутствии ровного асфальта.

Основные исполнения

Приобрести модель можно в одном из четырёх исполнений — Comfort, Elite, Premium и Tech Plus. Неотъемлемая характеристика Haval F7 — внушительный список полезного оборудования, которое предлагается уже в стартовой версии. Он включает в себя:

• электронные ассистенты безопасности — ESP, помощь при подъёме и спуске с горы, Brake Assist, антипробуксовочную систему и т. д.;
• круиз-контроль;
• медиасистему с Bluetooth и поддержкой гаджетов на iOS и Android;
• 3 USB-выхода;
• климат-контроль;
• подогрев передних сидений, рулевого колеса, лобового и заднего стёкол, боковых зеркал;
• светодиодные ДХО и задние фары;
• противотуманные огни с функцией освещения поворотов.

Сравнить комплектации и характеристики Haval F7 вы можете на официальном сайте импортёра в России. А чтобы оценить все преимущества этого авто, приезжайте в дилерский центр своего города на тест-драйв!

Источник