Инструкция по обкатке бензопилы штиль 180 - Instruktiruet.ru - инструкции по эксплуатации и многое другое

Наверное, ни для кого не является секретом тот факт, что такое незаменимое, многофункциональное и универсальное устройство как бензопила является неотъемлемой частью в жизнедеятельности каждого из нас. В особенности это касается той части нашей жизни, когда производим работы какого-либо характера сельскохозяйственной области. Но стоит отметить, что купить понравившуюся вам модель бензопилы, и которая бы в полной степени отвечала вашим пожеланиям и предпочтениям – это как говориться, лишь часть дела. Не менее важным является создать для этого инструмента такие условия, при которых он бы имел возможность прослужить вам не один год, радуя своей работой и продуктивностью. Поэтому, как и любая техника, бензопила нуждается в уходе за ее корпусом, основными частыми, да что там говорить даже самые малейшие дополнения инструмента нуждаются в ремонте или замене. Поэтому данная статья будет предназначена именно вопросу, который будет касаться обработки и обкатки этого устройства. Здесь вы сможете узнать, почему так важно проводить такого рода манипуляцию с устройством и в общем как это нужно правильно делать. Но изначально нужно определиться с моделью, и в этом вам поможет наш рейтинг лучших бензопил. Итак, приступим к рассмотрению данной темы.

Содержание

1 Нужно ли обкатывать новую бензопилу
2 Пошаговая инструкция – как сделать правильную обкатку
3 Как правильно обкатать китайское утсройство
4 Выводы

Нужно ли обкатывать новую бензопилу

Абсолютно каждый новый инструмент, который располагает двухтактным бензиновым двигателем, нуждается в обкатке. В особенности это касается первых минут работы вашего устройства. Так как именно от такого рода манипуляции в полной степени зависит, скажем, так дальнейшая хорошая жизнь вашего инструмента.

Так как именно во время этого процесса производится так называемая притирка всех двигательных деталей и гарнитуры пильного характера.

Тем самым посредством такого несложного процесса вы сможете не только в значительной степени продлить срок ее эксплуатации, но, а также увеличить степень ее продуктивности. Но вы получите хороший результат только в том случае, если все будете делать правильно, без каких-либо нарушений.

Вы должны помнить, что прежде чем запустить устройство необходимо очень внимательно как говорится от корки до корки изучить инструкцию по эксплуатации именно вашей бензопилы. И применять абсолютно все рекомендации, которые прописал производитель относительно вашей безопасности в работе с устройством.

Немаловажным также является то что «сердцем» эффективной работы вашего инструмента является именно масло. Так как именно оно становится гарантом долгой работы бензопилы. На сегодняшний день существует огромнейшее количество разнообразного масла, которые изготовлены специально для двухтактных двигателей.

Более того на таре каждого такого рода смазывающего материала указывается его предназначение. Это может быть масло, которое нужно использовать для мопедов, пил или двигателей которыми укомплектованы лодки. Не забывайте, что подходить к этому вопросу необходимо со всей ответственностью.

По сути такого рода помощники стоят не дорого. Так как в большинстве случаев дорогие смазочные материалы используются для мотоциклов и мопедов. Поэтому использовать для двигателей бензопил его как-то нелогично, основной причиной этому является высокая цена масла.

Так же стоит отметить, что самыми распространенными и, по сути, лучшими производителями масел именно предназначенных для бензопил являются: хуксварна, Орегон, штиль и долмар.

Так как их продукция располагает своеобразными присадками, благодаря которым без доли сомнения можно использовать бензопилы в любое время года и благодаря которым посредством добавления их в бензин гарантируется бесперебойная и долгая работа самого двигателя.

Сделать выбор в пользу той или иной бензопилы легко, если сначала прочитать наш рейтинг лучших бензопил.

Может быть вас заинтересуют бензопилы российского производства, так как они дешевле зарубежных аналогов, а по качеству им не уступают.

Или же остановитесь на одном из мировых лидеров в производстве бензопил – бензопилах Патриот.

Пошаговая инструкция – как сделать правильную обкатку

Перед началом самой работы с данным устройством, а именно импортного производства необходимо провести первоначальную обработку. В первую очередь посредством такой манипуляции вы сможете нормализировать правильную работу двигателя. А вторым немаловажным преимуществом является то, что вы попросту научитесь обращаться с самим инструментом.

Итак, давайте собственно разбираться с самим процессом обкатки вашей новой бензопилы.

В первую очередь, что вы должны сделать, так это приготовить своеобразную смесь, на которой и будет работать ваше устройство. Для этого вам нужно масло и бензин. Но помните, что для приготовления такого рода смазочного материала вы должны использовать исключительно фирменную продукцию.
Для того чтобы знать какого именно производителя масло подходит к модели вашего инструмента вам попросту нужно заглянуть в инструкцию которая прилаживается к каждой модели бензопилы где все детальным образом описано.
Стоит отметить, что во время приготовления данной смеси вы должны предельно точно следовать всем пропорциям. Так как число октановое, которое касается бензина вами применяемого не должно превышать показатель: 90. Исключительным моментом может быть, только если в самой инструкции прописано такого рода изменение числа.
Собственно давайте приступим к вопросу как правильно обкатать бензопилу.

Прежде всего, вам нужно произвести проверку наличия масла, которое заливается в бачок и которое используется именно для цепной смазки. Так как если бензопила заработает относительно на оборотах значительных размеров, то шина цепь попросту выйдут из лада.
Для того чтобы проверить есть ли смазка в бочке вам необходимо в процессе работы самого устройства направить шину на какой-либо лист бумаги, главное чтоб он был чистым. Так как если процесс поступления масла производится правильно, в таком случае на бумаге появится характерная полоса из масла.
Так же немаловажным является то, что вы должны уделить должное внимание тем предписанным пунктам в инструкции, в которых говорится о холодном и горячем запуске самого двигателя (см. как завести бензопилу). Так как сама суть запуска этой части бензопилы располагает одинаковой информацией. Стоит отметить, что своеобразные различия имеют место исключительно относительно нахождения систем управления инструментом.

Рычаг воздушной заслонки

К примеру, это может быть рычаг заслонки воздушной или остановочная кнопка. К тому же очень важно предварительно производить проверку того в каком положении находится тормоз инерционный. Так как он должен быть выключенным. Стоит отметить, что когда он выключен, то цепь можно протянуть свободно без особых усилий на шине. Но помните, что данную манипуляцию вы должны производить, исключительно защитив руки посредством использования перчаток.
Так как если бензопила будет находиться в рабочем состоянии и при этом тормоз инерционный будет включен, то в таком случае начнется оплавление корпуса устройства в той части, где находится сцепление. Более такого при таком процессе сам инструмент может попросту загореться. В таких случаях производитель не несет ответственности за поломку устройства, и ремонт вы будете производить за свой счет.
Самое главное, о чем вы должны помнить, что временный диапазон обработки инструмента не должен быть меньше трех-четырех часов. Так же нельзя во время такого рода манипуляции чтобы бензопила в холостом режиме долго производила свою работу. Так как время допустимое такой эксплуатации составляет не больше пятнадцати-двадцати минут.Но при этом вы должны производить систематическую прогазовку двигателя каждые тридцать секунд. После этого нужно продолжать обработку устройства в обычном режиме, но с минимальной нагрузкой. То есть вы должны производить предварительную работу с древесиной минимальных размеров при этом не сильно давить на саму бензопилу.

После проведения всех выше предписанных манипуляций отнесите свой инструмент в сервисный центр. Это необходимо, так как там специалисты произведут окончательную настройку самого карбюратора. После этого вы можете пользоваться своей бензопилой, естественно учитывая при этом все предписания инструкции по эксплуатации вашего инструмента.

Стоит отметить что крайне желательно хотя бы один раз в год показывать свое устройство специалистам работающим в такого рода центре сервисного обслуживания для того чтобы они определяли в каком состоянии находится ваш инструмент в данный момент и производили проверку карбюратора.

Как правильно обкатать китайское утсройство

В принципе особых отличий обкатки бензопил китайского производства на сегодняшний день нет. Единственное что китайские устройства слишком щепетильны относительно того какое масло вы будете применять. Так как необходимо применять смазочный материал только китайского производства.

Особенности китайских бензопил

Основной причиной этому является то, что Китай выпускает бензопилы достаточно мощные, которым нужна своеобразная подпитка для правильной и полноценной работы. И именно масла китайских производителей наполнены этими необходимыми компонентами.

Еще одно важное правило для тех, кто располагает бензопилой производителя этой страны, заключается в том, чтобы относить на регулировку карбюратора и для самой проверки инструмента только сервисные центры, где работают специалисты именно с моделями китайских производителей.

Также немаловажным является то, что вы собственно можете узнать обо всех нюансах обкатки бензопилы с видео, которое вы можете найти на любом сайте, которое предоставляет такого рода информацию. Важно уделять внимание любой мелочи, так как это очень мощные инструменты и требуют особого подхода.

Выводы

На сегодняшний день существует множество моделей бензопил и производители, которых представляют разные страны (см. рейтинг лучших). И каждое из этих устройств требует своего индивидуального подхода, даже не смотря на то, что состоят они все практически с одинаковых частей. Но даже малейшие дополнения влияют на сам ход работы бензопилы, а так же ее обслуживание.

Поэтому очень важно максимально внимательно относиться к предписаниям в инструкции эксплуатации которое установил тот или иной производитель (например, почитайте инструкцию к бензопиле Хускварна). Берегите свой инструмент, уделяйте ему должное внимание и он, несомненно, сможет прослужить вам долгие годы без поломок и предоставит вам хорошую производительность.

Источник

Содержание

Нужно ли обкатывать новую бензопилу
Видос от спеца по ремонту, чтобы рассеять сомнения
Особенности приготовления топлива
Проверка наличия смазки.
Нюансы обкатки китайской бензопилы
Как обкатать пильную гарнитуру
Процедура обкатки новой бензопилы — настройка инструмента и запуск двигателя
Видео обзор бензопилы Интерскол
Распаковка и презентация цепной мотопилы Интерскол
Распиловка дров бензопилой Интерскол
Критерии самостоятельного выбора моторных и цепных масел
Гарантийные обязательства производителя
Чтобы бензопилу приняли на гарантийное обслуживание, необходимо:
Первая регулировка карбюратора:
Как правильно приготовить бензо-масляную смесь для бензопилы при прохождении обкатки
Основные преимущества и недостатки
Пошаговая инструкция – как сделать правильную обкатку
Какие существуют угрозы и пути их преодоления
Регулировка карбюратора
Обкатка шин и цепей
Обкатка на холостых оборотах? — STOP.
Обкатка бензопилы Штиль, Хускварна и других брендов
Распаковка и подготовка к эксплуатации
Топливно-смазочные материалы
Запуск холодного двигателя
Правила длительной эксплуатации
Рекомендации по начальному этапу обкатки
Типичные поломки бензопилы Интерскол и методы их устранения
Заправляем бак цепным маслом и проверяем исправность маслонасоса
Подготовка нового изделия
Изготовление топливно-масляной смеси
Проверка смазки
Регулировка карбюратора
Первый пуск бензопилы.
Как обкатать двигатель после ремонта
Как продлить ресурс новой гарнитуры?
В каких случаях можно будет вернуть бензопилу по гарантии
Подготовка к эксплуатации бензопил китайского производства

Нужно ли обкатывать новую бензопилу

Любой новый инструмент с двухтактным бензиновым двигателем требует обкатки. Особенно это актуально для первых минут работы устройства. Так как, скажем так, от такого рода манипуляций во многом зависит дальнейшая жизнь вашего инструмента.

Так как именно во время этого процесса осуществляется так называемая притирка всех деталей двигателя и фурнитуры пилы.

Таким образом, с помощью такого простого процесса можно не только значительно продлить срок его службы, но и повысить степень его производительности. Но вы получите хорошие результаты, только если все сделаете правильно, без нарушений.

Вы должны помнить, что перед запуском устройства необходимо очень внимательно изучить, как говорится, сверху вниз инструкцию по эксплуатации именно к вашей бензопиле. И соблюдайте абсолютно все рекомендации, которые прописал производитель относительно вашей безопасности при работе с устройством.

также важно, чтобы «сердцем» эффективного функционирования вашего инструмента было масло. Так как именно это становится гарантом долгой эксплуатации бензопилы. Сегодня существует огромное количество различных масел, созданных специально для двухтактных двигателей.

Кроме того, на таре каждого вида смазки указано его назначение. Это может быть масло для мопедов, пил или двигателей на лодках. Не забывайте, что к этой проблеме нужно подойти со всей ответственностью.

Действительно, такой помощник стоит недорого. Так как в большинстве случаев используются дорогие смазочные материалы для мотоциклов и мопедов. Поэтому использовать его для двигателей бензопил несколько нелогично, основная причина этого — высокая цена масла.

Также стоит отметить, что наиболее распространенными и действительно лучшими производителями масел, специально разработанных для бензопил, являются: хуксварна, орегон, штиль и долмар.

Поскольку в их продуктах есть какие-то добавки, благодаря которым, без малейшего сомнения, вы можете использовать бензопилы в любое время года, и благодаря которым, добавляя их в бензин, бесперебойная и длительная работа сам двигатель гарантирован.

Сделать выбор в пользу той или иной бензопилы несложно, если предварительно ознакомиться с нашим списком лучших бензопил.

Возможно, вас заинтересуют бензопилы российского производства, так как они дешевле зарубежных аналогов и не уступают им по качеству.

Или остановитесь на одном из ведущих мировых производителей бензопил: бензопилах Patriot.

Видос от спеца по ремонту, чтобы рассеять сомнения

Особенности приготовления топлива

Каждая бензопила отличается от аналогичных моделей конструктивными особенностями, дозировкой рабочей мазутной смеси, поэтому даже при наличии достаточного опыта рекомендуется ознакомиться с содержанием прилагаемой инструкции по эксплуатации.

Для приготовления топлива рекомендуется использовать свежий бензин с октановым числом не ниже 90 и термостойкое моторное масло, рекомендованное производителем, в дозировке, указанной в инструкции.

Топливная смесь в количестве, достаточном для разовой операции, готовится в металлической несгораемой емкости, в лучшем варианте с герметичной крышкой. При отсутствии масел, рекомендованных производителем, возможна замена на полноценный аналог категории JASOFB или ISOEGB.

Бензин с маслянистым компонентом нельзя хранить более 2 месяцев. Рабочие свойства передержанной бензино-масляной смеси со временем значительно ухудшаются.

Проверка наличия смазки.

Следующим шагом, предшествующим хорошему запуску бензопилы не только во время обкатки, но и во время работы инструмента, является проверка на наличие смазки. Где и что проверять?

Наличие масла в баке;
Проверка каналов смазки полотна пилы;
Наличие смазки на роликовом подшипнике шестерни;
Наличие смазки на ведомой шестерне.

При необходимости очищайте каналы на шине пилы и смазывайте ведущую звездочку перед обкаткой и каждым ходом. Если на ведомой звездочке нет смазки, используйте консистентную смазку или ЛИТОЛ.

Нюансы обкатки китайской бензопилы

Китайские бензопилы — это, по сути, те же инструменты, что и двухтактный двигатель с воздушным охлаждением.

Это означает, что работа двигателя и моделей инструментов китайского производства осуществляется в условиях, идентичных условиям сборки инструментов в России или Европе. Хочу отметить, что продукция известной марки «Штиль», и в частности бензопила МС 180, давно производится китайским заводом, правда, немецким.

Как правило, все модели китайских бензопил комплектуются винтами регулировки карбюратора, соответственно в момент обкатки допускается ограничивать максимальное количество оборотов двигателя, тем самым обогащая топливную смесь.

После обкатки необходимо вернуть регулировочный винт H в исходное положение и проверить максимальное количество оборотов двигателя. Превышение максимальной скорости недопустимо.

также допустимо увеличение процентного содержания масла в топливной смеси в период обкатки.

Как обкатать пильную гарнитуру

Перед запуском ДВС агрегата рекомендуется смазать цепь маслом. Для этого смажьте гарнитуру специализированным цепным маслом, но лучше всего на пару часов перед установкой цепи на бензопилу положить его в емкость с маслом. В этот период все звенья цепи будут пропитаны смазкой, что снизит коэффициент трения и увеличит ресурс.

Наденьте цепь на бензопилу и натяните ее так, чтобы она могла свободно вращаться при наложении вручную. Правильное натяжение цепи проверяется поднятием ее за верхнюю часть шины. В этом случае основа ссылки должна быть полностью видна. Во время работы бензопилы необходимо регулярно проверять натяжение цепи и подтягивать ее.

Процедура обкатки новой бензопилы — настройка инструмента и запуск двигателя

Чтобы бензопила работала максимально эффективно, потребуется приобрести спидометр. Этот прибор нужен для измерения количества оборотов коленчатого вала при работающем двигателе внутреннего сгорания. Это приспособление понадобится не только для регулировки карбюратора инструмента перед его обкаткой, но и во время работы бензопилы. Принцип настройки карбюратора перед запуском инструмента заключается в том, что необходимо снизить максимальные обороты на 600-700 об / мин. Максимальные обороты достигают 12,5 тысяч оборотов в минуту, но достигать их во время движения крайне опасно. Кроме того, снижение максимальной скорости способствует обогащению смеси топливом, что положительно сказывается на шлифовании деталей.

Интересно знать! Процедура регулировки карбюратора перед запуском бензопилы ни в коем случае не является обязательной, так как такие действия производятся на заводе после сборки инструмента. Бензопилы испытывают в течение 3-4 часов, для чего снижают высокую скорость перемещением винтов H и L. Если в технической документации производителя не указано о необходимости регулировки карбюратора, то такие манипуляции можно проводить только до ваша собственная конфиденциальность. В любом случае при правильной настройке карбюратора это будет лишь дополнительным плюсом.

К прибору подключается тахометр, а карбюратор регулируется, обогащая смесь. Для этого на карбюраторе H есть специальный винт. Он позволяет увеличивать или уменьшать высокие обороты. Поворачивая винт H, необходимо получить значение показаний тахометра на 600-700 об / мин ниже максимального значения, то есть понизиться до 11900-11800 об / мин.

Уменьшая максимальную скорость, можно получить более богатую смесь, поэтому в камеру сгорания подается больше бензина с маслом. Это исключает перегрев двигателя и, как следствие, износ деталей. По окончании рабочего процесса карбюратор бензопилы необходимо будет повторно настроить на рабочий режим.

Интересно знать! Если тахометр отсутствует, настройка карбюратора бензопилы на обкатку производится поворотом винта H на четверть оборота в сторону увеличения смеси (вращение против часовой стрелки). Аналогичным образом выполняется снижение малой скорости, что достигается перемещением винта L на 1/4 оборота.

Регулировку карбюратора можно производить на профессиональных и полупрофессиональных бензопилах, но процедура не является обязательной, если об этом ничего не сказано в документации производителя. Обкатка будет успешной, если карбюратор не отрегулировать, но при этом исключена возможность увеличения оборотов до максимального значения. В бытовых инструментах вообще не нужно выполнять такие действия. После тюнинга двигатель заводится.

Видео обзор бензопилы Интерскол

Распаковка и презентация цепной мотопилы Интерскол

Распиловка дров бензопилой Интерскол

Критерии самостоятельного выбора моторных и цепных масел

Рекомендуемые производителем моторные масла и масла для цепей содержат специальные присадки, обеспечивающие полную смазку рабочих поверхностей в широком диапазоне рабочих температур.

На качестве смазочных материалов экономить не стоит, поэтому при выборе следует отдавать предпочтение смазочным материалам марок Shtil, Husqvarna или Oregon. Моторные масла этих производителей для двухтактных двигателей внутреннего сгорания можно приобрести в специализированных магазинах или дилерских центрах продаж.

Гарантийные обязательства производителя

Бензопила — довольно сложное устройство, неисправности, конечно, бывают. Если сбой произошел в первые две недели после покупки, вы имеете право вернуть товар продавцу. Однако здесь необходимо учитывать ряд нюансов.

Пример гарантийной карты

Чтобы бензопилу приняли на гарантийное обслуживание, необходимо:

Приобретая инструмент, проведите тщательный визуальный осмотр на предмет внешних механических повреждений и правильности заполнения гарантийных документов;
Сохраняйте документацию на пилу, товарный чек и упаковку в течение всего гарантийного срока;
Следите за целостностью гарантийных наклеек (если они есть на бензопиле);
При обкатке и последующей эксплуатации использовать только качественные горюче-смазочные материалы;

Важно: Если бензопила выйдет из строя в течение гарантийного срока, продавец может провести осмотр инструмента. Если исследование выявит использование некачественного бензина или масла, в гарантийном обслуживании будет отказано.

Если во время обкатки возникли неисправности по вине производителя, вы имеете право вернуть бензопилу, если с момента покупки прошло не более 14 дней. По истечении этого срока покупатель имеет право потребовать ремонта товара;

После обкатки некоторые владельцы бензопил регулируют карбюратор.

Первая регулировка карбюратора:

Запустите пилу, полностью поверните винты регулировки высокой и низкой скорости. Откручиваем 1,5 оборота;
Нагрейте пилу около 10 минут. Установите холостой ход винтом холостого хода. При правильной настройке цепь не будет перемещаться по шине на холостом ходу;
Винты регулировки карбюратора
Попробуйте пилу для ускорения. При нажатии на акселератор скорость должна быстро увеличиваться. Если этого не произошло, подействуйте на винт L, повернув его против часовой стрелки не более чем на 1/8 оборота;

Как правильно приготовить бензо-масляную смесь для бензопилы при прохождении обкатки

Как уже было сказано, в процессе обкатки в бензопиле детали притираются. Для повышения качества шлифовки деталей рекомендуется заливать в бензобак больше масла, чем рекомендовано производителем. Зачем это нужно? Во время притирки увеличивается трение, поэтому детали перегреваются. Чтобы снизить температуру нагрева, следует уменьшить коэффициент трения, что можно сделать, приготовив бензин с большим количеством масла.

Бензин марки АИ-92, и вам не следует заливать топливо с более высоким октановым числом, так как это только повредит прибор. Покупателю нужно быть уверенным только в том, что залитый бензин действительно качественный и соответствует заявленному сопротивлению при возгорании под воздействием сжатия.

Масло для смешивания следует использовать только и исключительно два раза. Сколько масла нужно долить на литр бензина при обкатке? Для этого обратитесь к инструкциям, прилагаемым к прибору, где производитель указывает стандартизированное значение. Как правило, этому показателю соответствует значение от 1 до 50 или от 1 до 40. Редко значения от 1 до 30 и от 1 до 25, а часто такие значения представлены для китайских бензопил. А теперь давайте узнаем, как правильно приготовить бензино-масляную смесь при работе бензопилой? При притирке деталей инструмента необходимо опираться на рекомендованное производителем значение пропорции с добавкой 20% или 5-10 мл.

Если производитель рекомендует разбавлять бензин маслом в соотношении от 1 до 40, что соответствует 1 литру на 25 мл. В этом случае добавьте еще 5-10 мл к 25 мл масла. Эта пропорция подходит только для периода обкатки инструмента, что снижает перегрев CPG. Однако усердствовать не стоит, так как не исключено появление нагара на стенках ЦПГ.
При беге зимой до нормы добавляют не менее 10 мл масла, а если летом, то достаточно до нормированной пропорции 5 мл. Зимой необходимо увеличивать долю бензина и масла, чтобы исключить излишнюю вязкость смазки при отрицательных температурах, что приведет к некачественной смазке деталей.
Рекомендуется использовать только синтетические масла типа 2Т, предназначенные для двигателей внутреннего сгорания с воздушной системой охлаждения. Синтетические масла дороже минеральных масел, но они помогают продлить срок службы CPG вашего инструмента.

Не рекомендуется хранить готовую смесь более 2 недель, если в составе присутствует спирт. Если вы уверены, что бензин не разбавляют спиртом, срок хранения увеличивают до 2-3 месяцев. Зная, сколько масла нужно добавить в бензин при использовании бензопилы, можно смело приготовить смесь и приступить к процедуре.

Интересно знать! Если обкатываются бензопилы марки Дружба или Урал, то при работе в двигателе необходимо придерживаться соотношения 1 к 15, то есть необходимо долить 66 мл масла на 1 литр. После шлифовки деталей добавьте 50 мл масла на 1 литр бензина.

Основные преимущества и недостатки

Профессионалы:

Элегантный дизайн, эргономичный корпус;
Наличие праймера, опция «легкий старт» доступна на большинстве моделей»;
Продвинутая многоточечная антивибрационная система;
Некоторые модели имеют хромированную поршневую группу;
Удобное расположение кнопок управления;
Никаких подделок на рынке;
Приемлемая цена;
Наличие мануала на русском языке и большое количество сервисных центров.

Недостатки:

Плохая конструкция натяжителя цепи;
При производстве маслобака и маслопровода используются некачественные материалы;
Ему нужны качественные горюче-смазочные материалы.

Пошаговая инструкция – как сделать правильную обкатку

Перед тем, как приступить к работе с данным устройством, то есть импортным производством, необходимо провести первичную обработку. В первую очередь, с помощью таких манипуляций можно нормализовать работу двигателя. И второе важное преимущество заключается в том, что вы просто учитесь обращаться с самим инструментом.

Итак, давайте на самом деле рассмотрим сам процесс запуска вашей новой бензопилы.

Прежде всего, вам нужно приготовить смесь, с которой будет работать ваше устройство. Для этого вам понадобятся масло и бензин. Но помните, что для изготовления этого типа смазки вы должны использовать только продукты торговых марок.
Чтобы узнать, какой производитель масла подходит к модели вашего инструмента, достаточно просто посмотреть инструкцию, прилагаемую к каждой модели бензопилы, где все подробно описано.
Стоит отметить, что при приготовлении этой смеси необходимо с максимальной точностью соблюдать все пропорции. Поскольку октановое число, которое относится к используемому вами бензину, не должно превышать показателя: 90. Исключительный момент может быть только в том случае, если такое изменение числа прописано в самих инструкциях.
Собственно перейдем к вопросу, как заставить бензопилу работать правильно.

Прежде всего необходимо проверить наличие масла, которое налито в бак и которое используется специально для смазки цепи. Потому что, если бензопила начнет вращаться относительно на значительной скорости, цепь шин просто выйдет из строя.
Чтобы проверить, есть ли смазка в стволе, необходимо при работе самого устройства направить покрышку на лист бумаги, главное, чтобы она была чистой. Так как если процесс забора масла будет проведен правильно, то в этом случае на бумаге появится характерная полоска масла.
также важно обратить должное внимание на те пункты, прописанные в инструкции, которые говорят о холодном и теплом запуске самого двигателя (см. Как запустить бензопилу). Так как сама суть запуска этой части бензопилы та же информация. Стоит отметить, что своеобразные отличия возникают исключительно при поиске систем управления инструментами.
Рычаг воздушной заслонкиНапример, это может быть рычаг воздушной заслонки или кнопка остановки. Кроме того, очень важно сначала проверить, в каком положении находится инерционный тормоз. Так как его надо выключить. Стоит отметить, что в выключенном состоянии цепь можно свободно тянуть без особых усилий на шину. Но помните, что проводить эту манипуляцию нужно, исключительно защищая руки с помощью перчаток.
Так как если бензопила находится в рабочем состоянии и при этом срабатывает инерционный тормоз, то корпус устройства начнет плавиться в той части, где находится сцепление. Причем при таком процессе сам инструмент может просто загореться. В таких случаях производитель не несет ответственности за выход из строя устройства, и пользователь выполнит ремонт за свой счет.
Самое важное, о чем следует помнить, — это то, что временной интервал обработки инструмента не должен быть меньше трех-четырех часов. Также во время такого рода манипуляций бензопила в режиме холостого хода не может долго выполнять свою работу. Поскольку время, отведенное на такую операцию, не превышает пятнадцати-двадцати минут, но при этом необходимо проводить систематический цикл подачи газа в двигатель каждые тридцать секунд. После этого нужно продолжить обработку устройства в обычном режиме, но с минимальной нагрузкой. То есть проводить предварительные работы с деревом минимального размера, не оказывая слишком большого давления на саму бензопилу.

После выполнения всех описанных выше процедур отнесите инструмент в сервисный центр. Это необходимо, так как там специалисты произведут окончательную регулировку самого карбюратора. После этого вы можете использовать свою бензопилу, конечно, с учетом всех инструкций в инструкции по использованию вашего инструмента.

Стоит отметить, что крайне желательно хотя бы раз в год показывать свое устройство специалистам, работающим в этом виде сервисного центра, чтобы они могли определить состояние вашего инструмента на данный момент и проверить карбюратор.

Какие существуют угрозы и пути их преодоления

Основная угроза — слепо следовать различным советам, найденным в Интернете или от мастеров домашнего пивоварения. Единственным источником советов может быть руководство пользователя, в котором определены все необходимые действия, которые необходимо выполнить во время работы инструмента. Важно понимать, что универсального способа разглаживания рабочих поверхностей не существует, все бензопилы производятся на разных заводах и требуют отдельного подхода.

Поэтому любую информацию, полученную из разных источников, следует уточнить и сопоставить с требованиями инструкции. В случае сомнений было бы правильно обратиться в сервисный центр и получить консультацию на месте. Избыток информации в некоторых случаях вредит больше, чем недостаток.

Приработка бензопилы — необходимая и ответственная процедура, которая проводится с помощью инструмента в щадящем режиме. Время, необходимое для взлома, а также особые требования к этому периоду указаны в руководстве пользователя. Запрещается пытаться сломать пилу просто запуском и холостым ходом, несмотря на многие такие советы. Такие действия могут привести к перегреву и заклиниванию поршней, что равносильно полному разрушению инструмента.

Пилу необходимо использовать по прямому назначению, только не резать толстые и плотные материалы. Для полной процедуры необходимо использовать 5-8 баков мазутной смеси, параметры которой необходимо указать в инструкции.

Регулировка карбюратора

Полная обкатка новой бензопилы требует правильной настройки топливной системы. Стандартная заводская регулировка карбюратора основана на усредненных данных, поэтому в зависимости от внешних факторов ее необходимо регулировать.

Бензопила с настроенным карбюратором должна быстро набирать обороты, одинаково стабильно как в рабочем режиме, так и на холостом ходу. Коричневый цвет изолятора свечи зажигания также указывает на правильное качество топливовоздушной смеси.

Обкатка шин и цепей

Заголовок вставляется в текст только потому, что многие его тоже ищут. Для тех, кто пришел на сайт по этому запросу, сообщаем: гнуть пруток и цепь нет необходимости. Просто потому, что это невозможно: нет стабильного контакта. Главный залог долгой и бесперебойной работы — достаточная смазка цепи. Это достигается регулировкой специального винта на тех пилах, на которые он предназначен.

Обкатка на холостых оборотах? — STOP.

Первое, что приходит в голову, это запустить пилу по старинке и дать ей поработать на холостом ходу, пока в баке не останется бензин. Сразу хочу предупредить, что не стоит этого делать. Они сделали это со старой дружбой и с Уралом. На современных бензопилах этот трюк приводит к перегреву, в результате чего ваш агрегат, если он сразу не выйдет из строя, его ресурс значительно уменьшится. Перегрев происходит из-за того, что на холостом ходу в цилиндр снаружи поступает мало воздуха. И служит не только для обеспечения воспламенения топливной смеси, но и для охлаждения.

Вы говорите: «Есть радиатор!» Да, но для удобства использования (чтобы вес и габариты были меньше) он небольшой, поэтому просто не успеет остыть.

Обкатка бензопилы Штиль, Хускварна и других брендов

Выполнение в бензопиле Stihl осуществляется таким же образом, согласно той же истории, что и инструменты Husqvarna, Partner и китайского производства. Прежде чем выполнять полную работу с пилой, оператор или ее владелец должны понимать важность процесса обкатки. При проведении этой процедуры все детали после заводской сборки, транспортировки и приема бензино-масляной смеси должны постараться гармонизировать между собой, продемонстрировать свой рабочий потенциал и выбрать для каждой из них комфортный температурный режим.

именно по этой причине не стоит нагружать пилу при заточке элементов, их обкатке, но и при минимальной обкатке смысла тоже нет. Независимо от того, работаете ли вы с популярной моделью Shtil MC 180 или другими бензиновыми инструментами, двухтактный двигатель, несомненно, должен быть в рабочем состоянии. Если вам нужны запчасти для бензопилы, KosiKosa поможет вам, предложив товары из каталога магазина.

Распаковка и подготовка к эксплуатации

Приобретая инструмент, вы должны убедиться, что он укомплектован и не имеет видимых повреждений или поломок. Просьба проверить исправность бензопилы путем тестирования двигателя;
При обнаружении дефектов попросите продавца заменить инструмент или устранить неисправности;
Вы приобрели сложный прибор, поэтому советуем изучить его устройство, рабочие характеристики и нормы безопасности;
Изучив инструкцию, установите кожух пилы и проверьте надежность крепления всех узлов и деталей;
Подготовить топливную смесь и заправить бензопилу, залить масло в систему автоматической смазки цепи;
Убедитесь, что пильная цепь не контактирует с посторонними предметами, и запустите двигатель.

Топливно-смазочные материалы

Бензопила оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением. Трущиеся части таких двигателей смазываются маслом, которое добавляется в бензин. Рекомендуем использовать высокооктановый бензин АИ92-95. Для подготовки топлива используйте качественные моторные масла для этого типа двигателей. Производитель рекомендует использовать следующие виды масел:

JASO FD ЧЕМПИОН
Husqvarna HP
Huter 2T

Oleo-Mac Prosint
Полусинтетика Vitals
Масло для двухтактных двигателей ИНТЕРСКОЛ

При работе бензопилы используется топливная смесь в соотношении масло / бензин = 1/25. В дальнейшем соотношение ингредиентов будет изменено на 1/50, если иное не оговорено производителем масла. При смешивании топлива в мерную емкость сначала заливается бензин, затем добавляется масло. Более точные дозировки достигаются за счет использования медицинского шприца.

Важно: категорически запрещается готовить топливную смесь в баке работающей пилы. Это может привести к возгоранию топлива, повреждению инструментов и травмам оператора.

Для автоматической системы смазки также требуется качественное масло. Запрещается заливать в бак дизельное или трансформаторное масло, шпиндельные жидкости или отходы. Ниже приведен список рекомендуемых масел для цепей:

Масло для цепей Husqvarna
Huter 80W90
МАННОЛ Кеттеноэль

Смазка Oleo-Mac Polar Lube
Пильное масло ИНТЕРСКОЛ

Запуск холодного двигателя

Включите зажигание;
Закачать топливо в карбюратор с помощью праймера (достаточно 3-5 нажатий на кнопки);
Вытяните ручку воздушной заслонки до упора;
Запустить коленчатый вал стартером, полностью выбрать люфт, а затем резко дернуть ручку стартера;
Не тяните стартер на всю длину, так как это может привести к обрыву троса;
Дайте двигателю поработать 15-20 секунд, затем переведите ручку воздушной заслонки на холостой ход.

Важно: не начинайте резку дерева, когда рукоятка воздушной заслонки находится в выдвинутом положении.

Правила длительной эксплуатации

Есть несколько правил, которые помогут продлить срок службы пилы после обкатки.

Следите за свечой. Его нужно менять каждые 100 часов.
Перед тем, как оставить бензопилу лежать на долгое время, слейте из нее топливо.
Очищайте воздушный фильтр после каждого использования.

Отдельного внимания заслуживает хранение бензопилы зимой. Возможны два варианта «консервации»: полная и неполная разборка. Зачастую пиле можно найти работу даже зимой, поэтому полностью разбирать ее неудобно. Если зимой вы будете использовать электроинструмент, защитите бензопилу от непогоды. Обязательно перед началом работы проверьте температуру бензина, достаточна ли она для воспламенения. Также проверьте вязкость масла. Чтобы начать работу при низких температурах, необходимо закрыть ставни.

Типичные поломки бензопилы Интерскол и методы их устранения

Неисправность	Вероятная причина	Средство
Двигатель не запускается	Зажигание не включается В баке нет топлива Покрытие грязью, влагой или неисправная свеча зажигания	Включите зажигание Заправьте бензопилу Очистите и просушите свечу зажигания, при необходимости замените
Двигатель запускается, но через некоторое время гаснет	Несбалансированные настройки карбюратора	Отрегулируйте карбюратор
Двигатель сильно дымит	Цепное масло, используемое для смешивания топлива Высокая концентрация масла в топливной смеси	Слить старую и залить новой топливной смесью
Производительность пилы снизилась	Острые края цепочки тусклые Цепь изношена неправильно	Заточите цепь, наденьте и как следует заточите
Пильная головка перегревается	В рабочей зоне нет смазки	Найдите проблему в системе смазки и устраните ее

Ремонт бензопил Интерскол

Заправляем бак цепным маслом и проверяем исправность маслонасоса

Масляный бак следует заполнять только специальной смазкой для цепей. Залив в инструмент масло, можно запустить двигатель и убедиться, что масляный насос работает правильно. Сделать это довольно просто, для чего нужно положить на торцевую сторону шины чистый лист бумаги. После запуска двигателя и увеличения скорости цепь будет вращаться, и на бумаге должны появиться масляные пятна, свидетельствующие о нормальной подаче цепного масла на панель инструментов.

Подготовка нового изделия

Рама пилы и цепь должны быть установлены на инструменте. В сети часто встречаются советы по выполнению первых запусков без нагрузки, но они крайне вредны и приведут к обратному результату. Отсутствие нагрузки негативно сказывается на состоянии нового двигателя:

Меняется режим горения топлива;
Нет возможности равномерной смазки всех поверхностей;
Снижается качество отвода тепла.

Все эти факторы способствуют образованию нагара, образованию задиров, которые могут привести к заклиниванию поршня. Потребуется капитальный ремонт новой бензопилы, которого можно было бы избежать, если бы она работала должным образом.

Рисунок 1 — Бег с бензопилой

Перед тем, как приступить к непосредственной работе, потребуется некоторая подготовка. Не менее важно добиться положительного результата, поэтому рассмотрим процесс в несколько этапов:

Изготовление топливно-масляной смеси

В инструкции всегда указывается наиболее подходящий вид топлива для данной марки инструмента. Для обкатки вам понадобится смесь бензина и масла, приготовленная в пропорции, определяемой производителем. Как правило, используется бензин с минимальным октановым числом 90. Для российских видов топлива актуальны марки А92 или АИ92. Не следует выбирать более высокие значения, поскольку они часто неверны.

Рисунок 2 — Приготовление топливной смеси

Оптимальный выбор масла — синтетическое, горит полностью. Обычно содержание масла составляет 2% (1:50), но для некоторых китайских моделей бензопил это значение меняется (1:25), а для инструментов Partner — 1:40. Использовать готовую смесь необходимо как можно скорее, в идеале в тот же день, но не позднее, чем через несколько недель. В процессе обкатки потребуется обработать 5-6 емкостей, заполненных смесью.

Проверка смазки

Проверку смазки следует производить не только в период обкатки. Это постоянная процедура, которую необходимо соблюдать в течение всего срока службы бензопилы. Вам необходимо проверить следующее:

Уровень масла в баке;
Состояние смазочных каналов пильной рамы;
Наличие смазки на звездочке трансмиссии, в частности на игольчатом подшипнике;
Состояние ведомой шестерни.

По результатам осмотра каналы необходимо очистить, нанести на ведомую звездочку литол или смазку.

Регулировка карбюратора

Большинство производителей предварительно устанавливают карбюратор в режим обкатки, поэтому регулировки необходимы только для установления нормальных условий работы при полной нагрузке. Целью процедуры является:

Регулировка подачи топлива в оптимальном режиме;
Стабилизация работы двигателя;
Получите максимальную мощность двигателя;
Устранение дыма и хлопков во время работы инструмента.

Рисунок 3 — Настройка карбюратора

Карбюратор имеет специальные регулировочные винты, положение которых необходимо указывать в инструкции. С их помощью устанавливаются минимальная частота вращения, максимальная и минимальная частота вращения двигателя. Регулировка осуществляется при установленной цепи, так как в процессе необходимо будет контролировать момент, когда она начнет двигаться. Процесс установки не очень сложный, но на первое время рекомендуется привлечь грамотного и опытного специалиста, который сможет проверить правильность действий.

Первый пуск бензопилы.

После всех приготовлений и проверок пора произвести первый запуск купленной бензопилы, а затем ее обкатку. Поскольку двигатель инструмента холодный, мы представим алгоритм холодного запуска. Для этого поместите пилу на устойчивую поверхность так, чтобы пильная шина и цепь ничего не касались, и действуйте следующим образом:

Установите тормоз цепи в неработающее положение, переместив тормозной рычаг в сторону передней рукоятки. При этом ручки должны касаться друг друга.
Включаем зажигание, переводя переключатель в крайнее левое положение.
Далее переводим заслонку подачи воздуха в закрытое положение.
Для роликовых бензопил с декомпрессионным клапаном его необходимо вдавить, чтобы уменьшить сопротивление и облегчить запуск агрегата.
Перемещаем дроссельную заслонку в исходное положение. Для комбинированных контрольных пил вытащите рычаг дроссельной заслонки из корпуса. Для бензопил нажмите рычаг дроссельной заслонки и зафиксируйте его в промежуточном положении.
Затем левой рукой обхватываем переднюю ручку бензопилы и прижимаем ее.
По защитному щитку правой ручки ходим ногой.
Свободной рукой берем ручку стартера и осторожно тянем на себя, пока собачки храповика не войдут в зацепление с барабаном стартера.
Когда вы почувствуете небольшое сопротивление, резко дерните ручку стартера на себя.
После первого накала в камере сгорания двигателя возвращаем воздушную заслонку в исходное положение (открываем) и перезапускаем бензопилу.
Когда двигатель запустится, откройте полностью дроссельную заслонку и отпустите рычаг дроссельной заслонки. После этого автоматически отключается блокировка исходного положения заслонки.

Как обкатать двигатель после ремонта

После капитального ремонта двигатели внутреннего сгорания необходимо обкатать. Разница в процессе шлифовки между новым двигателем и после капитального ремонта заключается лишь в том, что требуется меньшее количество часов обкатки (достаточно 1 бака). В остальном все действия выполняются так же, как процесс выполнения в новом инструменте.

После капитального ремонта двигателя также рекомендуется установить новую шину, цепь и звездочку. Это позволит вам запустить всю гарнитуру одновременно. Залейте в топливный бак смесь бензина и масла. Бензин должен быть марки АИ-92, но не ниже, а масло для смешивания с топливом специально подобрано для двухтактных двигателей.

это интересно! Когда инструмент не используется длительное время (более 2-3 недель), необходимо в обязательном порядке слить топливную смесь из бака. Это предотвратит попадание в карбюратор только одного масла, что может привести к негативным последствиям.

Как продлить ресурс новой гарнитуры?

Опытные пилы практикуют ежедневное обслуживание новой пилы, помещенной в емкость с маслом для горячей цепи при температуре не выше 60 ° C.

Эта процедура, известная как стабилизация внутренней структуры металла, положительно влияет на его устойчивость к внешним воздействиям и воздействиям температуры. Та же технология рекомендуется для резки комплектов пил, используемых в качестве сменного оборудования.

В процессе обкатки необходимо периодически проверять натяжение цепи, наличие цепного масла в баке и его подачу в зону реза. Лучше отложить проверку аварийной остановки цепи до тех пор, пока не будут выработаны определенные рабочие навыки.

В каких случаях можно будет вернуть бензопилу по гарантии

Ваша бензопила может быть возвращена по гарантии, если:

после сборки и до начала работ и первого запуска вы заметили производственный брак (сколы, наплывы пластика или металла и т д.) на корпусе или пильной части бензопилы;
целостность гарантийных наклеек на корпусе не нарушена;
если с момента покупки не прошло 14 дней;
если документы, относящиеся к прибору, такие как квитанции о покупке, инструкции и гарантийный талон, хранились у покупателя.

Подготовка к эксплуатации бензопил китайского производства

При стандартной обкатке китайской бензопилы используются только моторные масла известных производителей, разработанные с учетом рабочих характеристик китайской бензопилы.

Самые мощные китайские модели работают на моторных и цепных маслах со специальными присадками, что положительно сказывается на стабильности их рабочих и эксплуатационных параметров.

Источник

Чаще всего проблемы с моделью Stihl MS 180 возникают по вине самих пользователей. Несвоевременное обслуживание, удары, и топливная смесь, изначально приготовленная оператором в неправильной пропорции – все это вредит рабочим механизмам пилы. Устранить большинство поломок можно самостоятельно – для этого нужно заранее определить причины неисправностей и варианты их самостоятельного ремонта.

Почему не заводится бензопила Штиль 180?

Причина этой поломки чаще всего заключается в повреждении ДВС. Из-за длительной работы мотора на высоких оборотах создается вибрация, которая приводит к нарушению зазоров и потере деталями их изначального места установки.

Чтобы решить проблему самостоятельно, оператор должен разобрать ЦПГ мотора и проверить ее стенки. Если на них появились незначительные заусенцы или трещины, то поверхность цилиндра можно отшлифовать вручную. Если дефекты достаточно серьезные, то решить проблему поможет только полная замена силового агрегата.

Заливает свечу на бензопиле Штиль 180

Эта проблема связана с использованием топлива, перенасыщенного моторным маслом. В этом случае остатки смазки вытекают из цилиндра и попадают на свечу. Если использовать перенасыщенное топливо достаточно долго, то на свече образуется толстый слой смолистых отложений, которые будут препятствовать образованию искры.

Чтобы отремонтировать пилу Stihl, нужно аккуратно извлечь свечу и очистить ее ветошью, смоченной в чистом бензине. После полного высыхания детали ее нужно вкрутить на место и попробовать завести пилу Stihl. Если это не принесло результатов, значит свечу нужно заменить.

Не поступает масло на цепь бензопилы Штиль

Причин этой неисправности может быть несколько. Первая из них заключается в нарушении герметичности трубки, по которой проходит масло для смазки цепи бензопилы Штиль 180 . Если во время осмотра в ней были обнаружены пробои или трещины, значит трубку потребуется заменить.

В некоторых случая на бензопиле Stihl не смазывается цепь из-за поломки игольчатого подшипника. Ремонтировать его нет смысла, поэтому элемент необходимо сразу же заменить.

Третья причина, из-за которой не подается масло, – засор или поломка масляной помпы. В этом случае нужно разобрать насос и полностью очистить его от остатков скопившегося и засохшего масла. Если некоторые детали помпы сломаны или изношены, значит механизм лучше всего заменить.

Бензопила Штиль 180 глохнет при нажатии на газ

Эта проблема становится результатом несвоевременного обслуживания садового цепного инструмента Stihl. В этом случае потребуется проверить воздушный и топливный фильтра, а также резиновые прокладки, расположенные между рабочими узлами.

Всю скопившеюся на поверхности фильтров грязь потребуется удалить, поместив элементы в чистый бензин на сутки. Если фильтры были повреждены, то их необходимо поменять.

Бензопила глохнет на холостом ходу

Из-за постоянной вибрации заводские установки карбюратора нарушаются, что приводит к произвольному прекращению подачи топлива и отключению мотора бензопилы Stihl. Чтобы отремонтировать пилу, потребуется выполнить настройку топливного узла.

В некоторых случаях причиной самостоятельного отключения силового агрегата служит скопление мусора на воздушном фильтре. Решить проблему поможет его тщательная очистка или полная замена.

Что делать, если пила плохо заводится на холодную?

Наиболее распространенная причина этой стандартной поломки – нарушение изначального зазора между заводским кованым маховиком и встроенной катушкой зажигания. Для нормального запуска пилы Stihl при любом состоянии ее мотора, дистанция между этими элементами непременно должна составлять не более 0,2 мм. В противном случае ДВС запускаться не будет.

Чтобы самостоятельно устранить поломку, потребуется настроить требуемый зазор. Для этого оператору нужен специальный шаблон, установив который, он сможет отрегулировать положение маховика и магнето.

Бензопила Stihl MS 180 входит в число наиболее популярных моделей на рынке. Эта пила выделяется выносливостью, надежностью, простотой в использовании. Благодаря солидному запасу крутящего момента бензопила Stihl 180 может эксплуатироваться не только в частных хозяйствах, но также на валке леса. При этом инструмент показывает скромный расход горючего и высокую точность распила любых пород древесины.

Сколько обкатывать двигатель после капремонта и как это делать

Итак, самыми важными можно считать первые 3 тыс. км. В этот период, особенно в первую тысячу, нужно соблюдать оптимальный для мотора режим езды, то есть предполагается бережная эксплуатация с щадящими нагрузками. Общие правила следующие:

запрещена езда с высокими или слишком низками оборотами;
нельзя допускать езды с постоянной скоростью и одинаковыми оборотами;
следует отказаться от перевозки грузов или буксировки прицепа;
нельзя использовать прием торможения двигателем, практиковать резкие ускорения и остановки;

Другими словами, во время обкатки нужно исключить тяжелые режимы эксплуатации для ДВС, нагрузки на агрегат должны быть умеренными, нарастать постепенно. Также в этот период очень нежелательно давать мотору долго работать на холостом ходу (кроме прогрева), так как ХХ считается тяжелым режимом работы ДВС.

После первой тысячи километров нужно обязательно сменить моторное масло и масляный фильтр. Никаких промывок, присадок и других добавок в масло как перед заменой, так и после нее, использовать не нужно.

Теперь давайте подробнее рассмотрим процесс обкатки двигателя после капитального ремонта. Прежде всего, нужно понимать, что мотор после капремонта нуждается в том, чтобы все детали и узлы хорошо притерлись друг к другу.

Если говорить о полностью восстановленных ДВС, тогда работы обычно в комплексе затрагивают ГРМ, КШМ, ЦПГ. Это значит, что обкатывать такой агрегат нужно не менее 3 тыс. км. Если же ремонт затрагивал исключительно ГБЦ и ГРМ (замена клапанов, распредвала и т.д.), тогда достаточно 1 тыс. км. Остановимся на более распространенном первом варианте.

Перед поездкой двигатель нужно немного прогреть на ХХ, после чего агрегат догревается до рабочей температуры в движении. Оптимально спланировать заранее маршрут так, чтобы дорога была ровной (без частых подъемов и спусков). Также желательно, чтобы в машине был только водитель. Во время езды нельзя допускать резких ускорений и торможений, рывков, а также запрещено тормозить двигателем. Рекомендуется не разгоняться более 60 км/час, переходить на повышенные передачи и поднимать обороты коленчатого вала выше 2.5 тыс. об/мин. Также следует избегать езды в натяг, постоянного движения на низких оборотах (1000-1500 об/мин). Следует не допускать движения с одинаковой нагрузкой на мотор. Если иначе, не нужно все время ехать с постоянной скоростью на одной передаче

Оптимально плавно дозировать нагрузки, периодически замедляясь и ускоряясь, однако при этом важно правильно выбирать передачу, чтобы агрегат работал в рамках средних оборотов. Простыми словами, такой подход позволяет поршневым кольцам «устояться» в поршневых канавках, постепенно начинает «набиваться» зеркало в цилиндрах и т.д

Дело в том, что даже самая тщательная шлифовка не позволяет идеально сгладить все неровности, которые нивелируются обкаткой

Простыми словами, такой подход позволяет поршневым кольцам «устояться» в поршневых канавках, постепенно начинает «набиваться» зеркало в цилиндрах и т.д. Дело в том, что даже самая тщательная шлифовка не позволяет идеально сгладить все неровности, которые нивелируются обкаткой.

Еще добавим, что общепринятый показатель в 3 тыс. км. является минимальным. Следует помнить, что полная притирка всех деталей и узлов на многих ДВС происходит к 8-10 тыс. км. пробега. Получается, весь этот период также желательно придерживаться режима обкатки, хотя и не так строго. Только по окончании указанного отрезка двигатель можно нагружать, постепенно и плавно поднимая нагрузки от средних до высоких и затем максимальных.

Этапы обкатки цепного бензоинструмента.

После успешного пуска бензопилы самое время приступить к ее обкатке. Для начала рекомендуем ознакомиться с инструкцией производителя. Сама процедура состоит из двух основных этапов, позволяющих приработаться подвижным деталям самого двигателя бензинового инструмента и узлам пильной гарнитуры. Разберем более подробно все действия.

Обкатка двигателя бензиновой пилы.

Моторы бензиновых пил импортного производства обкатываются с некоторыми отличиями от отечественных агрегатов. Husqvarna, Stihl, Partner и другие не рассчитаны на длительную работу на Холостом Ходу. В связи с этим после запуска двигателя бензопилы дайте ему поработать около 3…5 минут на холостых оборотах, а затем приступайте к резке древесины диаметром не превышающим 10 см на средних оборотах. Пиление лучше всего осуществлять в циклическом режиме:

1…1,5 минуты работа с минимальной нагрузкой;
15…20 секунд работа без нагрузки на холостых оборотах.

При обкатке и работе толщина бревна ни как не влияет на нагрузку, оказываемую на мотор пилы и пильную гарнитуру. Нагрузка напрямую зависит от приложения силы оператора, которую он прилагает в процессе пиления.

Почему не рекомендуется работа силового агрегата на холостом ходу в процессе обкатки любой импортной бензопилы? Причина здесь вот в чем:

На ХХ топливно-воздушная смесь поступает в цилиндр не в достаточном количестве. Ее хватает только лишь для поддержания вращательного момента шатунно-поршневой группы. Из-за чего не происходит полноценной смазки трущихся деталей.
Отсутствие смазки вызывает повышение температуры и увеличивает износ узлов.

Обкатка же отечественных бензопил «Урал» и «Дружба» в корне отличается. Инструмент, разработанный в СССР, требует выработки 3-4 баков топливной смеси на холостых оборотах с периодической перегазовкой. В дальнейшем допускается работа с неполной нагрузкой в течение 24 часов по приведенной выше циклической схеме. Именно поэтому в топливную смесь добавляется масла больше чем на импортные аналоги.

Как правило, после выработки 5…7 полных баков обкатываемый инструмент отечественного и импортного производства выходит на полную мощность, заложенную заводом изготовителем. В этот период не стоит:

Перегревать двигатель;
Допускать длительной работы бензопилы на холостом ходу;
Работать на слишком высоких оборотах;
Давать максимальных нагрузок при распиловке.

Обкатка пильной гарнитуры.

Пильная гарнитура бензопилы, так же как двигатель нуждается в обкатке

Основным моментом, на которое нужно обратить внимание, является:

Смазка цепи;
Натяжение режущего полотна.

На первом этапе необходимо «замочить» пильную цепь в масле. Для этого возьмите чистую емкость, поместите в нее режущее полотно и залейте рекомендуемым производителем маслом. В течение нескольких часов все подвижные и трущиеся узлы полностью пропитаются смазкой.

На следующем этапе обкатки пильной гарнитуры бензопилы необходимо натянуть цепь так, чтоб она свободно проворачивалась рукой, и прогнать ее на холостых оборотах в течение 3…5 минут. После чего двигатель останавливают и проверяют ее натяжение. При необходимости режущее полотно подтягивают. Проведите пробную резку небольших веток без нагрузки на шину. Заглушите инструмент и подтяните цепь.

При остановке двигателя, дайте цепи остыть. И только после этого производите ее натяжку.

По завершении обкатки бензопилы потребуется контрольная настройка и регулировка карбюратора. Производить данные манипуляции лучше всего в сервисном центре. После тонкой настройки можно пользоваться инструментом, соблюдая меры безопасности в процессе резки.

Ремонтируем большинство марок электроинструмента и бензотехники.

Любой новый (или после замены поршневой группы) бензиновый 2-х тактный двигатель( которым оснащена ваша пила, триммер и т.д. ) в первые часы работы требует так называемой « обкатки»,от которой зависит его дальнейшая «жизнь». Готовясь к первому запуску бензопилы нужно внимательно прочитать инструкцию, учитывая все рекомендации по технике безопасности. Главным составляющим длительного срока службы вашего бензоинструмента является масло. Сейчас на рынке существует более десятка различных масел, применяемых для 2-х тактных двигателей. На этикетках указаны значки : пила, мопед, лодочный двигатель. Следует очень внимательно подходить к выбору масла. Как правило дорогие масла применяются для мопедов и мотоциклов. Применять их для бензопил нецелесообразно из-за их высокой стоимости. Одним из самых распространённых масел на нашем рынке являются HUSQVARNA, STIHL, OREGON, PARTNER. Эти масла имеют присадки, позволяющие использовать их в любых климатических условиях и при смешивании с бензином обеспечивать нормальную работу двигателя. Современные бензопилы, бензотриммера расчитаны на 92-ой бензин, 95.й лучше не применять, т.к в нём слишком много присадок. В инструкциях по эксплуатации бензиновых 2-х тактных двигателей указывается ,что смешивать масло с бензином нужно в пропорциях 1:50(как правило). Это значит, что на 1 литр бензина нужно 20 грамм масла. Допускается первую заправку топливной смеси в 1 литровой ёмкости смешать с более иной пропорцией(1 литр бензина и 25 грамм масла) Это позволит в первые часы работы двигателя обеспечить более усиленную смазку механизмов двигателя. При этом будет наблюдаться задымленность из выхлопной трубы. Существует мнение ,что пила в первые часы работы должна на холостых оборотах (т.е. без подгазовки) работать в течении несколько часов и только потом может использоваться для порезки дерева. Мы рекомендуем при первом запуске пилы дать ей поработать около пяти минут и соблюдая правила техники безопасности, приступать к порезке небольших веток ,стволов около 100 мм, при этом работая на средних оборотах. Не рекомендуется в первые минуты перегружать двигатель пилы, допуская застревания цепи, или остановку двигателя. так как при повышенной нагрузке у нового двигателя в рабочем цилиндре могут возникнуть «задиры»,что в конечном итоге приводит к его поломке. Совет: Никогда не размешивайте с маслом бензин больше, чем можете выработать в течении 2-х недель, так как свойства масла, разведённого с бензином, теряются. Совет: Не применяйте неизвестные масла. На этикетке должно быть указано «Масло для двухтактных двигателей.» Совет: Не передавайте свой бензоинструмент другому лицу, не проконсультировав его по технике безопасности и правилах смешивания масла «1 л бензина.20 грамм масла»

Устройство бензопил Штиль 180

Одна из наиболее известных моделей производства бренда Stihl – модификация MS 180 – обладает хорошо сбалансированной высокоточной конструкцией. Все внутренние элементы и рабочие механизмы бензоинструмента посажены максимально плотно и устойчиво, благодаря чему внутрь корпуса не просачиваются опилки и мелкий мусор. При работе с этой популярной бытовой бензопилой не возникает люфтов, что делает ее эксплуатацию не только эффективной, но и приятной.

Как и другие представители модельного ряда этого производителя, фирменная бензопила Stihl MS 180 предварительно оснащена высококачественным силовым агрегатом. Двигатель бензоинструмента разработан с применением собственных технологий немецкой компании, что сделало его экономичным и еще более производительным, чем бензоинструменты других известных компаний.

ДВС фирменной бензопилы Stihl состоит из надежного коленчатого вала, обладающего сниженным весом и повышенной устойчивостью к трению. Поршневая группа мотора изготовлена с применением технологии горячей ковки, благодаря чему сроки ее эксплуатации увеличились почти в 2 раза. Цилиндр, с полезным объемом 31,8 см 3 , предварительно покрыт сплошным слоем хромированного сплава, защищающего его от коррозии.

Бензопила Stihl MS 180 изначально оснащена высокоточной топливной системой. В ее заводскую основу вложен долговечный японский карбюратор, оборудованный подпружиненными винтами для возможности самостоятельной регулировки узла. В штатное оснащение карбюратора входит фирменный компенсатор Stihl, предназначенный для непрерывного поддержания постоянной мощности ДВС и стабилизации расхода топлива при любом состоянии воздушного фильтра. Наличие этого элемента увеличивает циклы между очисткой фильтра и сохраняет состав выхлопных газов в пределах допустимых экологических норм.

Для возможности облегченного запуска бензопила Stihl MS 180 предварительно укомплектована ручным стартерным механизмом, разработанным по фирменной технологии Elasto Start. Она предусматривает наличие амортизатора под пусковой ручкой, который эффективно гасит сильные колебания, снижая давление на руки оператора. Все встроенные запчасти пускового механизма модели изготовлены из прочных и достаточно легких кованых металлов. Детали выдерживают значительный нагрев и не поддаются воздействию коррозии.

Бензопила Stihl 180 предварительно оборудована фирменным натяжным элементом, расположенным в правой нижней части штатного корпуса. Свободный бесключевой доступ к нему позволяет отрегулировать цепь или быстро демонтировать режущую гарнитуру для того, чтобы установить специальные насадки .

Заводская система смазки бензопилы Stihl состоит из масляной помпы, производительность которой можно регулировать в зависимости от потребностей оператора. Насос быстро перекачивает масло из отдельного полупрозрачного бачка и передает его на пазы, которыми оборудована фирменная шина . Масляная помпа расположена под защитной крышкой корпуса, сняв которую оператор получает возможность произвести ее самостоятельный ремонт .

В базовую комплектацию модели предварительно включено износостойкое сцепление, в основу которого вложена цельнометаллическая ведущая звездочка . Она установлена на кованом барабане, упрощенный доступ к которому позволяет быстро разобрать инструмент для планового обслуживания.

За своевременное воспламенение топливной смеси в конструкции фирменной модели Stihl MS 180 отвечает система зажигания. В ее базовый состав входит катушка с установленной на нее первичной и вторичной обмоткой, а также свеча , передающая искру в цилиндр.

Для равномерного распила в комплектацию бензоинструмента включен зубчатый упор . Его наличие позволяет оператору ровно распиливать даже самую твердую древесину, оставляя аккуратную линию реза.

Как правильно приготовить бензо-масляную смесь для бензопилы при прохождении обкатки

Как уже было сказано, что в процессе обкатки бензопилы происходит притирка деталей. Для увеличения качества притирки деталей, рекомендуется в бак заливать бензин с увеличенным количеством масла, чем рекомендуется производителем. Зачем это нужно? Во время притирки наблюдается увеличение трения, поэтому детали нагреваются сильнее. Чтобы снизить температуру нагрева, следует уменьшить коэффициент трения, что возможно путем приготовления бензина с увеличенным количеством масла.

Бензин используется марки АИ-92, и не стоит заливать топливо с более высоким октановым числом, так как это только вредит инструменту. Покупатель должен быть уверен только в том, что заливаемый бензин действительно качественный, и соответствует заявленной стойкости к воспламенению под воздействием сжатия.

Масло для приготовления топливной смеси следует использовать только и исключительно двухтактное. Какое количество масла нужно добавлять на 1 литр бензина при обкатке? Для этого обращаемся к инструкции, поставляемой с инструментом, где производитель указывает нормированное значение. Как правило, этот показатель соответствует значению 1 к 50 или 1 к 40. Реже встречаются нормы 1 к 30 и 1 к 25, и зачастую такие значения предъявляются для китайских бензопил. Теперь выясним, как же правильно готовить бензо-масляную смесь при обкатке бензопилы? Во время притирки деталей инструмента нужно опираться на рекомендуемое производителем значение пропорции с прибавлением 20% или 5-10 мл.

Если производитель рекомендует разбавлять бензин с маслом в пропорции 1 к 40, что соответствует 1 литру на 25 мл. В этом случае нужно прибавить к 25 мл масла еще 5-10 мл. Такая пропорция уместна только на время проведения обкатки инструмента, что позволяет снизить перегрев ЦПГ. Однако и усердствовать не нужно, так как не исключается возникновение нагара на стенках ЦПГ.
Когда обкатка производится в зимнее время, тогда прибавляется к норме не менее 10 мл масла, а если летом, тогда достаточно прибавить 5 мл к нормированной пропорции. Увеличение пропорции бензина и масла зимой необходимо делать для того, чтобы исключить чрезмерную вязкость смазывающего вещества при отрицательных температурах, что повлечет за собой некачественную смазку деталей.
Использовать рекомендуется только синтетические масла типа 2Т, предназначенные для ДВС с воздушной системой охлаждения. Синтетические масла стоят дороже, чем минеральные, но именно они способствуют увеличению эксплуатационного ресурса ЦПГ вашего инструмента.

Хранить готовую смесь не рекомендуется более 2 недель, если в составе присутствует спирт. Если уверены, что бензин не разбавлен спиртом, тогда продолжительность хранения увеличивается до 2-3 месяцев. Зная, сколько масла нужно добавлять в бензин при обкатке бензопилы, можно смело готовить смесь, и начинать процедуру.

Интересно знать! Если осуществляется обкатка бензопил марки «Дружба» или «Урал», тогда при обкатке двигателя нужно придерживаться пропорции 1 к 15, то есть на 1 литр нужно добавлять 66 мл масла. После завершения притирки деталей, на 1 литр бензина нужно добавлять 50 мл масла.

Гарантийные обязательства производителя

Бензопила достаточно сложное устройство, естественно, что с ней случаются неисправности. Если поломка произошла в первые две недели, после покупки, вы имеете право вернуть товар продавцу. Впрочем, здесь необходимо учитывать ряд нюансов.

Чтобы бензопилу приняли на гарантийное обслуживание, необходимо:

При покупке инструмента проведите тщательный визуальный обзор, на предмет внешних механических повреждений и правильность заполнения гарантийных документов;
Сохраняйте документы на пилу, товарный чек и упаковку на весь гарантийный срок;
Следите за целостностью гарантийных стикеров (если такие есть на вашей бензопиле);
При обкатке и последующей эксплуатации применяйте только качественные топливно-смазочные материалы;

Важно: при поломке бензопилы в гарантийный период, продавец может провести экспертизу инструмента. Если в ходе исследования будет выявлено использование некачественного бензина или масла, в гарантийном обслуживании будет отказано

Если в процессе обкатки будут обнаружены неисправности, случившиеся по вине производителя, вы имеете право вернуть бензопилу, если с момента ее покупки миновало не более 14 дней. По истечении этого срока покупатель имеет право потребовать ремонт изделия;

После обкатки, некоторые владельцы бензопилы проводят регулировку карбюратора.