Инструкция по охране труда для бортпроводников

Зарегистрировано в Минюсте РФ 30 июня 2003 г. N 4850


МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ
от 22 мая 2003 г. N 137

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОЙ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ БОРТОВЫХ ПРОВОДНИКОВ

В соответствии с подпунктом «б» пункта 3 Постановления Правительства Российской Федерации от 23 мая 2000 г. N 399 «О нормативных правовых актах, содержащих государственные нормативные требования охраны труда» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 22, ст. 2314) приказываю:

1. Утвердить прилагаемую Типовую инструкцию по охране труда для бортовых проводников.

2. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на первого заместителя Министра А.В. Нерадько.

Министр
С.ФРАНК

УТВЕРЖДЕНА
Приказом
Минтранса России
от 22 мая 2003 г. N 137

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ БОРТОВЫХ ПРОВОДНИКОВ

I. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Настоящая Типовая инструкция содержит основные требования по охране труда для бортовых проводников (далее — бортпроводников) и направлена на обеспечение их безопасности, сохранение здоровья и работоспособности в процессе труда.

На основе Типовой инструкции в соответствии с установленным порядком авиационные предприятия и эксплуатанты разрабатывают инструкции по охране труда с учетом местных условий.

2. К работе бортпроводниками допускаются лица, прошедшие специальное обучение, стажировку и подготовленные к обслуживанию пассажиров на борту воздушного судна, умеющие пользоваться бытовым, аварийно-спасательным, кислородным и противопожарным оборудованием воздушного судна, знающие обязанности по взаимодействию членов экипажа в аварийной ситуации, умеющие оказывать первую доврачебную медицинскую помощь.

3. Бортпроводники независимо от квалификации и стажа работы должны своевременно и в полном объеме пройти все виды инструктажа по охране труда (вводный, первичный на рабочем месте, повторный). В случае нарушения требований инструкции, при перерывах в летной работе более чем на 30 календарных дней бортпроводники должны пройти внеплановый инструктаж (индивидуально или всей бригадой). Лица, не прошедшие инструктаж или показавшие неудовлетворительные знания по охране труда, к работе не допускаются.

4. Во время работы на бортпроводников могут оказывать неблагоприятное воздействие, в основном, следующие опасные и вредные производственные факторы:

движущиеся самолеты, вертолеты, спецавтотранспорт и самоходные механизмы;

воздушные и газовые потоки от работающих авиадвигателей, а также камни, песок и другие предметы, попавшие в них;

воздушные всасывающие потоки (зона сопел авиадвигателей);

вращающиеся винты стоящих на стоянках самолетов и вертолетов;

воздушно-газовые струи тепловых и ветровых газоструйных машин;

выступающие части самолета и его оборудования (бытового и аварийно-спасательного оборудования, незакрытые створки люков, лючков и т.п.);

повышенное скольжение (вследствие обледенения, увлажнения и замасливания поверхностей трапа, места стоянки и покрытия аэродрома);

предметы, находящиеся на поверхности места стоянки самолета (шланги, кабели, тросы заземления и др.);

нахождение вблизи от неогражденных перепадов по высоте (например, у открытой входной двери самолета), а также возможность падения в незакрытые (во время предполетного обслуживания) люки воздушных судов;

перепад давления (при наборе высоты и снижении);

недостаточное содержание кислорода в воздухе рабочей зоны;

повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

нагретая до высокой температуры вода, кипяток, горячий пар (при подготовке бортпитания);

острые кромки бытового оборудования, инструментов и приспособлений (в том числе консервных ножей, столовых приборов), а также расколотой посуды и бутылок;

повышенный уровень шума и вибрации;

повышенная или пониженная температура и влажность воздуха;

недостаточная освещенность рабочей зоны, места стоянки воздушного судна, перрона;

пожар или взрыв на борту воздушного судна;

психоэмоциональные перегрузки.

5. Для контроля состояния здоровья бортпроводники проходят медицинское освидетельствование во врачебно-летной экспертной комиссии гражданской авиации (ВЛЭК ГА) в установленном порядке.

6. В случае заболевания, плохого самочувствия, недостаточного предполетного отдыха бортпроводник сообщает командиру воздушного судна о своем состоянии и обращается за медицинской помощью.

7. Бортпроводники обеспечиваются специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими нормами.

8. Бортпроводники должны уметь оказать первую помощь, пользоваться бортовой медицинской аптечкой.

9. Бортпроводники должны соблюдать установленный для них режим рабочего времени и времени отдыха: нормы полетного времени, предполетного и послеполетного отдыха, соблюдение режима во время нахождения в резерве и т.д.

10. Для предупреждения возможности возникновения пожаров и взрывов бортпроводники должны соблюдать требования пожаро- и взрывобезопасности и не допускать нарушений со стороны пассажиров (не курить на месте стоянки воздушного судна, не пользоваться открытым огнем и т.п.).

II. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД ПОЛЕТОМ

11. Бортпроводники перед полетом проходят медицинский осмотр.

12. Перемещение бортпроводников по территории аэродрома допускается, как правило, только автотранспортом. В исключительных случаях при перемещении по территории аэродрома пешком необходимо использовать сигнальный жилет (со светоотражающими элементами) и соблюдать следующие требования:

ходить только по специально предназначенным маршрутам;

контролировать изменение окружающей обстановки, особенно в сложных метеорологических условиях (дождь, туман, снегопад, гололед и т.п.) и в темное время суток;

помнить, что в условиях авиационного шума звуковые сигналы, подаваемые транспортными средствами, и шум работающего двигателя приближающегося автомобиля, самоходного механизма могут быть не слышны;

соблюдать осторожность и быть внимательным вблизи зон повышенной опасности (зон работающих авиадвигателей и вращения воздушных винтов самолетов и несущих винтов вертолетов, излучения антенн наземных и бортовых радиотехнических средств, руления и буксировки воздушных судов, маневрирования спецтранспорта и средств механизации у воздушного судна, заправки самолета топливом, погрузочно-разгрузочных работ и др.), а также на проезжей части дорог, обращать внимание на неровности и скользкие места на территории аэродрома.

Опасно находиться на расстоянии:

менее 50 м в направлении выхода газов из двигателя;

менее 10 м перед воздухозаборником двигателя;

менее 20 м от самолетов, стоящих на стоянке, при работе их бортовых радиолокационных станций;

менее 50 м от вертолета с работающими двигателями.

13. В процессе предполетной подготовки бортпроводникам необходимо:

соблюдать осторожность при перемещении по стоянке, чтобы не споткнуться и не удариться о шланги, кабели, тросы, рукава аэродромных подогревателей, упорные колодки, тележки, баллоны и т.п., находящиеся возле воздушного судна;

быть внимательным при передвижении возле низко расположенных частей воздушного судна во избежание получения травмы. Запрещается передвигаться под фюзеляжем воздушного судна;

проверить исправность ограничительных ремней на входных дверях и их крепление, работу самолетного громкоговорящего устройства и телефонную связь бортпроводника с экипажем;

осмотреть пассажирские салоны, убедиться в отсутствии в них посторонних предметов, открытых люков, оставшихся после предполетного обслуживания;

убедиться в правильности закрепления ковровых покрытий и отсутствии на них складок;

проверить надежность крепления электрокипятильников.

14. Бортпроводникам запрещается пользоваться рабочими стремянками и лестницами, применяемыми при техническом обслуживании воздушных судов, и подниматься в кузов грузовых автомашин, на платформы электрокаров и подъемных механизмов.

15. Перед началом посадки и высадки пассажиров бортпроводнику следует визуально убедиться в чистоте трапа, в соответствии расстояния между верхней площадкой трапа и порогом двери воздушного судна установленным нормам, совпадении их уровней.

Установленные ограничительные ремни разрешается снимать только на период посадки и высадки пассажиров. Для прохода членов экипажа и технического персонала, обслуживающего воздушное судно, ремень снимать и сразу же вновь устанавливать.

В случае несогласованного отгона трапа бортпроводник предупреждает об этом членов экипажа и работников наземных служб, которым необходимо покинуть самолет.

Бортпроводник имеет право давать разрешение на отгон трапа только от задней двери воздушных судов, у которых установлено два трапа.

16. Бортпроводники не должны допускать размещения громоздкой и тяжелой ручной клади в пассажирских салонах и на верхних полках самолета.

17. Бортпроводникам не следует пользоваться люками, ведущими из пассажирского салона в грузовые помещения, за исключением случаев, связанных с обеспечением безопасности полетов.

III. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА

18. Во время разбега самолета и в течение 5 — 7 минут после взлета бортпроводникам следует находиться на служебных местах и быть пристегнутыми предусмотренными для этого привязными ремнями.

19. На протяжении всего полета бортпроводникам необходимо осуществлять контроль исправности сигнализации и световых табло в салонах самолета и правильности размещения ручной клади пассажиров, не допускать попытки открытия основных, запасных, служебных дверей и аварийных люков.

20. Бортпроводники должны не допускать захламленности своих рабочих мест.

21. Бортпроводники контролируют и требуют соблюдения пассажирами правил поведения на борту воздушного судна и предупреждают их возможные действия по нарушению этих правил.

22. При загорании светового табло «застегнуть привязные ремни» бортпроводники проверяют выполнение этого требования пассажирами, после чего занимают свои рабочие места и застегивают привязные ремни.

23. Бортпроводники должны использовать все электронагревательные приборы по прямому их назначению.

24. Запрещается заваривать чай и кофе в электрокипятильнике, а также подогревать жидкости в электрическом духовом шкафу. При работе по подогреву питания в духовом шкафу бортпроводникам следует пользоваться жаровлагостойкими перчатками (рукавицами), обеспечивающими защиту от ожогов.

25. Разлив горячей воды из электрокипятильника осуществляется только через краны. Во избежание несчастных случаев запрещается разливать горячую воду через верхнюю горловину электрокипятильника.

26. В случае необходимости открывать крышку электрокипятильника с горячей водой можно только спустя 10 минут после отключения его от электросети.

27. Для открывания бутылок и консервных банок следует пользоваться только исправными и предназначенными для этого приспособлениями и инструментами, предоставленными работодателем.

28. При раздаче пассажирам питания необходимо выполнять следующие требования:

обслуживание пассажиров производится только на исправном оборудовании;

обслуживание пассажиров с тележки производится двумя бортпроводниками. Тележки должны быть в исправном состоянии с хорошо закрывающимися дверцами и работающими стопорами;

при обслуживании без тележки следует выносить в салон не более двух подносов (ланч-боксов) одновременно, при сборе грязных подносов (ланч-боксов) брать не более четырех.

29. При приближении воздушного судна к зоне сильной турбулентности по информации командира воздушного судна и при загорании табло «застегнуть привязные ремни» бортпроводникам следует прекратить раздачу питания и напитков, продажу сувениров и т.п., предупредить пассажиров о необходимости занять свои места и пристегнуться привязными ремнями, принять меры по предотвращению падения ручной клади и личных вещей и т.п., после чего занять свои места и пристегнуться привязными ремнями.

30. При пользовании кислородным оборудованием бортпроводники должны помнить о том, что во избежание возможности взрыва необходимо исключить любой контакт кислорода и жиров, поэтому работать с кислородным оборудованием следует чистыми руками без следов жиров и масел.

31. Перед посадкой воздушного судна бортпроводники обязаны отключить электропитание всех бытовых приборов и проверить надежность их закрепления.

32. Перед посадкой бортпроводникам следует проверить, пристегнуты ли все пассажиры привязными ремнями, и самим занять свои рабочие места и пристегнуться привязными ремнями.

IV. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

33. При возникновении каких-либо повреждений в электронагревательных приборах необходимо отключить их от электросети и доложить о происшедшем командиру воздушного судна; дальнейшее использование или ремонт поврежденного электрооборудования в полете не разрешается.

34. При обнаружении пожара (дыма) на борту воздушного судна бортпроводникам необходимо немедленно приступить к тушению пожара, доложить о случившемся командиру воздушного судна и принять меры по предупреждению паники среди пассажиров.

35. Для тушения пожара в салоне самолета применяются переносные огнетушители.

36. При ликвидации пожара в самолете на земле бортпроводникам, кроме бортовых, следует дополнительно использовать наземные средства пожаротушения, имеющиеся на аэродроме.

37. Действия бортпроводников в других особых случаях должны соответствовать требованиям руководства по летной эксплуатации.

V. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ ПОЛЕТА

38. Бортпроводники должны выходить из самолета на трап только после его окончательной установки по команде лица, ответственного за подгон и отгон трапа.

39. После посадки воздушного судна на стоянку бортпроводники должны занять свои места у входных дверей и проконтролировать установку трапа, оказать помощь пассажирам при сходе на трап.

40. После выхода последнего пассажира бортпроводникам следует установить на дверях ограничительные ремни.

41. При спуске по трапу бортпроводникам необходимо соблюдать меры предосторожности, держаться за поручень и не перешагивать через несколько ступеней.

Приказ Минтранса РФ от 22.05.2003 N 137 «Об утверждении Типовой инструкции по охране труда для бортовых проводников»

(Зарегистрировано в Минюсте РФ 30.06.2003 N 4850)

Документ предоставлен КонсультантПлюс

www.consultant.ru

Дата сохранения: 05.04.2015

Приказ Минтранса РФ от 22.05.2003 N 137

«Об утверждении Типовой инструкции по охране труда для

Документ предоставлен КонсультантПлюс

бортовых проводников»

Дата сохранения: 05.04.2015

(За…

Зарегистрировано в Минюсте РФ 30 июня 2003 г. N 4850

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

от 22 мая 2003 г. N 137

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОЙ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ БОРТОВЫХ ПРОВОДНИКОВ

В соответствии с подпунктом «б» пункта 3 Постановления Правительства Российской Федерации от 23 мая 2000 г. N 399 «О нормативных правовых актах, содержащих государственные нормативные требования охраны труда» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 22, ст. 2314) приказываю:

1.Утвердить прилагаемую Типовую инструкцию по охране труда для бортовых проводников.

2.Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на первого заместителя Министра А.В. Нерадько.

Министр

С.ФРАНК

Утверждена

Приказом Минтранса России от 22 мая 2003 г. N 137

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ БОРТОВЫХ ПРОВОДНИКОВ

I.ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

1.Настоящая Типовая инструкция содержит основные требования по охране труда для бортовых проводников (далее — бортпроводников) и направлена на обеспечение их безопасности, сохранение здоровья и работоспособности в процессе труда.

На основе Типовой инструкции в соответствии с установленным порядком авиационные предприятия и эксплуатанты разрабатывают инструкции по охране труда с учетом местных условий.

2.К работе бортпроводниками допускаются лица, прошедшие специальное обучение, стажировку и подготовленные к обслуживанию пассажиров на борту воздушного судна, умеющие пользоваться бытовым, аварийно-спасательным, кислородным и противопожарным оборудованием воздушного судна, знающие обязанности по взаимодействию членов экипажа в аварийной ситуации, умеющие оказывать первую доврачебную медицинскую помощь.

3.Бортпроводники независимо от квалификации и стажа работы должны своевременно и в полном объеме пройти все виды инструктажа по охране труда (вводный, первичный на рабочем месте, повторный). В случае нарушения требований инструкции, при перерывах в летной работе более чем на 30 календарных дней бортпроводники должны пройти внеплановый инструктаж (индивидуально или всей бригадой). Лица, не прошедшие инструктаж или показавшие неудовлетворительные знания по охране труда, к работе не допускаются.

4.Во время работы на бортпроводников могут оказывать неблагоприятное воздействие, в основном, следующие опасные и вредные производственные факторы:

движущиеся самолеты, вертолеты, спецавтотранспорт и самоходные механизмы; воздушные и газовые потоки от работающих авиадвигателей, а также камни, песок и другие

предметы, попавшие в них; воздушные всасывающие потоки (зона сопел авиадвигателей);

вращающиеся винты стоящих на стоянках самолетов и вертолетов;

КонсультантПлюс

www.consultant.ru

Страница 1 из 4

надежная правовая поддержка

Приказ Минтранса РФ от 22.05.2003 N 137

«Об утверждении Типовой инструкции по охране труда для

Документ предоставлен КонсультантПлюс

бортовых проводников»

Дата сохранения: 05.04.2015

(За…

воздушно-газовые струи тепловых и ветровых газоструйных машин; выступающие части самолета и его оборудования (бытового и аварийно-спасательного

оборудования, незакрытые створки люков, лючков и т.п.); повышенное скольжение (вследствие обледенения, увлажнения и замасливания поверхностей

трапа, места стоянки и покрытия аэродрома); предметы, находящиеся на поверхности места стоянки самолета (шланги, кабели, тросы

заземления и др.); нахождение вблизи от неогражденных перепадов по высоте (например, у открытой входной двери

самолета), а также возможность падения в незакрытые (во время предполетного обслуживания) люки воздушных судов;

перепад давления (при наборе высоты и снижении); недостаточное содержание кислорода в воздухе рабочей зоны;

повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

нагретая до высокой температуры вода, кипяток, горячий пар (при подготовке бортпитания); острые кромки бытового оборудования, инструментов и приспособлений (в том числе консервных

ножей, столовых приборов), а также расколотой посуды и бутылок; повышенный уровень шума и вибрации; повышенная или пониженная температура и влажность воздуха;

недостаточная освещенность рабочей зоны, места стоянки воздушного судна, перрона; пожар или взрыв на борту воздушного судна; психоэмоциональные перегрузки.

5.Для контроля состояния здоровья бортпроводники проходят медицинское освидетельствование во врачебно-летной экспертной комиссии гражданской авиации (ВЛЭК ГА) в установленном порядке.

6.В случае заболевания, плохого самочувствия, недостаточного предполетного отдыха бортпроводник сообщает командиру воздушного судна о своем состоянии и обращается за медицинской помощью.

7.Бортпроводники обеспечиваются специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими нормами.

8.Бортпроводники должны уметь оказать первую помощь, пользоваться бортовой медицинской аптечкой.

9.Бортпроводники должны соблюдать установленный для них режим рабочего времени и времени отдыха: нормы полетного времени, предполетного и послеполетного отдыха, соблюдение режима во время нахождения в резерве и т.д.

10.Для предупреждения возможности возникновения пожаров и взрывов бортпроводники должны соблюдать требования пожаро- и взрывобезопасности и не допускать нарушений со стороны пассажиров (не курить на месте стоянки воздушного судна, не пользоваться открытым огнем и т.п.).

II.ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД ПОЛЕТОМ

11.Бортпроводники перед полетом проходят медицинский осмотр.

12.Перемещение бортпроводников по территории аэродрома допускается, как правило, только автотранспортом. В исключительных случаях при перемещении по территории аэродрома пешком необходимо использовать сигнальный жилет (со светоотражающими элементами) и соблюдать следующие требования:

ходить только по специально предназначенным маршрутам; контролировать изменение окружающей обстановки, особенно в сложных метеорологических

условиях (дождь, туман, снегопад, гололед и т.п.) и в темное время суток; помнить, что в условиях авиационного шума звуковые сигналы, подаваемые транспортными

средствами, и шум работающего двигателя приближающегося автомобиля, самоходного механизма могут быть не слышны;

соблюдать осторожность и быть внимательным вблизи зон повышенной опасности (зон работающих авиадвигателей и вращения воздушных винтов самолетов и несущих винтов вертолетов, излучения антенн наземных и бортовых радиотехнических средств, руления и буксировки воздушных судов, маневрирования спецтранспорта и средств механизации у воздушного судна, заправки самолета топливом, погрузочно-разгрузочных работ и др.), а также на проезжей части дорог, обращать внимание на неровности и скользкие места на территории аэродрома.

Опасно находиться на расстоянии:

менее 50 м в направлении выхода газов из двигателя;

КонсультантПлюс

www.consultant.ru

Страница 2 из 4

надежная правовая поддержка

Приказ Минтранса РФ от 22.05.2003 N 137

«Об утверждении Типовой инструкции по охране труда для

Документ предоставлен КонсультантПлюс

бортовых проводников»

Дата сохранения: 05.04.2015

(За…

менее 10 м перед воздухозаборником двигателя; менее 20 м от самолетов, стоящих на стоянке, при работе их бортовых радиолокационных станций; менее 50 м от вертолета с работающими двигателями.

13. В процессе предполетной подготовки бортпроводникам необходимо:

соблюдать осторожность при перемещении по стоянке, чтобы не споткнуться и не удариться о шланги, кабели, тросы, рукава аэродромных подогревателей, упорные колодки, тележки, баллоны и т.п., находящиеся возле воздушного судна;

быть внимательным при передвижении возле низко расположенных частей воздушного судна во избежание получения травмы. Запрещается передвигаться под фюзеляжем воздушного судна;

проверить исправность ограничительных ремней на входных дверях и их крепление, работу самолетного громкоговорящего устройства и телефонную связь бортпроводника с экипажем;

осмотреть пассажирские салоны, убедиться в отсутствии в них посторонних предметов, открытых люков, оставшихся после предполетного обслуживания;

убедиться в правильности закрепления ковровых покрытий и отсутствии на них складок; проверить надежность крепления электрокипятильников.

14.Бортпроводникам запрещается пользоваться рабочими стремянками и лестницами, применяемыми при техническом обслуживании воздушных судов, и подниматься в кузов грузовых автомашин, на платформы электрокаров и подъемных механизмов.

15.Перед началом посадки и высадки пассажиров бортпроводнику следует визуально убедиться в чистоте трапа, в соответствии расстояния между верхней площадкой трапа и порогом двери воздушного судна установленным нормам, совпадении их уровней.

Установленные ограничительные ремни разрешается снимать только на период посадки и высадки пассажиров. Для прохода членов экипажа и технического персонала, обслуживающего воздушное судно, ремень снимать и сразу же вновь устанавливать.

В случае несогласованного отгона трапа бортпроводник предупреждает об этом членов экипажа и работников наземных служб, которым необходимо покинуть самолет.

Бортпроводник имеет право давать разрешение на отгон трапа только от задней двери воздушных судов, у которых установлено два трапа.

16.Бортпроводники не должны допускать размещения громоздкой и тяжелой ручной клади в пассажирских салонах и на верхних полках самолета.

17.Бортпроводникам не следует пользоваться люками, ведущими из пассажирского салона в грузовые помещения, за исключением случаев, связанных с обеспечением безопасности полетов.

III.ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА

18.Во время разбега самолета и в течение 5 — 7 минут после взлета бортпроводникам следует находиться на служебных местах и быть пристегнутыми предусмотренными для этого привязными ремнями.

19.На протяжении всего полета бортпроводникам необходимо осуществлять контроль исправности сигнализации и световых табло в салонах самолета и правильности размещения ручной клади пассажиров, не допускать попытки открытия основных, запасных, служебных дверей и аварийных люков.

20.Бортпроводники должны не допускать захламленности своих рабочих мест.

21.Бортпроводники контролируют и требуют соблюдения пассажирами правил поведения на борту воздушного судна и предупреждают их возможные действия по нарушению этих правил.

22.При загорании светового табло «застегнуть привязные ремни» бортпроводники проверяют выполнение этого требования пассажирами, после чего занимают свои рабочие места и застегивают привязные ремни.

23.Бортпроводники должны использовать все электронагревательные приборы по прямому их назначению.

24.Запрещается заваривать чай и кофе в электрокипятильнике, а также подогревать жидкости в электрическом духовом шкафу. При работе по подогреву питания в духовом шкафу бортпроводникам следует пользоваться жаровлагостойкими перчатками (рукавицами), обеспечивающими защиту от ожогов.

25.Разлив горячей воды из электрокипятильника осуществляется только через краны. Во избежание несчастных случаев запрещается разливать горячую воду через верхнюю горловину электрокипятильника.

26.В случае необходимости открывать крышку электрокипятильника с горячей водой можно только спустя 10 минут после отключения его от электросети.

КонсультантПлюс

www.consultant.ru

Страница 3 из 4

надежная правовая поддержка

Приказ Минтранса РФ от 22.05.2003 N 137

«Об утверждении Типовой инструкции по охране труда для

Документ предоставлен КонсультантПлюс

бортовых проводников»

Дата сохранения: 05.04.2015

(За…

27.Для открывания бутылок и консервных банок следует пользоваться только исправными и предназначенными для этого приспособлениями и инструментами, предоставленными работодателем.

28.При раздаче пассажирам питания необходимо выполнять следующие требования: обслуживание пассажиров производится только на исправном оборудовании; обслуживание пассажиров с тележки производится двумя бортпроводниками. Тележки должны

быть в исправном состоянии с хорошо закрывающимися дверцами и работающими стопорами; при обслуживании без тележки следует выносить в салон не более двух подносов (ланч-боксов)

одновременно, при сборе грязных подносов (ланч-боксов) брать не более четырех.

29.При приближении воздушного судна к зоне сильной турбулентности по информации командира воздушного судна и при загорании табло «застегнуть привязные ремни» бортпроводникам следует прекратить раздачу питания и напитков, продажу сувениров и т.п., предупредить пассажиров о необходимости занять свои места и пристегнуться привязными ремнями, принять меры по предотвращению падения ручной клади и личных вещей и т.п., после чего занять свои места и пристегнуться привязными ремнями.

30.При пользовании кислородным оборудованием бортпроводники должны помнить о том, что во избежание возможности взрыва необходимо исключить любой контакт кислорода и жиров, поэтому работать с кислородным оборудованием следует чистыми руками без следов жиров и масел.

31.Перед посадкой воздушного судна бортпроводники обязаны отключить электропитание всех бытовых приборов и проверить надежность их закрепления.

32.Перед посадкой бортпроводникам следует проверить, пристегнуты ли все пассажиры привязными ремнями, и самим занять свои рабочие места и пристегнуться привязными ремнями.

IV. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

33.При возникновении каких-либо повреждений в электронагревательных приборах необходимо отключить их от электросети и доложить о происшедшем командиру воздушного судна; дальнейшее использование или ремонт поврежденного электрооборудования в полете не разрешается.

34.При обнаружении пожара (дыма) на борту воздушного судна бортпроводникам необходимо немедленно приступить к тушению пожара, доложить о случившемся командиру воздушного судна и принять меры по предупреждению паники среди пассажиров.

35.Для тушения пожара в салоне самолета применяются переносные огнетушители.

36.При ликвидации пожара в самолете на земле бортпроводникам, кроме бортовых, следует дополнительно использовать наземные средства пожаротушения, имеющиеся на аэродроме.

37.Действия бортпроводников в других особых случаях должны соответствовать требованиям руководства по летной эксплуатации.

V.ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ ПОЛЕТА

38.Бортпроводники должны выходить из самолета на трап только после его окончательной установки по команде лица, ответственного за подгон и отгон трапа.

39.После посадки воздушного судна на стоянку бортпроводники должны занять свои места у входных дверей и проконтролировать установку трапа, оказать помощь пассажирам при сходе на трап.

40.После выхода последнего пассажира бортпроводникам следует установить на дверях ограничительные ремни.

41.При спуске по трапу бортпроводникам необходимо соблюдать меры предосторожности, держаться за поручень и не перешагивать через несколько ступеней.

КонсультантПлюс

www.consultant.ru

Страница 4 из 4

надежная правовая поддержка

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #

МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

от 13 апреля 2021 г. N 231н

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА

«БОРТОВОЙ ПРОВОДНИК»

В соответствии с пунктом 16 Правил разработки и утверждения профессиональных стандартов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 22 января 2013 г. N 23 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, N 4, ст. 293; 2014, N 39, ст. 5266), приказываю:

1. Утвердить прилагаемый профессиональный стандарт «Бортовой проводник».

2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2021 г. и действует до 1 сентября 2027 г.

Министр

А.О.КОТЯКОВ

Утвержден

приказом Министерства труда

и социальной защиты

Российской Федерации

от 13 апреля 2021 г. N 231н

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ

БОРТОВОЙ ПРОВОДНИК

1456

Регистрационный номер

I. Общие сведения

Обеспечение безопасности находящихся на борту воздушного судна лиц и их обслуживание на борту воздушного судна гражданской авиации

17.120

(наименование вида профессиональной деятельности)

Код

Основная цель вида профессиональной деятельности:

Поддержание безопасности пассажирской кабины воздушного судна при выполнении рейса

Группа занятий:

1439

Руководители иных сфер обслуживания, не входящие в другие группы

5111

Проводники железнодорожного вагона, бортпроводники, стюарды

(код ОКЗ <1>)

(наименование)

(код ОКЗ)

(наименование)

Отнесение к видам экономической деятельности:

51.10.1

Перевозка воздушным пассажирским транспортом, подчиняющимся расписанию

51.10.2

Перевозка воздушным пассажирским транспортом, не подчиняющимся расписанию

(код ОКВЭД <2>)

(наименование вида экономической деятельности)

II. Описание трудовых функций, входящих

в профессиональный стандарт (функциональная карта вида

профессиональной деятельности)

Обобщенные трудовые функции

Трудовые функции

код

наименование

уровень квалификации

наименование

Код

уровень (подуровень) квалификации

A

Обеспечение безопасности и обслуживания лиц на борту воздушного судна гражданской авиации

3

Выполнение требований по обеспечению безопасности в пассажирской кабине воздушного судна в штатных, нештатных и аварийных ситуациях

A/01.3

3

Обслуживание пассажиров и членов экипажа на борту воздушного судна

A/02.3

3

Руководство кабинным экипажем при выполнении трудовых функций и профессиональных обязанностей бортпроводника на борту воздушного судна гражданской авиации

A/03.3

3

B

Организация обеспечения безопасности и обслуживания лиц на борту воздушного судна гражданской авиации кабинным экипажем

4

Организация работы кабинных экипажей

B/01.4

4

Выполнение программ ввода в строй бортпроводников, проверок работы бортпроводников в условиях полета

B/02.4

4

Ведение летно-штабной документации подразделения кабинных экипажей

B/03.4

4

Выполнение мероприятий в области управления безопасностью полетов в рамках своей компетенции

B/04.4

4

C

Управление процессами по обеспечению безопасности и обслуживания лиц на борту воздушного судна

5

Управление деятельностью подразделения кабинных экипажей

C/01.5

5

Обеспечение функционирования и развития системы управления безопасности полетов в подразделении в рамках своей компетенции

C/02.5

5

III. Характеристика обобщенных трудовых функций

3.1. Обобщенная трудовая функция

Наименование

Обеспечение безопасности и обслуживания лиц на борту воздушного судна гражданской авиации

Код

A

Уровень квалификации

3

Происхождение обобщенной трудовой функции

Оригинал

X

Заимствовано из оригинала

Код оригинала

Регистрационный номер профессионального стандарта

Возможные наименования должностей, профессий

Бортпроводник

Бортовой проводник

Бортовой проводник 4-го разряда

Бортовой проводник 5-го разряда

Бортовой проводник 6-го разряда

Бортпроводник 4-го разряда

Бортпроводник 5-го разряда

Бортпроводник 6-го разряда

Бортпроводник воздушного судна гражданской авиации

Старший бортпроводник

Требования к образованию и обучению

Среднее общее образование

и

Подготовка в образовательной организации или организации, осуществляющей обучение специалистов авиационного персонала, согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации, соответствующей требованиям федеральных авиационных правил, по программам подготовки, утвержденным уполномоченным органом в области гражданской авиации <3>

Требования к опыту практической работы

Для осуществления функций старшего бортпроводника обладатель свидетельства бортпроводника должен иметь общий налет бортпроводником не менее 1000 часов

Особые условия допуска к работе

Отсутствие ограничений для лиц, принимаемых на должности специалистов авиационного персонала <4>

Наличие свидетельства бортпроводника <4>

Допуск к работе на соответствующем типе воздушного судна <5>

Прохождение подготовки по утвержденной в установленном порядке программе подготовки для осуществления функций старшего бортпроводника <6>

Прохождение периодической подготовки по программе подготовки, соответствующей требованиям федеральных авиационных правил, утвержденной уполномоченным органом в области гражданской авиации <6>

Другие характеристики

Знание английского языка в объеме, рекомендованном работодателем

Дополнительные характеристики

Наименование документа

Код

Наименование базовой группы, должности (профессии) или специальности

ОКЗ

5111

Проводники железнодорожного вагона, бортпроводники, стюарды

ЕТКС <7>

§ 32

Бортовой проводник

ОКПДТР <8>

11217

Бортпроводник

3.1.1. Трудовая функция

Наименование

Выполнение требований по обеспечению безопасности в пассажирской кабине воздушного судна в штатных, нештатных и аварийных ситуациях

Код

A/01.3

Уровень (подуровень) квалификации

3

Происхождение трудовой функции

Оригинал

X

Заимствовано из оригинала

Код оригинала

Регистрационный номер профессионального стандарта

Трудовые действия

Проведение проверки пассажирской кабины до посадки пассажиров и после выхода пассажиров с целью обнаружения посторонних лиц и (или) предметов

Проверка наличия, исправности оборудования и систем в пассажирской кабине воздушного судна с учетом типа воздушного судна, обеспечивающих безопасность в пассажирской кабине воздушного судна согласно предписанным картам контрольных проверок оборудования пассажирской кабины

Взаимодействие с наземным персоналом по вопросам обеспечения безопасности в пассажирской кабине воздушного судна

Взаимодействие с членами летного экипажа по вопросам обеспечения безопасности в пассажирской кабине в штатных, нештатных и аварийных ситуациях

Прием (сдача) на воздушное судно багажа, почты, груза, ценного груза, опасного груза, оружия и боеприпасов

Предотвращение усугубления инцидентов в кабине

Информирование летного экипажа о нештатных и аварийных ситуациях, возникающих в пассажирской кабине или касающихся воздушного судна

Предотвращение актов незаконного вмешательства

Урегулирование ситуаций, связанных с нарушением пассажирами правил поведения на борту воздушного судна, которые могут угрожать безопасности полета

Контроль безопасного размещения ручной клади и личных вещей в пассажирской кабине

Контроль размещения пассажиров на борту воздушного судна согласно требованиям по обеспечению безопасности

Соблюдение правила «стерильной кабины» летного экипажа

Оперирование дверями воздушного судна в штатных, нештатных и аварийных ситуациях

Контроль соблюдения пассажирами правил поведения на борту воздушного судна

Информирование всех лиц на борту воздушного судна о расположении и использовании привязных ремней, аварийных выходов, спасательных жилетов, если они предусмотрены, кислородного оборудования и другого аварийно-спасательного оборудования индивидуального и коллективного пользования, включая схемы действий пассажиров в аварийной обстановке с учетом типа воздушного судна

Инструктирование всех лиц на борту о порядке действий пассажиров в аварийной обстановке с учетом типа воздушного судна

Контроль использования всеми лицами на борту воздушного судна привязных ремней или привязной системы во время взлета, посадки, а также в любое время полета, когда командир воздушного судна считает это необходимым, по причине турбулентности или любой аварийной обстановки

Занятие штатного места во время взлета и посадки или по указанию командира воздушного судна

Использование привязного ремня или привязной системы во время взлета и посадки, а также в любое другое время по указанию командира воздушного судна

Использование бортовых систем и оборудования с учетом характеристик и ограничений типа воздушного судна

Контроль исправности оборудования и систем воздушного судна в течение всего полета

Проведение мероприятий, направленных на обеспечение безопасности в пассажирской кабине воздушного судна в штатных, нештатных и аварийных ситуациях

Осуществление доступа в кабину летного экипажа с соблюдением предписанных требований обеспечения безопасности полета и авиационной безопасности

Нахождение в кабине летного экипажа при покидании рабочего места одним из пилотов

Применение (при необходимости) находящегося на борту аварийно-спасательного оборудования с учетом типа воздушного судна

Проведение процедур по безопасной и быстрой эвакуации на сушу и воду лиц, находящихся на борту воздушного судна, и выполнение необходимых функций в аварийной обстановке или в ситуации, требующей аварийной эвакуации

Обеспечение безопасности жизни и здоровья пассажиров и членов экипажа в штатной, нештатной и аварийной обстановке

Выполнение действий согласно контрольному перечню для бортпроводников на случай инцидентов, связанных с опасными грузами в пассажирской кабине во время полета

Осуществление действий при попытке захвата воздушного судна

Осуществление действий при обнаружении взрывного устройства

Осуществление действий при заправке (дозаправке, сливе) топлива с пассажирами на борту воздушного судна

Осуществление действий при нарушении работоспособности члена экипажа

Осуществление действий в случае разгерметизации кабины воздушного судна

Проведение процедур при возникновении пожара и задымления на борту воздушного судна

Выявление возможных жертв торговли людьми

Оказание первой помощи лицам, находящимся на борту воздушного судна

Необходимые умения

Пользоваться находящимся на борту аварийно-спасательным оборудованием (спасательные жилеты, спасательные плоты, аварийные трапы и желоба, аварийные выходы, переносные огнетушители, кислородное оборудование и комплекты первой помощи и т.п.) с учетом типа воздушного суда

Исполнять связанные с обеспечением безопасности обязанности и функции, которые необходимо выполнять члену кабинного экипажа воздушного судна при возникновении аварийной обстановки или в ситуации, требующей аварийной эвакуации, с учетом типа воздушного судна

Проводить безопасную и быструю эвакуацию на сушу и воду лиц, находящихся на борту воздушного судна, а также выполнять необходимые функции в аварийной обстановке или в ситуации, требующей аварийной эвакуации с учетом типа воздушного судна

Обеспечивать по указанию командира воздушного судна меры авиационной безопасности на аэродромах, посадочных площадках, на которых не предусмотрено наличие службы авиационной безопасности

Использовать оборудование и бортовые системы в соответствии с правилами эксплуатации с учетом характеристик, ограничений и типа воздушного судна

Осуществлять взаимодействие с другими членами экипажа и наземным персоналом с целью обеспечения безопасности в пассажирской кабине воздушного судна

Распознавать и контролировать факторы угроз и ошибок

Принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять наблюдение в полете

Регулировать ситуации, связанные с нарушением пассажирами правил поведения на борту воздушного судна, угрожающие безопасности полета

Проводить проверку пассажирской кабины воздушного судна с целью обнаружения посторонних лиц и (или) предметов

Выполнять мероприятия согласно контрольному перечню для бортпроводников в случае инцидентов, связанных с опасными грузами в пассажирской кабине во время полета

Осуществлять контроль загрузки (разгрузки) на воздушное судно багажа, почты, груза, ценного груза, опасного груза, оружия и боеприпасов

Оказывать первую помощь лицам, находящимся на борту воздушного судна

Применять правила авиационной безопасности при выявлении факторов угроз

Применять навыки по действиям в нештатной или аварийной ситуации на всех этапах выполнения рейса

Распознавать возможные жертвы торговли людьми

Необходимые знания

Требования охраны труда на всех этапах выполнения рейса в объеме, необходимом для выполнения трудовых функций и профессиональных обязанностей бортпроводника в штатных, нештатных и аварийных условиях эксплуатации

Правила оказания первой помощи лицам, находящимся на борту воздушного судна

Порядок использования оборудования пассажирской кабины воздушных судов с учетом типа воздушного судна

Правила аварийной эвакуации с учетом типа воздушного судна, координация действий экипажа воздушного судна, закрепление за членами экипажа их рабочих мест в аварийной ситуации и аварийные обязанности, порученные каждому члену экипажа с учетом типа воздушного судна

Порядок действий кабинного экипажа воздушного судна в штатной, нештатной и аварийной ситуациях, связанные с ними карты контрольных проверок, информация о системах воздушного судна согласно установленным требованиям, а также необходимые процедуры взаимодействия летного и кабинного экипажей

Перечень, схема размещения спасательного и аварийного оборудования для различных маршрутов и необходимые процедуры проверки оборудования перед выполнением рейса с учетом типа воздушного судна

Код визуальных сигналов «земля — воздух» для использования при авиационном происшествии

Влияние загрузки и распределения массы на летно-технические характеристики воздушного судна с учетом типа воздушного судна

Законодательство государств, в воздушном пространстве которых выполняются полеты, а также государства регистрации воздушного судна и государства-эксплуатанта в части, касающейся деятельности кабинного экипажа

Требования авиационной безопасности, включая связь и координацию между членами экипажа, соответствующие меры самообороны, порядок применения предназначенных для членов экипажа защитных устройств, методы контроля поведения террористов и реакции пассажиров, порядок действий в кабине летного экипажа в целях защиты воздушного судна, правила досмотра воздушного судна и рекомендации относительно наименее опасных мест для размещения опасных и подозрительных предметов

Памятка экипажа воздушного судна по действиям в чрезвычайной обстановке

Правила и положения, касающиеся обладателя свидетельства бортпроводника

Трудовые функции и обязанности бортпроводника в штатной, нештатной и аварийной ситуациях в объеме, необходимом для обеспечения безопасности пассажирской кабины воздушного судна

Последствия недостатка кислорода, физиологические явления, вызываемые разгерметизацией

Возможности человека применительно к обязанностям по обеспечению безопасности в кабине воздушного судна, включая вопросы координации действий между членами летного экипажа и членами кабинного экипажа воздушного судна

Обязанности других членов экипажа воздушного судна в аварийной обстановке в части, необходимой для выполнения обязанностей члена кабинного экипажа воздушного судна

Правила перевозки пассажиров, багажа и груза

Правила перевозки и типы опасных грузов, которые разрешены и запрещены к перевозке в пассажирской кабине

Информация и инструкции по перевозке опасных грузов, включая действия, которые надлежит предпринять в случае возникновения аварийной ситуации

Инструкция о порядке перевозки воздушными судами гражданской авиации оружия, боеприпасов и патронов к нему, специальных средств, переданных пассажирами для временного хранения на период полета

Руководство по обеспечению безопасности полетов в объеме, рекомендованном работодателем

Порядок действий экипажа воздушного судна при выявлении фактов торговли людьми

Другие характеристики

3.1.2. Трудовая функция

Наименование

Обслуживание пассажиров и членов экипажа на борту воздушного судна

Код

A/02.3

Уровень (подуровень) квалификации

3

Происхождение трудовой функции

Оригинал

X

Заимствовано из оригинала

Код оригинала

Регистрационный номер профессионального стандарта

Трудовые действия

Взаимодействие с наземным персоналом по вопросам обеспечения сервисного обслуживания пассажиров и членов летного экипажа на борту воздушного судна

Визуальная проверка санитарного состояния пассажирской кабины воздушного судна до начала посадки пассажиров

Визуальный контроль санитарного состояния пассажирской кабины воздушного судна в течение рейса

Контроль загрузки (выгрузки) багажа, груза, ценного груза, опасного груза, почты и оформление соответствующей документации

Прием (сдача) бортового питания, буфетно-кухонного оборудования, инвентаря, бортовой посуды и оформление соответствующей документации

Проверка наличия и исправности пломб на буфетно-кухонном оборудовании и правильности данных на ярлыках при приеме питания, контроль срока годности пищи

Прием (сдача) мягкого инвентаря, средств обслуживания, бортовых аптечек и оформление соответствующей документации

Соблюдение санитарно-эпидемиологических требований при реализации бортового питания на борту воздушного судна

Встреча пассажиров и оказание помощи при размещении в пассажирской кабине

Контроль количества пассажиров на борту воздушного судна при необходимости

Предоставление пассажирам, в том числе из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, и членам летного экипажа полного комплекса услуг в зависимости от типа и оборудования воздушного судна, продолжительности полета, времени суток, класса обслуживания

Эксплуатация бытового электрооборудования в соответствии с действующими инструкциями

Оказание первой помощи лицам, находящимся на борту воздушного судна

Обеспечение комфорта пассажиров на борту воздушного судна

Необходимые умения

Принимать (сдавать) бортовое питание на борт (с борта) воздушного судна и оформлять соответствующую документацию, в том числе в случае выявления недостачи (излишка)

Принимать (сдавать) съемное оборудование и бортовую посуду на борт (с борта) воздушного судна и оформлять соответствующую документацию, в том числе в случае выявления недостачи (излишка), боя, деформации

Принимать и сдавать мягкий инвентарь, средства обслуживания, бортовые аптечки и оформлять соответствующую документацию

Обеспечивать комфортные условия пассажирам на борту воздушного судна

Осуществлять прием-сдачу грузов, почты и багажа на борт (с борта) воздушного судна и оформлять соответствующую документацию

Оказывать первую помощь лицам, находящимся на борту воздушного судна

Управлять конфликтными ситуациями с пассажирами на борту воздушного судна

Необходимые знания

Законодательство государств, в воздушном пространстве которых выполняются полеты, а также государства регистрации воздушного судна и государства-эксплуатанта в части, касающейся деятельности кабинного экипажа

Правила и технологии обслуживания пассажиров, в том числе из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, и членов летного экипажа на борту воздушного судна

Правила оказания первой помощи лицам, находящимся на борту воздушного судна

Правила оформления полетной документации

Правила перевозки пассажиров, багажа и грузов воздушным транспортом гражданской авиации

Правила, инструкции, процедуры перевозки и обслуживания отдельных категорий пассажиров, требующих специальных (особых) условий перевозки (несовершеннолетние, в том числе несопровождаемые дети, пассажиры из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, трансферные пассажиры и т.д.)

Правила, инструкции, процедуры приема-сдачи и перевозки коммерческой загрузки, требующей специальных условий перевозки (скоропортящиеся грузы, живые животные, тяжеловесные грузы, негабаритные грузы, человеческие останки и т.д.)

Правила и положения, касающиеся обладателя свидетельства бортпроводника

Обязанности бортпроводника при приеме-сдаче коммерческой загрузки

Санитарно-эпидемиологические требования к организациям общественного питания, изготовлению и оборотоспособности в них пищевых продуктов и продовольственного сырья

Порядок и правила приема (сдачи) бортового питания на борт (с борта) воздушного судна и оформление соответствующей документации, в том числе в случае выявления недостачи (излишка), недоброкачественного продукта

Порядок и правила приема (сдачи) съемного оборудования, инвентаря и бортовых аптечек, бортовой посуды на борт (с борта) воздушного судна и оформление соответствующей документации, в том числе в случае выявления недостачи (излишка), боя, деформации

Другие характеристики

3.1.3. Трудовая функция

Наименование

Руководство кабинным экипажем при выполнении трудовых функций и профессиональных обязанностей бортпроводника на борту воздушного судна гражданской авиации

Код

A/03.3

Уровень (подуровень) квалификации

3

Происхождение трудовой функции

Оригинал

X

Заимствовано из оригинала

Код оригинала

Регистрационный номер профессионального стандарта

Трудовые действия

Организация работы бортпроводников по обеспечению безопасности в пассажирской кабине воздушного судна, в том числе в нештатных и аварийных ситуациях

Предотвращение усугубления инцидентов в кабине

Информирование летного экипажа о нештатных и аварийных ситуациях, возникающих в пассажирской кабине или касающихся воздушного судна

Предотвращение актов незаконного вмешательства

Урегулирование ситуаций, связанных с нарушением пассажирами правил поведения на борту воздушного судна, которые могут угрожать безопасности полета

Контроль работы бортпроводников по обеспечению безопасности в пассажирской кабине воздушного судна, в том числе в нештатных и аварийных ситуациях

Проведение предполетных и послеполетных брифингов членов кабинного экипажа

Организация работы бортпроводников по предоставлению услуг пассажирам и членам летного экипажа на борту воздушного судна

Контроль работы бортпроводников по предоставлению услуг пассажирам и членам летного экипажа на борту воздушного судна

Координация действий членов кабинного экипажа в штатных, нештатных и аварийных ситуациях

Взаимодействие с пассажирами в сложных ситуациях конфликта и риска

Взаимодействие с представителями проверяющих органов в области гражданской авиации на борту воздушного судна в части предоставления необходимой информации

Координация работы бортпроводников в части взаимодействия с членами летного экипажа, наземным персоналом

Информирование членов летного экипажа о выявленных замечаниях, неисправностях, ходе выполнения работ

Обслуживание питанием членов летного экипажа

Ведение информационно-справочной работы

Подведение итогов и анализ результатов работы бортпроводников в рейсе

Оформление рейсовой документации

Организация отдыха бортпроводников на борту воздушного судна в полете и во внебазовых аэропортах

Необходимые умения

Организовывать и контролировать работу бортпроводников на всех этапах выполнения задания на полет

Обеспечивать взаимодействие с летным экипажем в штатных, нештатных и аварийных ситуациях

Действовать профессионально в сложных ситуациях конфликта и риска

Поддерживать безопасность пассажирской кабины путем эффективного управления обеспечением безопасности, включающим выявление опасных факторов и контроль факторов риска

Принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять наблюдение в полете

Применять правила урегулирования конфликтных ситуаций с пассажирами, которые могут угрожать безопасности полета

Анализировать работу членов кабинного экипажа

Применять эффективные методы проведения предполетного и послеполетного брифингов

Проводить справочно-информационную работу с пассажирами на борту воздушного судна

Оформлять рейсовую документацию

Необходимые знания

Стандарты, технологии и другие документы, регламентирующие работу кабинного экипажа

Порядок организации обслуживания и питания пассажиров на борту воздушного судна

Влияние человеческого фактора на поведение человека в экстремальной ситуации

Роль членов кабинного экипажа в системе управления безопасностью полетов

Порядок организации и проведения разбора результатов работы членов кабинного экипажа в рейсе

Требования охраны труда

Основы психологии и правила общения

Методика проведения анализа результатов работы бортпроводников в рейсе

Порядок оформления рейсовой документации

Другие характеристики

3.2. Обобщенная трудовая функция

Наименование

Организация обеспечения безопасности и обслуживания лиц на борту воздушного судна гражданской авиации кабинным экипажем

Код

B

Уровень квалификации

4

Происхождение обобщенной трудовой функции

Оригинал

X

Заимствовано из оригинала

Код оригинала

Регистрационный номер профессионального стандарта

Возможные наименования должностей, профессий

Бортовой проводник-инструктор

Бортпроводник-инструктор

Инструктор-проводник бортовой

Требования к образованию и обучению

Среднее общее образование

и

Подготовка в образовательной организации или организации, осуществляющей обучение специалистов авиационного персонала, согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации, соответствующую требованиям федеральных авиационных правил, по программам подготовки, утвержденным уполномоченным органом в области гражданской авиации <3>

Требования к опыту практической работы

Для осуществления функций бортпроводника-инструктора обладатель свидетельства бортпроводника должен иметь общий налет не менее 2000 часов бортпроводником и (или) старшим бортпроводником

Особые условия допуска к работе

Отсутствие ограничений для лиц, принимаемых на должности специалистов авиационного персонала

Наличие свидетельства бортпроводника с квалификационной отметкой «Инструктор» <4>

Допуск к работе на соответствующем типе воздушного судна

Прохождение подготовки по утвержденной в установленном порядке программе подготовки для осуществления трудовых функций и обязанностей бортпроводника-инструктора

Прохождение периодической подготовки по программе подготовки, соответствующей требованиям федеральных авиационных правил, утвержденной уполномоченным органом в области гражданской авиации

Другие характеристики

Знание английского языка в объеме, рекомендованном работодателем

Дополнительные характеристики

Наименование документа

Код

Наименование базовой группы, должности (профессии) или специальности

ОКЗ

5111

Проводники железнодорожного вагона, бортпроводники, стюарды

ЕТКС

§ 32

Бортовой проводник

ОКПДТР

11217

Бортпроводник

3.2.1. Трудовая функция

Наименование

Организация работы кабинных экипажей

Код

B/01.4

Уровень (подуровень) квалификации

4

Происхождение трудовой функции

Оригинал

X

Заимствовано из оригинала

Код оригинала

Регистрационный номер профессионального стандарта

Трудовые действия

Составление планов-графиков в целях проверки работы, тренировки практических навыков и выполнения программ ввода в строй бортпроводников (старших бортпроводников)

Контроль соблюдения членами кабинных экипажей требований стандартов и технологий, выполнения обязанностей любого из членов кабинных экипажей в случае необходимости

Проведение наземной, предварительной и предполетной подготовки бортпроводников (старших бортпроводников)

Осуществление мероприятий по адаптации бортпроводников после первоначальной подготовки в авиационном учебном центре

Доведение до сведения бортпроводников (старших бортпроводников) оперативной информации, изменений в руководящих документах

Проведение с бортпроводниками (старшими) бортпроводниками инструктажей по вопросам охраны труда, обеспечения безопасности полетов и повышения уровня сервиса на борту воздушного судна

Организация и проведение технических занятий, направленных на повышение уровня профессиональной подготовки бортпроводников (старших бортпроводников)

Организация и проведение обучения бортпроводников (старших бортпроводников) безопасным методам и приемам выполнения работ, правилам оказания первой помощи, пострадавшим на производстве, проведение инструктажей по охране труда, проверка знаний требований охраны труда

Взаимодействие с руководителями подразделения кабинных экипажей по организационным вопросам

Необходимые умения

Применять требования законодательства Российской Федерации, нормативных правовых актов Российской Федерации в области гражданской авиации, международных стандартов и нормативных документов эксплуатанта в своей профессиональной деятельности

Проводить инструктажи с бортпроводниками (старшими) бортпроводниками в соответствии с утвержденными требованиями

Соблюдать нормы профессиональной этики и правила делового поведения

Выполнять требования охраны труда

Пользоваться персональным компьютером

Необходимые знания

Стандарты и рекомендуемая практика международных организаций воздушного транспорта гражданской авиации

Законодательство государств, в воздушном пространстве которых выполняются полеты, а также государства регистрации воздушного судна и государства-эксплуатанта в части, касающейся деятельности кабинного экипажа

Организационно-распорядительные документы эксплуатанта, касающиеся работы кабинных экипажей

Руководства, процедуры, инструкции, технологии, стандарты эксплуатанта, касающиеся работы кабинных экипажей

Требования по охране труда, противопожарной защите и охране окружающей среды

Нормы профессиональной этики

Другие характеристики

3.2.2. Трудовая функция

Наименование

Выполнение программ ввода в строй бортпроводников, проверок работы бортпроводников в условиях полета

Код

B/02.4

Уровень (подуровень) квалификации

4

Происхождение трудовой функции

Оригинал

X

Заимствовано из оригинала

Код оригинала

Регистрационный номер профессионального стандарта

Трудовые действия

Проведение технических занятий, сезонных инструктажей с бортпроводниками (старшими) бортпроводниками с целью допуска к виду (условиям работы), анализ результатов, оценка знаний и навыков

Проведение инструктажей по охране труда: первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый, проверка знаний требований охраны труда

Выполнение рейсовых проверок бортпроводников (старших бортпроводников) в целях осуществления программ ввода в строй членов кабинного экипажа, анализ результатов, оценка знаний и навыков

Выполнение проверок работы бортпроводников (старших бортпроводников) в условиях полета

Проверка организации работы кабинного экипажа на всех этапах выполнения задания на полет

Выполнение деятельности и (или) демонстрирование элементов деятельности, осваиваемой бортпроводниками (старшими) бортпроводниками в процессе ввода в строй

Проверка выполнения членами кабинного экипажа своих должностных обязанностей, а также выполнение требований охраны труда при передвижении по перрону и в условиях полета

Осуществление контроля поддержания безопасности пассажирской кабины, выявление опасных факторов и контроль факторов риска в условиях полета

Контроль взаимодействия членов кабинного экипажа с летным экипажем в штатных, нештатных и аварийных ситуациях в условиях полета

Контроль действий членов кабинного экипажа в штатных, нештатных и аварийных ситуациях в условиях полета

Взаимодействие с представителями проверяющих органов в области гражданской авиации на борту воздушного судна

Заполнение отчетной рейсовой документации

Взаимодействие с пассажирами (представителями проверяющих органов) с использованием иностранного языка

Необходимые умения

Демонстрировать элементы деятельности, осваиваемой бортпроводниками (старшими бортпроводниками) в процессе ввода в строй

Использовать бортовые системы с учетом характеристик и ограничений воздушного судна

Распознавать и контролировать факторы угроз и ошибок на всех этапах выполнения задания на полет

Действовать в соответствии с инструкциями при нарушении пассажирами правил поведения, требований авиационной безопасности и безопасности полетов на борту воздушного судна

Осуществлять оценку знаний и умений членов кабинного экипажа при выполнении задания на полет в соответствии с утвержденными эксплуатантом критериями оценки

Оформлять отчетную рейсовую документацию в соответствии с утвержденными требованиями эксплуатанта

Необходимые знания

Стандарты и рекомендуемая практика международных организаций воздушного транспорта гражданской авиации

Законодательство государств, в воздушном пространстве которых выполняются полеты, а также государства регистраций воздушного судна и государства-эксплуатанта в части, касающейся деятельности кабинного экипажа

Нормативные документы эксплуатанта, регламентирующие работу членов кабинного экипажа воздушного судна при выполнении задания на полет

Локальные нормативные акты эксплуатанта, касающиеся работы членов кабинных экипажей

Роль членов кабинного экипажа в системе управления безопасностью полетов

Основы психологии, а также методы управления персоналом и его мотивации

Принципы и правила эффективной коммуникации

Влияние человеческого фактора на поведение человека в экстремальной ситуации

Принципы эффективного взаимодействия в коллективе и причины возникновения конфликтных ситуаций

Методика проведения разбора результатов работы членов кабинного экипажа в рейсе

Требования по охране труда, противопожарной защите и охране окружающей среды

Нормы профессиональной этики

Другие характеристики

3.2.3. Трудовая функция

Наименование

Ведение летно-штабной документации подразделения кабинных экипажей

Код

B/03.4

Уровень (подуровень) квалификации

4

Происхождение трудовой функции

Оригинал

X

Заимствовано из оригинала

Код оригинала

Регистрационный номер профессионального стандарта

Трудовые действия

Оформление отчетной документации по результатам выполнения программ ввода в строй бортпроводников (старших бортпроводников)

Оформление отчетной документации по результатам квалификационных проверок бортпроводников (старших бортпроводников) в рейсовых условиях

Подготовка и представление руководителю подразделения бортпроводников плана-отчета о выполненной работе

Подготовка справочно-информационных документов для руководителя подразделения кабинных экипажей

Оформление журналов проведения инструктажей по охране труда

Необходимые умения

Заполнять формы отчетных документов по результатам выполнения программ ввода в строй бортпроводников (старших бортпроводников)

Заполнять формы отчетных документов по результатам квалификационных проверок бортпроводников (старших бортпроводников) в рейсовых условиях

Составлять планы в соответствии с формами, утвержденными в подразделении кабинного экипажа

Готовить справочно-информационные документы, в соответствии с утвержденными формами эксплуатанта

Заполнять журналы проведения инструктажей по охране труда

Пользоваться персональным компьютером

Необходимые знания

Стандарты и рекомендуемая практика международных организаций воздушного транспорта гражданской авиации

Законодательство государств, в воздушном пространстве которых выполняются полеты, а также государства регистрации воздушного судна и государства-эксплуатанта в части, касающейся деятельности кабинного экипажа

Организационно-распорядительные документы эксплуатанта, касающиеся работы кабинных экипажей

Локальные нормативные акты эксплуатанта, касающиеся работы кабинных экипажей

Требования по охране труда, противопожарной защите и охране окружающей среды

Основы делопроизводства

Другие характеристики

3.2.4. Трудовая функция

Наименование

Выполнение мероприятий в области управления безопасностью полетов в рамках своей компетенции

Код

B/04.4

Уровень (подуровень) квалификации

4

Происхождение трудовой функции

Оригинал

X

Заимствовано из оригинала

Код оригинала

Регистрационный номер профессионального стандарта

Трудовые действия

Участие в обеспечении функционирования системы управления безопасностью полетов и оказание содействия в вопросах управления безопасностью полетов в части, касающейся работы кабинных экипажей

Информирование инспекции по безопасности полетов и отдела авиационной и транспортной безопасности обо всех случаях выявленных нарушений, а также о потенциальных угрозах

Принятие необходимых мер, в рамках своей компетенции по обеспечению безопасности полетов, авиационной (транспортной) безопасности, безопасности жизни и здоровья персонала эксплуатанта, предотвращению актов незаконного вмешательства в деятельность эксплуатанта, а также попыток нанесения экономического ущерба

Наблюдение посредством систем для сбора, анализа сведений и обмена данными по безопасности, полученными в ходе ежедневной производственной деятельности

Проведение расследований событий, связанных с безопасностью в пассажирской кабине воздушного судна, нацеленных на определение систематических сбоев по безопасности, в рамках своей компетенции

Распространение выводов и наилучших наработок по безопасности, полученных путем активного обмена информацией по безопасности

Предотвращение усугубления инцидентов в кабине

Информирование летного экипажа о нештатных и аварийных ситуациях, возникающих в пассажирской кабине или касающихся воздушного судна

Урегулирование ситуаций, связанных с нарушением пассажирами правил поведения на борту воздушного судна, которые могут угрожать безопасности полета

Необходимые умения

Принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять наблюдение в полете

Применять правила урегулирования созданных пассажирами ситуаций, которые могут угрожать безопасности полета

Анализировать работу членов кабинного экипажа

Необходимые знания

Стандарты и рекомендуемая практика международных организаций воздушного транспорта гражданской авиации

Законодательство государств, в воздушном пространстве которых выполняются полеты, а также государства регистрации воздушного судна и государства-эксплуатанта в части, касающейся деятельности кабинного экипажа

Требования авиационной и транспортной безопасности

Требования безопасности полетов

Локальные нормативные акты эксплуатанта, касающиеся обеспечения безопасности полетов

Руководство по управлению безопасности полетов

Другие характеристики

3.3. Обобщенная трудовая функция

Наименование

Управление процессами по обеспечению безопасности и обслуживания лиц на борту воздушного судна

Код

C

Уровень квалификации

5

Происхождение обобщенной трудовой функции

Оригинал

X

Заимствовано из оригинала

Код оригинала

Регистрационный номер профессионального стандарта

Возможные наименования должностей, профессий

Директор департамента обслуживания на борту

Заместитель директора департамента обслуживания на борту

Начальник службы бортпроводников

Заместитель начальника службы бортпроводников

Начальник службы сервиса

Заместитель начальника службы сервиса

Начальник службы бортпроводников

Руководитель службы бортпроводников

Требования к образованию и обучению

Высшее образование — бакалавриат и прохождение подготовки в образовательной организации или организации, осуществляющей обучение специалистов авиационного персонала, согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации, соответствующей требованиям федеральных авиационных правил, по программам подготовки, утвержденным уполномоченным органом в области гражданской авиации

или

Среднее профессиональное образование — программы подготовки специалистов среднего звена и прохождение подготовки в образовательной организации или организации, осуществляющей обучение специалистов авиационного персонала, согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации, соответствующей требованиям федеральных авиационных правил, по программам подготовки, утвержденным уполномоченным органом в области гражданской авиации <3>

Требования к опыту практической работы

Для осуществления функций руководителя обладатель свидетельства бортпроводника должен иметь опыт работы бортпроводником (старшим) бортпроводником, бортпроводником-инструктором

Особые условия допуска к работе

Отсутствие ограничений для лиц, принимаемых на должности специалистов авиационного персонала

Наличие свидетельства бортпроводника

Прохождение периодической подготовки по утвержденной в установленном порядке программе подготовки

Другие характеристики

Знание английского языка в объеме, рекомендованном работодателем

Дополнительные характеристики

Наименование документа

Код

Наименование базовой группы, должности (профессии) или специальности

ОКЗ

1439

Руководители иных сфер обслуживания, не входящие в другие группы

ЕТКС

§ 32

Бортовой проводник

ОКПДТР

24509

Начальник дирекции по обслуживанию пассажиров

ОКСО <9>

5.43.03.01

Сервис

3.3.1. Трудовая функция

Наименование

Управление деятельностью подразделения кабинных экипажей

Код

C/01.5

Уровень (подуровень) квалификации

5

Происхождение трудовой функции

Оригинал

X

Заимствовано из оригинала

Код оригинала

Регистрационный номер профессионального стандарта

Трудовые действия

Руководство деятельностью подразделения

Контроль за деятельностью подразделения

Организация составления и контроль соблюдения графиков работы

Контроль равномерного распределения личного состава подразделения по рейсам

Контроль за соблюдением трудового законодательства Российской Федерации, режима труда и отдыха персонала

Взаимодействие со службами эксплуатанта по вопросам обеспечения рейсов бортпитанием, инвентарем и другими средствами, необходимыми для обслуживания пассажиров в полете

Контроль разработки и актуализации документации подразделения

Контроль за своевременностью подготовки комплексных и текущих планов работы

Контроль за подготовкой планов мероприятий и планов профессиональной подготовки бортпроводников

Проведение служебных расследований по жалобам и письмам пассажиров

Разработка мер по устранению недостатков в работе подразделения

Организация проведения подготовки персонала подразделения

Участие в процессе подготовки и обучения персонала

Организация прохождения работниками периодических медицинских осмотров (обследований), а также прохождение внеочередных медицинских осмотров (обследований) по решению руководства

Необходимые умения

Организовывать разработку и исполнение внутренних организационно-распорядительных документов

Принимать управленческие решения

Планировать результаты деятельности

Анализировать работу персонала подразделения

Прогнозировать результаты деятельности

Необходимые знания

Стандарты и рекомендуемая практика международных организаций воздушного транспорта гражданской авиации

Законодательство государств, в воздушном пространстве которых выполняются полеты, а также государства регистрации воздушного судна и государства-эксплуатанта в части, касающейся деятельности кабинного экипажа

Правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты

Локальные нормативные акты эксплуатанта

Роль членов кабинного экипажа в системе управления безопасностью полетов

Основы психологии, методы управления персоналом и его мотивации

Принципы эффективной коммуникации

Влияние человеческого фактора на поведение человека в экстремальной ситуации

Принципы эффективного взаимодействия в коллективе и причины возникновения конфликтных ситуаций

Методика проведения разбора результатов полета с членами кабинного экипажа

Требования охраны труда, пожарной безопасности

Другие характеристики

3.3.2. Трудовая функция

Наименование

Обеспечение функционирования и развития системы управления безопасности полетов в подразделении в рамках своей компетенции

Код

C/02.5

Уровень (подуровень) квалификации

5

Происхождение трудовой функции

Оригинал

X

Заимствовано из оригинала

Код оригинала

Регистрационный номер профессионального стандарта

Трудовые действия

Организация обеспечения функционирования и развития системы управления безопасностью полетов в подразделении

Выработка, доведение до персонала подразделения и неукоснительное соблюдение политики предприятия в области безопасности полетов

Предупреждение, выявление и устранение недостатков, нарушений и отклонений от правил и норм в области обеспечения безопасности на основе непрерывного системного контроля над выполнением производственных работ

Принятие необходимых мер в рамках своей компетенции по обеспечению безопасности полетов, авиационной (транспортной) безопасности, безопасности жизни и здоровья персонала эксплуатанта, предотвращению актов незаконного вмешательства в деятельность эксплуатанта, а также попыток нанесения экономического ущерба

Информирование инспекции по безопасности полетов и отдела авиационной и транспортной безопасности обо всех случаях выявленных нарушений, а также о потенциальных угрозах

Проведение расследований событий, связанных с поддержанием безопасности пассажирской кабины, нацеленное на определение систематических сбоев по безопасности, в рамках своей компетенции

Распространение выводов и наилучших наработок по безопасности, полученных путем активного обмена информацией по безопасности

Взаимодействие со структурными подразделениями предприятия и смежными службами по вопросам управления безопасностью полетов в части, касающейся работы кабинных экипажей и развития системы управления безопасности полетов в подразделении

Необходимые умения

Формировать и распространять в подразделении профессиональную и корпоративную культуру, а также позитивную культуру безопасности

Организовывать внедрение и популяризацию системы добровольных и обязательных сообщений персонала об опасностях

Анализировать результаты работы персонала подразделения в области поддержания безопасности пассажирской кабины

Организовывать непрерывный мониторинг состояния безопасности полетов по количественным показателям ее эффективности

Организовывать разработку процедур поддержания безопасности пассажирской кабины, включающих выявление опасных факторов и контроль факторов риска, а также необходимых корректирующих мероприятий

Осуществлять контроль внедрения и исполнения процедур поддержания безопасности пассажирской кабины, выявления опасных факторов и контроль факторов риска

Определять порядок подготовки и повышения квалификации персонала подразделения по управлению безопасностью полетов

Организовывать популяризацию работы системы управления безопасностью полетов и результатов проведения корректирующих мероприятий

Необходимые знания

Стандарты и рекомендуемая практика международных организаций воздушного транспорта гражданской авиации

Законодательство государств, в воздушном пространстве которых выполняются полеты, а также государства регистрации воздушного судна и государства-эксплуатанта в части, касающейся деятельности кабинного экипажа

Правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты

Локальные нормативные акты эксплуатанта

Роль членов кабинного экипажа в системе управления безопасностью полетов

Основы психологии, методы управления персоналом и его мотивации

Коммуникативные барьеры и принципы эффективной коммуникации

Влияние человеческого фактора на поведение человека в экстремальной ситуации

Принципы эффективного взаимодействия в коллективе и причины возникновения конфликтных ситуаций

Методика проведения разбора результатов полета с членами кабинного экипажа

Требования охраны труда, противопожарной безопасности

Другие характеристики

IV. Сведения об организациях — разработчиках

профессионального стандарта

4.1. Ответственная организация-разработчик

ООР «Российский союз промышленников и предпринимателей» (РСПП), город Москва

Руководитель Подкомиссии по авиационным перевозкам

Филев Владислав Феликсович

4.2. Наименования организаций-разработчиков

1.

ООО «Консалтинговая компания Авиаперсонал», город Москва

2.

ПАО «Авиакомпания «Сибирь», город Новосибирск

3.

Федеральное агентство воздушного транспорта (Рабочая группа по разработке предложений по совершенствованию организации работы и подготовки членов кабинных экипажей воздушных судов гражданской авиации в сфере обеспечения безопасности полетов), город Москва

4.

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), город Москва

5.

ЧУ ДПО «Школа бортпроводников», город Москва

———————————

<1> Общероссийский классификатор занятий.

<2> Общероссийский классификатор видов экономической деятельности.

<3> Воздушный кодекс Российской Федерации от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383; 2020, N 24, ст. 3740); Федеральный закон от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 53, ст. 7598; Официальный интернет-портал правовой информации (www.pravo.gov.ru), 24 марта 2021 г., N 0001202103240049); приказ Минтранса России от 12 сентября 2008 г. N 147 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации» (зарегистрирован Минюстом России 20 ноября 2008 г., регистрационный N 12701), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 15 июня 2011 г. N 162 (зарегистрирован Минюстом России 13 июля 2011 г., регистрационный N 21340), от 26 декабря 2011 г. N 331 (зарегистрирован Минюстом России 28 марта 2012 г., регистрационный N 23632), от 27 декабря 2012 г. N 453 (зарегистрирован Минюстом России 18 февраля 2013 г., регистрационный N 27176), от 10 февраля 2014 г. N 32 (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2014 г., регистрационный N 31362), от 16 сентября 2015 г. N 276 (зарегистрирован Минюстом России 21 октября 2015 г., регистрационный N 39387); приказ Минтранса России от 31 июля 2009 г. N 128 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» (зарегистрирован Минюстом России 31 августа 2009 г., регистрационный N 14645), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 21 декабря 2009 г. N 242 (зарегистрирован Минюстом России 2 февраля 2010 г., регистрационный N 16191), от 22 ноября 2010 г. N 263 (зарегистрирован Минюстом России 20 декабря 2010 г., регистрационный N 19244), от 16 ноября 2011 г. N 284 (зарегистрирован Минюстом России 21 декабря 2011 г., регистрационный N 22723), от 27 декабря 2012 г. N 453 (зарегистрирован Минюстом России 18 февраля 2013 г., регистрационный N 27176), от 25 ноября 2013 г. N 362 (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2014 г., регистрационный N 31356), от 10 февраля 2014 г. N 32 (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2014 г., регистрационный N 31362), от 3 марта 2014 г. N 60 (зарегистрирован Минюстом России 18 сентября 2014 г., регистрационный N 34093), от 26 февраля 2015 г. N 34 (зарегистрирован Минюстом России 1 апреля 2015 г., регистрационный N 36663), от 15 июня 2015 г. N 187 (зарегистрирован Минюстом России 22 июля 2015 г., регистрационный N 38147), от 18 июля 2017 г. N 263 (зарегистрирован Минюстом России 8 августа 2017 г., регистрационный N 47712), от 18 сентября 2018 г. N 333 (зарегистрирован Минюстом России 12 ноября 2018 г., регистрационный N 52652), от 14 июня 2019 г. N 183 (зарегистрирован Минюстом России 26 июля 2019 г., регистрационный N 55416), от 22 апреля 2020 г. N 138 (зарегистрирован Минюстом России 26 июня 2015 г., регистрационный N 58784); приказ Минтранса России от 29 сентября 2015 г. N 289 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к образовательным организациям и организациям, осуществляющим обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечням специалистов авиационного персонала. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие образовательных организаций и организаций, осуществляющих обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечням специалистов авиационного персонала, требованиям федеральных авиационных правил» (зарегистрирован Минюстом России 25 марта 2016 г., регистрационный N 41576), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 12 августа 2020 г. N 299 (зарегистрирован Минюстом России 20 ноября 2020 г., регистрационный N 61026); приказ Минтранса России от 2 октября 2017 г. N 399 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к порядку разработки, утверждения и содержанию программ подготовки специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации» (зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2017 г., регистрационный N 49247).

<4> Постановление Правительства Российской Федерации от 6 августа 2013 г. N 670 «Об утверждении Правил проведения проверки соответствия лиц, претендующих на получение свидетельств, позволяющих выполнять функции членов экипажа гражданского воздушного судна, за исключением сверхлегкого пилотируемого гражданского воздушного судна с массой конструкции 115 килограммов и менее, беспилотного гражданского воздушного судна с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, функции по техническому обслуживанию воздушных судов и диспетчерскому обслуживанию воздушного движения, требованиям федеральных авиационных правил, а также выдачи таких свидетельств лицам из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, N 32, ст. 4322; 2017, N 7, ст. 1095).

<5> Приказ Минтранса России от 12 сентября 2008 г. N 147 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации» (зарегистрирован Минюстом России 20 ноября 2008 г., регистрационный N 12701), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 15 июня 2011 г. N 162 (зарегистрирован Минюстом России 13 июля 2011 г., регистрационный N 21340), от 26 декабря 2011 г. N 331 (зарегистрирован Минюстом России 28 марта 2012 г., регистрационный N 23632), от 27 декабря 2012 г. N 453 (зарегистрирован Минюстом России 18 февраля 2013 г., регистрационный N 27176), от 10 февраля 2014 г. N 32 (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2014 г., регистрационный N 31362), от 16 сентября 2015 г. N 276 (зарегистрирован Минюстом России 21 октября 2015 г., регистрационный N 39387).

<6> Приказ Минтранса России от 31 июля 2009 г. N 128 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» (зарегистрирован Минюстом России 31 августа 2009 г., регистрационный N 14645).

<7> Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих.

<8> Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов.

<9> Общероссийский классификатор специальностей по образованию.

Настоящая инструкция по охране труда для бортового проводника доступна для бесплатного просмотра и скачивания.

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

1.1. Настоящая инструкция по охране труда разработана для бортового проводника (далее — бортпроводник) и направлена на обеспечение его безопасности, сохранение здоровья и работоспособности в процессе выполнения должностных обязанностей.
1.2. К работе в качестве бортпроводника допускаются лица старше 18 лет, не имеющие противопоказаний по состоянию здоровья, прошедшие специальное обучение, вводный и первичный на рабочем месте инструктажи по охране труда, стажировку и подготовленные к обслуживанию пассажиров на борту воздушного судна, умеющие пользоваться бытовым, аварийно-спасательным, кислородным и противопожарным оборудованием воздушного судна, знающие обязанности по взаимодействию членов экипажа в аварийной ситуации, умеющие оказывать первую помощь пострадавшим, прошедшие проверку знаний требований охраны труда.
1.3. Не реже 1 раза в 6 месяцев бортпроводник проходит повторный инструктаж по охране труда, не реже 1 раза в 12 месяцев – очередную проверку знаний требований охраны труда.
1.4. В случае нарушения требований инструкции, при перерывах в летной работе более чем на 30 календарных дней бортпроводник должен пройти внеплановый инструктаж (индивидуально или всей бригадой). Лицо, не прошедшее инструктаж или показавшее неудовлетворительные знания по охране труда, к работе не допускается.
1.5. Для контроля состояния здоровья бортпроводник проходит медицинское освидетельствование во врачебно-летной экспертной комиссии гражданской авиации (ВЛЭК ГА) в установленном порядке.
1.6. Бортпроводник должен соблюдать установленный режим рабочего времени и времени отдыха: нормы полетного времени, предполетного и послеполетного отдыха, соблюдение режима во время нахождения в резерве и т.д.
1.7. Во время работы на бортпроводника могут оказывать воздействие следующие опасные и вредные производственные факторы:
— движущиеся самолеты, вертолеты, спецавтотранспорт и самоходные механизмы;
— воздушные и газовые потоки от работающих авиадвигателей, а также камни, песок и другие предметы, попавшие в них;
— воздушные всасывающие потоки (зона сопел авиадвигателей);
— вращающиеся винты стоящих на стоянках самолетов и вертолетов;
— воздушно-газовые струи тепловых и ветровых газоструйных машин;
— выступающие части самолета и его оборудования (бытового и аварийно-спасательного оборудования, незакрытые створки люков, лючков и т.п.);
— повышенное скольжение (вследствие обледенения, увлажнения и замасливания поверхностей трапа, места стоянки и покрытия аэродрома);
— предметы, находящиеся на поверхности места стоянки самолета (шланги, кабели, тросы заземления и др.);
— нахождение вблизи от неогражденных перепадов по высоте (например, у открытой входной двери самолета), а также возможность падения в незакрытые (во время предполетного обслуживания) люки воздушных судов;
— перепад давления (при наборе высоты и снижении);
— недостаточное содержание кислорода в воздухе рабочей зоны;
— повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
— нагретая до высокой температуры вода, кипяток, горячий пар (при подготовке бортпитания);
— острые кромки бытового оборудования, инструментов и приспособлений (в том числе консервных ножей, столовых приборов), а также расколотой посуды и бутылок;
— повышенный уровень шума и вибрации;
— повышенная или пониженная температура и влажность воздуха;
— недостаточная освещенность рабочей зоны, места стоянки воздушного судна, перрона;
— пожар или взрыв на борту воздушного судна;
— психоэмоциональные перегрузки.
1.8. В случае заболевания, плохого самочувствия, недостаточного предполетного отдыха бортпроводник должен сообщить командиру воздушного судна о своем состоянии и обратиться за медицинской помощью.
1.9. Бортпроводника необходимо обеспечить специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими Нормами выдачи.
1.10. Бортпроводник должен уметь оказывать первую помощь, пользоваться бортовой медицинской аптечкой.
1.11. Для предупреждения возможности возникновения пожаров и взрывов бортпроводник должен соблюдать требования пожаро- и взрывобезопасности и не допускать нарушений со стороны пассажиров (не курить на месте стоянки воздушного судна, не пользоваться открытым огнем и т.п.).
1.12. Бортпроводник обязан соблюдать трудовую и производственную дисциплину, Правила внутреннего трудового распорядка.
1.13. Запрещено приступать к выполнению работ в состоянии алкогольного, наркотического и иного другого вида токсического опьянения, в болезненном и утомленном состоянии.
1.14. Работник несет ответственность за нарушение требований охраны труда в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. Бортпроводник перед полетом должен проходить обязательный предрейсовый медицинский осмотр.
2.2. Перемещение бортпроводника по территории аэродрома допускается только с помощью автотранспорта. В исключительных случаях при перемещении по территории аэродрома пешком необходимо применять сигнальный жилет со светоотражающими элементами и соблюдать следующие требования:
— ходить только по специально предназначенным маршрутам;
— контролировать изменение окружающей обстановки, особенно в сложных метеорологических условиях (дождь, туман, снегопад, гололед и т.п.) и в темное время суток;
— помнить, что в условиях авиационного шума звуковые сигналы, подаваемые транспортными средствами, и шум работающего двигателя приближающегося автомобиля, самоходного механизма могут быть не слышны;
— соблюдать осторожность и быть внимательным вблизи зон повышенной опасности (зон работающих авиадвигателей и вращения воздушных винтов самолетов и несущих винтов вертолетов, излучения антенн наземных и бортовых радиотехнических средств, руления и буксировки воздушных судов, маневрирования спецтранспорта и средств механизации у воздушного судна, заправки самолета топливом, погрузочно-разгрузочных работ и др.), а также на проезжей части дорог, обращать внимание на неровности и скользкие места на территории аэродрома.
2.3. Опасно находиться на расстоянии:
— менее 50 м в направлении выхода газов из двигателя;
— менее 10 м перед воздухозаборником двигателя;
— менее 20 м от самолетов, стоящих на стоянке, при работе их бортовых радиолокационных станций;
— менее 50 м от вертолета с работающими двигателями.
2.4. В процессе предполетной подготовки бортпроводнику необходимо:
— соблюдать осторожность при перемещении по стоянке, чтобы не споткнуться и не удариться о шланги, кабели, тросы, рукава аэродромных подогревателей, упорные колодки, тележки, баллоны и т.п., находящиеся возле воздушного судна;
— быть внимательным при передвижении возле низко расположенных частей воздушного судна во избежание получения травмы. Запрещается передвигаться под фюзеляжем воздушного судна;
— проверить исправность ограничительных ремней на входных дверях и их крепление, работу самолетного громкоговорящего устройства и телефонную связь бортпроводника с экипажем;
— осмотреть пассажирские салоны, убедиться в отсутствии в них посторонних предметов, открытых люков, оставшихся после предполетного обслуживания;
— убедиться в правильности закрепления ковровых покрытий и отсутствии на них складок;
— проверить надежность крепления электрокипятильников.
2.5. Бортпроводнику запрещается пользоваться рабочими стремянками и лестницами, применяемыми при техническом обслуживании воздушных судов, и подниматься в кузов грузовых автомашин, на платформы электрокаров и подъемных механизмов.
2.6. Перед началом посадки и высадки пассажиров бортпроводнику следует визуально убедиться в чистоте трапа, в соответствии расстояния между верхней площадкой трапа и порогом двери воздушного судна установленным нормам, совпадении их уровней.
2.7. Установленные ограничительные ремни разрешается снимать только на период посадки и высадки пассажиров. Для прохода членов экипажа и технического персонала, обслуживающего воздушное судно, ремень снимать и сразу же вновь устанавливать.
2.8. В случае несогласованного отгона трапа бортпроводник предупреждает об этом членов экипажа и работников наземных служб, которым необходимо покинуть самолет.
2.9. Бортпроводник имеет право давать разрешение на отгон трапа только от задней двери воздушных судов, у которых установлено два трапа.
2.10. Бортпроводник не должен допускать размещения громоздкой и тяжелой ручной клади в пассажирских салонах и на верхних полках самолета.
2.11. Бортпроводнику не следует пользоваться люками, ведущими из пассажирского салона в грузовые помещения, за исключением случаев, связанных с обеспечением безопасности полетов.

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. Во время разбега самолета и в течение 10 минут после взлета бортпроводнику следует находиться на служебном месте и быть пристегнутыми предусмотренными для этого привязными ремнями.
3.2. На протяжении всего полета бортпроводнику необходимо осуществлять контроль исправности сигнализации и световых табло в салонах самолета и правильности размещения ручной клади пассажиров, не допускать попытки открытия основных, запасных, служебных дверей и аварийных люков.
3.3. Бортпроводник должен не допускать захламленности своего рабочего места.
3.4. Бортпроводник контролирует и требует соблюдения пассажирами правил поведения на борту воздушного судна и предупреждает их возможные действия по нарушению этих правил.
3.5. При загорании светового табло «ЗАСТЕГНУТЬ ПРИВЯЗНЫЕ РЕМНИ» бортпроводник проверяет выполнение этого требования пассажирами, после чего занимает свое рабочее место и застегивает привязные ремни.
3.6. Бортпроводник должен использовать все электронагревательные приборы по прямому их назначению.
3.7. Запрещается заваривать чай и кофе в электрокипятильнике, а также подогревать жидкости в электрическом духовом шкафу. При работе по подогреву питания в духовом шкафу бортпроводнику следует пользоваться жаровлагостойкими перчатками (рукавицами), обеспечивающими защиту от ожогов.
3.8. Разлив горячей воды из электрокипятильника осуществляется только через краны. Во избежание несчастных случаев запрещается разливать горячую воду через верхнюю горловину электрокипятильника.
3.9. В случае необходимости открывать крышку электрокипятильника с горячей водой можно не ранее, чем через 10 минут после отключения его от электросети.
3.10. Для открывания бутылок и консервных банок следует пользоваться только исправными и предназначенными для этого приспособлениями и инструментами, предоставленными работодателем.
3.11. При раздаче пассажирам питания необходимо выполнять следующие требования:
— обслуживание пассажиров производится только на исправном оборудовании;
— обслуживание пассажиров с тележки производится двумя бортпроводниками.
3.12. Тележки должны быть в исправном состоянии с хорошо закрывающимися дверцами и работающими стопорами.
3.13. При обслуживании без тележки следует выносить в салон не более двух подносов (ланч-боксов) одновременно, при сборе грязных ланч-боксов брать не более четырех.
3.14. При приближении воздушного судна к зоне сильной турбулентности по информации командира воздушного судна и при загорании табло «ЗАСТЕГНУТЬ ПРИВЯЗНЫЕ РЕМНИ» бортпроводнику следует прекратить раздачу питания и напитков, продажу сувениров и т.п., предупредить пассажиров о необходимости занять свои места и пристегнуться привязными ремнями, принять меры по предотвращению падения ручной клади и личных вещей и т.п., после чего занять свои места и пристегнуться привязными ремнями.
3.15. При пользовании кислородного оборудования бортпроводник должен помнить о том, что во избежание возможности взрыва необходимо исключить любой контакт кислорода и жиров, поэтому работать с кислородным оборудованием следует чистыми руками без следов жиров и масел.
3.16. Перед посадкой воздушного судна бортпроводник обязан отключить электропитание всех бытовых приборов и проверить надежность их закрепления.
3.17. Перед посадкой бортпроводнику следует проверить, пристегнуты ли все пассажиры привязными ремнями, и самим занять свое рабочее место и пристегнуться привязными ремнями.

4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

4.1. При возникновении каких-либо повреждений в электронагревательных приборах необходимо отключить их от электросети и доложить о происшедшем командиру воздушного судна; дальнейшее использование или ремонт поврежденного электрооборудования в полете не разрешается.
4.2. При обнаружении пожара и/или дыма на борту воздушного судна бортпроводнику необходимо немедленно приступить к тушению пожара, доложить о случившемся командиру воздушного судна и принять меры по предупреждению паники среди пассажиров.
4.3. Для тушения пожара в салоне самолета применяются переносные огнетушители.
4.4. При ликвидации пожара в самолете на земле бортпроводнику, кроме бортовых, следует дополнительно использовать наземные средства пожаротушения, имеющиеся на аэродроме.
4.5. Действия бортпроводника в других особых случаях должны соответствовать требованиям руководства по летной эксплуатации.
4.6. При несчастном случае немедленно освободить пострадавшего от действия травмирующего фактора, соблюдая при этом собственную безопасность, оказать ему первую помощь.

5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

5.1. Бортпроводник должен выходить из самолета на трап только после его окончательной установки по команде лица, ответственного за подгон и отгон трапа.
5.2. После посадки воздушного судна на стоянку бортпроводник должен занять свое место у входных дверей и проконтролировать установку трапа, оказать помощь пассажирам при сходе на трап.
5.3. После выхода последнего пассажира бортпроводнику следует установить на дверях ограничительные ремни.
5.4. При спуске по трапу бортпроводнику необходимо соблюдать меры предосторожности, держаться за поручень и не перешагивать через несколько ступеней.

Скачать Инструкцию

ТИПОВЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА

Типовые межотраслевые инструкции по охране труда

  1. ТИ Р М-082-2003 Межотраслевая типовая инструкция по охране труда для работников, занятых пайкой изделий лазером. Утв. постановлением Минтруда России от 17 июля 2003 года № 55
  2. ТИ Р М-081-2003 Межотраслевая типовая инструкция по охране труда для работников, занятых пайкой изделий электросопротивлением. Утв. постановлением Минтруда России от 17 июля 2003 года № 55
  3.  ТИ Р М-080-2003 Межотраслевая типовая инструкция по охране труда для работников, занятых пайкой изделий электронным лучом. Утв. постановлением Минтруда России от 17 июля 2003 года № 55
  4. ТИ Р М-079-2003 Межотраслевая типовая инструкция по охране труда для работников, занятых пайкой и лужением изделий паяльной лампой. Утв. постановлением Минтруда России от 17 июля 2003 года № 55
  5. ТИ Р М-078-2003 Межотраслевая типовая инструкция по охране труда для работников, занятых пайкой изделий в электропечи. Утв. постановлением Минтруда России от 17 июля 2003 года № 55
  6. ТИ Р М-077-2003 Межотраслевая типовая инструкция по охране труда для работников, занятых пайкой и лужением изделий погружением в расплавленную соль. Утв. постановлением Минтруда России от 17 июля 2003 года № 55
  7. ТИ Р М-076-2003 Межотраслевая типовая инструкция по охране труда для работников, занятых пайкой и лужением изделий погружением в расплавленный припой. Утв. постановлением Минтруда России от 17 июля 2003 года № 55
  8. ТИ Р М-075-2003 Межотраслевая типовая инструкция по охране труда для работников, занятых пайкой и лужением изделий паяльником. Утв. постановлением Минтруда России от 17 июля 2003 года № 55
  9. ТИ Р М-061-2002 Типовая инструкция по охране труда для работников, занятых в процессах нанесения металлопокрытий, при работе с кислотами и щелочами. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 2 июля 2002 г. № 45
  10. ТИ Р М-007-2000 Типовая инструкция по охране труда для стропальщиков. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 2 июля 2002 г. № 45
  11. И Р М-059-2002 Типовая инструкция по охране труда для работников, занятых в процессах нанесения металлопокрытий, при работе на ваннах для анодирования. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 2 июля 2002 г. № 45
  12. ТИ Р М-058-2002 МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ТИПОВЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РАБОТНИКОВ, ЗАНЯТЫХ В ПРОЦЕССАХ НАНЕСЕНИЯ МЕТАЛЛОПОКРЫТИЙ. ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РАБОТНИКОВ, ЗАНЯТЫХ В ПРОЦЕССАХ НАНЕСЕНИЯ МЕТАЛЛОПОКРЫТИЙ, ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ КИСЛОТ И ЩЕЛОЧЕЙ. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 2 июля 2002 г. № 45
  13. ТИ Р М-057-2002 МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ТИПОВЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РАБОТНИКОВ, ЗАНЯТЫХ В ПРОЦЕССАХ НАНЕСЕНИЯ МЕТАЛЛОПОКРЫТИЙ. ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РАБОТНИКОВ, ЗАНЯТЫХ В ПРОЦЕССАХ НАНЕСЕНИЯ МЕТАЛЛОПОКРЫТИЙ, ПРИ ТРАВЛЕНИИ МЕТАЛЛОВ. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 2 июля 2002 г. № 45
  14. ТИ Р М-056-2002 МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ТИПОВЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РАБОТНИКОВ, ЗАНЯТЫХ В ПРОЦЕССАХ НАНЕСЕНИЯ МЕТАЛЛОПОКРЫТИЙ. ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РАБОТНИКОВ, ЗАНЯТЫХ В ПРОЦЕССАХ НАНЕСЕНИЯ МЕТАЛЛОПОКРЫТИЙ, ПРИ ОЧИСТКЕ ДЕТАЛЕЙ В ГАЛТОВОЧНОМ БАРАБАНЕ. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 2 июля 2002 г. № 45
  15. ТИ Р М-055-2002 Типовая инструкция по охране труда для работников, занятых в процессах нанесения  металлопокрытий, при очистке деталей органическими растворителями. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 2 июля 2002 г. № 45
  16. ТИ Р М-054-2002 Типовая инструкция по охране труда для работников, занятых в процессах нанесения металлопокрытий, при гидропескоструйной очистке деталей. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 2 июля 2002 г. № 45
  17. ТИ Р М 053-2002 Типовая инструкция по охране труда для работника, выполняющего работу по сбору посуды со столов. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  18. ТИ Р М 052-2002 Типовая инструкция по охране труда для работника, выполняющего работу по нарезке хлеба. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  19. ТИ Р М 051-2002 Типовая инструкция по охране труда для работника, выполняющего работу по очистке корнеплодов и картофеля. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  20. ТИ Р М 050-2002 Типовая инструкция по охране труда для работника, выполняющего работу по обвалке мяса и птицы, жиловке мяса и субпродуктов. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  21. ТИ Р М 049-2002 Типовая инструкция по охране труда для швейцара. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  22. ТИ Р М 048-2002 Типовая инструкция по охране труда для уборщика производственных и служебных помещений. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  23. ТИ Р М 047-2002 Типовая инструкция по охране труда для подсобного рабочего. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  24. ТИ Р М 046-2002 Типовая инструкция по охране труда для продавца магазина (отдела) кулинарии. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  25. ТИ Р М 045-2002 Типовая инструкция по охране труда для повара. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  26. ТИ Р М 044-2002 Типовая инструкция по охране труда для пекаря. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  27. ТИ Р М 043-2002 Типовая инструкция по охране труда для официанта. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  28. ТИ Р М 042-2002 Типовая инструкция по охране труда для машиниста моечной машины (мойщика посуды). Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  29. ТИ Р М-041-2002 Типовая инструкция по охране труда для кухонного рабочего. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  30. ТИ Р М 040-2002 Типовая инструкция по охране труда для кулинара мучных изделий. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  31. ТИ Р М 039-2002 Типовая инструкция по охране труда для кондитера. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  32. ТИ Р М 038-2002 Типовая инструкция по охране труда для кладовщика. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  33. ТИ Р М 037-2002 Типовая инструкция по охране труда для кассира зала. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  34. ТИ Р М 036-2002 Типовая инструкция по охране труда для изготовления пищевых полуфабрикатов из мяса, рыбы, овощей. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  35. ТИ Р М 035-2002 Типовая инструкция по охране труда для буфетчика. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  36. ТИ Р М 034-2002 Типовая инструкция по охране труда для бармена. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 24.05.2002 № 36
  37. ТИ РМ-01-2002 Межотраслевые типовые инструкции по охране труда для работников розничной торговли. Утв. постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 12 февраля 2002 года № 9

Типовые отраслевые инструкции по охране труда

  1.  Типовая инструкция по охране труда для бортовых проводников Утв. приказом Минтранса России от 22 мая 2003 года № 137
  2.  Типовая инструкция по охране труда для персонала отделений радионуклидной диагностики. Утв. приказом Минздрава России 
    от 28.01.2002 № 20
  3.  Типовая инструкция по охране труда для персонала отделений лучевой терапии. Утв. приказом Минздрава России от 28.01.2002 № 18
  4. Типовая инструкция по охране труда для персонала рентгеновских отделений. Утв. приказом Министерства здравоохранения РФ от 28 января 2002 года N 19
  5.  Типовые инструкции по охране труда для полиграфических предприятий. Утв. приказом Министерства Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций от 4 декабря 2002 года № 237:

Наборные процессы

Типовая инструкция по охране труда при выполнении ручного набора ТИ РО 29-001-001-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на строкоотливных наборных машинах ТИ РО 29-001-002-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на буквоотливных наборных машинах (автоматах) ТИ РО 29-001-003-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на пробельно-линеечных наборных машинах (автоматах) ТИ РО 29-001-004-02 

Типовая инструкция по охране труда при плавке и розливе типографского сплава ТИ РО 29-001-005-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на фотонаборном оборудовании ТИ РО 29-001-006-02 

Типовая инструкция по охране труда для оператора электронного набора и верстки на ПЭВМ (ПК) ТИ РО 29-001-007-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на электрографическом оборудовании ТИ РО 29-001-008-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на копировально-множительном оборудовании (типа «Канон», «Ксерокс» и т.п.) ТИ РО 29-001-009-02 

 Формные процессы

Типовая инструкция по охране труда при изготовлении печатных форм высокой печати ТИ РО 29-001-010-02 

Типовая инструкция по охране труда при выполнении копировальных офсетных процессов ТИ РО 29-001-011-02 

Типовая инструкция по охране труда при изготовлении трафаретных печатных форм ТИ РО 29-001-012-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на пробопечатных станках ТИ РО 29-001-013-02 

 Печатные процессы

Типовая инструкция по охране труда при работе на плоскопечатных машинах высокой печати ТИ РО 29-001-014-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на тигельных машинах высокой печати ТИ РО 29-001-015-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на листовых ротационных машинах высокой печати ТИ РО 29-001-016-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на рулонных машинах офсетной печати (типа «VISIO№», «MITSUBISHI», «PRESSLI№E» и др.) ТИ РО 29-001-017-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на рулонных машинах офсетной печати (типа «Колорман», «Унисет», «Рондосет» и др.) ТИ РО 29-001-018-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на листовых машинах офсетной печати (типа «Hamada», «Ruobi», «Yiyi№g», «Speedmaster» и др.) ТИ РО 29-001-019-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на малых листовых машинах офсетной печати («Hamada», «Ryobi», «Yiyi№g», «Gro№hi», «Toko offset» и др.) ТИ РО 29-001-020-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на машинах флексографской печати ТИ РО 29-001-021-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на машинах трафаретной печати ТИ РО 29-001-022-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на машинах тампонной печати ТИ РО 29-001-023-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на цифровых печатных машинах (типа «Xeiko№-DCP/32 D») ТИ РО 29-001-024-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на парафинирующих машинах ТИ РО 29-001-025-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на машинах припрессовки пленки ТИ РО 29-001-026-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на лакировальных машинах ТИ РО 29-001-027-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на печатно-высекальном автомате со специальным устройством для горячего тиснения золотом и красочной фольгой ТИ РО 29-001-028-02 

 Брошюровочно-переплетные и отделочные процессы

 Резальное оборудование

Типовая инструкция по охране труда при работе на одноножевых бумагорезальных машинах ТИ РО 29-001-029-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на трехножевых бумагорезальных машинах ТИ РО 29-001-030-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на картонорезальных машинах ТИ РО 29-001-031-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на бобинорезальных машинах ТИ РО 29-001-032-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на картонорубилке ТИ РО 29-001-033-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на листорезальных машинах ТИ РО 29-001-034-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на резальной линии (типа «POLLAR») ТИ РО 29-001-035-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на рулонной резательной и перемоточной машине (типа «ROTOFLEX») ТИ РО 29-001-036-02 

Фальцевальное оборудование

Типовая инструкция по охране труда при работе на кассетных фальцевальных машинах ТИ РО 29-001-037-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на ножевых фальцевальных машинах ТИ РО 29-001-038-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на кассетно-ножевых фальцевальных машинах ТИ РО 29-001-039-02 

 Швейное оборудование

Типовая инструкция по охране труда при работе на одноаппаратной проволокошвейной машине ТИ РО 29-001-040-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на многоаппаратной проволокошвейной машине ТИ РО 29-001-041-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на вкладочно-швейных машинах ТИ РО 29-001-042-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на подборочно-швейных машинах ТИ РО 29-001-043-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на вкладочно-швейно-резальных автоматах ТИ РО 29-001-044-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на ниткошвейных машинах и автоматах ТИ РО 29-001-045-02 

Листоподборочное оборудование

Типовая инструкция по охране труда при работе на листоподборочном оборудовании ТИ РО 29-001-046-02 

Оборудование бесшвейного скрепления

Типовая инструкция по охране труда при работе на оборудовании бесшвейного скрепления книжных блоков ТИ РО 29-001-047-02 

Операционная обработка книжных блоков

Типовая инструкция по охране труда при работе на клеемазальной машине ТИ РО 29-001-048-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на клеемазальном станке ТИ РО 29-001-049-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на станке для заклейки корешка книжного блока ТИ РО 29-001-050-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на прессах для обжимки корешков книжных блоков ТИ РО 29-001-051-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на блокообжимном прессе ТИ РО 29-001-052-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на круглильном станке ТИ РО 29-001-053-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на круглильно-кашировальной машине ТИ РО 29-001-054-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на оклеечно-каптальной машине ТИ РО 29-001-055-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на машине для окантовки блоков, сшитых термонитями ТИ РО 29-001-056-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на форзацприклеечной машине ТИ РО 29-001-057-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на станке для биговки обложек и наклейки ленточек на обложку ТИ РО 29-001-058-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на перфорировально-биговальной машине ТИ РО 29-001-059-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на фаскоспускательном станке ТИ РО 29-001-060-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на штриховальном станке ТИ РО 29-001-061-02 

Обработка книжных блоков на поточных линиях

Типовая инструкция по охране труда при работе на линии «Колбус» ТИ РО 29-001-062-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на линии «Зиглох» ТИ РО 29-001-063-02 

Изготовление переплетных крышек

Типовая инструкция по охране труда при работе на крышкоделательном автомате (типа «Колбус» и т.п.) ТИ РО 29-001-064-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на крышкоделательном автомате (типа ВД-14 и т.п.) ТИ РО 29-001-065-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на крышкоделательной машине (типа КД-3 и т.п.) ТИ РО 29-001-066-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на высокочастотных установках по изготовлению переплетных крышек ТИ РО 29-001-067-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на каландрах ТИ РО 29-001-068-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на автомате для изготовления штуковок ТИ РО 29-001-069-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на ручном позолотном прессе ТИ РО 29-001-070-02 

Вставка книжного блока в переплетную крышку

Типовая инструкция по охране труда при работе на книговставочной машине (типа «Крылатка» и т.п.) ТИ РО 29-001-071-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на книговставочной машине (типа В-3 и т.п.) ТИ РО 29-001-072-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на книговставочной машине (типа ВЕ-22 и т.п.) ТИ РО 29-001-073-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на машине для крытья брошюр обложкой ТИ РО 29-001-074-02 

Вырубка и тиснение

Типовая инструкция по охране труда при работе на высечном прессе ПВЭ-2 (для высечки этикеток) ТИ РО 29-001-075-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на штанцевальной (высекальной) машине ТИ РО 29-001-076-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на штанцевальном автомате (типа «Кама TS»,»Yawa» и т.п.) ТИ РО 29-001-077-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на тигельном позолотном прессе (типа «Фомм», «Краузе» «Баер», «Yawa» и т.п.) ТИ РО 29-001-078-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на печатно-высекальном автомате ТИ РО 29-001-079-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на полуавтомате для вырубки углов (типа «Краузе» и т.п.) ТИ РО 29-001-080-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на станке для пробивки перфорации ТИ РО 29-001-081-02 

Типовая инструкция труда при работе на станке скрепления спиралью и вставки ригеля ТИ РО 29-001-082-02 

Специфические процессы белового и картонажного производства

Типовая инструкция по охране труда при работе на линовально-тетрадном агрегате ТИ РО 29-001-083-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на оборудовании по изготовлению конвертов ТИ РО 29-001-084-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на машинах для склеивания складных коробочек ТИ РО 29-001-085-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на сверлильном станке типа «CITOBORMA» ТИ РО 29-001-086-02 

Упаковка полуфабрикатов, готовой продукции и бумажных отходов

Типовая инструкция по охране труда при работе на универсальном переплетно-обжимном и тетрадно-паковальном прессе ТИ РО 29-001-087-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на упаковочной машине (типа ПУА-1 и т.п.) ТИ РО 29-001-088-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на машинах для обвязки пачек книг (типа «МОП», «Ампаг», «Зибик», «Циклоп» и т.п.) ТИ РО 29-001-089-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на вязальных станках (типа МВ-3 и т.п.) ТИ РО 29-001-090-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на термоусадочном аппарате (типа ТПЦ-370 и т.п.) ТИ РО 29-001-091-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на упаковочной (в пленку) машине (типа «Зитма», «Каллфасс» и т.п.) ТИ РО 29-001-092-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на машине для упаковки в пленку стеллажа (типа «ECOSPIR», «ЕСО» и т.п.) ТИ РО 29-001-093-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на станке для упаковки в пленку (типа «DEM-L8-12», «4255-SA» и т.п.) ТИ РО 29-001-094-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на машине для завертки книг в суперобложку (типа БЗСП и т.п.) ТИ РО 29-001-095-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на гидравлическом горизонтальном прессе для прессования бумажных отходов (типа «МАГ 102Ф», «Селоссе», «Dixi» и др.) ТИ РО 29-001-096-02 

Типовая инструкция по охране труда при работе на вертикальном гидравлическом прессе для прессования бумажных отходов ТИ РО 29-001-097-02

  1. Утв. постановлением Госстроя РФ от 8 января 2003 г. № 2 «О Своде правил «Безопасность труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда»:

ТИ РО-001-2003 Аккумуляторщиков.

ТИ РО-002-2003 Арматурщиков.

ТИ РО-003-2003 Асфальтобетонщиков

ТИ РО-004-2003 Бетонщиков

ТИ РО-005-2003 Водителей грузовых автомобилей

ТИ РО-006-2003 Газосварщиков (газорезчиков)

ТИ РО-007-2003 Дорожных рабочих

ТИ РО-008-2003 Жестянщиков

ТИ РО-009-2003 Землекопов

ТИ РО 010-2003 Изолировщиков на гидроизоляции

ТИ РО-011-2003 Изолировщиков на термоизоляции

ТИ РО-012-2003 Каменщиков

ТИ РО-013-2003 Кровельщиков по стальным кровлям

ТИ РО-014-2003 Маляров строительных

ТИ РО 015-2003 Машинистов автогрейдеров

ТИ РО-017-2003 Машинистов автогудронаторов

ТИ РО-017-2003 Машинистов автовышек и автогидроподъемников

ТИ РО-018-2003 Машинистов автомобильных, гусеничных или пневмоколесных кранов

ТИ РО-019-2003 Машинистов башенных кранов

ТИ РО-020-2003 Машинистов бульдозеров

ТИ РО-021-2003 Машинистов бетононасосных установок (передвижных)

ТИ РО 022-2003 Машинистов бетоносмесителей передвижных (автобетоносмесителелей)

ТИ РО-023-2003 Машинистов бурильно-крановых самоходных машин

ТИ РО-024-2003 Машинистов машин для забивки и погружения свай

ТИ РО-025-2003 Машинистов катков самоходных с гладкими вальцами

ТИ РО-026-2003 Машинистов компрессоров передвижных с электродвигателем

ТИ РО-027-2003 Машинистов лебедок электрических

ТИ РО-028-2003 Машинистов малярных станций передвижных

ТИ ОР-029-2003 Машинистов погрузчиков автомобильных

ТИ РО-030-2003 Машинистов подъемников мачтовых, стоечных или шахтных

ТИ РО-031-2003 Машинистов растворонасосов

ТИ РО-032-2003 Машинистов растворосмесителей передвижных

ТИ ОР-033-2003 Машинистов скреперов

ТИ ОР-034-2003 Машинистов трубоукладчиков

ТИ ОР-035-2003 Машинистов укладчиков асфальтобетона

ТИ РО-036-2003 Машинистов штукатурных станций передвижных

ТИ РО-037-2003 Машинистов экскаваторов роторных

ТИ РО-038-2003 Машинистов экскаваторов одноковшовых

ТИ РО-039-2003 Машинистов электростанций передвижных

ТИ РО-040-2003 Монтажников наружных трубопроводов

ТИ РО-041-2003 Монтажников стальных и железобетонных конструкций

ТИ РО-042-2003 Монтажников внутренних санитарно-технических систем и оборудования

ТИ РО-043-2003 Облицовщиков

ТИ РО-044-2003 Паркетчиков

ТИ РО-045-2003 Плотников

ТИ РО-046-2003 Слесарей строительных

ТИ РО-047-2003 Слесарей по ремонту дорожно-строительных машин и тракторов

ТИ РО-048-2003 Стекольщиков

ТИ РО-049-2003 Столяров строительных

ТИ РО-050-2003 Штукатуров

ТИ РО-051-2003 Электромонтажников

 ТИ РО-052-2003 Электросварщиков

ТИ РО-053-2003 Электромонтеров по ремонту и обслуживанию электрооборудования

ТИ РО-054-2003 Электрослесарей строительных

ТИ РО-055-2003 Верхолазные работы

ТИ РО-056-2003 На подмостях с перемещаемым рабочим местом

ТИ РО-057-2003 Погрузочно-разгрузочные и складирование грузов

ТИ РО-058-2003 Обслуживание газодувных машин, работающих на газе

ТИ РО-059-2003 Обслуживание кранов грузоподъемностью до 500 кг

ТИ РО-060-2003 Строповка грузов

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

А вот и еще наши интересные статьи:

  • Soundcraft si impact мануал на русском
  • Борная кислота инструкция по применению цена отзывы аналоги таблетки цена
  • American audio media operator bt инструкция
  • Нижнем руководство гениального принца
  • Старлайн б94 инструкция по эксплуатации брелка

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии