M16a руководство по ремонту

.
(мой тип по VIN: RH416-5)
Руководство по ремонту Suzuki Liana RH416 (~ c 2005 года, VVT)
является дополнением к полной инструкции :
Руководство по ремонту Suzuki Liana RH413/RH416 инструкции по ремонту. Только для следующих моделей:
WAGON
JSAERC31S00350001 ~
JSAERC31S60350001 ~
JSAERD31S00350001 ~
SEDAN
JSAERA31S00300001 ~
JSAERA31S60300001 ~
JSAERB31S00300001 ~
…
…
По типам:

5 DOOR (Abbreviation: 5 dr) (Универсал)
(X)JSAER###S##100001(X) – (Type 1)
(X)JSAER###S##150001(X) – (Type 2)
(X)JSAER###S##200001(X) – (Type 3)
(X)JSAER###S##250001(X) – (Type 4)
(X)JS2R###S##100001(X) – (Type 1)
(X)JS2R###S##150001(X) – (Type 2)
(X)JS2R###S##200001(X) – (Type 3)
(X)JS2R###S##250001(X) – (Type 4)
R###S-100001 – (Type 1)
R###S-150001 – (Type 2)
R###S-200001 – (Type 3)
R###S-250001 – (Type 4)
4 DOOR (Abbreviation: 4 dr) (Седан)
(X)JSAER###S##100001(X) – (Type 1)
(X)JSAER###S##150001(X) – (Type 2)
(X)JSAER###S##200001(X) – (Type 3)
(X)JS2R###S##100001(X) – (Type 1)
(X)JS2R###S##150001(X) – (Type 2)
(X)JS2R###S##200001(X) – (Type 3)
R###S-100001 – (Type 1)
R###S-150001 – (Type 2)
R###S-200001 – (Type 3)
…
…
…
[[[ SX-4 / SX-4 Cross с 2013 года (с учетом обновления 2016 года)]]]

[[[ Suzuki SX4 и FiatSedici с 2006 года ]]]

[ [ [ [ [ yadi.sk/d/k1UCCkoDupHCz . razborka-liana.ru/dokumen…-na-lianu/service-manuals ] ] ] ] ]

[ [ [ [ [ M16A, руководство по ремонту, русский. . вырезка из:
suzuki_grand_vitara_escudo_2005_monolit.djvu . M16A и J20A на русском.

M16A J20A, руководство по ремонту, русский. . . . вырезка из… ] ] ] ] ]
…
…
…
2005-2007 г. По МоторДате проходит как «Исполнение SDT».
Схема подключения к ЭБУ там другая, отличается от выше предложенных файлов.
Цветная схема.
Также новая схема приведена в бумажной инструкции «Suzuki Liana устройство, ТО и ремонт»
Разъем ЭБУ такой:

ЭБУ может быть такой

33920-68JA после 2005г.
33920-54JG3, 33920-54G8 до 2005г.

Руководства всяке:
suzukilianamanual.narod.ru/index.html Пук
.
.
============================= SRS AirBag ========================
www.drive2.ru/l/8696650/
www.drive2.ru/l/3835458/ . . . По ошибкам и удалению их . . .
Тема с Сузуки-Клаба.

.
.
.
============ Ремень ГУРа ==================:

.
.
.
============Поворотники. ================
схема на стр 9A-79 (RH413/RH416)
схема на русском:

.
.
.
——————————————————————————————————————-
============= прибор расхода топлива Suzuki Liana ======================
Подключение штатного бортовика, расход топлива

Импульсный сигнал, частота пропорциональна расходу топлива. 0 — 12 вольт.
.
.
———————————————————————————————————-
==================== по кондиционеру ==========================
проверка по глазку

.
.
.
=== плата центрального замка suzuki liana ====
под торпедой на левом боку, разъем L82
(при отключенном предохранителе №15, все работает)

В инструкции _RH413RH416_99500_54G10_01E, стр. 9F-1 Security and Locks.
…

suzuki-club.ru/threads/75469/page-2#post-1357696

.
.
.
.
=== Вентилятор охлаждения ======

Проверка первой ступени: подать напряжение на контакт 2 вентилятора, ноль на контакт 4.
(вращение, ток 8,5 А (с 2005 г) или 10 А (с 2001 г)
Проверка второй ступени: подать напряжение на контакты 2, 1 вентилятора, ноль на контакт 4, 3.
(вращение, ток 12 А (с 2005 г) или 15 А (с 2001 г)

.
.
====== схема стартера ======

.
=========== подогрев сидений =======

.
.
============== сигнал давление масла ====

.
Таким же образом проходит сигнал «индикатор зарядки», через G01-C42, крнтакт 2

.
.
.
.
Suzuki Liana 2001-2004 Service Manual Заводское руководство по ремонту
Skoda Rapid руководство по ремонту и эксплуатации

.
.
Датчик положения дроссельной заслонки

Издательство: © «Монолит»

ISBN: 978-617-537-230-2-3

Количество страниц: 118

Формат: файл PDF

В данной книге приводятся только описание ремонта двигателя K14C / M16A / D16AA

Ознакомиться и купить полную книгу по ремонту автомобиля
Suzuki Vitara с 2015 года (включая ремонт двигателя) можно по
ссылке

Содержание

Бензиновый двигатель 1.6 л

• Техническое обслуживание
• Привод газораспределительного механизма
• Головка блока цилиндров и ГРМ
• Кривошипно-шатунный механизм
• Приложение к главе

Бензиновый двигатель 1.4 л

• Техническое обслуживание
• Привод газораспределительного механизма
• Головка блока цилиндров и ГРМ
• Кривошипно-шатунный механизм

Дизельный двигатель 1.6 л

• Техническое обслуживание
• Привод газораспределительного механизма
• Головка блока цилиндров и ГРМ
• Кривошипно-шатунный механизм
• Приложение к главе

Система питания и управления двигателя

• Электронный блок управления двигателя
• Промывка топливной системы
• Топливный насос высокого давления
• Топливный патрубок высокого давления
• Сброс остаточного давления топлива в магистралях системы питания двигателя
• Слив воды из топливного фильтра
• Соленоид системы изменения объема масляного насоса VDOP
• Датчик положения педали акселератора в сборе
• Датчик массового расхода воздуха и температуры впускного воздуха
• Топливный насос в сборе
• Топливный бак в сборе
• Топливные форсунки
• Топливные патрубки
• Наливной шланг топливного бака
• Топливная система, обслуживание и диагностика
• Датчик температуры впускного воздуха
• Датчик детонации
• Датчик положения коленчатого вала
• Датчик положения распределительного вала
• Кислородные датчики
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
• Диагностика и выявление неисправностей
• Приложение к главе

Система смазки

• Измерение рабочего давления масла в системе
• Датчик давления моторного масла
• Масляный поддон
• Масляный насос в сборе
• Моторное масло и масляный фильтр
• Теплообменник
• Масляный поддон в сборе с маслоприемником масляного насоса
• Масляный насос
• Приложение к главе

Отзывы покупателей

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры.

2. Отсоединить разъемы от катушек зажигания 1.

3. Снять катушки зажигания 2 вместе в высоковольтными проводами 3.

4. Вывернуть все свечи зажигания.

5. Отсоединить разъемы от топливных форсунок 4.

6. Установить специальное приспособление в отверстие под свечу зажигания. Приспособление состоит из трех элементов:

(A): 09915-64512

(B): 09915-64530

(C): 09915-67010

7. Выжать сцепление (для автомобилей с механической коробкой передач). Нажать на педаль акселератора 1 до полного открытия дроссельной заслонки.

8. Включить стартер и считать показания на манометре приспособления.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для измерения давления в цилиндрах обороты двигателя должны составлять не менее 250 об/мин, что возможно только при полностью заряженной аккумуляторной батареи.
Если показания манометра ниже нормы, есть место утечек. В данном случае это поршневые кольца или клапана.

Номинальное значение компрессии — 1400 кПа.

Предельно допустимое значение компрессии — 1100 кПа.

Допустимая разница значений между любыми двумя цилиндрами, не более — 100 кПа.

9. Повторить пункты 6-8 для остальных цилиндров.

10. После проверки, установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Снять патрубок 1 системы вентиляции картера (PCV) с клапана 2.

3. Подсоединить специальное приспособление (А): 09915-67311, к патрубку 1 системы PCV.

4. Закрыть клапан 2 системы PCV пленкой.

5. Запустить двигатель. Считать показания на манометре приспособления при холостых оборотах двигателя.

Номинальное значение лежит в пределах — 59 — 73 кПа.

6. После проверки, установку произвести в порядке обратном снятию.

1. Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку головки блока цилиндров.

3. Повернуть коленвал 1, используя ключ на «17», до установления оси кулачка распредвала 2 (первого цилиндра) перпендикулярно поверхности шайбы 3 толкателя. При этом возможен замер зазора на клапанах под номером «1» и «7».

4. Определить тепловой зазор, используя набор щупов, следующих клапанов:

a) «1» и «7».

b) Повернуть распредвал на 90° (проворачивая коленвал), до установления оси кулачка распредвала перпендикулярно поверхности шайбы толкателя. «3» и «8».

c) «4» и «6».

d) «2» и «5».

Если зазор не соответствует номинальному значению необходимо его отрегулировать путем подбора регулировочных шайб разной толщины.

1. Провернуть распредвал до полного закрытия клапана, шайба 2 которого подлежит замене. Повернуть толкатель 3 до установления замка 1 в положение, показанное на рисунке.

2. Открыть клапан, повернув коленвал на 360°.

3. Зафиксировать толкатель, используя специальное приспособление (А): 09916-67020 ((А): 09916-67021). Для этого:

a) Вывернуть болты крепления крышки подшипника распредвала.

b) Использовать приспособление с соответствующим номером. Данные представлены в таблице.

А: I: Сторона впуска или Е: Сторона выпуска

В: Номер приспособления С: Указывает направление к цепи привода распредвала

с) Не допустить запирания регулировочной шайбы приспособлением (А) во время вворачивания крепежных болтов 1. Болты (а) завернуть с моментом затяжки 8 Н-м.

4. Провернуть распредвал на 90° по часовой стрелке и извлечь регулировочную шайбу 3 с помощью магнита 2.

5. Используя микрометр 2 определить толщину шайбы 1. Заменить шайбу, вычислив толщину с помощью формул.

Сторона впуска:

А = В + С — 0.20 мм Сторона выпуска:

А = В + С — 0.30 мм А: Толщина новой регулировочной шайбы

В: Толщина старой регулировочной шайбы

С: Величина теплового зазора 6. Выбрать новую регулировочную шайбу 1 с табличной толщиной как можно близкой к расчетной.

7. Установить новую регулировочную шайбу, номером вверх, в толкатель.

8. Провернуть распредвал 2 против часовой стрелки, зафиксировав толкатель 1.

Снять приспособление (А).

9. Установить крышку подшипника 1 распредвала. Завернуть крепежные болты (а) с моментом затяжки 11 Н-м.

10. Проверить тепловой зазор.

11. Проверить тепловой зазор на всех клапанах.

12. Установить крышку головки блока цилиндров.