Манометр мд 214 инструкция по применению

МД214

Манометр шинный МД214

Также это изделие может называться: МД-214, МД 214, md214, md-214, md 214.

МД214 манометр шинный предназначен для периодического измерения давления в пневматических шинах автомобилей, автобусов, мототранспортных средств, тракторов и сельхозмашин.

Сфера применения: автотранспорт, мототранспорт, сельхозмашины.

Технические характеристики МД214:

Диапазон показаний — от 0,5 кгс/см (50 кПа) до 3 кгс/см (300 кПа).

Основная погрешность — ±0,1 кгс/см (10 кПа).

Диапазон рабочих температур окружающего воздуха — от -50° С до +60° С.

Дополнительная погрешность от влияния температуры окружающей среды в рабочем диапазоне — ±1%/10° С.

Габаритные размеры — 100×55×30 мм.

Масса — 0,085 кг.

Принцип действия изделий манометры МД214 основан на уравновешивании измеряемого давления силой упругой деформации одновитковой трубчатой пружины.

Механизм манометра располагается в пластмассовом корпусе цилиндрической формы и закрывается пластмассовым стеклом. Внутри корпуса расположен держатель, в паз которого вмонтирована трубчатая пружина. К другому концу пружины припаян поводок в форме крючка. Для отсчета показаний на держателе крепится шкала и подпружиненная стрелка. С наружной части корпуса имеется кнопка для установки стрелки в начальное положение. К выступающему из нижней части корпуса МД214 держателю кренится присоединительная головка, которая обеспечивает присоединение манометра к вентилю шины и подачу сжатого воздуха.

Комментарии
11

Кто чем калибрует свои измерительные приборы?

Гуглю задать вопрос — манометры точные — на любой вкус и цвет. Это если надо точно калиброваться.
А так — в любую магистраль рядом с поверенным манометром, для проверки хватит.

АК: А у меня вот задача, где взять эталон давления

Поделитесь, какими манометрами пользуетесь для измерения давления в шинах и расширительных баках — котла, насосной станции. Похвалите, какой лучше. А то у меня советский МД209, врет, сравнивал с двумя МД214, взятыми у людей. Мой МД209 показывает 2,8 атм., а два МД214 показали на той же шине 3,0 атм.

Снимите у своего стекло и переставьте стрелку на 3,0 ата
Но где точнее, в быту, вопрос останется открытым.

Проверять манометр нужно на разных участках шкалы. Тогда будет понятно — шестерёнки провернулись, или погнулось что внутри.

Может быть и такой вариант http://m.zr.ru/content/articles/7224-doverat_li_manometru/
Здесь http://berkut-auto.ru/arhiv/Test_pass.html про тесты манометров автомобильных.
Итого: ширпотреб автомобильный — полное Г. С точки зрения точности. Доверять им не стоит.

Берем шприц такой, или подобный.
http://itmages.pro-radio.ru/s_1459368447_2661120_1b93b35dc0.jpg
Сопротивление движение штока там невелико, и в статике практически нулевое.
Соединяем любым доступным методом с манометром, лишь бы не травило.
Диаметр штока шприца 19,9мм
Соответственно площадь – 3,11cм^2
Чтобы получить давление 3кг/см^2, ставим на шток 9,33кг груз.
Груз набираем на кухне с разрешения жены(сахар например), у нее же и берем разрешение на пользование кухонными весами, все.
Ошибка в диаметре на одну десятку даст ошибку в 1% по давлению.
А где наши инженера, «отмалчиваются» в разделе с анекдотами?

ну блин даете. шприцы шарики счас БУ ГОНДОНЫ В ХОД ПОЙДУТ
берете компресорную устаноаку с ПОВЕРЕНЫМ МАНОМЕТРОМ цепляем свой(и) на выход паралелно накачивае до максимума показаний самого слабого сравниваем с эталоном стравливаем на следущую метку и тд до 0.

vintik: Сопротивление движение штока там невелико, и в статике практически нулевое.

Это еще нужно найти с таким штоком, который не травит (чтобы хоть на 1 минуту хватило при 9,33 кг нагрузки). Но в целом идея вполне реальная.

У нас на работе для поверки манометров стоял ручной гидравлический пресс. Один прецизионный манометр и ряд отверстий для подключения поверяемых. Полуметровая ручка для нагнетания давления. Рядом лежал отрезок трубы для манометров с более высоким давлением. Сейчас ничего нету

Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем.

Источник

Шинный манометр

Поддержание правильного давления в шинах автомобиля является одним из важнейших аспектов, влияющих на безопасность дорожного движения, но многие водители частенько не обращают на это внимания и редко проверяют этот показатель. Как повышенное, так и пониженное давление одинаково пагубно сказывается на состоянии шины, курсовой устойчивости и поведении автомобиля в целом.

Надоело каждый раз чтобы проверить давление в шинах лезть в багажник и доставать компрессор. Решил обзавестись стрелочным манометром. До этого был вот такой цифровой манометр, который при каждом замере выдавал разные показания.

Прибор упакован в красочную блистерную упаковку.

Обратная сторона упаковки.

Манометр имеет приятный вид, покрыт резиновой оболочкой. Держать в руках удобно, благодаря этому резиновому чехлу в руках не скользит.


Диаметр циферблата манометра 45 мм. Диапазон измерения от 0 до 7 атмосфер.
Прибор имеет две шкалы: внешняя шкала красного цвета показывает давление в PSI (фунт на квадратный дюйм) а, внутренняя которая имеет чёрный цвет в кгс/см2 (килограмм силы на квадратный см). В инструкциях к иностранным автомобилям давление в шинах, как правило, указывается не в технических, а в физических атмосферах (Барах), которые отличаются от первых примерно на 2%, но для наших целей такую погрешность измерений можно не учитывать и считать, что внутренняя шкала показывает бары.

Навинчивающийся штуцер с резиновым шлангом выполнен из латуни. Его общая длина составляет 21 см.


Тут же расположена кнопка дефлятора которой можно «стравить» избыточное давление в колесе.

Сравнение показаний с манометром на автомобильном компрессоре.


Как видно из фотографий выше показания манометров совпадают.

В общем, я новым прибором остался доволен.
Единственное, что может показаться неудобным в эксплуатации, то что прибор накручивается на ниппель.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Источник

Шинный манометр

Поддержание правильного давления в шинах автомобиля является одним из важнейших аспектов, влияющих на безопасность дорожного движения, но многие водители частенько не обращают на это внимания и редко проверяют этот показатель. Как повышенное, так и пониженное давление одинаково пагубно сказывается на состоянии шины, курсовой устойчивости и поведении автомобиля в целом.

Надоело каждый раз чтобы проверить давление в шинах лезть в багажник и доставать компрессор. Решил обзавестись стрелочным манометром. До этого был вот такой цифровой манометр, который при каждом замере выдавал разные показания.

Прибор упакован в красочную блистерную упаковку.

Обратная сторона упаковки.

Манометр имеет приятный вид, покрыт резиновой оболочкой. Держать в руках удобно, благодаря этому резиновому чехлу в руках не скользит.


Диаметр циферблата манометра 45 мм. Диапазон измерения от 0 до 7 атмосфер.
Прибор имеет две шкалы: внешняя шкала красного цвета показывает давление в PSI (фунт на квадратный дюйм) а, внутренняя которая имеет чёрный цвет в кгс/см2 (килограмм силы на квадратный см). В инструкциях к иностранным автомобилям давление в шинах, как правило, указывается не в технических, а в физических атмосферах (Барах), которые отличаются от первых примерно на 2%, но для наших целей такую погрешность измерений можно не учитывать и считать, что внутренняя шкала показывает бары.

Навинчивающийся штуцер с резиновым шлангом выполнен из латуни. Его общая длина составляет 21 см.


Тут же расположена кнопка дефлятора которой можно «стравить» избыточное давление в колесе.

Сравнение показаний с манометром на автомобильном компрессоре.


Как видно из фотографий выше показания манометров совпадают.

В общем, я новым прибором остался доволен.
Единственное, что может показаться неудобным в эксплуатации, то что прибор накручивается на ниппель.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Источник

МД214

Информация о товаре

Опции и аксессуары

Гарантия и доставка

Манометр шинный МД214

Также это изделие может называться: МД-214, МД 214, md214, md-214, md 214.

МД214 манометр шинный предназначен для периодического измерения давления в пневматических шинах автомобилей, автобусов, мототранспортных средств, тракторов и сельхозмашин.

Сфера применения: автотранспорт, мототранспорт, сельхозмашины.

Технические характеристики МД214:

Диапазон показаний — от 0,5 кгс/см (50 кПа) до 3 кгс/см (300 кПа).

Основная погрешность — ±0,1 кгс/см (10 кПа).

Диапазон рабочих температур окружающего воздуха — от -50° С до +60° С.

Дополнительная погрешность от влияния температуры окружающей среды в рабочем диапазоне — ±1%/10° С.

Габаритные размеры — 100×55×30 мм.

Принцип действия изделий манометры МД214 основан на уравновешивании измеряемого давления силой упругой деформации одновитковой трубчатой пружины.

Механизм манометра располагается в пластмассовом корпусе цилиндрической формы и закрывается пластмассовым стеклом. Внутри корпуса расположен держатель, в паз которого вмонтирована трубчатая пружина. К другому концу пружины припаян поводок в форме крючка. Для отсчета показаний на держателе крепится шкала и подпружиненная стрелка. С наружной части корпуса имеется кнопка для установки стрелки в начальное положение. К выступающему из нижней части корпуса МД214 держателю кренится присоединительная головка, которая обеспечивает присоединение манометра к вентилю шины и подачу сжатого воздуха.

КИП и автоматика активно эксплуатируются в разных отраслях промышленности, строительстве, ремонтных мастерских и даже быту. МД214 и другие современные разработки из категории «МД» отлично справляются со сложными измерениями при минимальном участии специалистов и обслуживающего персонала. Передовая элементная база гарантирует высокую точность итоговых данных, а продуманная конструкция и надежные материалы — большой рабочий ресурс, неприхотливость в эксплуатации и хорошую защиту от негативных факторов среды. У всех товаров есть сертификат качества.

• Безналичный расчет (для юридических лиц). Вместе с заказом вышлите нам реквизиты Вашей компании. Отдел продаж выставит Вам счёт и вышлет его по электронной почте и факсу.
• Банковский перевод (для физических лиц). Наши менеджеры вышлют Вам по электронной почте счет на оплату, который Вы можете оплатить через любой банк действующий на территории РФ (комиссия банка может составлять 2-5% от суммы стоимости заказа).

1. Самовывоз При получении груза с нашего склада необходимо иметь при себе: Доверенность (форма № М-2, утверждённая постановлением Госкомстата России от 30.10.97 №71а) или печать от организации Получателя на право получения оборудования.
2. ДОСТАВКА АВТОТРАНСПОРТОМ МЕРАТЕСТ по Москве и Московской области осуществляется бесплатно если сумма оплаченного Вами счета превышает 300 (триста тысяч) рублей. Стоимость остального вида доставки груза по Москве и Московской области составляет от 500 до 1500 рублей. Точную стоимость доставки просим уточнять у менеджеров Метрологического Центра МЕРАТЕСТ. ВНИМАНИЕ:ожидание водителя на месте разгрузки товара составляет не более 30 минут.Для получения продукции Вам необходима печать или доверенность.
3. Доставка через транспортную компанию ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ Доставка Деловыми линиями является оптимальной с точки зрения соотношения скорости перевозки и цены. Доставка до склада транспортной компании по г. Москве осуществляется нашей компанией бесплатно.Сразу же после отправки груза к Вам на эллектронную почту придет уведомление об отправки груза, в виде отсканированной ТТН. По ее номеру на сайте ТК Деловые Линии Вы сможете отследить отправку и местонахождение Вашего груза.

Гарантия 12 месяцев, если иное не предусмотрено заводом производителем В течении 30 дней компании обязуется заменить прибор или произвести гарантийный ремонт.

Информация о товаре

Манометр шинный МД214

Также это изделие может называться: МД-214, МД 214, md214, md-214, md 214.

МД214 манометр шинный предназначен для периодического измерения давления в пневматических шинах автомобилей, автобусов, мототранспортных средств, тракторов и сельхозмашин.

Сфера применения: автотранспорт, мототранспорт, сельхозмашины.

Технические характеристики МД214:

Диапазон показаний — от 0,5 кгс/см (50 кПа) до 3 кгс/см (300 кПа).

Основная погрешность — ±0,1 кгс/см (10 кПа).

Диапазон рабочих температур окружающего воздуха — от -50° С до +60° С.

Дополнительная погрешность от влияния температуры окружающей среды в рабочем диапазоне — ±1%/10° С.

Габаритные размеры — 100×55×30 мм.

Принцип действия изделий манометры МД214 основан на уравновешивании измеряемого давления силой упругой деформации одновитковой трубчатой пружины.

Механизм манометра располагается в пластмассовом корпусе цилиндрической формы и закрывается пластмассовым стеклом. Внутри корпуса расположен держатель, в паз которого вмонтирована трубчатая пружина. К другому концу пружины припаян поводок в форме крючка. Для отсчета показаний на держателе крепится шкала и подпружиненная стрелка. С наружной части корпуса имеется кнопка для установки стрелки в начальное положение. К выступающему из нижней части корпуса МД214 держателю кренится присоединительная головка, которая обеспечивает присоединение манометра к вентилю шины и подачу сжатого воздуха.

КИП и автоматика активно эксплуатируются в разных отраслях промышленности, строительстве, ремонтных мастерских и даже быту. МД214 и другие современные разработки из категории «МД» отлично справляются со сложными измерениями при минимальном участии специалистов и обслуживающего персонала. Передовая элементная база гарантирует высокую точность итоговых данных, а продуманная конструкция и надежные материалы — большой рабочий ресурс, неприхотливость в эксплуатации и хорошую защиту от негативных факторов среды. У всех товаров есть сертификат качества.

• Безналичный расчет (для юридических лиц). Вместе с заказом вышлите нам реквизиты Вашей компании. Отдел продаж выставит Вам счёт и вышлет его по электронной почте и факсу.
• Банковский перевод (для физических лиц). Наши менеджеры вышлют Вам по электронной почте счет на оплату, который Вы можете оплатить через любой банк действующий на территории РФ (комиссия банка может составлять 2-5% от суммы стоимости заказа).

Гарантия и доставка

1. Самовывоз При получении груза с нашего склада необходимо иметь при себе: Доверенность (форма № М-2, утверждённая постановлением Госкомстата России от 30.10.97 №71а) или печать от организации Получателя на право получения оборудования.
2. ДОСТАВКА АВТОТРАНСПОРТОМ МЕРАТЕСТ по Москве и Московской области осуществляется бесплатно если сумма оплаченного Вами счета превышает 300 (триста тысяч) рублей. Стоимость остального вида доставки груза по Москве и Московской области составляет от 500 до 1500 рублей. Точную стоимость доставки просим уточнять у менеджеров Метрологического Центра МЕРАТЕСТ. ВНИМАНИЕ:ожидание водителя на месте разгрузки товара составляет не более 30 минут.Для получения продукции Вам необходима печать или доверенность.
3. Доставка через транспортную компанию ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ Доставка Деловыми линиями является оптимальной с точки зрения соотношения скорости перевозки и цены. Доставка до склада транспортной компании по г. Москве осуществляется нашей компанией бесплатно.Сразу же после отправки груза к Вам на эллектронную почту придет уведомление об отправки груза, в виде отсканированной ТТН. По ее номеру на сайте ТК Деловые Линии Вы сможете отследить отправку и местонахождение Вашего груза.

Гарантия 12 месяцев, если иное не предусмотрено заводом производителем В течении 30 дней компании обязуется заменить прибор или произвести гарантийный ремонт.

Источник

Изделие зарегистрировано в Госреестре под номером 20935-01

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Манометры шинные ручного пользования МД214, МД209-10, МД231 предназначены для периодического измерения давления в пневматических шинах автомобилей, мототранспортных средств, тракторов.

ОПИСАНИЕ

Принцип действия манометров ручного пользования МД214, МД231, МД209-10 основан на уравновешивании измеряемого давления силой упругой деформации одновитковой трубчатой пружины.

Механизм манометра располагается в пластмассовом корпусе цилиндрической формы и закрывается пластмассовым стеклом. Внутри корпуса расположен держатель, в паз которого вмонтирована трубчатая пружина. К другому концу пружины припаян поводок в форме крючка. Для отсчета показаний на держателе крепится шкала и подпружиненная стрелка. С наружной части корпуса имеется кнопка для установки стрелки в начальное положение. К выступаюш,ему из нижней части корпуса держателю крепится присоединительная головка, которая обеспечивает присоединение манометра к вентилю шины и подачу сжатого воздуха.

Трубчатая пружина деформируется под действием сжатого воздуха поступающего в нее из шины через присоединительную головку и поворачивает стрелку на определенный угол. Угол поворота стрелки (величина давления) от-считывается по шкале. При отсоединении манометра от шины поводок отаОдит от стрелки в исходное положение, которая остается на месте, т.к. зафиксирована на оси держателя. Стрелка устанавливается в начальное положение нажатием кнопки.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ЗНАК УТВЕРЖДЕНИЯ ТИПА

Знак утверждения типа наносится на корпус манометра и на титульный лист эксплуатационной документации.

КОМПЛЕКТНОСТЬ

В комплект поставки входит:

Манометр — 1 шт.

Защитный чехол — 1 шт.

Руководство по эксплуатации — 1 экз.

ПОВЕРКА

Поверка манометров шинных ручного пользования МД214, МД231, МД209-10 производится в соответствии с ГОСТ 9921-81 и методическими указаниями по поверке «Манометры шинные ручного пользования МД214, МД231, МД209-10. Методические указания по поверке», утвержденной зам. директора «ВНИИМС» в апреле 2006г.

Средства, необходимые для поверки:

— манометры деформационные образцовые модели 11202 кл. точности 0,4;

— секундомер.

Межповерочный интервал — 1 год.

НОРМАТИВНЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИ ДОКУМЕНТЫ

ГОСТ 9921-81 «Манометры шинные ручного пользования. Технические условия».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Тип манометров шинных ручного пользования МД214, МД231, МД 209-10 утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации.