Мануал хонда аккорд 7 масло - Instruktiruet.ru - инструкции по эксплуатации и многое другое

Моторное масло:
при замене должно использоваться масло вязкостью 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!

В двигателях K серии (K20, K24), кроме установленных в версиях Type-R или Euro-R, использование вязких масел 5W-40, 5W-50 категорически не рекомендуется.

Для замены потребуется 4.2 литра. Согласно рекомендациям компании Хонда, при тяжелых условиях эксплуатации, интервалы замены масла сокращаются вдвое. Сокращенный интервал замены, — 5000 км. для форсированных моторов, для остальных — 7500 км.

С артикулами оригинальных масел можно ознакомиться здесь.

Масляный фильтр:

меняется при замене масла

артикулы оригинальных фильтров:

15400-PH1-F01 (LABINAL-PURFLUX)

15400-PH1-F03 (LABINAL-PURFLUX)

15400-PLM-A01 (HONEYWELL)

15400-PLM-A02 (HONEYWELL)

15400-PLC-003 (TENNEX)

15400-PLC-004 (TOYO ROKI)

15400-RBA-F01 (FILTRAUTO)

15400-RTA-003 (TENNEX)

15400-RTA-004 (TOYO ROKI)

Топливный фильтр:

каждые 50 000 – 60 000 км.

артикулы оригинальных фильтров:

седан передний привод

16010-SDC-E01 CL7 CL9

16010-SEA-000 16010-SEA-010 CL7 EuroR

седан полный привод

16900-S84-G01 CL8

универсал передний привод

16010-SED-003 CM1 CM2

универсал полный привод

16010-S5C-931 CM3

Воздушный фильтр:

15 000 км, или по внешнему состоянию.

артикулы оригинальных фильтров:

17220-RAA-A01 фильтр с масляной пропиткой (снят с производства в 2014 году новый номер 17220-RAA-505)

17220-RAA-505 фильтр с масляной пропиткой

17220-RAA-Y00 — фильтр сухого типа (снят с производства году новый номер 17220-RAA-Y01)

17220-RAA-Y01 — фильтр сухого типа

Салонный фильтр:

по внешнему состоянию.

артикулы оригинальных фильтров:

80292-SDC-A01

80292-SDC-505HE

80292-SDA-A01

80292-SDG-W01 угольный (Китай)

Жидкость в КПП:

МКПП – MTF– 2 литра. Интервал замены — 60 000 км.

артикулы оригинальных жидкостей:

08798-9031 HONDA MTF объем 0,946 л. Америка

08267-999-02HE HONDA MTF III объем 1 л. Европа

АКПП – ATF DW-1– от 2,5 до 3,2 литра (в зависимости от положения автомобиля и открытия/закрытия клапанов в момент остановки двигателя).

Интервал замены 40 000 км

артикулы оригинальных жидкостей:

08266-99964 HONDA ATF DW-1 объем 4 л. Япония

08200-9008 HONDA ATF DW-1 объем 0,946 л. Америка

08200-9008A HONDA ACURA ATF DW-1 объем 0,946 л. Америка

08268-999-01HE HONDA ATF-DW1 объем 1 л. Европа

08268-999-04HE HONDA ATF-DW1 объем 4 л. Европа

АКПП — ATF Z1– от 2,5 до 3,2 литра (в зависимости от положения автомобиля и открытия/закрытия клапанов в момент остановки двигателя).

Интервал замены 40 000 км

артикул оригинальной жидкости:

08266-99904 HONDA ATF Z1 объем 4 л. Япония

ВНИМАНИЕ!

при замене масла в АКПП требуется замена внешнего фильтра АКПП, расположенного в магистрали системы охлаждения АКПП под корпусом воздушного фильтра.

артикул оригинального фильтра:

25430PLR003

Жидкость в ГУР (левый руль):

Для замены требуется около 1 литра PSF. Интервал замены 50 000 км

артикулы оригинальных жидкостей:

08284-99904 HONDA ULTRA PSF-II объем 4 л. Япония

08206-9002 HONDA PSF объем 0,354 л. Америка

08206-9002A HONDA ACURA PSF объем 0,354 л. Америка

08284-999-02HE HONDA PSF-S объем 1 л. Европа

Жидкость в задний редуктор (только для полноприводных версий CL8 и CM3):

DPSF. Для замены требуется чуть больше 1 литра. Ресурс — 40 000 км.

артикулы оригинальных жидкостей:

08262-99964 HONDA DPSF2 ULTRA 4WD REAR объем 4 л. Япония

08200-9007 HONDA DPFII (DPSF) объем 0,946 л. Америка

08293-999-02HE HONDA ULTRA DPS-F объем 1 л. Европа

Тормозная жидкость:

DOT 3, DOT 4. Замена по интервалу, — 1 раз в 2 года. Для полной замены требуется около 1 литра жидкости.

артикулы оригинальных жидкостей:

08203-999-38 HONDA DOT4 ULTRA объем 0,5 л. Япония

08203-999-38HE HONDA BRAKE FLUID DOT 4 объем 0,5 л. Европа

Охлаждающая жидкость (антифриз):

Оригинальная охлаждающая жидкость — 10 лет с момента выпуска автомобиля. Для замены требуется 6 литров. Рекомендуемый интервал замены, — 1 раз в 2-3 года.

артикулы оригинальных жидкостей:

OL999-9011 HONDA LONG LIFE ANTIFREEZE/COOLANT TYPE 2 объем 3.78 л.

08CLA-G01-6S1 HONDA COOLANT объем 1 л.

08CLA-G02-6L1 HONDA COOLANT объем 4 л.

Свечи зажигания:

Ресурс обычной свечи зажигания — 20 000 км, иридиевой, — 80 000 — 100 000 км.

артикулы оригинальных свечей:

иридиевые свечи

9807B-561-5W Denso

9807B-561-7W NGK

обычные свечи

9807B-561-5P Denso

9807B-561-7P NGK

Тормозные колодки:

Внимание!

Тормозные колодки для автомобилей с правым и левым расположением руля — РАЗНЫЕ!

артикулы оригинальных колодок левый руль:

45022-SEA-E01 45022-SEA-E00 передние колодки

43022-SEA-E01 задние колодки седан

43022-SED-E60 задние колодки универсал

артикулы оригинальных колодок правый руль:

06450-SEA-J01 передние колодки CL7 EuroR, CL9, CM2 200 л.с.

06450-SDD-A00 передние колодки CL7, CL8, CM1, CM2 160 л.с., CM3

06430-S0A-J00 06430-S0A-E50 задние колодки CL7, CL8

06430-SED-000 задние колодки CM1, CM2, CM3

Колодки тормозные дисковые, комплект

Регулировка клапанов.

Регламент регулировки клапанов, — 40 000 км пробега. Для проведения операции из запчастей потребуются прокладки клапанной крышки и прокладки свечных колодцев.

впуск 0,21-0,25; выпуск 0,25-0,29

артикулы оригинальных запчастей:

12341-RTA-000 12341-PNA-000 12341-RAA-A00 прокладка клапанной крышки

12342-PCX-004 прокладка свечного колодца (необходимо 4 штуки)

90441-PNA-010 прокладка шпильки клапанной крышки (необходимо 6 штук)

12030-RTA-000 прокладка клапанной крышки, прокладки свечных колодцев, прокладки шпилек клапанной крышки (набор)

Источник

Для силовых агрегатов серии «K» инженеры японской компании Honda Motors рекомендуют использовать синтетические масла следующих классов (по стандарту API):

Параметры эксплуатационных свойств должны быть:

0w20
5w20
5w30

Какое же масло выбрать? О привязке к какому-либо именитому бренду в манулах для Аккорд 7 с моторами объемами 2.0 и 2.4 л речи не идет. Однако с 2007 года для своих двигателей Honda официально рекомендует моторные масла марок Mobil 1 и LiquiMoly.

Масла от российских производителей не совместимы с двигателями Хонда, так как из-за них образуется высокий процент кокса, отложений и угара.

На представленной ниже схеме, известной многим «хондоводам», можно с легкость определиться, какое оригинальное масло следует лить в Accord (и не только). Разумеется, это вовсе не «истина в последней инстанции», но придерживаться данных параметров все-таки стоит, тем более, если речь идет об автомобиле с «честным» пробегом, и который обслуживается у профессиональных мастеров.

Схема применяемости оригинального моторного масла от Honda Motor Co., Ltd

На то, что для России и Украины рекомендуется масло 5w30, не стоит обращать внимание, так как эти данные не актуальны для Аккорд 7. Также стоит учитывать, что информация, указанная в мануале, относится к автомобилям, эксплуатируемым с момента их покупки. Если рассматривать б/у авто, то зачастую, как уже упоминалось выше, не все так однозначно, как в представленной схеме.

Средняя стоимость литра оригинального масла начинается от 600 руб. Разумеется, аналоги дешевле. Цена того же Mobil 1 начинается от 1 500 руб. за объем в 4 л.

Сколько масла нужно лить, какой регламент замены?

Содержание

Сколько масла нужно лить, какой регламент замены?
Какой нормальный расход масла для Аккорд 7?
Процесс замены масла на Аккорд 7 своими руками

Необходимо точно соблюдать интервалы замены масла. Инженеры Honda Motor Co., Ltd считают, что в условиях РФ все масла (кроме 0w20) должны меняться каждые 5 000 или 10 000 км (это в «идеальных» условиях, которых сегодня нет практически нигде, даже в самой Японии).

Учитывая многолетний опыт отечественных «хондоводов», можно прийти к выводу, что масло 0w20 следует менять каждые 7500 км. Рекомендованный некоторыми дилерами километраж, порой доходящий до 15 000 км «от замены до замены», явно не выдерживает никакой критики!

Также бывает, что после пары-тройки замен отличным маслом с вязкостью 5w40, или 5w50, «гражданский» двигатель K20/24 полностью выходит из строя, следствием чего оказывается дорогостоящий ремонт. Подобного можно избежать, если выполнять рекомендации производителя.

Сколько масла понадобится? По мануалу, для замены масла в моторе объемом 2.0 л понадобится 3,7, а для двигателя 2.4 – 4,2 л нового масла. На практике не избежать погрешностей, и лучше всегда иметь небольшой запас масла.

Какой нормальный расход масла для Аккорд 7?

0w20 (или 5w20) следует заливать до последнего, игнорируя мнения «умных людей» о том, что после пробега в 100 000 км необходимо переходить на более вязкое моторное масло. Следует с осторожностью прислушиваться к советам подобных «гуру», так как это скорее относится к ременным двигателям, а не цепным. Кроме того, ширина каналов, доставляющих масло, с возрастом авто не увеличивается, в отличие от зазоров в рабочих местах, поэтому известный многим подход в данном случае также не работает.

Случается, что автомобиль, двигатель которого долго работал на неверно подобранном масле, при переходе на 0w20 или 5w20 начинал это самое «правильное» масло жрать неприличными объемами. Дело в том, что длительная эксплуатация двигателя на неподходящем для него масле разнашивает места соединения трущихся поверхностей образуя пустоты, и более жидкое масло сразу устремляется в них, как только попадает внутрь мотора.

Не стоит забывать и о том, что масло с вязкостью выше 30 может вызвать масляное голодание, так как оно не способно в достаточном количестве поступать в постель распредвала, пока не прогреется. Предлагаемое брендом Хонда масло с индексом 20, начинает работать с момента запуска двигателя. Кроме того, при правильно подобранном масле и соблюдением регламента его замены, масляный насос «ходит» не менее 120 000 км.

Многие говорят, что Аккорд 7 жрет масло, цифры доходят вплоть до 0,5 л на 1000 км! На самом деле, исправный двигатель не «ест» масло, если его не «насиловать» ежедневно в отсечку. А так, после 5 000 км масло начинает слегка уходить, и это естественно. У некоторых моторов «масложора» нет вообще, но если резко замечается большой расход, то скорее всего придется готовится к капитальному ремонту.

Процесс замены масла на Аккорд 7 своими руками

Чтобы поменять масло в двигателе Аккорд 7 необходимо совершить следующие действия:

Замена масла начинается с прогревания двигателя в течении 5-7 минут.
Для более удобного доступа к сливной пробке и днищу необходимо заехать на эстакаду или поддомкратить авто.
Далее, необходимо открутить крышку заливной горловины, чтобы открыть доступ воздуха в картер.
После, следует подставить емкость для «отработки».
Так как сливаемое масло скорее всего будет высокой температуры, то следует помнить о технике безопасности, и надеть очки и перчатки.
По истечении примерно 15 минут «отработка» должна полностью стечь в подставленную тару.
Далее проводится замена фильтра очистки. Важно помнить, что отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может повредить его.
Заливать рекомендованную производителем марку моторного масла из заправочной емкости* следует аккуратно, ориентируясь по щупу. Также, важно помнить, что после первого пуска мотора, часть масла уйдет и его уровень опуститься.
Далее необходимо сбросить показатели на бортовом компьютере.
После запуска двигателя необходимо дать ему поработать не менее 3 минут, а затем убедиться в том, что течь масла полностью отсутствует.
На протяжении первых несколько дней эксплуатации авто после смены масла, также следует проверять его уровень, так как он наверняка снова поменяется.

* 4,0 л – при замене масла; 4,2 л – включая масляный фильтр; 5,3 л – после капитального ремонта двигателя.

Источник

Какое масло заливать в двигатель Honda Accord 7?

Чтобы выбрать масло для Honda Аккорд 7, необходимо уточнить допуски для двигателя и подобрать правильную вязкость состава. Седьмой Аккорд производился с 2002 по 2008 г, рестайлинг был произведен в 2005 г. Это яркий представитель D класса, который отличается внушительными габаритами салона. Для европейского и отечественного рынка 7-поколение Аккорда поставлялось с моторами K20A 2.0 л и K24A 2.4 л.

О допусках

Для движков:

K20A – производитель рекомендует масло не ниже API SJ/SL и ACEA A3/B
K24A – также подойдут составы API SJ/SL и ACEA A3/B

Допуск по вязкости должен составлять 0W-20. Но тут возникает несколько противоречивых мнений. Одни автовладельцы уверены в том, что нет смысла использовать такой состав, если авто с пробегом более 100 000 км. В этой ситуации они отдают предпочтение более густым маслам. Другие утверждают, что не стоит отходить от стандартов.

В реальности все зависит от температурных условий. 0W-20 подходит для зимы, но в 40-градусную жару будет просто стекать. Поэтому часто выбор отдается в пользу масел с индексом 5W-30.

К таким маслам относится продукция Honda. Такие составы производит JX Nippon Oil & Energy Corporation (крупнейшая японская нефтяная компания). Также производитель рекомендует Mobil 1. Хотя бытует мнение, что именно Mobil и изготавливает хондовские составы.

Оригинальное масло

Honda Ultra LEO-SN 0W-20

4 литра Артикул: 08217-99974

Стоимость: 3400 руб.

Узкоспециализированное масло, которые подходит для определенных двигателей

Honda HFS-E 5W-30

5 литров Артикул: 08232-P99-D3HMR

Стоимость: 4600 руб.

Всесезонная синтетика повышенной вязкости

Аналоги моторного масла для Хонда Аккорд 7

Определяя, какое масло для Honda Accord 7 подойдет больше, рекомендуется рассмотреть продукцию крупнейших производителей, которые десятилетиями представляют лучшие составы.

Одобренные аналоги по допуску

Castrol EDGE 5W-30

4 литра Артикул: 15669A

Стоимость: 3200 руб.

Масло обладает хорошими защитными свойствами

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20

4 литра Артикул: 3583-004Стоимость: 2700 руб.

Подойдет для современных ДВС, включая модели с турбонаддувом

Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5W-30

5 литров Артикул: 39007

Стоимость: 3600 руб.

Состав изготавливается на базе гидрокрекинговой технологии синтеза

Mobil 1 Extended Performance 5w-30

4,8 литра Артикул: 112977

Стоимость: 6600 руб.

Синтетическое масло американского производства. Подходит для четырехтактных моторов

Какое масло заливать в Хонда Аккорд 7 2.0

Для двигателей K20A подойдут описанные выше составы. Хорошим вариантом будет смазочный состав от производителя Elf.

Elf Evolution 900 SXR 5W-30

5 литров Артикул: 194839

Стоимость: 3000 руб.

Если нужен качественный смазывающий состав, то хорошим вариантом будет продукция Лукойл. Масла отечественного производителя по заслугам оценили в Европе.

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30

4 литра Артикул: 1538770

Стоимость: 2400 руб.

Какое масло заливать в Хонда Аккорд 7 2.4

Некоторые выбирают масло в Honda Accord 7 2.4 с индексом 5W-40. Возможно для регионов с очень холодными зимами и слишком жарким летом этот вариант приемлемый, но для средней полосы России нет особого смысла применять такие составы.

Сколько масла в двигателе Хонда Аккорд 7

Сколько литров заливать?

Та как в России представлено всего два варианта моторов для Хонды, то и объем масла для двигателя Honda Accord 7 запомнить не сложно:

K20A (2.0 л) – 3,7 л;
K24A (2.4 л) – 4,2 л.

Расход моторного масла

Если пробежаться по форумам «хондоводов», то становится понятно, что у кого то на 10 000 км уходит несколько капель, а у других 1-2 л. Все зависит от условий езды, возраста машины, прожорливости на бензин. Теоретически критичным считается 3 л на 10 тыс. км. Это признак того, что мотору может потребоваться ремонт.

Как проверить уровень масла

Чтобы не гадать, остался ли в моторе смазывающий состав, нужно провести простую проверку. Для этого разогреваем движок до рабочего состояния, ждем пока он остынет и открываем капот. Вытаскиваем измерительный щуп, протираем тряпкой, снова опускаем его в масло, вытаскиваем и смотрим уровень жидкости.

Пока щуп не отправился обратно, можно капнуть с него масло на чистый бумагу и подождать 5-10 мин. Если пятно расплылось и стало еле заметным, значит масло еще рабочее. А вот четкие границы аппликации, черный цвет и маленький диаметр капли говорят о том, что нужно не мерить уровень масла, а срочно его менять.

Как часто производится замена

От производителя можно услышать фантастические цифры, которые доходят до 20 000 км. Но в реальности, замену масла в Honda Accord 7 лучше выполнять каждые 7,5-10 тыс. км. Если хочется, то можно рискнуть и обновлять состав раз в 15-20 тыс. км, но если заливать густые масла 5w-40, то через 2 года в принципе менять уже ничего не нужно, так как мотор вероятнее всего прикажет долго жить или потребует затратного ремонта.

Замена масла в двигателе Хонда Аккорд 7

Замену масла можно произвести и самостоятельно. Загоняем авто на эстакаду или смотровую яму, сливаем старое масло в канистру или таз. Также стоит промыть мотор. Обязательно меняем масляный фильтр. Остается залить новое масло.

Двигатель 2.4 Honda Accord замена масла

Источник

Моторное масло:
при замене должно использоваться масло вязкостью 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!

С артикулами оригинальных масел можно ознакомиться здесь.

Масляный фильтр:

меняется при замене масла

артикулы оригинальных фильтров:

15400-PH1-F01 (LABINAL-PURFLUX)

15400-PH1-F03 (LABINAL-PURFLUX)

15400-PLM-A01 (HONEYWELL)

15400-PLM-A02 (HONEYWELL)

15400-PLC-003 (TENNEX)

15400-PLC-004 (TOYO ROKI)

15400-RBA-F01 (FILTRAUTO)

15400-RTA-003 (TENNEX)

15400-RTA-004 (TOYO ROKI)

Топливный фильтр:

каждые 50 000 – 60 000 км.

артикулы оригинальных фильтров:

седан передний привод

16010-SDC-E01 CL7 CL9

16010-SEA-000 16010-SEA-010 CL7 EuroR

седан полный привод

16900-S84-G01 CL8

универсал передний привод

16010-SED-003 CM1 CM2

универсал полный привод

16010-S5C-931 CM3

Воздушный фильтр:

15 000 км, или по внешнему состоянию.

артикулы оригинальных фильтров:

17220-RAA-A01 фильтр с масляной пропиткой (снят с производства в 2014 году новый номер 17220-RAA-505)

17220-RAA-505 фильтр с масляной пропиткой

17220-RAA-Y00 — фильтр сухого типа (снят с производства году новый номер 17220-RAA-Y01)

17220-RAA-Y01 — фильтр сухого типа

Салонный фильтр:

по внешнему состоянию.

артикулы оригинальных фильтров:

80292-SDC-A01

80292-SDC-505HE

80292-SDA-A01

80292-SDG-W01 угольный (Китай)

Жидкость в КПП:

МКПП – MTF– 2 литра. Интервал замены — 60 000 км.

артикулы оригинальных жидкостей:

08798-9031 HONDA MTF объем 0,946 л. Америка

08267-999-02HE HONDA MTF III объем 1 л. Европа

Интервал замены 40 000 км

артикулы оригинальных жидкостей:

08266-99964 HONDA ATF DW-1 объем 4 л. Япония

08200-9008 HONDA ATF DW-1 объем 0,946 л. Америка

08200-9008A HONDA ACURA ATF DW-1 объем 0,946 л. Америка

08268-999-01HE HONDA ATF-DW1 объем 1 л. Европа

08268-999-04HE HONDA ATF-DW1 объем 4 л. Европа

Интервал замены 40 000 км

артикул оригинальной жидкости:

08266-99904 HONDA ATF Z1 объем 4 л. Япония

ВНИМАНИЕ!

артикул оригинального фильтра:

25430PLR003

Жидкость в ГУР (левый руль):

Для замены требуется около 1 литра PSF. Интервал замены 50 000 км

артикулы оригинальных жидкостей:

08284-99904 HONDA ULTRA PSF-II объем 4 л. Япония

08206-9002 HONDA PSF объем 0,354 л. Америка

08206-9002A HONDA ACURA PSF объем 0,354 л. Америка

08284-999-02HE HONDA PSF-S объем 1 л. Европа

Жидкость в задний редуктор (только для полноприводных версий CL8 и CM3):

DPSF. Для замены требуется чуть больше 1 литра. Ресурс — 40 000 км.

артикулы оригинальных жидкостей:

08262-99964 HONDA DPSF2 ULTRA 4WD REAR объем 4 л. Япония

08200-9007 HONDA DPFII (DPSF) объем 0,946 л. Америка

08293-999-02HE HONDA ULTRA DPS-F объем 1 л. Европа

Тормозная жидкость:

DOT 3, DOT 4. Замена по интервалу, — 1 раз в 2 года. Для полной замены требуется около 1 литра жидкости.

артикулы оригинальных жидкостей:

08203-999-38 HONDA DOT4 ULTRA объем 0,5 л. Япония

08203-999-38HE HONDA BRAKE FLUID DOT 4 объем 0,5 л. Европа

Охлаждающая жидкость (антифриз):

артикулы оригинальных жидкостей:

OL999-9011 HONDA LONG LIFE ANTIFREEZE/COOLANT TYPE 2 объем 3.78 л.

08CLA-G01-6S1 HONDA COOLANT объем 1 л.

08CLA-G02-6L1 HONDA COOLANT объем 4 л.

Свечи зажигания:

Ресурс обычной свечи зажигания — 20 000 км, иридиевой, — 80 000 — 100 000 км.

артикулы оригинальных свечей:

иридиевые свечи

9807B-561-5W Denso

9807B-561-7W NGK

обычные свечи

9807B-561-5P Denso

9807B-561-7P NGK

Тормозные колодки:

Внимание!

Тормозные колодки для автомобилей с правым и левым расположением руля — РАЗНЫЕ!

артикулы оригинальных колодок левый руль:

45022-SEA-E01 45022-SEA-E00 передние колодки

43022-SEA-E01 задние колодки седан

43022-SED-E60 задние колодки универсал

артикулы оригинальных колодок правый руль:

06450-SEA-J01 передние колодки CL7 EuroR, CL9, CM2 200 л.с.

06450-SDD-A00 передние колодки CL7, CL8, CM1, CM2 160 л.с., CM3

06430-S0A-J00 06430-S0A-E50 задние колодки CL7, CL8

06430-SED-000 задние колодки CM1, CM2, CM3

Колодки тормозные дисковые, комплект

Регулировка клапанов.

впуск 0,21-0,25; выпуск 0,25-0,29

артикулы оригинальных запчастей:

12341-RTA-000 12341-PNA-000 12341-RAA-A00 прокладка клапанной крышки

12342-PCX-004 прокладка свечного колодца (необходимо 4 штуки)

90441-PNA-010 прокладка шпильки клапанной крышки (необходимо 6 штук)

12030-RTA-000 прокладка клапанной крышки, прокладки свечных колодцев, прокладки шпилек клапанной крышки (набор)

Параметры эксплуатационных свойств должны быть:

0w20
5w20
5w30

Схема применяемости оригинального моторного масла от Honda Motor Co., Ltd

Средняя стоимость литра оригинального масла начинается от 600 руб. Разумеется, аналоги дешевле. Цена того же Mobil 1 начинается от 1 500 руб. за объем в 4 л.

Сколько масла нужно лить, какой регламент замены?

Содержание

Сколько масла нужно лить, какой регламент замены?
Какой нормальный расход масла для Аккорд 7?
Процесс замены масла на Аккорд 7 своими руками

Процесс замены масла на Аккорд 7 своими руками

Чтобы поменять масло в двигателе Аккорд 7 необходимо совершить следующие действия:

Замена масла начинается с прогревания двигателя в течении 5-7 минут.
Для более удобного доступа к сливной пробке и днищу необходимо заехать на эстакаду или поддомкратить авто.
Далее, необходимо открутить крышку заливной горловины, чтобы открыть доступ воздуха в картер.
После, следует подставить емкость для «отработки».
Так как сливаемое масло скорее всего будет высокой температуры, то следует помнить о технике безопасности, и надеть очки и перчатки.
По истечении примерно 15 минут «отработка» должна полностью стечь в подставленную тару.
Далее проводится замена фильтра очистки. Важно помнить, что отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может повредить его.
Заливать рекомендованную производителем марку моторного масла из заправочной емкости* следует аккуратно, ориентируясь по щупу. Также, важно помнить, что после первого пуска мотора, часть масла уйдет и его уровень опуститься.
Далее необходимо сбросить показатели на бортовом компьютере.
После запуска двигателя необходимо дать ему поработать не менее 3 минут, а затем убедиться в том, что течь масла полностью отсутствует.
На протяжении первых несколько дней эксплуатации авто после смены масла, также следует проверять его уровень, так как он наверняка снова поменяется.

* 4,0 л – при замене масла; 4,2 л – включая масляный фильтр; 5,3 л – после капитального ремонта двигателя.

Какое масло заливать в двигатель Honda Accord 7?

О допусках

Для движков:

K20A – производитель рекомендует масло не ниже API SJ/SL и ACEA A3/B
K24A – также подойдут составы API SJ/SL и ACEA A3/B

Оригинальное масло

Honda Ultra LEO-SN 0W-20

4 литра Артикул: 08217-99974

Стоимость: 3400 руб.

Узкоспециализированное масло, которые подходит для определенных двигателей

Honda HFS-E 5W-30

5 литров Артикул: 08232-P99-D3HMR

Стоимость: 4600 руб.

Всесезонная синтетика повышенной вязкости

Аналоги моторного масла для Хонда Аккорд 7

Одобренные аналоги по допуску

Castrol EDGE 5W-30

4 литра Артикул: 15669A

Стоимость: 3200 руб.

Масло обладает хорошими защитными свойствами

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20

4 литра Артикул: 3583-004Стоимость: 2700 руб.

Подойдет для современных ДВС, включая модели с турбонаддувом

Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5W-30

5 литров Артикул: 39007

Стоимость: 3600 руб.

Состав изготавливается на базе гидрокрекинговой технологии синтеза

Mobil 1 Extended Performance 5w-30

4,8 литра Артикул: 112977

Стоимость: 6600 руб.

Синтетическое масло американского производства. Подходит для четырехтактных моторов

Какое масло заливать в Хонда Аккорд 7 2.0

Elf Evolution 900 SXR 5W-30

5 литров Артикул: 194839

Стоимость: 3000 руб.

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30

4 литра Артикул: 1538770

Стоимость: 2400 руб.

Какое масло заливать в Хонда Аккорд 7 2.4

Сколько масла в двигателе Хонда Аккорд 7

Сколько литров заливать?

K20A (2.0 л) – 3,7 л;
K24A (2.4 л) – 4,2 л.

Расход моторного масла

Как проверить уровень масла

Как часто производится замена

Замена масла в двигателе Хонда Аккорд 7

Двигатель 2.4 Honda Accord замена масла

HONDA ACCORD CL (Хонда Аккорд VII поколения) Регламенты и интервалы технического обслуживания.

Моторное масло: Honda 0W20, Honda 5W20, Honda 5w30.

ВНИМАНИЕ!

В двигателях серии K (K20, K24) в «гражданских» версиях автомобилей (не Type R или Euro R и мощностью менее 190 л.с.) использование более вязкого масла (5W40, 5W50) категорически не рекомендуется.

Для замены потребуется чуть более 4-х литра. Упаковка – 4 литра (5 банок). Интервал замены, — 5000-7500 км. Наши рекомендованные интервалы отличаются от интервалов, указанных в мануалах Honda Russia в два раза. Удвоить частоту замены масла мы предлагаем руководствуясь рекомендациями Honda Japan.

Масляный фильтр: вместе с заменой масла (хотя оригинальный мануал допускает замену фильтра через одну смену масла).

Топливный фильтр: каждые 50 000 – 60 000 км.

Воздушный фильтр: 15 000 км, или по внешнему состоянию.

ГРМ: установлена цепь. Плановое обслуживание не требуется.

Жидкость в КПП:

МКПП – MTF– 2 литра. Интервал замены — 40 000 км.

АКПП – ATF DW-1– от 2,5 до 3,2 литра (в зависимости от положения автомобиля и открытии/закрытии клапанов в момент остановки двигателя). Потребуется покупать до 4-х литров. Интервал замены 40 000 км

АКПП — ATF Z1– от 2,5 до 3,2 литра (в зависимости от положения автомобиля и открытии/закрытии клапанов в момент остановки двигателя). Потребуется покупать до 4-х литров. Интервал замены 40 000 км

ВНИМАНИЕ! Для серии K требуется замена малого проточного фильтра АКПП, расположенного в магистрали системы охлаждения АКПП (в районе радиатора охлаждения двигателя).

Жидкость в ГУР:

Правый руль, — не требуется. Установлен электроусилитель руля.

Левый руль, — около 1 литра PSF. Интервал замены 50 000 км

Жидкость в задний редуктор (только для полноприводных версий): DPSF. Для замены требуется чуть больше 1 литра. Ресурс — 40 000 км.

Тормозная жидкость: DOT 3, DOT 4. Замена по интервалу, — 1 раз в 2 года. Для полной замены требуется около 1 литра жидкости.

Охлаждающая жидкость (антифриз): Оригинальная охлаждающая жидкость — 10 лет с момента выпуска автомобиля. Рекомендуемый интервал замены, — 1 раз в 2-3 года. Рекомендуется охлаждающая жидкость не ниже класса G12.

Свечи зажигания: Ресурс обычной свечи зажигания — 20 000 км, иридиевой, — 80 000 — 100 000 км. Подбор свечи осуществляется по VIN (Frame)- номеру + комплектация.

Замена тормозных колодок:

Внимание! Тормозные колодки для автомобилей с правым и левым расположением руля — РАЗНЫЕ!

Передние тормозные колодки: в зависимости от производителя и стиля езды, замена передних тормозных колодок осуществляется каждые 35 000 – 60 000 км. Рекомендуются колодки проверенных производителей.

Задние тормозные колодки: задние колодки (правый руль) — 8397. Регламент замены, — 40 000 — 80 000 км, в зависимости от производителя и стиля езды.

Регулировка клапанов. Регламент регулировки клапанов, — 40 000 км пробега. Для проведения операции потребуются прокладки клапанной крышки и кольца свечных колодцев.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Еще интересные статьи

Для силовых агрегатов серии «К» инженеры японской компании Honda Motors рекомендуют использовать синтетические масла следующих классов (по стандарту API):

Параметры производительности должны быть:

5w30
5w20
0w20

Какое масло выбрать? В руководствах для Accord 7 с двигателями 2,0 и 2,4 литра нет упоминания о ссылке на какой-либо именитый бренд. Однако с 2007 года Honda официально рекомендует моторные масла Mobil 1 и LiquiMoly для своих двигателей.

Масла российских производителей несовместимы с двигателями Honda, так как они образуют большой процент кокса, отложений и отходов.

По приведенной ниже схеме, известной многим «хондоводам», вы легко определите, какое оригинальное масло следует заливать в Аккорд (и не только). Конечно, это отнюдь не «последняя правда», но придерживаться этих параметров все же стоит, особенно если это автомобиль с «честным» пробегом и который ремонтируют профессиональные мастера.

Схема применения оригинального моторного масла Honda Motor Co., Ltd

Не стоит обращать внимание на то, что масло 5w30 рекомендовано для России и Украины, так как эти данные не имеют отношения к Соглашению 7. Также следует учитывать, что указанная в инструкции информация относится к автомобилям, которые были в рабочем состоянии с момента их покупки. Если рассматривать подержанный автомобиль, зачастую, как уже было сказано выше, не все так просто, как на представленной схеме.

Средняя стоимость литра оригинального масла начинается от 600 рублей. Конечно, аналоги дешевле. Цена того же Mobil 1 начинается от 1500 рублей за объем 4 литра.

Сколько масла нужно лить, какой регламент замены?

Интервалы замены масла должны строго соблюдаться. Инженеры компании Honda Motor Co., Ltd считают, что в условиях РФ все масла (кроме 0w20) следует менять каждые 5000 или 10000 км (это в «идеальных» условиях, которых сегодня практически нет, даже в самой Японии).

Учитывая многолетний опыт отечественных «хондоводов», можно сделать вывод, что масло 0w20 нужно менять каждые 7500 км. Рекомендуемый некоторыми дилерами пробег, который иногда достигает 15000 км «от замены к замене», явно не выдерживает критики!

Бывает и так, что после пары замен на отличное масло с вязкостью 5w40 или 5w50 «гражданский» двигатель K20 / 24 выходит из строя полностью, что оборачивается дорогостоящим ремонтом. Этого можно избежать, если следовать рекомендациям производителя.

Сколько масла вам нужно? Согласно мануалу, для замены масла в 2,0-литровом двигателе потребуется 3,7 литра, а для 2,4-литрового двигателя — 4,2 литра нового масла. На практике ошибок не избежать, и лучше всегда иметь небольшой запас масла.

Какой нормальный расход масла для Аккорд 7?

0w20 (или 5w20) следует заливать до последнего, игнорируя мнения «умных людей» о том, что после 100000 км пробега необходимо переходить на более вязкое моторное масло. Следует с осторожностью прислушиваться к советам таких «гуру», поскольку они являются ременными двигателями, а не цепными. Кроме того, ширина каналов подачи масла не увеличивается с возрастом автомобиля, в отличие от пустых мест на рабочем месте, поэтому даже в этом случае известный многим подход не работает.

Бывает, что машина, двигатель которой долгое время работал с неправильным маслом, при переходе на 0w20 или 5w20 начинает в неприличных объемах кушать это более «правильное» масло. Дело в том, что при длительной эксплуатации двигателя на неподходящем масле, так как оно изнашивает стык трущихся поверхностей, образуя пустоты, и больше жидкого масла сразу же устремляется в них, как только попадает в двигатель.

Не забывайте, что масло с вязкостью выше 30 может вызвать нехватку масла, так как оно не может попасть в основание распределительного вала в достаточном количестве, пока не нагреется. Предлагаемое маркой Honda масло с индексом 20 начинает работать с момента пуска двигателя. Кроме того, при правильно подобранном масле и соблюдении порядка его замены масляный насос «проезжает» не менее 120 000 км.

Многие говорят, что Соглашение 7 кушает масло, цифры доходят до 0,5 литра на 1000 км! По сути, ремонтируемый двигатель не «ест» масло, если его не «насиловать» каждый день в отсечке. И вот, после 5000 км масло начинает слегка выходить, и это естественно. Некоторые двигатели вообще не имеют «масложора», но если вы заметите большой расход, скорее всего, придется готовиться к капитальному ремонту.

Процесс замены масла на Аккорд 7 своими руками

Для замены масла в двигателе Аккорд 7 необходимо выполнить следующие действия:

Замена масла начинается с прогрева двигателя в течение 5-7 минут.
Для более удобного доступа к сливной пробке и днищу нужно проехать по эстакаде или поднять машину.
Далее необходимо открутить крышку бака, чтобы открыть доступ воздуха в картер.
После этого следует заменить емкость на «отработку».
Поскольку слитое масло может иметь высокую температуру, следует помнить о мерах предосторожности и надевать защитные очки и перчатки.
Примерно через 15 минут «обработка» должна полностью стечь в замененный контейнер.
Впоследствии очищающий фильтр заменяется. Важно помнить, что недостаток масла в новом фильтре перед запуском двигателя может его повредить.
Осторожно залейте моторное масло рекомендованной производителем марки из заправочной емкости * с помощью щупа. Кроме того, важно помнить, что после первого запуска двигателя часть масла уйдет и его уровень понизится.
Далее необходимо произвести сброс индикаторов на бортовом компьютере.
После запуска двигателя дайте ему поработать не менее 3 минут, затем убедитесь в отсутствии утечек масла.
В течение первых нескольких дней эксплуатации автомобиля после замены масла также следует проверять его уровень, так как он, скорее всего, снова поменяется.

* 4,0 л — при замене масла; 4,2 л — с масляным фильтром; 5,3 л — после капремонта двигателя.

Николай Тросов

Редактор автомобильного портала Parts-News. С Уважением, Николай

Смазки и заправочные жидкости

Отработанное моторное масло может вызвать рак кожи, если будет часто контактировать с кожей в течение длительного времени.
Несмотря на малую вероятность такого контакта за исключением случаев, когда вам приходится иметь дело с отработанным маслом в вашей каждодневной работе, рекомендуется тщательно вымыть руки с мылом и обильным количеством воды как можно скорее после любых действий с отработавшим маслом.

См. подробные указания по точкам смазки и типе применяемых масел в иллюстрриованном индексе и описании различных рабочих процедур (таких как Сборка/Повторная сборка, Замена, Переборка, Установка и т.д.), содержащихся в каждом разделе.

НЕТ.	ТОЧКИ СМАЗКИ	МАСЛО
A	Двигатель	API (Американский институт нейти) сервисная марка: SG, SH или экономичное масло SJ SAE, вязкость: Приводится в таблице ниже.
B	Автомобили с механической коробкой передач	Оригинальное масло для механических коробок передач (MTF) марки Honda Всегда используйте оригинальное масло для MTF Использование неправильной марки моторного масла может вызвать затрудненное переключение передач, поскольку оно не содержет нужных присадок.
Автоматическая коробка передач	Оригинальное масло Honda ATF-Z1 Всегда используйте оригинальное масло Honda ATF-Z1. Применение масла иной марки, чем Honda ATF, может повлиять на качество переключения передач.
C	Торомзная система (включая контур ABS)	Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 Мы рекомендуем оригинальную тормозную жидкость марки Honda. Применение тормозной жидкости иной марки, чем Honda, может вызвать коррозию и сократить срок службы тормозной системы.
D	Гидравлический контур привода сцепления (автомобили с механической КП)	Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4
E	Гидроусилитель рулевого управления	Смазка для рулевого механизма Honda (P/N 08733-B070E)
F G. H	Кончик троса привода дроссельной заслонки (рычаг привода дроссельной заслонки) Концы тросов выбора и включения передач (автомобили с механической КП) Вилка выключения сцепления (автомобили с механической КП)	Смазка Super на основе мочевины, выдерживающая высокую температуру (P/N 41211-PY5-305)
I J	Конец троса привода дроссельной заслонки (отверстие в нижней части панели управления) Стопор открытой двери	Силиконовая смазка
К L М N О P Q R	Вилка тормозного усилителя Главный цилиндр гидравлического привода сцепления Выводы аккумуляторной батареи Рычаги, связанные с педалями Лючок заливной горловины топливного бака Петли капта и защелка капота Дверные петли Петли крышки багажника	Многоцелевая смазка
[S]	Защитный колпак поршня в тормозном суппорте, штыри и защитные колпаки суппорта	Смазка тормозного суппорта
T	Система рулевого управления с гидроусилителем	Рабочая жидкость для гидроусилителя рулевого управления марки Honda (V или II) Всегда используйте рабочую жидкость для гидроусилителя рулевого управления марки Honda. Применение других марок рабочей жидкости для гидроусилителя рулевого управления или автоматической трансмиссии может привести к ускоренному износу и затруднению работы рулевого механизма в холодную погоду.
U	Компрессор кондиционера воздуха	Масло для компрессора: DENSO ND-8 (P/N 38897-PR7-003 или 38899-PR7-A01) при использовании хладагента HFC-134a (R-134a)

Привет всем!!! Мужики подскажите, надо поменять масла в двигле но не знаю какое было залито, нужна ли промывка что бы заменить ? хочу налить масло Хонда но какое по вязкости не знаю пробег 72т

можешь слить и залить свое через 3000 снова поменять если для само успокоения еще 3000 и поменяй опять

Добавлено через 2 минуты 13 секунд
а вообще раз в 7500 км потом меняй и все

у меня было залито хондовское 0W20, на ТО-75 я решил залить 5W40. ТО проходил в ХондаВорлде на Дмитровке, также озаботил сервисмэнов данным вопросом — мне ответили что ничего промывать не надо — слил, залил и ехай. Доверился специалистам

Синтетику полусентетику???Какое нада

синтетику 0W20, а то потом будешь вопросы задавать по поводу ремонта двигателя.

Синтетику полусентетику???Какое нада

синтетику, с твоим пробегом 5w30… если периодически бывает «дубасишь», то 5w40… 5w40 так же рекомендовано для двиг. с пробегом больше 80-100 т км.
По марке масла не сильно принципиально, главное это быть 100% уверенным что оно не палёное.
+ я выбираю с наиболее требовательным МВ допуском 229.51. Список одобренных МВ здесь…
http://bevo.mercedes-benz.com/bevol…ion_path=bevolisten&blatt=229.51&suchbegriff=

Регламент замены 7-8 т км и плз не жмитесь на ориджинал фильтр.

ЗЫ. 0w20 ни в коем случае не лить!
Почему, позвоните в ХМР… там вам дадут исчерпывающий ответ. :russian_roulette:

В K24a3/a2 лить нужно масло с вязкостью не более 0-5W30.
На форуме это все уже обсасывали… почитай тему посоветуйте масло. А 5w40 — это уже запредельная вязкость, такое лить в аккорд 7 не есть гуд… если есть сомнения, к рекомендациям производителя.

Последнее редактирование: 24.04.2012

синтетику, с твоим пробегом 5w30… если периодически бывает «дубасишь», то 5w40… 5w40 так же рекомендовано для двиг. с пробегом больше 80-100 т км.
По марке масла не сильно принципиально, главное это быть 100% уверенным что оно не палёное.
+ я выбираю с наиболее требовательным МВ допуском 229.51. Список одобренных МВ здесь…
http://bevo.mercedes-benz.com/bevol…ion_path=bevolisten&blatt=229.51&suchbegriff=

Регламент замены 7-8 т км и плз не жмитесь на ориджинал фильтр.

ЗЫ. 0w20 ни в коем случае не лить!
Почему, позвоните в ХМР… там вам дадут исчерпывающий ответ. :russian_roulette:

Как интересно.
В целом, официально Хонда ретроспективно рекомендует для автомобилей начиная с 2002 года масло вязкостью 0/5w-20, допускается использование 5w-30. Это вне зависимости от пробега. Масла с вязкостью 5w-40 однозначно не рекомендованы для наших двигателей, особенно зимой.
Интересно послушать, что скажут в ХМР относительно рекомендаций головной компании.

Кстати, а в чем смысл ориентации на допуск Мерседес при выборе масла для японского автомобиля? При то, что сама Хонда рекомендует, в первую очередь, категорию ILSAC GF-4/GF-5, требования которых значительно отличаются от мерседесовских. И в первую очередь по значению HTHS, если для Мерседеса рекомендовано HTHS от 3.5 и выше, то для Хонды — до 2.9.

Как интересно.
В целом, официально Хонда ретроспективно рекомендует для автомобилей начиная с 2002 года масло вязкостью 0/5w-20, допускается использование 5w-30. Это вне зависимости от пробега. Масла с вязкостью 5w-40 однозначно не рекомендованы для наших двигателей, особенно зимой.
Интересно послушать, что скажут в ХМР относительно рекомендаций головной компании.

Кстати, а в чем смысл ориентации на допуск Мерседес при выборе масла для японского автомобиля? При то, что сама Хонда рекомендует, в первую очередь, категорию ILSAC GF-4/GF-5, требования которых значительно отличаются от мерседесовских. И в первую очередь по значению HTHS, если для Мерседеса рекомендовано HTHS от 3.5 и выше, то для Хонды — до 2.9.

На счёт вязкости масла. Я абсолютно не претендую на то, что б кто либо воспринимал мои слова как истину в последней инстанции, но…
достаточно позвонить в ХМР и получить официальную информацию (что я трижды сделал обзвонив разных дилеров Питера и Москвы).

У меня тоже раньше была попытка залить в J32A3 Honda 0W20. Но приехав к мастеру, к слову человек тучу лет работает с хондами,
и в частном порядке, и у официалов… строил в своё время боевые моторы для Российского кузовного чемпа,
а в данное время имеет официальное разрешение от ХМР на ремонт коробок (к слову коробки присылают даже из Мск, а это что то да значит).

Так вот он увидев, что я хочу сотворить с мотором покрутил у виска и посоветовал выкинуть бяку! Я естесно не поверил,
тк на заливной крышке написано 5w20… На что мне было рассказано, что это льётся за кордоном только в угоду Грин Пису (расскажу ниже).
И сказал, что если я не верю его опыту, то могу позвонить в ХМР, что я и сделал…

Теперь на счёт Грин Писа (ГП), естесно в кратце. В каком году проводились тесты я не знаю, но…
были взяты две одинаковые хонды с залитыми маслами 5w20 и 5w40. И устроен забег на экономичность. 5w20 сэкономило ХХл бенза,
на что Хонда сообщила что так же был YYл угар масла. ГП провели исследования и выяснили, что ущерба природе от угара YYл масла
наносится значительно меньше чем от сгорания ХХл бенза, а то что двигу от этого не самый гуд ГП не интересовало.
Так под давлением ГП Хонде пришлось пойти по дорожке экологии.

Теперь про допуски. Опять же не верим мне, а официальным ресурсам.
Здесь можно самостоятельно сравнить допуски выбрав ILSAC GF-4/GF-5 и МВ 229.51. (ну или другие)
http://sas-origin.onstreammedia.com/origin/lubrizol/EOACEA2009/RPTOOL2010Dep/rp/pc/index.html

Перевод терминов. Чем больше закрашено, тем лучше параметр.
1. Soot thickening — сажевые отложения.
2. Wear — общий износ.
3. Sludge — шлам (жирная грязь)
4. Piston deposits — нагар в поршневой.
5. Oxidative thickening — антиокислительные свойства.
6. Fuel economy — экономия топлива.
7. Aftertreatment compabillity — совместимость с сажевым катализатором.

Смотрим диаграмму и что мы видим, да действительно GF-4/GF-5 (как я ранее и упоминал) превосходит в экономии топлива и
лидирует по «совместимости с сажевым катализатором» (на мой взгляд не самые важные параметры).
Но в чистую проигрывает по «Сажевым отложениям», «Общий износ», «Шлам», «Нагар в поршневой» и по «Антиокислительным свойствам»…
что я думаю для долговечности наших движков это более важные параметры!

Итак, при сравнении сразу видно, что требования норм ILSAC GF-4/GF-5 (применительно к надёжности дижков) довольно таки скромные.
А самые жёсткие требования у Daimler MB-Approval 229.51 и VW 5070050400

Добавлено через 7 минут 5 секунд

В K24a3/a2 лить нужно масло с вязкостью не более 0-5W30.
На форуме это все уже обсасывали… почитай тему посоветуйте масло. А 5w40 — это уже запредельная вязкость, такое лить в аккорд 7 не есть гуд… если есть сомнения, к рекомендациям производителя.

Верю что на форуме уже ни раз это всё «обсасывали»… и со всем уважением к софорумчанинам думаю у вас нет человека который обладает статистикой,
информацией и опытом на уровне мастера по ремонту двигателей с многолетним стажем работы у официалов Хонды… или может есть?
Тогда я с удовольствием бы с ним по общался

Последнее редактирование: 24.04.2012

я лью 0-W30 при пробеге 130 вроде нормально катается

Kaliff

, все дело в том, что официалы в России — разговор отдельный. Можно много спорить по поводу их компетенции и рекомендаций, но в плане информации я лично склонен в первую очередь прислушиваться к головной компании, нежели к ее российским представителям. А официальные рекомендации уже упоминались.

Нисколько не хочу ставить под сомнение опыт упомянутого мастера. Но вместе с тем, имея возможность наблюдать на профильно станции не один десяток двигателей Хонда, воочию видел последствия использования масел с вязкостью 5w-40 и выше, особенно зимой. Могу сделать скидку на сибирские условия эксплуатации, но плачевных случаев замены распредвалов, пружин рокеров и прочего наберется немало.
Насчет теста — совершенно непонятно, какими были условия эксплуатации автомобилей, был ли проведен анализ отработки. Для сравнения, на сайте bobistheoilguy.com выложено огромное количество анализов масел вязкости 0/5w-20 использовавшихся в различных моторах, показатели по тому же износу за пределы нормы не выходят.
Теперь про сравнение допусков.
По паутинке Лубризола у мерседесовского 229.51 показатели отличные, но с этим спорить глупо. Все дело в том, что 229.5 сильный допуск, но применительно к Мерседесу. С учетом мерседесовских катализаторов, сажевых фильтров, специальных масляных фильтров под 229.5, европейского бензина с высоким содержанием этилена. Плюс ко всему — увеличенные сроки смены, до 20 000 км. Понятно, что при таких лонглайфовских сроках рецептура будет составлена для снижения негативных последствий износа.
Но дело в другом — учет конструктивных особенностей двигателя. Японские движки, наши в том числе, конструктивно рассчитаны под низковязкие масла, так что применять те же мерседесовские требования к ним в корне неверно. Ибо конструктивно мерседесовские двигатели совершенно иные.

Смысла спорить не вижу, тут все однозначно как бы.
Если визуально увидеть какие «тонкие» масленные каналы в движке К24А3, то все вопросы отпадут.

Плотность масла с индексом 40 на порядок выше масла с индексом 20, плюс к этому узкие каналы двигателя… как результат при старте движки получается не очень позитивная картина (про зиму вообще молчу)

А насчет допусков, нужно ориентироваться все-таки на Японию… в Европе другие условия и другие движки… взять хотя бы момент сколько поджрает масла двигатель БМВ или Даймлер и та же Хонда.

0-w20 пробег 120000 все гуд

фото двигла от ACURA TSX наша HONDA ACCORD, обратите внимание на масленую крышку и всё встанет на свои места, какое масло лить чтоб движок долго жил! Ибо ACURA премиум бренд и там всё завязано на достижение большей надёжности!
Чисто моё субъективное мнение ))) но логика прослеживается! )))

s-l1600.jpg

225,4 КБ · Просмотры: 104

Последнее редактирование: 07.12.2016

temarama сказал(а):

У меня лично есть своя картинка в книжке по эксплоатации аккорда 7. В ней рекомендуется много моторных масел, в том числе и 0-30 и 0-40 и 5-40.

в каком году был выпущен аккорд? А мануал к твоему аккорду? А теперь посмотри, когда появились масла с вязкостью двадцать.

Добавлено через 25 секунд

temarama сказал(а):

А вот ссылка на любымый на этом форуме мануал по аккорду 7 с такой же таблицей

и??? когда был выпущен мануал?

Добавлено через 2 минуты 18 секунд

temarama сказал(а):

Непонимаю: на что ссылаются граждане, которые пишут «хонда рекомендует 0w-20 в двигатель k24a». Видел я таблицу, типо оффициальную, но на офф. сайте не нашел такую. Говорили, что это американское представительство или ктото еще ее опубликовал и была просто картинка (не ссылка на сайт).

в Финляндии оффы льют двадцатку… я лью всё время двадцатку.

Ну и это — осмотрись пока на форуме тут, тем насчёт масла миллион, читать не перечитать.

Есть ещё хороший ресурс oil-club. это из русских. Есть на английском тоже.

Добавлено через 6 минут 15 секунд

temarama

, изучай, вот тебе офиц. документ:

http://honda-kaliningrad.ru/upload/7031_HEC_LEAFLET_OLIE_LINE_UP_RUS_OK.pdf

в каком году был выпущен аккорд? А мануал к твоему аккорду? А теперь посмотри, когда появились масла с вязкостью двадцать.

Ну сразу видно, что ссылки Вы не открываете. Ведь в той таблице есть не только 0-30 , 5-40, как писал я, но и 0-20 и 5-20. То есть в то время его уже ИЗОБРЕЛИ)

С таблицей этой непонятной я уже разобрался. Это действительно американская таблица. И Аккорд 2006 года в ней — американский. То есть с другим двигателем. И если взять по нему руководство (С ОФФ, АМЕРИКАНСКОГО САЙТА), то на странице 205 действительно увидем лишь 5-20. Вот ссылка:
http://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/OM/AH/AAC0606OM/enu/AC0606OM.pdf

И нет разница в КАКОМ году выпощен мой аккорд и книжка к нему. Инженеры выпустили его и посоветовали масло и 0-20 и 5-40. И глупо говоришь «сейчас» мол когда наука продвинулась, что 5-40 стало туда нельзя. ))))

Так почему же туда нельзя 5-40?

Добавлено через 7 минут 59 секунд

Vertolet сказал(а):

Добавлено через 6 минут 15 секунд
temarama, изучай, вот тебе офиц. документ:

http://honda-kaliningrad.ru/upload/7…_UP_RUS_OK.pdf

Изучил. Таблица та же, американская. Аккорд 2.4 в ней — американский! нету европейского в таблице) АЛЛОО )))

«ОФФ. ДОКУМЕНТ» сайт хонда-калининград )) У нас в НСК льют 0-30 ) просто диапазон большой по вязкости. Че хочешь — то и лей. Таблица есть.

temarama сказал(а):

Ну сразу видно, что ссылки Вы не открываете. Ведь в той таблице есть не только 0-30 , 5-40, как писал я, но и 0-20 и 5-20. То есть в то время его уже ИЗОБРЕЛИ)

я эту таблицу ещё давно видел и прекрасно знаю. Та таблица носит просто ИНФОРМАЦИОННЫЙ характер и не более.

Для начала вот: http://www.oil-club.ru/nizkovyazkie-masla-0w-20-v-honda/

ОРИГИНАЛ презентации на английском: http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=3076

оттуда же:

Масла 0W-20 будут утверждены задним числом для автомобилей Honda после 2001 года. (Ретроактивно отменяет прежние более высоковязкие рекомендации на машины 10 летней давности.)

Добавлено через 4 минуты 56 секунд

temarama сказал(а):

И Аккорд 2006 года в ней — американский. То есть с другим двигателем.

опаньки, я правильно понимаю, что в американских аккордах не двигатели K20/K24 серий??? V-головые и гибридный не в счёт.

Добавлено через 8 минут 47 секунд

temarama сказал(а):

И нет разница в КАКОМ году выпощен мой аккорд и книжка к нему. Инженеры выпустили его и посоветовали масло и 0-20 и 5-40. И глупо говоришь «сейчас» мол когда наука продвинулась, что 5-40 стало туда нельзя. ))))

Так почему же туда нельзя 5-40?

цитата из офиц. презентации хонды(смотри выше ссылку на оригинальный документ, куда уже точнее?):

Масла 0W-20 будут утверждены задним числом для автомобилей Honda после 2001 года. (Ретроактивно отменяет прежние более высоковязкие рекомендации на машины 10 летней давности.)

Да в общем-то если такое большое желание лить сороковку в седьмой аккорд, то это воля владельца аккорда. И желательно менять каждые 15тыс. км.

Добавлено через 13 минут 20 секунд

temarama

, здесь много людей на форуме в теме, хорошо знают особенности моторов не на словах, а на практике. Что может быть если лить сороковку, особенно если K20 двигатель — можно узнать здесь на форуме, почитав соответствующие разделы и темы.

Собственно говоря, всё давно уже было доказано и показано. Спорить на тему масла на этом форуме на текущий момент не очень приветствуется. Можешь смело лить двадцатку и тридцатку. Интервал 200 моточасов для гидрокряка и 250 для синтетики. В километраж надо пересчитывать в зависимости от твоей средней скорости. Примерно 7-8тыс. км. Выше не надо. Вот и вся рекомендация.

Последнее редактирование: 07.12.2016

Вертолет, в первую очередь хочу выразить вам благодарность за участие в раскрытии темы для меня. Мой вопрос — это «Можно ли лить 5-40 в аккорд 7?». Такие документы — это офф. агрументы. Пытаюсь вникнуть в тему дальше…

1. Насчет информационности таблички. Действительно, она просто информационная… как и любая таблица или рекомендация. Табличка «ОПАСНО! ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ!» — тоже информационная. Принудительного здесь ничего нет.
Но если говорить про информационность таблички в вашей интерпретации — то тут возникают вопросы. Не опасно ли упоминать в таких таблицах в РУКОВОДСТВЕ те вязкости, которые могут навредить двигателю? К тому же, перед таблицей написано «Для правильного определения вязкости моторного масла, подходящего для Вашего автомобиля, рекомендуем Вам пользоваться диаграммой, которая приведена ниже.» То есть это рекомендация.
Если бы таблица (диаграмма) ничего не значила (просто рисунок для красоты) то почему они разные для разных аккордов?

Вот диаграмма в инструкции для 7го аккорда ЕВРО с офф. сайта хонды www.honda.co.ru. Диаграмма на странице 371:
https://www.honda.co.ru/Project/Storage/Documentations/0000000004/accord_new/Accord_VII.pdf

Вот диаграмма в инструкции для 8го аккорда ЕВРО с офф. сайта хонды www.honda.co.ru. Диаграмма на странице 328:
https://www.honda.co.ru/Project/Storage/Documentations/0000000004/accord_new/AccordVIIIguide.pdf

Вот диаграмма в инструкции для американского аккорда с офф. сайта хонды honda.com
Диаграмма на странице 205:
http://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/OM/AH/AAC0606OM/enu/AC0606OM.pdf

2. Насчет презентации Джефа Джеттера. Начинается она со слов «На официальном собрании SAE в Апреле 2009, Джеф Джеттер из Honda R&D America выступил с докладом…» То есть он из американского подразделения. Так он про Америку и говорил. И действительно — по ссылкам выше (инструкции) мы видим рекомендацию по вязкости для американского аккорда — 5w-20. И они ее якобы меняют на 0w-20. Разница не большая. А если бы он говорил про евро аккорд — было бы очень странно… ведь там есть в диаграмме и 5-40(и 10-40 по-моему). При том, что 0-20 там в таблице тоже есть, что менять то? А вот и фраза «Все модели в данной таблице, которым на протяжении нескольких лет рекомендовалось 5W20, переводятся на 0W20». СУТЬ презентации — перевод 5-20 на 0-20. Картинку прилагаю:
https://yadi.sk/i/6OaC0hZv32VWGF
ОК, диаграммы эти (из инструкций, п.1) не имеют силы… НО (!) в этой же презентации есть картинка НОВОЙ ДИАГРАММЫ с 0w-20. Мол ВОТ НОВЫЙ документ. Значит старое — тоже наверно документ. Кстати, если сверить текст этих страниц — то становится понятно, что это новая переделанная страница из инструкции на американский аккорд. 5w-20 поменяли на 0w-20.
Картинка из презентации:
https://yadi.sk/i/BMmrRr3532VFtp

3. Про разницу двигателей американского и европейского аккорда. Я их не разрабатывал, не могу сказать в чем разница. Серия — та же. Маркировка — разная, тех.характеристики — разные. Ну в чем-то отличаются думаю. Я лишь аргументированно привожу факт того, что рекомендации по вязкости масла в эти двигатели — разные. Связано это может быть не только из-за разности в конструкции, но и из-за экологических норм Америки или НЕ ЗНАЮ чего еще.

Лить сороковку я хочу, ведь пленку оно держит лучше, но вот пытаюсь разобраться — можно ли или нет. Форму я весь перечитал — у каждого свое мнение. Я их разделил на 3:
Первые за 0(5)-20. Их порядка 20% на форуме.
Вторые за 0(5)-40 их порядка тоже 20% но думаю поменьше.
Ну а третье мнение — 5-30. Тут таких больше половины.
Офф. диллеры тоже мне не могут подсказать. Даже мастеры говорят разное.
Вот поэтому я и пытался разобраться в этом вопросе.

Спасибо Вам, Вертолет, за участие. )

PS. Лью 5-40 с момента покупки аккорда (4 года уже) щас думаю может 5-30 залить? ))) Скучно было — вот и решил пообщаться с людьми на форуме)

Последнее редактирование: 07.12.2016

temarama сказал(а):

Вертолет, в первую очередь хочу выразить вам благодарность за участие в раскрытии темы для меня. Мой вопрос — это «Можно ли лить 5-40 в аккорд 7?». Такие документы — это офф. агрументы. Пытаюсь вникнуть в тему дальше…

да, вопрос о масле на самом деле непростой, как может показаться на первый взгляд…

temarama сказал(а):

Лить сороковку я хочу, ведь пленку оно держит лучше, но вот пытаюсь разобраться — можно ли или нет. Форму я весь перечитал — у каждого свое мнение.

я понял твою проблему, точнее муки выбора. Ну смотри, расклад на самом деле простой. У тебя какой 7 аккорд? двухлитровый или 2.4л?
Климат в Новосибирске, насколько я знаю, далеко не тёплый. А значит, уже масло будет 0W-. Далее, машина полный сток или есть тюнинг какой по мотору(турбо или злой кованный атмо)? Поездки зимой короткие? Тебе максимум что лить это:

1) 0W-30, можешь попробовать двадцатку. Если боишься крайностей, то 0W30 твоя золотая середина.

Ни в коем случае не допускать низкого уровня масла

, в идеале чуть выше середины, но чтоб не опускалось ниже середины. Моторы К серии очень не любят маслянного голодания, уже сколько разных случаев было из-за этого. И с этим пунктом, пожалуй, согласятся все до одного

3) Интервал замены — в зависимости от масла он может быть разный. Если масло — гидрокрэкинг, то 200 моточасов или высчитывай сколько это в километрах — умножив 200 на среднюю скорость по твоему бортовику в машине. В среднем это обычно 7-7.5 тыс. км.
Если масло полная синтетика, то как правило это 250 часов.
Всё это зависит ещё от условий езды — только город или только трасса, короткие ли пробеги.

От сороковки я бы воздержался. по различным причинам, не смотря на то, что кто-то вот лил 100тыс.км и всё хорошо. Износ в зимнее время к тому же будет больше. У меня 0W20 как кисель при минус 40, то что там будет с сороковкой…. а мотор тем временем уже запущен.

temarama сказал(а):

Лить сороковку я хочу, ведь пленку оно держит лучше

проводились тесты на износ и вроде как доказано, что от 0W20 нет износа, не больше чем у сороковки. К тому же, это аксиома, двадцатка лучше «охлаждает» двигатель.

Ну и как довод — у нас официалы в седьмые льют 0W20.

Лично я себе лью круглый год 0W-20, меняю раз в год или 7000км. Сейчас купил счётчик моточасов, буду по часам точнее менять. Никаких проблем нет, двигатель внутри чистый, экономия топлива, БЫСТРЕЕ прогревается зимой, а летом кручу двигатель до 7850 оборотов.

Honda Accord является успешным проектом японской корпорации Honda с 1976 года. Среднеразмерный автомобиль с момента продаж в одних только штатах реализовано более 8 млн седанов, купе, хэтчбэков и универсалов. Линейка имеет девять поколений, но ниже мы будим говорить о обслуживании двигателя именно на седьмой версии.

Обслуживание автомобиля должно выполнятся своевременно и без задержек. Изготовитель рекомендует выполнять полную замену моторного масла каждые 15 000 км. Если вы не помните когда выполнялась последняя замена то просто имейте ввиду одна замена на сезон. Важным нюансом является условия эксплуатации автомобиля. Если автомобиль ежедневно эксплуатируется в городских пробках, при экстремально низких либо наоборот очень высоких температурах окружающей среды, на трассах где отсутствует дорожное плотно — нужно уменьшить рекомендованный отрезок до 10-12 тысяч. Некоторые автолюбители даже в нормальных условиях обслуживают на 8-10 тысячах, таким образом ухаживают за двигателем.

Какое масло лить и сколько?

Владельцы Accord 7 (выпуск 2002 по 2007 год) покупают для двигателей синтетику вязкости 0W-20 или 5W-30. Выбор фирмы не принципиален, можно брать любой нормальный рыночный бренд. Рассмотрим подробней какое масло можно брать.

Mitasu 5w-30 Gold;
Honda 0W20, 5W30;
Idemitsu 0w20, 5W30;

Сколько масла нужно заливать в двигатель написано ниже. Для точного ответа нужно найти «свой» двигатель и тогда можно будит узнать сколько нужно купить масла для замены в двигателе.

2.0 (K20Z2, K20A6) — 4.2 л
2.2 i-CTDi (N22A1) — 5.9 л
2.4 (K24A) — 4,2 л
2.4 (K24) — 4.2 л
3.0 V6 (J30A5, J30A4) — 4,4 л

Рекомендованный нами интервал замены Accord 7 — 8-10 000 км.

Заправочные объемы

Топливный бак вмещает в себя 65 л. Омывающая жидкость — 5,8 л (без омывателя фар 4,5 л). Жидкость АКПП 6,5 л (если будите менять то потребуется 2,8 л). Моторное масло, всего 5,3 л (при замене нужно будит купить 4,2 л). Трансмиссионное — 2,1 л для пятиступки и 1,9 на механику 6 скоростей.

Как поменять масло

Греем двигатель до 50-60 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере останется много старого грязного масла оно смешается ас новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Меняем фильтр очистки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.
Не забываем сбросить показатели на бортовом компьютере. Слева от руля находиться кнопка RESET, ее нужно нажать и придержать на 10 сек пока табло на компьютере не замигает, после этого отжать и снова зажать на 10 сек. После этих действий показания дистанции должны обнулиться.

Видео материалы

Источник

HONDA ACCORD CL (Хонда Аккорд VII поколения) Регламенты и интервалы технического обслуживания.

Моторное масло: Honda 0W20, Honda 5W20, Honda 5w30.

ВНИМАНИЕ!

Топливный фильтр: каждые 50 000 – 60 000 км.

Воздушный фильтр: 15 000 км, или по внешнему состоянию.

ГРМ: установлена цепь. Плановое обслуживание не требуется.

Жидкость в КПП:

МКПП – MTF– 2 литра. Интервал замены — 40 000 км.

Жидкость в ГУР:

Правый руль, — не требуется. Установлен электроусилитель руля.

Левый руль, — около 1 литра PSF. Интервал замены 50 000 км

Замена тормозных колодок:

Внимание! Тормозные колодки для автомобилей с правым и левым расположением руля — РАЗНЫЕ!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Еще интересные статьи

Источник

Параметры производительности должны быть:

5w30
5w20
0w20

Схема применения оригинального моторного масла Honda Motor Co., Ltd

Средняя стоимость литра оригинального масла начинается от 600 рублей. Конечно, аналоги дешевле. Цена того же Mobil 1 начинается от 1500 рублей за объем 4 литра.

Сколько масла нужно лить, какой регламент замены?

Какой нормальный расход масла для Аккорд 7?

Процесс замены масла на Аккорд 7 своими руками

Для замены масла в двигателе Аккорд 7 необходимо выполнить следующие действия:

Замена масла начинается с прогрева двигателя в течение 5-7 минут.
Для более удобного доступа к сливной пробке и днищу нужно проехать по эстакаде или поднять машину.
Далее необходимо открутить крышку бака, чтобы открыть доступ воздуха в картер.
После этого следует заменить емкость на «отработку».
Поскольку слитое масло может иметь высокую температуру, следует помнить о мерах предосторожности и надевать защитные очки и перчатки.
Примерно через 15 минут «обработка» должна полностью стечь в замененный контейнер.
Впоследствии очищающий фильтр заменяется. Важно помнить, что недостаток масла в новом фильтре перед запуском двигателя может его повредить.
Осторожно залейте моторное масло рекомендованной производителем марки из заправочной емкости * с помощью щупа. Кроме того, важно помнить, что после первого запуска двигателя часть масла уйдет и его уровень понизится.
Далее необходимо произвести сброс индикаторов на бортовом компьютере.
После запуска двигателя дайте ему поработать не менее 3 минут, затем убедитесь в отсутствии утечек масла.
В течение первых нескольких дней эксплуатации автомобиля после замены масла также следует проверять его уровень, так как он, скорее всего, снова поменяется.

* 4,0 л — при замене масла; 4,2 л — с масляным фильтром; 5,3 л — после капремонта двигателя.

Николай Тросов

Редактор автомобильного портала Parts-News. С Уважением, Николай

Источник

Какое масло лить и сколько?

Mitasu 5w-30 Gold;
Honda 0W20, 5W30;
Idemitsu 0w20, 5W30;

2.0 (K20Z2, K20A6) — 4.2 л
2.2 i-CTDi (N22A1) — 5.9 л
2.4 (K24A) — 4,2 л
2.4 (K24) — 4.2 л
3.0 V6 (J30A5, J30A4) — 4,4 л

Рекомендованный нами интервал замены Accord 7 — 8-10 000 км.

Заправочные объемы

Как поменять масло

Греем двигатель до 50-60 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере останется много старого грязного масла оно смешается ас новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Меняем фильтр очистки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.
Не забываем сбросить показатели на бортовом компьютере. Слева от руля находиться кнопка RESET, ее нужно нажать и придержать на 10 сек пока табло на компьютере не замигает, после этого отжать и снова зажать на 10 сек. После этих действий показания дистанции должны обнулиться.

Видео материалы

Источник