Настройка сигнализации томагавк с автозапуском 9010 инструкция

Заводская инструкция Томагавк 9010 предназначена для облегчения использования охранного комплекса рядовым пользователем. Сама сигнализация разработана в полном соответствии с современными требованиями безопасности стран СНГ, что гарантирует надежную защиту автомобиля от несанкционированного проникновения или попытки угона.

Содержание

1. Tomahawk TW 9010: фото, описание
2. Комплектация Томагавк 9010
3. Антенный модуль
4. Температурный датчик Томагавк 9010
5. GSM модуль
6. Реле блокировки стартера
7. Характеристики
8. Режимы и функции
9. Режим паника
10. Инструкция по эксплуатации
11. Как включить сигнализацию?
12. Как сделать выкидной ключ?
13. Настройка сигнализации Томагавк 9010
14. Таблица программирования
15. Как отключить автоматическое закрывание дверей
16. Какой концевик дает плюс
17. Как включить подсветку
18. Контроль работы двигателя по тахометру
19. Контроль работы двигателя по напряжению
20. Предохранители Томагавк TW 9010
21. Как завести машину минуя сигнализацию Томагавк 9010
22. Как выключить тихий режим
23. Томагавк 9010 глючит, что делать
24. Tomahawk 9010 постоянно показывает что открыта дверь
25. Плохо ловит сигнал
26. Цена
27. Отзывы владельцев
28. Видео

Вы можете скачать официальную инструкцию Tomahawk 9010.

В руководстве пользователя сигнализации содержится важная информация. Здесь можно найти:

• перечень приборов и узлов, входящих в заводскую комплектацию;
• список первичных и вторичных функций;
• таблица программирования опций;
• рекомендуемое расположение модулей;
• последовательность монтажа;
• описание возможных проблем и способы их устранения;
• правильность выполнения программ;
• функциональность брелка и способы его замены;
• что делать, если дистанционный пульт сломался или утерян.

Полностью изучив руководство пользователя, автомобилист может самостоятельно установить, откалибровать и эксплуатировать комплекс, не привлекая сторонних специалистов.

Узнайте всё про автозапуск по времени Томагавк 9010.

Tomahawk TW 9010: фото, описание

Перед покупкой устройства, автомобилисту необходимо тщательно изучить фабричную инструкцию на предмет заводской комплектации. Некоторые, недобросовестные продавцы убирают из заводской коробки отдельные комплектующие с целью их дальнейшей реализации по своей цене. Подобные действия запрещены изготовителем продукта по причине невозможности нормальной работы охранного комплекса при не полном комплекте оборудования. Дополнительно, основное и вспомогательное оборудование должно быть в комплекте и распаровка составляющих банально не честна по отношению к покупателю.

На страницах заводской инструкции пользователь может найти полный список оборудования, поставляемого в комплекте с охранным комплексом:

• непосредственно упаковка – картонный коробок;
• головной модуль управления сигнализацией;
• антенный блок со встроенным индикатором состояния;
• двухуровневый датчик удара с настраиваемой чувствительностью;
• температурный сенсор удаленного типа, предназначенный для измерения показателей подкапотного пространства;
• два брелка, первый с жидкокристаллическим дисплеем, второй со световым индикатором;
• сервисная клавиша Оверрайд;
• комплект проводов с установленными клеммами, для соединения всех элементов и подключения к бортовой цепи;
• гарантийный талон, заполняемый в точке продажи;
• паспорт производителя с основной информацией о модуле;
• инструкция пользователя.

Перед покупкой необходимо обязательно проверить содержимое упаковки и комплектность сигнализации.

Примечание! Звуковая сирена не входит в заводской комплект, ее при желании докупают отдельно. Здесь роль ревунка выполняет штатный клаксон автомобиля.

Антенный модуль Tomahawk TW 9010

Штатная антенна представляет собой монолитный модуль, предназначенный для приема/передачи сигнала брелка при вводе команды и отображении состояния бортовых систем в режиме реального времени. Для возможности стабильной работы при воздействии сторонних помех радиосигналу, приемник усилен и способен уловить сигнал дистанционного пульта с расстояния до 1200 метров. В городских условиях, где присутствует большое количество помех, дистанция сокращается и составляет до 150-200 метров. Таким образом, использовать сигналку комфортно даже в центре мегаполиса.

Механически, устройство состоит из отдельных элементов:

• пластиковый корпус с капельной влагозащитой;
• контактный разъем для подключения к головному модулю;
• непосредственно антенна;
• световой индикатор, отображающий состояние комплекса;
• плата передатчика, скомпонованная со схемой приемника импульса.

Внутренние части блока надежно закреплены винтами и пайкой – это обеспечивает необходимую стойкость к ударам и вибрациям.

При монтаже устройства, выбирается место, расположенное на предельной высоте в салоне автомобиля. Обычно это верхний угол лобового стекла или раскладываемый козырек.

У нас также есть инструкция Томагавк TZ 9010.

Температурный датчик Томагавк 9010

Сигнализация Tomahawk 9010 оборудована опцией удаленного запуска и глушения двигателя. Это возможно благодаря штатному датчику температуры, контролирующему состояние системы охлаждения силовой установки. Элемент устойчив к тряске, вибрациям и попаданию воды. Однако штатная влагозащита не эффективна при обильном попадании воды – мыть двигатель следует осторожно, есть риск замочить оборудование.

Непосредственно сенсор выглядит как небольшой, пластиковый девайс, подключаемый к головному модулю через длинный провод. Датчик монтируется внутри подкапотного пространства на пластиковые хомуты. Эксперты рекомендуют размещать устройство в непосредственной близости системы охлаждения. Обычно пользователи монтируют деталь на выходящий патрубок от мотора. В этом месте измеряемая температура будет самой точной.

GSM модуль для Томагавк 9010

В штатном комплекте сигнализации Tomahawk TW 9010 нет блока ГСМ. Деталь позволяет настроить комплекс для возможности управления сигналкой со смартфона или планшета.

Модуль представляет собой коробок с вмонтированным устройством приема передачи сигналов на частоте мобильных волн. При его установке имеется возможность уйти от штатных брелков и использовать удобный гаджет.

Из плюсов модернизации выделяются:

• более стабильный сигнал приема передачи данных;
• возможность не использовать штатные пульты;
• увеличение радиуса действия охранного комплекса;
• предотвращение попыток перехвата радиосигнала.

Среди минусов покупатели находят высокую стоимость модуля и необходимость переделки штатной проводки, что требует определенных познаний в автомобильной электрике.

Реле блокировки стартера

Штатное реле блокировки стартера (иммобилайзер) устанавливается на проводку машины и предназначено для физической отсечки напряжения от указанной детали. При активации защиты, цепь, подходящая к устройству принудительно размыкается, и завести машину с ключа зажигания становится невозможно, при этом сига «истошно орет» отпугивая потенциального грабителя.

Некоторые автомобилисты, при случайном включении режима, задают вопросы, как отключить блокировку стартера и продолжить движение на машине.

Выполнить операцию возможно двумя способами.

1. Нажать на брелке клавишу с изображением открытого замка. Команда деактивирует охранный комплекс и отключает все блокировки.
2. Ввести необходимую комбинацию при помощи клавиши Оверрайд. При этом сига входит в сервисный режим и также отключается.

Примечание! Изготовитель настоятельно не рекомендует отключать реле при возможности проникновения посторонних лиц в автомобиль.

Томагавк 9010: характеристики

Устройство Tomahawk 9010 представляет собой сложный комплекс, предназначенный для охраны машины от угона или ограбления. Сигнализация имеет показатели, превышающие характеристики аналогов конкурентов:

• дальность действия – до 1200 метров;
• питание – 12 В;
• защита от считывания сигнала – есть;
• потребление заряда при отключенном зажигании – 15 мАч;
• количество брелков – до 4 штук;
• влагозащита – капельная.

Из характеристик видно, что основным преимуществом комплекса выступает дальность действия радиопередатчика. У ближайших конкурентов заявленная дистанция не доходит и до 800 м.

Режимы и функции Томагавк 9010

Система программирования сигнализации позволяет вставить и откалибровать основные функции модуля:

• подсветка экрана основного брелка;
• установить вибрационный или звуковой режим работы пейджера;
• штатный антиграббер;
• возможность постановки в режим охраны с отключенной сиреной;
• дистанционный пуск мотора;
• настройка под АКПП или МКПП;
• совместимость с бензиновым или дизельным ДВС;
• настройка датчика температуры;
• автоматический пуск двигателя по времени или температуре;
• двухуровневый датчик удара;
• электронная защита от ложных срабатываний;
• управление замками дверей, капотов;
• возможность перевода брелка в экономный режим;
• штатные установки антиграббера или пассивной охраны;
• указатель степени разряда батарейки пульта;
• наличие самодиагностики;
• вызов водителя;
• поиск машины на парковке;
• настраиваемый турботаймер;
• автоматическая блокировка мотора в случае попытки угона.

Широкий функционал охранного комплекса Томагавк TW 9010 гарантирует эффективную работу в различных условиях. Обилие опций позволяет точно откалибровать устройство под потребности автомобилиста.

Узнайте как выглядит кнопка Оверрайд на сигнализации Томагавк 9010.

Режим паника

Эта функция является частью штатной прошивки головного модуля и предназначена для образования основного психологического эффекта при попытке угона или взлома автомобиля. Принцип действия основан на издании световых и звуковых сигналов при срабатывании датчика удара.

Когда активируется предупредительная зона сенсора, машина издает 6 чирпов и аналогичное количество вспышек габаритами. Обычно подобного достаточно для отпугивания вандалов или мелких грабителей. Основной эффект включается на 25 секунд при срабатывании активной зоны сенсора и сопровождается тревогой. При этом на дисплее основного брелка отображается соответствующая иконка, указывающая на причину паники.

При ложном срабатывании сигнализации, пользователю достаточно нажать на дистанционном пульте клавишу с изображением закрытого замка. Манипуляция отключит сирену, но охрана не будет убрана.

Для предотвращения ложной активации пользователю необходимо соблюдать рекомендации по месту парковки авто, где оставлять машину не желательно:

• проезжая часть с активным трафиком;
• места скопления людей, пешеходов или детей;
• зоны, где к машине могут добраться крупные животные (собаки и пр.).

Томагавк 9010: инструкция по эксплуатации, смотреть онлайн, скачать бесплатно

Полное руководство по использованию содержит информацию, необходимую автомобилисту для самостоятельной установки, настройки и применению автосигнализации. Здесь можно найти пункты:

1. Комплектация устройства.
2. Расшифровка обозначений и иконок основного брелка.
3. Описание функциональности клавиш и их комбинаций.
4. Присутствующие режимы защиты и их активация.
5. Таблицы программирования.
6. Аварийная постановка и снятие с охраны.

При покупке новой Tomahawk TW 9010, вся документация идет в комплекте. Если же пользователю досталась машина с уже установленной сигналкой, найти инструкцию затруднительно.

Посмотреть руководство по применению с картинками или читать мануал можно у нас. Также здесь можно скачать памятку в формате PDF.

Как включить сигнализацию?

Чтобы полноценно использовать Томагавк ТВ 9010 по назначению, после установки ее потребуется настроить и откалибровать. При этом последовательность действий следующая.

1. В меню программирования выбрать и отрегулировать необходимую опцию (нужно сделать один раз, сразу после монтажа).
2. Выполнить предварительную подготовку автомобиля. Выключить зажигание, поставить рычаг коробки передач в нейтральное положение для механики и в режим «Р» для автомата, поднять ручной тормоз до упора.
3. Выйти из автомобиля, проверить правильность закрытия дверей и капота.
4. Для постановки в охрану в стандартном режиме, на брелке нажать на кнопку с изображением закрытого замка.

Если все сделано правильно, машина чирпнет один раз и моргнет габаритами, что означает успешное принятие и выполнение команды. При этом на дисплее дистанционного пульта отобразится значок закрытого замка и динамик.

Как сделать выкидной ключ?

В заводском комплекте Томагавк TW 9010 присутствует только два брелка со встроенной антенной. Место для ключа на корпусе не предусмотрено. Обстоятельство не устраивает некоторых пользователей, что заставляет их переделывать пейджер самостоятельно. Процедура модернизации выглядит так.

1. Купить новый корпус передатчика с гнездом под ключ.
2. Разобрать старый корпус, соблюдая предельную осторожность – тонкие защелки могут отломаться или повредить внутренние схемы модуля.
3. Собрать внутренние узлы сигналки на новый корпус в обратном порядке.
4. Разобрать рукоять штатного ключа и перенести сердцевину на крепление в новом брелке.

После установки батарейки пультом можно пользоваться в обычном режиме.

Указанная процедура требует внимательности и аккуратности. Повредить чувствительные элементы модуля легко. Это провоцирует некоторых автомобилистов покупать готовые брелки с креплением ключа и просто перезаписывать их в систему.

Настройка сигнализации Томагавк 9010: как войти в режим программирования функций

Для возможности полноценной работы охранного комплекса потребуется настроить его режимы. Это можно сделать только в меню программирования. Для входа в раздел используется сервисная клавиша. При этом процедура выглядит так.

1. Снять машину с сигнализации и открыть ее.
2. Сесть на место водителя.
3. Вставить и провернуть ключ зажигания в положение №2, но двигатель не запускать.
4. Найти и 6 раз подряд нажать на клавишу Оверрайд.
5. Выключить зажигание (ключ не вынимать).
6. Дождаться 6 чирпов охранки в качестве подтверждения команды.

После этого необходимо нажать на сервисную кнопку определенное количество раз для перехода в соответствующее меню настройки. Если же пользователь не выполняет действий в течение 15 секунд – система автоматически выходит из сервисного режима и переключается на штатную работу. Следовательно при выполнении процедуры нужно действовать быстро.

Таблица программирования Томагавк 9010

Штатное программирование функций позволяет выставить сигнализацию под потребности автомобилиста. Инструкция пользователя содержит полный список информации, как настроить все необходимое для комфортного применения устройства. Здесь можно откалибровать:

• часы, будильник и таймеры;
• время работы стартера;
• температуру запуска и глушения мотора;
• порог давления масла или оборотов коленвала при автоматическом запуске;
• длину импульса управления;
• время задержки отключения двигателя после остановки (турботаймер);
• управление центральным замком и запорными элементами капотов;
• автоматическую постановку в режим охраны.

Последовательность действий и полную информацию о настройке функций можно найти в стандартной таблице программирования сигнализации.

Как отключить автоматическое закрывание дверей

Изначально опция автоматического запирания дверей предусмотрена для всех режимов работы сигнализации. При постановке в охрану, срабатывает центральный замок, и все элементы цепи блокируются. Подобная особенность продиктована заботой о безопасности автомобиля – находясь под охраной, машина не может быть не заперта. Принцип работает на всех моделях и разновидностях современных сигнализаций, независимо от марки.

Единственной возможностью не закрывать двери при постановке Томагавк 9010 является отключение ее контактов от центрального замка. В настройках головного модуля также можно ввести комбинацию, позволяющую деактивировать опцию, но только единоразово. При следующей активации сигналки двери снова закроются.

Томагавк 9010: какой концевик дает плюс

Некоторые пользователи долго ищут вывод подачи напряжения на весь охранный комплекс. Обычно поиски проводятся по причине ремонта или проверки оборудования или его установке на проверочный стенд.

Проводка устройства распределена так, что питание изначально поступает на головной модуль, а оттуда распределяется на остальные элементы цепи. Силовая жила подсоединяется напрямую к аккумулятору автомобиля через врезанный предохранитель, мощностью 10А. При поиске необходимого контакта можно проследить от батареи до центрального блока и выявить, что подача питания на сигнализацию происходит через тонкий, красный провод 6 контактной клеммы девайса.

Tomahawk TW-9010: как включить подсветку

Основной брелок сигнализации Томагавк 9010 оборудован жидкокристаллическим дисплеем с встроенной подсветкой. На экране выводится подробная информация:

• активированный режим охраны;
• реальное состояние системы;
• текущее время;
• будильник, таймер;
• иконки тревожных сигналов.

Вся индикация прорисована на принципиальном уровне, что гарантирует ее интуитивное восприятие автомобилистом – удобно и практично.

При этом дисплей имеет яркую подсветку, что значительно облегчает управление автомобилем в ночное время суток или при отсутствии необходимого освещения. Для включения режима требуется зажать клавишу «F» на 5 секунд. После этого лампочка загорится.

Контроль работы двигателя по тахометру

Томагавк TW 9010 поддерживает обучение по тахометру. Это значит, что во время дистанционного запуска двигателя, система будет отключать стартер, когда коленчатый вал выйдет на определенную частоту вращения. Режим критически необходим при эксплуатации автомобиля в холодном климате, когда ориентироваться по температуре или давлению масла затруднительно.

Минусом процедуры может являться преждевременная отсечка стартера. В некоторых машинах нужна более высокая частота вращения коленвала для стабильной работы, чем у большинства авто.

Контроль работы двигателя по напряжению

Принцип контроля основан на подключении соответствующего вывода на незадействованный участок бортовой сети. Если все сделано правильно, система определяет просадку и выравнивание показателя во время старта силовой установки.

Режим работы актуален для капризных машин, где стартовые обороты и давление масла в картере не стабильны. Бортовая сеть питается от аккумулятора, что делает ее предельно предсказуемой во время стартовых нагрузок.

Обычно пользователи запитываются к вольтметру или к проводу прикуривателя – здесь подкидывать провод наиболее удобно.

Предохранители Томагавк TW 9010

Некоторые автолюбители на форумах задают вопрос, где находится предохранитель сигнализации Tomahawk 9010, и как его заменить. Касательно ответа – все банально. Автосигналка имеет простую и надежную конструкцию по сравнению с аналогами конкурентов, где применяется большое количество вспомогательного оборудования. Основные блоки потребляют крайне мало энергии, что отметает необходимость монтажа нескольких плавких вставок или реле.

Единственный предохранитель системы монтируется на вводе в головной блок и расположен в разрезе красного провода, между аккумулятором и центральным модулем. Такая последовательность гарантирует возможность быстрого обесточивания всей системы целиком, что экономит время в экстренных ситуациях (короткое замыкание или обрыв цепи).

Сам предохранитель имеет мощность 10А, чего с запасом хватает для нормальной работы комплекса.

Как завести машину минуя сигнализацию Томагавк 9010

Некоторые пользователи часто задаются вопросом, как обойти Tomahawk 9010 и завести машину, находящуюся под охраной. В принципе подобное возможно, но под силу только профессиональным угонщикам. Комплекс оборудован всеми современными устройствами защиты от несанкционированного проникновения или попытки взлома автомобиля. Если грабитель сел в охраняемую машину и запустил мотор – через несколько секунд включится отсечка и двигатель заглохнет. Последующая его активация будет невозможна. Не поможет и отключение модулей от бортовой сети. Все реле и схемы после отсечки питания остаются в исходном положении и не дают завестись.

Единственным возможным способом на 2023 год, является установка «черной» проводки в обход блоков сигнализации. Но для этого потребуется открыть капот и получить доступ к контактам, клеммам.

Как выключить тихий режим

Тихий режим охраны преимущественно используется автомобилистами при парковке машины в спальных районах городов. При этом, все функции системы активны, но звукового сопровождения сработки не осуществляется. Единственный импульс посылается водителю на брелок, как и происходит уведомление о попытке угона или проникновения.

Постановка в тихий режим охраны выполняется одиночным нажатием на кнопку с рисунком перечеркнутого динамика. После чего, машина одноразово чирпнет и моргнет фарами, принимая команду. В конце процедуры постановки, на дисплее брелка отобразится перечеркнутый динамик и закрытый замок.

Для отключения режима с сохранением основной функции охраны достаточно клацнуть на кнопку с динамиком.

Томагавк 9010 глючит, что делать

В некоторых случаях, сервисная книга инструкции не содержит, почему охранный комплекс может давать сбой. Причин «барахлению» несколько.

1. Критический просад напряжения. В сети не хватает мощности для адекватной работы комплекса. Устраняется заменой или зарядкой аккумулятора.
2. Перебои с приемом/передачей сигнала – на лицо повреждение антенны или разряд батарейки в пульте. Также необходимо проверить брелок на предмет механических повреждений.
3. Программный сбой или неправильная настройка. Устраняется в меню программирования или заменой прошивки.
4. Механические повреждения – сломанный модуль меняется на заведомо исправный (новый). Аналогичная ситуация с намоканием.

В любом случае, при обнаружении неполадок потребуется показать машину опытному автоэлектрику. Если сигнализация не стабильна, она может отключиться в самый неподходящий момент.

Tomahawk 9010 постоянно показывает что открыта дверь

Частой поломкой Томагавк 9010 пользователи называют некорректное отображение работы центрального замка. В некоторых случаях, сигнализация показывает, что одна или несколько дверей не заперты, но по факту это не так. Причиной явления может быть несколько факторов.

1. Отошел контакт на соединении главного блока и замков. Устраняется чисткой клемм или заменой шлейфа.
2. Сломан сам электрический запор. При этом дверь может действительно не закрываться. Можно починить только полной заменой детали.
3. Часть схемы, отвечающая за закрытие дверей, повреждена водой или от механического воздействия – блок отправляется на диагностику.
4. Программный сбой – можно устранить, перезагрузив все системы.

Плохо ловит сигнал

Следующим видом неисправности выступает потеря или нестабильный сигнал от Tomahawk TW 9010 или брелка. Также возможен обрыв подключения. Подобное происходит в двух случаях.

1. Слишком большое расстояние между пользователем и автомобилем. Достаточно немного подойти к машине и проблема исчезает.
2. Обилие радиопомех в эфире. В этом случае, машину можно снять с сигнализации в аварийном режиме или откатить ее на несколько метров из зоны действия мощных излучателей (радиовышка, трансформатор, высоковольтные линии электропередач).

Сигналка Томагавк ТВ 9010: цена

Фактическая стоимость модели в разных регионах России может существенно отличаться.

Автосигнализация Tomahawk TW 9010: отзывы владельцев

Мнение автолюбителей об охранной системе.

Мирослав:

Купил недавно на Мазду – повелся на большой радиус действия. В процессе установки порадовала понятная таблица настроек, скрутил все быстро и с первого раза.

Александр:

Купил БУ на Приору и совсем замучился с ней уже. В интернете вбиваю — инструкция по применению Tomahawk TW 9010 с автозапуском. Нормальное описание нашел только здесь. Программирование сигнализации – это вообще отдельный разговор. Пока настроил, запарился.

Евгений:

Поставил на ВАЗ 2110. В принципе все устраивает, только пришлось автозапуск долго настраивать.

Видео

Узнайте как делается сброс на заводские настройки Томагавк 9010.

Вход в режим программирования функций дистанционного запуска

Чтобы произвести вход в меню программирования сигнализации с автозапуском Томагавк, выполняется следующий алгоритм:

1. В автомобиле включается система зажигания, для этого ключ устанавливается в положение «АСС». Силовой агрегат при этом не заводится.
2. Кнопка входа в аварийный режим обслуживания нажимается шесть раз подряд. Если монтаж противоугонной системы выполнялся не самостоятельно, место размещения клавиши следует уточнить у установщика.
3. Затем зажигание отключается установкой ключа в режим «Off».
4. С помощью кнопки входа в аварийный режим обслуживания производится выбор строки с необходимой опцией в соответствии с таблицей программирования. При каждом нажатии клавиши система переходит к последующей функции.
5. Используя коммуникатор и его кнопки, производится выбор нужного параметра в соответствии с таблицей.
6. Для выхода из меню настроек пользователю нужно не предпринимать никаких действий на протяжении десяти секунд.

Количество нажатий на аварийную кнопку	Описание опции	Кнопки брелка
1 раз	Турботаймер	1 мин	2 мин	3 мин	6 мин
2 раза	Время функционирования силового агрегата после удаленного старта	5 мин	10 мин	15 мин	20 мин
3 раза	Интервал для почасового пуска двигателя авто	1 час	2 часа	4 часа	24 часа
4 раза	Температура воздуха, при которой будет заводиться мотор	-5 градусов	-10 градусов	-20 градусов	-30 градусов
5 раз	Включение режима охраны с закрытием дверных замков при удаленном старте двигателя	Отключено	Включено
6 раз	Активация внешних световых приборов при удаленном запуске мотора	Мигают	Работают постоянно без моргания	Отключены
7 раз	Закрытие дверных замков при включенной защитен после удаленной остановки силового агрегата	Отключено	Включено
8 раз	Режим подготовки транспортного средства к дистанционному старту	Автоматический	Безопасный
9 раз	Включение проводника зажигания АСС при удаленном запуске двигателя	АСС. Активируется одновременно с контактом IGN1 и отключается при включении стартерного механизма	IGN. Активируется одновременно с контактом IGN1 и не отключается при прокручивании стартера	Стартер 2, включается при прокручивании механизма	Стартер 3, включается до активации стартерного устройства
10 раз	Контроль функционирования силового агрегата по импульсу/время работы стартерного механизма при запуске	Контроллер давления моторной жидкости/0,8 с	Контроллер давления моторного масла/1,2 с	Контроллер давления моторной жидкости/2 с	Тахометр, время работы стартера – менее 3,6 с
11 раз	Тип силового агрегата	Бензиновый	Дизельный
12 раз	Единицы измерения температуры для автозапуска мотора	Цельсия	Фаренгейта
Количество нажатий на аварийную кнопку	Описание опции	Кнопки брелка
4 раза	Контроль работы силового агрегата по показаниям	Напряжения в бортовой сети автомобиля	По сигналам контроллера давления моторной жидкости	По тахометру	—
7 раз	Запирание дверных замков при удаленном запуске двигателя	Контакт IGN2 активирован, но дверные замки не запираются при автозапуске	Контакт IGN2 отключен, но замки дверей не закрываются при удаленном старте	Контакт IGN2 активирован и дверные замки запираются при автозапуске	Контакт IGN2 отключен и замки дверей закрываются при удаленном старте
8 раз	Задержка активации стартерного механизма перед удаленным пуском силового агрегата для дизельных и бензиновых моторов	2 секунды – рекомендовано для бензинового двигателя	10 секунд – рекомендовано для дизельных силовых агрегатов
15 раз	Единицы измерения уровня температуры в салоне авто для автозапуска/тип блокировки двигателя	Цельсия, дополнительная блокировка нормально-разомкнутая	Фаренгейта, дополнительная блокировка нормально-замкнутая	Цельсия, дополнительная блокировка нормально-замкнутая	Фаренгейта, дополнительная блокировка нормально-разомкнутая
16 раз	Турботаймер	Отключен	1 минута	3 минуты	6 минут
Количество нажатий на аварийную кнопку	Описание опции	Кнопки брелка
1 раз	Активация контакта IGN3 при удаленном старте силового агрегата	АСС. Отключается при активации и прокручивании стартерным механизмом коленвала	IGN. Контактный элемент не отключается при включении стартерного устройства.	Стартер 2. Активируется при срабатывании стартерного механизма.	Стартер 3. Включается до момента прокручивания стартером коленвала.
3 раза	Выбор типа трансмиссии/режим подготовки к удаленному старту двигателя	Автоматическая коробка передач	Механическая трансмиссия с автоматической подготовкой к удаленному запуску	Механическая коробка передач с безопасной подготовкой к дистанционному старту двигателя

Основной функционал

При включении каждого режима раздается звуковой сигнал. Эта опция дает возможность владельцу транспортного средства убедиться в правильности выбранной функции. При активации защитного блока сигнализация отзывается кратковременной сиреной и миганием фонарей. Если опция подключена правильно – световой датчик начнет мигать. О выполнении обратной процедуры система отвечает подачей идентичных сигналов.

В режим иммобилайзера комплект переходит автоматически, по истечении тридцати секунд после отключения зажигания. В подтверждение выбранной опции загорается соответствующий индикатор. Чтобы выключить данный режим, необходимо один раз нажать кнопку с изображением закрытого замочка.

Серия “Томагавк 9010”, автозапуск при помощи которой дистанционно осуществляется посредством кнопки с эмблемой ключа, про начало действия режима сообщает вспыхнувшими трижды парковочными фонарями, а на мониторе пульта высвечиваются нужные указатели. После запуска силового агрегата пейджер просигнализирует специфическим мелодийным звучанием.

Комплектация

Система поставляется комплектом в картонной коробке синего цвета и состоит из следующих компонентов:

• основного электронного блока;
• модуля антенны;
• шок-сенсора;
• датчика температуры в моторном отсеке;
• основного и дополнительного брелка;
• жгутов проводки;
• кнопок для настройки и Anti-hijack;
• инструкции и гарантийного талона.

Установочный комплект TW-9010

Основные возможности

Охранная система Tomahawk модели TW-9010 предоставляет владельцу следующие возможности:

• включение беззвукового сопровождения;
• защита от открывания дверей и крышек моторного отсека и багажника;
• возможность запуска или остановки двигателя на расстоянии;
• работа дистанционного запуска на транспортных средствах с автоматической или механической трансмиссией;
• система совместима с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе и с турбокомпрессорами;
• турботаймер для охлаждения системы наддува;
• возможность измерения температуры в пассажирском отделении;
• дополнительный измеритель температуры позволяет выполнять запуск двигателя в зависимости от настройки датчика;
• возможность ежедневного автозапуска двигателя с повторением в течение дня (интервалы 1, 2, 4 и 12 часов);
• проведение самодиагностики и автоматический обход поврежденной цепи охраны с подачей информационного сигнала;
• двухзонный шок-сенсор;
• возможность деактивации шок-сенсора на расстоянии;
• определение ложных срабатываний;
• возможность управления дополнительными устройствами по трем каналам;
• дополнительные режимы антиограбления и паники;
• настройка при помощи скрытой кнопки (Override);
• возможность вызова владельца к автомобилю;
• режим поиска авто на парковке;
• брелок оснащен дополнительными функциями (часы, таймер, будильник);
• двухэтапное отключение и разблокировка дверей;
• встроенное в блок реле для управления системой запирания дверей;
• основной брелок оснащен пятью кнопками, подсветкой экрана и системой информирования зуммером или вибрацией;
• защита канала управления от сканирования и перехвата сигнала;
• возможность применения дополнительных брелков (до четырех штук).

Технические характеристики

Характеристики охранной системы:

• двухзонный датчик удара;
• 5 охранных зон;
• программирование пассивного иммобилайзера;
• ПИН-код для аварийного снятия с охраны;
• режим «Автосервис»;
• активация сирены с брелка;
• раздельное открывание дверей;
• защита при работающем двигателе;
• дистанционная активация и блокировка двигателя;
• самодиагностика системы;
• режим бесшумной охраны;
• защита от ложных срабатываний;
• звуковое подтверждение выполнения задач;
• охрана дверей, капота и багажника;
• встроенный в брелок часы-будильник;
• режим экономии заряда на брелке;
• функция защиты водителя от нападения;
• функция «Антиграббер»;
• двухшаговое открытие центрального замка и снятие с охраны.

Ниже представлен видеообзор автосигнализации Томагавк. Снято каналом Иван Васильевич.



Преимущества

Отзывы владельцев автомобилей, установивших сигнализацию Томагавк, в большинстве положительные. Среди основных преимуществ выделяют дистанционный запуск двигателя. Это особенно актуально в районах с суровым климатом или в зимнее время.

Дополнительный плюс — возможность поддерживать мотор в рабочем состоянии до 2 часов после выключения зажигания. Или его активация каждые два часа. Владельцы машин с турбированным двигателем оценили опцию постепенного охлаждения турбины, что увеличивает срок службы подшипников.

Даже базовые модели Томагавк с минимальным количеством функций имеют несомненное преимущество перед другими охранными системами. Заключается оно в обездвиживании реле двигателя и дальности действия.

Недостатки

По отзывам автовладельцев можно выделить такие недостатки:

• в черте города возможна задержка при активации режима охраны;
• неприятный писк при нажатии на клавишу запуска;
• через год эксплуатации начинает подвисать брелок.

Обозначения проводов замка зажигания

Посмотрите на схему, отображенную на рисунке.

Клеммник с двумя стартерными контактами

Вышесказанное не означает, что оба шнура можно соединить вместе и подключать их, используя рассмотренные здесь схемы. В схемах указан один провод (ST1), составляющий цепь питания стартера. Данный вариант подходит:

• Для всех без исключения отечественных авто;
• Для новых иномарок;
• Для иномарок до 90-91 года выпуска.

Такой вот парадокс – шнур «ST2» не предусмотрен в новых, а также в самых старых моделях.

Схема для TZ-9030

Здесь рассматривается, как подключить основной блок Tomahawk TZ-9030 к замку зажигания, чтобы пользоваться автозапуском. Конечно, после выполнения монтажа нужно произвести программирование, о чем рассказывается дальше. Если требуется использование обходчика, подключайте его к клемме главного разъема сигнализации (черно-красный шнур). Силовой разъем, в свою очередь, имеет следующую распайку.

Инструкция к оборудованию TZ-9030

Если говорить о модели Tomahawk TW-9010, там назначение вывода IGN3 будет другим, отличным от рассматриваемого здесь.

В «главе 1» перечислялись обозначения: IGN1, IGN2, ACC, стартерный провод (ST). Тут добавился шнур «IGN3», но он заменяет собой провод ACC. «Синий» шнур, выходящий из клеммника сигнализации, нужно соединить с контактом ACC, иначе автозапуск работать не будет. В то же время, если внести изменения в настройки, вывод IGN3 можно подключать к контакту ST2. Правда, не ясно, чем тогда «эмулировать» провод ACC.

«T-образное» соединение используют, когда подключаются ко всем проводам, кроме стартерного. А шнур «ST» требуется разрезать, чтобы соединить получившиеся концы с черно-желтыми проводами. Тот кабель, который идет к сигнализации от замка, является сигнальным (тонким).

Схема для TW-9010

Нестандартный способ коммутации стартерного тока характерен для сигнализации следующей модели: Tomahawk TW-9010. С 6-контактного силового клеммника напряжение здесь подается тогда, когда выполняется автозапуск. В остальное время стартерный провод проводит ток, даже если автосигнализация не работает или работает неправильно. В разрыв штатной проводки здесь включено блокирующее реле. Можно ли его убрать из схемы – неизвестно. Лучше, таким образом, придерживаться рекомендованного варианта.

Токовая петля в отсутствии блокировки

Отметим, что сигналки Tomahawk TW-9010 и TZ-9030 могут управлять обходчиком иммобилайзера. «Минусовой» шнур обходчика соединяют с черно-красным кабелем (рисунок в начале главы). Последний предназначен затем, чтобы подключать его к контакту «IGN3», но в большинстве авто эта опция не используется.

Потенциал «массы» на черно-красном шнуре появляется до запуска стартера, что для работы обходчика как раз и требуется. А вообще, все выглядит странно: в сигналках с автозапуском чаще предусматривают отдельный выход, предназначенный только для подключения обходчика.

Как установить сигнализацию?

При установке сигнализации необходимо соблюдать правила:

• все установочные работы проводятся на обесточенном автомобиле (со снятыми с клемм аккумулятора проводами);
• блоки сигнализации должны располагаться скрытно;
• кнопка Override устанавливается скрытно, но к ней должен иметься доступ;
• блоки сигнализации не должны перегреваться или отсыревать;
• рекомендуется избегать установки головного блока вблизи источников помех, которыми может быть электрика автомобиля.

Антенну сигнализации Томагавк TW-9010 следует располагать на удалении от электронных блоков. Длина соединительных жгутов системы должна быть минимальной.

Этапы установки

Пошаговая процедура монтажа имеет вид:

1. Электронный блок сигнализации размещается в салоне автомобиля. Из-за его размеров оптимальным местом расположения является панель приборов.
2. Антенну следует устанавливать на максимально возможной высоте в салоне автомобиля. Она не должна касаться кузова. Обычно пользователи устанавливают антенну по верхней кромке лобового стекла. Если стекло имеет солнцезащитную полосу, то устройство не рекомендуется располагать на ней. Это связано с экранирующим эффектом защитного покрытия.
3. Установить сирену в отсеке для двигателя. Место монтажа должно быть недоступным через отверстия снизу. При использовании автономного устройства следует обеспечить свободный доступ к замочной скважине. Проводку сирены рекомендуется сразу завести в салон, что позволит обеспечить защиту от окисления.
4. Подключаемые к электронному блоку цепи с большими значениями тока (подача питания, управление внешней светотехникой или замками дверей) должны иметь защиту плавкими вставками с соответствующим номиналом.
5. Установить концевики крышек моторного отсека и багажника. Рекомендуется периодически очищать устройства от грязи и смазывать их. Особенно это касается проводки, которая покрывается окислами и перестает обеспечивать передачу сигнала.
6. Монтаж шок-сенсора следует осуществить в салоне автомобиля. Сенсор крепится к металлическому элементу кузова при помощи саморезов или скотча. Установка на пластиковые панели не рекомендуется, поскольку не обеспечивает корректной работы устройства.
7. После установки основных модулей их следует соединить жгутами проводки. Для подачи положительного питания применяются провода, идущие к замку зажигания. В качестве альтернативы возможно применение отдельного проводника, идущего непосредственно к клемме аккумулятора. При таком типе монтажа в проводнике устанавливается дополнительный предохранитель на 3 Ампера. Отрицательный сигнал берется с кузова автомобиля от штатной гайки массы. Прикручивать отрицательный провод саморезом не рекомендуется, поскольку такое соединение не обеспечивает контакта. Все врезки проводки “сигналки” в штатную электросеть должны пропаиваться и изолироваться. При этом запрещается применять флюсы на основе кислоты, поскольку они приводят к разрушению проводки.
8. Подключить питание бортовой сети после установки всех жгутов и протестировать работу сигнализации.
9. Выполнить настройку шок-сенсора. Для этого его чувствительность устанавливают на минимальный уровень и проверяют порог срабатывания легкими ударами ладонью по кузову.
10. Настроить параметры системы по брелку и кнопке сервиса.

Устройство основного блока Tomahawk TW-9010 показано в видеоролике, снятом paladinMgn.

Подключение проводки

Подробное описание подключения проводов имеется в руководстве по эксплуатации.

При установке Томагавк TW-9010 проводка подключается к разъемам блока:

• силовой разъем с шестью пинами дистанционного запуска;
• колодка с шестью контактами подключения центрального замка;
• основной разъем электронного блока (на 18 контактов);
• колодка шок-сенсора (четыре пина);
• антенный разъем на пять контактов;
• два разъема для кнопки настройки и индикатора режимов работы (по два пина в каждом).

Схема подключения жгутов

В процессе установки электронного блока на нем необходимо при помощи перемычки выбрать тип коробки передач. Если перемычка установлена, то система может работать с автоматической трансмиссией, снята – с механической.

Ниже приведены фото схем подключения жгутов системы к бортовой сети.

Тестовый опрос сигнализации

Если автовладелец с ключом находится в радиусе действия сигнализации, у него есть возможность произвести тестовый опрос системы. Чтобы выполнить эту задачу, нажимается третья клавиша коммуникатора. На Дисплее пульта отобразится информация о температуре в салоне транспортного средства, а также данные об активированных зонах охраны. При проведении тестового опроса, машина трижды моргнет световой сигнализацией.

Как открыть багажник

Для открытия двери багажного отсека используется третья клавиша коммуникатора, только теперь ее надо зажать. Это приведет к открытию замка. На дисплее коммуникатора отобразится индикатор с открытой дверью багажного отделения.

Как произвести поиск автомобиля на парковке?

Для выполнения задачи необходимо зажать третью и четвертую клавиши коммуникатора. Когда команда отправится на микропроцессорный модуль, фары транспортного средства моргнут шесть раз. Также сигнал издаст сирена.

Anti-hijack

Чтобы активировать эту функцию, кликаются и удерживаются клавиши под номерами 1 и 3. При включении опции световая сигнализация должна работать на протяжении 30 секунд. Затем произойдет активация сирены и блокировка электроцепей двигателя и стартера. Благодаря этому пуск силового агрегата и дальнейшее использование автомобиля будет невозможным, а если мотор был заведен, то сигнализация его остановит. На дисплее коммуникатора отобразится соответствующий индикатор.

Режим паники

Для включения этой опции также нажимаются клавиши 1 и 3, но их не нужно держать в зажатом положении, просто кликнуть. Если силовой агрегат запущен, активировать функцию не получится. При включении режима автомобиль моргнет трижды световой сигнализацией, сирена издаст звуковой сигнал.

Вызов водителя из салона

Для выполнения этой задачи используется специальная клавиша, которой оснащен антенный адаптер. Когда пульт получит сигнал, он воспроизведет мелодичный импульс. НА дисплее коммуникатора отобразится индикатор с надписью Call.

Как запустить или отключить сигнализацию при потере брелка?

Если пульт неисправен или утерян, процедура отключения и включения режима защиты может быть выполнена с использованием сервисной клавиши. Важно, чтобы у автовладельца был доступ к ней, когда он находится на месте водителя.

Активация выполняется так:

1. Ключ вставляется в замок, активируется зажигание.
2. Сервисная кнопка кликается 8 раз.
3. Затем зажигание отключается, автовладелец выходит из салона. Световая сигнализация должна сработать, активируется сирена. Спустя 20 секунд противоугонная система будет работать в штатном режиме.

Чтобы выключить систему, выполняются следующие действия:

1. Дверь автомобиля открывается ключом. Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания.
2. Сервисная кнопка кликается четыре раза.
3. Зажигание отключается. В подтверждение раздадутся две вспышки и двойной сигнал сирены.

Дистанционный запуск двигателя

Для дистанционного запуска двигателя нужно нажать на кнопку №4 (ключ) – автомобиль отреагирует троекратной вспышкой парковочных огней и тремя сигналами сирены. На дисплее появится одно из сообщений:

• 5t – была предпринята попытка завести двигатель;
• 5P – попытка завести двигатель не удалась;
• изображение авто с облачками выхлопных газов – двигатель заведен.

Двигатель автомобиля будет работать на протяжении заранее запрограммированного времени (5/10/15/20 мин.), затем отключится. Чтобы продлить время работы, нужно одновременно нажать на кнопки №4 (ключ) и №5 (замок). Каждое последующее нажатие на эти кнопки увеличивает время прогрева двигателя на 5 минут. На дисплее брелка отобразится значение запрограммированного времени работы двигателя.

Двигатель автомобиля нельзя запустить дистанционно, если:

• включено зажигание;
• открыт капот;
• рычаг коробки передач не установлен в нейтральное положение;
• в автомобиле не включен ручной тормоз;
• активирован режим Valet;
• на автомобиле с МКПП не выполнена подготовка к дистанционному запуску двигателя.

В любом из перечисленных случаев (кроме Valet) при попытке дистанционного запуска автомобиля прозвучит 4 трели сигнализации.

Настройка чувствительности датчика удара

Настройка требуется, если датчик удара настроен не корректно и сигнализация реагирует на грозу, проезжающие мимо автомобили, либо не реагирует даже на сильные удары по машине.

Настраиваем датчик следующим образом:

• подкручиваем его регулировочные винты (чтобы увеличить чувствительность – крутим по часовой стрелке, чтобы уменьшить – против часовой);
• закрываем автомобиль и ставим его в режим охраны;
• пробуем легонько ударить по кузову.

Если чувствительность слишком низкая или слишком высокая – открываем автомобиль и снова регулируем чувствительность с помощью регулировочных винтов. Таким образом подстраиваем сигнализацию под своим требования.

ВНИМАНИЕ! Уточнить, где расположен датчик удара, можно у специалиста, который устанавливал сигнализацию на ваш автомобиль

Сброс к заводским установкам

Сброс до заводских установок можно выполнить с помощью встроенной кнопки. Для этого действуют следующим образом:

• включают зажигание;
• 10 раз подряд нажимают на кнопку Override;
• выключают зажигание – сигнализация издает 10 трелей;
• однократно нажимают на кнопку Override – сигнализация издает одну трель;
• нажимают на кнопку «5» (замок);
• включают зажигание – габаритные огни вспыхивают 5 раз.

Во время сброса сигнализации к заводским установкам все манипуляции нужно производить оперативно и без задержек.

Аварийное включение и отключение сигнализации

Если автомобиль не реагирует на брелок, можно воспользоваться функцией аварийного включения и отключения сигнализации.

Аварийное включение сигнализации

Чтобы произвести аварийное включение сигнализации, необходимо:

• включить зажигание, но двигатель не заводить;
• нажать на кнопку Override восемь раз;
• выключить зажигание.

Автомобиль отреагирует однократной вспышкой парковочных огней и однократным звуком сирены. Через 20 секунд система автоматически включит режим охраны.

Если через 20 секунд после аварийного включения сигнализации сработает какая-либо из зон охраны, автомобиль оповестит об этом пользователя четырехкратной вспышкой парковочных огней и четырехкратным звуком сирены. После этого у пользователя будет 20 секунд, чтобы снять его с охраны. Если этого не сделать, то система активирует режим тревоги.

Аварийное отключение сигнализации

Чтобы произвести аварийное отключение сигнализации без брелка, необходимо:

• включить зажигание (двигатель не заводить);
• четыре раза нажать на кнопку Override;
• выключить зажигание.

Парковочные огни мигнут два раза, дважды раздастся звук сирены.

СПРАВКА. Брелок-пейджер продолжит функционировать даже после того, как пользователь произвел аварийное включение или аварийное отключение сигнализации

Распространенные неисправности

Реакция сигнализации томагавк на нажатия кнопок брелка может отсутствовать по следующим причинам:

• В самом пульте села батарея
• На машину влияют радиопомехи
• Настройка брелка сбилась, требуется его перезагрузить, а возможно и перепрограммировать.

При отсутствии реакции на отдельные действия следует проверять непосредственное подключение датчиков сигнализации к системам автомобиля.

Не горит светодиод встроенный в антенный блок

Если на сигнализации Томагавк ТЗ 9010 не работает антенный световой диод, причинами могут быть неполадки в самом элементе или вспомогательных устройствах.

1. Сгорел сам диод или его сопротивление. В этом случае достаточно перепаять деталь.
2. Повреждён драйвер, отвечающий за индикацию. Ремонт выполняется аналогично, с более сложным процессом замены.
3. Внутренняя поломка блока управления.

Прогрев по заданной температуре

В систему tomahawk входит температурный датчик, устанавливаемый под капот, который используется для включения автоматического прогрева. Активация функции прогрева двигателя по значению температуры выполняется одновременным нажатием на кнопки 2 и 3 брелка.

При включении функции мигнут фары, и сирена издаст звуковой сигнал, на дисплее пульта отобразится соответствующая иконка и температура срабатывания автоматики. Отключается авто прогрев повторным нажатием на те же кнопки брелка дистанционного управления.

Подтверждается деактивация функции двойным миганием фар и двойным звуковым сигналом сирены, а на пейджере проиграет мелодия и исчезнет иконка авто прогрева.

Привязка дополнительного брелока

Если привязку дополнительного устройства аналогичным методом сделать не удалось, производятся следующие действия:

1. В автомобиле включается система зажигания, при этом не заводится силовой агрегат. При прокручивании ключа в замке пользователь должен одновременно зажать кнопку входа в сервисный режим обслуживания.
2. Сирена воспроизведет четыре звуковых импульса.
3. Кнопка сервисного режима обслуживания отпускается.
4. На коммуникаторе одновременно нажимаются элементы управления с индикаторами в виде открытого багажника и бесшумной защиты авто. В подтверждение сирена воспроизведет несколько звуковых сигналов, их появление сообщает об успешном программировании.
5. Для выхода из меню привязки нужно не предпринимать никаких действий в течение 6 секунд.

Чтобы узнать, сколько пультов прописано в память Томагавк, необходимо при отключенном зажигании нажать на кнопку в виде открытого багажника. Пульт моргнет несколько раз светодиодным индикатором. Количество миганий соответствует числу записанных брелоков.

Как перепрограммировать старый брелок?

Перепрошивать пейджер нужно следующим образом:

1. Ключ в замке прокручивается для включения системы зажигания. Двигатель не заводится.
2. Одновременно пользователь должен зажать кнопку сервисного режима, а также клавиши на прописываемом брелоке. Это элементы управления с индикаторами в виде зачеркнутой сирены и открытого багажника.
3. Сирена сработает пятью сигналами. После их воспроизведения клавиши отпускаются.
4. Затем указанные кнопки на брелоке нажимаются один раз. Внешние приборы освещения авто должны моргнуть.