Планета спорта руководство

Инструкция по эксплуатации ИЖ Планета Спорт

ИЖ Планета Спорт является одной из наиболее популярных мотоциклетных моделей в России. Эта машина считается высококачественной и надежной, но для эффективной эксплуатации нужно следовать определенным инструкциям. В этой статье мы расскажем, как использовать ИЖ Планета Спорт чтобы максимизировать ее потенциал и продлить ее жизнь.

Приготовление к эксплуатации

Перед началом эксплуатации ИЖ Планета Спорт необходимо выполнить несколько основных шагов:

• Убедитесь, что вы имеете все необходимые документы и разрешения для управления мотоциклом.
• Проверьте уровень масла и жидкости в аккумуляторе и заправьте, если необходимо.
• Убедитесь, что рулевое управление свободно от любых помех и не дает никакого сопротивления.
• Проверьте состояние и уровень резины.
• Убедитесь, что все фары, сигналы и другие элементы автомобиля работают должным образом.

Безопасность

Во время эксплуатации ИЖ Планета Спорт необходимо соблюдать определенные меры безопасности. Следующие шаги помогут обеспечить безопасность водителя и окружающих:

• Носите защитные шлемы и другую защитную экипировку, включая рукавицы и защиту глаз.
• Не управляйте мотоциклом без правильной подготовки и тренировки.
• Следуйте правилам движения на дороге и учитывайте состояние погоды и дорожных условий.
• Проверьте заведенность двигателя перед каждым использованием.
• Не управляйте ИЖ Планета Спорт после употребления алкоголя или наркотических средств.

Эксплуатация

Когда вы готовы использовать ИЖ Планета Спорт, необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

• Перед использованием проверьте уровень масла и жидкости в аккумуляторе.
• Убедитесь, что все элементы мотоцикла работают должным образом, включая тормоза и фары.
• Проверьте уровень бензина и заправьте, если необходимо.
• Поддерживайте соответствующую скорость и учитывайте дорожные условия и погоду.
• Перед завершением эксплуатации убедитесь, что мотоцикл припаркован в безопасном месте.

ИЖ Планета Спорт — это верный спутник на дорогах России. Однако, для того, чтобы она продолжала быть надежной и эффективной, необходимо соблюдать все инструкции и рекомендации по эксплуатации. Следуя простым правилам безопасности и поддерживая мотоцикл в хорошем состоянии, вы можете использовать ИЖ Планета Спорт на протяжении многих лет и наслаждаться её эффективной работой.

Инструкция по эксплуатации ИЖ Планета Спорт

ИЖ Планета Спорт — это мотоцикл, который был выпущен в СССР. Эта модель считается очень надежной и прочной, что объясняет его популярность среди владельцев мотоциклов. Однако, для того чтобы использовать ИЖ Планета Спорт правильно, требуется эксплуатационная инструкция

Технические характеристики

• Объем двигателя: 349 см³
• Мощность двигателя: 23 л.с.
• Тип двигателя: Одноцилиндровый четырехтактный
• Система охлаждения: Воздушное охлаждение
• Стартовая система: Кикстартер
• Коробка передач: 4 передачи
• Система зажигания: Магнето

Инструкция по эксплуатации ИЖ Планета Спорт

Перед началом эксплуатации мотоцикла ИЖ Планета Спорт необходимо ознакомиться с инструкцией и убедиться в исправности всех узлов и деталей мотоцикла.

• Для запуска мотоцикла необходимо снять стояночный тормоз и поставить бензопровод на карбюраторе в вертикальное положение.
• Убедитесь в отсутствии сильных вибраций, если они есть, то нужно осмотреть мотоцикл и выяснить причину.
• Перед движением нужно убедиться, что передняя и задняя тормозная системы работают корректно.
• На мокром или глинистом покрытии необходимо управлять мотоциклом очень осторожно.
• При движении на неровностях и спусках подвеска мотоцикла должна быть регулирована в зависимости от груза.
• Не перевозите больший вес, чем предусмотрено конструкцией мотоцикла.
• Перед долгой стоянкой необходимо заглушить двигатель, поставить на стояночный тормоз и прикрыть мотоцикл чехлом.

Важно! Необходимо выполнять все работы, связанные с ремонтом и техническим обслуживанием мотоцикла только в специализированном сервис-центре

ИТОГО

Эксплуатационная инструкция ИЖ Планета Спорт представляет собой набор рекомендаций и правил, которые помогут извлечь максимальную пользу при эксплуатации мотоцикла. Запомните, что безопасность является главным приоритетом. Следуйте инструкции и удачных вам поездок на ИЖ Планета Спорт!

Инструкция по эксплуатации Иж Планета Спорт

Иж Планета Спорт — это мотоцикл, который производится компанией Ижмаш. Этот двухколесный механизм является одним из самых популярных в России, благодаря своей надежности и доступной цене. Так что, если вы приобрели Иж Планета Спорт, то вам поможет данная инструкция, которая расскажет вам, как использовать свой мотоцикл правильно.

Общие сведения

• Мотоцикл Иж Планета Спорт оснащен четырехтактным двигателем объемом 125 куб. см и мощностью 11 л.с.
• Максимальная скорость мотоцикла составляет 90 км/ч.
• Рабочая температура двигателя составляет от 95 до 110 градусов по Цельсию.
• Мотоцикл имеет емкость топливного бака 9,5 литров.

Запуск двигателя

Перед запуском двигателя необходимо проверить следующие параметры:

• Убедитесь, что кран топливного бака находится в положении «Открыто».
• Убедитесь, что ключ находится в положении «Включено».
• Убедитесь, что находится в положении парковки.

После проверки необходимо выжать сцепление и нажать на педаль тормоза. Получите пусковой рычаг и нажмите его. Запустите двигатель и оставьте его работать несколько минут, чтобы он прогрелся.

Техническое обслуживание

Периодическое техническое обслуживание позволяет сохранить достойные эксплуатационные качества мотоцикла, а также удлиняет его срок службы. Приведем основные пункты, которые необходимо выполнить во время ТО:

• Проверьте уровень масла в двигателе и в коробке передач.
• Осмотрите тормозную систему.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.
• Осмотрите все крепления мотоцикла.
• Проверьте цепь и привод газа.

Особенности эксплуатации

При эксплуатации Иж Планета Спорт необходимо учитывать следующие особенности:

• Никогда не перегревайте двигатель. Зависимо от условий эксплуатации, вы можете заставить двигатель работать на пределе, приводя к его повреждению.
• Попробуйте избегать резких движений на мотоцикле, особенно на мокрой дороге.
• Соблюдайте правила дорожного движения, если не хотите потерять свою жизнь.

«Если вы уважаете свою жизнь, будьте внимательны на дороге и возьмите ответственность на себя.»

Заключение

Я надеюсь, что данная инструкция поможет вам использовать Иж Планета Спорт правильно и безопасно. Следите за своим мотоциклом, и он будет служить вам долгие годы.

Мотоцикл ИЖ ПЛАНЕТА СПОРТ. Руководство по ремонту и эксплуатации

Обновлено: 21.04.2023

Цепь привода заднего колеса (рис. 15)
Уход за цепью сводится к периодической регулировке и смазке. Регулировку (подтяжку) необходимо производить через каждые 500 км, а смазку после 3000 км пробега. Для смазки цепи надо поставить мотоцикл на центральную подставку, разъединить замок, снять цепь, промыть в чистом бензине и погрузить на 5—10 мин. в разогретую до жидкого состояния графитную смазку УСсА, после чего протереть ее салфеткой. Установить на место и соединить замком. Защелка замка устанавливается разрезом в сторону, противоположную движению цепи (рис. 16).
В случае использования диапазона регулировки цепи необходимо снять цепь, выпрессовать два звена, поставить звено цепи с замком из комплектного ЗИПа, прикладываемого к мотоциклу, собрать цепь и отрегулировать. Регулировку натяжения производить следующим образом:
— ослабить гайки 5 (рис. 14) крепления реактивной тяги; — ослабить гайку 2 и ось колеса (резьба левая)
(рис. 15);
— ослабить контргайки 1 растяжек;
— равномерно подкручивая гайки 3, отрегулировать цепь таким образом,
чтобы вертикальное перемещение нижней ветви цепи было 20—25 мм (рис. 16), переднее и заднее колеса после регулировки натяжения цепи должны находиться в одной плоскости. Регулировка установки колес

в одной плоскости должна проводится по рискам на маятниковой вилке и растяжках цепи;
— отрегулировать ножной тормоз;

— окончательно закрепить ось колеса, гайку 2, контргайки 1 (рис. 15) и гайку 5 (рис. 14) крепления реактивной тяги.

Карбюратор (рис. 17)
Разборку и чистку карбюратора производить через 9000 км пробега или по мере необходимости (при загрязнении и попадании воды). Состав горючей смеси может быть изменен за счет изменения положения конусной иглы относительно дросселя, для чего игла имеет несколько канавок, позволяющих производить регулировку качества смеси в пределах ¾ подъема дросселя. Опускание иглы обедняет смесь, подъем — обогащает. При дальнейшем подъеме необходимый состав смеси обеспечивается за счет различной степени разрежения в зоне над распылителем главного жиклера. Регулировка качества смеси на холостом ходу производится винтом качества 3, изменяющим поступление воздуха в систему холостого хода. Ввертывание винта обогащает смесь, вывертывание — обедняет. Регулировка оборотов холостого хода осуществляется

винтом 2. При ввертывании винта обороты двигателя уменьшаются, при вывертывании — увеличиваются. Слева на корпусе смесительной камеры расположен утопитель поплавка 1. Карбюратор К-62М имеет топливный корректор, рычаг привода которого расположен справа на руле. При повороте рычага более 50% от его общего хода топливный корректор работает как пусковое устройство. При ходе рычага до 50% обеспечивается обогащение смеси, необходимость в котором иногда возникает при эксплуатации двигателя на максимальных режимах,

Бензокраник (рис. 18)
Объединен с отстойниками и сетчатыми фильтрами. Рычажок краника имеет три положения:
1. Кран закрыт — рычажок повернут вниз.
2. Кран открыт—рычажок повернут влево.
3. Кран открыт на расход резерва — рычажок повернут вправо (метка Р).
В резерве 0,75 л бензина на 20 км пути. Останавливая мотоцикл даже на кратковременную стоянку, краник следует закрывать.
Для очистки отстойника закрыть бензокраник, отвернуть отстойник 1. извлечь из него сетку 2, решетку 3 и пружину 4. Промыть в бензине, собрать и установить на место.

Рис. 19. Воздухоочиститель
1- гайка ; 2 — крышка; 3 — бумажный элемент.

Воздухоочиститель (рис. 19)
Бумажный элемент фильтра следует периодически, не более 3-х раз, продувать сжатым воздухом.
Для этого: снять седло; отвинтить гайку 1; снять крышку 2; вынуть бумажный элемент 3.
После 4000—6000 км пробега бумажный элемент заменить новым. В зависимости от запыленности дорог срок службы фильтрующего элемента может сократиться Признаками его засорения являются обогащение смеси и увеличение расхода топлива.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Монтажная схема электрооборудования мотоцикла представлена на приложении 2.
Электрооборудование мотоцикла состоит из:
— источников электроэнергии генератора и аккумуляторной батареи;
— приборов регулирования — выпрямителя и регулятора напряжения;
— приборов зажигания — катушки зажигания, прерывателя, конденсатора и свечи зажигания;
— приборов управления и контроля — центрального переключателя, блока контрольных ламп, переключателя ближнего и дальнего света, переключателя указателей поворота с кнопкой звукового сигнала и включателя стоп-сигнала;
— приборов освещения и сигнализации — фары, звукового сигнала, заднего фонаря, указателей поворота и реле указателей поворота.

Генератор
Состоит из статора и ротора. Статор крепится к картеру тремя винтами На крышке статора установлены: клеммная панель, конденсатор, прерыватель и щеткодержатель. Ротор установлен на правой полуоси коленчатого вала. Уход за генератором сводится, в основном, к проверке состояния контактных колец, щеток контактов прерывателя и соединений проводов. При загрязнении колец коллектора их необходимо прочистить мелко зернистой стеклянной шкуркой.

Выпрямитель
Предназначен для выпрямления переменного тока и одновременно выполняет функции реле обратного тока. Выпрямитель неразборный и особого ухода не требует, за исключением периодической чистки, выводных клемм,

Регулятор напряжения
Поддерживает напряжение генератора в заданных пределах и обеспечивает устойчивую и надежную работу всей системы электрооборудования Особого ухода не требует. Нарушать заводскую пломбу и производить регулировку в период гарантийного пробега запрещается.

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
На мотоцикле применена батарейная система зажигания.

Прерыватель (рис. 20)
Через 3000 км пробега необходимо смочить фетровый очиститель кулачка несколькими каплями масла. Прочистить контакты прерывателя салфеткой, смоченной в чистом бензине. В случае подгорания их следует зачистить мелким надфилем. Проверить зазор между контактами 2, который должен быть в пределах 0,4—0,6 мм. При необходимости зазор отрегулировать следующим образом:
— поворачивая эксцентрик за болт 6 крепления ротора генератора, установить момент максимального размыкания контактов 2;
— ослабить винт 1;
— поворотом винта 3 установить необходимый зазор;
— закрепить винт 1.
Для проверки и установки опережения зажигания необходимо:
— вместо свечи ввернуть втулку для установки зажигания и вставить в нее вороток из комплекта инструмента;
— вращая коленчатый вал по часовой стрелке, установить поршень в верхней мертвой точке (в. м. т.). Вращением втулки совместить одну из нижних рисок на воротке с ее торцем и медленно поворачивая на небольшой угол коленчатый вал двигателя по часовой стрелке за болт 6 опустить поршень на 3,5—3,8 мм, что будет соответствовать совмещению торца втулки со следующей риской на воротке;
— ослабить винты 5 и поворотом основания 4 установить начало размыкания контактов;
— закрепить винты 5.

Свеча зажигания
Через каждые 3000 км пробега следует проверить зазор между электродами свечи, который должен быть 0,6—0,7 мм. Проверить изолятор свечи. При наличии трещин свечу заменить. Для чистки внутренней части изолятора можно применить металлическую щетку. При установке свечи рекомендуется на несколько оборотов завинчивать ее от руки, затем специальным ключом, не прилагая чрезмерных усилий.

Фара с замком зажигания
Для лучшего использования световых качеств и уменьшения слепящего действия фара должна быть правильно отрегулирована. Регулировка производится при включенном ближнем свете (рис. 21).

При замене ламп в фаре надо следить за тем, чтобы новые лампы были такой же мощности и таких же размеров.

Звуковой сигнал
Звуковой сигнал ухода не требует. При нарушении регулировки следует
обратиться в специализированную мастерскую.

Реле указателей поворота
Установлено в фаре, неразборное, ухода не требует.

Обкатка нового мотоцикла
Продолжительность обкатки установлена 2000 км. Безотказная и долговечная работа мотоцикла зависит от правильно проведенной обкатки. В этот период нужно своевременно и тщательно производить техническое обслуживание и строго придерживаться следующих правил:
1. Начинать движение только после прогрева двигателя.
2. При длительных поездках во избежание перегрева на отдельных участках кратковременно снижать обороты двигателя.
3. При движении на низких передачах не допускать высоких (максимальных) оборотов.
4. На IV передаче не превышать следующие скорости:

Допустимая максимальная скорость

От 1000 до 2000

Следует помнить, что получение заданных мощностных параметров возможно только при соблюдении вышеуказанных рекомендаций.

Порядок управления мотоциклом
После прогрева двигателя перед началом движения выжать сцепление, включить I передачу.
Медленным поворотом рукоятки газа увеличить обороты двигателя и плавно отпустить рычаг сцепления.
Достигнув скорости движения на I передаче 15—20 км/час, выжать сцепление, одновременно сбросив газ, и включить II передачу, затем отпустить рычаг сцепления и поворотом рукоятки газа увеличить обороты двигателя.
При достижении скорости 35—40 км/час включить III передачу и при 50—60 км/ час — IV передачу. Во избежание перегрева двигателя не следует ездить длительное время на I и II передачах. Переключать с высшей передачи на низшую надо своевременно, не допуская перегрузки двигателя. Для остановки мотоцикла рекомендуется пользоваться одновременно ножным и ручным тормозами. При этом необходимо снизить обороты, установить нейтральное положение в коробке передач, затем выключить зажигание и закрыть бензокраник.

При движении по скользкой дороге не следует часто переключать передачи, резко тормозить, резко увеличивать и уменьшать обороты двигателя.

АДРЕСА СТАНЦИЙ
ГАРАНТИЙНОГО РЕМОНТА МОТОЦИКЛОВ

Краткое описание конструкции и руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов ИЖ-49.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов ИЖ-49.

Описание устройства и руководство по техническому обслуживанию мотоциклов ИЖ-56 и ИЖ-Юпитер.

Описание устройства и руководство по техническому обслуживанию мотоциклов ИЖ-350.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов ИЖ-Планета.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту мотоциклов ИЖ Планета.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту мотоциклов ИЖ Планета.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов ИЖ-Планета-2.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту мотоциклов ИЖ Планета и ИЖ Юпитер четвертого и пятого поколений.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов ИЖ 7.107-01 Планета-5.

Руководство на английском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов ИЖ 7.107-01 Планета-5.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов ИЖ Планета-Спорт.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов ИЖ-Юпитер-2 и ИЖ-Юпитер-2К.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов ИЖ Юпитер-3 и ИЖ Юпитер-3К.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов ИЖ 6.113-01 Юпитер-5 и ИЖ 6.114-01 Юпитер-5К и их модификаций.

Описание устройства и рекомендации по эксплуатации спортивных мотоциклов марки ИЖ.

В книге рассказано об устройстве, ремонте и регулировке ижевских мотоциклов, начиная от ИЖ-56 и заканчивая ИЖ Планета-Спорт..

Руководство по эксплуатации и ремонту + каталог запчастей мотоциклов ИЖ моделей Юпитер, Планета, Планета-спорт и их модификаций.

Руководство по эксплуатации и ремонту мотоциклов марки ИЖ.

В практическом пособии приведены устройство и технические данные легких (без коляски) мотоциклов отечественного производства, чехословацких ЯВА и ЧЗ, а также спортивных. Помещены указания по их демонтажу, сборке и ремонту отдельных деталей, сведения по обкатке, эксплуатации и техническому обслуживанию.

Паспорт двигателя с жидкостным охлаждением ИЖ-Ю5К содержит описание устройства и рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию.

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Эта книга наиболее понятна для начинающих, там наиподробнейшим образом с фотографиями описывают ремонт всех узлов мотоцикла ИЖ. Прочитав её в прошлом новичок уже смело может перебрать двигатель без особого труда. Один минус, нет описания выставления зазоров в коробке передач.
Аннотация к книге:
В книге изложено описание работ по техническому обслуживанию и ремонту мотоцикла ИЖ-Планета в условиях гаражной мастерской. Все рабочие операции сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволяет экономить время, силы и средства, а также свести к минимуму риск повреждения техники.
Для мотоциклистов, занимающихся самостоятельным обслуживанием и ремонтом мотоциклов.
Редактор: Бирюков Михаил

2.Мотоциклы ИЖ Планета и ИЖ Юпитер 4-го и 5-го поколений. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию.

В данной книге нет таких изображений как в предыдущей, да и вообще их по минимуму. Но зато есть способы регулировки КПП и многие другие нюансы.
Аннотация к книге:
В книге дано описание конструкции дорожных мотоциклов ИЖ Планета и ИЖ Юпитер 4-го и 5-го поколений и созданных на их базе грузовых мотоциклов. Даны развернутые рекомендации по поиску и устранению возможных неисправностей узлов, агрегатов и систем, приведены операции по разборке, сборке и ремонту узлов и агрегатов, их регулировкам есть и электросхемы данных мотоциклов. Приведены допуски и посадки основных сопрягаемых деталей ряда узлов и агрегатов, дан перечень специального оборудования для ремонта мотоциклов. Описан процесс сборки грузового мотоцикла на основе дорожного мотоцикла и грузового модуля и особенности ремонта оригинальных узлов и агрегатов грузового мотоцикла. Книга может быть полезна как для владельцев мотоциклов, так и для станций технического обслуживания и ремонта мотоциклов.
Автор: Бакшеев С.Б., Гиззатуллин Р.Р., Злыгостева Н.С.

Места клеймения номеров Порядковый номер и серия мотоцикла ставятся на рулевой колонке и на картере двигателя. Этот номер указывается в свидетельстве на мотоцикл.
Рис. 3. Механизмы управления и контрольные приборы:
1—фонарь задний; 2—указатель поворота задний; 3—рычаг пускового механизма (рычаг кикстартера); 4—рычаг переключения передач; 5—рычаг декомпрессора; 6—рычаг сцепления; 7—переключатель указателей поворота, переключатель ближнего и дальнего света и кнопка звукового сигнала; 8—щиток приборный; 9—указатель поворота передний; 10— фара; 11—переключатель света и аварийный выключатель зажигания; 12— рычаг ручного тормоза; 13—рукоятка управления дросселем карбюратора (рукоятка газа); 14—рычаг ножного тормоза; 15—блок контрольных ламп

РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ Расположен на руле слева. Им пользуются при трогании с места и при переключении передач.

РЫЧАГ РУЧНОГО ТОРМОЗА Расположен на руле справа. Нажатием на рычаг приводится в действие тормоз переднего колеса.

РЫЧАГ ДЕКОМПРЕССОРА Расположен на руле слева, предназначен для продувки цилиндра и кривошипной камеры с целью облегчения пуска двигателя.

РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЕМ КАРБЮРАТОРА (РУКОЯТКА ГАЗА) Расположена на руле справа. При повороте рукоятки на себя обороты двигателя увеличиваются, при повороте рукоятки от себя обороты, снижаются.

РЫЧАГ ПУСКОВОГО МЕХАНИЗМА (РЫЧАГ КИКСТАРТЕРА) Расположен на левой стороне двигателя. Пуск двигателя производится нажатием на рычаг при включенном зажигании.

РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
(рис. 7)
Находится с левой стороны двигателя мотоцикла. Включение первой передачи при трогании с места производится из нейтрального положения нажатием на рычаг вниз. Нейтраль между I и II передачами. Включение II — III и IV передач производятся перемещением рычага вверх. Переключение с высшей передачи па низшую — нажатием рычага вниз. При нейтральном положении коробки передач на фаре горит сигнальная лампа зеленого цвета.

РЫЧАГ НОЖНОГО ТОРМОЗА Находится на правой стороне мотоцикла. Нажатием на педаль приводится в действие тормоз заднего колеса, при этом загорается лампа стоп-сигнал в заднем фонаре.

Читайте также:

  

• Ремонт блока дроссельной заслонки фольксваген

  

• Ситроен с5 не работает моторчик печки

  

• Мазда мпв плохо греет печка

  

• Ремонт рено в щербинке

  

• Руководство по ремонту москвич 401