Программа для руководства машины

Статья о программах для ремонта и диагностики машин: терминология, топ-5 программ — их особенности и характеристики. В конце статьи — видео о программах для диагностики автомобилей.Статья о программах для ремонта и диагностики машин: терминология, топ-5 программ — их особенности и характеристики. В конце статьи — видео о программах для диагностики автомобилей.

Содержание статьи:

• Разбираемся в терминологии
• Что предлагает рынок
• Видео о программах для диагностики автомобилей

Устройство автомобилей становится всё сложнее. Машины не только различных производителей, но и различных моделей в рамках одной фирмы всё сильнее отличаются, и ремонтировать автомобили, не имея соответствующей документации, практически бесполезно — поиск нужной информации займёт очень много времени.

Диагностика неисправностей – очень важный момент в работе автосервиса. Если проблема определена неверно, это может привести к проблемам с ремонтом и к потере репутации СТО. Именно поэтому наличие качественного электронного программного обеспечения на автосервисе крайне важно. Что предлагает в этом сегменте рынок информационных технологий?

Разбираемся в терминологии программ по ремонту автомобилей

Прежде чем перейти к рассказу о программах по ремонту авто, следует разобраться в терминологии. Для диагностики неисправностей используется программное обеспечение, состоящее из самой программы и базы данных, с которой эта программа работает.

База данных – это систематизированная информация, необходимая для ремонта авто, которая структурирована и хранится в электронном виде. В базе данных программного обеспечения могут храниться:

• виды ремонтных работ;
• перечень запчастей с указанием их маркировок и принадлежностью к той или иной марке (модели) авто;
• временные затраты на проведение определённого вида ремонта и многие другие разделы.

Существуют базы данных, хранящие информацию только об одном бренде авто, или мультибрендовые.

Программа работает с электронной базой данный, одной или несколькими. От того, какими базами данных оперируют на автосервисе, зависит эффективность диагностики и в конечном счёте качество работы.

Естественно, программное обеспечение стоит денег, и стоят денег базы данных. Поэтому для автосервисов выгодно приобретать то программное обеспечение, которое использует не единственную базу данных, а имеет возможность впоследствии подгружать другие базы, которые можно подкупать и обновлять со временем.

Платформа интерфейса

Все современные разработчики предлагают программы, которые могут быть установлены под различными операционными системами, в основном Windows, Android, MacOS. Эти программы ориентированы на то, чтобы работать с единой базой данных.

То есть, приобретая программное обеспечение, пользователь должен указать, на какую операционную систему он собирается его установить.

Язык реализации интерфейса

Учитывая особенности развития автомобильной промышленности в мире, нет ничего удивительного в том, что изначально программы и базы данных реализовывались на английском, немецком, итальянском языках. По очевидным причинам, в России предпочтительны программы с русскоязычным или мультиязычным интерфейсом.

К сожалению, на рынке «гуляет» множество программ и баз данных, не имеющих русскоязычного перевода или переведённые крайне непрофессионально. Такие программы неудобны в использовании. Более того, неверный или неполный перевод может не просто затруднить работу, но и принести существенный вред.

Можно слышать замечания, что достаточно и англоязычного программного обеспечения. Но по статистике, у нас в стране не так много автомехаников, свободно владеющих английским языком. А значит, информация, полученная от программы, может быть понята неверно или не в полном объёме.

Конечно, информация и на родном языке не гарантирует стопроцентное качество ремонта, но всё-таки снижает риск неправильных действий.

Расположение базы данных

Для качественной работы программного обеспечения важно, чтобы оно использовало только самые актуальные базы данных. На современном уровне развития технологий предлагается два варианта хранения баз данных: на персональном компьютере (ноутбуке, планшете) или в интернете.

Ещё на заре развития сети Интернет «отец» интернет-технологий Билл Гейтс указывал, что идеальной программой является та, которая опирается в своей работе не на локальную базу данных, а на постоянно обновляемую базу, расположенную в сети. Это правильно, поскольку постоянно выпускаются новые модели, новые детали, и программа, которая использует актуальную информацию, будет более эффективна.

С другой стороны, расположение базы данных в интернете означает, что из неё могут быстро «исчезнуть» устаревшие данные, и это затруднит диагностику устаревших моделей.

Ещё один момент – стоимость сопровождения программного обеспечения, которое будет включать в себя и сопровождение базы данных. Какую программу выбрать – решать хозяину, но эти нюансы в любом случае учитывать стоит.

Лучшие программы по ремонту и обслуживанию автомобилей

На сегодня на рынке «гуляет» масса программного обеспечения для ремонта автомобилей, как «кустарного», так и высокопрофессионального. Рассмотрим пять наиболее часто используемых отечественными специалистами.

1. Alldata

Официальный сайт: http://www.alldata.com/
По отзывам специалистов, это наиболее полная и подробная база данных из всех присутствующих на нашем рынке информационных технологий. Создана она в США, имеет разделение по регионам и производителям.

База данных располагает подробной информацией по механике, запчастям, электрической части автомобиля. К услугам пользователей — монтажные и принципиальные схемы, электросхемы.

Преимущественно база Alldata располагает информацией по авто американского и европейского производства. Правда, европейские модели здесь приводятся лишь те, которые производятся для поставки в Штаты.

Изначально база данных распространялась на дисках. Со временем размер базы данных стал очень велик. Начиная с 2013 года, используется онлайн-версия с расположением в интернете. Размер базы данных – около 600 гигабайт. Онлайн-база включает в себя, кроме непосредственно самих данных, актуальные сервис-бюллетени.

Из минусов базы стоит упомянуть, что официально переведённой на русский язык версии нет, в основном у нас «ходит» пиратская версия. Данная база не содержит описания моделей, произведённых для внутриевропейского авторынка и Японии.

Видео:

2. Программа Mitchell On Demand по ремонту автомобилей

Официальный сайт: https://mitchell1.com/prodemand/
Одна из лучших баз данных с точки зрения охвата производителей автомобилей. Также американская, по этой причине большая часть информации касается в первую очередь «природных американцев» и авто американских брендов, производимых в Европе и Азии.

Неоспоримое достоинство Mitchell – в том, что она содержит информацию об автомобилях старых марок, которые в своё время экспортировались из Европы на американский континент.

Эта база была переведена в онлайн на год раньше, чем Alldata, но тем не менее, все данные о старых моделях авто в ней сохранены по сей день.

Mitchell также содежит исчерпывающую информацию по механической и электрической части, схемы (в том числе цветные). Онлайн-версия периодически выпускает сервис-бюллетени.

Недостатки базы для наших СТО полностью совпадают с минусами Alldata.

Видео-обзор программы по ремонту автомобилей Mitchell OnDemand на русском языке:

3. Motordata — база данных по диагностике и ремонту автомобилей

Официальный / скачать программу: http://motordata.ru/ru
Эта программа заслуживает отдельного внимания уже хотя бы потому, что она имеет русскоязычный интерфейс. Программа создана в России, поэтому, с одной стороны, сравнивать её с американскими системами не совсем корректно, но стоит отметить тот факт, что она сделана с учётом именно российских реалий.

Motordata содержит информацию о тех марках автомобилей, которые «не учитываются» в американских системах: здесь можно получить данные об авто России, Кореи, Японии и Китая.

Пользователи отмечают, что наполнение базы данных пока слабоватое, но разработчики постоянно расширяют её. Здесь присутствуют цветные электрические схемы, имеется возможность протрассировать проводку с целью локализации неисправности.

Онлайн-версия программы рассчитана на отечественные «слабые» интернет-каналы, поэтому её легко использовать там, где нет возможности провести качественный интернет.

Из минусов российской программы на первое место выходит отсутствие данных, касающихся механики, а также отсутствие описания моделей авто, произведённых европейскими концернами.

Специалисты отмечают, что Motordata используют наряду с одной из описанных выше американских баз, чтобы таким образом покрыть максимальное количество моделей автомобилей.

Обзор программы:

4. Autodata Online

Официальный сайт: https://autodata.ru/
Это программное обеспечение практически полностью охватывает весь европейский модельный ряд автомобилей. Интересно особенностью программы является то, что она содержит информацию по регламентам техобслуживания и временным нормам работ.

Обязательные данные по диагностике электрики, а также упор на ежедневное обслуживание – «визитная карточка» бренда.

К сожалению, данное программное обеспечение более капризно воспринимает «узкие» интернет-каналы, на которых его работа существенно затрудняется. База данных Autodata Online не содержит свежие электрические схемы по автомобилям Японии, Китая и России.

Видео-обзор программы:

5. Программа Bosch ESI Tronic по ремонту и обслуживанию автомобилей

Официальный сайт: https://ru-ww.bosch-automotive.com/ru/products_workshopworld/diagnostic_software/esitronic_1/esitronic_1
Эта программа достаточно известна на отечественном рынке программного обеспечения. Правда, её использование сопряжено с рядом особенностей: программа сильно зависит от диагностической аппаратуры, она «заточена» на собственную аппаратуру Bosch.

Сканеры производителя изначально содержат в себе данные или же требуют установки собственного блока информации на персональный компьютер. Политика производителей включает требование ежегодного обновления программного обеспечения; в противном случае программа блокируется. То есть, по сути, Bosch предлагает программу диагностики и ремонта на год, а далее её нужно обновить.

Программа содержит множество информационных блоков, включая перечень запчастей для механики, электрики, устаревших моделей. Интересной особенностью модуля является блок, позволяющий диагностировать работу снятых узлов и компонентов. Актуальность данных позволяет также хранить существующие цены на детали.

А вот стоимость Bosch, мягко говоря, «кусается» по сравнению с предыдущими описанными системами. Это обусловлено ежегодными обновлениями базы данных. Цены от 20-30 тысяч рублей.

Видео-обзор Bosch ESI Tronic:

Подводя итоги обзора, нужно заметить, что профессионал, скорее всего, не обойдётся одной системой, поскольку ни одна из них не охватывает всё разнообразие автопроизводителей и моделей. Для оптимальной работы СТО потребуется база данных американского происхождения, а также база данных с российскими, азиатскими и европейскими авто.

Видео о программах для ремонта и диагностики автомобилей:

Установим программу Mitchell Ondemand на Ваш ноутбук/ПК удаленно или у нас в офисе

Митчелл идеально подойдёт для автомастерских, так как является незаменимым инструментом авторемонта американских авто.

На главном экране мы видим несколько опций:

Repair/Estimator — опция описания ремонта, нормо-часов для работ по диагностики либо ремонтирования авто и стоимость деталей для этого ремонта, а также их оригинальные номера запчастей и иногда их заменители (типа ACDelco и т.п.). Для работы с этим разделам нужно подключить базу данных.
Update Data — обновляет данные.
Manager — не активна, как правило, предназначена для менеджеров которые на прямую работают с системой заказов Mitchell1
SETUP — не особо интересный пункт, обычные настройки как правило интерфейса программы. Однако в Custom Seеting можно задать условную единицу для доллара. Это нужно для калькуляции стоимости работ по нормо-часам, после выбора их в Labor и Parts в разделе Estimator.

Repair даёт информацию о всех деталях и узлах нашего автомобиля.

Common Specs & Procedures — Общее описание спецификации машины с ссылками на информацию о процедурах по ремонту или диагностики.
DTC Index (Diagnostic Trouble Codes) — номера ошибок и их исправление.
Electrical Component Location — Электрические компоненты и их расположение в автомобиле, например, что находится в двери со стороны водителя…
Wiring Diagrams-ALL — все электрические схемы диаграммы авто и связанные с ними DTC (коды неисправностей). Электрические схемы в программе Mitchell OnDemand 2015 выполнены очень качественно, имеют функцию масштабирования и выполнены в цветной палитре.
Внутри электросхем доступен поиск и возможность выделения цветом нужной диаграммы. После завершения работы с электрическими схемами их можно распечатать на принтере.
Accessories & Equipment — Аксессуары и Оборудование в автомобиле, включая допы…
Body & Frame — Ремонт кузова, в том числе пластиковых элементов (бампер), решеток радиатора, воздухозаборников, интерьера, информация о покраске и прочие руководства для ремонтных работ с кузовом.
Brakes — Ремонт тормозной системы, включая АБС и парковку.
Driveline/Axles — Руководства по ремонту ходовой системы.
Electrical — Электрика, схемы, диаграммы и описание включая возможные ошибки.
Engine — Двигатель, описание ремонта охлаждающей системы ДВС в т.ч. радиатора и замену хладогента. Информацию по ремонту выхлопной системы авто. Смазочные материалы, включая масла и прочие жидкости. Описание механических повреждений двигателя как на включенной, так и заглушенной машине. Проблемы и ремонт стартера.
Engine Perfomance — содержит различную информацию по самому двигателю, положение цилиндра, топливная система, описание ошибок DTC Index и исправление неисправностей ДВС.
General Information — содержит общую информацию по всем системам. Что можно делать что нельзя, различные заметки и примечания.
HVAC — это система кондиционирования, вентиляции воздуха. В этом разделе описаны различные проблемы, связанные с вентиляцией воздуха в автомобиле. Тестирование системы кондиционера в авто, визуальный осмотр возможных неисправностей, диагностика проблем и описание ремонта.
Lighting — все возможные неисправности освещения машины. Освещение салона, замена лампочек, описание ошибок, глюков, морганий и прочее, в том числе электрические схемы. Так же в Lighting есть информация о внешнем освещении автомобиля, ремонт и замена ламп, фар и прочее…
Restrains — ремонт системы безопасности пассажиров, подушки безопасности и прочее.
Steering — информация по ремонту руля, рулевой рейки, рулевого механизма и всё что с этим может быть связано.
Suspension — ремонт передней и задней подвески. А так же информация о колёсах, шинах и прочее…
Transmission — содержит руководства по диагностики и ремонту коробок передач в автомобиле. Инструкции и DTC коды неисправностей, электросхемы и выявление причин поломок. Описание инструкций диагностики как на заведенной, так и на заглушенном автомобиле, и информацию по ремонту их.

Описание работы в программе Mitchell On Demand раздел Estimator Parts and Labor

Mitchell Ondemand (8)Описание раздела программы по ремонту автомобилей Mitchell OnDemand 2015 Estimator Parts and Labor — это информация о запчастях требуемых для ремонта (включая оригинальные каталожные номера и цены на них), информация о нормо-часах затрачиваемых для ремонта каждой неисправности и поломки.
В главном разделе Estimator содержится три подраздела:

Parts + Labor
Parts
Labor
Estimator даёт нам информацию по нормо-часам требуемых для ремонта, а также показывает требуемые запасные части для работ, их оригинальные каталожные номера и иногда артикулы ACDelco.

В Estimator реализован отличный поиск, поэтому чтобы отсортировать руководства или сразу перейти к описанию просто введите, например, «pads» — чтобы перейти к тормозным колодкам, или «filter» — чтобы сразу отобразить информацию для замены масляного фильтра.

Пункты раздела Mitchell On Demand Estimator Parts and Labor:

ALTERNATOR & STARTER — Генератор и стартер.
BATTERY, WIRING, LIGHTS & RADIO — Аккумулятор, электропроводка, свет и радио.
BODY & HARDWARE — Элементы кузова (двери и прочее…).
BODY ELECTRICAL — Электрооборудование кузова авто (фары и прочее…).
BRAKES & WHEELS — Тормозная система и колёса.
COOLING — Система охлаждения.
CRUISE CONTROL — Круиз контроль.
DRIVESHAFT & AXLES — Ходовая (вал и оси)
ENGINE — Двигатель.
FLYWHEEL, CLUTCH & GEARSHIFT — Маховик, сцепление и переключение передач.
FRONT SUSPENSION — Передняя подвеска.
FUEL & EXHAUST — Топливная система и выхлопная система.
HEATING & AIR CONDITIONING — Система отопления (печка) и система кондиционирования в автомобиле (кондиционер).
REAR SUSPENSION — Задняя подвеска.
STEERING GEAR, LINKAGE & PUMPS — Рулевой механизм.
TRANSMISSION — Коробка передач и трансмиссия.
TRANSFER CASE — Раздаточная коробка.
TUNE-UP & EMISSION — Зажигание и смесеобразование двигателя
WINDOW MOTORS & REGULATORS — Электрооборудование дверей, стеклоподъёмники и регуляторы.
После выбора любого пункта нам доступны две опции Labor или Parts, либо обе сразу, тогда экран программы Mitchell OnDemand 2015 поделится на две части и сверху будут нормо часы, а снизу запасные части необходимые для конкретного ремонта или ремонтных работ.