Руководство для быстрого старта - Instruktiruet.ru - инструкции по эксплуатации и многое другое

Аэрозоль «Быстрый старт»: инструкция по применению и обзор составов

26.12.2017

Проблема запуска из-за сильных морозов — явление довольно распространенное. Русские зимы зачастую преподносят сюрпризы в виде резкого падения температуры до критически низких отметок. Что делать, если срочно нужно выезжать, а двигатель не подает признаков жизни? Одним из общепризнанных вариантов является применение аэрозолей «Быстрый старт». Рассмотрим их подробнее.

Содержание:

Что такое аэрозоли «Быстрый старт»
Аэрозоли «Быстрый старт»: инструкция по применению
Популярные составы для помощи при зимнем запуске

Что такое аэрозоли «Быстрый старт»

Составы с общепринятым названием «Быстрый старт» представляют собой смесь летучих веществ, обладающих высокой способностью к воспламенению. Первые средства создавались на основе природных газов, таких как бутан и пропан, а также различных эфирных смесей. Такой подход не позволял создать безопасное, но в то же время действенное средство.

Современные аэрозоли, предназначенные для помощи запуска двигателя в морозы, имеют сложный химический состав. Действие этих средств за годы эксплуатации было детально изучено, и качественные образцы при соблюдении правил применения стали особенно действенными и абсолютно безопасными. Сейчас аэрозоли «Быстрый старт» состоят из целого комплекса различных нормализующих и смазывающих присадок, которые призваны защитить детали двигателя от сухого трения и избежать детонационных процессов.

Аэрозоли «Быстрый старт»: инструкция по применению

Средства для помощи пуска двигателя в морозы всегда сопровождаются инструкцией. Это обязательное условие, так как неправильное использование аэрозоля может не только привести к повреждениям двигателя, но и стать причиной травм. Если же соблюдать инструкцию, то применение этих средств становится полностью безопасным. Рассмотрим основные правила, которые являются универсальными для всех составов:

Соответствие применяемого аэрозоля типу двигателя. Различают составы для применения на дизельных и бензиновых двигателях, а также универсальные. Стоит помнить, что некоторые производители не рекомендуют применение аэрозолей «Быстрый старт» для турбированных двигателей.
Соблюдение рекомендованной точки ввода средства. Впрыск может осуществляться через воздухозаборник фильтра, во впускной коллектор или непосредственно в карбюратор. Это зависит от состава аэрозоля и типа двигателя. Сегодня все большее количество производителей добавляет в состав своих аэрозолей смазывающие и нормализующие горение присадки. Такие средства недопустимо впрыскивать в систему перед воздушным фильтром: во-первых, это приведет к засорению фильтра; во-вторых, большинство вспомогательных компонентов не попадет в двигатель и, соответственно, не окажет своих защитных свойств.
Строгое соблюдение дозировки. На баллончике аэрозоля всегда указывается время, в течение которого необходимо осуществлять впрыск. Превышение количества вводимого средства может привести к серьезным негативным последствиям вплоть до выхода двигателя из строя.
Подготовка. Перед пуском аэрозоля в систему впуска необходимо несколько раз провернуть коленчатый вал двигателя, даже если вы уверены, что без помощи мотор не запустится. Это позволит привести трущиеся детали двигателя в рабочее состояние. Дело в том, что резкая нагрузка от сгорающего аэрозоля на подмерзший двигатель может вызвать повреждения в парах трения. Для использования на дизельных двигателях рекомендуется предварительно отключить свечи накала и открыть до конца дроссельную заслонку.
Соблюдение условий хранения. Все производители отмечают, что прямое падение солнечных лучей может привести к разгерметизации баллона. Если зимой этот фактор нивелируется низкими температурами, то летом аэрозоль лучше убрать из автомобиля.

И главное: не допускайте попадания аэрозолей на слизистые оболочки и в дыхательные пути. Химический состав этих средств довольно токсичен для человека.

Справка:Руководство для быстрого старта

Это максимально сжатое руководство позволит вам в кратчайший срок создать и правильно оформить вашу первую статью. Надеемся, что вы получите большое удовольствие от участия в проекте.

Быстрое создание новой статьи

Чтобы быстро создать новую статью, введите её название в форму поиска и нажмите «Перейти». В случае, если такой статьи ещё нет в Linedia, Вам будет предложено её создать. Однако настоятельно рекомендуется прочесть это руководство до конца, прежде чем создавать первую статью.

Выберите тему для статьи

Выберите тему, которая интересна именно вам. Не выбирайте то, что общественно значимо или актуально, но лично вам не интересно. Изначально вы не обязаны хорошо разбираться в этой теме, но должны иметь желание глубоко в ней разобраться. Неплохо бы сразу представлять себе, где взять достоверную информацию по теме.

Поищите, существует ли уже такая статья

Введите ключевые слова выбранной вами темы в окошко «поиск» слева, нажмите кнопку «Найти» чуть ниже. Появятся результаты поиска в виде ссылок. Если интересующая вас статья уже существует, то перейдите в неё, затем нажмите на вкладку «править» вверху. Итак, вы готовы редактировать целевую статью.

Выберите название для статьи

Именование статей

Создайте статью

Но если интересующей статьи ещё нет — её надо создать. Для этого впишите название в окошко «поиск» слева и нажмите кнопку «Перейти» чуть ниже. Затем в появившейся странице нажмите «создать эту страницу». Теперь вы готовы редактировать Вашу первую статью.

Напишите саму статью

Укажите Ваши источники информации

После окончания статьи создайте раздел «См. также» и укажите там в виде списка самые близкие по теме статьи Linedia. Затем создайте в конце раздел «Источники» и укажите там те источники информации, которыми вы пользовались.

При использовании открытых источников исформации, рекомендуется применять соответсвующий ему шаблон.

Красиво и правильно оформите статью

Вики-разметка очень проста:

Для выделения текста жирным шрифтом, обрамите текст тремя одинарными кавычками, вот так: «'''жирный текст'''». Жирным шрифтом выделяется только название статьи (см. Шаг 5) и ключевые термины и понятия;
Для курсива потребуются две одинарные кавычки: «''курсив''». Курсив используется для смыслового выделения важного текста, он читается несколько хуже и злоупотреблять им не стоит;
Названия разделов статьи ставятся на отдельной строке и обрамляются двумя (или тремя для подразделов) знаками равенства, например: «==Шаг 8. Красиво и правильно оформите статью==».
Абзацы в Linedia разделяются пустой строкой — просто оставьте пустую строку между абзацами.
Списки делаются так: на каждой отдельной строке ставится символ «#» и затем следует пункт списка. Для ненумерованных списков вместо «#» используется «*», например: «* Пункт 1;[новая строка]* Пункт 2;[новая строка]* Пункт 3.»
Внутренние ссылки (ссылки на другие статьи Linedia) обрамляются конструкцией вида «[[Название целевой статьи|видимый текст ссылки]]», например: [[Заглавная страница|Внутренние ссылки]] (см. начало пункта). Если текст ссылки совпадает с названием целевой статьи, то можно проще, например: В [[XX век]]е многое изменилось….
Внешние ссылки (ссылки на другие сайты Интернета) оформляются таким образом: [http://URL-адрес Видимый текст ссылки]. Например: [http://gramota.ru/ Портал «Грамота.ру»].

Этот текст основан на статье «Википедия:Руководство_для_быстрого_старта» (http://ru.wikipedia.org/wiki/Википедия:Руководство_для_быстрого_старта) из свободной энциклопедии Википедия (http://ru.wikipedia.org) и распространяется на условиях «GNU Free Documentation License»(http://www.gnu.org/licenses/fdl.txt)

© 2008—2023, Linedia — база знаний и энциклопедия игры Lineage 2 на русском языке: квесты и описания, прохождения и
статьи, вещи и монстры, классы и расы, пособия и гайды, скилы и умения.

Источник

Предложите, как улучшить StudyLib

(Для жалоб на нарушения авторских прав, используйте

другую форму
)

Ваш е-мэйл

Заполните, если хотите получить ответ

Оцените наш проект

Источник

Хороший аккумулятор — еще не гарантия успешного запуска в мороз. Чтобы уехать на собственной машине, владельцу авто стоит обратить внимание на топливо, уровень компрессии в цилиндрах, исправные свечи, работу датчиков двигателя, и особенно необходимо проверить топливно-воздушную смесь, для запуска ее пропорции обязательно должны быть правильными.

Если создать легко воспламеняемую и летучую смесь заранее, завести двигатель будет очень просто. Создать ее можно, распылив во впускной коллектор средство Быстрый старт. Это как с жидкостью для розжига костра – сначала загорается она (Быстрый старт), потом выделяет тепло, которое передается на дрова и угли (в нашем случае — бензин).

Вообще благодаря средству, в мороз заведется даже изношенный двигатель с плохой компрессией и форсунками, переливающими топливо. Уникальный аэрозоль эффективен и безопасен, но при условии правильного его использования.

Как пользоваться Быстрым стартом:
• встряхните баллон;
• распылите продукт в течение 2-3 секунд в воздуховод и во впускной коллектор, запустите двигатель;
• Если у вас дизель: свечи накаливания и нагреваемые фланцы стоит отключить, откройте дроссельную заслонку, распылите продукт в течение нескольких секунд во впускной коллектор и запустите двигатель;
• Можно воспользоваться Быстрым стартом еще раз с перерывом в несколько секунд для наилучшего результата;
• Обратите внимание, чтобы достигнуть отличного результата, баллон необходимо хранить в тепле — при температуре выше +14°C.

Так вот, Быстрый старт довольно результативен. Это лучшее средство для моментального запуска в мороз. И универсален — подходит для бензиновых и дизельных двигателей. Эффективен как при низких температурах, так и при повышенной влажности, а также в том случае, если качество топлива окажется недостаточно высоким. Средство не только помогает запустить двигатель, но и сохраняет его ресурс. Главное – необходимо учитывать все нюансы и правильно его использовать.

На эту тему мы сняли новое видео. И выложили его в Instagram.
www.instagram.com/p/CKL0j…m_source=ig_web_copy_link

Наша страница на DRIVE2:

Источник

Как правило, в зимний период у многих автовладельцев появляются определенные трудности, которые связаны с запуском холодного двигателя автомобиля. Другими словами, завести двигатель быстро не получается, после нескольких неудачных попыток разряжается АКБ и т.д.

При этом не всегда помогают и определенные приемы, которые следует применять при попытке завести силовой агрегат в мороз. Речь идет о кратковременном включении фар, чтобы «оживить» аккумулятор, о «продувке» цилиндров, чтобы не заливало свечи и снизилась нагрузка на стартер, а также других способах добиться быстрого и уверенного пуска холодного двигателя.

В подобной ситуации, когда холодный мотор не заводится, на помощь приходят различные средства и способы. Одни водители используют решения для предпускового подогрева ДВС, другие пытаются пополнить заряд АКБ при помощи пуско-зарядных устройств, третьи прибегают к продуктам автохимии. Далее мы поговорим о том, что такое аэрозоль «быстрый старт» и как это работает, а также какие плюсы и минусы имеет подобное решение.

Средства для разогрева двигателя

Средства «Быстрый старт» — это аэрозоли, которые облегчают воспламенение топлива. В результате этого машина заводится.

В их состав входят следующие компоненты (в зависимости от производителя):

летучие эфирные вещества — бутан, пропан;
углекислый газ;
технический спирт;
смазочные вещества;
масло моторное;
присадки против коррозии;
стабилизаторы.

Средства применяются при исправном двигателе. Если после пары попыток машина не завелась — значит нужно искать причины ее поломки. Эфир для запуска двигателя тут не поможет.

Когда они нужны

Основное предназначение таких средств автохимии — помощь в запуске холодного мотора, который невозможно завести с первого раза.

Они могут понадобиться в следующих случаях:

Низкие температуры в зимний период. Могут вызвать падение напряжения в аккумуляторе. Вследствие этого снижается мощность стартера двигателя. Он крутится, но поднять обороты до нужного значения не может.
Повышенная влажность. Конденсат, который оседает на контактах трамблера и аккумулятора, может привести к недостаточности искры между электродами свечей зажигания.
Увеличение вязкости моторного масла. При минусовых температурах оно густеет и не успевает смазать всю систему, что также отрицательно сказывается на работе стартера.
Попытка завести автомобиль после длительного простоя, который негативно сказывается на качестве масла, топлива и работе аккумулятора.

Средства для запуска двигателя способствуют быстрому прогреву системы за счет воспламенения топливной смеси. В результате масло разжижается, а топливо сгорает эффективнее.

Принцип работы

Аэрозоль впрыскивают в карбюратор или впускной коллектор двигателя. Принцип действия стартовой жидкости заключается в смешивании ее горючего состава с топливом, в результате чего при малейшей искре в момент запуска автомобиль заводится.

Благодаря такому быстрому старту уменьшается нагрузка на всю систему зажигания. Ее элементы не подвергаются износу в результате долгих бесплодных попыток запуска мотора, а аккумулятор не разряжается.

Кроме того, средство благоприятно действует на резиновые и пластиковые комплектующие, предотвращает возникновение коррозии и трения металлических деталей благодаря дополнительным компонентам состава.

Советы и рекомендации

Кнопка запуска двигателя работает так, что водитель нажимает на нее и удерживает необходимое для пуска время. За этот отрезок времени стартер вращает коленвал, в результате происходит запуск ДВС. Затем конпку можно отпустить.

Отметим, что при выборе кнопки запуска двигателя «старт-стоп» следует учесть ряд определенных нюансов. Одним из таких моментов является вопрос фиксации данной кнопки. Оптимальным вариантом является такой, когда после нажатия контакты замкнуты, а после отпускания размыкаются. Если же кнопка будет иметь фиксацию, тогда после запуска двигателя для размыкания контактов потребуется быстро нажимать на нее еще раз.

Что касается самой кнопки, в свободной продаже представлены много доступных решений, которые отличаются по качеству исполнения, цене и другим характеристикам. Данные кнопки могут иметь подсветку, изготавливаются из пластика или металла.

По указанным причинам при выборе стоит учесть:

на кнопку будет подаваться сильный ток;
решение будет постоянно использоваться;

С учетом таких особенностей эксплуатации лучше выбирать кнопку запуска мотора с качественным наружным покрытием (например, хромирование). Такое изделие будет иметь стойкость к истиранию для сохранения приемлемого внешнего вида

Также нужно понимать, что дешевые предложения могут перегореть спустя всего несколько нажатий, так что данному аспекту следует уделить повышенное внимание

Вредные свойства эфира, вызывающие поломки в моторе

Аэрозоли для ускоренного старта имеют в своем составе легко воспламеняющееся вещество — эфир. Пары эфира в определенных соотношениях с молекулами кислорода представляют собой взрывоопасную смесь. При отсутствии определенного опыта не рекомендуется производить запуск силового агрегата при помощи аэрозолей «Быстрый старт», содержащих эфир.

Производители данных средств используют добавки в виде пропана, которые способствуют смягчению запуска. Встречаются также растворы, имеющие в своем составе смазочные материалы для более гуманного влияния на элементы двигателя.

При использовании баллончиков дозировка состава производится на глазок, карбюратор или форсунки не отключаются, топливо продолжает поступать в цилиндры. Летучий эфир в смеси с горючим вспыхивает, от взрыва, увеличения количества газов и топлива количество оборотов двигателя резко возрастает. При этом наблюдаются различные сильные шумовые эффекты в виде лязганья и ударов.

К использованию аэрозолей, содержащих эфир, прибегают автовладельцы машин с изношенными силовыми агрегатами, имеющими длительный ресурс. В таких движках все механизмы, узлы и системы находятся в сработанном состоянии. Производить замену отдельных элементов не имеет смысла, а капитальный ремонт — дорогое удовольствие. Поэтому водителям ничего не остается, кроме применения «Быстрого старта» для запуска мотора.

Как пользоваться

Перед использованием жидкости нужно обязательно ознакомиться с инструкцией, поскольку способ применения средства для разных типов двигателя имеет свои особенности. Моторы могут быть дизельными и бензиновыми (карбюраторными или инжекторными).

В целом процедура запуска движка довольна проста:

Необходимо хорошо встряхнуть баллон со средством.
Распылить состав в течение 2-3 секунд в трубу впускного коллектора.
Запустить двигатель. Если автомобиль исправен, он сразу заведется.

В машинах с бензиновыми двигателями спрей можно распылять в воздушный фильтр или непосредственно в карбюратор. В дизелях нужно предварительно открыть дроссельную заслонку, выжав педаль газа.

Удобнее работать с помощником: один распыляет аэрозоль, другой запускает авто. Если машина не завелась после двух попыток, нужно сделать перерыв или же отказаться от этого способа.

Какой блок автозапуска выбрать

Перед покупкой блока необходимо определить, какие функции вам необходимы и сколько вы готовы заплатить за них. Если у вас уже стоит какая-то сигнализация, желательно найти блок автозапуска, совместимый с ней. Это позволит избежать серьезной переделки электропроводки автомобиля. Если же у вас установлена устаревшая сигнализация, которая обеспечивает только подачу звукового сигнала при попытке взлома или угона, то имеет смысл установить автозапуск, совмещенный с сигнализацией.

Блоки, которые расширяют возможности сигнализаций, обойдутся существенно дешевле, чем отдельные устройства. К примеру, релейный модуль Pandora RMD-8, совместимый с большинством сигнализаций Pandora, обойдется в 2-3 тысячи рублей. Модуль обеспечивает уверенный пуск и контроль работы как бензинового, так и дизельного двигателя. Его присоединяют к стандартной CAN-шине автомобиля, поэтому никаких серьезных переделок электропроводки не потребуется.

Более функциональные блоки с GSM-модулем обойдутся в 5-10 тысяч рублей. К примеру, стоимость модуля Starline M31 составляет 8-10 тысяч рублей. Модуль работает как с сигнализациями Starline, так и самостоятельно. При самостоятельном использовании модуля он в какой-то мере выполняет функции автосигнализации. Благодаря встроенному GPS-блоку, модуль информирует о местонахождении автомобиля, включении и выключении двигателя, позволяет проводить аудио и видеонаблюдение за происходящим в салоне. Для управления модулем используют телефон, планшет или другое устройство, работающее с соответствующей SIM-картой. Наличие трех резервных входов модуля, позволяет подключить к ним датчики дверей, вибрации или другие устройства. Единственный недостаток GSM-модулей – необходимость оплачивать трафик. Если модуль используется только в режиме обмена SMS, то ежемесячная оплата будет заметно ниже, но снизится и функциональность. Если же модуль работает в режиме постоянной связи, то оплата будет больше, но и сам модуль сможет выполнять большее число функций, среди которых возможность контролировать автомобиль в реальном времени.

Если же вам необходима полноценная сигнализация с функцией автозапуска, то неплохой вариант Starline D94 GSM Slave. Эта сигнализация обойдется в 20-25 тысяч рублей. Сигнализация оснащена встроенным датчиком вибрации, поддомкрачивания и угона. Сигнализация поддерживает подключение большого количества сторонних датчиков, что улучшает контроль безопасности. Встроенный GSM-модуль позволяет управлять сигнализацией не только с помощью штатного брелка, но и через соответствующее приложение в телефоне, смартфоне или планшете. Сигнализацию устанавливают на современные автомобили, оснащенные CAN-шиной. Единственный недостаток сигнализации – отсутствие GPS/GLONASS модуля, из-за чего невозможно отслеживание местоположения автомобиля.

Если по каким-то причинам вам не подходит GSM модуль или сигнализация, обратите внимание на традиционные устройства, использующие радиоканал. К примеру, Starline A91 Dialog

Стоимость сигнализации составляет 6-9 тысяч рублей. Брелок обеспечивает устойчивую связь с сигнализацией на расстоянии до 250 метров. Вся информация о состоянии автомобиля передается на брелок и отображается с помощью ЖК индикатора. Наличие дополнительных исполнительных каналов позволяет подключать различные устройства. К примеру, модуль управления зеркалами, предпусковой подогреватель или электрический привод, регулирующий высоту или положение сидений.

Чем опасна жидкость «Быстрый старт»

Использовать стартовые жидкости для запуска мотора нужно в крайних случаях. Они небезопасны для автомобиля и могут причинить вред его владельцу при неправильном использовании.

Взрывоопасность

Главная опасность средств для быстрого старта заключается в их легковоспламеняющемся составе.

Если распылить эфира слишком много, может произойти так называемая обратная вспышка — воспламенение жидкости во впускном коллекторе, а не в цилиндрах двигателя. Может загореться пластмасса.

При работе со средством нужно соблюдать стандартные меры предосторожности, чтобы не получить травмы.

Повреждение механизмов

Кроме представления угрозы здоровью человека, эфиры небезопасны для самого силового агрегата машины. В результате детонации мотор может попросту разрушиться.

Неправильное использование чревато выходом из строя:

поршневых колец;
стартера;
воздушного фильтра (в результате разрыва корпуса);
топливной системы (насоса);
коленчатого вала и других устройств.

Нужно также учесть, что в недорогих стартовых жидкостях нет смазывающих добавок, которые могут помочь снизить степень нагрузки на двигатель. Поскольку в результате своего действия средство смывает масло, мотор подвергается более сильному износу.

Хотя некоторые считают, что даже содержащиеся в аэрозолях добавки, призванные предотвратить сухое трение, не способны в полной мере выполнить эту задачу. Поэтому пользоваться «Быстрым стартом» можно только в крайних случаях.

Токсичность

Поскольку химический аэрозольный состав средства является токсичным, следует избегать его попадания в глаза и органы дыхания. Вдыхая пары эфира, можно потерять сознание. На открытом воздухе это вряд ли произойдет, но если машина стоит в гараже, нужно соблюдать осторожность.

Меры предосторожности

Если следовать правилам безопасности и инструкции по использованию средства для быстрого запуска двигателя (аэрозоля), проблем возникнуть не должно.

Нужно придерживаться следующих рекомендаций по использованию:

Не превышать указанное в инструкции количество распыляемого состава.
Не пользоваться стартовой жидкостью слишком часто.
Проверять соответствие эфира типу двигателя своего авто (указывается на баллончике).
Осуществлять впрыск средства в ту точку, которая указана в инструкции (например, во впускной коллектор).
Не распылять аэрозоль на свечи зажигания или любые отопительные элементы.
Если работа осуществляется в помещении, нужно обеспечить хорошее проветривание.
Придерживаться правил хранения баллона с жидкостью.

Соблюдая эти меры предосторожности, можно избежать негативных последствий при использовании стартовых аэрозолей.

Для дизельных двигателей

Использование жидкости для быстрого старта дизельного двигателя имеет свои особенности.

В таком движке есть свечи накаливания — нагревательные элементы, благодаря которым происходит прогрев воздуха до высокой температуры. Топливо в нем воспламеняется от соприкосновения с раскаленным воздухом.

Во избежание детонации перед применением эфира реле свечей накаливания нужно отключить.

Источник

Быстрый старт – это жидкость, которая помогает двигателям внутреннего сгорания работать правильно. Она часто используется для пуска автомобилей, двигатель которых работает неправильно, или для запуска старых автомобилей, когда температура опускается ниже нуля. Чтобы использовать быстрый старт, просто распылите жидкость на воздушный фильтр, затем попробуйте завести двигатель. Всегда будьте осторожны, так как быстрый старт чрезвычайно огнеопасен и слишком большое его количество может привести к повреждению вашего двигателя.

Как пользоваться Быстрым стартом двигателя.

Что такое жидкость быстрый старт

Быстрый старт для двигателя представляет собой летучую, легковоспламеняющуюся жидкость, которая используется для облегчения запуска двигателей внутреннего сгорания, особенно в холодную погоду или в двигателях, которые трудно запускать с использованием обычных процедур. Он обычно доступен в аэрозольном баллончике, и его иногда можно использовать для запуска двигателей с непосредственным впрыском эфира или сжигающих искровых двигателей, работающих на спиртовом топливе.

Какой состав выбрать

Жидкость быстрый старт содержит в основном летучие углеводороды, такие как гептан (основной компонент природного бензина) с небольшим содержанием диэтилового эфира и двуокисью углерода (как пропеллент) для дизеля. В некоторых случаях в качестве пропеллента для карбюратора в состав могут входить бутан или пропан. Исторически сложилось, что диэтиловый эфир с небольшим количеством масла, стабилизатора и углеводородного топлива используется для запуска двигателей внутреннего сгорания из-за низкой температуры самовоспламенения 160 C. Диэтиловый эфир отличается от петролейного эфира (дистиллята сырой нефти, состоящего в основном из пентана и других алканов), который также использовался для запуска двигателей.

Как правильно использовать

Найдите свой воздушный фильтр – это устройства на всех автомобилях, которые позволяют двигателю смешивать воздух с топливом, что и делает его сгорание возможным. Воздушный фильтр всегда будет прикреплён к двигателю и расположен под капотом. Но разные производители изготавливают свои транспортные средства по разным технологиям, поэтому воздушный фильтр на разных авто может быть расположен в разных местах. Чтобы определить его местонахождение, обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля.

ВАЖНО! Воздушный фильтр часто выглядит как металлические трубки. Они могут быть покрыты порошковым покрытием или окрашены в тот же цвет, что и автомобиль.

Распылите небольшое количество аэрозоля в воздушный фильтр. Держите баллон пусковой жидкости вертикально. Направьте сопло банки на воздушный фильтр с расстояния примерно 20 сантиметров. Распыляйте жидкость для быстрого старта двигателя примерно две секунды, затем попробуйте его завести. Если двигатель всё ещё не заводится, повторите процедуру распыления быстрого старта в течение 2-х секунд. Чтобы сделать это, вам нужно удалить крышку воздушного фильтра. Если авто не заводится даже после применения быстрого старта, вам следует обратиться к вашему механику. Если двигатель не запускается даже при соответствующем применении пусковой жидкости, проблемой может быть не сам двигатель. Например, может быть неисправно зажигание или какая-то другая система.

Четырёхтактные двигатели

Быстрый старт распыляется на двигатель вблизи воздушного фильтра, в отверстие карбюратора или отверстие свечи зажигания двигателя для быстрого добавления топлива в цилиндр сгорания. Использование пусковой жидкости для ускорения работы двигателя позволяет избежать износа стартера, особенно на редко используемых автомобилях. Другие виды использования включают запуск в холодную погоду, транспортные средства, которые не имеют топлива, и, следовательно, требуют дополнительного времени для восстановления давления, а иногда и с затопленными двигателями. Механики иногда разбрызгивают спрей для диагностики проблем со стартом, определяя, работает ли искра и система зажигания транспортного средства; если искра достаточна, но система подачи топлива отсутствует, двигатель будет работать до тех пор, пока не будут потреблены пары быстрого старта. Чаще всего средство используется с системами впрыска топлива. При использовании пусковой жидкости с дизельными двигателями, которые имеют систему предварительного подогрева, необходимо соблюдать осторожность, так как быстрый старт может загореться, что приведёт к повреждению двигателя.

Двухтактные двигатели

Быстрый старт не рекомендуется для регулярного использования с некоторыми двухтактными двигателями, поскольку сам по себе не обладает смазочными свойствами. Смазка для двухтактных двигателей достигается с использованием масла, которое либо смешивается с топливом, либо автоматически вводится в систему подачи топлива; двигатели, требующие предварительного введения топлива, запускаются исключительно на быстром старте, не получают достаточной подачи смазки на цилиндр (цилиндры). Двигатели, которые долго не запускались, особенно уязвимы; быстрый старт – сильный растворитель, и удаляет остаточное масло, что ещё больше снижает смазку при отсутствии топлива.

Опасности применения аэрозоля быстрый старт

Храните баллончик правильно. Она горюча и легко воспламеняется. Храните и используйте её согласно рекомендациям производителя на упаковке. Например, не используйте быстрый старт на горячем двигателе или не распыляйте её вблизи него. Не используйте чрезмерное количество жидкости. Слишком много вещества может повредить ваш двигатель. Чтобы определить соответствующий исходный объём жидкости для вашего автомобиля, используйте руководство пользователя и указания, прилагаемые к быстрому старту.

ВАЖНО! Как правило, для запуска вашего двигателя должно быть достаточно пара коротких распылений быстрого старта.

Убедитесь, что вы можете использовать быстрый старт с вашим автомобилем. Жидкость не может использоваться со всеми транспортными средствами. Например, если ваше авто оборудовано свечами накаливания или если ваше транспортное средство использует дизельное топливо, использовать пусковую жидкость вы не сможете. Проверьте руководство пользователя вашего авто, чтобы убедиться, что быстрый старт подходит для использования с вашим автомобилем. Быстрый старт также не может использоваться в двухтактных двигателях, например, в газонокосилках. Если быстрый старт не подходит для вашего автомобиля, попробуйте альтернативу, например, чистящее средство для карбюратора. Выберите качественную пусковую жидкость. При выборе обращайте внимание только на проверенные бренды. Хорошая жидкость должна быстро запускать двигатель с минимальным объёмом распыления.

Отрегулируйте дроссель

Если ваш автомобиль оснащён карбюратором (устройство, которое смешивает воздух и топливо), и не заводится, проверьте дроссель. Если ваш дроссель закрыт, когда вы пытаетесь завести автомобиль, откройте его. Если он был открыт, когда вы пытались завести двигатель, закройте его. Регулировка дросселя также должна использоваться в том случае, если ваше авто заводится, но затем глохнет. Если вы не можете найти свой дроссель, обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля.

Проверьте влажность

Если ваше авто сложно завести в дождливые дни, загляните под крышку распределителя. Если внутри крышки распределителя вы увидите влагу, поверните колпачок вверх дном и распылите в него растворитель (или, если у вас жидкость в бутылке, просто вылейте часть растворителя в колпачок). Откройте растворитель, затем вылейте его. Используйте чистую тряпку, чтобы вытереть остатки растворителя перед заменой колпачка.

ВАЖНО! Крышка распределителя – это небольшая крышка, которая защищает распределительную коробку вашего автомобиля.

Проверьте аккумулятор

Если при включении зажигания вы не слышите никаких звуков, то, скорее всего, клеммы к аккумулятору подключены неправильно. Если они выглядят корродированными (покрытыми коррозией), зажмите отвёртку между разъёмом и клеммой. Закрутите отвёртку, чтобы затянуть соединение. Попробуйте завести двигатель. Если он запускается, очистите или замените кабели аккумуляторной батареи.

Источник

Это максимально сжатое руководство позволит вам в кратчайший срок создать и правильно оформить вашу первую статью.Надеемся, что вы получите большое удовольствие от участия в проекте.

Шаг 1. Выберите тему для статьи[править | править код]

Шаг 2. Выберите название для статьи[править | править код]

В названии статьи старайтесь использовать наиболее общепринятое название в именительном падеже и единственном числе, например: Крепостная башня, Собака.
Уточняйте, при необходимости: Агония (фильм), ФК Москва.
Статьи о людях именуются, согласно нормам русского языка, начиная с имени, например: Антон Павлович Чехов, Василий Шуйский, Сева Новгородцев. Эта рекомендация не относится к некоторым восточным именам: Мао Дзедун (Мао — кит. фамилия).
Пишите «ё», там где это предусматривают правила русского языка.

Подробнее см. здесь.

Шаг 3. Поищите, существует ли уже такая статья[править | править код]

Шаг 4. Создайте статью[править | править код]

Но если интересующей статьи ещё нет — её надо создать. Для этого впишите название в окошко «поиск» слева и нажмите кнопку «Перейти» чуть ниже. Затем в появившейся странице нажмите «править». Теперь вы готовы редактировать Вашу первую статью.

Подробнее см. здесь.

Шаг 5. Правильно начните статью[править | править код]

Статьи Traditio начинаются с повторения названия статьи и определения предмета статьи, например: «Диалектический материализм — философское учение, утверждающее…», «Хеллоуин — знаменитый фильм ужасов…». В скобках можно указать происхождение термина. В статьях о персонах после имени нужно указать даты рождения и смерти в скобках: «Луи Жан Люмьер (франц. Louis Jean Lumière; 5 октября 1864, Безансон — 6 июня 1948, Бандоль) — изобретатель кинематографа, родоначальник французской…». Желательно также указывать оригинальное написание имён и места рождения и смерти, как в приведённом примере. Если вам понравится Traditio, потом вы сможете ознакомиться и с другими правилами типографики.

Подробнее о разметке и стиле см. здесь, о типографике здесь

Шаг 6. Напишите саму статью[править | править код]

Рекомендуемый минимальный объём статьи — 500 символов, статья должна быть написана в научном, но доступном (т. н. научно-популярном) стиле. Кроме того, есть два наиважнейших принципа, которых нужно придерживаться при написании статей для Traditio:

Патриотическая точка зрения (ПТЗ). Принцип ПТЗ означает, что материал статьи должен излагаться с точки зрения патриота России и быть полезным для России. Если в статье излагаются враждебные России или спорные точки зрения это должно быть явно отмечено. Если на какой-то вопрос существует несколько патриотических точек зрения, то все они должны быть в равной степени отражены в статье.
Соблюдение авторских прав. Цель вики-сообщества — создание бесплатной и общедоступной энциклопедии. Поэтому в Traditio не рекомендуется копировать тексты, изображения и другие ресурсы, защищённые авторским правом. Если же без этого нельзя обойтись, то необходимо указывать автора и ставить ссылку на первоисточник. Сама Traditio доступна по лицензии «GNU FDL», если из текста не следует обратного (это не относится к «авторским» статьям, на которые распространяются обычные нормы авторского права).

В категории примечательных статей вы сможете найти отлично написанные и безупречно оформленные статьи из любых отраслей знаний. Это статьи, которые были голосованием избраны в качестве лучших — пользуйтесь ими как примерами.

Подробнее про ПТЗ см. здесь, а об авторских правах здесь.

Шаг 7. Укажите Ваши источники информации[править | править код]

После окончания статьи создайте в конце раздел «Литература» и укажите там в виде списка те печатные источники, которыми вы пользовались (укажите названия, авторов, издательства, годы издания, количества страниц, желательно также номера ISBN). Затем создайте раздел «См. также», и укажите там в виде списка ссылок близкие по теме статьи Traditio. В самом конце статьи создайте раздел «Ссылки» и перечислите там страницы Интернета, откуда вы брали информацию. В «Ссылках» указываются и другие интересные сайты по теме статьи, хотя вы могли и не брать там информацию.
Об открытых источниках информации см. здесь, об открытых источниках изображений см. здесь.

Шаг 8. Красиво и правильно оформите статью[править | править код]

Вики-разметка очень проста:

Для выделения текста жирным шрифтом, обрамите текст тремя одинарными кавычками, вот так: «'''жирный текст'''». Жирным шрифтом выделяется только название статьи (см. Шаг 5) и ключевые термины и понятия;
Для курсива потребуются две одинарные кавычки: «''курсив''». Курсив используется для смыслового выделения важного текста, он читается несколько хуже и злоупотреблять им не стоит;
Названия разделов статьи ставятся на отдельной строке и обрамляются двумя (или тремя для подразделов) знаками равенства, например: «=== Шаг 8. Красиво и правильно оформите статью. ===».
Абзацы в Traditio разделяются пустой строкой — просто оставьте пустую строку между абзацами.
Списки делаются так: на каждой отдельной строке ставится символ «#» и затем следует пункт списка. Для ненумерованных списков вместо «#» используется «*», например: «* Пункт 1;[новая строка]* Пункт 2;[новая строка]* Пункт 3.»
Внутренние ссылки (ссылки на другие статьи Traditio) обрамляются конструкцией вида «[[Название целевой статьи|видимый текст ссылки]]», например: [[Гипертекст|Внутренние ссылки]] (см. начало пункта). Если текст ссылки совпадает с названием целевой статьи, то можно проще, например: В [[XX век]]е многое изменилось…. Хорошая статья должна содержать не менее 3 ссылок в каждом абзаце.
Внешние ссылки (ссылки на другие сайты Интернета) оформляются таким образом: [http://URL-адрес Видимый текст ссылки]. Например: [http://gramota.ru/ Портал «Грамота.ру»]. Но учтите, что в Traditio не рекомендуется давать ссылки на платные ресурсы, также не рекомендуется реклама. особенно в форме спама.

Заключительным важным штрихом при оформлении текста статьи является проверка орфографии. Вы можете воспользоваться в справочных целях упомянутым порталом «Грамота.ру» или другими сайтами и инструментами. И, конечно, не забудьте, что под статьями Traditio нельзя подписываться.

Подробнее о вики-разметке см. здесь и здесь, о стиле см. здесь, о специальных символах здесь, а потренироваться можно здесь.

Шаг 9. Категоризуйте статью[править | править код]

Для облегчения поиска каждая статья Traditio относится к одной или нескольким категориям. Для отнесения статьи к категории нужно в конце (после «Ссылок») оставить пустую строку и затем на каждой новой строке указывать категории в двойных квадратных скобках после слова «Категория:». Например, [[Категория:Квантовая Физика]] или [[Категория:История России]]. Статьи о персоналиях обязательно относятся к категории «Персоналии по алфавиту» ([[Категория:Персоналии по алфавиту]]), а также к категориям по рождению и смерти (например, [[Категория:Родившиеся 2 июля]] или [[Категория:Умершие в 1890 году]]) и категориям по профессии и стране (например, [[Категория:Философы Великобритании]]. Фильмы, компьютерные игры и романы категоризуются по годам выхода и жанрам (например, [[Категория:Романы 1910 года]], [[Категория:Фильмы 1977 года]] или [[Категория:Фильмы ужасов]]).

Подробнее см. здесь.

Заключение[править | править код]

Как уже говорилось, в категории примечательных статей Traditio вы можете найти статьи, которые были голосованием избраны в качестве лучших и на неделю помещены на заглавную страницу. Есть мнение (не всеми разделяемое), что лишь тот, кто сумел написать статью, затем ставшую примечательной, может считать себя состоявшимся участником. Попробуйте написать статью такого качества и затем выдвигайте её в примечательные.
Мы уверены, у Вас всё получится!

И ещё, несколько полезных ссылок:

Traditio:Справка — полный список справочных ресурсов проекта,
Traditio:IRC — здесь можно узнать про IRC-чат,
Traditio:ЧАВО — cписок часто задаваемых вопросов,
Traditio:Администраторы — список администраторов, которым Вы можете задать свои вопросы.

Если Вам понравилась Traditio, то не забудьте порекомендовать её своим друзьям!

Источник

Рубрика: ДВИГАТЕЛЬ

Принцип работы «Быстрого старта» для двигателя
Опасность применения
Выбор продукции
Жидкость Liqui Moly «Start Fix»
Жидкость Mannol «Motor Starter 9669»
Жидкость HI-GEAR «Start Up»
Применение «Быстрого старта»
«Крайние» методы запуска мотора

Эксплуатация автомобиля в зимний период осложнена запуском мотора, с этой целью разработана жидкость, гарантирующая быстрый старт для двигателя при минусовых температурах. Известно, что мороз отрицательно влияет на функционал узлов и механизмов, делает невозможным поддержание необходимого теплового режима и тем самым не дает рабочей смеси нормально воспламениться. Дать «толчок» изделию и поджечь первую порцию топлива — главная задача подобных суспензий.

Наличие средства под рукой, даёт уверенность пользователю, поскольку не знаешь, где и в какой момент поджидает неприятность. Однако не стоит «сломя голову» бежать в магазин и покупать первое попавшееся средство. К выбору жидкости надо подойти серьёзно, в этом деле присутствуют нюансы, способные навредить силовому мотору. Попробуем разобраться в тонкостях процедуры.

Принцип работы «Быстрого старта» для двигателя

Жидкость, при помощи которой происходит быстрый запуск двигателя в зимний период, визуально представляет собой аэрозоль, помещенный в баллончик. В составе летучего вещества присутствуют: пропан, бутан, воспламеняющиеся эфиры, спирты, стабилизаторы и другие присадки. Кроме того, в смесь добавляют смазывающие вещества, которые сводят на «нет» трение поршневых колец о сухое зеркало цилиндров. Введённая в камеру жидкость, наделяет присутствующее там горючее ещё большей способностью воспламеняться.

Содержимое баллончика способно активировать силовой мотор в условиях пятидесяти градусного мороза. Ещё одна особенность, это стабилизация горючих свойств топлива при влажном климате, или резком температурном перепаде. В таких условиях конденсат, скопившийся на электрическом оборудовании, не даёт свечам развить необходимую мощность, что бы образовался нужный заряд и без жидкости мотор не завести.

Вредные свойства эфира, вызывающие поломки в моторе

Опасность применения

Ознакомившись с принципом работы жидкости, возникает резонный вопрос, не несёт ли применение аэрозоли угрозы мотору. О применение увеличивает риск поломок некоторых узлов и механизмов двигателя. Однако не стоит забывать, что средство применяют в тех случаях, когда остальные методы не дали результата, а без машины никак не обойтись.

Кроме того, опасность кроется в использовании жидкости, без ознакомления с инструкцией по применению, которая в обязательном порядке прилагается к продукту. Так, превышение указанной дозы — главная ошибка, допускаемая пользователем.

Несмотря на то, что реклама и официальные представители химических компаний заявляют о полной безопасности, при ближайшем ознакомлении, всплывают неприятные нюансы, правда кроется в составе вещества. Дело в том, что компоненты, включенные в жидкость, склонны к «взрывному» воспламенению, что вызывает повышенную детонацию в камере. Произведя быстрый запуск двигателя единожды, водитель вряд ли почувствует негативные последствия. Однако, многократная активация, или запуск изношенного агрегата, способны принести разрушения. В «зоне риска» кольца, клапана, камера и др.

Жидкость Liqui Moly «Start Fix»

Этот немецкий производитель, выпускающий продукцию для запуска мотора зимой, лучше остальных справился с устранением возможных рисков. Продукция популярна и востребована, это объясняется грамотно сбалансированным составом эмульсии. При изготовлении использованы вещества, способные легко воспламеняться, включены противоэрозионные и смазывающие средства.

Жидкость «Star Fix» может заливаться в силовые установки, выполняющие два и четыре такта за рабочий цикл, а так же в роторные, дизельные, форкамерные моторы. Так же производитель рекомендует применять жидкость на газонокосилках, бензопилах, снегоходах, мотоциклах и др. Минимальная температура эксплуатации -50 градусов, возможно применение во влажной среде. Объём баллона 200 мл (артикул 3902), в состав входит пропан, бутан, азот.

Жидкость для мотора «Star Fix»:

Жидкость Mannol «Motor Starter 9669»

Средство, выпускаемое немецким производителем, популярный и зарекомендовавший продукт. Благодаря составу, возможен быстрый пуск двигателя зимой с минимальными побочными эффектами. Жидкость экономична и удобна в эксплуатации, укомплектована длинной трубкой, облегчающей доступ к установке. Область применения жидкости: моторы, выполняющие четыре такта, работающие на бензине, дизеле, газе. В сравнении с предыдущим продуктом, минимальная температура применения -20 градусов, товар помещён в баллон, объёмом 450 мл (артикул 2136).

Жидкость HI-GEAR «Start Up»

Продукция американской компании пользуется успехом на автомобильном рынке. Жидкость для запуска двигателя зимой «Start Up» подходит для использования, как на карбюраторных, так и инжекторных моторах, работающих на дизеле, бензине, газе. Особенностью суспензии в том, что продукт способен протестировать отдельные элементы механизма питания установки. В состав композиции включены как газовые составляющие, так и смазка, устраняющая трение в нагруженных местах. Объём продаваемой в баллоне жидкости составляет 286 мл, (артикул HG3319).

Жидкость для мотора «Start Up»:

Стоит отметить, что есть и другие производители, продукция которых по качеству отвечает установленным стандартам. Однако представленные жидкости входят в тройку лидеров, да к тому же подделка встречается редко, что объясняется степенями защиты.

Применение «Быстрого старта»

Купив первый раз баллончик с жидкостью, пользователь не знает, куда брызгать состав и как правильно воспользоваться. Советуем сразу прочитать инструкцию, поскольку состав каждого препарата отличается.

Стандартный порядок действий:

Встряхните баллон с жидкостью «быстрый старт» для мотора;
Распыляйте содержимое в коллектор впуска мотора (2-3 секунды);
Попробуйте завести мотор, не нажимая педаль газа.

При проведении манипуляции, помните, что задача распыления — доставить часть жидкости в камеру сгорания мотора. Попасть туда смесь должна вместе с воздухом, который поддержит горение. Если первичная операция быстрый старт для бензинового двигателя прошла неудачно, второй раз жидкость распыляют в карбюратор, заслонки дросселя и воздуха при этом открывают. Некоторые производители рекомендуют наносить состав на воздушный фильтр, или снимать элемент, брызгая жидкость в механизм забора воздуха. Такие действия допустимы, при условии соблюдения правил безопасности и аккуратном подходе.

Введение жидкости в коллектор мотора:

Важно, что бы процедура проводилась 2 раза, не больше, иначе возможно причинение вреда деталям и механизмам мотора. Желательно присутствие помощника, который бы заводил машину из кабины.

При попытке завести мотор, работающий на дизеле, в обязательном порядке отключают свечи накаливания. В противном случае на противофазе произойдёт взрыв, который причинит урон агрегату. Помните, не каждый дизельный мотор , поэтому не ленитесь читать инструкцию.

Зимой, в холодную погоду у владельцев появляется желание пользоваться средством запуска ежедневно. Однако делать этого ни в коем случае нельзя. Помните, что смесь, это «разовый» выход из ситуации, когда нет времени выяснять главную причину неполадок. Технически исправный автомобиль заводится без вспомогательных средств. Возите жидкость с собой, как вариант на экстренный случай и помните, что работы с суспензией выполняют на открытом воздухе открытых источников огня.

Советы и рекомендации

Если говорить о практической эксплуатации, использовать аэрозоли и жидкости «быстрый старт» нужно только в случае крайней необходимости. Другими словами, не следует пользоваться такими составами постоянно. Важно понимать, что аэрозоли смывают масляную пленку, а также могут быть причиной детонации двигателя.

Особенно это актуально для дизеля, который работает несколько иначе, чем бензиновые аналоги. Данные агрегаты имеют свечи накаливания, а не свечи зажигания, дизтопливо воспламеняется от сжатия и нагрева, а не от искры на свече зажигания и т.д.

Также добавим, что не следует использовать жидкость для легкого старта по принципу «чем больше, тем лучше». Избыточное количество легковоспламеняемого состава может привести к возникновению ударных нагрузок, в результате значительно возрастает риск серьезной поломки двигателя.

При учете того, что двигатель исправен, такой подход избавит владельца от трудностей и проблем с запуском двигателя даже в тяжелых условиях, при этом нагрузки на стартер и износ в момент холодного пуска будут минимальными.

Использование противоизносных, противодымных и других присадок для уменьшения расхода масла. Плюсы и минусы после применения присадки в двигатель.

Низкая комрессия в цилиднрах двигателя: главные причины. Как поднять компрессию в двигателе без ремонта мотора, доступные способы. Советы и рекомендации.

Как работают очищающие присадки в топливо, тест и выбор очистителя форсунок и камеры сгорания двигателя. Влияние присадок на бензин. Советы и рекомендации.

Защитные и восстановительные присадки для двигателя: принцип действия. В каких случаях используются присадки в масло, чего ожидать после использования.

Промывочные составы для очистки системы смазки двигателя Hi-Gear: особенности, преимущества и недостатки промывок Хай-Гир. Полезные советы по промывке ДВС.

Очиститель масляной системы двигателя Lavr: преимущества, недостатки, особенности применения. Промывка Лавр, тест на практике, советы и рекомендации.

Источник

Аэрозоль «Быстрый старт»: инструкция по применению и обзор составов

Что такое аэрозоли «Быстрый старт»

Аэрозоли «Быстрый старт»: инструкция по применению

Популярные составы для помощи при зимнем запуске

Справка:Руководство для быстрого старта

Быстрое создание новой статьи

Выберите тему для статьи

Поищите, существует ли уже такая статья

Выберите название для статьи

Создайте статью

Напишите саму статью

Укажите Ваши источники информации

Красиво и правильно оформите статью

Предложите, как улучшить StudyLib

Средства для разогрева двигателя

Когда они нужны

Принцип работы

Советы и рекомендации

Популярные марки

Liqui Moly Start Fix

Mannol Motor Starter 9669

Hi-Gear

Lavr Engine Start (Лавр)

3ton (Тритон)

Вредные свойства эфира, вызывающие поломки в моторе

Как пользоваться

Какой блок автозапуска выбрать

Чем опасна жидкость «Быстрый старт»

Взрывоопасность

Повреждение механизмов

Токсичность

Меры предосторожности

Для дизельных двигателей

Что такое жидкость быстрый старт

Какой состав выбрать

Как правильно использовать

Четырёхтактные двигатели

Двухтактные двигатели

Опасности применения аэрозоля быстрый старт

Отрегулируйте дроссель

Проверьте влажность

Проверьте аккумулятор

Шаг 1. Выберите тему для статьи[править | править код]

Шаг 2. Выберите название для статьи[править | править код]

Шаг 3. Поищите, существует ли уже такая статья[править | править код]

Шаг 4. Создайте статью[править | править код]

Шаг 5. Правильно начните статью[править | править код]

Шаг 6. Напишите саму статью[править | править код]

Шаг 7. Укажите Ваши источники информации[править | править код]

Шаг 8. Красиво и правильно оформите статью[править | править код]

Шаг 9. Категоризуйте статью[править | править код]

Заключение[править | править код]

Принцип работы «Быстрого старта» для двигателя

Вредные свойства эфира, вызывающие поломки в моторе

Опасность применения

Популярные составы для помощи при зимнем запуске

Жидкость Liqui Moly «Start Fix»

Жидкость Mannol «Motor Starter 9669»

Жидкость HI-GEAR «Start Up»

Применение «Быстрого старта»

Советы и рекомендации

А вот и еще наши интересные статьи: