Руководство по эксплуатации д144

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

Издательство: © «Техпросвет»

ISBN: 978-007-200-032-0

Количество страниц: 59

Формат: файл PDF

О руководстве

Тип двигателя: Дизель Д144

В руководстве вы найдете

Инструкцию по самостоятельному уходу и обслуживанию
Сведения о конструкции двигателя и о том как предупредить неисправность
Информацию для поездки на СТО, если самостоятельный ремонт невозможен

Содержание

Применяемость дизелей и отличия их комплектаций. Сокращения

Применяемость дизелей и отличия их комплектаций
Сокращения

Технические данные

Устройство дизеля. Назначение, устройство и работа составных частей дизеля

Устройство дизеля
Назначение, устройство и работа составных частей дизеля

Требования безопасности

Подготовка дизеля к работе, к пуску, пуск и его остановка. Правила эксплуатации и обслуживания дизеля в первые 60 часов работы

Подготовка дизеля к работе и к пуску
Пуск дизеля в теплое и холодное время года. Остановка дизеля
Правила эксплуатации и обслуживания дизеля в первые 60 часов работы

Возможные неисправности дизеля и методы их устранения

Техническое обслуживание дизеля

Цель проведения технического обслуживания дизеля
Виды, периодичность и наименование работ по проведению технического обслуживания дизеля
Проведение работ по техническому обслуживанию дизеля

Топливо и смазки

Хранение дизеля

Правила и виды хранения дизеля
Проведение работ при постановке дизеля на хранение и при снятии его с хранения
Расконсервация дизеля
Техника безопасности и противопожарные мероприятия при консервации и расконсервации

Транспортирование дизеля

Приложение А (справочное) Регулировочные и эксплуатационные показатели

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв:

Оценка:

Отзывы покупателей

Купил чтобы правильно расконсервировать дизель. Еще нужен каталог деталей.

Источник

144

—
144

144-0000100
3

1 . .. 4 1.1 … 4 1.2 5

2 … 6 3 . , 9

3.1 ….. 9 3.2 , ….. 10

4 … 29 5 , , . 60 .. 30

5.1 30 5.2 . ….. 30 5.3 60 … 32

6 .. 33 7 … 37

7.1 .. 37 7.2 , — 37 7.3 . 41

8 49 9 .. 53

9.1 53 9.2 — … 53 9.3 56 9.4 ………… 56

10 . 58 ()

. 59
4

() — () , 144. — 144, , — . . — , .

144 . , , — .

1 . 1.1

1.1.1 144 — , -. 40 40 . 1.1.2 () — (200030)/, (180027)/
(150022)/. , , — 1. () :

; ; ;

;

, ;

— 12 24;

12, 1000.
5

— 4 ( ) PP4M10P1f (Motorpal, ).

() —

. () , 144. , 144-11 120-11 ( Motorpal, ). () — , 02 03. ,
144-11.02 — , 144-11.03 — . — 1.2

:

-1,-2, -3
6

2 1. 1

—

, / 200030 180027 150022

,

, — ( )

18509 60-5 — , [..]

44,1+4

[60,0+5]

36,8+4

[50,0+5]

27,2+3

[37,0+4] , /() [/(..)]

242+7

[178+5]

241+7

[177+5]

239+7

[176+5] , 105 , 120 , 4,15 ()

16,7

1-3-4-2 — (),

(375 410)*

, , :

3 1

—

()

— , 60-5

0,3 % 0,5 % * ()
7

1

, /

200030 180027 150022 — -, , /

800 :

20 20

:

— —

* () —

, —

,

, ,

-,

—

, , ,

*
8

1

—

, /

200030 180027 150022 —

( ) ( — -, )

, ,

—

12 24 700 1000

, , (.)

12 24

4,00,4(5,50,5) 5,90,6(80,8)

, — , — —

2 1

32*

** 2000 / 1800 / 1500 /

-3802010-70 -3802010-50 -3802010-20

* 32 ** -, () .
9

3 . ,

3.1 144 , , — , . , — -, , , , — , , . 144 1 2.

1- ; 2- ; 3- — ; 4-;5- ; 6- ; 7- ; 8- ; 9- ; 10- ; 11— ; 12-
.

1- 144 ( )
10

13- ;14- ;15- ; 16 ;17-; 18- -; 19- ; 20- ; 21- ; 22- .

2- 144 ( )

3.2 , 3.2.1 1 (. 1) . , . — 9 , (). , . 12 (. 1). 3.2.2 — (. 3)
— — .
11

1 -; 2 ; 3 ; 4 ; 5 -; 6 ; 7 -; 8 -; 9 ; 10 ; 11 ; 12 ; ; 14 -;
15 ; 16* ; 17* ; 18 — .

* -.

3 — — , — . 6 (. 3), — , 16, . — 11 — — (). — , — . . . 3.2.3 -,
— . 4.
12

1- ; 2- ; 3- ; 4- ; 5- ; 6-o ; 7- ; 8- ; 9-oo ; 10- ; 11-o ; 12-
; 13- ; 14-ooo ; 15- ; 16- ; 17-; 18-; 19-oo ; 20- ; 21-o ; 22-;
23-o; 24-; 25- -; 26- ; 27- ; 28- ; 29- — ; 30, 33-; 31- ; 32-o ;
34- ; 35- — .

4

. 34 (. 4) 25 35 — 5, 6, 10 14 . — —
13

. , . . -, , — , — (. 4). 3.2.4 . . — 4. 2, 7 3, 2. 3 7, — . — 2
7, — , . — ( ), — . 3.2.5 (. 5) — , — . , , ( , ), , , — , .

1- ; 2 —

; 3 ; 4 ; 5 ; ; II .

5
14

3.2.5.1 -: ) (). ) -. 6.

1-; 2- ; 3- -; 4-.

. 6 . 3110-1109010-10 — ()

2 4 8, . — — 6.

1 (-); 2 ; 3 ; 4 — ; 5 ; 6 . : — — .

6 -.
15

3.2.5.2 5 (. 1) . 3.2.5.3 — 7 8. 3.2.5.3.1 . 4 (. 7) 2, 1. 1 4
3.

1 ; 2 ; 3 ; 4 — -; 5 .

7 —

3.2.5.3.2 . 4 (. 2, 1 . 1 4 3.

1 ; 2 ; 3 -; 4 -; 5 ;

8 —
16

3.2.5.4 , .

3 . — , .

PP4M10P1f . -. . . . 2 (. 27) — . 9.

1- ; 2- ; 3— ; 4- -; 5- ; 6- -; 7- — -; 8- ; 9- ; 10- -; 11- —
; 12- (-); 13- -.

9 —

10.
17

14 ; 15 ; 16 .

10 —

11.

14 ; 15 ; 16 ; 17 ; 18 .

11 —

3.2.5.5 (. 19), . -. , . 3.2.5.6 , — -. 1 (. 5)
18

13 (. 9) 2 (. — 5) . 5 , 4, . . — , 3 (. 5) . , . 3.2.5.7 — : —
1,05 . ; (, . .) , ; ( ) — , . 3.2.6 . — , . 12.

1 ; 2 ; 3 ; 4* — ; 5* — ; 6 ; 7 -; 8 ; 9 ; 10- .

*

12 — 3.2.6.1 32 (. 4) , — 26 . 31 — 29, .
19

3.2.6.2 (. 13) — . . 0,47 0,52 4,7 5,2 /2.. 5, 4 (. 13), , .

1 ; 2 ; 3 ; 4 ; 5 ; 6 .

13

3.2.6.3 — . 14. 2 (. 14) 1 . , . 1 — . 0,15 1,5 / 2 , — .
20

1- 009-1012005; 2-; 3- -; 4-; 5-; 6-.

14 — 3.2.6.4 . . — — . — (. 22), (. 23). — 7.2.4 7. 3.2.6.5 , 9
(. 12) — 1 2 — . -, .
21

— : , — , , . . , , 10. . -. 5 ().

— 0,15 0,35 1,5 3,5 /2. 0,15 1,5 /2 , — . , — — 11 (. 1). — 40
120 . 4, 5, 6.

3.2.7 , — . , , -, . , .

— . 15.
22

1 -; 2 ; 3 ; 4 -; 5 ; 6 — ; 7 ( ); 8 -; 9 ; 10 ; 11 ; 12 ; 13
.

15 —

—

. , — . . , , .

3.2.7.1 , — , , .

5 , . , 40 % , 40 ( 20 ). 5 — . , (), . 3.2.8 -, , , , — . — 16,
17.
23

1,6* ; 2 ; 3* -; 4*,14* ; 5* — ; 7 ; 8* ; 9* — ; 10 ; 11* ; 12 ;
13** ; 15* -; 16* ; 17 . *

**

()

16- , 12
24

1*, 3*, 7* ; 2 ; 4* ; 5* — ; 6* ; 8 -; 9* ; 10* ; 11 — ; 13* ;
12 — ; 14* ; 15* ; 16 . *

17 — , 24

3.2.8.1 (. 18) -, . — 1. 1 2 -, + . — -, , .
25

, — , () , ().

!

1 — . 2 () + -.

1 ; 2* — -; 3 ; 4 ; 5 ; 6 ; 7 .

* — — -, , — .

18 —

3.2.8.2 . -, . — . 3.2.8.3 — 25 . — -, , . 40 60 2 3 1000 .
19.
26

1 ; 2 -; 3 ; 4 ; 5 ; 6 -.

19 —

. , . . 3.2.9 (. 20) — .

, , — — . 1 . .

.
27

1 ; 2 ; 3 ; 4 ; 5 ; 6 -; 7 ; 8 ; 9 ; 10 ; 11 ; 12 ; 13 ; 14 ;15
;16 ;17 ;18 -; 19 .

20-

, , — 6 (. 20) — 2 , — 13 2. 6 — , 13 — 14, , , .

6 — .

3.2.10 , — ()
28

32. — .

(. 21) . 25 (. 4) 27 .

1 ; 2 ; 3 -; 4 ; 5 ; 6 -; 7 ; 8 — ; 9 ; 10 — ; 11 ; 12 — ; 13
.

21

11 (. 21) 12 . 3 -. 11 — ( ), . ( 800 /). — . , , 12 2 -. 12 2,
— .
29

4

4.1 , . — .

.

4.2 , — .

4.3 — , -, . .

4.4 , . , , — .

4.5 .

4.6 , .

4.7 . 4.8 , —

.
30

5 , , . 60

5.1 5.1.1 , —

. .

. , . 5.1.2 , () ; ,

; «» ; «» (-

); —

. 5.2 .

5.2.1 —

, 90. , —

, ( — 90 ).

2 3 . , — . — 10 15 . 0,15 0,35 1,5 3,5 /2 .

.

. 5.2.2

25 5.1.2. ( ), ( , ).

. :

, 45 40 60
31

( (, ) ), , 45 , -. 3 5 , ( ).

, — , ( 90 — ). , 1 1,5 . -, , — ( 45 ) 1 ( -), ( 45 );

— (, );

— 20 , 1 . — 2 3 , , — 2,5 3 .

5.2.3 : 2 3

; . —

, ( » «). ( » » .)

, , , ().

5.2.4 . 0,15 (1,5 /2) — 40 120 , , . , ( ), .

. , — .

( -) 15 .

(.. ).
32

5.3 60 —

, -, 60 , -, , — .

60 : (): . . : ; , 4. : —

; . —

. —

.

( , — ).
33

6

2. 2 ,

()

()

,

—

—

-: , . —

— —

— — -.

— — —

—

—

—
34

2 ,

()

()

`

—

— — .

—

— —

—

,

—

— —

— — —
35

2 ,

()

()

—

— — —

— — , — —

— —

» «

—

—

— —

— —

— -.

-.

— .

, — — .
36

2 ,

()

()

— -.

.

-, .

-.

— .

. .

-.

. .
37

7 7.1

, — , — .

— .

7.2 ,

7.2.1 — : () 10 ; (-1) 125 ; (-2) 500 ; (-3) 1000 ; () —

— -;

-, , — .

-1, -2, -3 10%.

() — (). 7.2.2 -1, -2, -3 — 2000 3. 3

, -1 -2 -3 8-10 125 500 1000 2000

(): , , -, + + + + + : + +
38

3

,

-1 -2 -3 8-10 125 500 1000 2000

+ : + 4*** + *** + + + *** + + + : 4* + + + — — ( ) + + + + : —
+ + + + + ** + ** + : ** + : ( -, )**

+ : ( , ) + * 250 . ** . *** 60 .
39

7.2.3. . — , .

, .

. — .

7.2.4 — :

) — ( 5 ):

3 (. 14 22) «-«, . — , 5, 4, «-» 90 (- , . 22) , 4 5.

3 «-«; 4 ; 5 .

22

, —

;

«» (). — «-«, , — .

.
40

) — ( 5 ):

3 (. 14 23) «-«, .

5, 4, «-» — 90 ( -, . 23) , — 4 5.

3 «-«; 4 ; 5 .

23

. ( )

23.

1 — ; 2 — ; 3 ; 4 — .

23

«» (). — «-«,
41

, — .

.

7.2.5 — :

1) —

: ; (

), .

-1: ;

. 2) , —

: . ( 30 ): . 3) : —

, , — .

7.3 7.3.1 —

, , — .

-2, -3 , , , -, .

-, , . — , — . . .

7.3.2 — . — 14 5 (. 24). — —
42

5 4 (. 25). — , 40 (4 ), 13 20 . , 15 22 .

— (), 11 (. 24) 12 2.

1 ; 2 ; 3 ; 4 ; 5 -; 6 ; 7,11,12 ; 8 ; 9 ; 10 ; 13 ; 14 -.

24

1 (. 25)( — 3) 2. 2.
43

1 ; 2 ; 3 ; 4 -; 5 -;

25 —

. 7.3.3 ,

. . . — .

4: 4, 10, 11 (. 9) ; , 10

; 4 11; . 7.3.4 —

. . . — . 3 (. 26) 2 , , 0,3 ( ). — , , — . , — 1-3-4-2 . 1/2 .
. .
44

1 ; 2 ; 3 ; 4 ; 5 .

26 7.3.5 (. 7) (. —

: ; ; —

; . —

; 7.3.6 : —

;

— ( -) , ;

— ( ) — , ;

, — . — ( );

.

7.3.7 1 (. 13)

2 1. 1 , . 6
45

. . .

7.3.8 — (. 6), : — . — . . — , — .

— .

— : 1 5

(. 6); 1, ; ; 4 3; .

-;

; , , —

, — ;

.

7.3.9 : —

. ;

; —

, ; 6 (. 27) 1 —

3 2; , ,

.
46

1 ; 2 ; 3 ; 4 ; 5 ; 6 .

27 : ,

;

4 (. 27) — , -;

, ;

, — 1 (. 27) 5.

. 7.3.10 —

: —

. (, , , — 1,0 1,5 ), — . — . — . , —
47

, ( ) () ( «») , :

() — 1500 /.

() — 1800 /;

() 2000 /;

.

-:

, — , «». ( ).

6 (. 27); 4

; —

, , ( ) . 3 , — 2;

6, — 1 . — ;

, -, .

7.3.11 () — — .

«+» (. 18) — . . :

«» 13,2 14,1 ;

«» 14,3

15,2 . —

«-«, , .
48

7.3.12 — ( ).

12 (. 24) 2 11 — . -, . — , (. 7.3.2).

, .

, 3 (. 25), 2, — 1, , -. (. 7.3.2).

7.3.13 — , — 7.3.6 7.3.8.

7.3.14 , () .
49

8 —

, — 4 (. 28), , .

— , , -. 5 , — 5 .

5 6. 4

, , /

( . )

-40

— 35

1/11

-102 -102*

-82 -8* —

1/0,3

,

— **

1/1,05

, , .

* -102 -8 250 . ** — — 30 .
50

28
51

5 ,

1

VV-F-800 ASTM-D975-68 SAE

DF-2 2-D Grade

BS2869 NS-10003

Class A

ASTM-D975-68 1-D

2

82, 102 : ( 6)

: API CD ACEA E 1-96
52

6 ,

51

-40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50

SAE 0W

SAE 5W

SAE 10W

SAE 15W

SAE 20W

SAE 30

SAE 40

SAE 50

SAE 5W-40

SAE 5W-30

SAE 10W-30

SAE 10W-40

SAE 15W-40

SAE 20W-50
53

9 9.1

.

: — 12 —

; — 1 .

, , — : — , -; — 70%; — 15. ; — 200 , — ( , ) ; — — , -, -, , -:
, , -, . : , , , ; , , ; — ; .

9.2

9.2.1 —

: , , , —

; ; ; , ;
54

, — .

: —

, — -24 21150-87;

(- «»).

3 — , 12 . — .

1015 , -.

— ( ) — , … .

12 .

9.2.2 — — -:

, (, , , -, -);

: , , -24 21150-87, ;

9.2.3 —

: , , , —

; ; , , ; —

, — -24 21150-87;

, , -, .
55

— -1.

-1 — -1 ( 15% ), 60-70 .

—

— . — —

70- 80, — -1 ( 10% — — ) 60-70 — .

— :

— -1 ;

— , , , , — 5 . -.

; (-

«»); . ,

— .

— ( ) — , … .

9.2.4 :

, (, , , -, -);

: , , -24 21150-87, .
56

9.3

9.3.1 .

9.3.2 , — , .

9.3.3 , -, ( ), , .

9.3.4 . 9.3.5 . —

— . — .

9.4

9.4.1 , — , , — , . 9.4.2 , , , — , — , . 9.4.3 — , . 9.4.4 -. —
. . 9.4.5 , , , -. 9.4.6 — — , — , — . 9.4.7 -: — . (, , .).
57

9.4.8 , -, — , , — , — .
58

10

— — 29.

29 —
59

()

.

.1

— , 0,3

, 40-120 , (/2)

0,15-0,35 (1,5-3,5)

0,08 ( 0,8)

( ) :

2000 / 26- 28 1800 / 24- 26 1500 / 22-24

() 40 (4 ),

13-20 15 — 22

, (): 108 128

(11 13) 98 108

(10 11) 157 176

(16 18) 177 197

(18 20) 235 372

(24 38) 49 58,8

(5 6) 37 47

(3,7 4,7)

Источник

Двигатель Д 144 является универсальным, поскольку устанавливался более чем в 10 видов техники — трактора, катки, асфальтоукладчики и пр. В связи с этим, на него очень легко достать запасные части. Необычным также является то, что двигатель оборудован воздушным охлаждением.

Двигатель Д 144 является дизельным. Его разработкой и дальнейшим выпуском занимался Владимирский моторно-транспортный завод, который в свою очередь, является спецпредприятием по разработке аналогичных моторов. В заключение можно сказать, что Д 144 устанавливается в различные технические средства заграничного происхождения.

Достоинства двигателя

Простота ремонта
Наличие рычага. Отвечающего за включение/выключение гидравлического насоса
Экономия топлива за счёт использования одноплунжерного топливного насоса

Недостатки двигателя

Чугунный выхлопной коллектор
Недостаточно быстрое охлаждение
Доливка масла каждые 2-3 месяца
Просачивание масла через сальник на КВ

Технические характеристики

Характеристики делятся на две группы — базовые и уникальные.

Базовые характеристики:

размер цилиндра — 105/120 мм;
рабочий объем — 4,16л;
запас крутящего момента — 15%;
масса мотора сухого/с заправочными ёмкостями — 375/390 кг.
длинна/ширина/высота — 919/741/848 мм.

Благодаря довольно высокой мощности двигатель Д 144 хорошо себя показал в разных условиях работы — как при низких, так и при высоких температурах.

Двигатель Д 144 имеет 3 версии, различающиеся между собой по мощности, а именно 60, 50 и 37 л.с. соответственно.

Версия	60 л.с.	50 л.с.	37 л.с.
Технический параметр
Скорость вращения КВ, об/мин	2000	1800	1500
Количество цилиндров	4	4	4
Максимальный крутящий момент, Н∙м	221	205	192
Удельный расход топлива, грамм/ВТ∙ч	242	241	241
Объем цилиндра, л	4,16	4,16	4,16

Небольшой расход топлива достигается наличием воздушного охлаждения.

Поскольку данные двигатели востребованы в различных отраслях деятельности человека, то ВМТЗ всерьёз занялось разработкой модифицированной версии данного движка.

Принципы работы

Работа двигателя, простая и является аналогичной к другим дизельным двигателям. Запуск двигателя проводится с помощью стартера. К тому же, во многих средствах, где установлен Д 144, стартер — автоматический, а для облегчения пуска используются свечи накаливания. Рассмотрим устройство основных систем агрегата.

Система питания

Система питания не является уникальной, никаких отличий от аналогичных двигателей не наблюдается. Топливо подаётся с помощью топливного насоса рядного типа. Имеются форсунки закрытого типа и многослойный распылитель. Присутствует 2 вида топливных фильтров — грубой и тонкой очистки.

Достоинство фильтров заключается в универсальности, поскольку их просто заменить и возможно заменить их аналогичными с других двигателей. Установлен воздухоочиститель, который являет собой бумажный элемент.

Смазочная система

Смазка проводится комбинированным способом — разбрызгивается под давлением на нужные поверхности. Охлаждение жидкости осуществляется в специальном радиаторе. Это позволяет не использовать жидкостное охлаждение. Также поскольку некоторая часть тепла уходит через дополнительный радиатор, то достаточным является использование воздушного охлаждения. Система включает в себя масляный насос с приводом от двигателя и фильтр.

Система охлаждения

В первых версиях мотор охлаждался пассивно, но в последних модификациях был установлен вентилятор, осуществляющий принудительное охлаждение. Его крутящий момент передаётся посредством ременной передачи. При этом он приводит в работу вентилятор КВ.

Электрооборудование

Из электрического оборудования двигатель Д 144имеет только две детали — стартер и генератор.

Генератор вырабатывает переменный ток, но в него также встроен выпрямитель для преобразования тока. Напряжение составляет 12/24 В, а мощность — 700-1000 Вт.

Стартер — стандартный. Напряжение также составит 12/24. В, но на разных двигателях имеет разную мощность — 4 кВт и 5,9 кВт соответственно.

Запреты при эксплуатации

загрузка непрогретого дизеля
длительная работа при перегрузке
длительная работа на холостом ходу
работа без кожуха вентилятора и дефлекторов
работа без воздухоочистителя
работа с перебоями, стуками.

Вывод

Мотор Д 144 оправдывает своим существованием выражение «цена=качество». Он имеет множество достоинств, но при этом не стоит забывать и о слабых местах двигателя, которые в большей степени касаются различных расходников.

Источник

О руководстве

В руководстве вы найдете

Написать отзыв

Отзывы покупателей

Технические характеристики

Принципы работы

Система питания

Смазочная система

Система охлаждения

Электрооборудование

Запреты при эксплуатации

Рекомендации по поводу ремонта

Замена деталей поршневой группы

Замена вкладышей КВ

Вывод

А вот и еще наши интересные статьи: