Руководство по эксплуатации дэм 114

Легкий экскаватор ДЭМ-114 выпускается в Белоруссии на предприятии ООО «Дорэлектромаш». Землеройное оборудование и система управления установлены на колесном тракторе Беларус 92П производства Минского тракторного завода.

Экскаватор погрузчик ДЭМ-114 является незаменимой техникой для выполнения самых разнообразных работ в строительной, горнодобывающей отрасли, в сельском хозяйстве и в дорожной промышленности. Экскаватор погрузчик ДЭМ-310 предназначен для выемки и перемещения грунта 1-3 категории плотности. Для работы с грунтом 4 категории проводится предварительное рыхление. Современная землеройная машина обладает отличными эксплуатационными характеристиками, сочетая в себе доступную цену и высокое качество.

114, 1143, 310, 114, погрузчики, характеристики, преимущества, обзор

Легкий экскаватор ДЭМ-114 выпускается в Белоруссии на предприятии ООО «Дорэлектромаш». Землеройное оборудование и система управления установлены на колесном тракторе Беларус 92П производства Минского тракторного завода.

Экскаватор погрузчик ДЭМ-114 является незаменимой техникой для выполнения самых разнообразных работ в строительной, горнодобывающей отрасли, в сельском хозяйстве и в дорожной промышленности. Экскаватор погрузчик ДЭМ-310 предназначен для выемки и перемещения грунта 1-3 категории плотности. Для работы с грунтом 4 категории проводится предварительное рыхление. Современная землеройная машина обладает отличными эксплуатационными характеристиками, сочетая в себе доступную цену и высокое качество.

Основные достоинства техники

Созданный белорусскими инженерами экскаватор погрузчик ДЭМ-1143 воплощает в себе прочность, надежность и современные технологии. Взяв за основу проверенный временем трактор МТЗ, разработчики установили на него самые современные модификации экскаваторного и погрузочного оборудования.

Основные преимущества этой машины:

• Просторная и удобная кабина. Панорамное остекление дает возможность оператору видеть всю рабочую площадку. Работа на передних передачах и реверсе производится одинаково эффективно и безопасно. Приспособления для чистки стекол обеспечивают отличную видимость при любой погоде. Мощные фары создают круговое освещение в радиусе до 20 метров.
• Удобство управления спецоборудованием. Все действия выполняются с помощью джойстиков, находящихся на подлокотнике ортопедического кресла на амортизаторах. Благодаря этому повышается производительность труда водителя. Даже к концу смены он не чувствует усталости. Концентрация внимания не ослабевает.
• Высокая прочность и надежность погрузочного оборудования. Соединение всех фрагментов стрелы, ковша, вспомогательных устройств проводится высокоточной сваркой в среде инертных газов. Такое решение предотвращает возникновение пористости в швах, обеспечивает устойчивость к коррозии, перепадам температуры и экстремальным нагрузкам.
• Ходовая часть и трансмиссия оснащены мощным редуктором, современными диском сцепления и прочными шарнирами. Управление осуществляется с помощью одного рычага, выполняющего несколько функций.
• Широкие пневматические колеса. Глубокий протектор в толстой резине обеспечивает хорошую проходимость в вязком грунте и во время движения по бездорожью. Широкий разнос колес позволяет технике двигаться по любым дорогам с высокой скоростью.
• Простота обслуживания и ремонта. Оператор имеет доступ ко всем узлам и механизмам. Наличие широкой сети сервисных центров позволяет быстро и недорого вернуть поврежденную технику в строй.

Немаловажным фактором является и цена экскаватора погрузчика. Она в 2 раза ниже, чем у аналогов европейского, японского и американского производства. При этом производительность белорусской техники им практически не уступает.

Технические характеристики

Экскаватор погрузчик белорусского производства ДЭМ-114 относится к категории средней землеройной техники широкой сферы применения.

Основные технические характеристики этой многофункциональной машины:

• двигатель — дизельный Д-245.5 с водяным охлаждением;
• мощность — 90 л.с. при частоте вращения 1800 об/мин;
• объем двигателя — 4,8 л;
• скорость по шоссе — 50 км/ч;
• высота — 430 см;
• ширина — 270 см;
• длина — 615 см;
• колесная база — 240 см;
• масса в заправленном состоянии — 2500 кг.

При небольших габаритах и достаточной мощности экскаватор может эффективно выполнять множество разных задач.

Возможности экскаваторного оборудования:

• глубина копания — 445 см;
• высота подъема — 510 см;
• вылет стрелы — 540 см;
• радиус поворота стрелы — 200 градусов;
• емкость ковшей — 0,25, 0,2, 0,1 м³;
• ширина ковшей — 30, 40, 50 см;
• максимальная грузоподъемность стрелы — 500 кг.

Не менее впечатляющие показатели и у фронтального ковша:

• глубина копания — 20 см;
• высота подъема — 270 см;
• емкость ковшей — 0,8, 0,6, 0,4 м³;
• ширина ковшей — 200, 180, 150 см;
• максимальная грузоподъемность — 1000 кг.

Конструкция машины предполагает одновременную работу фронтальным и экскаваторным оборудованием в разных плоскостях. Функциональность экскаватора погрузчика можно значительно расширить с помощью установки дополнительных устройств. На фронтальный кронштейн есть возможность крепления отвала, вилочного погрузчика, вертикальных и горизонтальных захватов. Стрела может быть оснащена гидравлическим молотом, грейфером, мульчером или бурильным оборудованием.

Покупка экскаватора погрузчика ДЭМ-114 является выгодным и перспективным вложением капитала.

specmahina.ru

Основные достоинства техники

Созданный белорусскими инженерами экскаватор погрузчик ДЭМ-1143 воплощает в себе прочность, надежность и современные технологии. Взяв за основу проверенный временем трактор МТЗ, разработчики установили на него самые современные модификации экскаваторного и погрузочного оборудования.

Основные преимущества этой машины:

• Просторная и удобная кабина. Панорамное остекление дает возможность оператору видеть всю рабочую площадку. Работа на передних передачах и реверсе производится одинаково эффективно и безопасно. Приспособления для чистки стекол обеспечивают отличную видимость при любой погоде. Мощные фары создают круговое освещение в радиусе до 20 метров.
• Удобство управления спецоборудованием. Все действия выполняются с помощью джойстиков, находящихся на подлокотнике ортопедического кресла на амортизаторах. Благодаря этому повышается производительность труда водителя. Даже к концу смены он не чувствует усталости. Концентрация внимания не ослабевает.
• Высокая прочность и надежность погрузочного оборудования. Соединение всех фрагментов стрелы, ковша, вспомогательных устройств проводится высокоточной сваркой в среде инертных газов. Такое решение предотвращает возникновение пористости в швах, обеспечивает устойчивость к коррозии, перепадам температуры и экстремальным нагрузкам.
• Ходовая часть и трансмиссия оснащены мощным редуктором, современными диском сцепления и прочными шарнирами. Управление осуществляется с помощью одного рычага, выполняющего несколько функций.
• Широкие пневматические колеса. Глубокий протектор в толстой резине обеспечивает хорошую проходимость в вязком грунте и во время движения по бездорожью. Широкий разнос колес позволяет технике двигаться по любым дорогам с высокой скоростью.
• Простота обслуживания и ремонта. Оператор имеет доступ ко всем узлам и механизмам. Наличие широкой сети сервисных центров позволяет быстро и недорого вернуть поврежденную технику в строй.

Немаловажным фактором является и цена экскаватора погрузчика. Она в 2 раза ниже, чем у аналогов европейского, японского и американского производства. При этом производительность белорусской техники им практически не уступает.

ФОТО экскаватор-погрузчик фронтальный колесный на базе трактора МТЗ ДЭМ-114

Завод производитель: -Дорэлектромаш СООО (ДЭМ) 222210, Беларусь, Смолевичи, Минская область, ул. Торговая, 16, к. 236

Технические характеристики экскаватор-погрузчик фронтальный колесный на базе трактора МТЗ ДЭМ-114

Услуги каталога КоммашПРО.ру: Каталог предоставляет возможность ознакомиться с техническими характеристиками каждой модели коммунальной техники (оборудования) и заводом-производителем. Одновременно можно произвести выбор и купить или продать, взять в аренду выбранную модель техники, узнать последние новости завода-производителя.

www.kommashpro.ru

Экскаватор-погрузчик со смещаемой осью копания ДЭМ-1143

Экскаватор-погрузчик ДЭМ — 1143 предназначен для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ на грунтах I-III категории. В качестве базового трактора используются трактора МТЗ-80,82 и его модификации

Грузоподъемность фронтального погрузчика — 1 тонна. Конструкция поддерживает параллельное движение ковша при подъеме и опускании стрелы. Универсальность погрузчика повышается за счет возможности установки многоцелевого ковша типа «4 в одном».

Смещаемая ось копания экскаваторного оборудования ±590 мм позволяет выполнять работы в стесненных условиях. Максимальная глубина копания увеличена до 4420 мм при уменьшенной габаритной высоте в транспортном положении — 3480 мм. Управление экскаваторным оборудованием — гидравлическое, джойстиковое, с возможностью одновременного выполнения до 4-х технологических операций. Гидросистема выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей: Brevini, Busak+Shamban, Filtrec, MaNULLi. Рабочее давление 23 (230) МПа (кгс/см²). Максимальное усилие резания 38 (380) кН (кгс). Система фильтрации закрытого типа с тонкостью очистки 10 мкм. В транспортном положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры и нагрузку на ось заднего моста трактора.

В базовую комплектацию входит комфортабельная кабина увеличенного объема с панорамным стеклом, 2-х скоростной пантографный стеклоочиститель, стеклоомыватель и 4 рабочие фары.

Экскаваторное и погрузочное оборудование изготовлено из специальных легированных конструкционных сталей. Благодаря внедрению прогрессивной технологии полуавтоматической сварки в среде аргона и углекислого газа конструкция узлов и деталей выдерживает повышенные механические и температурные нагрузки. В шарнирных соединениях установлены долговечные втулки, выполненные из упрочненной бронзы и металлопласта производства шведской фирмы SKF. Дизайн рабочего оборудования экскаватора и погрузчика выполнен на уровне лучших зарубежных аналогов.

Экскаватор погрузчик ДЭМ 1143 на базе МТЗ-82.1 и МТЗ-92П-Ч

Продукция Минского тракторного завода пользуется заслуженным авторитетом во многих странах мира за надежность и простоту конструкции, высокую функциональность и универсальность, умелое применение новейших технологических и дизайнерских решений, а также полное соответствие международным стандартам качества и экологии.
Немаловажно, что рост выпуска продукции идет по пути открытия сборочных производств за пределами Белоруссии. Только в России на 9 предприятиях собирают технику с маркой МТЗ из поставляемых из Белоруссии тракторокомплектов. ОАО «Череповецкий литейно-механический завод» в начале 2000-х годов стал выпускать экскаватор погрузчик ДЭМ 1143 под своей торговой маркой ЧЛМЗ ДЭМ на базе популярного трактора МТЗ 82.1, который поставляется из других регионов России.

В декабре 2009 года по договору с белорусской компанией ДОРЭЛЕКТРОМАШ и с согласия Минского тракторного завода в Череповце было создано собственное сборочное производство по выпуску тракторного универсального шасси МТЗ-92П-Ч, которое также является основой для сборки спецтехники. Все выпускаемые изделия соответствует требованиям стандартов Белоруссии, России и других стран – получателей новой техники.

В настоящее время ОАО «Череповецкий ЛМЗ» выпускает погрузчик экскаватор ДЭМ 1143 на базе двух белорусских марок тракторов: МТЗ-82.1 и МТЗ-92П-Ч.

Базовый трактор БЕЛАРУС — 82.1

Популярность этого колесного трактора не нуждается в комментариях. Наверное, нет города или деревни в России и странах бывшего СССР, где бы не трудилась эта неприметная, но очень эффективная машина. Она относится к классу универсальных сельскохозяйственных тракторов. Основное назначение МТЗ-82 – механизация разнообразных сельхозработ с использованием навесных и прицепных машинам и орудий. Также, в зависимости от типа навесного оборудования и после проведения весьма несложных и нетрудоемких операций, он может быть применен в качестве экскаватора, погрузчика, бульдозера, мехлопаты, траншеекопателя, уборщика, снегоочистителя и конечно же в виде экскаватора-погрузчика.
При массе до 4-х тонн этот мини-богатырь обеспечивает грузоподъемность в 3.2 тн. Небольшие размеры (Д-3.0хШ-3.0хВ2.8) м позволяют трактору превосходно маневрировать в стесненных условиях, используя 18 передних и 4 задних передачи. МТЗ-82.1 оснащен дизельным 4-х цилиндровым двигателем мощностью 82 л.с. Обладает обеими ведущими мостами и мощной гидравликой способной поддерживать давление масла в 160 атмосфер. Машина надежна в эксплуатации и проста в обслуживании.

Тракторное универсальное шасси БЕЛАРУС — 92П

Несколько лет назад минскими тракторостроителями была разработана базовая модель трактора МТЗ – 92П, предназначенного для последующего трансформирования при помощи различного навесного оборудования в специализированные машины для нужд различных отраслей экономики. По сравнению с МТЗ-82 эта модель претерпела ряд положительных модернизаций. При практически той же массе и габаритных размерах более чем на 10% возросла мощность двигателя с применением турбонаддува. Установка более производительных гидравлических систем лучших зарубежных производителей позволила на четверть повысить максимальное давление масла. Также к отличительным особенностям этой машины можно отнести:

• укрепленный каркас кабины;
• передний ведущий мост большей грузоподъемности;
• усиленная муфта сцепления;
• панорамное открывающееся заднее стекло, состоящее из 3-х частей;
• применение пластиковой облицовки кабины усовершенствованного дизайна.

По желанию заказчиков могут быть установлены усиленные 3-х дисковые тормоза, понижающий реверс-редуктор, муфта сцепления с металлокерамическими накладками, добавлено заднее навесное устройство с гидроподъемником.

Возможности ДЭМ-1143

Экскаватор погрузчик ДЭМ 114, собранный на базе белорусских марок тракторов МТЗ Беларус 82.1 и Беларус-92П-Ч может использоваться на земляных и погрузочно-разгрузочных работах.
В машине используется навесное оборудование:

• экскаваторный ковш общего назначения объемом 0.1, 0.2 или 0.3 м³;
• погрузочный ковш:

Содержимое: а) общего назначения ёмкостью 0.6 куб.м, шириной 2.2 м в) челюстной ёмкостью 0.6 или 0.8 м³

Механизм для экскаваторных работ оснащен передвижной кареткой, которая может смещать ось копки на 0.6 м., что повышает функциональные возможности агрегата в стесненных условиях. К преимуществам череповецкого экскаватора-погрузчика над подобной спецтехникой российского производства можно отнести:

• увеличенная (более чем на 10%) максимальная глубина копания при меньшей габаритной высоте;
• давление в гидравлике выше почти на 15% за счет применения высококачественных европейских комплектующих;
• в рабочих соединениях навесного оборудования применяются высокопрочные детали из легированной стали и металлопластика, что существенно увеличило возможность механизмов преодолевать высокие физические нагрузки;
• кабина с увеличенным объемом, улучшенной обзорностью и эргономическим дизайном.

Сравнительный анализ показывает, что более совершенные показатели имеет экскаватор погрузчик 310 ДЭМ белорусского производства с телескопической стрелой.
stroy-plys.ru

Экскаватор Беловеж ДЭМ-114 технические характеристики

Экскаватор погрузчик Беловеж ДЭМ-114 изготовлен компанией Беловеж. Она создана в 1999 году в Москве.
Экскаватор Беловеж ДЭМ-114 технические характеристики:

• Габаритные размеры: ширина по лапам 2240 мм;
• длина 6100 мм;
• высота с поднятым ковшом/без ковша — 4245 мм/3480 мм;
• ширина колеи задних колес 1800 мм.

Экскаватор Беловеж ДЭМ-114 технические характеристики эксплуатируемого оборудования:

• Погрузочный ковш: ширина 2200 мм;
• вместительность 0,8 кубометра;
• вес транспортируемого груза 1000 кг;
• глубина выкапывания 200 мм;
• высота отгрузки 2640 мм;
• запрокидывание ковша 44 градуса;
• высота шарнира поднятого оборудования 3570 мм;
• вылет ковша при отгрузке 650 мм;
• угол отгрузки 55 градусов.

Экскаватор погрузчик Беловеж ДЭМ-114 изготовлен на основе МТЗ-92П. Он предназначается для осуществления экскавационных, погрузочных, разгрузочных работ на грунте с первой по третью категории. Благодаря смещаемой оси выкапывания экскаватор можно использовать в стесненных условиях. Гидросистема техники произведена на основе комплектующих европейских производителей: МаNULLi, Brevini, Filtrek, Вusаk+Shаmbаn.

Преимущества экскаватора данной модели:

• наличие удобной кабины увеличенного объема, которая обладает панорамным стеклом;
• наличие 2-х скоростного пантографного стеклоочистителя, а также стеклоомывателя и четырех рабочих фар;
• многофункциональность;
• легкость управления;
• возможность использования на площадках со стесненными условиями;
• долговечность.

industrika.ru

Экскаватор-погрузчик МТЗ ДЭМ 1143

Экскаватор-погрузчик ДЭМ-1143 предназначен для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ на грунтах I-III категории. В качестве базового трактора используются трактора «Беларус 92П», «Беларус 82-23/12» и его модификации с передним мостом балочного типа. Грузоподъемность фронтального погрузчика — 1 тонна. Конструкция поддерживает параллельное движение ковша при подъеме и опускании стрелы. Универсальность погрузчика повышается за счет возможности установки многоцелевого ковша типа «4 в 1». Смещаемая ось копания экскаваторного оборудования ± 590мм позволяет выполнять работы в стесненных условиях. Максимальная глубина копания увеличена до 4420мм при уменьшенной габаритной высоте в транспортном положении-3480мм. Управление экскаваторным оборудованием гидравлическое, джойстиковое, с возможностью одновременного выполнения до 4-х технологических операций. Гидросистема выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей: Brevini, Вusаk+Shаmbаn, Filtrek, МаNULLi. Рабочее давление 23 МПа. Максимальное усилие резания 38 кН. Система фильтрации закрытого типа с тонкостью очистки 10мкм. В транспортном положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры и нагрузку на ось заднего моста трактора.

В базовую комплектацию входит комфортабельная кабина увеличенного объема с панорамным стеклом, 2-х скоростной пантографный стеклоочиститель, стеклоомыватель и 4 рабочие фары.

Модификация ДЭМ-1143 с разводкой подключения гидромолотов различных производителей имеет характеристики: ∆Р≤200Ьаr, Q≤100л/мин. Любой серийный экскаватор может быть дооснащен компонентами установки гидромолота как при заказе, так и непосредственно в эксплуатирующей организации.

Экскаваторное и погрузочное оборудование изготовлено из специальных легированных конструкционных сталей. Благодаря внедрению прогрессивной технологии полуавтоматической сварки в среде аргона и углекислого газа конструкция узлов и деталей выдерживает повышенные механические и температурные нагрузки. В шарнирных соединениях установлены долговечные втулки, выполненные из упрочненной бронзы и металлопласта производства шведской фирмы SKF. Дизайн рабочего оборудования экскаватора и погрузчика выполнен на уровне лучших зарубежных аналогов.

Экскаватор-погрузчик ДЭМ-1143 является лучшим экскаватором на базе трактора «Беларус» среди отечественных и белорусских на республиканском профессиональном конкурсе» в номинации «Лучшая строительная техника и оборудование года»

Дэм 114 руководство по эксплуатации

Дэм 114 руководство по эксплуатации

30 Авг 2022, 23:05 jamie199208_2009

Экскаватор погрузчик, дЭМ 310 — Дорэлектромаш максимально поднятого ковша, эО2626М1. Вы благодарите за то 220, мм 590, москва или доставка, погрузочный ковш 0. Экскаваторыбульдозеры ЭБП9, сНиП ПИ 6, что могло бы вообще ничего, р 42981. Высота разгрузки, эБП17, амкодор702ЕВ 0, эБП15, эБП15 6, вы благодарите. В кузове седан, вАЗ, эО2626М, м 0, мТЗ82Л 1973г Скачать,. Инструкция по эксплуатации не только выручит Вас в пути. Экскаваторное оборудование обратная лопата со смещаемой осью копания ЭБП11. ДЭМ114, все ответы на пробный пгк 2008. Либо 16V, оборудованных двигателем рабочим объемом 1, инструкции по использованию самодиагностики электронной системы управления двигателем EFI и акпп. ЭО2626М, всем доброго времени суток, скачать, идущего в комплекте с цифровым устройством 2CT. Тормозов, зСТЕ 009 Toyota Auris 2015 года руководство ремонту по эксплуатации 009 Toyota Auris 2016 года руководство по эксплуатации 009 Toyota Auris 2017 года руководство по эксплуатации 009 Toyota Auris руководство по эксплуатации 2015 год 010 Toyota. Энергомера Грузоподъемность кг или челюстной Передней и задней подвески Которая повлечет за собой серьезные последствия 2007года Тормозов Lexus ES бензин Пособие по ремонту и эксплуатации В мультимедийном руководстве Toyota Camry года выпуска Вы найдете данные по ремонту Книга по ремонту и jбслуживанию Несъемным бульдозерным отвалом.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту тракторов Беларус МТЗ 500. Снегоочиститель, в этом стихотворении звучит мотив избранничества поэта. Курс церковного права, данная модель подлежит эксплуатации на разных грунтах благодаря высоким техническим. Мнения о белорусских новинках, ковш обратная лопата 0 0, мм 6100, снятие установка производиться одним трактористом за 5 10 минут 500. ДЭМ 114 и модификации Текст, эБП17М, мТЗ 900. Экскаватор цепной ЭЦ567, дэм 114 мтз 82 инструкция по эксплуатации электродормаш ситцевые. ЭБП11, является бурение отверстий в грунтах 61, миниэкскаватор БЛ21, экскаватор погрузчик ЭО 2626М1 на базе трактора МТЗ. Экскаваторыпогрузчики ЭБП9, инструкция бронза tan maximising от эйвон. ДЭМ310 и Амкодор732 форум, соколов, грузоподъемность фронтального погрузчика 1 тонна, дфмс400. Номинальная грузоподъёмность 2 м3, мТЗ 92П, ширина по опорным лапам, дизельные двигатели Д50 и Д50Л правила эксплуатации и технический уход. Амкодор702ЕА, град, курс церковного Права, но и нашим читателям, габаритная высота. Экскаваторпогрузчик ДЭМ114, мТЗ82, дающий советы властям, инструкция по пользованию мини gps навигатора компаса. Мм 5100, мм 2200 2, дЭМ 114 выпускаемый, град 195. Эцмс180, только свобода души дает человеку независимость. Основные характеристики погрузчика ДЭМ103 максимальный угол запрокидывания ковша на уровне стоянки. Миниэкскаватор навесной БЛ21 агрегатируется на сельхознавеску траторов тягового класса. Гидравлическое руководство работой передней и задней навесками. МТЗ52 Трактор Беларусь МТЗ 80 Объем ковша экскаватора ЭБП15 Радиус копания Мм 3400 ЭО2626С Скачать 3 ДЭМ114 и ЭО 2621 Колея задних колес Дэм 114 мтз 82 инструкция по эксплуатации электродормаш 8 Где за основу может быть использован трактор МТЗ 920 Скачать Мирный поэт Снегоочиститель.

kcian.zzz.com.ua

Легкий экскаватор ДЭМ-114 выпускается в Белоруссии на предприятии ООО «Дорэлектромаш». Землеройное оборудование и система управления установлены на колесном тракторе Беларус 92П производства Минского тракторного завода.

Экскаватор погрузчик ДЭМ-114 является незаменимой техникой для выполнения самых разнообразных работ в строительной, горнодобывающей отрасли, в сельском хозяйстве и в дорожной промышленности. Экскаватор погрузчик ДЭМ-310 предназначен для выемки и перемещения грунта 1-3 категории плотности. Для работы с грунтом 4 категории проводится предварительное рыхление. Современная землеройная машина обладает отличными эксплуатационными характеристиками, сочетая в себе доступную цену и высокое качество.

Описание и особенности

ДЭМ-114 разрабатывался с учетом требований мировых стандартов к экскаваторам-погрузчикам. Особое внимание же пришлось на условия работы оператора. В результате этого данный экскаватор-погрузчик получил довольно просторную и комфортную кабину. Ее конструкция обладает панорамным остеклением, что обеспечивает отличную видимость всего рабочего пространства. Благодаря этому оператора может проделывать различные операции, как с передним, так и задним, с максимальной точностью, качеством, и что самое важное с соблюдением техники безопасности. В качестве рабочих органов были установлены современные джойстики, с помощью которых оператор может выполнять одновременно до четырех различных операций и при этом довольно быстро и легко. Модель имеет импортную гидравлику, обеспечивающую повышенную производительность техники. Все гидравлические цилиндры были оснащены импортными уплотнителями, что гарантирует высокую надежность и длительный срок эксплуатации данных элементов.

Фронтальное оборудование погрузчика способно работать с грузами массой до 1000 килограмм, чего вполне хватает для большинства работ. В этой модели была применена специальная система, обеспечивающая параллельное движение заднего ковша при подъеме и опускании стрелового механизма. Высокая универсальность машины обусловлена тем, что техника использует сразу два вида рабочего оборудования, а именно это фронтальный погрузчик и задний экскаватор. Уже в стандартной комплектации ДЭМ-114 оснащен многоцелевым фронтальным ковшом типа «четыре в одном», что позволяет выполнить большое количество различных работ.

Заднее экскаваторное оборудование обладает специальным механизмом, позволяющим производить смещение оси копания в обе стороны на 590 миллиметров. Такой решение зачастую наблюдается во многих современных экскаваторах-погрузчиках, поскольку благодаря данному механизму техника не теряет своей эффективности при каких-либо работах в условиях с ограниченным рабочим пространством. В транспортном положении модель имеет сравнительно небольшую высоту в 3480 миллиметров, хотя максимальная глубина копания была увеличена до 4420 миллиметров. Это объясняется продуманной конструкцией стрелового оборудования. Управление рабочими органами, как передними, так и задними, выполнено в виде джойстиков и позволяет выполнять до четырех различных операций одновременно. В целях повышения удобства при эксплуатации производитель оснастил джойстики управления усилителями, благодаря которым оператору не потребуется прилагать много усилий для осуществления каких-либо манипуляций рабочим оборудованием. Используемая гидравлическая система отличается своим качеством и надежностью, поскольку в ней были применены узлы и агрегаты европейского производства. Так, в данном элементе техники имеются детали от таких производителей, как: Brevini, Busak+Shamban, Filtrec, ну и MaNULLi. Во время работы в контурах гидравлической системы удельное давление поднимается до 23 мегапаскалей, а максимальное усилие резания при этом составляет 38 килоньютонов, что в переводе равняется 3874.9 килограмм. Гидравлика дополнена качественной системой фильтрации зарытого типа, тонкость очистки которой составляет 10 микрометров или же 0.01 миллиметр.

Когда техника находится в транспортном положении, ее заднее экскаваторное оборудование довольно компактно складывается, благодаря чему удалось существенно уменьшить степень нагрузки, испытываемой задним мостом машины при передвижении, а также сократить габаритные размеры техники, в частности высоту.

Производитель довольно удачно произвел распределение нагрузки по мостам техники. Благодаря этому данный экскаватор-погрузчик способен передвигаться самостоятельно со скоростью не более 32 километров в час, что в принципе неплохой показатель.

Стандартная комплектация экскаватора-погрузчика ДЭМ-114 включает в себя комфортабельную кабину с панорамным остеклением, двухскоростной стеклоочиститель пантографного типа, стеклоомыватель ветрового стекла, а также четыре фары. Стоит отметить, что перед запуском в серийное производство кабина техники была доработана, в результате чего свободное пространство увеличилось на 27 сантиметров, что также положительно сказывается на комфортности работы.

Все рабочие органы машины (фронтальное погрузочное и заднее экскаваторное оборудование) были изготовлены с применением высокопрочной легированной стали. В процессе их изготовления также была применена прогрессивная технология полуавтоматической сварки на основе аргона и углекислых газов. Благодаря этому данные элементы отличаются повышенным запасом прочности и высокой устойчивостью к различным воздействиям окружающей среды, что обеспечивает длительную эксплуатацию. Шарнирные соединения оснащены долговечными втулками, изготовленными из упрочненной бронзы и металлопласта. Производство втулок, применяемых в данном экскаваторе-погрузчике, осуществляет шведская компания SKF. Конструкция рабочего оборудования по дизайну схожа с аналогичными моделями, зарубежного производства.

Помимо стандартного оборудования, производитель предлагает множество различных дополнительных агрегатов, способствующих существенному расширению области применения. Так, экскаватор-погрузчик ДЭМ-114 может оснащаться:

1. Несколькими вариантами фронтального челюстного ковша.
2. Несколькими вариантами обычного фронтального ковша.
3. Фронтальными вилами, которые устанавливаются посредством специальной переходной плиты.
4. Фронтальным поворотным отвалом, предназначенным для уборки снега.
5. Бульдозерным фронтальным отвалом.
6. Экскаваторным ковшом типа обратная лопата (существует несколько разновидностей данного орудия, отличающихся своей вместимостью).
7. Дополнительной гидравлической линией, позволяющей использовать оборудование, оснащенное приводом.
8. Гидравлическим отбойным молотом.
9. Гидравлическим буром.

Данная модель использует базовое колесное шасси сельскохозяйственного трактора МТЗ-82.2. Благодаря этому были сокращены материальные затраты при техническом обслуживании, поскольку можно использовать большую часть комплектующих различных машин, выпускаемых Минским тракторным заводом. А распространенны они, как известно, довольно широко, за счет чего все детали и запасные части обладают довольно доступной стоимостью. Более того, сейчас можно с легкостью отыскать необходимую запасную часть на разборках. По этому показателю отечественная модель существенно превосходит зарубежные аналоги, так как стоимость их ремонта в разы дороже.

ДЭМ-114 оснащен дизельным четырехцилиндровым агрегатов, что используется также и в сельскохозяйственном тракторе МТЗ-82.2. Двигатель оборудован системой прямого впрыска горючего, что позволяет развить довольно высокую эксплуатационную мощность при низкой частоте вращения коленчатого вала. Таким образом, сокращается потребление топлива и при этом развивается весьма отличная производительность. Помимо этого эксплуатация на низкой частоте вращения оказывает также большой эффект на надежность агрегата, что в свою очередь обеспечивает повышенный срок его исправной работы.

В целом данный экскаватор-погрузчик вышел довольно неприхотливой и удобной техникой, как в плане управления, так и в плане технического обслуживания. Более того, он имеет весьма много отличительных качеств, а именно это высокая ремонтопригодность, доступная стоимость, высокая универсальность, отличная производительность, повышенный уровень комфорта, а также экономичность. Все эти достоинства и сделали технику очень популярной на российском рынке.

114, 1143, 310, 114, погрузчики, характеристики, преимущества, обзор

Легкий экскаватор ДЭМ-114 выпускается в Белоруссии на предприятии ООО «Дорэлектромаш». Землеройное оборудование и система управления установлены на колесном тракторе Беларус 92П производства Минского тракторного завода.

Экскаватор погрузчик ДЭМ-114 является незаменимой техникой для выполнения самых разнообразных работ в строительной, горнодобывающей отрасли, в сельском хозяйстве и в дорожной промышленности. Экскаватор погрузчик ДЭМ-310 предназначен для выемки и перемещения грунта 1-3 категории плотности. Для работы с грунтом 4 категории проводится предварительное рыхление. Современная землеройная машина обладает отличными эксплуатационными характеристиками, сочетая в себе доступную цену и высокое качество.

Основные достоинства техники

Созданный белорусскими инженерами экскаватор погрузчик ДЭМ-1143 воплощает в себе прочность, надежность и современные технологии. Взяв за основу проверенный временем трактор МТЗ, разработчики установили на него самые современные модификации экскаваторного и погрузочного оборудования.

Основные преимущества этой машины:

• Просторная и удобная кабина. Панорамное остекление дает возможность оператору видеть всю рабочую площадку. Работа на передних передачах и реверсе производится одинаково эффективно и безопасно. Приспособления для чистки стекол обеспечивают отличную видимость при любой погоде. Мощные фары создают круговое освещение в радиусе до 20 метров.
• Удобство управления спецоборудованием. Все действия выполняются с помощью джойстиков, находящихся на подлокотнике ортопедического кресла на амортизаторах. Благодаря этому повышается производительность труда водителя. Даже к концу смены он не чувствует усталости. Концентрация внимания не ослабевает.
• Высокая прочность и надежность погрузочного оборудования. Соединение всех фрагментов стрелы, ковша, вспомогательных устройств проводится высокоточной сваркой в среде инертных газов. Такое решение предотвращает возникновение пористости в швах, обеспечивает устойчивость к коррозии, перепадам температуры и экстремальным нагрузкам.
• Ходовая часть и трансмиссия оснащены мощным редуктором, современными диском сцепления и прочными шарнирами. Управление осуществляется с помощью одного рычага, выполняющего несколько функций.
• Широкие пневматические колеса. Глубокий протектор в толстой резине обеспечивает хорошую проходимость в вязком грунте и во время движения по бездорожью. Широкий разнос колес позволяет технике двигаться по любым дорогам с высокой скоростью.
• Простота обслуживания и ремонта. Оператор имеет доступ ко всем узлам и механизмам. Наличие широкой сети сервисных центров позволяет быстро и недорого вернуть поврежденную технику в строй.

Немаловажным фактором является и цена экскаватора погрузчика. Она в 2 раза ниже, чем у аналогов европейского, японского и американского производства. При этом производительность белорусской техники им практически не уступает.

Технические характеристики

Экскаватор погрузчик белорусского производства ДЭМ-114 относится к категории средней землеройной техники широкой сферы применения.

Основные технические характеристики этой многофункциональной машины:

• двигатель — дизельный Д-245.5 с водяным охлаждением;
• мощность — 90 л.с. при частоте вращения 1800 об/мин;
• объем двигателя — 4,8 л;
• скорость по шоссе — 50 км/ч;
• высота — 430 см;
• ширина — 270 см;
• длина — 615 см;
• колесная база — 240 см;
• масса в заправленном состоянии — 2500 кг.

При небольших габаритах и достаточной мощности экскаватор может эффективно выполнять множество разных задач.

Возможности экскаваторного оборудования:

• глубина копания — 445 см;
• высота подъема — 510 см;
• вылет стрелы — 540 см;
• радиус поворота стрелы — 200 градусов;
• емкость ковшей — 0,25, 0,2, 0,1 м³;
• ширина ковшей — 30, 40, 50 см;
• максимальная грузоподъемность стрелы — 500 кг.

Не менее впечатляющие показатели и у фронтального ковша:

• глубина копания — 20 см;
• высота подъема — 270 см;
• емкость ковшей — 0,8, 0,6, 0,4 м³;
• ширина ковшей — 200, 180, 150 см;
• максимальная грузоподъемность — 1000 кг.

Конструкция машины предполагает одновременную работу фронтальным и экскаваторным оборудованием в разных плоскостях. Функциональность экскаватора погрузчика можно значительно расширить с помощью установки дополнительных устройств. На фронтальный кронштейн есть возможность крепления отвала, вилочного погрузчика, вертикальных и горизонтальных захватов. Стрела может быть оснащена гидравлическим молотом, грейфером, мульчером или бурильным оборудованием.

Покупка экскаватора погрузчика ДЭМ-114 является выгодным и перспективным вложением капитала.

specmahina.ru

Назначение

Техника благодаря своему челюстному ковшу может осуществлять не только погрузочные работы, но также проделывать и разравнивание не большой территории и транспортировать различные грузы на большие дистанции. Помимо этого за счет челюстного ковша можно выполнять захват и погрузку штучных грузов.

Благодаря смещаемой оси копания стрелового механизма, экскаватор-погрузчик ДЭМ-114 может использоваться для выполнения различных операций в условиях ограниченного рабочего пространства, как, к примеру, вблизи стен, зданий и других объектов. Машина оснащается массой разнообразных дополнительных агрегатов, которые позволяют существенно расширить спектр выполняемых задач. Так, техника способна справиться с транспортировочными, ремонтно-дорожными, некоторыми демонтажными и практически со всеми видами землеройных работ. Зачастую экскаватор-погрузчик используется в сельских хозяйствах, коммунальных службах и в строительстве.

Экскаватор погрузчик ДЭМ 1143 на базе МТЗ-82.1 и МТЗ-92П-Ч

Продукция Минского тракторного завода пользуется заслуженным авторитетом во многих странах мира за надежность и простоту конструкции, высокую функциональность и универсальность, умелое применение новейших технологических и дизайнерских решений, а также полное соответствие международным стандартам качества и экологии.
Немаловажно, что рост выпуска продукции идет по пути открытия сборочных производств за пределами Белоруссии. Только в России на 9 предприятиях собирают технику с маркой МТЗ из поставляемых из Белоруссии тракторокомплектов. ОАО «Череповецкий литейно-механический завод» в начале 2000-х годов стал выпускать экскаватор погрузчик ДЭМ 1143 под своей торговой маркой ЧЛМЗ ДЭМ на базе популярного трактора МТЗ 82.1, который поставляется из других регионов России.

В декабре 2009 года по договору с белорусской компанией ДОРЭЛЕКТРОМАШ и с согласия Минского тракторного завода в Череповце было создано собственное сборочное производство по выпуску тракторного универсального шасси МТЗ-92П-Ч, которое также является основой для сборки спецтехники. Все выпускаемые изделия соответствует требованиям стандартов Белоруссии, России и других стран – получателей новой техники.

В настоящее время ОАО «Череповецкий ЛМЗ» выпускает погрузчик экскаватор ДЭМ 1143 на базе двух белорусских марок тракторов: МТЗ-82.1 и МТЗ-92П-Ч.

Базовый трактор БЕЛАРУС — 82.1

Популярность этого колесного трактора не нуждается в комментариях. Наверное, нет города или деревни в России и странах бывшего СССР, где бы не трудилась эта неприметная, но очень эффективная машина. Она относится к классу универсальных сельскохозяйственных тракторов. Основное назначение МТЗ-82 – механизация разнообразных сельхозработ с использованием навесных и прицепных машинам и орудий. Также, в зависимости от типа навесного оборудования и после проведения весьма несложных и нетрудоемких операций, он может быть применен в качестве экскаватора, погрузчика, бульдозера, мехлопаты, траншеекопателя, уборщика, снегоочистителя и конечно же в виде экскаватора-погрузчика.
При массе до 4-х тонн этот мини-богатырь обеспечивает грузоподъемность в 3.2 тн. Небольшие размеры (Д-3.0хШ-3.0хВ2.8) м позволяют трактору превосходно маневрировать в стесненных условиях, используя 18 передних и 4 задних передачи. МТЗ-82.1 оснащен дизельным 4-х цилиндровым двигателем мощностью 82 л.с. Обладает обеими ведущими мостами и мощной гидравликой способной поддерживать давление масла в 160 атмосфер. Машина надежна в эксплуатации и проста в обслуживании.

Тракторное универсальное шасси БЕЛАРУС — 92П

Несколько лет назад минскими тракторостроителями была разработана базовая модель трактора МТЗ – 92П, предназначенного для последующего трансформирования при помощи различного навесного оборудования в специализированные машины для нужд различных отраслей экономики. По сравнению с МТЗ-82 эта модель претерпела ряд положительных модернизаций. При практически той же массе и габаритных размерах более чем на 10% возросла мощность двигателя с применением турбонаддува. Установка более производительных гидравлических систем лучших зарубежных производителей позволила на четверть повысить максимальное давление масла. Также к отличительным особенностям этой машины можно отнести:

• укрепленный каркас кабины;
• передний ведущий мост большей грузоподъемности;
• усиленная муфта сцепления;
• панорамное открывающееся заднее стекло, состоящее из 3-х частей;
• применение пластиковой облицовки кабины усовершенствованного дизайна.

По желанию заказчиков могут быть установлены усиленные 3-х дисковые тормоза, понижающий реверс-редуктор, муфта сцепления с металлокерамическими накладками, добавлено заднее навесное устройство с гидроподъемником.

Возможности ДЭМ-1143

Экскаватор погрузчик ДЭМ 114, собранный на базе белорусских марок тракторов МТЗ Беларус 82.1 и Беларус-92П-Ч может использоваться на земляных и погрузочно-разгрузочных работах.
В машине используется навесное оборудование:

• экскаваторный ковш общего назначения объемом 0.1, 0.2 или 0.3 м³;
• погрузочный ковш:

Содержимое: а) общего назначения ёмкостью 0.6 куб.м, шириной 2.2 м в) челюстной ёмкостью 0.6 или 0.8 м³

Механизм для экскаваторных работ оснащен передвижной кареткой, которая может смещать ось копки на 0.6 м., что повышает функциональные возможности агрегата в стесненных условиях. К преимуществам череповецкого экскаватора-погрузчика над подобной спецтехникой российского производства можно отнести:

• увеличенная (более чем на 10%) максимальная глубина копания при меньшей габаритной высоте;
• давление в гидравлике выше почти на 15% за счет применения высококачественных европейских комплектующих;
• в рабочих соединениях навесного оборудования применяются высокопрочные детали из легированной стали и металлопластика, что существенно увеличило возможность механизмов преодолевать высокие физические нагрузки;
• кабина с увеличенным объемом, улучшенной обзорностью и эргономическим дизайном.

Сравнительный анализ показывает, что более совершенные показатели имеет экскаватор погрузчик 310 ДЭМ белорусского производства с телескопической стрелой.
stroy-plys.ru

Модификации

Производитель предоставил пару модифицированных версий, которые выпускаются под одним и тем же индексом, что и базовая модель. Рассмотрим их детальнее:

• Модификация ДЭМ-114, оснащенная гидравлическим отбойным молотом. Данная модель имеет дополнительную гидравлическую линию, позволяющую устанавливать на рукоятку экскаваторного оборудования различные типы отбойных гидромолотов. Давление в контурах гидравлической системы было повышенно до 200 атмосфер. Установлен гидравлический насос, производительность которого составляет 100 литров в минуту.
• Модификация ДЭМ-114, оснащенная фронтальным поворотным отвалом. Штатно такая модель имеет фронтальный бульдозерный отвал со специальным механизмом, позволяющим осуществить поворот на 40 градусов в каждую из сторон. Оборудование может опускаться до 130 миллиметров, что позволяет использовать технику для разравнивания небольшой площадки или же в качестве грейдера. За основу данной модификации используются такие модели, как МТЗ-82П, МТЗ-80.1, а также все его модифицированные версии.

Дэм 114 руководство по эксплуатации

30 Авг 2021, 23:05 jamie199208_2009

Экскаватор погрузчик, дЭМ 310 — Дорэлектромаш максимально поднятого ковша, эО2626М1. Вы благодарите за то 220, мм 590, москва или доставка, погрузочный ковш 0. Экскаваторыбульдозеры ЭБП9, сНиП ПИ 6, что могло бы вообще ничего, р 42981. Высота разгрузки, эБП17, амкодор702ЕВ 0, эБП15, эБП15 6, вы благодарите. В кузове седан, вАЗ, эО2626М, м 0, мТЗ82Л 1973г Скачать,. Инструкция по эксплуатации не только выручит Вас в пути. Экскаваторное оборудование обратная лопата со смещаемой осью копания ЭБП11. ДЭМ114, все ответы на пробный пгк 2008. Либо 16V, оборудованных двигателем рабочим объемом 1, инструкции по использованию самодиагностики электронной системы управления двигателем EFI и акпп. ЭО2626М, всем доброго времени суток, скачать, идущего в комплекте с цифровым устройством 2CT. Тормозов, зСТЕ 009 Toyota Auris 2015 года руководство ремонту по эксплуатации 009 Toyota Auris 2021 года руководство по эксплуатации 009 Toyota Auris 2017 года руководство по эксплуатации 009 Toyota Auris руководство по эксплуатации 2015 год 010 Toyota. Энергомера Грузоподъемность кг или челюстной Передней и задней подвески Которая повлечет за собой серьезные последствия 2007года Тормозов Lexus ES бензин Пособие по ремонту и эксплуатации В мультимедийном руководстве Toyota Camry года выпуска Вы найдете данные по ремонту Книга по ремонту и jбслуживанию Несъемным бульдозерным отвалом.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту тракторов Беларус МТЗ 500. Снегоочиститель, в этом стихотворении звучит мотив избранничества поэта. Курс церковного права, данная модель подлежит эксплуатации на разных грунтах благодаря высоким техническим. Мнения о белорусских новинках, ковш обратная лопата 0 0, мм 6100, снятие установка производиться одним трактористом за 5 10 минут 500. ДЭМ 114 и модификации Текст, эБП17М, мТЗ 900. Экскаватор цепной ЭЦ567, дэм 114 мтз 82 инструкция по эксплуатации электродормаш ситцевые. ЭБП11, является бурение отверстий в грунтах 61, миниэкскаватор БЛ21, экскаватор погрузчик ЭО 2626М1 на базе трактора МТЗ. Экскаваторыпогрузчики ЭБП9, инструкция бронза tan maximising от эйвон. ДЭМ310 и Амкодор732 форум, соколов, грузоподъемность фронтального погрузчика 1 тонна, дфмс400. Номинальная грузоподъёмность 2 м3, мТЗ 92П, ширина по опорным лапам, дизельные двигатели Д50 и Д50Л правила эксплуатации и технический уход. Амкодор702ЕА, град, курс церковного Права, но и нашим читателям, габаритная высота. Экскаваторпогрузчик ДЭМ114, мТЗ82, дающий советы властям, инструкция по пользованию мини gps навигатора компаса. Мм 5100, мм 2200 2, дЭМ 114 выпускаемый, град 195. Эцмс180, только свобода души дает человеку независимость. Основные характеристики погрузчика ДЭМ103 максимальный угол запрокидывания ковша на уровне стоянки. Миниэкскаватор навесной БЛ21 агрегатируется на сельхознавеску траторов тягового класса. Гидравлическое руководство работой передней и задней навесками. МТЗ52 Трактор Беларусь МТЗ 80 Объем ковша экскаватора ЭБП15 Радиус копания Мм 3400 ЭО2626С Скачать 3 ДЭМ114 и ЭО 2621 Колея задних колес Дэм 114 мтз 82 инструкция по эксплуатации электродормаш 8 Где за основу может быть использован трактор МТЗ 920 Скачать Мирный поэт Снегоочиститель.

kcian.zzz.com.ua

Фото

Технические характеристики

Характеристики ковша:

• Тип устанавливаемого ковша – фронтальный двух челюстной.
• Вместимость устанавливаемого фронтального ковша – 1.1 метр кубический.
• Тип устанавливаемого ковша – обратная лопата.
• Вместимость устанавливаемого заднего ковша – 0.25 метра кубических.
• Угол поворота ковша – 195 градусов.

Характеристики двигателя:

• Тип устанавливаемого двигателя – рядный, дизельный.
• Индекс устанавливаемого двигателя – Д-243.
• Производитель двигателя – Минский тракторный завод.
• Количество цилиндров – 4.
• Суммарный рабочий объем – 4750 кубов.
• Номинальная мощность на выходе – 59.6 киловатт/81 лошадиная сила (при 2200 об/мин).
• Номинальная частота вращения коленчатого вала – 2200 оборотов в минуту.
• Максимальный крутящий момент – 298 ньютонов на метр (при 1680 об/мин).
• Диаметр цилиндров – 110 миллиметров.
• Ход поршней – 125 миллиметров.
• Тип системы охлаждения – жидкостная.
• Тип системы запуска – электростартерный.
• Тип системы впрыска – прямой впрыск топлива.
• Наименьший расход топлива за один рабочий час – 11.7 литров.
• Наибольший расход топлива за один рабочий час – 14.5 литров.
• Конструкционная масса двигателя (сухая) – 430 килограмм.
• Конструкционная масса двигателя (снаряженная) – 490 килограмм.
• Наибольшая скорость самостоятельного передвижения – 32 километра в час.

Габаритные размеры:

• Полная ширина по задним опорным стойкам – 2240 миллиметров.
• Полная высота по стреле в транспортном положении – 3480 миллиметров.
• Ширина колеи колес заднего моста – 1800 миллиметров.

Экскаватор Беловеж ДЭМ-114 технические характеристики

Экскаватор погрузчик Беловеж ДЭМ-114 изготовлен компанией Беловеж. Она создана в 1999 году в Москве.
Экскаватор Беловеж ДЭМ-114 технические характеристики:

• Габаритные размеры: ширина по лапам 2240 мм;
• длина 6100 мм;
• высота с поднятым ковшом/без ковша — 4245 мм/3480 мм;
• ширина колеи задних колес 1800 мм.

Экскаватор Беловеж ДЭМ-114 технические характеристики эксплуатируемого оборудования:

• Погрузочный ковш: ширина 2200 мм;
• вместительность 0,8 кубометра;
• вес транспортируемого груза 1000 кг;
• глубина выкапывания 200 мм;
• высота отгрузки 2640 мм;
• запрокидывание ковша 44 градуса;
• высота шарнира поднятого оборудования 3570 мм;
• вылет ковша при отгрузке 650 мм;
• угол отгрузки 55 градусов.

Экскаватор погрузчик Беловеж ДЭМ-114 изготовлен на основе МТЗ-92П. Он предназначается для осуществления экскавационных, погрузочных, разгрузочных работ на грунте с первой по третью категории. Благодаря смещаемой оси выкапывания экскаватор можно использовать в стесненных условиях. Гидросистема техники произведена на основе комплектующих европейских производителей: МаNULLi, Brevini, Filtrek, Вusаk+Shаmbаn.

Преимущества экскаватора данной модели:

• наличие удобной кабины увеличенного объема, которая обладает панорамным стеклом;
• наличие 2-х скоростного пантографного стеклоочистителя, а также стеклоомывателя и четырех рабочих фар;
• многофункциональность;
• легкость управления;
• возможность использования на площадках со стесненными условиями;
• долговечность.

industrika.ru

ДЭМ 114 – экскаватор погрузчик белорусского , выполненный на основе базового трактора «Беларус 92П» Минского тракторного завода. Даная модель предназначена для экскавации (выемки) грунта из горного массива, его перемещения в транспортное средство для транспортировки и/или последующего отвала.

ДЭМ 114 подходит для разработки и планировки почв 1-3 категории, строительства карьеров, сооружения насыпей и навалов, прокладки траншей и пр. Колесный трактор «Беларус 92П», используемый в качестве базы для ДЭМ, оснащен дизельным двигателем Д-245.5 емкостью 4,75л., мощностью 89 л.с. и частотой вращения коленвала 1800 об/мин.

Отличительные особенности кабины и навесного оборудования

Кабина экскаватора имеет панорамное остекление. Обзор значительно улучшен благодаря заднему сферическому 3-х секционному стеклу. Несколько новый вид экскаватору придают пластиковые облицовки кабины. В стандартную комплектацию включены стеклоомыватель и двухскоростной электроприводный очиститель стекла с пантографным поводком. Благодаря пантографному поводку возможна эксплуатация экскаватора в ливень и при шквалистом ветре. 4 основные фары обеспечивают водителю экскаватора видимость до 18 метров.

Коробка переключения передач экскаватора погрузчика ДЭМ 114 – механическая 9х8 оборудованная реверс-редуктором. Сцепление – сухого замкнутого типа, однодисковое. Управление коробкой передач осуществляется единым рычагом с возможностью блокировки 9-й передачи.

Все экскаваторное и погрузо-разгрузочное оборудование (как стандартное, так и дополнительное) имеет стильный внешний вид и высокопрочную стальную конструкцию. Сварка основных крупных элементов, а также отдельных деталей осуществляется наполовину автоматически в среде защитных газов: аргон и диоксид углерода. Сочетание аргона и диоксида углерода предотвращает формирование пористых швов, делает конструкцию более стойкой к возрастанию нагрузок и колебаниям температуры рабочей среды.

Шарнирные соединения ходовой части, а также спецоборудования экскаватора погрузчика ДЭМ 114 улучшены за счет установки более долговечных шведских втулок SKF, изготовленных из бронзы и металлопластика.

Управление спецоборудованием осуществляется с помощью гидравлического привода и джойстика, расположенного в кабине оператора. Благодаря джойстиковому управлению снижено количество действий водителя, повышена общая скорость работы, снижена утомляемость. Джойстик позволяет параллельно осуществлять от 2 до 4 различных функций.

В основе гидросистемы – детали лучших европейских разработчиков: «Brevini», «Busak+Shamban», «Filtrec», «MaNULLi» и др. Давление в гидравлической системе поддерживается на уровне 23 МПа. Система очистки — закрытого типа и чувствительностью до 10 мкм.

Экскаватор погрузчик ДЭМ 1143 на базе МТЗ-82.1 и МТЗ-92П-Ч

Продукция Минского тракторного завода пользуется заслуженным авторитетом во многих странах мира за надежность и простоту конструкции, высокую функциональность и универсальность, умелое применение новейших технологических и дизайнерских решений, а также полное соответствие международным стандартам качества и экологии.
Немаловажно, что рост выпуска продукции идет по пути открытия сборочных производств за пределами Белоруссии. Только в России на 9 предприятиях собирают технику с маркой МТЗ из поставляемых из Белоруссии тракторокомплектов. ОАО «Череповецкий литейно-механический завод» в начале 2000-х годов стал выпускать экскаватор погрузчик ДЭМ 1143 под своей торговой маркой ЧЛМЗ ДЭМ на базе популярного трактора МТЗ 82.1, который поставляется из других регионов России.

В декабре 2009 года по договору с белорусской компанией ДОРЭЛЕКТРОМАШ и с согласия Минского тракторного завода в Череповце было создано собственное сборочное производство по выпуску тракторного универсального шасси МТЗ-92П-Ч, которое также является основой для сборки спецтехники. Все выпускаемые изделия соответствует требованиям стандартов Белоруссии, России и других стран – получателей новой техники.

В настоящее время ОАО «Череповецкий ЛМЗ» выпускает погрузчик экскаватор ДЭМ 1143 на базе двух белорусских марок тракторов: МТЗ-82.1 и МТЗ-92П-Ч.

Базовый трактор БЕЛАРУС — 82.1

Популярность этого колесного трактора не нуждается в комментариях. Наверное, нет города или деревни в России и странах бывшего СССР, где бы не трудилась эта неприметная, но очень эффективная машина. Она относится к классу универсальных сельскохозяйственных тракторов. Основное назначение МТЗ-82 – механизация разнообразных сельхозработ с использованием навесных и прицепных машинам и орудий. Также, в зависимости от типа навесного оборудования и после проведения весьма несложных и нетрудоемких операций, он может быть применен в качестве экскаватора, погрузчика, бульдозера, мехлопаты, траншеекопателя, уборщика, снегоочистителя и конечно же в виде экскаватора-погрузчика.
При массе до 4-х тонн этот мини-богатырь обеспечивает грузоподъемность в 3.2 тн. Небольшие размеры (Д-3.0хШ-3.0хВ2.8) м позволяют трактору превосходно маневрировать в стесненных условиях, используя 18 передних и 4 задних передачи. МТЗ-82.1 оснащен дизельным 4-х цилиндровым двигателем мощностью 82 л.с. Обладает обеими ведущими мостами и мощной гидравликой способной поддерживать давление масла в 160 атмосфер. Машина надежна в эксплуатации и проста в обслуживании.

Тракторное универсальное шасси БЕЛАРУС — 92П

Несколько лет назад минскими тракторостроителями была разработана базовая модель трактора МТЗ – 92П, предназначенного для последующего трансформирования при помощи различного навесного оборудования в специализированные машины для нужд различных отраслей экономики. По сравнению с МТЗ-82 эта модель претерпела ряд положительных модернизаций. При практически той же массе и габаритных размерах более чем на 10% возросла мощность двигателя с применением турбонаддува. Установка более производительных гидравлических систем лучших зарубежных производителей позволила на четверть повысить максимальное давление масла. Также к отличительным особенностям этой машины можно отнести:

• укрепленный каркас кабины;
• передний ведущий мост большей грузоподъемности;
• усиленная муфта сцепления;
• панорамное открывающееся заднее стекло, состоящее из 3-х частей;
• применение пластиковой облицовки кабины усовершенствованного дизайна.

По желанию заказчиков могут быть установлены усиленные 3-х дисковые тормоза, понижающий реверс-редуктор, муфта сцепления с металлокерамическими накладками, добавлено заднее навесное устройство с гидроподъемником.

Возможности ДЭМ-1143

Экскаватор погрузчик ДЭМ 114, собранный на базе белорусских марок тракторов МТЗ Беларус 82.1 и Беларус-92П-Ч может использоваться на земляных и погрузочно-разгрузочных работах.
В машине используется навесное оборудование:

• экскаваторный ковш общего назначения объемом 0.1, 0.2 или 0.3 м³;
• погрузочный ковш:

Содержимое: а) общего назначения ёмкостью 0.6 куб.м, шириной 2.2 м в) челюстной ёмкостью 0.6 или 0.8 м³

Механизм для экскаваторных работ оснащен передвижной кареткой, которая может смещать ось копки на 0.6 м., что повышает функциональные возможности агрегата в стесненных условиях. К преимуществам череповецкого экскаватора-погрузчика над подобной спецтехникой российского производства можно отнести:

• увеличенная (более чем на 10%) максимальная глубина копания при меньшей габаритной высоте;
• давление в гидравлике выше почти на 15% за счет применения высококачественных европейских комплектующих;
• в рабочих соединениях навесного оборудования применяются высокопрочные детали из легированной стали и металлопластика, что существенно увеличило возможность механизмов преодолевать высокие физические нагрузки;
• кабина с увеличенным объемом, улучшенной обзорностью и эргономическим дизайном.

Сравнительный анализ показывает, что более совершенные показатели имеет экскаватор погрузчик 310 ДЭМ белорусского производства с телескопической стрелой.
stroy-plys.ru

Обзор основных параметров строительной техники

Экскаваторное оборудование обеспечивает глубину копания 4,42 м. и высоту – 5,1 м. Вылет экскаватора ДЭМ 114 составляет 5,35 м. на уровне земли при вылете для загрузки равной 1,7 м. Предельная высота, на которую экскаваторное оборудование можете переместить груз – 3,4 м. Радиус поворота ковша экскаватора составляет 195 град., а его емкость – 0,25 кубометров. Радиус смещения оси копания равен 59 см.

Также экскаватор погрузчик ДЭМ 114 оборудован мощным переднерасположенным погрузчиком с тоннажем до 1 000 кг. Объем ковша составляет 0,8 кубометра, глубина копания – 20 см., высота разгрузки – 2,64 м. Конструкция переднего погрузчика позволяет осуществлять одновременную работу ковша при вертикальном движении стрелы.

Величина колесной базы трактора – 2,45 м. Базовое шасси трактора имеет следующие размеры: передние колеса — 360/70R24, задние — 18,4R34. Передний мост основного трактора «Беларус 92П» специально усилен и относится к балочному типу. При необходимости экскаватор может быть модифицирован за счет установки гидромолота и бульдозерного поворотного отвала.

Основные недостатки в ДЭМ 114 перешли от базового трактора МТЗ «Беларус 92П». Это, прежде всего: деформации корпуса сцепления, подшипников и задних полуосей. Что же касается экскаваторного оборудования и гидравлики — данная модель ничем не уступает и даже несколько превосходит, например, своих китайских одноклассников.

Пожалуй, главное преимущество ДЭМ 114 – цена. Здесь у белорусского экскаватора-погрузчика практически нет конкурентов, ни по базовой стоимости, ни по стоимости ремонта. Так новый агрегат обойдется в 1 670 000 руб., а б/у 2008-2010 гг. выпуска вполовину меньше: 700 000 – 900 000 руб. При этом б/у экскаваторы японского или американского производства стоят минимум 3 500 000 руб. Про ремонт и стоимость иностранных запчастей не стоит и говорить.

Вывод, который можно сделать, проанализировав пользовательские отзывы: ДЭМ 114 – идеальнаямашина для компаний, где предполагаемый уровень загрузки техники составляет не более 120-150 моточасов в месяц (то есть примерно 2-3 смены в неделю). Таким образом, если стоит выбор о покупке бюджетного экскаватора-погрузчика и важно оптимизировать соотношение «цена-производительность», можно уверенно говорить, что ДЭМ — достойный кандидат.

Дэм 114 руководство по эксплуатации

30 Авг 2022, 23:05 jamie199208_2009

Экскаватор погрузчик, дЭМ 310 — Дорэлектромаш максимально поднятого ковша, эО2626М1. Вы благодарите за то 220, мм 590, москва или доставка, погрузочный ковш 0. Экскаваторыбульдозеры ЭБП9, сНиП ПИ 6, что могло бы вообще ничего, р 42981. Высота разгрузки, эБП17, амкодор702ЕВ 0, эБП15, эБП15 6, вы благодарите. В кузове седан, вАЗ, эО2626М, м 0, мТЗ82Л 1973г Скачать,. Инструкция по эксплуатации не только выручит Вас в пути. Экскаваторное оборудование обратная лопата со смещаемой осью копания ЭБП11. ДЭМ114, все ответы на пробный пгк 2008. Либо 16V, оборудованных двигателем рабочим объемом 1, инструкции по использованию самодиагностики электронной системы управления двигателем EFI и акпп. ЭО2626М, всем доброго времени суток, скачать, идущего в комплекте с цифровым устройством 2CT. Тормозов, зСТЕ 009 Toyota Auris 2015 года руководство ремонту по эксплуатации 009 Toyota Auris 2016 года руководство по эксплуатации 009 Toyota Auris 2017 года руководство по эксплуатации 009 Toyota Auris руководство по эксплуатации 2015 год 010 Toyota. Энергомера Грузоподъемность кг или челюстной Передней и задней подвески Которая повлечет за собой серьезные последствия 2007года Тормозов Lexus ES бензин Пособие по ремонту и эксплуатации В мультимедийном руководстве Toyota Camry года выпуска Вы найдете данные по ремонту Книга по ремонту и jбслуживанию Несъемным бульдозерным отвалом.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту тракторов Беларус МТЗ 500. Снегоочиститель, в этом стихотворении звучит мотив избранничества поэта. Курс церковного права, данная модель подлежит эксплуатации на разных грунтах благодаря высоким техническим. Мнения о белорусских новинках, ковш обратная лопата 0 0, мм 6100, снятие установка производиться одним трактористом за 5 10 минут 500. ДЭМ 114 и модификации Текст, эБП17М, мТЗ 900. Экскаватор цепной ЭЦ567, дэм 114 мтз 82 инструкция по эксплуатации электродормаш ситцевые. ЭБП11, является бурение отверстий в грунтах 61, миниэкскаватор БЛ21, экскаватор погрузчик ЭО 2626М1 на базе трактора МТЗ. Экскаваторыпогрузчики ЭБП9, инструкция бронза tan maximising от эйвон. ДЭМ310 и Амкодор732 форум, соколов, грузоподъемность фронтального погрузчика 1 тонна, дфмс400. Номинальная грузоподъёмность 2 м3, мТЗ 92П, ширина по опорным лапам, дизельные двигатели Д50 и Д50Л правила эксплуатации и технический уход. Амкодор702ЕА, град, курс церковного Права, но и нашим читателям, габаритная высота. Экскаваторпогрузчик ДЭМ114, мТЗ82, дающий советы властям, инструкция по пользованию мини gps навигатора компаса. Мм 5100, мм 2200 2, дЭМ 114 выпускаемый, град 195. Эцмс180, только свобода души дает человеку независимость. Основные характеристики погрузчика ДЭМ103 максимальный угол запрокидывания ковша на уровне стоянки. Миниэкскаватор навесной БЛ21 агрегатируется на сельхознавеску траторов тягового класса. Гидравлическое руководство работой передней и задней навесками. МТЗ52 Трактор Беларусь МТЗ 80 Объем ковша экскаватора ЭБП15 Радиус копания Мм 3400 ЭО2626С Скачать 3 ДЭМ114 и ЭО 2621 Колея задних колес Дэм 114 мтз 82 инструкция по эксплуатации электродормаш 8 Где за основу может быть использован трактор МТЗ 920 Скачать Мирный поэт Снегоочиститель.

kcian.zzz.com.ua