Руководство по эксплуатации хендай акцента

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

3

Содержание

ОБЩИЕ

СВЕДЕНИЯ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

АВТОМОБИЛЯ

…………………..8

ПАСПОРТНЫЕ

ДАННЫЕ

АВТОМОБИЛЯ

…………………………………. 10

ТЕХНИКА

БЕЗОПАСНОСТИ

ПРИ

ОБСЛУЖИВАНИИ

И

РЕМОНТЕ

11

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

И

ОБСЛУЖИВАНИЕ

12

ОБОРУДОВАНИЕ

И

ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ

……………………….12

КЛЮЧИ

К

АВТОМОБИЛЮ

……………………………………………………… 12

ДВЕРИ

……………………………………………………………………………………… 12

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ

ЗАМОК

………………………………………………………….. 13

КРЫШКА

БАГАЖНИКА

…………………………………………………………… 13

ПРОБКА

ЗАЛИВНОЙ

ГОРЛОВИНЫ

ТОПЛИВНОГО

БАКА

………. 13

КАПОТ

……………………………………………………………………………………… 13

РАСПОЛОЖЕНИЕ

ОРГАНОВ

УПРАВЛЕНИЯ

И

ПРИБОРОВ

……… 14

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

(

ЗАМОК

)

ЗАЖИГАНИЯ

………………………………….. 14

ПУСК

ДВИГАТЕЛЯ

……………………………………………………………………. 15

КОМБИНАЦИЯ

ПРИБОРОВ

…………………………………………………….. 15

БЛОК

УПРАВЛЕНИЯ

ОТОПЛЕНИЕМ

,

ВЕНТИЛЯЦИЕЙ

И

КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ

………………………… 16

Выключатель

кондиционера

…………………………………………… 17

Режим

нормального

охлаждения

……………………………………17

Режим

максимального

охлаждения

……………………………….17

БЛОК

УПРАВЛЕНИЯ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ

И

НАРУЖНЫМИ

ЗЕРКАЛАМИ

ЗАДНЕГО

ВИДА

…………………….. 17

ВНУТРЕННЕЕ

ЗЕРКАЛО

ЗАДНЕГО

ВИДА

…………………………………. 18

КЛАВИШНЫЕ

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ

……………………………………………….. 18

Выключатель

противотуманного

света

в

задних

фонарях

…………………………………………………………….18

Выключатель

аварийной

световой

сигнализации

…………..19

Выключатель

обогрева

заднего

стекла

и

наружных

зеркал

заднего

вида

……………………………………19

РЕГУЛЯТОР

НАПРАВЛЕНИЯ

ПУЧКОВ

СВЕТА

ФАР

………………….. 19

ОСВЕЩЕНИЕ

САЛОНА

…………………………………………………………… 19

ПЛАФОН

ОСВЕЩЕНИЯ

БАГАЖНОГО

ОТДЕЛЕНИЯ

……………….. 19

ЗВУКОВОЙ

СИГНАЛ

……………………………………………………………….. 19

РУЛЕВАЯ

КОЛОНКА

……………………………………………………………….. 19

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

ОСВЕЩЕНИЯ

……………………….. 19

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

УКАЗАТЕЛЕЙ

ПОВОРОТА

……………………………… 20

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

СВЕТА

ФАР

………………………………………………… 20

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

ОЧИСТИТЕЛЯ

И

ОМЫВАТЕЛЯ

ВЕТРОВОГО

СТЕКЛА

…………………………………….. 20

РЕГУЛЯТОР

ЧАСТОТЫ

ЦИКЛОВ

РАБОТЫ

ОЧИСТИТЕЛЯ

ВЕТРОВОГО

СТЕКЛА

……………………………………….. 20

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

ОМЫВАТЕЛЯ

ВЕТРОВОГО

СТЕКЛА

………………. 20

РЫЧАГ

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПЕРЕДАЧ

(

МЕХАНИЧЕСКАЯ

КОРОБКА

ПЕРЕДАЧ

)………………………………….. 20

РЫЧАГ

ВЫБОРА

ПЕРЕДАЧ

(

АВТОМАТИЧЕСКАЯ

КОРОБКА

ПЕРЕДАЧ

) ……………………………… 21

РЫЧАГ

СТОЯНОЧНОГО

ТОРМОЗА

…………………………………………. 22

ПЕРЕДНИЕ

СИДЕНЬЯ

………………………………………………………………. 22

ЗАДНЕЕ

СИДЕНЬЕ

…………………………………………………………………… 23

РЕМНИ

БЕЗОПАСНОСТИ

………………………………………………………… 23

ПОДУШКА

БЕЗОПАСНОСТИ

…………………………………………………. 23

СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ

КОЗЫРЬКИ

……………………………………………. 24

ЧАСЫ

С

ЦИФРОВОЙ

ИНДИКАЦИЕЙ

……………………………………… 24

АУДИОСИСТЕМА

……………………………………………………………………. 24

ВЕЩЕВЫЕ

ЯЩИКИ

………………………………………………………………….. 24

ПРИКУРИВАТЕЛЬ

И

ПЕПЕЛЬНИЦА

…………………………………………. 25

ВЫДВИЖНОЙ

ПОДСТАКАННИК

……………………………………………. 25

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

………………………………………. 26

РАСПОЛОЖЕНИЕ

ОСНОВНЫХ

АГРЕГАТОВ

АВТОМОБИЛЯ

……. 26

ПЕРИОДИЧНОСТЬ

ВЫПОЛНЕНИЯ

ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

…………………………………………………………………… 26

РЕГЛАМЕНТ

ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

…………………… 28

ПРОВЕРКА

АВТОМОБИЛЯ

ПЕРЕД

ВЫЕЗДОМ

………………………… 29

ПРОВЕРКА

СОСТОЯНИЯ

КОЛЕС

И

ШИН

,

ПЕРЕСТАНОВКА

КОЛЕС

…………………………………………………………. 29

ПОПОЛНЕНИЕ

УРОВНЯ

ЖИДКОСТИ

В

БАЧКЕ

ОМЫВАТЕЛЯ

ВЕТРОВОГО

СТЕКЛА

…………………………………………. 30

ЗАМЕНА

ЩЕТОК

ОЧИСТИТЕЛЯ

ВЕТРОВОГО

СТЕКЛА

………….. 31

ПРОВЕРКА

УРОВНЯ

МАСЛА

В

ПОДДОНЕ

КАРТЕРА

ДВИГАТЕЛЯ

………………………………………………………………. 31

ЗАМЕНА

МАСЛА

В

ДВИГАТЕЛЕ

И

МАСЛЯНОГО

ФИЛЬТРА

………………………………………………………. 31

ПРОВЕРКА

УРОВНЯ

ОХЛАЖДАЮЩЕЙ

ЖИДКОСТИ

……………… 32

ЗАМЕНА

ОХЛАЖ ДАЮЩЕЙ

ЖИДКОСТИ

…………………………….. 33

ПРОВЕРКА

РАБОТОСПОСОБНОСТИ

ВАКУУМНОГО

УСИЛИТЕЛЯ

ТОРМОЗОВ

……………………………….. 34

ПРОВЕРКА

УРОВНЯ

ЖИДКОСТИ

В

БАЧКЕ

ГИДРОПРИВОДА

ТОРМОЗОВ

…………………………………………………. 34

ПРОКАЧКА

ГИДРОПРИВОДА

ТОРМОЗОВ

,

ЗАМЕНА

ТОРМОЗНОЙ

ЖИДКОСТИ

……………………………………… 34

РЕГУЛИРОВКА

СТОЯНОЧНОГО

ТОРМОЗА

……………………………. 35

ПРОВЕРКА

УРОВНЯ

РАБОЧЕЙ

ЖИДКОСТИ

В

БАЧКЕ

ГИДРОПРИВОДА

СЦЕПЛЕНИЯ

……………………………….. : 35

ПРОКАЧКА

ГИДРОПРИВОДА

СЦЕПЛЕНИЯ

,

ЗАМЕНА

ЖИДКОСТИ

………………………………………………………………36

ПРОВЕРКА

УРОВНЯ

ЖИДКОСТИ

В

БАЧКЕ

ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

РУЛЕВОГО

УПРАВЛЕНИЯ

…………..36

ПРОВЕРКА

УРОВНЯ

МАСЛА

В

МЕХАНИЧЕСКОЙ

КОРОБКЕ

ПЕРЕДАЧ

………………………………….36

ЗАМЕНА

МАСЛА

В

МЕХАНИЧЕСКОЙ

КОРОБКЕ

ПЕРЕДАЧ

……….. 37

4

РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО

ОБСЛУЖИВАНИЮ

АВТОМАТИЧЕСКОЙ

КОРОБКИ

ПЕРЕДАЧ

………………………………..38

РЕГУЛИРОВКА

НАТЯЖЕНИЯ

И

ЗАМЕНА

РЕМНЯ

ПРИВОДА

ГЕНЕРАТОРА

…………………………….38

РЕГУЛИРОВКА

НАТЯЖЕНИЯ

И

ЗАМЕНА

РЕМНЯ

НАСОСА

ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

РУЛЕВОГО

УПРАВЛЕНИЯ

…………………………………………………………39

РЕГУЛИРОВКА

НАТЯЖЕНИЯ

И

ЗАМЕНА

РЕМНЯ

ПРИВОДА

КОМПРЕССОРА

КОНДИЦИОНЕРА

………………………………………….39

ПРОВЕРКА

СОСТОЯНИЯ

И

ЗАМЕНА

СВЕЧЕЙ

ЗАЖИГАНИЯ

… 40

ЗАМЕНА

ТОПЛИВНОГО

ФИЛЬТРА

………………………………………….4 0

ЗАМЕНА

СМЕННОГО

ЭЛЕМЕНТА

ВОЗДУШНОГО

ФИЛЬТРА

………………………………………………………..41

ПРОВЕРКА

СОСТОЯНИЯ

РУЛЕВОГО

УПРАВЛЕНИЯ

,

РЕГУЛИРОВКА

РУЛЕВОГО

МЕХАНИЗМА

……………………………….. 42

ПРОВЕРКА

СОСТОЯНИЯ

ПОДВЕСКИ

И

ТРАНСМИССИИ

…………43

РЕГУЛИРОВКА

НАПРАВЛЕНИЯ

ПУЧКОВ

СВЕТА

ФАР

……………..44

ЗАМЕНА

ФИЛЬТРУЮЩИХ

ЭЛЕМЕНТОВ

СИСТЕМЫ

ОТОПЛЕНИЯ

,

ВЕНТИЛЯЦИИ

И

КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

………44

РЕМОНТ

В

ПУТИ

………………………………………………………… 45

ЗАМЕНА

КОЛЕСА

…………………………………………………………………….45

ЗАМЕНА

ЛАМП

ГОЛОВНОГО

И

ГАБАРИТНОГО

СВЕТА

В

БЛОК

—

ФАРЕ

,

КОМБИНИРОВАННОЙ

ЛАМПЫ

ГАБАРИТНОГО

СВЕТА

И

СИГНАЛА

ТОРМОЖЕНИЯ

В

ЗАДНЕМ

ФОНАРЕ

……….. 46

ПУСК

ДВИГАТЕЛЯ

ОТ

АККУМУЛЯТОРНОЙ

БАТАРЕИ

ДРУГОГО

АВТОМОБИЛЯ

………………………………………….47

БУКСИРОВКА

АВТОМОБИЛЯ

…………………………………………………. 49

РЕМОНТ

АВТОМОБИЛЯ

50

ДВИГАТЕЛЬ

…………………………………………………………………………….. 50

ОПИСАНИЕ

КОНСТРУКЦИИ

………………………….

Г

……………………… 50

ЗАМЕНА

РЕМНЯ

ПРИВОДА

ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО

МЕХАНИЗМА

………………………….. 52

ЗАМЕНА

ПРОКЛАДКИ

КРЫШКИ

ГОЛОВКИ

БЛОКА

ЦИЛИНДРОВ

………………………………………………………………. 54

ЗАМЕНА

ДАТЧИКА

ДАВЛЕНИЯ

МАСЛА

……………………………….. 55

ЗАМЕНА

ПРОКЛАДОК

ВПУСКНОГО

ТРУБОПРОВОДА

…………. 55

ЗАМЕНА

ОПОР

СИЛОВОГО

АГРЕГАТА

…………………………………… 56

СИСТЕМА

ПИТАНИЯ

…………………………………………………………….. 59

ОПИСАНИЕ

КОНСТРУКЦИИ

…………………………………………………… 59

ПРОВЕРКА

ДАВЛЕНИЯ

В

ТОПЛИВНОЙ

СИСТЕМЕ

…………………. 61

СНЯТИЕ

ТОПЛИВНОГО

МОДУЛЯ

…………………………………………… 61

ЗАМЕНА

ДАТЧИКА

УКАЗАТЕЛЯ

УРОВНЯ

ТОПЛИВА

…………….. 62

ЗАМЕНА

ТОПЛИВНОГО

НАСОСА

,

РЕГУЛЯТОРА

ДАВЛЕНИЯ

И

ГРАВИТАЦИОННОГО

КЛАПАНА

ТОПЛИВНОГО

МОДУЛЯ

…………………………………………………………. 62

СНЯТИЕ

ТОПЛИВНОЙ

РАМПЫ

И

ФОРСУНОК

,

ПРОВЕРКА

ФОРСУНОК

………………………………………………………….. 65

ПРОВЕРКА

И

СНЯТИЕ

РЕГУЛЯТОРА

ХОЛОСТОГО

ХОДА

………. 66

СНЯТИЕ

ДРОССЕЛЬНОГО

УЗЛА

…………………………………………….. 66

СНЯТИЕ

ЭЛЕМЕНТОВ

СИСТЕМЫ

УЛАВЛИВАНИЯ

ПАРОВ

ТОПЛИВА

……………………………………………………………………. 67

СНЯТИЕ

РЕЗОНАТОРА

,

КОРПУСА

ВОЗДУШНОГО

ФИЛЬТРА

И

ВОЗДУХОВОДА

С

ГЛУШИТЕЛЕМ

ШУ МА

ВПУ СК А

……………………………………………………………………… 68

ЗАМЕНА

ТРОСА

ПРИВОДА

ДРОССЕЛЬНОЙ

ЗАСЛОНКИ

……… 69

СИСТЕМА

УПРАВЛЕНИЯ

ДВИГАТЕЛЕМ

……………………………… 70

ОПИСАНИЕ

КОНСТРУКЦИИ

…………………………………………………… 71

ЗАМЕНА

РЕЛЕ

И

ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

СИСТЕМЫ

УПРАВЛЕНИЯ

ДВИГАТЕЛЕМ

……………………………………………………. 74

СНЯТИЕ

ЭЛЕКТРОННОГО

БЛОКА

УПРАВЛЕНИЯ

(

ЭБУ

) …………. 75

ПРОВЕРКА

И

ЗАМЕНА

ДАТЧИКА

ПОЛОЖЕНИЯ

КОЛЕНЧАТОГО

ВАЛА

…………………………………………………………….. 75

СНЯТИЕ

ДАТЧИКА

ТЕМПЕРАТУРЫ

ОХЛАЖДАЮЩЕЙ

ЖИДКОСТИ

…………………………………………………………………………….. 76

ПРОВЕРКА

И

ЗАМЕНА

ДАТЧИКА

ПОЛОЖЕНИЯ

ДРОССЕЛЬНОЙ

ЗАСЛОНКИ

…………………………………………………… 77

ПРОВЕРКА

И

ЗАМЕНА

ДАТЧИКА

ДЕТОНАЦИИ

……………………… 78

ПРОВЕРКА

И

ЗАМЕНА

ДАТЧИКА

ПОЛОЖЕНИЯ

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО

ВАЛА

(

ДАТЧИКА

ФАЗ

) ……………………. 78

ПРОВЕРКА

И

ЗАМЕНА

ДАТЧИКА

АБСОЛЮТНОГО

ДАВЛЕНИЯ

И

ТЕМПЕРАТУРЫ

ВОЗДУХА

…………………………………. 79

СНЯТИЕ

ДАТЧИКОВ

КОНЦЕНТРАЦИИ

КИСЛОРОДА

……………… 79

СНЯТИЕ

КАТУШЕК

ЗАЖИГАНИЯ

……………………………………………. 81

СНЯТИЕ

ДАТЧИКА

НЕРОВНОЙ

ДОРОГИ

………………………………… 81

СИСТЕМ А

ОХЛАЖДЕНИЯ

……………………………………………………. 82

ОПИСАНИЕ

КОНСТРУКЦИИ

…………………………………………………… 82

ЗАМЕНА

ТЕРМОСТАТА

…………………………………………………………… 83

СНЯТИЕ

РАСШИРИТЕЛЬНОГО

БАЧКА

……………………………………. 83

СНЯТИЕ

ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА

РАДИАТОРА

……………………….. 84

СНЯТИЕ

РАДИАТОРА

………………………………………………………………. 85

СНЯТИЕ

НАСОСА

ОХЛАЖДАЮЩЕЙ

ЖИДКОСТИ

………………… 85

СИСТЕМА

ВЫПУСКА

ОТРАБОТАВШИХ

ГАЗОВ

…………………. 86

ОПИСАНИЕ

КОНСТРУКЦИИ

…………………………………………………… 86

СНЯТИЕ

КАТАЛИТИЧЕСКОГО

КОЛЛЕКТОРА

………………………….. 87

СНЯТИЕ

ПРОМЕЖУТОЧНОЙ

ТРУБЫ

………………………………………. 87

СНЯТИЕ

ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО

ГЛУШИТЕЛЯ

………………………….. 88

СНЯТИЕ

ОСНОВНОГО

ГЛУШИТЕЛЯ

………………………………………. 88

СЦЕПЛЕНИЕ

…………………………………………………………………………… 89

ОПИСАНИЕ

КОНСТРУКЦИИ

…………………………………………………… 89

СНЯТИЕ

ГЛАВНОГО

ЦИЛИНДРА

ГИДРОПРИВОДА

СЦЕПЛЕНИЯ

……………………………………………………………………………. 89

СНЯТИЕ

РАБОЧЕГО

ЦИЛИНДРА

ГИДРОПРИВОДА

СЦЕПЛЕНИЯ

……………………………………………………………………………. 90

ЗАМЕНА

КОЖУХА

И

ВЕДОМОГО

ДИСКА

СЦЕПЛЕНИЯ

……………………………………………………………………………. 90

ЗАМЕНА

МЕХАНИЗМОВ

ПРИВОДА

ВЫКЛЮЧЕНИЯ

СЦЕПЛЕНИЯ

…………………………………………………… 91

КОРОБКА

ПЕРЕДАЧ

………………………………………………………………. 92

ОПИСАНИЕ

КОНСТРУКЦИИ

…………………………………………………… 92

ЗАМЕНА

ТРОСОВ

ВЫБОРА

И

ВКЛЮЧЕНИЯ

ПЕРЕДАЧ

……………. 93

СНЯТИЕ

И

УСТАНОВКА

КОРОБКИ

ПЕРЕДАЧ

…………………………. 94

ПРИВОДЫ

ПЕРЕДНИХ

КОЛЕС

……………………………………………… 97

ОПИСАНИЕ

КОНСТРУКЦИИ

…………………………………………………… 97

СНЯТИЕ

ПРИВОДОВ

ПЕРЕДНИХ

КОЛЕС

………………………………… 97

5

СНЯТИЕ

И

УСТАНОВКА

НАРУЖНОГО

ШАРНИРА

………………….98

СНЯТИЕ

И

УСТАНОВКА

ВНУТРЕННЕГО

ШАРНИРА

………………..99

ПЕРЕДНЯЯ

ПОДВЕСКА

………………………………………………………. 100

ОПИСАНИЕ

КОНСТРУКЦИИ

………………………………………………… 100

УГЛЫ

УСТАНОВКИ

ПЕРЕДНИХ

КОЛЕС

………………………………… 100

СНЯТИЕ

И

РАЗБОРКА

АМОРТИЗАТОРНОЙ

СТОЙКИ

…………… 101

СНЯТИЕ

РЫЧАГА

ПЕРЕДНЕЙ

ПОДВЕСКИ

……………………………… 103

ЗАМЕНА

ШАРОВОЙ

ОПОРЫ

……………………………………………….. 103

ЗАМЕНА

СТОЙКИ

СТАБИЛИЗАТОРА

ПОПЕРЕЧНОЙ

УСТОЙЧИВОСТИ

…………………………………………… 104

ЗАМЕНА

ПОДУШЕК

ШТАНГИ

СТАБИЛИЗАТОРА

ПОПЕРЕЧНОЙ

УСТОЙЧИВОСТИ

,

СНЯТИЕ

ШТАНГИ

СТАБИЛИЗАТОРА

……………………………………. 104

ЗАМЕНА

ПОДШИПНИКА

СТУПИЦЫ

ПЕРЕДНЕГО

КОЛЕСА

………………………………………….. 105

ЗАДНЯЯ

ПОДВЕСКА

……………………………………………………………107

ОПИСАНИЕ

КОНСТРУКЦИИ

………………………………………………….107

УГЛЫ

УСТАНОВКИ

ЗАДНИХ

КОЛЕС

…………………………………….. 107

СНЯТИЕ

И

РАЗБОРКА

АМОРТИЗАТОРНОЙ

СТОЙКИ

……………. 108

СНЯТИЕ

ПРОДОЛЬНОГО

РЫЧАГА

…………………………………………. 109

СНЯТИЕ

ПОПЕРЕЧНЫХ

РЫЧАГОВ

…………………………………………. 110

ЗАМЕНА

СТОЙКИ

СТАБИЛИЗАТОРА

ПОПЕРЕЧНОЙ

УСТОЙЧИВОСТИ

…………………………………………… 111

СНЯТИЕ

ШТАНГИ

СТАБИЛИЗАТОРА

ПОПЕРЕЧНОЙ

УСТОЙЧИВОСТИ

…………………………………………… 111

ЗАМЕНА

СТУПИЦЫ

ЗАДНЕГО

КОЛЕСА

………………………………. 112

РУЛЕВОЕ

УПРАВЛЕНИЕ

………………………………………………………113

ОПИСАНИЕ

КОНСТРУКЦИИ

…………………………………………………. 113

СНЯТИЕ

НАКОНЕЧНИКА

РУЛЕВОЙ

ТЯГИ

…………………………….. 113

ЗАМЕНА

ЧЕХЛА

РУЛЕВОЙ

ТЯГИ

…………………………………………… 114

ЗАМЕНА

РУЛЕВОЙ

ТЯГИ

………………………………………………………. 114

СНЯТИЕ

ПОДУШКИ

БЕЗОПАСНОСТИ

И

РУЛЕВОГО

КОЛЕСА

…………………………………………………………… 115

ПРОКАЧКА

СИСТЕМЫ

ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

РУЛЕВОГО

УПРАВЛЕНИЯ

……………………………………………………… 115

ТОРМОЗНАЯ

СИСТЕМА

……………………………………………………..116

ОПИСАНИЕ

КОНСТРУКЦИИ

…………………………………………………. 116

ЗАМЕНА

КОЛОДОК

ТОРМОЗНЫХ

МЕХАНИЗМОВ

ПЕРЕДНИХ

КОЛЕС

……………………………………….. 117

ЗАМЕНА

КОЛОДОК

ТОРМОЗНЫХ

МЕХАНИЗМОВ

ЗАДНИХ

КОЛЕС

………………………………………….. 118

СНЯТИЕ

ГЛАВНОГО

ТОРМОЗНОГО

ЦИЛИНДРА

………………….. 120

РЕГУЛИРОВКА

СВОБОДНОГО

ХОДА

ПЕДАЛИ

ТОРМОЗА

………………………………………………………………. 120

ЗАМЕНА

ШЛАНГА

ТОРМОЗНОГО

МЕХАНИЗМА

ПЕРЕДНЕГО

КОЛЕСА

…………………………………….. 121

СНЯТИЕ

ТОРМОЗНОГО

МЕХАНИЗМА

ПЕРЕДНЕГО

КОЛЕСА

……………………………………………………………. 121

ЗАМЕНА

ЦИЛИНДРА

ТОРМОЗНОГО

МЕХАНИЗМА

ЗАДНЕГО

КОЛЕСА

………………………………………… 122

ЗАМЕНА

ШЛАНГА

ТОРМОЗНОГО

МЕХАНИЗМА

ЗАДНЕГО

КОЛЕСА

…………………………………………. 122

ЗАМЕНА

ДАТЧИКОВ

СКОРОСТИ

ВРАЩЕНИЯ

КОЛЕС

………………………………………………………………. 123

СНЯТИЕ

ЭЛЕМЕНТОВ

СТОЯНОЧНОЙ

ТОРМОЗНОЙ

СИСТЕМЫ

………………………………………………………. 124

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

………………………………………………… 126

ОПИСАНИЕ

КОНСТРУКЦИИ

………………………………………………… 126

МОНТАЖНЫЕ

БЛОКИ

РЕЛЕ

И

ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

……………. 126

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

ЗАЖИГАНИЯ

……………………………………………….. 127

Снятие

контактной

группы

выключателя

зажигания

……………………………………………….. 127

АККУМУЛЯТОРНАЯ

БАТАРЕЯ

………………………………………………. 128

Снятие

аккумуляторной

батареи

…………………………………. 128

ГЕНЕРАТОР

…………………………………………………………………………….. 129

Описание

конструкции

…………………………………………………. 129

Снятие

генератора

………………………………………………………… 129

СТАРТЕР

………………………………………………………………………………… 130

Описание

конструкции

…………………………………………………. 130

Снятие

стартера

……………………………………………………………. 130

НАРУЖНОЕ

ОСВЕЩЕНИЕ

,

СВЕТОВАЯ

СИГНАЛИЗАЦИЯ

,

ОСВЕЩЕНИЕ

САЛОНА

И

БАГАЖНИКА

,

ЗВУКОВОЙ

СИГНАЛ

……………………………………………………………… 131

Замена

ламп

блок

—

фары

………………………………………………. 131

Снятие

блок

—

фары

………………………………………………………… 132

Снятие

привода

электрокорректора

блок

—

фары

………… 132

Снятие

бокового

указателя

поворота

,

замена

лампы

……………………………………………………………….. 133

Снятие

выключателя

фонарей

заднего

хода

………………..133

Снятие

фонаря

освещения

заднего

номерного

знака

,

замена

лампы

……….. ,……………………… 133

Снятие

плафона

освещения

салона

,

замена

лампы

…………………………………………………………………134

Снятие

подрулевых

переключателей

………………………….. 135

Снятие

звукового

сигнала

………………………………………………135

СНЯТИЕ

МОТОР

—

РЕДУКТОРА

ОЧИСТИТЕЛЯ

ВЕТРОВОГО

СТЕКЛА

……………………………………………………………… 135

СНЯТИЕ

ЭЛЕКТРОНАСОСА

ОМЫВАТЕЛЯ

ВЕТРОВОГО

СТЕКЛА

……………………………………………………………… 136

СНЯТИЕ

КОМБИНАЦИИ

ПРИБОРОВ

,

ЗАМЕНА

ЛАМП

………… 136

СНЯТИЕ

ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА

ОТОПИТЕЛЯ

……………………. 138

ЗАМЕНА

РЕЗИСТОРА

ВЕНТИЛЯТОРА

ОТОПИТЕЛЯ

………………. 138

КУЗОВ

……………………………………………………………………………………139

ОПИСАНИЕ

КОНСТРУКЦИИ

…………………………………………………. 139

СНЯТИЕ

ОБЛИЦОВКИ

РАДИАТОРА

………………………………………. 140

СНЯТИЕ

ЗАМКА

КАПОТА

И

ТРОСА

ПРИВОДА

ЗАМКА

………. 140

СНЯТИЕ

ПРИВОДА

И

ЗАМКА

КРЫШКИ

БАГАЖНИКА

………… 141

СНЯТИЕ

ФИКСАТОРА

ЗАМКА

КРЫШКИ

БАГАЖНИКА

……….. 142

СНЯТИЕ

ПЕРЕДНЕГО

ПОДКРЫЛКА

……………………………………….. 142

СНЯТИЕ

БРЫЗГОВИКОВ

ДВИГАТЕЛЯ

……………………………………… 143

СНЯТИЕ

ГРЯЗЕЗАЩИТНОГО

ЩИТКА

…………………………………….143

СНЯТИЕ

ВЕЩЕВОГО

ЯЩИКА

………………………………………………… 144

СНЯТИЕ

НАКЛАДКИ

ПАНЕЛИ

ПРИБОРОВ

…………………………… 144

СНЯТИЕ

ОБЛИЦОВКИ

ТУННЕЛЯ

ПОЛА

……………………………….. 145

СНЯТИЕ

ПЕРЕДНЕГО

СИДЕНЬЯ

…………………………………………….. 145

СНЯТИЕ

ЗАДНЕГО

СИДЕНЬЯ

………………………………………………… 145

СНЯТИЕ

НАРУЖНОГО

ЗЕРКАЛА

ЗАДНЕГО

ВИДА

……………….. 146

СНЯТИЕ

ОБИВКИ

ПЕРЕДНЕЙ

ДВЕРИ

…………………………………….. 146

СНЯТИЕ

СТЕКЛА

ПЕРЕДНЕЙ

ДВЕРИ

……………………………………… 147

СНЯТИЕ

МЕХАНИЗМА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

ПЕРЕДНЕЙ

ДВЕРИ

……………. 147

СНЯТИЕ

ЗАМКА

ПЕРЕДНЕЙ

ДВЕРИ

……………………………………… 148

СНЯТИЕ

НАРУЖНОЙ

РУЧКИ

ПЕРЕДНЕЙ

ДВЕРИ

…………………… 148

6

СНЯТИЕ

ЦИЛИНДРОВОГО

МЕХАНИЗМА

ЗАМКА

НАРУЖНОЙ

РУЧКИ

…………………………………………………. 149

СНЯТИЕ

ОБИВКИ

ЗАДНЕЙ

ДВЕРИ

……………………………………….. 149

СНЯТИЕ

СТЕКОЛ

ЗАДНЕЙ

ДВЕРИ

…………………………………………. 150

СНЯТИЕ

МЕХАНИЗМА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

ЗАДНЕЙ

ДВЕРИ

………………. 150

СНЯТИЕ

ЗАМКА

ЗАДНЕЙ

ДВЕРИ

………………………………………….. 151

СНЯТИЕ

НАРУЖНОЙ

РУЧКИ

ЗАДНЕЙ

ДВЕРИ

……………………… 151

ДИАГНОСТИКА

НЕИСПРАВНОСТЕЙ

152

ДВИГАТЕЛЬ

И

ЕГО

СИСТЕМЫ

………………………………………………. 152

ТРАНСМИССИЯ

,

ХОДОВАЯ

ЧАСТЬ

,

РУЛЕВОЕ

УПРАВЛЕНИЕ

И

ТОРМОЗНАЯ

СИСТЕМА

……………… 169

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

……………………………………………………. 181

КУЗОВ

,

СИСТЕМА

ОТОПЛЕНИЯ

,

ВЕНТИЛЯЦИИ

И

КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

………………………………………………….. 186

ПРИЛОЖЕНИЯ

190

ИНСТРУМЕНТ

,

ПРИМЕНЯЕМЫЙ

ПРИ

РЕМОНТЕ

…………..

МОМЕНТЫ

ЗАТЯЖКИ

ОТВЕТСТВЕННЫХ

РЕЗЬБОВЫХ

СОЕДИНЕНИЙ

………………………………………………………

ПРИМЕНЯЕМЫЕ

ТОПЛИВО

,

СМАЗОЧНЫЕ

МАТЕРИАЛЫ

И

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ

ЖИДКОСТИ

……………………….

СВЕЧИ

ЗАЖИГАНИЯ

,

ПРИМЕНЯЕМЫЕ

В

АВТОМОБИЛЕ

.

ЛАМПЫ

,

ПРИМЕНЯЕМЫЕ

В

АВТОМОБИЛЕ

………………..

СХЕМЫ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

…………………………..

Электропитание

……………………………………………..

Соединение

с

«

массой

» …………………………………..

Схема

пуска

двигателя

…………………………………….

Схема

соединений

генератора

………………………….

Схема

системы

охлаждения

……………………………..

Схема

системы

управления

двигателем

……………..

Схема

системы

определения

скорости

автомобиля

………………………………………

Схема

системы

зажигания

………………………………..

Схема

системы

управления

автоматической

коробкой

передач

………………………………………….

Схема

включения

блокировки

автоматической

коробки

передач

……………………..

Схема

включения

АБС

…………………………………….

Схема

включения

контрольных

указателей

…………

Схема

включения

очистителя

и

омывателя

ветрового

стекла

………………………….

Схема

включения

привода

блокировки

дверей

…..

Схема

включения

электростеклоподъемников

…….

Схема

включения

электропривода

наружных

зеркал

заднего

вида

…………………………………………

190

Схема

включения

обогрева

передних

сидений

(

опция

)…………………………………….. 220

192

Схема

включения

наружного

освещения

………………… 221

Схема

включения

регулятора

направления

194

пучков

света

фар

…………………………………………………. 222

194

Схема

включения

обогрева

заднего

стекла

…………….. 222

195

Схема

включения

системы

звуковоспроизведения

……. 223

196

Схема

включения

звукового

сигнала

……………………… 224

196

Схема

включения

акустической

200

предупреждающей

системы

………………………………….. 224

204

Схема

включения

указателей

поворота

205

и

аварийной

световой

сигнализации

……………………….. 225

205

Схема

включения

габаритного

света

206

и

фонарей

освещения

номерного

знака

………………….. 226

Схема

включения

ламп

противотуманного

209

света

в

задних

фонарях

………………………………………… 227

209

Схема

включения

ламп

света

заднего

хода

……………… 228

Схема

включения

ламп

сигналов

торможения

………… 228

.210

Схема

включения

ламп

освещения

салона

и

подсветки

багажника

………………………………………… 229

.212

Схема

включения

отопления

,

вентиляции

213

и

кондиционирования

………………………………………….. 230

214

Расположение

жгутов

проводов

кузова

………………….. 231

Расположение

жгутов

проводов

крыши

…………………. 231

.216

Расположение

жгутов

проводов

передней

двери

…….. 231

. 217

Расположение

жгутов

проводов

задней

двери

………… 231

.218

Расположение

жгутов

проводов

системы

управления

двигателем

……………………………………….. 232

. 220

Расположение

жгутов

проводов

моторного

отсека

…….. 232

7

ОБЩИЕ

СВЕДЕНИЯ

Автомобиль

Accent («

Акцент

»)

юж

—

но

—

корейской

компании

Hyundai

(«

Хёндэ

»),

относящийся

к

европей

—

скому

размерному

классу

С

,

был

создан

в

1994

г

.

В

отличие

от

семейства

автомоби

—

лей

Pony/Excel,

созданных

на

базе

автомобиля

фирмы

Mitsubishi,

пришедший

им

на

смену

«

Ак

—

цент

»

стал

первой

самостоятель

—

ной

разработкой

инженеров

из

Сеула

.

В

1999

г

.

появилось

второе

поколе

—

ние

модели

«

Акцент

»,

где

были

увеличены

длина

,

ширина

и

колес

—

ная

база

автомобиля

,

повышена

жесткость

кузова

,

появилась

по

—

душка

безопасности

водителя

в

ба

—

зовой

комплектации

и

энергопо

—

глощающая

рулевая

колонка

.

В

2001

г

.

началась

сборка

машино

—

комплектов

модели

«

Акцент

»

на

Таганрогском

автомобильном

за

—

воде

(«

ТагАЗ

»).

В

2002

г

.

автомо

—

биль

подвергся

рестайлингу

:

изме

—

нилась

облицовка

радиатора

,

об

—

новились

обивочные

материалы

салона

.

Новый

кузов

выполнен

в

стиле

последних

достижений

ав

—

томобильного

дизайна

,

с

понижа

—

ющейся

линией

капота

и

большим

углом

наклона

ветрового

стекла

,

что

обеспечило

снижение

коэффи

—

циента

аэродинамического

сопро

—

тивления

и

шумов

на

высокой

ско

—

рости

.

Автомобили

Hyundai Accent

таган

—

рогской

сборки

поставляются

на

рынок

в

трех

комплектациях

с

меха

—

нической

коробкой

передач

МТ

/1,

М

T/2

и

МТ

/

З

и

двух

комплектациях

с

автоматической

коробкой

пере

—

дач

А

/

Т

4

и

А

/

Т

5.

Все

пять

модификаций

автомоби

—

ля

оснащаются

1,5-

литровым

16-

клапанным

двигателем

G4EC

мощностью

75

кВт

/102

л

.

с

.

с

дву

—

мя

распределительными

валами

,

кондиционером

,

гидроусилите

—

лем

руля

,

регулируемой

рулевой

колонкой

,

иммобилайзером

,

стальными

13-

дюймовыми

диска

—

ми

,

задними

и

передними

брыз

—

говиками

,

аудиосистемой

,

тони

—

ровкой

стекол

с

5-

процентным

светопоглощением

.

Модифика

—

ции

М

/

ТЗ

и

А

/

Т

5

оборудуются

ан

—

тиблокировочной

системой

тор

—

мозов

(ABS)

и

подушкой

безопас

—

ности

водителя

.

В

комплектациях

М

/

Т

2,

М

/

ТЗ

и

А

/

Т

5

имеются

элек

—

тростеклоподъемники

всех

две

—

рей

и

наружные

зеркала

заднего

вида

с

электроприводом

и

элект

—

роподогревом

.

В

заводской

комп

—

лектации

не

предусмотрены

проти

—

вотуманные

фары

,

вторая

подушка

безопасности

.

Модификация

А

/

Т

4

является

достаточно

редким

вари

—

антом

применительно

к

европей

—

скому

рынку

,

поскольку

фактиче

—

ски

базовая

недорогая

комплек

—

тация

снабжена

автоматической

коробкой

передач

.

В

настоящем

руководстве

рассмотрены

устройство

,

эксплуатация

,

обслуживание

и

ремонт

автомо

—

билей

«

Акцент

»

с

кузовом

«

се

—

дан

», 1,5-

литровым

1

б

—

клапанным

двигателем

G4EC,

механической

и

автоматической

коробками

пере

—

дач

.

Большинство

операций

по

тех

—

ническому

обслуживанию

и

ре

—

монту

показаны

на

примере

авто

—

мобиля

в

комплектации

М

/

ТЗ

.

Габаритные

размеры

8

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

АВТОМОБИЛЯ

ОБЩИЕ

ДАННЫЕ

Тип

кузова

Седан

,

четырехдверный

,

цельнометаллический

,

несущий

Количество

мест

5

Число

дверей

4

Снаряженная

масса

,

кг

1 080

Полная

масса

в

базовой

комплектации

,

кг

1 555

Минимальный

радиус

поворота

,

м

5,4

Объем

багажного

отделения

,

л

375

Максимальная

скорость

*,

км

/

ч

181

Время

разгона

с

места

до

100

км

/

ч

*

(

механическая

/

автоматическая

коробка

передач

),

с

10,5/12,8

Расход

топлива

на

100

км

пути

(

не

более

)*,

(

механическая

/

автоматическая

коробка

передач

),

л

:

в

городском

цикле

в

загородном

цикле

в

смешанном

цикле

9,9/10,9
6,1/7,3 7,5/8,6

*

Измеряется

по

специальной

методике

ДВИГАТЕЛЬ

Тип

G4EC —

бензиновый

,

четырехтактный

,

четырехцилиндровый

,

рядный

Количество

клапанов

на

цилиндр

4

Порядок

работы

цилиндров

1-3-4-2

Диаметр

цилиндра

/

ход

поршня

,

мм

75,5/83,5

Рабочий

объем

,

см

3

1 495

Степень

сжатия

9,5

Номинальная

мощность

,

кВт

(

л

.

с

.)

75(102)

Частота

вращения

коленчатого

вала

при

номинальной

мощности

,

мин

‘

5 800

Максимальный

крутящий

момент

,

Нм

136

Частота

вращения

коленчатого

вала

при

максимальном

крутящем

моменте

,

мин

«

1

3 000

Минимальная

частота

вращения

коленчатого

вала

на

режиме

холостого

хода

,

мин

‘

750±100

Система

зажигания

Выполнена

как

часть

электронной

системы

управления

двигателем

Зазор

между

электродами

свечи

,

мм

1,0-1,1

Тип

системы

питания

Распределенный

впрыск

топлива

Топливо

Неэтилированный

бензин

с

октановым

числом

92-95

ТРАНСМИССИЯ

Сцепление

Однодисковое

,

сухое

,

с

диафрагменной

нажимной

пружиной

Привод

выключения

сцепления

Гидравлический

,

беззазорный

Коробка

передач

Механическая

,

пятиступенчатая

;

Гидромеханическая

все

передачи

переднего

хода

(

автоматическая

),

с

синхронизаторами

четырехступенчатая

Передаточные

числа

коробки

передач

:

I

передача

II

передача

III

передача

IV

передача

V

передача

передача

заднего

хода

3,615 2,846
2,053 1,581
1,370 1,000
0,971 0,685
0,780 —
3,250 2,176

Главная передача Цилиндрическая , косозубая Дифференциал Ко…

Страница 7

• Изображение
• Текст

9

Главная

передача

Цилиндрическая

,

косозубая

Дифференциал

Конический

,

двухсателлитный

Привод

передних

колес

Валами

с

шарнирами

равных

угловых

скоростей

ХОДОВАЯ

ЧАСТЬ

Передняя

подвеска

Независимая

,

рычажно

—

телескопическая

,

с

гидравлической

амортизаторной

стойкой

,

винтовой

цилиндрической

пружиной

,

треугольным

рычагом

и

стабилизатором

поперечной

устойчивости

Подшипник

передней

ступицы

—

шариковый

,

радиально

—

упорный

,

двухрядный

Задняя

подвеска

Независимая

,

рычажно

—

телескопическая

,

с

гидравлической

амортизаторной

стойкой

,

винтовой

конической

пружиной

,

продольным

и

двумя

поперечными

рычагами

,

стабилизатором

поперечной

устойчивости

Подшипник

задней

ступицы

—

шариковый

,

радиально

—

упорный

,

двухрядный

,

выполненный

заодно

со

ступицей

Колеса

Дисковые

,

стальные

,

штампованные

.

Размер

обода

— 5J-13,

вылет

ЕТ

— 46

мм

,

количество

и

диаметр

расположения

отверстий

под

крепеж

PCD — 4×100

мм

,

диаметр

центрального

отверстия

— 54

мм

Шины

Радиальные

,

бескамерные

175/70R13

РУЛЕВОЕ

УПРАВЛЕНИЕ

Рулевой

механизм

Шестерня

—

рейка

с

гидроусилителем

Передаточное

число

рулевого

механизма

15,7

Количество

оборотов

рулевого

колеса

(

от

упора

до

упора

) 2,93

Рулевой

привод

Две

рулевые

тяги

,

соединенные

шаровыми

шарнирами

с

рейкой

и

рычагами

поворотных

кулаков

ТОРМОЗНАЯ

СИСТЕМА

Рабочая

тормозная

система

Гидравлическая

,

диагональная

,

двухконтурная

с

вакуумным

усилителем

и

антиблокировочной

системой

(ABS)

Тормозной

механизм

переднего

колеса

Дисковый

,

вентилируемый

с

подвижным

суппортом

и

автоматической

регулировкой

зазоров

между

диском

и

колодками

Тормозной

механизм

заднего

колеса

Барабанный

,

с

автоматической

регулировкой

зазоров

между

колодками

и

барабаном

Стояночная

тормозная

система

С

ручным

тросовым

приводом

на

колодки

тормозных

механизмов

задних

колес

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Схема

электрооборудования

Однопроводная

,

отрицательные

выводы

источников

питания

и

потребителей

соединены

с

«

массой

» (

кузовом

и

агрегатами

автомобиля

)

Номинальное

напряжение

,

В

12

Емкость

аккумуляторной

батареи

при

20-

часовом

режиме

разряда

,

Ач

55

Генератор

Переменного

тока

,

трехфазный

,

с

встроенным

выпрямительным

блоком

и

электронным

регулятором

напряжения

Максимальный

ток

,

отдаваемый

генератором

,

А

80

Стартер

Постоянного

тока

,

с

планетарным

редуктором

,

электромагнитным

тяговым

реле

и

муфтой

свободного

хода

Мощность

стартера

,

кВт

(

механическая

коробка

передач

)

0,7

Мощность

стартера

,

кВт

(

автоматическая

коробка

передач

)

0,9

ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ Паспортные данные автомобиля в…

Страница 8

• Изображение
• Текст

10

ПАСПОРТНЫЕ

ДАННЫЕ

АВТОМОБИЛЯ

Паспортные

данные

автомобиля

в

подкапотном

пространстве

:

1 —

идентификационный

номер

автомобиля

(VIN); 2 —

табличка

с

данными

об

автомо

—

биле

; 3 —

модель

и

номер

двигателя

на

площадке

блока

цилиндров

(

на

фото

не

видно

)

Для

доступа

к

номеру

приподни

—

маем

ковровое

покрытие

пола

ба

—

гажника

.

Идентификационный

номер

ав

—

томобиля

(VIN)

выбит

в

моторном

отсеке

,

сверху

справа

на

щитке

передка

17-

разрядный

идентификационный

номер

содержит

данные

об

автомо

—

биле

в

закодированном

виде

.

Иден

—

тификационный

номер

автомобиля

X7MCF41GP5M038101

расшифро

—

вывается

следующим

образом

: (

Х

7

М

)

—

международный

иденти

—

фикационный

код

завода

—

изгото

—

вителя

(

ООО

«

ТагАЗ

»);

С

—

модель

автомобиля

(Accent); F —

комплек

—

тация

(standart); 4 —

тип

кузова

(

четырехдверный

седан

); 1 —

тип

ремней

безопасности

(

активная

си

—

стема

); G —

тип

двигателя

(DOHC,

объем

1,5

л

);

Р

—

тип

рулевого

уп

—

равления

(

левостороннее

); 5 —

год

выпуска

(2005);

М

—

тип

трансмиссии

(

механическая

); 038101 —

номер

кузова

автомобиля

.

Идентификационный

номер

(VIN)

автомобиля

продублирован

на

па

—

нели

пола

в

багажном

отделении

с

правой

стороны

.

Данные

об

автомобиле

приве

—

дены

в

табличке

,

прикреплен

—

ной

к

щитку

передка

с

левой

стороны

Первые

две

строчки

в

табличке

—

обозначение

завода

—

изготовителя

.

Третья

строчка

— VIN

автомобиля

.

Четвертая

строчка

— G4EC —

мо

—

дель

двигателя

.

Цифры

в

левой

колонке

таблички

сверху

вниз

:

1 555 —

допустимая

полная

масса

автомобиля

,

кг

;

2 655 —

допустимая

масса

авто

мобиля

с

прицепом

,

оборудован

ным

тормозами

,

кг

.

Цифры

в

средней

колонке

сверху

вниз

:

1-820 —

допустимая

нагрузка

на

переднюю

ось

,

кг

; 2-850 —

допустимая

нагрузка

на

заднюю

ось

,

кг

.

Цифра

50

в

правой

колонке

—

до

—

пустимая

масса

перевозимого

гру

—

за

в

багажнике

.

В

последней

строчке

указан

номер

одобрения

типа

транспортного

средства

.

Идентификационный

номер

(VIN)

автомобиля

в

багажном

отделении

Модель

и

номер

двигателя

вы

—

биты

на

площадке

блока

цилин

—

дров

,

расположенной

над

кар

—

тером

сцепления

,

под

корпусом

термостата

(

для

наглядности

ка

—

тушки

зажигания

сняты

).

11

ТЕХНИКА

БЕЗОПАСНОСТИ

ПРИ

ОБСЛУЖИВАНИИ

И

РЕМОНТЕ

Помещение

,

где

проводится

об

—

служивание

или

ремонт

автомо

—

биля

,

должно

хорошо

проветри

—

ваться

,

двери

—

легко

открываться

как

изнутри

,

так

и

снаружи

.

В

гараже

,

оборудованном

смот

—

ровой

канавой

,

следует

прини

—

мать

дополнительные

меры

пре

—

досторожности

.

Если

смотровая

канава

для

ремонта

не

использу

—

ется

,

она

должна

быть

закрыта

деревянными

или

металлически

—

ми

щитами

.

Желательно

,

чтобы

в

помещении

были

установлены

самосрабаты

—

вающие

огнетушители

,

а

также

имелась

сеть

низкого

напряжения

(

до

36

В

)

для

питания

переносной

лампы

и

светильников

в

смотро

—

вой

канаве

.

Горюче

—

смазочные

материалы

и

лег

—

ковоспламеняющиеся

вещества

храните

в

небьющейся

таре

на

полу

или

на

полках

с

отбортовками

.

Во

избежание

самовозгорания

не

хра

—

ните

промасленную

ветошь

в

по

—

мещении

.

При

ремонте

и

обслуживании

сис

темы

питания

(

например

,

при

заме

не

топливного

фильтра

)

необходи

мо

сбросить

давление

в

топливной

магистрали

.

Перед

разъединением

трубопроводов

следует

подставить

емкость

под

их

разъемы

для

пре

дотвращения

разлива

топлива

.

Если

бензин

,

растворитель

или

дру

гие

легковоспламеняющиеся

жид

кости

разлились

,

не

включайте

и

не

выключайте

свет

и

другие

электро

приборы

—

искры

между

контакта

ми

выключателя

могут

привести

к

воспламенению

паров

горючих

жидкостей

.

Тщательно

проветрите

помещение

.

Разлитое

масло

за

сыпьте

опилками

.

После

того

как

они

пропитаются

маслом

,

соберите

их

и

удалите

.

При

необходимости

проведения

электрогазосварочных

работ

,

ис

—

пользования

электроточила

или

от

—

резной

машинки

(«

болгарки

»)

уда

—

лите

все

сгораемые

материалы

в

ра

—

диусе

возможного

разлета

искр

.

Будьте

осторожны

при

обслужива

—

нии

аккумуляторной

батареи

.

Из

—

бегайте

попадания

электролита

в

глаза

и

на

открытые

участки

ко

—

жи

.

Попавший

на

кожу

электролит

вызывает

жжение

,

покраснение

.

Смойте

его

большим

количеством

холодной

воды

.

Руки

промойте

раствором

питье

—

вой

соды

или

нашатырного

спир

—

та

.

При

попадании

электролита

в

глаза

промойте

их

и

обязательно

обратитесь

к

врачу

.

Помните

,

что

серная

кислота

даже

в

малых

кон

—

центрациях

разрушает

органиче

—

ские

волокна

.

Берегите

одежду

.

Будьте

осторожны

при

пуске

дви

—

гателя

в

гараже

.

Убедитесь

в

том

,

что

рычаг

переключения

передач

переведен

в

нейтральное

положе

—

ние

,

автомобиль

зафиксирован

стояночным

тормозом

,

а

при

про

—

ворачивании

коленчатого

вала

двигателя

стартером

спереди

или

сзади

автомобиля

нет

людей

.

При

проведении

работ

под

авто

—

мобилем

наденьте

головной

убор

и

защитные

очки

,

предохраняющие

глаза

от

попадания

пыли

и

песка

.

Работающие

механизмы

и

их

приво

—

ды

—

источники

повышенной

опас

—

ности

.

Не

касайтесь

руками

и

одеж

—

дой

вращающихся

деталей

.

Работы

с

электровентиляторами

систем

ох

—

лаждения

двигателя

и

кондициони

—

рования

воздуха

выполняйте

только

при

обесточенных

цепях

их

питания

(

например

,

отсоединив

колодки

проводов

от

вентиляторов

).

При

ра

—

ботах

вблизи

радиатора

соблю

—

дайте

осторожность

:

его

пластины

очень

острые

.

Во

избежание

поре

—

зов

выполняйте

работы

в

кожаных

перчатках

либо

прикройте

радиа

—

тор

куском

картона

или

фанеры

.

Не

используйте

неисправный

инст

—

румент

:

рожковые

ключи

с

раскрыв

—

шимся

«

зевом

»

или

смятыми

губка

—

ми

(

накидные

ключи

и

инструмен

—

тальные

головки

предпочтительнее

рожковых

ключей

),

отвертки

со

скругленным

или

скрученным

лезви

—

ем

,

пассатижи

с

незакрепленными

пластмассовыми

ручками

,

молотки

с

плохо

насаженными

бойками

и

т

.

п

.

Для

защиты

рук

от

порезов

и

ушибов

во

время

«

силовых

»

опе

—

раций

надевайте

перчатки

(

лучше

кожаные

).

Тянуть

ключ

на

себя

пра

—

вильнее

,

чем

нажимать

на

него

—

меньше

риск

получить

травму

.

При

работе

двигателя

выделяется

ядовитый

оксид

углерода

(

угарный

газ

),

не

имеющий

цвета

и

запаха

.

Отравиться

им

можно

даже

в

гара

—

же

с

открытыми

воротами

,

поэтому

перед

пуском

двигателя

обеспечьте

вытяжку

отработавших

газов

из

га

—

ража

.

Если

гараж

не

имеет

системы

принудительной

вентиляции

,

пус

—

кать

двигатель

следует

только

на

ко

—

роткое

время

,

надев

на

выпускную

трубу

отрезок

шланга

,

выведенный

за

пределы

гаража

.

Отработанные

моторное

и

трансмиссионное

масла

содержат

канцерогенные

соединения

.

Замасленные

руки

вытрите

ветошью

и

протрите

специальным

средством

для

чистки

рук

(

или

подсолнечным

маслом

),

вымойте

теплой

водой

с

мылом

.

Бензин

,

масла

,

резинотехнические

изделия

,

пластмассы

,

тормозная

жидкость

,

свинцовые

пластины

ак

—

кумуляторных

батарей

не

разлага

—

ются

естественным

путем

в

при

—

родной

среде

и

требуют

промыш

—

ленной

переработки

.

Эксплуатация и обслуживание, Оборудование и органы управления, Техническое обслуживание

Ремонт в пути

• Изображение
• Текст

12

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

И

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Оборудование

и

органы

управления

12

Техническое

обслуживание

26

Ремонт

в

пути

45

Оборудование

и

органы

управления

КЛЮЧИ

К

АВТОМОБИЛЮ

К

автомобилю

прилагаются

два

ключа

с

металлической

биркой

,

ка

—

ждый

из

которых

служит

как

для

от

—

крывания

замков

передних

дверей

и

крышки

багажного

отделения

,

так

и

для

включения

зажигания

.

Комплект

ключей

к

автомобилю

На

бирке

выбит

идентификацион

—

ный

номер

,

по

которому

в

случае

утери

ключей

можно

изготовить

новый

комплект

.

В

головку

ключа

автомобиля

,

оснащенного

проти

—

воугонной

системой

,

встроен

транспондер

(

электронный

ключ

),

код

которого

занесен

в

память

электронного

блока

—

иммоби

—

лайзера

.

Иммобилайзер

предна

—

значен

для

блокировки

несанкци

—

онированного

пуска

двигателя

.

Чтобы

открыть

дверь

снаружи

,

по д нима е м

р уч к у

и

тя не м

дверь

на

себя

.

Замки

передних

дверей

отпирают

—

ся

и

запираются

снаружи

ключом

.

Чтобы

отпереть

замок

перед

—

ней

двери

,

вставляем

в

личинку

замка

ключ

и

поворачиваем

его

в

сторону

задней

части

автомо

—

биля

.

Для

запирания

замка

двери

пово

—

рачиваем

ключ

в

противополож

—

ную

сторону

.

Замок

любой

двери

может

быть

заблокирован

изнутри

автомобиля

нажатием

клави

—

ши

блокировки

(

положение

«LOCK»).

Для

открывания

заблокированной

двери

изнутри

поддеваем

(

отво

—

дим

)

клавишу

блокировки

замка

и

тянем

на

себя

внутреннюю

ручку

двери

.

Замки

дверей

можно

заблокиро

—

вать

без

использования

ключа

.

Для

этого

нажимаем

клавишу

бло

—

кировки

замка

на

открытой

двери

и

закрываем

дверь

.

Запирая

двери

таким

обра

—

зом

,

будьте

внимательны

,

не

оставьте

ключ

зажига

—

ния

внутри

автомобиля

.

На

внутренней

стороне

задних

две

—

рей

(

около

замка

)

расположены

ры

—

чаги

дополнительной

блокировки

замков

,

которую

можно

применить

ДВЕРИ

Комментарии

• Contents

• Table of Contents

• Bookmarks

Summary of Contents for Hyundai Accent 2012