Руководство по ремонты камаз 4310

Перейти к контенту

Книга представляет собой учебное пособие, предназначенное для курсантов, готовящихся в образовательных учреждениях ДОСААФ по военно-учетной специальности ВУС-837, в качестве целевого учебного материала по общему устройству и порядку обслуживания армейского автомобиля КАМАЗ-4310 и его модификаций. А также популяризации получения специальности в образовательных учреждениях ДОСААФ России для службы в Вооруженных силах Российской Федерации.

При разработке данного учебного пособия использован материал технического описания и инструкции по эксплуатации армейского автомобиля КАМАЗ-4310 и его модификаций, а так же материалов периодической печати, военных изданий и учебной документации образовательных учреждений ДОСААФ России.

1. Особенности устройства и техническое обслуживание автомобиля КАМАЗ-4310 и его модификаций
2. Общее устройство, работа двигателя и его систем
3. Органы управления и контрольно-измерительные приборы
4. Электрооборудование автомобиля
5. Ходовая часть
6. Тормозная система автомобиля КАМАЗ-4310
7. Рулевое управление
8. Виды, периодичность и объем работ по техническому обслуживанию

Примеры страниц книги

Бесплатно скачать книгу

Устройство и ТО автомобиля КАМАЗ 4310 часть 4

Не удалось скачать книгу? Напишите об этом в комментариях, и ссылка обязательно будет обновлена!

Источник: russoauto.ru

КАМАЗ-4310 (43101) и их модификаций [2003, PDF, DjVu, DOC, RUS] скачать бесплатно

Описание: В операционных картах указываются все работы, выполняемые при замене, разборке и сборке агрегатов и сборочных единиц. Если ври замене необходимо предварительно снять или установить другой агрегат или сборочную единицу, то в данной карте дается ссылка на соответствующую карту.

Руководство предназначено для технического персонала, выполняющего текущий и средний
ремонт автомобилей КАМАЗ-4310 (43101) и КАМАЗ-43105 (43106). В качестве основной модели принят автомобиль КамАЭ-4310 выпуска 1988 года. В руководство входят:
— общие указания;
— первая часть-операционные карты на замену основных агрегатов» сборочных единиц, приборов и деталей с указанном оснований для замены и технических условий на сборку, а также требований по окраске и испытанию автомобиля;
— вторая часть — операционные карты на ремонт агрегатов, сборочных единиц и приборов с техническими условиями на дефектацию и ремонт детален, сборку агрегата, сборочной единицы или
прнбора;
— приложения.
Перед проведением разборочно-сборочных работ должны быть изучены я строго соблюдаться при выполнении работ указания по технике безопасности по подготовке и проведению ремонта автомобиля.

Устройство и ТО автомобиля КАМАЗ 4310 часть 1

1. При выполнении ремонтных работ соблюдайте правила техники безопасности.
2. Руководствуйтесь действующими постановлениями, директивами и приказами.
3. При постановке на ремонт автомобиля затормозите его стояночной тормозной системой, включите низшую передачу, выключите подачу топлива и подложите противооткатные клинья под колеса.
4. Не выполняйте никаких работ на автомобиле, вывешенном на одних подъемных механизмах.
5. Не ремонтируйте автомобиль при работающем двигателе, за исключением проверки работы двигателя и тормозной системы.
6. При пуске двигателя соблюдайте меры предосторожности: вначале убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, а впереди автомобиля никого нет; перед пуском дайте предупредительный сигнал.
7. При замене агрегатов снимайте, транспортируйте и устанавливайте двигатель, коробку передач,
мосты, редукторы мостов только при помощи подъемно-транспортных механизмов, оборудованных приспособлениями (захватами), гарантирующими полную безопасность работ. Нельзя поднимать (вывешивать) автомобиль за буксирные крюки, снимать, устанавливать и транспортировать агрегаты при зачаливании их тросом и канатом без специальных захватов.
8. При работе под опрокинутой кабиной автомобиля обязательно зафиксируйте положение ограничителя защелкой. При опускании кабины убедитесь в надежности закрывания запорного механизма и правильной установке предохранительного крюка в пазе опорной балки.
9. При снятии и установке рессор на автомобилях предварительно разгрузите их.от веса автомобиля поднятием его за раму подъемным механизмом с последующей постановкой на подставки.
10. Не приступайте к демонтажу шип до полного выпуска воздуха из них.
11. Накачивайте шины после сборки колес в специальном ограждении, которое предохраняет от
травмы при случайном выскакивании замочного кольца из канавки обода. При накачке шин в дорожных условиях положите колесо замочным кольцом вниз.
12. При приготовлении электролита, а также перед заливкой электролита в батареи наденьте защитные очки, резиновые перчатки, резиновые сапоги и фартук из кислотостойкого материала.

Доп.информация:
Полностью распознан и сформирован в PDF и DjVu — внутреняя навигация с поиском по тексту, навигацией и копированием, всё можно скачать раздельно. DOC — без редакции, но это для тех, кому нужно.

Скачать ОАО КАМАЗ Руководство по текущему и среднему ремонту автомобилей КАМАЗ-4310 (43101) и их модификаций [2003, PDF, DjVu, DOC, RUS]

Источник: avtoremont.my1.ru

Руководство по ремонту автомобилей КАМАЗ 4310 (43101) и их модификаций

Руководство по текущему и среднему ремонту автомобилей КАМАЗ-4310 (43101) и их модификаций содержит операционные карты на замену основных агрегатов сборочных единиц, приборов и деталей с указанном оснований для замены и технических условий на сборку, требований по окраске и испытанию автомобиля; операционные карты на ремонт агрегатов, сборочных единиц и приборов с техническими условиями на дефектацию и ремонт деталей, сборку агрегата, сборочной единицы или прибора. В операционных картах указываются все работы, выполняемые при замене, разборке и сборке агрегатов и сборочных единиц.

Год издания: 2003
Страниц: 273
Язык: русский
Формат: DJVU
Размер: 30.19 Mb

Скачать Руководство по ремонту автомобилей КАМАЗ 4310 (43101) и их модификаций:

Похожие на «Руководство по ремонту автомобилей КАМАЗ 4310 (43101) и их модификаций» статьи в Автомануале:

Полный каталог деталей и сборочных единиц автомобилей ВАЗ-11113 Ока

LADA GRANTA 2190. Руководство по эксплуатации, каталог деталей и сборочных единиц.

Каталог деталей и сборочных единиц LADA 2107 [2005,PDF,RUS]

КАМАЗ. Карты по тех. обслуживанию и ремонту.

Автомобиль ЗиЛ-5301 и его модификации. Каталог деталей и сборочных единиц.

[ZAZ/Запорожский автомобилестроительный завод Chance/Шанс] (2009 г) EPC/КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ АВТОМОБИЛЯ

Каталог деталей и сборочных единиц инжекторных двигателей ЗМЗ (ГАЗ, Волга, ГАЗель, УАЗ)

Руководство по ремонту и обслуживанию, каталог деталей ГАЗ 3308, 33081 «Садко»

Каталог кузовных деталей автомобиля ГАЗ 3110-31105 «Волга»

Скачать каталог деталей и сборочных единиц Lada Priora (Лада Приора)

Автомобили КАМАЗ. Техническое обслуживание и ремонт.

Автомобили УРАЛ: каталог деталей и соборочных единиц

Руководство по устройству, эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей, седельных тягачей и автомобилей-самосвалов МАЗ с колесной базой 6×4 и 4×2, а также полноприводных автомобилей с колесной базой 6×6 и 4×4 (грузовых, тягачей, самосвалов и лесовозов).

Chip Tuning PRO 6.5 — SMS-software профессиональное оборудование, предназначенное для чип-тюнинга, настройки калибровок систем управления впрыском отечественных и зарубежных автомобилей, автомобилей ВАЗ и ГАЗ с блоками управления Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, Bosch MP7.0H, Bosch M7.9.7, Bosch M7.9.7+, Январь-4(4.1), Январь-5.1(5.1.1/5.1.2), Январь-7.2, VS5.1, GM ISFI-2S, МИКАС-7.1, МИКАС-7.6, VS5.6 в базовой версии, а так же, при приобретении дополнительных модулей, Микас 10.3, Микас 11, VS8, Январь 7.2+, M73 и зарубежных авто: Hyundai (Accent, Elantra, Getz), KIA (Cerato, Spectra, Carens, Shuma, Sephia), Daewoo (Lanos, Nexia, Espero, Nubira, Cielo), Chevrolet c ЭСУД SIRIUS D32/D42, MR140/HV250.

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Mazda 626 1983 — 1991 года выпуска с бензиновыми двигателями F6 1,6 л. (8-ми клапанный) 1983-1987 гг.; FE 2,0 л. (8-ми клапанный) 1983-1987 гг.; FE 2,0 л. (8-ми клапанный) 1985-1987 гг.; FE 2,0 л. (8-ми клапанный) 1986-1987 гг.; FE 2,0 л. (12-ти клапанный) 1987-1988 гг.; FE 2,0 л. (8-ми клапанный) 1987-1991 гг.; FE DOHC 2,0 л. (16-ти клапанный) 1987-1991 гг.; F2 2,2 л. (8-ми клапанный).

Источник: avtomanual.com

Книга представляет собой учебное пособие, предназначенное для курсантов, готовящихся в образовательных учреждениях ДОСААФ по военно-учетной специальности ВУС-837, в качестве целевого учебного материала по общему устройству и порядку обслуживания армейского автомобиля КАМАЗ-4310 и его модификаций. А также популяризации получения специальности в образовательных учреждениях ДОСААФ России для службы в Вооруженных силах Российской Федерации.

При разработке данного учебного пособия использован материал технического описания и инструкции по эксплуатации армейского автомобиля КАМАЗ-4310 и его модификаций, а так же материалов периодической печати, военных изданий и учебной документации образовательных учреждений ДОСААФ России.

1. Особенности устройства и техническое обслуживание автомобиля КАМАЗ-4310 и его модификаций
2. Общее устройство, работа двигателя и его систем
3. Органы управления и контрольно-измерительные приборы
4. Электрооборудование автомобиля
5. Ходовая часть
6. Тормозная система автомобиля КАМАЗ-4310
7. Рулевое управление
8. Виды, периодичность и объем работ по техническому обслуживанию

Примеры страниц книги

Бесплатно скачать книгу

Техобслуживание автомобиля КамАЗ 4310

Не удалось скачать книгу? Напишите об этом в комментариях, и ссылка обязательно будет обновлена!

Источник

Руководство по текущему и среднему ремонту автомобилей КАМАЗ-4310 (43101) и их модификаций

Руководство предназначено для технического персонала, выполняющего текущий и средний ремонт автомобилей КАМАЗ-4310 (43101) и КАМАЗ-43105 (43106). В качестве основной модели принят автомобиль КАМАЗ-4310 выпуска 1988 года.
В руководство входят:
Общие указания;
Первая часть — операционные карты на замену основных агрегатов, сборочных единиц, приборов и деталей с указанием оснований для замены и технических условий на сборку, а также требований по окраске и испытанию автомобиля;
Вторая часть — операционные карты на ремонт агрегатов, сборочных единиц и приборов с техническими условиями на дефектацию и ремонт деталей, сборку агрегата, сборочной единицы или прибора;
Приложения.
В операционных картах указываются все работы, выполняемые при замене, разборке и сборке агрегатов и сборочных единиц.
Если при замене необходимо предварительно снять или установить другой агрегат или сборочную единицу, то в данной карте дается ссылка на соответствующую карту.

Техническое обслуживание КАМАЗ 4310

Перед проведением разборочно-сборочных работ должны быть изучены и строго соблюдаться при выполнении работ указания по технике безопасности.

Источник

Автомобиль КАМАЗ 4310 руководство по обслуживанию

Эксплуатация автомобиля КАМАЗ 4310

1. Для начального периода эксплуатации нового автомобиля установлен обкаточный пробег 1000 км, во время которого необходимо соблюдать требования, указанные в разд. «Обкатка».
2. При эксплуатации автомобиля применять следующие топлива: летом дизельное Л (при температуре воздуха 0 “С и выше), зимой дизельное 3 (при температуре воздуха —20 °С и выше), дизельное А (при температуре воздуха —50 °С и выше). Допускается применять топливо ТС-1 при температуре воздуха —20…—55 °С и кратковременно при температуре воздуха выше — 20°С (не более 10% общего ресурса).
3. При пуске двигателя с помощью электрофакельного устройства (ЭФУ) в случае зашкаливания стрелки амперметра немедленно отпустить кнопку ЭФУ, найти и устранить неисправность. Не нажимать кнопку ЭФУ при работающем двигателе во избежание выхода из строя регулятора напряжения.
4. Пуск двигателя через розетку внешнего пуска, расположенную на левом крыле кабины, допускается от аккумуляторных батарей емкостью, не превышающей 190 А-ч, или других источников электрической энергии с характеристиками, не превышающими 24 В при токе 0 А и 18,3 В при токе 1000 А.
5. Движение автомобиля начинать только после прогрева двигателя до температуры охлаждающей жидкости +70°С. В экстренных случаях можно начинать движение при +40°С на низших передачах с постепенным увеличением нагрузки на двигатель.
6. Не начинать движение автомобиля, пока не погаснут контрольные лампы падения давления воздуха в пневматическом приводе тормозов и не прекратится гудение зуммера, что свидетельствует о заполнении привода тормозной системы сжатым воздухом.
7. Переключение передачи в раздаточной коробке производить только после полной остановки автомобиля.
8. Следить за сигнализатором засоренности фильтрующих элементов масляного фильтра: сигнальная лампа при прогретом двигателе не должна гореть. При постоянном свечении лампы заменить фильтрующие элементы.
9. При свечении сигнальной лампы на указателе давления масла, свидетельствующем об аварийном падении давления в смазочной системе двигателя, остановить двигатель, найти и устранить неисправность.
10. Следить за показаниями индикатора засоренности воздухоочистителя, при срабатывании индикатора очистить воздухоочиститель.
11. При длительной стоянке автомобиля отключить аккумуляторные батареи от системы электрооборудования, нажав кнопку дистанционного выключателя батарей. Кнопку нажимать кратковременно (не более 2 с).
12. Следить за температурой жидкости в системе охлаждения двигателя; при свечении сигнальной лампы аварийного перегрева жидкости остановить двигатель, найти и устранить неисправность.
13. При движении на затяжных спусках частота вращения коленчатого вала не должна превышать максимально допустимую — 2930 мин-1.
14. Не блокировать межосевой дифференциал в момент буксования колес, а также при движении по дорогам с твердым покрытием и по сухим грунтовым дорогам.
15. При проведении работ по устранению неисправностей в раздаточной коробке не трогать автомобиль с места со снятым корпусом блокировки, так как это приводит к разрушению раздаточной коробки из-за одновременного включения двух передач.
16. При выводе автомобиля из колеи не двигаться с повернутым в крайнее положение рулевым колесом более 15 с.
17. Следить за равномерным распределением груза на платформе, не допуская перегрузки ее передней части.
18. При появлении в дорожных условиях неисправностей, связанных с утечкой охлаждающей жидкости, допускается кратковременное использование воды в системе охлаждения, но только на время следования до места, где могут быть устранены неисправности.
19. При длительном движении по грязным дорогам (с жидкой грязью) периодически промывать поверхность радиатора водой из шланга с достаточным напором. Для этого нужно опрокинуть кабину и направить струю воды на радиатор со стороны двигателя. Необходимо избегать прямого попадания воды на генератор.
20. При проведении электросварочных работ на автомобиле отключить аккумуляторные батареи дистанционным выключателем, снять провода с выводов + и Ш генератора Г288. Пров0д «массы» сварочного аппарата присоединить в непосредственной близости от сварного шва.
21. Для предотвращения возникновения трещин в бобышках под болты крепления головок цилиндров необходимо защищать резьбовые отверстия под болты от попадания жидкости или грязи при разборке двигателя и особенно перед установкой головок цилиндров.
22. При наличии на трубе реактивной штанги вмятины глубиной более 2 мм, трещины или погнутости более 3 мм реактивную штангу заменить.
23. Движение автомобиля по дорогам с твердым покрытием и укатанным грунтовым при давлении в шинах ниже 320 кПа (3,2 кгс/см2) не допускается.
24. В связи с постоянной работой по совершенствованию автомобиля, повышающей его надежность и улучшающей условия эксплуатации, в конструкцию могут быть внесены изменения, не отраженные в настоящем пособии.

Требования безопасности

1. Перед началом движения осмотреть автомобиль, прицеп, сцепные устройства и убедиться в их исправности.
2. Не включать передачи при работающем двигателе и не трогать автомобиль с места, когда между автомобилем и прицепом находятся люди. Предупредить людей, находящихся на платформе, о начале движения автомобиля сигналом.
3. Не прогревать двигатель в закрытых помещениях с плохой вентиляцией.
4. Помнить, что охлаждающие жидкости, антифриз и Тосол, применяемые в системе охлаждения двигателя, и жидкость «Нева», применяемая в приводе сцепления, ядовиты; обращаться с ними нужно осторожно во избежание отравления при попадании внутрь организма.
5. Содержать в чистоте и исправности двигатель и предпусковой подогреватель, иначе замасливание картера двигателя и течь топлива могут явиться причиной возникновения пожара.
6. Открывать пробку расширительного бачка перегретого двигателя осторожно во избежание ожога рук паром.
7. Не разбирать на автомобиле пружинные энергоаккумуляторы тормозных камер во избежание несчастных случаев. Разборку производить в мастерской, используя специальные приспособления.
8. Обращать внимание на крепление реактивных штанг задней тележки. Эксплуатация автомобиля с ослабленным креплением реактивных штанг не допускается.
9. Не работать под автомобилем, если он поднят домкратом, без подставки.
10. Перед опрокидыванием кабины затормозить автомобиль стояночным тормозом, рычаг переключения передач поставить в нейтральное положение, закрыть двери кабины.
При работе под опрокинутой кабиной зафиксировать поло жение ограничителя стопорной шпилькой.
При опускании кабины убедиться в надежности закрывания запорного механизма и правильной установке предохранительного крюка в пазу опорной балки.
11. Не эксплуатировать прицеп с неприсоединенными, а также неисправными тормозной и электрической системами.
12. При работе с лебедкой не стоять перед перемещаемым грузом, а также вблизи натянутого троса, не допускать перегибов и образования узлов на тросе. При протягивании троса через дорогу выставить охрану и поставить знаки, запрещающие движение транспортных средств.
13. При опускании запасного колеса не находиться в зоне действия откидного кронштейна держателя.
14. Перед началом движения убедиться, что левое и правое запорные устройства кабины закрыты.
15. При торможении вспомогательным тормозом не переключать передачи в коробке передач.
16. Не выключать двигатель при движении накатом, так как при этом выключаются компрессор пневмопривода тормозов и гидроусилитель рулевого механизма.

Источник