МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА ПРЕДПРИЯТИЙ НЕФТЯНОЙ И ГАЗОВОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИИ
ИНСТИТУТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
СТРОИТЕЛЬСТВО
МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
Технология и
организация
BCH 004 -88
Миннефтегазстрой
Москва 1989
Содержание
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
3.ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ
ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПОДГОТОВИТЕЛЬНОГО ПЕРИОДА
4. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ
ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ОСНОВНОГО ПЕРИОДА
ПРИЛОЖЕНИЯ
РАЗРАБОТАНЫ
И ВНЕСЕНЫ Всесоюзным научно-исследовательским институтом по строительству
магистральных трубопроводов (ВНИИСТ) Миннефтегазстроя СССР:
д-р техн. наук
Р.М. Шакиров; кандидаты техн. наук: В.С. Бортаковский, Е.А. Аникин, М.Ю.
Митрохин, Е.Л. Семин, В.Ф. Николенко, инженеры И.В. Кондрашов, Н.Т. Виленская,
А.Г. Ларионов.
ПОДГОТОВЛЕНЫ
К УТВЕРЖДЕНИЮ Главным научно-техническим управлением Миннефтегазстроя:
канд. техн.
наук В.А. Шукаев.
С введением в
действие «Строительство магистральных трубопроводов. Технология и организация» утрачивают силу:
«Инструкция по
межобъектной этапной специализации работ при сооружении линейной части
магистральных трубопроводов» ;
«Инструкция по
организационно-технологической подготовке строительного производства при
сооружении линейной части магистральных трубопроводов» ;
«Инструкция по
производству работ при сооружении магистральных стальных трубопроводов.
Земляные работы» ;
«Инструкция по
рекультивации земель при строительстве трубопроводов» ;
«Инструкция по
технологии и организации перевозки, погрузки, разгрузки и складирования труб
больших диаметров при строительстве нефтегазопроводов» ;
«Инструкция по производству работ при
сооружении магистральных стальных трубопроводов. Изоляционно-укладочные работы»
;
«Инструкция по
технологии и организации строительства трубопроводов из труб с заводской изоляцией»
;
«Инструкция по
автоматизированному оптимальному расчету проектов производства работ на
строительстве линейной части магистральных трубопроводов» ;
«Положение о
полевом городке (вахтовом поселке) организаций Министерства строительства
предприятий нефтяной и газовой промышленности» РД 102-019-83.
СОГЛАСОВАНЫ: Госстрой
СССР, Мингазпром, Миннефтепром, Госнадзор, ВНИИПКтехоргнефтегазстрой
Министерство строительства предприятий нефтяной и |
Ведомственные строительные нормы |
|
Строительство магистральных трубопроводов. Технология и |
Взамен: РД |
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящие
Ведомственные строительные нормы (ВСН) распространяются на сооружение подземных
магистральных стальных трубопроводов диаметром до 1420 мм (включительно) с
избыточным давлением среды не выше 10 МПа.
1.2. Требования настоящего нормативного документа
распространяются на производство, контроль и приемку работ подготовительного и
основного (земляные, погрузочно-разгрузочные, транспортные, складские,
изоляционно-укладочные работы) периодов строительства линейной части
магистральных трубопроводов.
Внесены отделом технологии и |
Утверждены |
Срок |
1.3.
Требования настоящего нормативного документа не распространяются на
строительство магистральных трубопроводов на морских акваториях и в районах с
сейсмичностью свыше 8 баллов для подземных и свыше 6 баллов для надземных
трубопроводов. В этих случаях должны соблюдаться специальные требования к
производству и приемке работ, регламентированные проектом.
1.4. При строительстве
магистральных трубопроводов, кроме требований настоящего нормативного
документа, должны соблюдаться требования глав СНиП по организации строительного
производства, магистральным трубопроводам, технике безопасности в
строительстве, геодезическим работам в строительстве, приемке в эксплуатацию законченных
строительством объектов, земляным сооружениям, основаниям и фундаментам,
стандартов, утвержденных в установленном порядке.
1.5. Ширина
полосы отвода земель на время строительства магистральных трубопроводов
определяется проектом в соответствии с «Нормами отвода земель для магистральных
трубопроводов» и «Основами земельного законодательства Союза ССР и союзных
республик» (справочное прил.1).
1.6. К
производству работ подготовительного и основного периодов строительства должны
допускаться люди, прошедшие обучение, инструктаж и проверку знаний по технике
безопасности.
1.7. При
производстве строительно-монтажных работ должен осуществляться производителями
работ строительных и специализированных организаций операционный контроль их
качества (по всем технологическим процессам). Представители заказчика, а также
представители органов государственного надзора производят выборочный контроль
качества работ.
2. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МАГИСТРАЛЬНЫХ
ТРУБОПРОВОДОВ
2.1.
Организация строительства магистральных трубопроводов должна базироваться
преимущественно на поточном методе выполнения работ. В отдельных случаях
(строительство отводов, перемычек, лупингов и т.д.) допускается выполнение
этапов строительства (или всего комплекса работ) специализированными по видам
работ подразделениями.
2.2. При
поточном строительстве основным технологическим строительным подразделением
должен являться комплексный технологический поток, работающий на правах
генподрядной строительной организации.
2.3. На правах
субподряда совместно с комплексным технологическим потоком должны быть
сформированы дорожный, транспортный и инженерно-технологический потоки, специализированные
на выполнении отдельных законченных этапов строительства трубопроводов, а также
другие специализированные строительные и обслуживающие подразделения.
2.4.
Взаимоотношения этапно-специализированных подразделений должны осуществляться
на основе внутреннего хозрасчета.
2.5.
Допускается одновременное ведение строительных работ комплексным
технологическим потоком на двух или более трубопроводных объектах в пределах
отведенных ему участков (при работе в едином энергетическом коридоре).
3.ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
ПОДГОТОВИТЕЛЬНОГО ПЕРИОДА
3.1. В
зависимости от организационной, технологической и экономической подготовки
строительства трубопроводного объекта в подготовительном периоде следует
выделять три этапа:
организационный;
мобилизационный,
подготовительно-технологический.
3.2. На
организационном этапе должна быть рассмотрена и согласована проектно-сметная
документация, необходимая для начала строительства данного трубопроводного
объекта, проработаны вопросы комплектации и социального развития.
На мобилизационном этапе
должны выполняться внетрассовые подготовительные работы.
На
подготовительно-технологическом этапе следует выполнять вдольтрассовые
подготовительные работы.
3.3.
Мероприятия, выполняемые на организационном этапе до начала
строительно-монтажных работ, должны подразделяться на:
мероприятия
строительной организации;
мероприятия по
подготовке строительства конкретного объекта.
3.4.
Мероприятия строительной организации должны предусматривать развитие
производственной базы, в том числе: комплектацию парка машин и механизмов,
подготовку кадров, решение вопросов социального развития.
3.5.
Организационный этап инженерной подготовки строительного производства трубопроводного
объекта должен включать следующие мероприятия:
рассмотрение и
приемку утвержденной в установленном порядке проектно-сметной документации;
заключение
договоров подряда-субподряда на капитальное строительство;
открытие
финансирования строительства;
приемку трассы
трубопровода от заказчика в натуре и получение разрешения на строительство;
получение
лесопорубочных билетов;
разработку
проектов производства работ.
3.6.
Основанием для строительства магистрального трубопровода должно служить наличие
следующих документов:
утвержденного
проекта (рабочего проекта) и сводного сметного расчета стоимости строительства
или выписок из них, когда строительство осуществляется несколькими
генподрядными организациями;
рабочих
чертежей и утвержденных смет по рабочим чертежам (объектных и локальных);
разрешения
соответствующих ведомств и эксплуатационных служб на право выполнения
строительно-монтажных работ;
утвержденного
проекта производства работ;
оформленного
финансирования в учреждениях Промстройбанка СССР (Госбанка СССР);
оформленных
договоров подряда-субподряда.
3.7. При
рассмотрении проекта (рабочего проекта) генподрядчик и субподрядные организации
должны проверить соответствие разделов проекта организации строительства требованиям
СНиП 1.02.01-85, СНиП 3.01.01-85 «Организация
строительного производства».
3.8.
Оформление договоров подряда-субподряда должно осуществляться в соответствии с
положениями правил о договорах подряда.
3.9.
Материально-техническое снабжение строительства линейной части трубопровода
должно осуществляться в соответствии с Постановлением СМ СССР от 28.09.70 г. №
810.
3.10. При
сдаче трассы заказчик обязан создать геодезическую разбивочную основу для
строительства и не менее чем за 10 дней до начала выполнения
строительно-монтажных работ передать поэтапно подрядчику техническую
документации на нее и закрепленные на полосе строительства пункты основы в
соответствии со СНиП
3.01.03-84 «Геодезические работы в строительстве».
Одновременно с
приемкой трассы трубопровода должна быть осуществлена приемка оси линии
технологической связи.
3.11. При
приемке трассы имеющиеся расхождения в проекте и в натуре должны быть оформлены
актами и в месячный срок скорректированы в технической документации.
3.12. В
процессе сдачи-приемки трассы генподрядчик должен принять от заказчика
документы на отвод земельных участков на период строительства трубопровода,
разработку карьеров, копии лесопорубочных билетов, рабочую документацию.
3.13. На
мобилизационном этапе с учетом конкретных условий строительства должны
выполняться следующие внетрассовые подготовительные работы:
сооружение
временных на период строительства жилых городков и объектов культурно-бытового
назначения, баз централизованного технического обслуживания машин, сетей
электро-, водо- и теплоснабжения, канализации, радио- и телефонной связи и
системы диспетчерской связи, подъездных дорог, сварочных и изоляционных баз,
складов, вертолетных площадок и причалов;
приемка и
складирование труб, материалов и оборудования;
открытие
карьеров;
сварка труб в
секции, изоляция в базовых условиях и изготовление криволинейных вставок.
3.14. Вопросы
выбора и сооружения подъездных дорог, а также организация работы транспорта
должны быть решены в проекте организации строительства при разработке
транспортных схем.
3.15.
Сварочные базы, как правило, должны располагаться при жилых городках. При
сварочной базе размещают установку по холодному гнутью труб.
3.16.
Изоляционные базы должны сооружаться при сварочных базах для изоляции стыков на
трубных секциях.
3.17. Для
хранения наиболее объемных строительных грузов – труб, трубных секций и
железобетонных пригрузов должны устраиваться временные на период строительства
склады, которые располагаются в пунктах разгрузки (прирельсовые), при сварочных
базах (базовые), в различных точках трассы (трассовые склады). Количество
различных видов складов должно быть обосновано транспортной схемой в составе
проекта организации строительства.
3.18. Площадки
для приема вертолетов должны устраиваться при жилых городках, сварочных базах,
в местах сосредоточенных работ (переходы рек, узлы подключения КС и НС), вблизи
трассы согласно проекту организации строительства.
3.19. На
мобилизационном этапе должен быть создан запас труб не менее 50-80 % всего
запланированного количества, а в районах со сложными природно-климатическими
условиями — 100 %.
3.20.
Генеральный проектировщик должен обеспечить генподрядчика проектно-сметной
документацией на «Временные здания и сооружения», куда входят полевые
жилгородки, базы сварки, изоляции, технического обслуживания, а также их
инженерное обеспечение. Он же осуществляет вместе с заказчиком отвод территорий
под их размещение в соответствии с прил.2 СНиП 3.01.01-85 «Организация
строительного производства».
3.21. Для
доставки материалов на объекты должна быть использована преимущественно существующая
дорожная сеть, а в необходимых случаях (если нет дорог) построены временные
подъездные дороги.
Существующие
дороги (если это необходимо) следует отремонтировать и в дальнейшем
поддерживать в рабочем состоянии.
3.22. В зимний
период для подъезда к строительным площадкам должны быть оборудованы зимние и
ледовые дороги, ледовые переправы в соответствии с проектом.
3.23.
Проектная организация должна обеспечить генподрядчика документацией на дороги
сезонного действия с указанием объемов работ, используемых конструкций и правил
их эксплуатации.
3.24. Для
приемки грузов водным путем должны быть оборудованы временные причалы.
Выбор
конструкции причала обусловлен проектом.
3.25.
Взлетно-посадочные площадки для вертолетов, обусловленные проектом, должны сооружаться
в соответствии с требованиями СНиП по строительству аэродромов.
3.26. Для
обеспечения строительных объектов привозным гравийно-песчаным материалом
проектом должны быть предусмотрены карьеры.
Начинать
разработку карьера можно только после того, как он принят специальной
комиссией. К акту приемки должны быть приложены;
пояснительная
записка;
план карьера с
указанием расположения скважин и шурфов;
геологические
разрезы.
К разработке
карьера следует приступать последовательно, по следующей схеме:
вынос в натуру
контура площади проектируемого карьера, а также контуров вспомогательных
сооружений;
устройство
подъездных дорог к карьеру и другим, производственным и бытовым сооружениям,
предусмотренным проектом.
3.27. На подготовительно-технологическом
этапе должны выполняться первоочередные и совмещенные вдольтрассовые работы:
восстановление
закрепления оси трассы и пикетажа, детальная разбивка горизонтальных и
вертикальных кривых, разметка строительной полосы, выноска пикетов за ее
пределы;
расчистка
строительной полосы от леса и кустарника, корчевка пней;
снятие и
складирование в специально отведенных местах плодородного слоя почвы;
планировка
строительной полосы, уборка валунов, нависших камней, устройство полок на
косогорах;
осушение
строительной полосы, ее промораживание и защита от промерзания в зависимости от
условий строительства;
строительство
вдольтрассовых временных дорог и монтажных проездов;
сварка труб в
секции на полевой трубосварочной базе;
изготовление
гнутых отводов (кривых);
поддержание
дорог в работоспособном состоянии;
изоляция (или
футеровка при необходимости) секций труб в базовых условиях на трассе;
вывозка на
трассу трубных секций, кривых, балластных грузов;
устройство
защитных ограждений, обеспечивающих безопасность производства работ.
3.28.
Генподрядчик принимает в соответствии с требованиями СНиП 3.01.03-84 «Геодезические
работы в строительстве» созданную заказчиком геодезическую разбивочную основу и
техническою документацию на нее.
3.29.
Закрепление трассы должно быть выполнено силами и средствами генподрядной
организации в соответствии со СНиП по геодезическим работам и по правилам
производства работ.
3.30. После
планировки рельефа трассы, срезки грунта или устройства полок в горной
местности знаки разбивки оси трассы также должны быть закреплены.
3.31. Вид и
конструкция осушительных сооружений, зависящие от конкретных гидрогеологических
условий участка, должны быть указаны в проекте и согласованы с
землепользователями.
Осушение на
трасте должно сводиться к следующим мероприятиям:
устройству
боковых, отводных, нагорных и дренажных канав;
строительству
водопропускных и водоотводных сооружений, которые служат для отвода
поверхностных вод и понижения уровня грунтовых вод;
строительству
подземного дренажного трубопровода;
устройству
вертикальных иглофильтров на небольших участках (переходы через дороги).
На участках с
плывунными грунтами через каждые 50-60 м по створу будущей траншеи должны
устраиваться водопонизительные колодцы глубиной по 3,5-4 м для откачки из них
воды насосами.
3.32. Перед
началом работ по планировке строительной полосы необходимо расчистить ее от
валунов и камней.
Планировку
трассы в условиях барханных и грядоячеистых песков следует осуществлять путем
срезки барханов и отсыпки грунтов в межбарханные впадины за пределами
строительной полосы.
Планировочные
работы на участках трассы, которые проходят через местность с подвижными
песками, следует выполнять непосредственно перед началом строительно-монтажных
работ.
На
заболоченных участках трассы в зоне проезда и работы машин и на полосе
устройства основания под трубопровод при наземной прокладке планировку следует выполнять
в основном путем засыпки неровностей привозным грунтом, не допуская срезки и
нарушения верхнего торфяного покрова болота.
3.33.
Расчистка трассы от леса и кустарника должна быть выполнена в границах
строительной полосы и других местах, установленных проектом. К расчистке леса
приступают после получения специального разрешения — лесорубочного билета
(ордера).
3.34. Перед
началом строительных работ в горных районах необходимо удалить навесные камни и
скалы, провести защитные противообвальные и противооползневые мероприятия,
срезать крутые склоны, установить средства якорения механизмов.
3.35. На
участках со слабым и просадочным естественным основанием необходимо
предусматривать противодеформационные мероприятия с учетом местных
мерзлотно-грунтовых, гидрогеологических, геоморфологических и других природных
условий, в том числе: устройство основания из дренирующих грунтов, рациональное
размещение водопропускных сооружений и устройств; устройство берм на
подтопляемых участках и др.
При наличии в
полосе отвода кустарника и неделовой древесины последние следует использовать в
основании дорог.
3.36. Защитные
ограждения должны возводиться на рабочих площадках согласно проекту.
3.37. Приемку
законченных инженерно-подготовительных работ следует выполнять к моменту начала
последующих видов работ. На все отклонения от проектных решений должны быть
составлены акты.
3.38. Все
подготовительные работы при сооружении линейной части магистральных
трубопроводов, их организация, а также величины охранных зон должны соответствовать
требованиям «Правил охраны магистральных трубопроводов», утвержденных
Постановлением СМ СССР от 12.04.79 г. № 341, а также «Инструкции по
производству строительных работ в охранных зонах магистральных трубопроводов» ВСН
51-1-80 Мингазпром.
4. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ
РАБОТ ОСНОВНОГО ПЕРИОДА
Земляные работы
4.1. Способы
производства земляных работ на строительстве магистральных трубопроводов
определяются проектом и регламентируются требованиями СНиП по земляным
сооружениям, основаниям и фундаментам, а также настоящим разделом ВСН.
4.2. Земляные работы должны
производиться с обеспечением требований качества и с обязательным
пооперационным контролем всех технологических процессов.
4.3. Параметры
земляных сооружений (ширина траншеи или насыпи, глубина выемки, высота насыпи,
крутизна откосов) определяются проектом (рабочими чертежами) в соответствии с
требованиями СНиП по проектированию.
4.4. К началу
работ по рытью траншеи должны быть получены:
письменное
разрешение на право производства земляных работ в зоне расположения подземных
коммуникаций, выданное организацией, ответственной за эксплуатацию этих
коммуникаций;
проект
производства земляных работ;
наряд-задание
экипажу экскаватора (если работы выполняются совместно с бульдозерами и
рыхлителями, то и машинистам этих машин) на производство работ.
4.5. Перед
разработкой траншей следует воспроизвести разбивку ее оси.
4.6. Основание
траншеи должно быть выровнено в соответствии с проектом.
4.7.
Разработка траншеи должна производиться одноковшовым экскаватором:
на участках с
выраженной холмистой местностью (или сильнопересеченной), прерывающейся
различными (в том числе водными) преградами;
на участках
кривых вставок трубопровода;
при работе в
мягких грунтах с включением валунов;
на участках
повышенной влажности;
в обводненных
грунтах (на рисовых полях и орошаемых землях);
в местах, где
невозможно или нецелесообразно использовать роторный экскаватор;
на участках,
определенных проектом.
4.8. На
участках со спокойным рельефом местности, на отлогих возвышенностях, на мягких
подножьях и на мягких затяжных склонах гор работы могут производиться роторным
траншейным экскаватором.
Для разработки
широких траншей с откосами (в сильно обводненных, сыпучих, неустойчивых
грунтах) должны применяться одноковшовые экскаваторы, оборудованные драглайном.
4.9. Траншеи с
вертикальными стенками без крепления должны разрабатываться в грунтах
естественной влажности с нарушенной структурой при отсутствии грунтовых вод на
следующую глубину, м:
в насыпных
песчаных и гравелистых грунтах — не более 1;
в супесях — не
более 1,25;
в суглинках и
глинах — не более 1,5;
Для рытья
траншей большей глубины необходимо устраивать откосы различного заложения в
зависимости от состава грунта и его влажности в соответствии с требованиями
СНиП по магистральным трубопроводам.
В глинистых
грунтах, переувлажненных дождевыми, снеговыми (талыми) и другими водами,
крутизна откосов котлованов и траншей должна быть уменьшена до величины угла
естественного откоса. Это уменьшение производитель работ обязан оформить актом.
При разработке лёссовидных и насыпных грунтов должно предусматриваться
крепление стенок.
При
образовании трещин у бровки траншеи работы должны быть прекращены. На участках,
где производятся неотложные работы, допускается делать местное уменьшение
крутизны откосов.
4.10.
Параметры траншеи в местах переходов через препятствия и подземные
коммуникации, а также котлованов под технологические узлы определяются
проектом.
4.11. При
обнаружении подземных коммуникаций, не значащихся в проектной документации,
земляные работы должны быть прекращены, а их дальнейшее продолжение согласовано
представителем заказчика с эксплуатирующей организацией с привлечением
проектных институтов.
4.12. Грунт,
вынутый из траншеи, следует укладывать в отвал с одной (левой по направлению
работ) стороны траншеи на расстоянии не ближе 0,5 м от края, оставляя другую
сторону свободной для передвижения транспорта и производства прочих работ.
4.13. Для
обеспечения устойчивости стенок траншеи при ведении работ в малоустойчивых
грунтах роторными экскаваторами последние должны быть оборудованы специальными
откосниками.
4.14. Глубокие
траншеи (глубина которых превышает максимальную глубину копания экскаватора
данной марки) должны разрабатываться экскаваторами в комплексе с бульдозерами.
4.15. При
проведении земляных работ в скальных грунтах на равнинной местности вскрышной
слой грунта (при мощности его менее проектной глубины разрабатываемой траншеи)
должен сниматься бульдозерами на всю глубину до обнажения скального грунта.
На участках с
толщиной мягкого грунтового слоя 10-15 см и менее его можно не удалять.
При шарошечном
бурении зарядных шпуров и скважин снимать мягкий грунт следует только с целью
его сохранения или использования для устройства постели или присыпки
трубопровода.
4.16. Снятый
грунт следует укладывать на берме траншеи. Отвал разрыхленного скального грунта
должен располагаться за отвалом грунта вскрыши.
4.17. Рыхление
скальных и мерзлых грунтов должно производиться преимущественно способами
короткозамедленного взрывания, при котором зарядные скважины (шпуры) следует
располагать по квадратной сетке.
В
исключительных случаях применения мгновенного способа взрывания скважины
(шпуры) следует располагать в шахматном порядке.
4.18. Взрывные
работы должны проводиться таким образом, чтобы скальная порода была разрыхлена
до проектных отметок траншеи.
В равной мере
это относится и к устройству полок взрывным способом.
При рыхлении
грунта взрывным методом куски разрыхленного грунта не должны превышать 2/3
размера ковша экскаватора, предназначенного для его разработки. Куски больших
размеров разрушают накладными зарядами.
4.19. Для
предохранения изоляционного покрытия от повреждения при укладке трубопровода и
его последующей засыпке должны быть выполнены специальные мероприятия,
обусловленные проектом.
4.20. При
прохождении трассы трубопровода в горной местности по крутым продольным уклонам
должна производиться их планировка путем срезки грунта и уменьшения угла
подъема. Эти работы выполняются по всей ширине полосы отвода бульдозерами,
которые, срезая грунт, передвигаются сверху вниз и сталкивают его к подножию
склона вне пределов строительной полосы. Траншея должна быть выкопана не в
насыпном грунте, а в материковом. Устройство насыпи возможно только в зоне
прохода транспортных машин.
4.21. При
прохождении трассы по склону с поперечной крутизной более 8° должна
устраиваться полка ( рис. 1).
4.22. Для устойчивости
полки ее отрывают с уклоном в 3-4 % в сторону косогора.
4.23. На
участках с поперечным уклоном до 15° разработку выемок под полки в нескальных и
разрыхленных скальных грунтах следует производить поперечными проходами
бульдозеров перпендикулярно к оси трассы ( рис.
2). Доработка полки и ее планировка производятся продольными проходами
бульдозера с послойной разработкой грунта и перемещением его в полунасыпи.
Разработка
грунта при устройстве полок на участках с поперечным уклоном до 15° может
выполняться также продольными проходами бульдозера по схеме, приведенной на рис. 3. Бульдозер вначале производит срезку и
разработку грунта у линии перехода полувыемки в полунасыпь. После срезки грунта
в призме I и перемещения его в насыпную часть полки разрабатывается грунт в
призме II, а затем в
призмах Ш и IV-до полной разработки профиля полувыемки.
Рис. 1 . Схема поперечного разреза полки:
1 —
полувыемка; 2 — уступы для устойчивости полунасыпи; 3 —
полунасыпь; 4 — нагорная водоотводная канава; 5 -траншея для
трубопровода
Рис. 2 . Схема разработки полок на склонах поперечными проходами бульдозера.
Рис. 3 .
Схема разработки полок на склонах продольными проходами бульдозера:
I , II , III , IV — призмы
разработанного грунта.
При больших
объемах земляных работ допускается использовать два бульдозера, разрабатывающие
полки с двух сторон продольными проходами навстречу друг другу.
4.24. На
участках с поперечным уклоном более 15° для разработки разрыхленного или
нескального грунта при устройстве полок следует применять одноковшовые
экскаваторы, оборудованные прямой лопатой. Экскаватор разрабатывает грунт в
пределах полувыемки и отсыпает его в насыпную часть полки ( рис. 4). В процессе первоначальной разработки полки его
необходимо якорить бульдозером или трактором. Окончательная доработка и
планировка полки производится бульдозером.
Рис. 4 .
Схема разработки полок экскаватором
4.25. При
устройстве полок и рытье траншей в горной местности рыхление неразборной скалы,
возможно, осуществлять тракторными рыхлителями или буровзрывным способом.
4.26. Способы
бурения шпуров и скважин, а также методы заряжения и взрывания зарядов при
устройстве полок в горных районах и траншей на полках аналогичны способам,
применяемым при разработке траншей в скальных грунтах на равнинной местности.
4.27. Земляные
работы по разработке траншей на полках должны вестись с опережением вывозки
труб на трассу.
Траншеи на полках
в мягких грунтах и сильно выветривающихся скальных породах должны
разрабатываться одноковшовыми и роторными экскаваторами без рыхления.
На участках с
плотными скальными грунтами перед разработкой траншеи грунт рыхлят взрывным
способом.
Землеройные машины
при разработке траншей должны перемещаться по тщательно спланированной полке;
при этом одноковшовые экскаваторы, оборудованные обратной лопатой, могут
перемещаться так же, как и при сооружении траншей в скальных грунтах на
равнинной местности, по настилу из металлических или деревянных щитов.
4.28. Отвал
грунта из траншеи должен размещаться у бровки откоса полувыемками, с правой
стороны полки по ходу разработки траншеи. Если отвал грунта располагается в
зоне проезда, то грунт планируют по полке и утрамбовывают бульдозерами.
4.29.
Разработку траншей на участках трассы с продольными уклонами до 15°, если нет
поперечных косогоров, следует выполнять одноковшовым экскаватором без
специальных предварительных мероприятий. При работе на продольных уклонах от 15
до 36о должна быть осуществлена, предварительная анкеровка
экскаватора. Число анкеров и метод их закрепления следует определять расчетом в
соответствии с проектом производства работ.
4.30. На
продольных уклонах до 22° разработка грунта одноковшовым экскаватором
допускается в направлении как снизу вверх, так и сверху вниз по склону.
На участках с
уклоном более 22° допускается вести работы при прямой лопате только в
направлении сверху вниз по склону ковшом вперед по ходу работ, а при обратной
лопате — только сверху вниз по склону ковшом назад по ходу работ.
Разработку
траншей на продольных уклонах до 36° в грунтах, не требующих рыхления, следует
производить одноковшовыми или роторными экскаваторами; в предварительно
разрыхленных грунтах — одноковшовыми экскаваторами.
Работа
роторных экскаваторов разрешается на продольных уклонах до 36° при движении их
сверху вниз. При уклонах от 36 до 45° применяется анкеровка экскаваторов.
Работа
одноковшовых экскаваторов при продольном уклоне свыше 22° и роторных экскаваторов
при уклоне свыше 45° должна выполняться специальными приемами согласно проекту
производства работ.
Работа
бульдозера разрешается на продольных уклонах до 36°.
4.31. Засыпка
трубопровода скальным грунтом в случае, если грунт распланирован по полке,
должна производиться бульдозером или роторным траншеезасыпателем, оставшийся
грунт разравнивается по полосе строительства.
В том случае,
если грунт находится у бровки со стороны откоса полувыемки, то допускается
использование одноковшового экскаватора.
4.32. Засыпка
трубопровода на продольных склонах должна производиться бульдозером, который
перемещается вдоль или под углом к траншее, а также может осуществляться сверху
вниз по склону траншеезасыпателем с обязательным его якорением на уклонах свыше
15°.
4.33. Для
предотвращения смывания грунта при засыпке трубопровода на крутых продольных
склонах (свыше 15°) должны устраиваться перемычки.
4.3. Перед
началом земляных работ в зимнее время должен быть удален снег с полосы будущей
траншеи.
4.35. Во
избежание заноса траншей снегом и смерзания отвала грунта при работе зимой темп
разработки траншеи должен соответствовать темпу изоляционно-укладочных работ.
Технологический разрыв между землеройной и изоляционно-укладочной колоннами
должен быть не более двухсуточной производительности землеройной колонны.
Рис. 5 . Схема разработки траншеи в мерзлом грунте с предварительным рыхлением
их буровзрывным способом:
а — снятие
снежного покрова; б — рыхление грунта буровзрывным способом; в — планировка разрыхлённого грунта; г
— разработка траншеи
4.36. При
глубине промерзания грунта до 0,4 м разработка траншеи должна производиться
роторным или одноковшовым экскаватором, оборудованным ковшом-обратная лопата с
емкостью 0,65-1,5 м3.
При глубине
промерзания грунта более 0,4 м перед разработкой его одноковшовым экскаватором
грунт необходимо рыхлить механическим или буровзрывным способом.
Роторными
экскаваторами допускается разрабатывать траншею в грунтах с большей глубиной
промерзания (справочное прил.
2).
4.37. Рыхление
мерзлых грунтов буровзрывным способом при разработке траншей должно
осуществляться методом технологических захваток ( рис.
5).
Захватки
должны устанавливаться с таким расчетом, чтобы весь взорванный грунт был
разработан в течение одной смены. Расстояние между захватками должно
обеспечивать безопасное ведение работ на каждой из них.
Бурение шпуров
осуществляется шнековыми мотобурами, перфораторами и самоходными буровыми
машинами,
4.38. При
разработке мерзлого грунта с использованием тракторных рыхлителей мощностью
250-500 л.с. работы по разработке траншеи должны осуществляться по следующим
схемам:
Схема 1. При глубине промерзания грунта до
0,8 м стоечным рыхлителем грунт разрыхляется на всю глубину промерзания, а
затем разрабатывается одноковшовым экскаватором.
Выемку
разрыхленного грунта необходимо осуществлять сразу после рыхления (рис. 6).
Схема 2. При глубине промерзания грунта до
1 м работы необходимо вести в следующей последовательности:
рыхление
грунта стоечным рыхлителем за несколько проходов, затем выбор разрыхленного
грунта бульдозером вдоль траншеи;
оставшийся
грунт с глубиной промерзания менее 0,4 м должен разрабатываться одноковшовым
экскаватором.
Схема 3. При глубине промерзания грунта до
1,5 м работы допускается проводить аналогично предыдущей схеме.
Рыхление
грунта должно осуществляться стоечным
рыхлителем, оснащенным одним или несколькими зубьями.
Рис. 6. Схема разработки траншеи в мерзлом грунте с
предварительным рыхлением его механическим рыхлителем:
а — снятие
снежного покрова; б — рыхление грунта механическим рыхлителем; в
— планировка разрыхленного грунта; г — разработка траншеи экскаватором
4.39.
Разработку траншей в грунтах с глубиной промерзания более 1 м допускается
проводить проходом двух или трех роторных экскаваторов.
4.40. При
засыпке трубопровода в зимнее время мерзлым грунтом поверх него должен устраиваться
валик грунта с учетом последующей осадки его при оттаивании.
4.41. Земляные
работы в условиях болот и заболоченной местности должны выполняться по
следующим схемам:
Схема 1. При глубине торфяного слоя до 1 м
с подстилающим основанием, имеющим высокую несущую способность, разработка
траншеи осуществляется с предварительным удалением торфа бульдозером или
экскаватором. Глубина траншеи на 0,15-0,2 м ниже проектной отметки. При
использовании экскаватора для выторфовывания протяженность создаваемого фронта
работ должна быть 40-50 м.
Схема 2. При глубине торфяного слоя более 1
м с подстилающим основанием, имеющим низкую несущую способность, разработка
траншей должна осуществляться с применением специальной техники, щитов или
сланей.
При отсутствии
специальной техники разработка траншеи может осуществляться одноковшовым
экскаватором, находящимся на сланях или корытообразной пене.
4.42. На
болотистых участках небольшой протяженности (до 500 м) со слабой несущей способностью разработку траншей допускается
выполнять с помощью канатно-скреперных установок.
4.43. Болота
большой протяженности с низкой несущей способностью торфяного покрова следует
проходить зимой, а заболоченные участки — также и летом.
4.44. На
участках с глубоким промерзанием торфа работы должны выполняться
комбинированным способом: разрыхление мерзлого слоя буровзрывным методом и
разработку грунта до проектной отметки одноковшовым экскаватором.
4.45. На
болотах I и II типов засыпка траншей
должна выполняться либо бульдозерами на болотном ходу, либо экскаваторам —
драглайном на уширенном или обычном ходу, перемещающимся по сланям на отвалах
грунта.
4.46. Траншеи
в песчаных грунтах должны разрабатываться бульдозерами, скреперами,
одноковшовыми и роторными экскаваторами.
Неглубокие
траншеи (до 1,2 м сыпучих грунтах и до 1,5 м — во влажных) допускается
разрабатывать бульдозерами продольно-поперечным способом.
При устройстве
глубоких траншей в сыпучих песках должны применяться комбинированный способ
разработки грунта. Верхний слой грунта (глубиной до 1,0 м) разрабатывается
бульдозерами, а остальная часть до проектной отметки — одноковшовыми
экскаваторами.
Разработку
траншей в плотных закрепленных растительностью и влажных песчаных грунтах
следует производить роторными экскаваторами, снабженными откосообразователями,
формирующими стенки с откосами от дна траншеи.
В местах
кривых вставок трубопровода при работе в закрепленных несыпучих песчаных
грунтах траншеи должны разрабатываться одноковшовыми экскаваторами,
оборудованными ковшом — обратная лопата.
4.47.
Трубопровод должен засыпаться непосредственно вслед за изоляционно-укладочными
работами не позже трех суток после его укладки. Засыпка уложенного трубопровода
грунтом из разровненного отвала производится поперечными проходами бульдозера.
Засыпку
траншеи при значительной высоте отвала следует выполнять проходами бульдозера,
направленными под углом к отвалу, с окончательной засыпкой и зачисткой прямыми
поперечными проходами.
4.48. После
окончания земляных работ прилегающая полоса в зоне подвижных песков должна быть
закреплена в соответствии с проектом.
4.49.
Параметры траншеи при сооружении трубопровода, балластируемого утяжеляющими
армобетонными грузами, или бетонированного трубопровода определяются проектом в
соответствии с требованиями СНиП по проектированию. Методы производства
земляных работ аналогичны методам производства земляных работ на болотах.
4.50. Сроки
проведения земляных работ по строительству трубопровода на плодородных землях
должны быть определены проектным институтом на стадии согласования отвода
земель с землепользователями.
4.51. Через
оросительные каналы и осушительные коллекторы должны быть оборудованы переезды
с водопропусками в соответствии с проектом и согласованы с их владельцами.
После окончания работ переезды следует разобрать, а грунт переместить обратно в
резерв.
4.52. Засыпку
трубопровода в любых грунтах после получения письменного разрешения заказчика
следует выполнять бульдозерами прямолинейными, косопоперечными параллельными,
косоперекрестными или комбинированными проходами. В стесненных условиях
строительной полосы, а также в местах с уменьшенной полосой отвода работы
должны выполняться косопоперечными параллельными или косоперекрестными
проходами бульдозером или роторным траншеезасыпателем (рис. 7).
Рис. 7. Схемы производства работ по засыпке уложенного
трубопровода бульдозером:
а —
прямолинейными проходами; б — косопоперечными параллельными проходами; в
— косоперекрестными проходами; г — комбинированным способом.
4.53. При
наличии горизонтальных кривых на трубопроводе вначале должен засыпаться
криволинейный участок, а затем остальная часть. Засыпка криволинейного участка
начинается с его середины движением поочередно к его концам.
4.54. На
участках местности с вертикальными кривыми трубопровода (в оврагах, балках, на
холмах и т.п.) засыпку следует производить сверху вниз.
4.55. После
засыпки на нерекультивируемых землях над трубопроводом устраивают валик грунта
в виде правильной призмы в соответствии со СНиП по магистральным трубопроводам.
На
рекультивируемых землях в теплое время года после засыпки трубопровода
минеральным грунтом производят его уплотнение пневмокатками или гусеничными
тракторами. Уплотнение минерального грунта должно выполняться до заполнения
трубопровода транспортируемым продуктом.
4.56.
Предоставляемые во временное пользование земельные участки после окончания
строительства трубопровода должны быть восстановлены в соответствии с проектом.
4.57. Полоса
отвода земель на лесных участках по окончании строительства должна быть очищена
от пней, других древесных остатков и спланирована.
4.58.
Рекультивация строительной полосы после засыпки магистральных трубопроводов
должна осуществляться в процессе строительства трубопроводов в сроки,
устанавливаемые органами, предоставляющими земельные участки в пользование в
соответствии с проектами.
4.59. В
проекте рекультивации земель в соответствии с условиями предоставления
земельных участков в пользование и с учетом местных природно-климатических
особенностей должны быть определены:
площади по
трассе трубопровода, на которых необходимо проведение технической и
биологической рекультивации;
объем
снимаемого плодородного слоя почвы;
место
расположения отвала для временного хранения снятого плодородного слоя почвы;
допустимое
превышение нанесенного плодородного слоя почвы над уровнем ненарушенных земель;
объем и
способы погрузки и вывозки лишнего минерального грунта после засыпки
трубопровода;
стоимость
работ по технической и биологической рекультивации.
4.60.
Возвращение плодородного слоя почвы следует выполнять бульдозерами, перемещающими
его из отвала хранения, распределяющими и выполняющими окончательную планировку
продольными проходами.
4.61. Снятие плодородного
слоя почвы должно выполняться роторным экскаватором. Допускается выполнять
операции по снятию плодородного слоя почвы в не мерзлом состоянии продольными
проходами бульдозеров на ширину ножней, но не менее 3,5 м для трубопроводов
диаметром до 820 мм и с последующим расширением этой полосы до 8 м для
трубопроводов диаметром 1020-1420 мм.
4.62. Плодородный
слой почвы мощностью менее 20 см в не мерзлом состоянии должен сниматься
продольными проходами бульдозеров. При этом ширину полосы рекультивации следует
принимать на 1 м больше, чем при использовании роторного экскаватора. Для
снятия плодородного слоя почвы в мерзлом состоянии следует использовать
роторные экскаваторы.
4.63. На
участках, где ширина верха траншей, выемок и насыпей превышает 3,5 м (углы
поворота; подходы к переходам; крановые узлы; участки со скальными и мерзлыми
грунтами, требующими предварительного разрыхления механическими рыхлителями или
взрывом; и т.д.) плодородный слой почвы должен быть снят со всей подлежащей
разработке площади до начала земляных работ (срезка, планировка, рытье широких
траншеи, котлованов, отсыпка насыпей и т.п.).
4.64.
Плодородный слой почвы должен быть снят и перемещен в отвал хранения на одну
или обе стороны зоны земляных работ на расстояние, обеспечивающее размещение и
возвращение минерального грунта на нарушаемую площадь, не допуская при этом
перемешивания его с плодородным слоем почвы.
4.65. После
перемещения плодородного слоя почвы в случае образования выемок и насыпей их
откосы должны быть укреплены в соответствии с проектом.
4.66. На
участках с низкой несущей способностью грунтов следует снимать плодородный слой
почвы с полосы шириной не менее 3,5 м одноковшовыми экскаваторами с укладкой
его в отвал на полосу монтажных работ и разравниванием.
4.67. В случае
необходимости прокладки для осушения участка трассы дренажных канав или
колодцев водосборников плодородный слой почвы и минеральный грунт следует
последовательно укладывать по разные их стороны, а возвращать минеральный грунт
и плодородный слой почвы в обратной последовательности.
4.68. После
завершения работ, включая и благоустройство территории на всей строительной
площадке, излишний плодородный слой почвы следует использовать для улучшения
малопродуктивных угодий. Порядок использования плодородного слоя почвы для этой
цели должен предусматриваться проектом.
4.69. При
сооружении подъездных дорог плодородный слой почвы должен быть снят со всей
полосы строительства роторными экскаваторами при необходимости с перемещением
его в отвалы временного хранения бульдозерами или автотранспортом.
4.70. После
завершения работ в карьере в зависимости от рельефа местности необходимо
предусматривать планировку выработки с последующим возвращением плодородного
слоя почвы на всю ее поверхность, либо заполнение выработки минеральным
грунтом, вытесняемым сооружаемым трубопроводом, с последующей его планировкой и
возвращением на него плодородного слоя почвы, или планировать откосы выработки
до уклонов, обеспечивающих их устойчивость. Впоследствии покрывают откосы
плодородным слоем почвы и засевают многолетними травами. Рекультивация
отработанных карьеров должна предусматриваться проектом.
4.71. Работы
по снятию плодородного слоя почвы должны выполняться как в холодное, так и в
теплое время года, а работы по его возвращению только в теплое (безморозное)
время года.
Погрузка, разгрузка,
складирование и перевозка труб большого диаметра
4.72. При
выборе способов проведения погрузочно-разгрузочных и транспортных работ в
различных дорожно-климатических условиях следует учитывать:
технологическую
схему транспортировки труб и секций;
необходимость
обеспечения сохранности труб, в том числе антикоррозионного покрытия труб, в
процессе их перевозки и проведения погрузочно-разгрузочных операций;
обеспечение
безопасности работ при перевозке, погрузке, выгрузке и складировании труб и
трубных секций;
необходимость
обеспечения правильной загрузки транспортных средств и надежной увязки
перевозимых труб;
обеспечение
вписываемости транспортных средств в закругления дорог, в вертикальный профиль
пути и разъезда со встречным транспортом;
тяговые
возможности транспортных средств;
технико-экономические
показатели транспортных средств.
4.73. При
выполнении транспортных и погрузочно-разгрузочных работ следует соблюдать
особые требования:
«Правил
техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта», утвержденных
ЦК профсоюза рабочих автомобильного транспорта и шоссейных дорог;
«Правил
дорожного движения», утвержденных МВД СССР;
«Инструкции по
перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом»,
утвержденной МВД СССР;
«Правил
технической эксплуатации железных дорог», утвержденных Министерством путей
сообщения, «Правил плавания по внутренним судоходным путям», утвержденных
Министерством речного флота РСФСР, «Правил техники безопасности при
строительстве магистральных трубопроводов», утвержденных Миннефтегазстроем.
4.74. В составе
транспортной схемы в общем случае должны предусматриваться следующие
транспортные и погрузочно-разгрузочные операции:
погрузка труб
на заводе-изготовителе и перевозка железнодорожным транспортом;
выгрузка и временное
складирование труб на прирельсовом складе и в портах;
погрузка на
автомобильный и другой вид транспорта;
перевозка труб
на базисный или притрассовый склад;
погрузка и
транспортировка трубных секций на трассу строительства трубопровода;
выгрузка и
раскладка труб по трассе.
4.75. Доставка
труб должна осуществляться железнодорожным, автомобильным, гусеничным, водным
или воздушным транспортом.
Требования к
перевозке труб железнодорожным транспортом приведены в справочном прил.
3 , а водным транспортом — в справочном прил.
4.
Основные
технические данные по используемым в отрасли видам транспорта и грузоподъемным
средствам приведены в справочном прил.
5.
4.76. Выгрузку
труб из железнодорожных полувагонов следует осуществлять по двум схемам:
полувагон — склад — трубовоз или полувагон — трубовоз.
4.77. Выгрузка
труб из полувагонов и погрузка их на транспортные средства должны производиться
в следующей последовательности:
полувагоны с
трубами подают на место разгрузки;
кран на
прирельсовой разгрузочной площадке устанавливают в рабочее положение;
снимают
скрутки, крепящие трубы в полувагоне;
крюк со
стропом или несколькими стропами подают на середину полувагона;
трубу
стропуют, поднимают, перемещают и грузят на трубовоз;
так же
выгружают вторую трубу;
уложенные на
трубовозе трубы закрепляют.
Основные
типоразмеры и количество поставляемых в полувагонах труб приведены в справочном
прил.
6.
4.78. При
выгрузке труб из полувагонов кран должен устанавливаться между разгружаемым
полувагоном и транспортным средством согласно схеме (рис. 8). Просвет Б
между хвостовой частью платформы крана и наружным бортом полувагона должен
составлять не менее 1 м. Допустимое расстояние С между продольной осью
крана и боковой стенкой полувагона равно:
(1)
где Г — ширина полувагона;
D — диаметр перевозимых
труб.
Значения Amax
и C для разных кранов приведены в табл. I.
|
|
Рис. 8. Схема выгрузки труб из полувагонов с погрузкой их на
транспортные средства
Таблица 1
Марка крана |
Радиус, описываемый хвостовой частью, м |
Диаметр труб и толщина стенки, мм |
|||||
1420 ´ |
1420 ´ |
1220 ´ |
1220 ´ |
1020 ´ |
1020 ´ |
||
18,7 |
15,8 |
15,2 |
12,5 |
14,0 |
11,0 |
||
Масса трубы, т |
|||||||
8,49 |
7,26 |
5,42 |
4,46 |
4,17 |
3,28 |
||
КС-3562А |
2,4 |
— |
5,5 |
|
|
|
|
(К-1015) |
|||||||
КС-35б1 |
2,9 |
— |
— |
|
|
|
|
(К-1014) |
|||||||
КС-4561 |
2,9 |
|
|
|
|
— |
— |
(К-162) |
|||||||
КС-43б1 |
3,0 |
|
|
|
|
— |
— |
(К-161) |
|||||||
КС-5363 |
3,6 |
|
|
— |
— |
— |
— |
А К-40Т-60 |
3,1 |
|
|
— |
— |
— |
— |
(«Либхер») |
|||||||
F -450А |
2,7 |
|
|
|
|
— |
— |
(«Фиорентини») |
|||||||
F -790А |
3,5 |
9,0 |
10,0 |
— |
— |
— |
— |
Примечание .
В числителе — Amax ,м; в знаменателе — С, м.
4.79. При разгрузке
труб с заводским изоляционным покрытием особое внимание следует уделять
сохранности изоляционного покрытия. Не допускается использование канатов, цепей
и других грузозахватных устройств, вызывающих повреждения изоляции трубы. Все
грузоподъемные средства (их рабочие органы) должны быть оборудованы защитными
устройствами.
4.80.
Полувагоны подаются под разгрузку рельсовым транспортом. Запрещается применять
для перемещения вагонов тракторы, автомобили, трубоукладчики или другие машины
нерельсового транспорта.
4.81. При
разгрузке труб кранами и погрузке на транспортные средства, а также при
складировании труб на прирельсовых и притрассовых складах с помощью
трубоукладчиков должны использоваться торцевые захваты, состоящие из 2 и более
канатов с крюками на концах и траверсы. Для исключения повреждений концов труб
крики должны быть снабжены губками из мягкого материала.
4.82. Для
выполнения подъемно-транспортных операций и перемещения на короткие расстояния
секций труб с наружной изоляцией должны применяться мягкие полотенца с
трубоукладчиком.
4.83. Для
выполнения подъемно-транспортных операций с трубами без изоляции на
трубосварочной базе и в трассовых условиях должны применяться трубоукладчики,
оснащенные кольцевыми стропами, надеваемыми на трубы удавкой.
4.84. Для
автоматической строповки и расстроповки труб и секций труб при их подъеме и
перемещении трубоукладчиком следует применять клещевые захваты.
4.85. При
выполнении подъемно-транспортных работ на складах, а также при
погрузочно-разгрузочных работах допускается использование автоматических
захватов.
4.86. Склады
для хранения труб должны предусматриваться проектом, сооружаться по типовым
техническим решениям и соответствовать требованиям строительных норм и правил,
утвержденных Госстроем СССР, санитарных норм, другой нормативно-технической
документации, утвержденной в установленном порядке.
4.87. Трубы
укладывают в штабель рядами по вертикали и располагают их в седловинах между
трубами нижележащего ряда (расстояние между смежными штабелями не менее 1 м).
Укладка осуществляется на инвентарные подкладки или спланированную площадку,
исключающую повреждение изоляционного покрытия. В качестве основания
допускается использовать сборно-разборный стеллаж.
4.88. При
укладке в штабеля трубы должны быть расположены в поперечном направлении к
проезжей части склада. В зимнее время года, а также в условиях пустынь и
полупустынь на торцах труб должны быть инвентарные заглушки.
4.89. Высота
штабеля труб при укладке их «в седло» в зависимости от схемного количества
рядов труб в штабеле должна определяться в соответствии с «Методикой расчета
высоты складирования труб большого диаметра (РД 102-63-87)», утвержденной
Миннефтегазстроем и Минморфлотом СССР.
4.90. При
складировании труб запрещается:
укладывать в
один штабель трубы разного диаметра;
производить
укладку труб верхнего ряда до закрепления труб нижнего ряда;
складировать
вместе изолированные и неизолированные трубы;
укладывать
трубы в наклонном положении («ерш») с опиранием поверхности трубы на кромки
нижележащих труб.
4.91. Прирельсовые склады
должны устраиваться в местах разгрузки труб из железнодорожных полувагонов и
платформ для краткосрочного складирования и обладать вместимостью не более 5-10
км труб. Для проведения погрузочно-разгрузочных работ они должны быть оснащены
автокранами, пневмоколесными кранами, кранами-трубоукладчиками. В качестве
грузозахватных средств для высокорядного складирования труб (высота штабеля
более 3 м) должны использоваться захваты с автоматической строповкой и
расстроповкой, а для низкорядного складирования (высота штабеля менее 3 м) —
траверсы и торцевые захваты.
4.92. Базисные
склады должны устраиваться близ железнодорожных рельсовых путей или водных
пристаней в местах массового поступления труб для временного складирования и
накопления перед началом строительства и обладать вместимостью до 100 км труб.
Средствами механизации погрузочно-разгрузочных работ для высокорядного
складирования должны использоваться козловые и башенные краны, автокраны,
гусеничные краны, автоматические захваты, а для низкорядного складирования —
автомобильные и пневмоколесные краны, краны-трубоукладчики, торцевые захваты,
траверсы и т.д.
4.93.
Притрассовые склады должны устраиваться на трубосварочных базах для временного
складирования труб и секций перед транспортировкой их на трассу строительства.
При высокорядном
складировании в качестве средств механизации следует использовать козловые
краны, автокраны, гусеничные краны и автоматические захваты, а при низкорядном
— автокраны, пневмоколесные краны, краны-трубоукладчики, торцевые захваты,
мягкие полотенца, траверсы и др.
4.94. При
складировании труб с изоляционным покрытием места контакта труб с опорными и
разделительными стойками должны быть облицованы амортизирующими материалами
(дерево, резина и т.д.) для обеспечения сохранности изоляции.
4.95. Для
предотвращения раскатывания труб при хранении следует использовать внутреннюю
или наружную увязки. В обоих вариантах крайние трубы нижнего ряда необходимо
подклинивать с помощью металлического упора, облицованного резиной.
При внутреннем
способе увязки в местах соприкосновения торцов труб с увязочными канатами,
пропускаемыми внутри трубы, должны быть установлены прокладки (дерево, резина,
автопокрышки и др.).
При наружном
способе увязки следует использовать стальные канаты; для надежности закрепления
крайние трубы должны быть подклинены упорами.
4.96. При
складировании секций труб на трубосварочной базе их следует укладывать в один
ряд на подкладки или подготовленную площадку, а изолированные — только на
подкладки. Крайние секции труб должны быть подклинены упорами.
4.97.
Одиночные трубы от пунктов временного складирования до трубосварочных баз
должны транспортироваться трубовозами на шасси полноприводных автомобилей
УРАЛ-375Е, ЗИЛ-131, КрАЗ-255Б и др.
Предельное количество
труб или секций, перевозимых на подвижном составе, с учетом грузоподъемности
транспортных средств, массы труб и допускаемых габаритов приведены в справочном
прил.
7, а правила их перевозки — в справочном прил. 8.
4.98. Для
перевозки труб в сложных дорожных условиях (с учетом заболоченных участков и
болот I типа) следует использовать гусеничный транспорт, в том числе
снегоболотоходы типа «Хаски-8», «УРАЛ-5920», БТ-361А.
На болотах I, II и III типов допускается использовать
автомобили УРАЛ-375Е, ЗИЛ-131, КрАЗ-255Б, гусеничные транспортные средства
ПТГ-251, БТ-361А и гусеничные транспортеры при наличии временных дорог.
4.99.
Перевозку труб и секций длиной 12 и 24 м в горной и предгорной местности на
участках с продольными уклонами до 10° следует выполнять трубоплетевозами на
базе автомобилей.
На участках с
частым чередованием подъемов и спусков с продольными уклонами 10-20° следует
применять поезда на гусеничном ходу или использовать автомобили высокой
проходимости.
4.100. На
особо трудных участках трассы с подъемами более 20° следует использовать
дежурные тягачи или тракторные самоходные лебедки.
4.101. В
песчано-пустынной местности должны использоваться полноприводные автомобили и
гусеничные поезда. Для повышения проходимости поездов в песках на прицепах
следует применять арочные шины и пневмокатки.
В барханных
песках трубы и секции следует перевозить тракторными поездами, состоящими из
гусеничного трактора и 2 колесных роспусков. Поезда должны работать колоннами в
составе не менее 2 тракторов.
4.102. Секции
труб длиной до 36 м от трубосварочных баз до трассы строительства трубопровода
следует перевозить трубоплетевозами на базе автомобилей КрАЗ-255Б, УРАЛ-4320,
УРАЛ-375Е, колесных тракторов К-701 и гусеничных тракторов.
4.103.
Погрузка секций труб на транспортные средства трубоукладчиками должна
выполняться в следующей последовательности:
установка
прицепа-роспуска за тягачом на расстоянии, обусловленном длиной перевозимой
секции и тяговым канатом;
затормаживание
прицепа-роспуска и. натягивание каната;
подъем секции
трубоукладчиком и погрузка ее на транспортное средство методом продольного
натаскивания или поочередной погрузки концов труб на грузовые опоры (коники)
тягача и прицепа-роспуска;
увязку
перевозимых секций труб.
4.104.
Допустимая величина заднего свеса трубных секций при движении по пересеченной
местности не должна превышать размеров, указанных в справочном прил.
9.
4.105. При
перевозке труб с заводским изоляционным покрытием труботранспортные средства
должны быть оборудованы специальными устройствами, имеющими амортизирующие
прокладки, предохраняющие наружную поверхность труб от повреждения. Для
перевозки труб в несколько рядов между ними должны быть предусмотрены
прокладки, исключающие взаимное повреждение труб.
4.106. Секции
труб, доставленные к месту производства монтажных работ, должны разгружаться с
транспортных средств трубоукладчиками в следующей последовательности:
подъем конца
секции трубы на тягаче, поперечное его перемещение с помощью стрелы и спуск на
лежки или грунт;
передвижение
трубоукладчика к другому концу секции трубы;
подъем,
поперечное перемещение и опуск секций на лежки или грунт.
4.107.
Разгрузка изолированных секций трубоукладчиком, оснащенным мягким полотенцем
или клещевым захватом, должна осуществляться в следующей последовательности:
подъем заднего
конца секции и опуск наклоном стрелы на лежку;
перемещение
трубоукладчика к другому концу секции;
подъем его и
опуск наклоном стрелы на лежку.
4.108. Секции
труб следует размещать на трассе в «косую» однорядную раскладку, т.е. под
острым углом к оси трубопровода.
4.109. При
транспортировке труб или трубных секций вдоль трассы расстояние от следа
движения трубовоза до бровки траншеи должно быть более 1 м.
4.110. При
развозке вдоль трассы трубы и секции следует укладывать на расстоянии 1,5 м от
бровки траншеи.
4.111. Трубы и
секции, уложенные на поперечных склонах свыше 5°, во избежание скатывания или
сползания должны быть закреплены.
Изоляционно-укладочные
работы
4.112.
Изоляционно-укдадочные работы изоляционной и очистной машинами (или комбайном для
очистки и изоляции трубопровода) и колонной трубоукладчиков должны
осуществляться:
совмещенным
способом, при котором работы по очистке, изоляции и укладке трубопровода
следует производить в едином технологическом потоке узким подвижным фронтом;
раздельным
способом, при котором ведение очистки и изоляции трубопровода опережает
укладочные работы.
4.113. Как
правило, изоляционно-укладочные работы должны выполняться совмещенным способом.
Схемы
размещения механизмов в колонны при использовании очистной и изоляционной машин
приведены на рис. 9, а при использовании
комбайна — на рис. 10. Расстояния между
трубоукладчиками и группами трубоукладчиков приведены в табл.2.
Таблица 2
Диаметр трубопровода, мм |
Схема (см. рис. 9 |
Расстояние между трубоукладчиками (группами), м |
Максимально допустимое расстояние между очистной и изоляционной |
|
l 1 |
l 2 |
|||
529 |
а |
15-20 |
10-15 |
35 |
720-820 |
б |
20-25 |
15-20 |
45 |
1020 |
б |
20-25 |
15-25 |
50 |
1220 |
в |
25-35 |
20-30 |
65 |
1420 |
г |
35-50 |
30-45 |
100 |
Для поддержания трубопровода должны использоваться
троллейные подвески. При осуществлении работ в нормальных условиях (в летний
период, когда на трубопроводе не образуется влага) сушильная установка в состав
колонны не входит.
Рис. 9 .
Схемы расположения трубоукладчиков и машин в изоляционно-укладочной колонне при
совмещенном способе производства работ для трубопроводов различных диаметров;
а — 529-820
мм; б — 1020 мм; в —
1220 мм; г — 1420 мм; ОЧ — очистная машина; ИЗ —
изоляционная машина; СТ — сушильная установка; l 1 , l 2 — расстояния между трубоукладчиками и
группам трубоукладчиков
Рис. 10 .
Схемы расстановки трубоукладчиков и машин в изоляционно-укладочной колонне при
совмещенном способе производства работ для трубопроводов различных диаметров:
а — 529-820
мм; б — 1020 мм; в —
1220 мм; г — 1420 мм; СТ — сушильная установка; К —
комбайн для очистки и изоляции трубопровода; l 1 , l 2 — расстояния
между трубоукладчиками и группами трубоукладчиков
4.114. Раздельный
способ производства изоляционно-укладочных работ следует применять на участках
с холмистым рельефом местности, а также при строительстве трубопроводов,
имеющих низкую сопротивляемость действию монтажных нагрузок.
Схемы
размещения механизмов в изоляционной колонне при использовании очистной и
изоляционной машин приведены на рис. 11;
при использовании комбайна — на рис. 12.
Расстояния между трубоукладчиками и группами трубоукладчиков приведены в табл. 3.
4.115. При
выполнении укладочных работ следует применять только такие средства малой
механизации, которые исключают возможность повреждения изоляционного покрытия:
троллейные подвески с катками, облицованными полиуретаном, или снабженные
пневмобаллонами; мягкие монтажные полотенца; катковые полотенца. Металлические
части этих приспособлений, которые могут оказаться в контакте с трубой, должны
быть снабжены прокладками из эластичного материала.
Рис. 11 .
Схемы расположения трубоукладчиков и машин в изоляционной колонне для
трубопроводов различных диаметров:
а — 529 мм; б
— 720-1020 мм; в — 1220-1420 мм;
СТ — сушильная установка; К — комбайн для очистки и изоляции
трубопровода; l 1 , l 2 , l 3 — расстояния между трубоукладчиками.
Рис. 12 .
Схемы расположения трубоукладчиков и машин в изоляционно-укладочной колонне для
трубопроводов различных диаметров:
а — 529 мм; б
— 720-1020 мм; в — 1220-1420 мм; ОЧ — очистная машина; ИЗ — изоляционная
машина; СТ — сушильная установка; l 1, l 2,
l 3 — расстояния между трубоукладчиками.
Таблица 3
Диаметр трубопровода, мм |
Схема (см. рис. 11 |
Расстояние между трубоукладчиками (группами), м |
Максимально допустимое расстояние между очистной и |
||
l 1 |
l 2 |
l 3 |
|||
529 |
а |
15-20 |
— |
— |
20 |
720-820 |
б |
15-20 |
10-15 |
— |
35 |
1020 |
б |
15-20 |
10-15 |
— |
40 |
1220 |
в |
10-15 |
15-25 |
10-15 |
40 |
1420 |
в |
10-20 |
20-30 |
10-15 |
45 |
4.116.
Укладку изолированного трубопровода следует выполнять, максимально соблюдая
меры предосторожности, а также применяя оперативные методы обнаружения и ликвидации
возможных повреждений изоляционного покрытия.
4.117. Укладку
трубопровода допускается вести по одной из двух схем:
I схема —
сваренный в плеть и полностью изолированный трубопровод, включая стыки, следует
приподнять над строительной полосой на высоту не более 0,5-0,7 м с помощью 3-5
трубоукладчиков, сместить в сторону траншеи и опустить в проектное положение.
При этом работы должны вестись непрерывным способом;
II схема —
трубопровод с неизолированными стыками следует приподнять над строительной полосой
на высоту 1,2-1,4 м (эта высота должна назначаться примерно для середины
приподнятого участка трубопровода) с помощью 4-б трубоукладчиков, создав фронт
работ для очистки и изоляции стыков; по мере готовности стыков должна
производиться укладка трубопровода. При этом укладочные работы следует
выполнять циклично, в период, который определяется временем очистки и изоляции
стыков механизированным способом (в случае очистки и изоляции стыков вручную
необходимо использовать страховочные опоры).
4.118. Обе
схемы предусматривают использование в качестве монтажных приспособлений
троллейные подвески (с эластичными катками) или мягкие монтажные полотенца
(табл.4).
Таблица 4
Виды оборудования |
Количество единиц оборудования при диаметре труб, мм |
||
1020 |
1220 |
1420 |
|
Амортизирующие |
|||
4 |
5 |
6 |
|
Троллейные подвески с |
|||
ТПП-1021 (ТПП-1022:) |
3 |
— |
— |
ТПП-1423 |
— |
4 |
5 |
Мягкое |
|||
ПМ-1223 |
2 |
2 |
— |
ПМ-1425 (ПМ-1428) |
— |
— |
2 |
4.119.
Укладку с помощью мягких монтажных полотенец следует осуществлять методом
«перехвата». При этом число трубоукладчиков должно быть не менее 4 для трубопроводов
диаметром 1220 и 1420 мм.
Расстояния
между трубоукладчиками (группами трубоукладчиков) должны быть одинаковыми и
составлять примерно 24 или 36 м, чтобы быть кратными расстоянию между стыками,
которое приблизительно равно 12 м.
4.120. На
сложных участках трассы во избежание поломок трубопровода или опрокидывания
трубоукладчиков в колонне должен быть дополнительный трубоукладчик, оснащенный
монтажным полотенцем для поддержания свисающей плети трубопровода вблизи мест
перегиба рельефа местности. Дополнительный трубоукладчик требуется также при
укладке участков трубопровода повышенной категории.
4.121. Если
трубопровод содержит большое количество кривых вставок или протяженность
отдельных его участков невелика (например, между двумя дорогами), укладку
следует производить методом последовательного наращивания, ведя его монтаж из
отдельных труб или секций непосредственно в проектном положении.
4.122.
Изоляционно-укладочные работы в горных условиях при поперечных уклонах трассы
менее 8° и на полках с достаточной шириной проезда при продольных уклонах до
10° должны выполняться теми же методами, что и в обычных условиях.
4.123. При
продольных уклонах от 10 до 25° изоляционно-укладочная колонна должна работать
с дополнительным трубоукладчиком, снабженным монтажным полотенцем. При подходе
колонны к участку со спуском дополнительный трубоукладчик следует устанавливать
в начале колонны, а при завершении работы на затяжном подъеме — в ее конце,
позади изоляционной машины.
4.124. При
продольных уклонах более 25° изоляционно-укладочные работы должны вестись
совместно со сварочно-монтажными в такой последовательности:
доставка
отдельных труб или секций на специально подготовленные монтажные площадки,
которые размещают на горизонтальных участках трассы;
очистка, изоляция
и футеровка труб (секций) или заранее сваренных на монтажных площадках плетей;
последовательное
наращивание трубопровода с одновременной подачей его вдоль траншеи;
продольное перемещение
(подача трубопровода с помощью трубоукладчиков, тракторных лебедок и тягачей,
находящихся на монтажной площадке).
4.125.
Изоляционно-укладочные работы в условиях болот следует выполнять в основном в
зимнее время с использованием технологических схем, которые применяют в обычных
условиях.
4.126. Если в
соответствии с проектом организации строительства сооружение трубопровода на
заболоченных участках выполняют в теплое время года, то следует, в зависимости
от местных условий, применять один из следующих способов укладки трубопроводов:
I способ — укладка
трубопровода с лежневой дороги, проложенной вдоль траншеи (на болотах I и II типа);
II способ — сплав
трубопровода по заполненной водой траншее;
III способ —
протаскивание трубопровода по дну траншеи.
4.127.
Раздельный способ следует использовать при укладке трубопровода c бермы траншеи или с
лежневой дороги при недостаточно высокой несущей способности грунта. При этом
следует уменьшить расстояния между точками подвеса трубопровода при
традиционной расстановке на 20-30 %, а количество трубоукладчиков увеличить на
1-2.
4.128. В
отдельных случаях при совмещенном способе производства изоляционно-укладочных
работ допускается устанавливать трубоукладчик позади изоляционной машины, чтобы
он поддерживал трубопровод с помощью каткового полотенца.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
Справочное
ВЫПИСКА
из «Основ земельного законодательства Союза ССР и союзных республик»
Статья 7.
Земля в СССР предоставляется в пользование колхозам, совхозам, другим
сельскохозяйственным государственным, кооперативным общественным предприятиям,
организациям и учреждениям; промышленным, транспортным, другим
несельскохозяйственным государственным, кооперативным, общественным
предприятиям, организациям и учреждениям, гражданам СССР.
В случаях, предусмотренных
законодательством Союза ССР, земля может предоставляться в пользование и иным
организациям и лицам.
Статья 9.
Земля предоставляется в бессрочное или временное пользование.
Бессрочным
(постоянным) признается землепользование без заранее установленного срока.
Земля,
занимаемая колхозами, закрепляется за ними в бессрочное пользование, т.е.
навечно.
Временное
пользование землей может быть краткосрочным (до трех лет) и долгосрочным (от
трех до десяти лет). В случае производственной необходимости эти сроки могут
быть продлены на период, не превышающий соответственно сроков краткосрочного
или долгосрочного временного пользования.
Законодательством
союзных республик по отдельным видам пользования землей может быть установлен и
более длительный срок долгосрочного пользования, но не свыше 25 лет.
Статья 10.
Предоставление земельных участков в пользование осуществляется в порядке
отвода.
Отвод
земельных участков производится на основании постановления Совета Министров
союзной республики или Совета Министров автономной республики, либо решения
Исполнительного комитета соответствующего Совета народных депутатов в порядке,
установленном законодательством Союза ССР и союзных республик.
В
постановлениях или решениях о предоставлении земельных участков указываются
цель, для которой они отводятся, и основные условия пользования землей.
Предоставление
земельного участка, находящегося в пользовании, другому землепользователю
производится только после изъятия данного участка в порядке, предусмотренном
статьей 16 настоящих Основ.
Земли,
признанные в установленном порядке пригодными для нужд сельского хозяйства,
прежде всего, должны предоставляться сельскохозяйственным предприятиям,
организациям, учреждениям.
Для
строительства промышленных предприятий, жилых объектов, железных и
автомобильных дорог, линий электропередачи, магистральных трубопроводов, а
также для иных несельскохозяйственных нужд предоставляются земли
несельскохозяйственного назначения или не пригодные для сельского хозяйства,
либо сельскохозяйственные угодья худшего качества. Предоставление для указанных
целей земельных участков из земель государственного лесного фонда производится
преимущественно за счет не покрытых лесом площадей или площадей, занятых
кустарниками и малоценными насаждениями. Предоставление земельных участков под
застройку на площадях залегания полезных ископаемых производится по
согласованию с органами государственного горного надзора. Линии
электропередачи, связи и прочие коммуникации проводятся главным образом вдоль
дорог, существующих трасс и т.п.
Приступить к
пользованию предоставленным земельным участком до установления соответствующими
землеустроительными организациями границ этого участка в натуре (на местности) и
выдачи документа, удостоверяющего право пользования землей, запрещается.
Право
землепользования колхозов, совхозов и других землепользователей удостоверяется
государственными актами на право пользования землей. Формы актов
устанавливаются Советом Министров СССР.
Порядок
оформления временного пользования землей устанавливается законодательством
союзных республик.
Статья 11.
Землепользователи имеют право и обязаны пользоваться земельными участками в тех
целях, для которых они предоставлены.
В зависимости
от целевого назначения каждого земельного участка, предоставленного в
пользование, землепользователи имеют право в установленном порядке:
возводить
жилые, производственные, культурно-бытовые и иные строения и сооружения;
производить
посевы сельскохозяйственных культур, посадку лесных, плодовых, декоративных и
других насаждений; пользоваться сенокосами, пастбищами и другими угодьями;
использовать
для нужд хозяйства имеющиеся на земельном участке общераспространенные полезные
ископаемые, торф и водные объекты, а также эксплуатировать другие полезные
свойства земли.
Убытки,
причиненные землепользователям, подлежат возмещению. Нарушенные права
землепользователей подлежат восстановлению в порядке, предусмотренном
законодательством Союза ССР и союзных республик.
Права
землепользователей могут быть ограничены законом в государственных интересах, а
также в интересах других землепользователей.
Использование
земель для извлечения нетрудовых доходов запрещается.
Землепользователи
обязаны рационально использовать предоставленные им земельные участки, не
совершать на своем участке действий, нарушавших интересы соседних
землепользователей.
Предприятия,
организации и учреждения, разрабатывающие месторождения полезных ископаемых
открытым или подземным способами, проводящие геологоразведочные, строительные
или иные работы на предоставленных им во временное пользование
сельскохозяйственных землях или лесных угодьях, обязаны за свой счет проводить
эти земельные участки в состояние, пригодное для использования в сельском,
лесном или рыбном хозяйстве, а при производстве указанных работ на других
землях — в состояние, пригодное для использования их по назначению.
Приведение
земельных участков в пригодное состояние производится в ходе работ, а при невозможности этого — не позднее чем в течение
года после завершения работ.
Предприятия,
организации и учреждения, осуществляющие промышленное или иное строительство,
разрабатывающие месторождение полезных ископаемых открытым способом, а также
проводящие другие работы, связанные с нарушением почвенного покрова, обязаны
снимать и хранить плодородный слой почвы в целях использования его для
рекультивации земель и повышения плодородия малопродуктивных угодий.
Статья 16.
Изъятие земельного участка либо его части для государственных или общественных нужд
производится на основании постановления совета Министров союзной республики или
Советом Министров автономной республики, либо — решения исполнительного
комитета соответствующего Совета народных депутатов в порядке, устанавливаемом
законодательством Союза ССР и союзных республик.
Изъятие
участков и земель, находящихся в пользовании колхозов, совхозов, других
сельскохозяйственных предприятий, организаций и учреждений, из земель, имеющих
культурное, либо научное значение, допускается лишь в случаях особой
необходимости.
Изъятие
орошаемых и осушенных земель, пашни, земельных участков, занятых многолетними
плодовыми насаждениями и виноградниками для несельскохозяйственных нужд, а
также земель, занятых водоохранными, защитными и другими лесами первой группы, для
использования в целях, не связанных с ведением лесного хозяйства, производится
в исключительных случаях и только по постановлению Совета Министров союзной
республики.
Предприятия,
организации и учреждения, заинтересованные в изъятии земельных участков для
несельскохозяйственных нужд, обязаны до начала проектных работ предварительно
согласовать с землепользователями и органами, осуществляющими государственный
контроль за использованием земель, место расположения объекта и примерные
размеры намечаемой к изъятию площади.
Изъятие
участков из земель, находящихся в пользовании колхозов, может производиться
только с согласия общих собраний членов колхозов или собраний уполномоченных, а
из земель, находящихся в пользовании совхозов, других государственных, кооперативных,
общественных предприятий, организаций, учреждений союзного или республиканского
подчинения, — по согласованию с землепользователями и соответствующими
министерствами и ведомствами Союза ССР или союзных республик.
Статья 20.
Государственный контроль за использованием всех земель имеет своей задачей
обеспечить соблюдение министерствами, ведомствами, государственными,
кооперативными, общественными предприятиями, организациями и учреждениями, а
также гражданами земельного законодательства порядка пользования землей,
правильности ведения земельного кодекса и землеустройства в целях рационального использования и
охраны земель.
Приложение 2
Справочное
ВЫБОР ЭКСКАВАТОРОВ В
СООТВЕТСТВИИ С ГЛУБИНОЙ ПРОМЕРЗАНИЯ ГРУНТОВ
Экскаваторы |
Глубина промерзания, м, не более |
ЭР7-АМ, |
0,8 |
ЭР7-П, |
1,0 |
ЭТР-224, |
1,2 |
ЭТР-253, |
1,5 |
ЭТР-254 |
2,5 |
Приложение 3
Справочное
ТРЕБОВАНИЯ
к перевозке труб железнодорожным транспортом
1. Стальные трубы, в том
числе с изоляционным покрытием от завода-изготовителя к потребителю перевозят в
четырехосных полувагонах или на четырехосных платформах.
2. До подачи
под погрузку железнодорожный подвижной состав должен быть тщательно проверен и
подготовлен к погрузке.
3. Подготовка
отправителем подвижного состава к погрузке состоит в следующем.
Пол полувагона
должен быть очищен от остатков груза (металлической стружки, камня, угля и
др.). В зимнее время полы полувагона, опорные поверхности груза, подкладки,
бруски поверхности груза под обвязками должны быть очищены от снега, льда и
грязи. Пол полувагона под подкладками и поверхности подкладок в местах опирания
груза должны быть посыпаны тонким слоем (1-2 мм) чистого сухого песка.
4. Подкладки,
прокладки, упорные и распорные бруски изготовляет из пиломатериалов не ниже
второго сорта.
5. Проволока
для крепления груза должна применяться мягкая, термически обработанная
(отожженная) или горячекатаная диаметром не менее 4 мм. Повторное использование
проволоки не допускается.
6. Для
крепления деревянного инвентаря должны применяться гвозди, которые необходимо
забивать отвесно к полу вагона без загиба головок на расстоянии не менее 30 мм
от краев и не менее 90 мм от торцов досок пола. Гвозди должны иметь длину на
50-60 мм больше высоты детали крепления.
Порядок оформления
документации при перевозках и приемке труб на железной дороге
7.
Грузоотправитель должен представить станции отправления на каждую партию труб
накладную (основной перевозочный документ). Станция отправления должна
составить дорожную ведомость, заполнить вагонный лист и выдать грузоотправителю
грузовую квитанцию.
8. При
массовой перевозке труб маршрутами или группами вагонов должна составляться одна
накладная на маршрут или группу вагонов.
9. Для
вагонов, поданных под выгрузку с нарушением сроков подачи или без уведомления,
время начала выгрузки следует исчислять с момента фактической постановки их на
место разгрузки. Если вагоны поданы
раньше установленного срока, то время подачи загонов исчисляют с момента
наступления установленного срока.
10.
Строительная организация, получающая трубы, назначает ответственное лицо из
инженерно-технического состава для приема и разгрузки, которому выдается разовая
или постоянная доверенность; по этой доверенности ответственный имеет право на
получение труб и проведение всех коммерческих операций.
11. После
расчетов за перевозку грузополучателю выдается накладная под расписку в
дорожной ведомости и производится проверка наличия труб в соответствии с
накладной.
12. На каждую
партию труб завод-изготовитель выдает сертификат, в котором указывают номер
заказа, технические условия на трубы, размер труб и их число в партии, номера
плавок, вошедших в партию, результаты гидравлических и механических испытаний,
заводской номер труб и номер партии.
13. На внешней
стороне трубы на расстоянии 50 км от конца должны быть четко написаны
несмываемой краской номер и размер труб, номер партии, клеймо ОТК, товарный
знак завода-изготовителя и год изготовления.
14. Приемку и
разбраковку труб производят в процессе их разгрузки и укладки в штабеля по
соответствующим техническим условиям, документально сверяют показатели
химических и механических свойств металла, указанных в сертификате и предусмотренных
техническими условиями. Трубы, показатели которых по сертификатам не
соответствуют техническим условиям или номера которых не значатся в полученных
сертификатах, из дальнейшей приемки исключаются.
15. Трубы
принимаются по внешнему виду и выборочным промерам геометрических размеров,
разделке фаски. Трубы, имеющие внешние дефекты, недостаточную толщину стенки,
отклонения от размеров, превышение стандартного допуска, отбраковывают.
16.
Разбраковку должна производить строительно-монтажная организация совместно с
заказчиком и оформлять технический акт качественной приемки труб, в котором
указываются причины браковки.
17. Импортные
трубы должны приниматься по особым техническим условиям, согласованным в
контракте.
Размещение и крепление в
полувагонах труб диаметром 530 мм
В полувагон
загружают 20 труб. Трубы нижнего ряда укладывают на две деревянные подкладки
сечением 25х200 мм, положенные поперек вагона. Сначала укладывают пять труб
вплотную друг к другу. Под пятую трубу подкладывают деревянные клинья для
предотвращения раскатывания труб. Следующие ряды труб будут иметь устойчивое
положение за счет смещения их центра тяжести относительно друг друга. В верхнем
ряду необходимо установить 2 деревянные прокладки для предотвращения
перекатывания верхнего ряда труб.
Для
предотвращения продольного перемещения труб в полувагоне устраивают с
внутренней стороны торцовых стенок ограждение, которое состоит из 4 упорных
брусьев размером 40х200х2800 мм. С каждого торца полувагона устанавливают по
одному увязочному поясу из проволоки диаметром 6 мм в четыре нити для
дополнительного крепления дверей полувагона.
Обвязка труб
состоит из скруток проволоки диаметром 6 мм в 4 нити. Скрутки располагают на
расстоянии не менее 1500 мм от торцов труб. Скручивание проволоки производят до
полного натяжения нитей.
Загрузка и крепление
труб диаметром 820 мм с эпоксидным покрытием в четырехосных полувагонах
В полувагон
загружают восемь труб. На каждой трубе должно быть надето два технологических
кольца из резины, расположенных на расстоянии 1,5-2 м от концов труб. К бортам
устанавливают четыре вертикальные стойки размером 15 ´150 ´1900
мм. Стойки крепят к инвентарным бортовым скобам пеньковым канатом (концами).
Нижние три трубы укладывают на две деревянные подкладки размером 25 ´200 ´2800
мм, положенные поперек вагона. Для предотвращения продольных перемещений труб в
полувагоне устраивают с внутренней стороны торцевых стенок ограждение, которое
состоит из 3 упорных брусьев размером 40 ´200 ´2800
им. Брусья устанавливают на высоте 350 мм, 1050 и 1800 мм от уровня пола.
Упорные брусья крепят к торцевым стоечным скобам. Технологические кольца
сохраняют на всех этапах перевозки, погрузки и складирования труб до укладки их
в траншеи.
С каждого
торца полувагона устанавливают по одному увязочному поясу из проволоки
диаметром 6 мм в 4 нити для дополнительного крепления дверей полувагона.
Для
предохранения изоляционного покрытия трубы на расстоянии не менее 1500 мм от
торцов трубы накладывают коврики-прокладки из деревянных брусков, скрепленных
между собой металлической увязочной или тканевой лентой. Вместо ленты можно
использовать мягкую проволоку диаметром 2 мм, которую обвивают вокруг гвоздей,
и после этого загибают гвозди до конца в брусок.
Поверх
ковриков-прокладок накладывают 2 обвязки из проволоки диаметром 6 мм в 4 нити.
Скручивание проволоки производят до полного натяжения нитей. Для исключения
возможного перемещения при перевозке каждую обвязку соединяют гвоздями с
брусками коврика-прокладки.
Размещение и крепление в
полувагонах труб диаметром 1020 мм
В полувагон
загружают шесть труб. Трубы нижнего рода укладывают на 2 деревянные подкладки
сечением 25 ´200 мм, положенные поперек вагона. Сначала
вплотную к бортам укладывают на подкладки 2 трубы. Между первыми двумя трубами
«в седло» укладывают третью трубу, четвертую и пятую трубы укладывают вплотную
к бортам над первой и второй трубами. Шестую трубу укладывают «в седло» между
четвертой и пятой трубами. Перед укладкой шестой трубы проводят
подготовительные операции для ее увязки.
Вначале по
диагонали полувагона укладывают по два хомута из проволоки диаметром 6 мм в 2
нити. На одном из концов хомута делают петлю. Концы хомута выводят на верх
трубы, после чего шестую трубу закрепляют двумя обвязками. Конец обвязки
пропускают через верхние увязочные петли полувагона в диагональном направлении
между шкворевой и промежуточной балками. Конец обвязки, не имеющей петли,
вставляют в другой конец обвязки, имеющий петли, после чего производят закрутку
проволоки до полного натяжения нитей. Направление обвязок встречное.
Размещение и крепление в
полувагоне труб диаметром 1020 мм с покрытием
В полувагон
загружают пять труб. На каждой трубе должно быть надето 2 технологических
кольца из резины, расположенных на расстоянии 1,5-2 м от концов труб.
К бортам над
подкладками устанавливают 4 вертикальные стойки размером 50 ´150 ´200
мм. Стойки крепят к инвентарным бортовым скобам пеньковым канатом (концами).
Нижние две трубы укладывают на две деревянные подкладки сечением 50 ´200
мм, положенные поперек полувагона.
Для предотвращения
продольных перемещений труб в полувагоне устраивают с внутренней стороны
торцевое ограждение, состоящее из 2 упорных брусьев размером 150 ´200 ´2800
мм, один из которых устанавливают на высоте 1000 мм, а другой — на высоте 1600
мм от пола. Упорные брусья крепят к торцевым стоечным скобам.
Четвертую и
пятую трубы укладывают над первой и второй трубами на опорные брусья. При этом
одну трубу упирают в передний торец, а другую трубу — в противоположный торец
полувагона.
Технологические
кольца сохраняют на всех этапах перевозки, погрузки, разгрузки и складирования
труб до их укладки в траншею.
Размещение и крепление в
четырехосных полувагонах труб диаметром 1220 мм
В полувагон
загружают пять труб. На пол поперек полувагона на всю длину над шкворневыми
балками кладут две деревянные подкладки сечением 25 ´200 мм.
На подкладки
симметрично относительно осей полувагона вплотную к одному из бортов укладывают
две трубы. Третью трубу укладывают вплотную к противоположному борту над второй
трубой, четвертую трубу укладывают над первой трубой. На третью и четвертую
трубы поперек полувагона по диагонали между торцевой и промежуточной стойками
накладывают 2 хомута из проволоки диаметром 6 мм в 2 нити. На одном из концов
хомута делают петлю.
Пятую трубу укладывают
«в седло» между третьей и четвертой трубами на хомут. Концы хомута выведены на
верх пятой трубы. Трубы крепят двумя обвязками из проволоки диаметром 6 мм в
две нити в местах-укладки хомута.
Концы обвязки,
один из которых имеет петлю, пропускают через верхние увязочные петли
полувагона в диагональном направлении между шкворневой и промежуточной
поперечной балками. После этого конец обвязки без петли вводят в петлю хомута и
закручивают. Конец хомута вводят в петлю обвязки и закручивают аналогичным способом.
Закрутку
производят до полного натяжения нитей. Направление обвязок встречное.
Размещение и крепление в
четырехосных полувагонах труб диаметром 1420 мм
В полувагон
загружают четыре трубы. На пол поперек полувагона над шкворневыми балками
кладут две деревянные подкладки сечением 40 ´200
им. Нижние две трубы укладывают на подкладки, каждую симметрично относительно
продольной оси и вплотную к соответствующему борту.
Две верхние
трубы укладывают в полувагоне с
упором одной трубы в один торцевой щит, а другой — в противоположный торцевой
щит. Между верхним и нижним рядами ставят две деревянные прокладки размером 25 ´200 ´2840
мм. При укладке третьей трубы во избежание скатывания ее к середине вагона
необходимо под нее положить деревянные клинья.
С каждого торца
полувагона устанавливают по одному увязочному поясу из проволоки диаметром 6 мм
в 4 нити для дополнительного крепления дверей полувагона. Трубы крепят двумя
обвязками из проволоки диаметром 6 мм в четыре
нити.
Размещение и крепление в
полувагоне труб диаметром 1420 мм с заводским изоляционным покрытием
Полувагон
шириной не менее 2900 мм загружают четырьмя трубами.
На пол поперек
полувагона над шкворневыми балками кладут 4 подкладки поперечным сечением 40 ´150
мм.
К бортам над
подкладками ставят 8 стоек размером 15 ´150 ´2000
мм. Стойки крепят к борту полувагона к лесным скобам с пеньковыми концами.
Нижние 2 трубы
укладывают на подкладки вплотную к бортам симметрично относительно поперечной
оси полувагона. Две верхние трубы укладывают в полувагон с упором одной трубы в
один торцевой щит, а другой — в противоположный торцевой щит. Между верхним и
нижним рядами труб кладут деревянные прокладки сечением 25 ´150
мм на всю ширину полувагона. При укладке третьей трубы во избежание скатывания
ее к середине вагона необходимо под нее подложить деревянные клинья. С каждого
торца полувагона устанавливают по одному увязочному поясу из проволоки
диаметром 6 мм в четыре нити для дополнительного крепления дверей полувагона.
Для
предохранения изоляционного покрытия трубы на расстоянии не менее 1500 мм от
обоих торцов накладывают коврики-прокладки из деревянных брусков, скрепленных
между собой металлической увязочной или тканевой лентой. Вместо ленты можно
использовать мягкую проволоку диаметром 2 мм, которую обвивают вокруг гвоздей,
после чего гвозди забивают до конца. Поверх ковриков-прокладок накладывают 2
обвязки из проволоки диаметром 6 мм из 4 нитей. Скручивание проволоки
производят до полного натяжения нитей.
Для исключения
возможного перемещения при перевозке каждую обвязку соединяют гвоздями с
брусками коврика-прокладки.
Размещение и крепление
на платформах труб диаметром 1420 мм с заводским изоляционным покрытием
Вплотную к
торцевым бортам устанавливают по 2 деревянные стойки согласно требованиям ТУ
Министерства путей сообщения. На расстоянии 3 м от торцевых бортов кладут 2
подкладки размером 40 ´200 мм с набитыми на
них клиньями из брусков.
Трубы
укладывают так, чтобы нагрузка равномерно распределялась относительно
продольной и поперечной осей платформы. В местах возможного соприкосновения
поверхности трубы с бортом необходимо
предусмотреть подкладки из эластичного материала (резина, дерево). Груз с
торцов укрепляют упорными брусьями размером 100 ´100
мм и длиной 2770 мм. Каждый брус крепят к полу 12 гвоздями диаметром 6 мм и
длиной 150 мм.
Продольные
брусья поперечным сечением 100 ´100 мм отрезают по
месту. Длину их выбирают из расчета плотного прилегания бруска к трубам.
Продольные бруски крепят к полу 5 гвоздями диаметром 6 мм, длиной 150 мм.
Приложение 4
Справочное
ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗОК
ТРУБ ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМХ
Размещение труб в трюмах
1. Перед
погрузкой труб на палубы грузовых помещений, трюмы, твиндеки должны быть
выстланы досками со средним размером в сечении 200 ´25
мм, размещенными поперек судна с интервалом 2 м.
2. От
соприкосновения с металлическими конструкциями бортов судна трубы должны быть
защищены досками, размещенными по выступающим частям корпуса (шпангоуты,
пиллерсы, стойки и др.), а при отсутствии выступающих частей — по борту судна с
интервалом 2 м. Вместо досок могут быть использованы другие мягкие материалы —
транспортная лента, резиновые коврики, войлок.
3. При
перевозке и погрузке труб со специальными предохранительными кольцами в
деревянной обрешетке проведение мероприятий, о которых говорится выше,
необязательно.
4. Трубы в
грузовых помещениях укладывают поперек судна от борта к борту.
5. Во избежание повреждения
покрытия в местах сварных швов контакт между трубами или труб и деревянной
сепарации на линии сварных швов не допускается. В указанных местах следует
подкладывать прокладки из резины или войлока или располагать трубы сварным швом
вне зоны контакта.
6. Допускается
укладка труб в штабель высотой не более 8 рядов.
7. При укладке
труб высотой более 8 рядов должны быть проведены следующие мероприятия:
____________________
Х В справочном прил. 4 использованы Технические условия
погрузки, разгрузки, размещения и складирования труб диаметром 1020, 1220, 1420
мм на судах морского флота, разработанные Министерством морского флота СССР.
поверх досок,
выстланных на палубах грузовых помещений, должны быть уложены ленты из резины
или войлока;
между рядами
нижних труб, расположенных ниже восьмого ряда, должны быть уложены резиновые
коврики или ленты из резины или войлока не менее чем в двух местах (в местах контакта
труб).
8. При
погрузке труб не допускается их протаскивание по палубе, трюму или нижележащим
трубам.
Размещение труб на
верхней палубе
9. Схемы
размещения труб на верхней палубе разрабатываются конструкторским бюро
пароходства или судовой администрацией с учетом существующих типовых схем.
10. В каждом
рейсе с трубами должно определяться допустимое число рядов для укладки на
люковые крышки. При этом необходимо учитывать:
допустимую
удельную нагрузку на люковые крышки;
требования к
остойчивости (с учетом увеличения парусности).
11. Допустимое
число рядов с учетом допустимой удельной нагрузки на люковые крышки составляет:
при q = 1 т/м2 — 2; q = 1,5 т/м2 —
3;q = 2 т/м2 —
4,5;q > 2 т/м2 — 6 рядов.
12. На палубе
трубы с полиэтиленовым покрытием укладывают не более чем в 6 рядов.
13. При
погрузке труб на люковые крышки в плоскости элементов поперечного набора ставят
деревянные прокладки сечением не менее 100 ´150
мм, число их должно составить не менее 6 шт. по длине трубы. На верхнюю палубу
в аналогичных местах и при том же числе их укладывают деревянные прокладки,
форма и размеры которых должны обеспечивать такое положение труб на палубе,
чтобы оно сохраняло максимальную плотность укладки труб на люковых крышках.
Первую укладываемую
в штабель трубу располагают таким образом, чтобы ее ось была параллельна
диаметральной плоскости судна.
14. Каждую
трубу нижнего ряда (в трюме и на палубе) укладывают на специальные опоры в виде
деревянных прокладок и клиньев. Для этого под первую трубу с обеих сторон
подкладывают клинья; их плотно подбивают под трубу и прибивают с торца двумя
гвоздями длиной 200 им к деревянным прокладкам.
15. На
прокладку устанавливают трафарет (круг диаметром, равным диаметру трубы) и
прижимают к первой трубе. Под трафарет с обеих сторон подводят вплотную клинья,
трафарет затем убирают, клинья, не сдвигая с места, прибивают двумя гвоздями со
стороны гипотенузы. Если при забивании гвоздей в материале клиньев появляются
трещины, то клинья заменяются.
16. Разметку и
установку клиньев делают на всех прокладках последовательно в процессе погрузки
труб нижнего ряда.
17. При
недостаточной устойчивости судна допускается перевозка труб только в один ряд. Число
поперечных деревянных прокладок уменьшают до 3, а устойчивость труб
обеспечивают только клиньями.
18. После
окончания погрузки судно не должно иметь крена.
Крепление груза
19. Штабели
труб на люковых крышках и верхней палубе должны быть закреплены охватывающими
поперечными найтовами.
20. Найтовы
крепят к. рамам. Места установки рам определяет КБ пароходства с учетом местной
прочности корпуса судна.
21. Число
найтовов для крепления отдельного штабеля определяют как частное от деления 0,3
массы штабеля на разрывное усилие используемых для найтовов троса или цепи.
22. Два
найтова заводят внахлест поверх поперечных найтовов с каждого борта на уровне
половины высоты штабеля и крепят с торцов штабеля.
23. Найтовы
представляют собой короткозвенную цепь из круглого железа диаметром не менее 19
мм или гибкий стальной трос диаметром 22 мм. Все элементы найтова должны быть
равнопрочными.
24. Найтовы
должны иметь устройство для натяжения (талреп или другое эквивалентное
устройство), расположенное так, чтобы им было удобно пользоваться.
25. Во
избежание повреждения покрытия труб в местах соприкосновения покрытия с
найтовами ставят прокладки из резиновых или войлочных полос. Допускается
применение другого материала, обеспечивающего сохранность покрытия.
26. Крайние поперечные
найтовы располагают на расстоянии не менее 1 м от концов труб.
27. Для
погрузки труб используют автоматические захваты, а также захваты с ручной
строповкой и захваты-самоотцепы.
28. Захватный
орган устройства должен располагаться на трубе на расстоянии не более 140 мм от
ее торцов.
29.
Соприкосновение любых конструктивных элементов захвата (упоры, выступающие
части и др.) с покрытием трубы не допускается.
30. Управление
поворотом захвата с трубой или без трубы должно осуществляться из кабины крана или
оттяжками (фалами) из мягкого каната, закрепленного на захвате.
Технические условия
погрузки и размещения труб диаметром 1020, 1220 и 1420 мм на судах речного
флота
31.
Транспортировку труб рекомендуют производить на баржах-площадках проектов Р-56,
459К, 942, 349, 562Д/328, 1653, 944.
32. Размещение
на судах труб производят с учетом обеспечения, сохранности судна и груза на
всем пути следования, нормальных условий плавания (отсутствие крена и
дифферента), свободного доступа ко всем палубным механизмам и швартовым
устройствам.
33. При ширине
грузовой палубы, превышающей длину перевозимых труб на 0,5 м и более, трубы
укладывают поперек судна, при меньшей ширине грузовой палубы — вдоль судна.
34. Размещение
труб на грузовой палубе параллельно диаметральной плоскости судна допускается
при наличии по бортам деревянных или металлических стоек, исключающих
возможность раскатывания труб. При необходимости стойки одного борта скрепляют
со стойками противоположного борта проволочными стяжками.
При размещении
труб с заводским изоляционным покрытием на грузовой палубе параллельно
диаметральной плоскости в местах касания проволочными стяжками изоляции
подкладывают деревянные или резиновые коврики.
35. Загрузку
судов (в соответствии с требованиями, разработанными Главным ЦКБ МРФ)
производят на причалах, оборудованных механизированными установками
соответствующей грузоподъемности, с применением специальных захватных
устройств.
36. Трубы на
грузовой палубе укладывают в штабель. Вторые последующие ряды труб укладывают в
«седло».
37. Число
рядов труб определяют с учетом требований к остойчивости судна и к допустимой
нагрузке на 1 м2 палубы из соотношения:
, (1)
где n — число рядов;
G —
масса трубы, т;
q — допустимая нагрузка на складскую
площадь, т/м2 ;
L — длина трубы, м;
d —
диаметр трубы, м.
Из условий
прочности палубы число рядов труб в штабеле определяет по формуле
, (2)
где G — допустимое нормальное напряжение для
материала труб, кгс/см2;
t —
толщина стенки, см.
38. Свес труб
верхнего ряда по отношению к трубам нижнего ряда не должен превышать 0,3 м.
39. При
отсутствии на судне габаритных стенок крайние трубы второго и четвертого рядов
закрепляют тросами, струбцинами и другими приспособлениями, а трубы первого
ряда крепят клиньями, упорами и т.п.
40.
Допускается перевозка на судне труб равного диаметра не более трех
типоразмеров.
Трубы разного
диаметра укладывают отдельными штабелями.
41. Размещение
труб на судне производят на подкладках из мягких пород древесины. Крайние
подкладки укладывают на палубе на расстоянии 1,5 м от торцов труб. Ширина
подкладок для труб должна быть не менее 200 мм, толщина 100 мм.
Число
подкладок определяют в зависимости от допустимой нагрузки на 1 м2
палубы.
42. Размещение
стальных труб на барже-площадке, имеющей прогиб палубы, производят поперек
судна в один штабель. Толщина подкладки зависит от прогиба палубы. Размер их
принимается из условия расположения концов труб первого ряда на подкладках, а
средней части — на грузовой палубе судна.
43. Загрузку барж-площадок
поперек судна при наличии габаритных стенок осуществляют следующим образом:
вначале укладывают трубы первого ряда от кормовой габаритной стенки до носовой,
затем производят укладку второго и последующих рядов.
44. Размещение
труб с заводским изоляционным покрытием на судне производится преимущественно
на баржах-площадках с габаритными стенками. Основные параметры металлических
барж — площадок и технические нормы нагрузки судов трубами большого диаметра
длиной до 12 м приведены в табл. 1 и 2 справочного приложения
4.
45. Трубы с
заводским изоляционным покрытием первого (нижнего) ряда укладывают на
баржах-площадках на 4 деревянные подкладки сечением 200 ´50
мм. В местах контакта труб с металлическими частями судна ставят оградительные
деревянные стойки размером поперечного сечения 100 ´50
мм.
Таблица 1
Параметры барж-площадок |
Проект барж-площадок |
||||||
944 |
1653 |
562Д/328 |
349 |
942 |
459К |
Р56 |
|
Грузоподъемность, |
300 |
500 |
800 |
1000 |
1000 |
1500 |
2800 |
Основные |
|||||||
длина (габаритная) |
46,42 |
64,8 |
70,2 |
68,6 |
66,25 |
78,15 |
86 |
ширина (габаритная) |
10,04 |
11,85 |
14,4 |
14,04 |
14,03 |
15,06 |
17,3 |
высота борта (расчётная) |
2 |
1,6 |
2 |
2 |
2 |
2,5 |
2,85 |
Средняя |
|||||||
порожней |
0,33 |
0,27 |
0,26/0,23 |
0,29 |
0,36 |
0,39 |
0,4 |
с полной нагрузкой |
1,11 |
1,0 |
1,25/1,23 |
1,50 |
1,57 |
1,84 |
2,63 |
Размер |
275 |
408 |
616 |
583 |
605 |
700 |
1205 |
Груз |
3,85 |
6,85 |
8,1/8,0 |
8,26 |
3,26 |
10,3 |
12,56 |
Таблица 2
Наименование судна, номер проекта |
Грузоподъемность, т |
Параметры труб мм |
Число штабелей, шт. |
Число рядов в штабеле |
Высота, штабеля, м |
Число труб в штабеле, шт. |
Масса одной трубы, т |
Общая загрузка баржи, т |
|
диаметр |
толщина стенки |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Баржа-площадка проекта Р56 |
2800 |
1020 |
12,0 14,0 |
1 1 |
7 7 |
6,3 6,3 |
452 452 |
3,6 4,2 |
1627 1898 |
1220 |
14,0 16,5 |
1 1 |
6 6 |
6,5 6,5 |
335 335 |
5,0 5,9 |
1675 1977 |
||
1420 |
16,0 19,5 25,8 |
1 1 1 |
5 5 5 |
6,3 6,3 6,3 |
245 245 245 |
6,7 8,1 10,6 |
1642 1985 2597 |
||
Баржа-площадка проекта 459К |
1500 |
1020 |
12,0 14,0 |
1 1 |
7 6 |
6,3 5,4 |
398 345 |
3,6 4,2 |
1433 1449 |
1220 |
14,0 16,5 |
1 1 |
6 5 |
6,5 5,4 |
287 250 |
5,0 5,9 |
1435 1475 |
||
1420 |
16,0 19,5 25,8 |
1 1 1 |
5 4,5 3,5 |
6,3 6,3 5,1 |
210 185 140 |
6,7 8,1 10,6 |
1407 1499 1484 |
||
Баржа-площадка проектов 349 |
1000 |
1020 |
12,0 14,0 |
1 1 |
5 4,5 |
4,6 4,6 |
260 240 |
3,6 4,2 |
936 1008 |
1220 |
14,0 16,5 |
1 1 |
5 4 |
5,4 4,4 |
200 170 |
5,0 5,9 |
1000 1003 |
||
1420 |
16,0 19,5 25,8 |
1 1 1 |
4 4 3 |
6,4 5,1 3,9 |
146 123 95 |
6,7 8,1 10,6 |
978 996 1007 |
||
Баржа-площадка проектов |
800 |
1020 |
12,0 14,0 |
1 1 |
4 3,5 |
3,7 3,7 |
210 190 |
3,6 4,2 |
756 798 |
1220 |
14,0 16,5 |
1 1 |
4 3 |
4,4 3,3 |
160 130 |
5,0 5,9 |
800 767 |
||
1420 |
16,0 19,5 25,8 |
1 1 1 |
3 3 2 |
3,9 3,9 2,6 |
110 99 75 |
6,7 8,1 10,6 |
737 737 795 |
||
Баржа-площадка проекта 1653 |
500 |
1020 |
12,0 14,0 |
4 4 |
5 5 |
4,6 4,6 |
120 120 |
3,6 4,2 |
432 504 |
1220 |
14,0 16,5 |
4 4 |
4 4 |
4,4 4,4 |
100 84 |
5,0 5,9 |
500 496 |
||
1420 |
16,0 19,5 25,8 |
4 4 4 |
4 3 3 |
5,1 3,9 3,9 |
72 60 48 |
6,7 8,1 10,6 |
482 486 509 |
||
Баржа-площадка проекта 944 |
300 |
1020 |
12,0 14,0 |
3 3 |
4 4 |
3,7 3,7 |
66 66 |
3,6 4,2 |
238 277 |
1220 |
14,0 16,5 |
3 3 |
3 3 |
3,3 3,3 |
45 45 |
5,0 5,9 |
225 266 |
||
1420 |
16,0 19,5 25,8 |
3 3 3 |
3 3 2 |
3,9 3,9 2,6 |
36 36 2,7 |
6,7 8,1 10,6 |
241 292 286 |
Примечания: 1. Технологические нормы загрузки судов
устанавливаются пароходствами.
2. Погрузка и размещение труб на судах производится по
схемам, разрабатываемым пароходствами и портами применительно к местным
условиям.
3. Необходимое число реквизитов для крепления и
сепарации труб определяется пароходствами в зависимости от типа и конструкции
судна.
4. Число ярусов труб при погрузке на баржи-площадки
определяется с учетом остойчивости судна и обеспечения зоны видимости с
толкача-буксира.
Приложение 5
Справочное
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫХ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ СРЕДСТВ
Используемые виды транспорта |
Грузоподъемность, т |
Транспортные средства: |
|
Железнодорожные полувагоны |
60-75 |
Железнодорожные платформы |
60-75 |
Трубоплетевозы |
9-40 |
Баржи-площадки |
300-2800 |
Вертолеты |
0,4-12 |
Грузоподъемные средства: |
|
Автомобильные, |
10-40 |
Краны-трубоукладчики |
10-115 |
Козловые краны |
7,5-20 |
Приложение 6
Справочное
ОСНОВНЫЕ ТИПОРАЗМЕРЫ И
КОЛИЧЕСТВО ПОСТАВЛЯЕМЫХ В ПОЛУВАГОНАХ ТРУБ
Диаметр и толщина стенки труб, мм |
Масса труб (т) при длине, м |
Количество труб, шт. |
|||
1,0 |
11,5 |
11,0 |
10,5 |
||
1420 ´ 18,7 |
0,72 |
8,28 |
7,92 |
7,56 |
4 |
1420 ´ 15,8 |
0,60 |
0,69 |
6,60 |
6,30 |
4 |
1220 ´ 15,2 |
0,45 |
5,18 |
4,95 |
4,73 |
5 |
1220 ´ 12,5 |
0,37 |
4,26 |
4,07 |
3,9 |
5 |
1020 ´ 14 |
0,35 |
4,0 |
3,85 |
3,67 |
6 |
1020 ´ 11 |
0,27 |
3,11 |
2,97 |
2,83 |
6 |
820 ´ 11 |
0,22 |
2,53 |
2,42 |
2,31 |
8 |
820 ´ 9 |
0,18 |
2,07 |
1,98 |
1,89 |
8 |
720 ´ 11 |
0,19 |
2,18 |
2,1 |
2,0 |
10 |
530 ´ 10 |
0,13 |
1,49 |
1,43 |
1,36 |
20 |
Приложение 7
Справочное
КОЛИЧЕСТВО
труб (секций), перевозимых на подвижном составе, с учетом
грузоподъемности транспортных средств, массы труб и допускаемых габаритов
Грузоподъемность, т |
Марка трубоплетевоза (тип тягача) |
Диаметр труб, мм |
|||||||||||||||||
1420 |
1220 |
1020 |
820 |
720 |
530 |
||||||||||||||
Длина труб или секций, м |
|||||||||||||||||||
12 |
24 |
36 |
12 |
24 |
36 |
12 |
24 |
36 |
12 |
24 |
36 |
12 |
24 |
36 |
12 |
24 |
36 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
9-12 |
ПВ-93 |
1 |
— |
— |
2 |
1 |
— |
2 |
1 |
— |
5 |
2 |
1 |
5 |
2 |
1 |
7 |
4 |
2 |
19 |
ПВ-204 |
2 |
1 |
— |
3 |
1 |
1 |
3 |
1 |
1 |
6 |
3 |
2 |
6 |
3 |
2 |
7 |
5 |
3 |
25 |
ПТГ-251 |
2 |
2 |
1 |
3 |
3 |
2 |
3 |
3 |
2 |
6 |
6 |
3 |
6 |
6 |
3 |
9 |
9 |
7 |
ПБ-203 (КрАЗ-260) ПТК -252 (К-701) |
2 |
2 |
1 |
3 |
3 |
2 |
3 |
3 |
2 |
6 |
6 |
3 |
6 |
6 |
3 |
9 |
9 |
7 |
|
30 |
ПВ-301 (МАЗ-73101) |
||||||||||||||||||
36 |
ПВ-361 (МАЗ-7310) |
2 |
2 |
1 |
3 |
3 |
2 |
3 |
3 |
3 |
6 |
6 |
5 |
6 |
6 |
5 |
9 |
9 |
7 |
Приложение 8
Справочное
ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК
НЕГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ
Настоящие
Правила необходимо применять с учётом требований инструктивных материалов МВД
СССР.
§ 1.
Автотранспортные предприятия и организации по договорам или разовым заказам
перевозят негабаритные грузы, которые по высоте (вместе с подвижным составом)
превышают 3,8 м, по ширине — 2,5 м и по длине выступают за задний борт на край
платформы (прицепа) более чем на 2 м, а также имеющие длину (вместе с подвижным
составом) с одним прицепом (полуприцепом) свыше 20 м, с двумя и более — свыше
24 м.
Заявку или
разовый заказ на перевозку грузоотправитель представляет автотранспортному
предприятию или организации, как правило, за 20 дней до начала погрузки.
Для перевозки
особо сложных негабаритных конструкций заявка (разовый заказ) представляется за
месяц до начала квартала, в котором будет осуществляться перевозка.
В заявке
(разовом заказе) указывается место и время погрузки, количество груза, условия
выполнения такелажных и других работ, связанных с погрузкой негабаритных
грузов, а также сроки доставки груза.
К заявке
(разовому заказу) прилагается чертеж или эскиз погрузки с техническими
расчетами прочности крепления и устойчивости погруженного груза.
§ 2.
Запроектированный грузоотправителем способ погрузки должен быть проверен
представителем автотранспортного предприятия или организации.
§ 3. До начала
погрузки негабаритных грузов комиссия в составе представителей
автотранспортного предприятия или организации и грузоотправителя должна
проверить габариты груза, состояние погрузочно-разгрузочных пунктов, подъездных
путей, маршрут следования и составить акт осмотра.
Все расходы
автотранспортного предприятия или организации, связанные с проведением осмотра
груза, включаются в калькуляцию стоимости перевозки негабаритных грузов.
§ 4. Погрузка
и крепление негабаритных грузов должны осуществляться в точном соответствии с
утвержденными чертежами силами и средствами грузоотправителя, а снятие
креплений и разгрузка негабаритных грузов — грузополучателем.
§ 5.
Грузоотправитель обязан до предъявления к перевозке определить массу
негабаритных грузов и указать ее на грузовых местах. После окончания погрузки
нанести несмывающейся краской контрольные полосы на полу платформы подвижного
состояния по контуру груза, если ширина опорной поверхности груза менее ширины
платформы, или на самом грузе по вертикали от продольных граней пола платформы,
если груз шире платформы.
При наличии
подкладок под грузом контрольные полосы наносятся также на подкладках.
§ 6. Для
крепления груза на платформе в зависимости от ее массы и формы применяются
стойки, подпорки, зажимы, угольники, растяжки и т.п.
Крепление
груза к платформе может производиться при помощи мягкой железной проволоки,
скрученной в виде троса, а при значительных расчетных сечениях крепления — при
помощи круглого и сортового железа.
Для крепления
растяжек к платформе могут служить скобы, а также специальные приспособления,
прикрепляемые к платформе.
Растяжки
следует располагать наклонно и под углом по отношению к продольной оси
платформы.
§ 7. При
погрузке негабаритных грузов центр тяжести погруженного груза должен быть
расположен на пересечении продольной и поперечной осей платформы. При
необходимости смещение центра тяжести может допускаться в поперечном
направлении в пределах до 100 мм. Перемещение центра тяжести в продольном
направлении может допускаться путем догрузок на платформу уравновешивающего
груза с таким расчетом, чтобы общая масса погруженных на платформу грузов не
превышала грузоподъемности автомобиля.
§ 8. При
погрузке колесных грузов (автомобилей, сельскохозяйственных машин и т.п.)
ручные тормоза их должны быть в заторможенном состоянии, а у автомобилей, кроме
того, должна быть включена первая передача.
Если колеса
машин могут повредить пол платформы, под них укладываются деревянные подкладки.
Каждое колесо заклинивается деревянными клиньями.
Во избежание
сдвига вдоль и поперек платформы колесные грузы увязываются проволочными
растяжками в 4 нити.
Проволочные
растяжки закрепляются за оси или рамы машин и скобы, установленные на платформе
подвижного состава. Крепление растяжек за ободья колес машин не допускается.
Крепление
груза проволочными растяжками через борта запрещается во избежание их поломки.
§ 9. Погрузку
и разгрузку негабаритных грузов, как правило, следует производить в дневное время
или при хорошем электрическом освещении.
§ 10.
Грузоотправитель обязан выделять своего представителя для обеспечения условий
проезда по трассе, через мосты, железнодорожные переезды и под контактной сетью
электрифицированного железнодорожного транспорта, трамвая и троллейбуса.
§ 11.
Перевозка негабаритных грузов допускается только после получения
грузоотправителем письменного разрешения от органов Государственной
автомобильной инспекции по месту получения груза, а при междугородных
перевозках, кроме того разрешения соответствующих дорожных органов.
Для получения
разрешения Госавтоинспекции необходимо представить чертеж или эскиз
негабаритного груза в транспортном состоянии с габаритными размерами, маршрут
следования и при необходимости разрешение Горисполкома и соответствующих
дорожных органов.
Маршрут
заранее уточняется, устанавливается возможность проезда по мостам и под
мостами, путепроводами, в туннелях, под контактными сетями троллейбусных,
трамвайных и железнодорожных электрифицированных линий. При невозможности
проезда под ними намечаются пути объезда.
Разрешение
дорожных органов необходимо в случаях перевозки тяжеловесных негабаритных
грузов через мосты, путепроводы, эстакады и под ними.
При перевозке
грузов высотой вместе с подвижным составом более 3,8 м и при наличии на
намеченном маршруте следования трамвайного или троллейбусного движения
необходимо разрешение соответствующего органа городского электротранспорта.
§ 12.
Грузоотправитель обязан за свой счет обеспечить выполнение указаний органов,
выдающих разрешение на перевозку негабаритных грузов, а также при необходимости
присутствие работников указанных органов для сопровождения негабаритных грузов.
§ 13. Провоз
через железнодорожные переезды негабаритных грузов, превышающих по ширине 5 м,
по высоте 4,5 м от поверхности дороги, по длине (вместе с подвижным составом)
20-24 м допускается только с разрешения начальника дистанции пути. Заявка на
получение разрешения на провоз груза должна быть представлена автотранспортным
предприятием или организацией начальнику местной дистанции пути железной дороги
не позже чем за 24 ч до момента провоза груза.
§ 14. Провоз
негабаритного груза через железнодорожные переезды должен производиться под
наблюдением дорожного мастера или бригадира пути, а на электрифицированных
участках при высоте перевозимого груза более 4,5 м — в присутствии
представителя дистанции контактной сети.
Указания
дорожного мастера или бригадира пути о порядке следования через переезд
обязательны для лиц, руководящих провозом этих грузов, и водителей
автотранспорта.
Расходы по
ограждению переезда при провозе негабаритных грузов оплачивает дистанциям пути
грузоотправитель.
§ 15. Для обеспечения
безопасности движений поездов и подвижного состава автомобильного транспорта
при движении через железнодорожные переезды водители обязаны выполнять Правила
проезда автогужевого транспорта, самоходных машин и механизмов, провоза особо
тяжелых и громоздких грузов через переезды железных дорог, утвержденные
Министерством путей сообщения СССР.
Штамп
автотранспортного
предприятия
АКТ г. Мы, нижеподписавшиеся, __________________________, ____________________________, осмотре к 1. Наименование груза _______________________________ 2. Число 3. Габариты груза:
4. Адрес пункта погрузки ________________________________________________ 5. Адрес 6. Состояние ________________________________________________________________________ 7. Состояние погрузочных и разгрузочных площадок ________________________________________________________________________ 8. Подготовка груза (упаковка, маркировка и т.п.) ________________________________________________________________________ 9. грузополучателя ______________________________________________________________________ 10. Для обязан предприятия: 1. ______________________________________________________________________ 2. 3. 4._______________________________________________________________________ 5._______________________________________________________________________ Примечание. Грузоотправитель (грузополучатель) после выполнения представителя автотранспортного предприятия. |
|||||||||||||||||||||||||
Представитель |
Представитель |
||||||||||||||||||||||||
предприятия |
|||||||||||||||||||||||||
_______________________________________ |
______________________________________ |
||||||||||||||||||||||||
(должность и |
(должность и подпись) |
§ 16. Перевозка негабаритных грузов производится, как правило,
специализированным подвижным составом (тягачами с прицепами и полуприцепами—тяжеловозами).
При перевозке
негабаритных грузов на автомобилях с бортовой платформой автотранспортное
предприятие или организация при необходимости должна снимать борта (если груз
выступает за габариты по ширине) и по требованию грузоотправителя применять
необходимые крепежные приспособления.
Все расходы,
связанные с переоборудованием подвижного состава и с применением крепежных
приспособлений, должен нести грузоотправитель.
§ 17.
Подвижной состав, используемый для перевозки негабаритных грузов, до погрузки
должен быть тщательно осмотрен и подготовлен в техническом отношении. В путевом
листе автомобиля должна быть сделана запись о технической исправности и пригодности
его для перевозки негабаритных грузов.
§ 18. При
массе груза, превышающей 40 т, и длине вместе с подвижным составом более 24 м
автотранспортное предприятие или организация за счет грузоотправителя должна
выделять для сопровождения дополнительный тягач и автомобиль прикрытия.
§ 19. Все
необходимые для перевозки негабаритных грузов дополнительные транспортные
средства (бензозаправщик, передвижная авторемонтная мастерская, автобус для
сопровождающих лиц, агитмашины и др.) выделяются автотранспортным предприятием
или организацией за счет грузоотправителя.
§ 20.
Автотранспортные предприятия или организации принимают от грузоотправителя и
сдают грузополучателю негабаритные грузы по количеству грузовых мест и массе,
указанной на грузовых местах.
§ 21. Автотранспортные
предприятия или организации должны перевозить негабаритные грузы по
утвержденному маршруту следования. Если во время перевозки возникнут
обстоятельства, требующие изменения утвержденного маршрута, автотранспортное
предприятие или организация должна получить новое разрешение на движение по
измененному маршруту от соответствующих организаций. Движение подвижного
состава по измененному маршруту до получения разрешения запрещается.
Расходы,
связанные с получением указанных разрешений, должны оплачиваться
грузоотправителем.
§ 22. Время
суток, в течение которого должна осуществляться перевозка, устанавливается
органом Госавтоинспекции в письменном разрешении на перевозку негабаритного
груза.
§ 23. При
перевозке негабаритного груза водитель обязан вести подвижной состав строго в
правом ряду проезжей части дороги и выезжать в левый ряд только при
необходимости объезда стоящего транспортного средства, обгона или перестроения
перед перекрестком.
Запрещается:
двигаться на автомобильных дорогах со скоростью, превышающей 60 км/ч;
буксировать транспортные средства; двигаться во время гололедицы.
§ 24.
Автотранспортное предприятие или организация обязана негабаритный груз,
отдельные его части, выступающие по ширине или длине за габариты подвижного
состава, а также дышло (трубу) роспуска, выступающее более чем на 1 м,
обозначать спереди и сзади днем сигнальными щитками или флажками, а в темное
время суток и в других условиях недостаточной видимости — светоотражающими
приспособлениями и фонарями: спереди — белого, а сзади — красного цвета.
§ 25. Автотранспортное предприятие или организация
обязана обеспечить специальный инструктаж по технике безопасности и
безопасности движения водителей, такелажников и других работников, занятых на
перевозке негабаритных грузов.
Штамп
Госавтоинспекции,
выдавшей разрешение
РАЗРЕШЕНИЕ №_______________
На движение транспортного средства
__________________________________________,
(марка, модель
_______________________________________________________________
по маршруту
номерной знак)
___________________________________________________________________________
(название населенных пунктов, через которые проходит
маршрут)
1. Параметры
транспортного средства:
длина, м
__________,
ширина, м
_________,
высота (от проезжей
части), м _______ ,
масса груза,
т ________,
общая
фактическая масса транспортного средства с грузом, т ________,
нагрузка на наиболее нагруженную ось, т ______.
2.
Транспортные средства, выделенные для сопровождения
______________________________________________________________________________
(марка, модель, номерной знак)
3.
Наименование, адрес, телефон организации, транспортирующей
груз
__________________________________________________________________________.
4. Движение разрешается ______________________________________________________
(число, месяц, год)
с _____ ч до _____ ч со скоростью не более
_________км/ч.
5. Особые условия движения:
___________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
6. Организации, согласовавшие перевозку:
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
Разрешение
действительно с « »по « » ___________ 198____ г.
Начальник Госавтоинспекции ____________________________
(фамилия, инициалы,
___________________________
подпись, дата.)
С основными
положениями и требованиями Инструкции по перевозке
крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным
транспортом ознакомились:
водитель (и)
основного тягача ________________________________________
(фамилия, инициалы,
________________________________________,
подпись)
лицо,
сопровождающее груз, ________________________________________
(фамилия,
инициалы,
________________________________________
должность, организация,
________________________________________
подпись, дата)
Транспортное
средство осмотрено представителем организации,
ответственной за перевозку, и
соответствует требованиям Правил дорожного
движения и Инструкции по
перевозке крупногабаритных и
тяжеловесных грузов
автомобильным транспортом
______________________________________________________________________________
(фамилия, инициалы, должность, организация,
______________________________________________________________________________
подпись, дата)
Приложение 9
Справочное
ДОПУСТИМАЯ ВЕЛИЧИНА
заднего свеса трубных секций при движении по пересеченной местности
Сумма уклонов спуска и подъема в зоне перегиба |
Допустимый задний свес секции при погрузочной |
|||
1,3 |
1,5 |
1,9 |
2,1 |
|
35° |
2,0 |
2,5 |
3,2 |
3,5 |
30° |
2,4 |
2,9 |
3,7 |
4,2 |
25° |
3,0 |
3,7 |
4,3 |
5,0 |
20° |
3,7 |
4,4 |
5,4 |
6,0 |
15° |
4,9 |
5,5 |
7,0 |
7,8 |
10° |
7,5 |
9,0 |
12,0 |
13,0 |
Руководство Стальные трубопроводы с заводской теплогидроизоляцией. Руководство по проектированию и строительству
Стальные трубопроводы
с заводской
теплогидроизоляцией
Руководство
НПО «Стройполимер» по проектированию и монтажу
Москва 2002
Четвертая
редакция, дополненная и переработанная.
Разработчики:
А.Ф. Аникин, Ю.И. Арзамасцев, А.Я. Добромыслов, А.Г. Гузенёв,
М.Г.
Евдокимов, P.O. Коваленко, Д.В. Овчинников, В.В. Перелыгин, Н.Л. Савельев,
В.Н.
Степанов, В.А. Устюгов.
Разработчики
выражают благодарность:
Тепловые
сети ОАО «МОСЭНЕРГО» главному инженеру В.М. Липовских,
начальнику
ПТО А.В. Новикову, заместителю начальника СТН В.К. Смирнову,
ведущему
инженеру производственной лаборатории Ю.В. Вишневскому;
МГП
«МОСГОРТЕПЛО» заместителю генерального директора В.К. Ильину;
ОАО
«МОСПРОЕКТ-1» главному специалисту А.В. Фишеру;
ОАО
«МОСИНЖПРОЕКТ» начальнику мастерской Ю.И Юнусову;
ЗАО
«Теплосеть+» генеральному директору В.М. Гордиенко;
ВНИПИЭнергопром
заведующему отделом Г.Х. Умеркину;
CANUSA SYSTEMS Ltd . представителю компании В.А. Муравьеву.
Содержание
1. Введение
2.
Качество продукции. Гарантийные обязательства
2.1.Качество продукции и услуг.
Гарантийные обязательства.
2.2 Преимущества теплопроводов в
ППУ изоляции
3.
Технические характеристики трубопроводов и применяемых материалов
4.
Проектирование трубопроводных систем
4.1. Основные положения.
4.2. Расчетный участок
теплотрассы
4.3. Соглашение об установке
неподвижной опоры на входе в здание
4.4. Особенности расчета
температурных напряжений и схем компенсации при бесканальной прокладке
трубопроводов
4.5 Сила трения между
трубопроводом и грунтом, возникающая при термическом расширении трубопровода
4.6 Формулы для расчета
напряжений и перемещений
4.6.1 Участок трубопровода
постоянного диаметра
4.6.2. Участок трубопровода
переменного диаметра
4.7 Дополнительные компенсаторы
4.8.0беспечение перемещений
компенсаторов в грунте
4.9 Некоторые приемы снижения
уровня напряжений в трубопроводах теплотрассы
4.10 Размеры железобетонных щитов
неподвижных опор
4.11. Глубина заложения
4.12 Учет конкретных условий
строительства теплотрассы
4.13. Пример расчета.
5. Система
оперативного дистанционного контроля состояния изоляции
5.1. Назначение системы контроля
5.2 Структуры системы контроля.
Описание, приборы
5.3. Схемы расположения
сигнальных проводов в трубах и фасонных деталях.
5.4.Принципы проектирования
системы контроля.
5.5. Требования к монтажу
системы. Инструменты для сборки проводов
5.6. Обнаружение мест протечки.
Эксплуатация системы контроля
6.
Транспортировка и хранение труб и деталей в ППУ изоляции
7. Монтаж
и испытания трубопроводов
7.1. Разработка траншей и
котлованов
7.2. Подготовка к монтажу
7.3. Монтаж трубопроводов
7.4. Теплогидроизоляция стыковых
соединений
7.4.1 .Технология и материалы
теплогидроизоляции стыка с применением скорлуп.
7.4.2. Теплогидроизоляция стыка
заливкой жидких компонентов в кожух из оцинкованной стали с последующей
гидроизоляцией термоусаживаемой лентой.
7.4.3. Материалы и технология
тепло-гидроизоляции с применением термоусаживае-мого кожуха « SUPERCASE»
7.4.4 Технология и материалы
теплогидроизоляции стыка теплогидроизолированных труб в оцинкованной
оболочке.
7.4.5.Технология заделки стыка
теплогидроизоляции на стартовом компенсаторе
7.5. Установка арматуры
7.6. Монтаж компенсаторов
7.7. Испытании трубопроводов
7. 8.Требования безопасности
8.
Сортамент труб и фасонных деталей с теплогидроизоляцией
8.1. Трубопроводы систем
теплоснабжения (бесканальная прокладка)
8.2.Трубопроводы систем
теплоснабжения (прокладка надземная, в каналах, в подвалах зданий
8.3.Трубопроводы систем
теплоснабжения (бесканальная прокладка)
8.4.Трубопроводы систем горячего
водоснабжения (прокладка надземная, в каналах, в подвалах зданий)
8.5. Дополнительные комплектующие
8.6. Инструмент
1.
Введение
НПО
«Стройполимер» предприятие с высоким научно-техническим и технологическим
потенциалом, специализирующееся на производстве труб из полимерных материалов и
фасонных деталей к ним для отопления, водоснабжения и канализации зданий и
сооружений. Объединение также выпускает стальные и полипропиленовые трубы и
фасонные детали пенополиуретановой теплоизоляции с полиэтиленовой или стальной
гидрозащитной оболочкой. Учебный центр «Стройполимер» проводит работу по
подготовке и повышению квалификации специалистов соответствующего профиля.
Современное
оборудование, прогрессивные технологии и материалы, а также многолетний опыт
работы позволяют Объединению выпускать продукцию, отвечающую самым строгим
требованиям по надежности, долговечности и экологической безопасности. НПО
Стройполимер» имеет на своей территории постоянно действующую выставку
выпускаемой продукции.
Продукция
Объединения отмечена дипломами и наградами отечественных и международных
ярмарок и выставок. Все изделия сертифицированы соответствующими
государственными органами Российской Федерации. Высокий профессионализм
сотрудников НПО «Стройполимер» обеспечивает надлежащий уровень сервисных услуг
и гарантирует квалифицированную помощь и консультации по самым разнообразным
вопросам проектирования и строительства трубопроводных систем.
Основная деятельность.
Основная сфера деятельности НПО
«Стройполимер» состоит в обеспечении строительных компаний деталями и
комплектующими материалами необходимыми для строительства как наружных, так и
внутренних систем теплоснабжения, водоснабжения, канализации, и включает в
себя:
—
производство и поставку труб, фасонных изделий, запорной арматуры из полимерных
материалов для внутренних и наружных сетей холодного и горячего водоснабжения,
канализации, технологических трубопроводов;
—
производство и поставку трубопроводных систем теплоснабжения, горячего
водоснабжения с заводской теплогидроизоляцией: стальная труба в
пенополиуретановой теплоизоляции и полиэтиленовой оболочке для подземной
бесканальной прокладки; стальная труба в пенополиуретановой теплоизоляции и
оболочке из оцинкованной стали для надземной прокладки; полипропиленовая труба
в пенополиуретановой теплоизоляции полиэтиленовой оболочке для подземной
бесканальной прокладки либо в оболочке из оцинкованной стали для канальной или
надземной прокладки;
—
производство защитной полиэтиленовой оболочки для прокладки волоконно-оптических
линий передачи информации.
Кроме
того, бригады монтажников нашего Объединения выполнят:
—
монтаж трубопроводов;
—
работы по реконструкции подземных трубопроводов без разработки траншей.
Производственные мощности
НПО «Стройполимер» расположены в пос. Фрязево Ногинского района Московской
области. Общая площадь производственных помещений, оснащенных современным
оборудованием, составляет 9000м2. Складские помещения снабжены
удобными автомобильными и железнодорожными подъездными путями. Головной офис
НПО «Стройполимер» находится в центре Москвы, на Волгоградском проспекте.
Непосредственно рядом с офисом расположены два дополнительных склада готовой
продукции.
Услуги:
Специалисты НПО
«Стройполимер» оказывают полный спектр услуг, связанных с основной
деятельностью предприятия. Здесь Вы сможете:
— прослушать теоретический
курс обучения по проектированию и монтажу трубопроводных систем;
— получить практический
опыт выполнения наиболее сложных и ответственных технологических операций
монтажа трубопроводов;
— посетить наш завод для
ознакомления с производством и технологией изготовления компонентов
трубопроводов непосредственно в условиях производства;
— получить консультации по
проекту Вашей трубопроводной системы, либо с помощью наших специалистов подготовить
новый проект;
— получить консультации и
рекомендации по реконструкции и ремонту существующей трубопроводной системы;
— получить консультации по
монтажу, испытанию и эксплуатации трубопроводов и систем контроля изоляции;
— быстро и качественно оформить
Ваш заказ.
Качество нашей продукции,
минимальные сроки выполнения заказов, обеспечение доставки по адресу Заказчика,
одинаковое внимание как к большим по объему, так и к малым заказам, а также
умеренные цены — гарантия успешного и выгодного сотрудничества с НПО
«Стройполимер».
2.
Качество продукции. Гарантийные обязательства
2.1.
Качество продукции и услуг. Гарантийные обязательства.
При
производстве продукции используются с тальные
трубы, соответствующие «Правилам устройства и безопасной эксплуатации
трубопроводов пара и горячей воды», защитная оболочка трубопроводов в ППУ
изоляции изготавливается из полиэтилена низкого давления (высокой плотности)
марки 273.
Трубы
и фасонные детали, выпускаемые НПО «Стройполимер», соответствуют ГОСТ
30732-2001, ТУ5769-007-41989945-98, ТУ5769-008-41989945-98, что
подтверждено сертификатами соответствия, выданными Госстандартом РФ от
23.03.01.
Соответствие нормам
гигиенической безопасности подтверждено гигиеническим сертификатом №
77.01.02.490.П.55320.12.8, выданным Министерством здравоохранения Российской
Федерации.
Строительство и
реконструкция сетевых трубопроводов выполняются в соответствии с требованиями СНиП 3.05.03-85 «Тепловые сети», СНиП III-42-80 «Магистральные
трубопроводы» СНиП
3.05.05-84 «Технологическое оборудование и технологические трубопроводы» и
«Правилами устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей
воды» на основе лицензии ФЛЦ №
002025-1.
Подготовка специалистов по
проектированию и монтажу трубопроводов осуществляется на основе лицензии № Б 986337.
Проектирование теплосетей в
ППУ изоляции выполняется на основе лицензии Госгортехнадзора «Лицензия на
проектирование объектов котлонадзора» от 29.08.01, в соответствии со СНиП 2.04.07-86 «Тепловые сети» и СНиП
2.04.14-88 «Тепловая изоляция оборудования и трубопроводов».
В соответствии с техническими
условиями, НПО «Стройполимер» предоставляет пятилетнюю гарантию на поставляемые
трубы и фасонные детали.
2.2
Преимущества теплопроводов в ППУ изоляции
При оценке оптимальности
проекта теплотрассы необходимо учитывать такие параметры, как: стоимость
материалов, стоимость строительства теплотрассы, гарантийный срок службы,
периодичность ремонтов, затраты на ремонт, потери тепла и др. Такая оценка в
финансовом выражении позволяет минимизировать расходы по обеспечению теплом
некоторой группы потребителей на длительный (20-30лет) период времени и
является наиболее правильной. Преимущество теплопроводов бесканальной прокладки
по сравнению с традиционной канальной прокладкой для типовой внутриквартальной
городской теплотрассы наглядно показано в таблице 2.1 . Даже не переводя данные этой таблицы в денежный
эквивалент, видно, что бесканальная теплосеть имеет явные преимущества.
Однако предприятия,
желающие построить теплосеть, часто оценивают проект только по величине
первоначальных затрат, включающих: стоимость проекта, стоимость материалов и
стоимость строительных работ. Сравнение этой части затрат для трубопроводов
канальной и бесканальной прокладки выполнено в документе «Технико-экономическая
оценка вариантов подземной прокладки трубопроводов», Москва, 1999.
Величина этих затрат для
бесканальной прокладки почти в два раза ниже по сравнению с канальной
прокладки.
Анализ показывает, что
применение традиционных материалов и способов прокладки требует ежегодного
ремонта теплотрасс с полной заменой труб и теплоизоляции через 10-15 лет, в то
время как правильно спроектированные и смонтированные трубопроводы в ППУ
изоляции могут служить без ремонта 25-30 лет.
Повышение долговечности,
качества и надежности трубопроводных систем в ППУ изоляции определяются
конструкцией этих систем, допускающих применение специализированных
технологических линий, обеспечивающих высокое качество и стабильность
технологических режимов при нанесении тепло- и гидроизоляции в заводских
условиях, а также более высоким качеством применяемых материалов.
Оснащение трубопроводных
систем в ППУ изоляции системой контроля за протечками, которая указывает точное
место расположения дефектного участка трубопровода, позволяет своевременно
обнаружить и устранить повреждения теплоизоляции, выполняя при этом минимальный
объем земляных работ.
Повышенные потери тепла
одинаково невыгодны как владельцу теплосети, несущему дополнительные расходы на
строительство более мощной трубопроводной системы и большие расходы на оплату
тепла, так и владельцу энергосистемы, продающей это тепло. Кроме того, страдает
окружающая среда, воспринимающая дополнительные, ничем не оправданные выбросы
тепла.
3.
Технические характеристики трубопроводов и применяемых материалов
НПО «Стройполимер»
выпускает стальные трубопроводы и фасонные детали в пенополиуретановой
теплоизоляции с полиэтиленовой или стальной гидрозащитной оболочкой,
предназначенные для строительства сетей централизованного теплоснабжения с
расчетными параметрами теплоносителя Р=1,6
и 2,5 МПа, Т=130°С, допускающие кратковременный перегрев до 150°С. Все элементы
теплосети соответствуют ГОСТ
30732-2001, ТУ 5769-008-41989945-98 и ТУ 5769-007-41989945-98. Трубопроводы
и фасонные детали представляют собой трехслойную систему, в которой внутренняя
стальная труба воспринимает давление и температуру транспортируемой воды,
наружная полиэтиленовая (или стальная) оболочка выполняет функцию гидрозащиты
от грунтовых вод или атмосферной влаги, слой пенополиуретановой теплоизоляции
располагается в кольцевом зазоре между стальной трубой и гидрозащитной
оболочкой. Для удобства сварки стальных труб и последующей герметизации
гидрозащитной оболочки все элементы теплосети имеют неизолированные концы
длиной 150 или 210мм. Кроме того, трубопроводы и фасонные детали оснащены
проводами системы контроля влажности, которые прокладываются внутри слоя
пенополиуретановой (ППУ) теплоизоляции. Изготовление такой системы выполняется
в заводских условиях на специализированных технологических линиях, что
гарантирует высокое качество и стабильность технических характеристик
выпускаемой продукции.
Номенклатура
теплогидроизолированных труб и фасонных деталей, выпускаемых НПО
«Стройполимер», составляет полный типовой комплект элементов, достаточный для
строительства теплосети любой сложности диаметром от 32 до 426мм, и включает в
себя:
—
трубы,
—
отводы,
—
тройники одноплоскостные и двухплоскостные,
—
переходы,
— тройники-спускники,
—
неподвижные опоры,
—
стартовые компенсаторы,
—
воздушники,
—
запорную арматуру,
—
концевые заглушки,
—
элементы изоляции стыковых соединений,
—
заглушки теплоизоляции,
—
полуцилиндры из ППУ,
—
жидкие компоненты для заливки ППУ изоляции в местах стыков,
—
уплотнительные манжеты для прохода теплопровода сквозь стены и фундаменты
строительных конструкций,
—
амортизирующие прокладки для компенсации температурных расширений на углах
поворота,
—
элементы системы оперативного дистанционного контроля за влажностью
теплоизоляции,
— ряд
комбинированных элементов по специальному заказу.
Физико-механические свойства применяемых материалов
№ п/п |
Конструкционный |
Физическая |
Величина |
|
ТУ |
ГОСТ |
|||
1 |
Гидрозащитная оболочка на основе |
|||
1.1 |
Полиэтиленовой трубы |
Предел |
21(210) |
19(190) |
Относительное |
210 |
350 |
||
1.2 |
Трубы из оцинкованной листовой стали |
Толщина |
80 |
— |
2 |
Теплоизоляция из пенополиуретана |
Кажущаяся |
60 |
60 |
Прочность |
0,3(3,0) |
0,3(3,0) |
||
Водопоглощение |
10 |
10 |
||
Объемная |
88 |
88 |
||
Коэффициент |
0,033 |
0,033 |
||
Прочность |
||||
20°С |
0,12 |
— |
||
60°С |
0,12 |
— |
||
23±2°С |
— |
0,12 |
||
140±2°С |
— |
0,08 |
||
3. |
Труба стальная |
Модуль |
2.08·105 |
— |
Коэффициент |
1,2·105 |
— |
||
Предел |
230 |
— |
||
Максимальное |
150 |
— |
||
Коэффициент |
75 |
— |
||
Плотность, |
7800 |
— |
4.
Проектирование трубопроводных систем
4.1.
Основные положения.
Проекты
теплотрасс выполняются на основе целого ряда нормативных документов и включают
в себя тепловые, гидравлические и прочностные расчеты. Учитывая тот факт, что
специализированные проектные организации имеют большой опыт выполнения таких
расчетов применительно к проектированию теплотрасс традиционной канальной
прокладки, в настоящем разделе основное внимание уделено выполнению расчетов
статической прочности трубопроводов бесканальной прокладки, которые
существенным образом отличаются от традиционных. Главным отличием прочностных
расчетов бесканальных трубопроводов является необходимость учитывать силу
трения между полиэтиленовой оболочкой трубопровода и грунтом, возникающую при
разогреве-охлаждении стальной трубы.
Строгий и достаточно точный
расчет перемещений и напряжений в трубопроводах бесканальных тепловых сетей
возможен лишь на основе классических подходов механики деформируемого твердого
тела с применением численных методов (метод конечных элементов) решения
соответствующих краевых задач теории упругости и теории пластичности и
результатов экспериментальных исследований поведения бесканальных трубопроводов
в грунте. Результаты такого расчетно-экспериментального исследования могут
послужить основой для разработки норм прочности, доступных и удобных для
использования в инженерной практике проектирования бесканальных тепловых сетей.
Практическая реализация такой программы исследований требует привлечения
высококлассных специалистов в области механики деформирования и разрушения
конструкций и весьма солидного финансирования этих исследований. Отметим, что
подобные исследования к настоящему времени уже выполнены в Германии.
К сожалению, уровень
понимания остроты этой проблемы в Российской Федерации недостаточен для
принятия надлежащих решений, что сильно замедляет продвижение в этом
направлении и вызывает большие трудности при выполнении практических проектов
теплотрасс, особенно в удаленных от центра регионах России.
В настоящих методических
рекомендациях расчеты прочности бесканальных трубопроводов предельно упрощены и
основаны на ряде упрощающих допущений и новом для бесканальной прокладки
понятии «расчетного участка». Приведены некоторые новые формулы, отсутствующие
в аналогичных руководствах других фирм-поставщиков материалов для строительства
бесканальных тепловых сетей.
Трубопроводы бесканальной
прокладки работают в условиях знакопеременных нагружений, обусловленных
изменениями температуры теплоносителя. При этом уровень осевых напряжений в
стальной трубе может превышать предел текучести, что, строго говоря, требует
проведения расчетов малоцикловой прочности как для применяемых марок сталей,
так и для соответствующих сварных соединений. Срок службы такого трубопровода
определяется числом циклов знакопеременного нагружения, величиной размаха
напряжений в этих циклах и сопротивлением сталей малоцикловому разрушению.
Однако, учитывая определенную сложность выполнения расчетов малоцикловой
прочности и тот факт, что любая теплотрасса может быть спроектирована так, что
напряжения в стальной трубе не превысят предела текучести данной марки стали,
расчеты прочности, приведенные в этом разделе, ограничиваются расчетами на
статическую прочность. В случае необходимости выполнения расчетов малоцикловой
прочности следует обратиться к специальной нормативной документации.
Расчеты статической
прочности трубопроводов основаны на критериальной зависимости σэ<σдоп
и, кроме того, включают в себя расчетное определение изменения длины
трубопроводов, вызванное соответствующими изменениями температуры
теплоносителя, для выбора тех или иных компенсирующих элементов, а также
расчетное определение монтажных температур. Расчетная температура теплоносителя
Трасч обычно равна
130°С. Если трубопровод смонтирован и засыпан грунтом при температуре Тмонт = +10°С, то осевые
напряжения в трубопроводе σх = 0. При последующем разогреве
трубопровода до температуры Трасч=130°С в материале стальной трубы
развиваются температурные напряжения, σх величина которых может
достигать σх =Е.а.ΔТ=2,08·105.12.10-6·120 = 300 Н/мм2, (здесь Е —
модуль упругости стали, а — коэффициент температурного расширения стали,
ΔТ — изменение температуры), что заметно превышает предел текучести
применяемых сталей. Однако в правильно спроектированном и построенном
трубопроводе можно добиться такого состояния, при котором типичные колебания
температуры теплоносителя от +11оС до +130°С будут вызывать
изменения осевой составляющей напряжений в интервале от -150 [Н/мм2]
до +150 [Н/мм2]. Такие условия работы являются наилучшими для
трубопроводов тепловых сетей, и предлагаемые рекомендации по проектированию
нацелены на достижение именно этих условий работы трубопроводов. Разумеется,
могут возникать такие ситуации, когда даже в правильно спроектированных трубопроводах
напряжения будут превышать предел текучести материала (первый разогрев
трубопроводов, ремонт в холодное время и т.п.). Тем не менее, число
температурных циклов, нагружающих материал стальной трубы выше предела
текучести, может быть существенно сокращено, что повышает надежность и
долговечность теплосети.
Анализ и обобщение международного опыта
проектирования трубопроводов в ППУ изоляции, прокладываемых бесканальным
методом, а также методических рекомендаций по проектированию различных фирм-поставщиков
позволяет сформулировать отмеченные выше упрощающие допущения в явном виде
следующим образом:
1. Три элемента
трубопровода в ППУ изоляции: стальная труба, пенополиуретановая теплоизоляция и
полиэтиленовая гидрозащитная оболочка представляют собой единое тело (так
называемая скрепленная система).
2. Механические усилия и
напряжения в пенополиуретановой теплоизоляции и в полиэтиленовой оболочке
пренебрежимо малы по сравнению с усилиями и напряжениями в стальной трубе,
3. Деформации и перемещения всех трех компонентов
трубопровода одинаковы и равны деформациям и перемещениям стальной трубы.
4. Трубопровод в ППУ
изоляции рассматривается как идеально упругое тело.
5. Принимается, что сложный
процесс взаимодействия трубопровода с грунтом с достаточной точностью
моделируется одной единственной величиной — коэффициентом трения между
полиэтиленовой оболочкой и грунтом, имеющим постоянное значение μ = 0,4.
6 . Осевые усилия в стальной трубе, которые возникают от
изгиба компенсирующих плеч Г-образных, Z -образных
и П-образных компенсаторов, сжатия-растяжения сильфонных и стартовых
компенсаторов, а также от действия давления теплоносителя, пренебрежимо малы по
сравнению с осевыми усилиями в стальной трубе, возникающими от действия сил
трения между оболочкой и грунтом и не оказывают влияния на температурные
изменения длины трубопровода.
7. При расчетах перемещений
точек трубопровода, вызванных изменениями его температуры, пренебрегают
влиянием коэффициента Пуассона.
Рекомендации по
проектированию предлагаемые различными фирмами-поставщиками компонентов
бесканальных трубопроводов, основаны на этих допущениях и отличаются, главным
образом, формой представления информации.
Предлагаемые в настоящем
альбоме рекомендации по проектированию также основаны на перечисленных выше
допущениях. Вместе с тем представлен ряд новых формул, позволяющих повысить
точность расчета напряжений в трубопроводах и точность расчета перемещений
точек, расположенных на прямолинейных участках трубопровода со ступенчатым
изменением диаметра трубы, а также уточняющих вычисления силы трения для
участков трубопровода с переменной глубиной траншеи. Приводится анализ области
применимости и точности наиболее популярной формулы для вычисления величины Lm ах ,
представляющей собой максимально допустимое расстояние между опорой и
компенсатором, при котором напряжения в стальной трубе не превышают допустимых.
Кроме того, изложен вопрос о расчете монтажных температур трубопроводов при
установке стартовых компенсаторов, а также при монтаже трубопроводов с предварительным
нагревом.
4.2.
Расчетный участок теплотрассы
При бесканальной прокладке
трубопроводов в ППУ изоляции трубопроводы укладываются непосредственно в грунт.
В процессе разогрева и охлаждения трубопроводы испытывают подкрепляющее
воздействие грунта, что необходимо учитывать в расчетах. Подкрепляющее действие
грунта позволяет наряду с приведенными выше допущениями сделать еще один важный
шаг к упрощению расчетов, который можно сформулировать следующим образом:
Возможно
выполнить такое разделение произвольной теплотрассы на отдельные участки, при
котором температурные расширения (сокращения) отдельного участка не оказывают
никакого влияния на работу других участков. Такое разделение позволяет
производить расчеты прочности и схем компенсации отдельно взятого участка
теплотрассы независимо от расчетов других участков теплотрассы. Далее такой
участок будем называть расчетным. Более того, такой участок теплотрассы можно
не только рассчитывать независимо от других участков теплотрассы, но и строить
как самостоятельный объект. При строительстве такого участка как
самостоятельного объекта необходимо соблюдать проектные требования (см. раздел
4.12).
Трубопроводы и фасонные
детали, поставляемые НПО «Стройполимер» (см. раздел 8),
позволяют строить теплотрассы произвольной конфигурации, составленные из
прямолинейных участков. В этом случае расчетным является участок теплотрассы,
составленный из прямолинейных отрезков трубопроводов, границами которого могут
служить неподвижные опоры и естественные компенсаторы в произвольном сочетании.
Здесь под естественными компенсаторами понимаются
компенсаторы, образованные одним или несколькими отводами с углом поворота
более 45% которые служат для изменения направления теплотрассы в
соответствии с ее проектной конфигурацией. Эти отводы одновременно выполняют
функцию компенсации температурных расширений, т.е. представляют собой
Г-образные компенсаторы, а при определенных расстояниях между ними могут
образовывать Z -образные или П-образные компенсаторы. Все другие компенсаторы, которые
включаются в теплотрассу исключительно для выполнения функции компенсации
температурных расширений (и, вообще говоря, ухудшают все остальные показатели
теплотрассы, такие как: надежность, гидравлическое сопротивление, тепловые
потери, стоимость материалов, время монтажа, стоимость монтажных работ и т.п.),
будем называть дополнительными.
Если расчетный участок
заканчивается естественным компенсатором, то при его анализе необходимо
проверить, достаточна ли его компенсирующая способность для поглощения
температурных расширений трубопроводов рассматриваемого расчетного участка. В
том случае, когда естественный компенсатор не способен поглотить температурные
расширения расчетного участка из-за недостаточной длины компенсирующих плеч, то
под расчётным участком следует понимать участок, составленный из двух смежных
расчетных участков, разделенных этим естественным компенсатором.
Если расчетный участок
содержит одно или несколько тройниковых ответвлений, то трубопроводы
ответвлений также включаются в этот расчетный участок, причем одним концом
трубопровода ответвления является тройник, а другой конец может заканчиваться
неподвижной опорой или естественным компенсатором.
Под неподвижной опорой
понимается фактически установленная неподвижная опора.
В том случае, когда уровень
напряжений на опорах некоторого расчетного участка превышает допустимое значение,
либо этот расчетный участок содержит отводы с углом меньше 45° или естественные
компенсаторы с недостаточной компенсирующей способностью, на этом расчетном
участке необходимо установить дополнительные компенсаторы.
Пример разделения
теплотрассы на расчетные участки показан на рис.4.1.
В соответствии с изложенным, теплотрассу рис.4.1
можно разделить на следующие расчетные участки: 1-2; 2-3-4-5; 5-6; 6-7 и 7-8.
рис.4.1
4.3.
Соглашение об установке неподвижной опоры на входе в здание
Тепло и горячая вода
доставляются потребителю по трубопроводам, проложенным бесканальным способом
вне здания (наружная сеть), и по трубопроводам, проложенным внутри здания
(внутренняя сеть). Эти две части одной и той же тепловой сети стыкуются обычно
в подвальном помещении здания и, с точки зрения расчетов прочности,
представляют конструкцию, которая при изменениях температуры теплоносителя
работает как единое целое. Однако часто бывает так, что проект наружной части
теплосети разрабатывает одна проектная организация, а проект внутренней части
теплосети — другая. При этом может возникать несогласованность этих частей
проекта в расчетах прочности и схем компенсации вблизи места сопряжения
трубопроводов, и, как следствие, возможно нарушение нормальной работы или
поломка трубопроводов теплосети. Для того чтобы исключить подобные ситуации,
принято соглашение, согласно которому проект наружной части теплосети должен
предусматривать установку неподвижных опор на входе в здание и тем самым
защищать трубопроводы внутренней части теплосети от температурных расширений
наружных трубопроводов. Очевидно, что с точки зрения обеспечения прочности
трубопроводов, неподвижная опора в этом случае может быть вовсе не нужна и лишь
увеличивает общую стоимость теплотрассы.
В настоящее время
существует также соглашение о том, что неподвижная опора на входе в здание
устанавливается в том случае, когда прямолинейный участок трубопровода,
непосредственно входящий в здание, имеет длину более 10м (см. рис.4.1).
4.4.
Особенности расчета температурных напряжений и схем компенсации при
бесканальной прокладке трубопроводов
Главной причиной появления
напряжений и перемещений трубопроводов, проложенных в грунте, являются
температурные воздействия. С увеличением температуры элементы трубопровода
расширяются и в них возникают механические напряжения. Целесообразно рассмотреть
два предельных случая температурного нагружения трубопроводов. В первом случае
труба нагрета равномерно по длине и по толщине стенки и расширение происходит
свободно, т.е. труба не закреплена. В этом случае длина трубы увеличивается до
максимального размера, соответствующего температуре разогрева, а напряжения в
трубе отсутствуют. Второй предельный случай состоит в том, что концы
разогреваемой трубы неподвижны, например, зафиксированы с помощью неподвижных
опор. В этом случае увеличение длины трубопровода не происходит, но в трубе
возникают максимальные по величине сжимающие напряжения. В реальности
трубопроводы в ППУ изоляции засыпаны грунтом, на них могут быть установлены
неподвижные опоры, поэтому свободного расширения в данном случае быть не может,
и в трубах возникают температурные напряжения. Однако отмеченные выше две
крайние ситуации встречаются редко. Чаще имеют место промежуточные условия
температурного нагружения, когда трубопровод частично расширяется, и в нем
возникают температурные напряжения.
Пример
1 . Свободное расширение трубопровода ( рис.4.2). Температура трубы длиной L увеличена на
величину ΔТ, причем труба
расширяется свободно. Тогда удлинение трубы Δ L можно вычислить
по формуле:
Δ1=α . . А T . . L (1)
в которой α — коэффициент температурного
расширения.
рис.4.2
рис.4.3
Отсюда величина относительного
удлинения трубы, или ее деформация, равна:
(2)
При значениях L = 10м, ΔТ = 100°С, a = 12·10-6 получим: Δ L = 0,012м = 12мм. При этом никаких напряжений в трубе нет,
т.е. s = 0.
ПРИМЕР 2 . Оба конца той же трубы жестко закреплены ( рис. 4.3). Температура трубы увеличивается на величину
ΔТ. Ее удлинение и деформация равны нулю, т.е. Δ L = 0 и, соответственно,
(3)
В материале стальной трубы
возникают постоянные по всей длине трубы температурные напряжения, которые
равны:
σ =
-Е. a .. ΔТ, (4)
где Е — модуль упругости материала стальной трубы.
При значениях ΔТ = 100°С, α = 12.10-6, как и в примере 1, и Е = 2,08.105
Н/мм2 получим Δ L = 0, σ = 240 Н/мм2.
Вопрос о вычислении
перемещений, деформаций и напряжений, вызванных температурными изменениями,
требует некоторых пояснений. В соответствии с принятыми допущениями (см. раздел 4.1), труба
рассматривается как идеально упругое тело. В этом случае осевые механические
напряжения в стальной трубе подчиняются закону Гука, который записывается и
используется в расчетах в обычном виде: σ
= Е ε. Применяя это выражение к вычислению напряжений в примерах 1 и 2, получим, что напряжения в примере 1 отличны от нуля, а в примере 2 равны нулю, что полностью противоречит существу
дела. Для преодоления этой особенности температурных нагружений в теории
упругости используется метод устранения деформаций. Применительно, например, к примеру 2, этот метод состоит в том, что
сначала мы (мысленно) предоставили возможность нагретой трубе свободно
расшириться, а затем сжали ее до первоначального размера, например, с помощью
некоторого механического устройства, и тем самым сообщили трубе деформацию, в
точности равную температурной, но противоположную по знаку. Теперь ясно, что в
трубе появятся напряжения, несмотря на то, что первоначальный размер трубы не изменился
и деформации равны нулю. Знак (-) у напряжения появился в соответствии с
общепринятым в теории упругости правилом знаков для напряжений. Аналогичный
подход используется и при вычислении перемещений точек трубопровода. При этом
формулы ( 14), ( 15), ( 17),
( 18), для вычисления перемещений, приведенные в разделе 4.7, составлены
из двух частей. Первый член в этих формулах отражает изменение длины свободно
расширяющегося трубопровода и по существу совпадает с формулой
(1), а второй член этих формул отражает тормозящее влияние грунта.
4.5
Сила трения между трубопроводом и грунтом, возникающая при термическом
расширении трубопровода
Расчетные методики,
используемые при проектировании теплосетей всеми ведущими фирмами, исходят из
предположения о том, что взаимодействие трубопровода с грунтом полностью и с
достаточной точностью отражается лишь одним единственным коэффициентом —
коэффициентом трения между грунтом и полиэтиленовой оболочкой изоляции. Этот
коэффициент принимается постоянным и равным μ
= 0,4. Принимается также, что стальная труба жестко связана с полиэтиленовой трубой
через недеформируемый слой пенополиуретана. Таким образом, стальная труба в ППУ
изоляции и полиэтиленовой оболочке деформируется как единое целое при изменении
температуры стальной трубы. При этом считается, что все нагрузки, действующие
на такой трубопровод, полностью передаются на стальную трубу и воспринимаются
только стальной трубой ( рис.4.4А).
Конечно, для деформирования пенополиуретана и полиэтиленовой трубы также
необходимо прикладывать некоторые усилия. Однако в силу того, что модули
упругости этих материалов на три порядка ниже чем у конструкционной стали,
этими усилиями вполне можно пренебречь. Сила трения между грунтом и
трубопроводом, действующая на единицу длины трубопровода (т.е. на один метр), рассчитывается
по формуле:
[H/м] (5)
рис.4.4А
рис.4.4Б
Здесь D — внешний диаметр полиэтиленовой трубы [м], h — расстояние от
поверхности почвы до оси трубопровода [м], ρ
= 1800 [кг/м3] — плотность грунта, μ = 0,4 — коэффициент трения, Ко = 0,5 — калибровочный коэффициент.
Суммарная сила трения F тр , действующая на прямолинейный участок трубопровода длины L диаметром D при постоянной
глубине траншеи h , т.е. при постоянной силе f , равна простому произведению:
F тр = f L (6)
Часто глубина траншеи
(величина h в формуле (5)) оказывается переменной по длине
прямолинейного участка трубопровода. Тогда и сила трения f , действующая на
один метр трубы, очевидно является величиной переменной.
Для переменной глубины траншеи
в простейшем случае можно принять, что глубина траншеи h изменяется
линейно по длине прямолинейного участка трубопровода. Тогда в формуле
(5) величина f — f ср представляет собой
среднее значение силы трения, соответствующее среднему значению глубины траншеи
h ср = 0.5.( ho + h 1 ), где h 0 и h 1 значения
глубины траншеи на концах рассматриваемого прямолинейного участка ( рис. 4.4Б). В этом случае формула (6) запишется в виде:
F TP = f CP.L (6 ΄ )
Если глубина траншеи h постоянна по
длине трубопровода, т.е. h 0 = h 1 , то формула
(6′) совпадает с формулой (6), т.е. (6) является частным случаем формулы (6′).
ПОНЯТИЕ МНИМОЙ ОПОРЫ.
Трение между трубопроводом и грунтом, возникающее при разогреве и охлаждении,
приводит к понятию мнимой неподвижной опоры. Температурное расширение
трубопровода происходит по всем направлениям равномерно. Поэтому на
прямолинейном участке трубопровода, засыпанного грунтом, концы которого
являются свободными или заканчиваются компенсаторами (см. допущение
№6 раздела 4.1), естественным образом возникает неподвижная точка, от
которой стальная труба расширяется в обоих направлениях ( рис.4.5). В этом случае говорят, что в данной точке возникает
мнимая неподвижная опора. В частности, если длина такого участка равна и,
толщина слоя засыпки (глубина траншеи) постоянна и диаметр трубопровода на этом
участке не изменяется, то мнимая неподвижная опора возникает в средней точке
этого участка, т.е.
(7)
рис.4.5
4.6
Формулы для расчета напряжений и перемещений
Как отмечено в разделе 4.1. расчет
трубопроводов сводится к определению температурных напряжений в стальной трубе,
определению величин перемещений в местах установки компенсаторов для
обеспечения свободного перемещения этих точек трубопровода и определению
значений монтажных температур. В настоящем разделе приведены формулы для
выполнения этих расчетов. Максимальные напряжения в материале стальной трубы
возникают, очевидно, в точках установки неподвижных опор, либо в точках
возникновения мнимых опор. Расчет прочности производится именно для этих точек.
Поэтому для расчета прочности необходимо знать места установки неподвижных опор
и вычислить положение мнимых опор.
Перемещения трубопровода
рассчитывают для того, чтобы определить толщину компенсирующего слоя, которая
должна гарантировать свободу перемещений компенсаторов трубопровода при рабочих
изменениях температуры. Максимальные перемещения на прямолинейном участке
трубопровода имеют место, очевидно, на углах поворота трубопровода, П-образных
и Z -образных компенсаторах или сильфонных компенсаторах. Кроме
того, необходимо обеспечивать свободу перемещений в местах ответвлений, а также
выполнять расчет величины перемещений при монтаже стартовых компенсаторов.
Напряженное состояние
трубопроводов теплосети определяется двумя величинами: напряжением в осевом
направлении трубы σх
и окружным напряжением σ t . При
проведении расчетов прочности иногда в качестве характеристики напряженного
состояния трубопровода используют лишь одну из этих величин. В этом случае
вычисляют обе величины и сравнивают большую из них с допустимой величиной σдоп, которая
определяется характеристиками материала, конкретными условиями его работы, либо
соответствующими нормами расчетов на прочность. В случае температурных
нагружений бесканальной прокладки стальных трубопроводов в ППУ изоляции большее
значение всегда имеет компонента σх. Однако для более полного
учета напряженного состояния трубопровода необходимо принимать во внимание обе
компоненты напряжений. При этом используют обычное критериальное уравнение
строительной механики:
σэ
< σдоп (8)
В этом уравнении σэ — эквивалентное
напряжение, которое включает в себя обе компоненты напряжений σ t и σх,
т.е. более полно учитывает характер нагружения материала стальной трубы, σдоп — характеристика
материала стальной трубы. Для условий работы прямолинейных участков
трубопроводов теплосетей величина σэ
определяется по формуле:
(9)
в которой σх — напряжение,
действующее вдоль оси трубопровода, равное:
, (10)
а σ t — окружное (тангенциальное) напряжение, которое
вычисляется как:
. (11)
Буквенные значения в
формулах (10), (11) означают следующее:
σ t — хР/мм2] – окружное
(тангенциальное) напряжение
σх — [Н/мм2] – напряжение в
осевом направлении
Р — [Н/мм2 ]
– давление теплоносителя
F — [ H ] – сила,
растягивающая (сжимающая) трубопровод, направленная вдоль оси трубы
S ст — [мм2] — площадь поперечного сечения стенки стальной трубы;
R — [м] — внутренний
радиус стальной трубы;
δ — [м] — толщина
стенки стальной трубы.
Сила F в формуле
(10) представляет собой силу трения между полиэтиленовой оболочкой
трубопровода и грунтом, которая вычисляется по формуле (6)
или (6′). Условия прочности для стальной трубы
будут выполнены, если выполняется неравенство (8).
Замечание. Выше приведена классическая схема расчета прочности для
бесканальной прокладки трубопроводов теплосетей в ППУ изоляции, основанная на
допущениях, перечисленных в разделе
4.1. Часто при проектировании теплотрассы удобно пользоваться понятием
максимально допустимой длины Lm ах
прямолинейного участка трубопровода, заключенного между неподвижной опорой и
компенсатором. Величина Lm ах вычисляется
из условия, что осевое напряжение в точке трубы на неподвижной или мнимой опоре
равна 150 [Н/мм2]. Это условие гарантирует, что на участке
трубопровода между неподвижной или мнимой опорой и компенсатором осевые
напряжения σх <
150 [Н/мм2], что соответствует наилучшим условиям работы
трубопровода, отмеченным в разделе
4.1. Для вычисления Lm ах используется
следующая формула, которая может быть легко получена из формулы
(10):
. (13)
После, вычисления величины Lm ах она сравнивается с фактической длиной трубопровода между
опорой и компенсатором и, если фактическая длина оказывается меньше величины Lm ах , то для этого участка гарантированы наилучшие условия
работы.
В данном случае при
вычислении длины Lm ах принимается в расчет только одна компонента напряженного
состояния, а именно компонента σх,
обусловленная температурным нагружением трубопровода, что не приводит к
заметной перегрузке материала стальной трубы. Применительно к трубопроводам
теплосетей это означает, что в расчет принимается только температурное
нагружение и не учитывается нагружение трубопровода внутренним давлением
теплоносителя. Однако при анализе статической прочности по критерию
(8) необходимо вычислять обе компоненты напряженного состояния
трубопровода.
Для оценки влияния
компоненты σ t на точность
вычисления σэ
рассмотрим условный пример теплотрассы (рис.4.6).
Рис.4.6
Предположим, что участок
трубопровода проложен на глубине 1м.
Стальная труба имеет диаметр 100
мм;
диаметр полиэтиленовой оболочки
200мм.;
толщина стенки стальной трубы
3,5 мм;
температура монтажа 0°С;
рабочая температура
теплоносителя 130 °С;
расчетное давление теплоносителя
16 атм.
Тогда по формуле ( 13)
получим, что величина Lmax = 50м.
На таком расстоянии от неподвижной опоры требуется установить компенсатор (см. рис.4.6). Более подробный анализ напряжений для
участка трубопровода длиной 50м между опорой и компенсатором, выполненный по критерию (8), показывает, что эквивалентное напряжение в
материале стальной трубы в точке установки неподвижной опоры и на мнимой опоре
для различных режимов нагружения трубопровода равны:
σэ
=163 Н/мм2 — разогрев трубопровода + внутреннее давление;
σэ
=140 Н/мм2 — охлаждение трубопровода + внутреннее давление.
Сравнение полученных значений
показывает, что пренебрежение величиной σ t , приводит
к погрешности вычисления σэ
примерно на 11%.
Заметим также, что формула ( 13) не может применяться к прямолинейным участкам трубопровода
со ступенчатым изменением диаметра.
4.6.1
Участок трубопровода постоянного диаметра
Положение мнимой опоры. Положение мнимой опоры на прямолинейном участке
трубопровода постоянного диаметра определяется формулой (7).
Напряжения. Температурные напряжения в трубопроводе необходимо
вычислять на основе критериального уравнения (8), в котором
величина σэ рассчитывается по уравнениям (9),
(10), (11), а сила F представляет собой силу трения между полиэтиленовой
оболочкой трубопровода и грунтом, вычисляемую по формулам (5),
(6), (6′).
Перемещения. Величина перемещения точки врезки компенсатора, определяется температурным расширением
прямолинейного участка трубопровода, расположенного между неподвижной или
мнимой опорой и этим компенсатором (точка 3 рис.4.7).
Формулы (14), (15), (17),
(18) для вычисления перемещений, приведенные далее, получены
с учетом допущения №7 раздела 3.1.
Перемещения неподвижной
опоры (точка 1, ) принимаются равными нулю. При изменении температуры
трубопровода на величину ΔТ
смещение точки 3 составит:
рис.4.7
, (14)
Здесь f — известная нам сила трения на единицу длины трубопровода
между полиэтиленовой оболочкой и грунтом, вычисляемая по формуле (5), L — расстояние между
опорой и компенсатором, Е — модуль упругости стали, S ст — площадь
поперечного сечения стенки стальной трубы. Если между опорой и компенсатором
находится гройниковое ответвление, как показано на рис.4.7, то его перемещение
(т.е. перемещение точки 2) можно вычислить с помощью аналогичной, но чуть более
сложной формулы:
, (15)
в которой L 1 — расстояние от свободного конца трубы до тройника, а L 2 — расстояние от опоры до
тройника.
Рекомендации других
поставщиков представляют эту формулу в виде, предложенном фирмой « Logstor — Ror »:
, (15а)
в которой L т — расстояние от
опоры до тройника. Здесь использовано обозначение Lm ах = L 1 + L 2 , L 2 = LT .
4.6.2.
Участок трубопровода переменного диаметра
Формулы этого раздела
являются обобщением формул раздела 4.6.1 и не
приводятся в рекомендациях по проектированию других фирм-поставщиков
трубопроводов.
Часто прямолинейный участок
трубопровода, содержащий тройниковое ответвление, составляется из отрезков труб
разного диаметра. Примером может служить отрезок трубопровода между точками 1 и
3 (рис.4.8), диаметр которого изменяется в
точке 2. В этом случае сила трения между трубопроводом и грунтом, приходящаяся
на единицу длины трубопровода, изменяется скачком вместе с изменением диаметра
полиэтиленовой оболочки трубопровода. Для расчета положения мнимой опоры,
напряжений на опорах и перемещений компенсаторов требуются более сложные
формулы, которые приведены в этом разделе. Формулы раздела 4.6.1
являются частным случаем формул, приведенных ниже.
Положение мнимой опоры. Для определения места расположения мнимой опоры
прямолинейного отрезка трубопровода переменного диаметра необходимо
использовать формулу:
, (16)
Здесь f 1 , и f 2 — силы трения
на единицу длины труб диаметрами D 1 , и D 2 , соответственно, вычисляемые по формуле (5),
причем f 2 — сила трения на единицу длины для участка, на котором
суммарная сила трения F имеет большее значение. В данном примере формула
(16) записана для случая, когда F 1 > F 2 . Величина L 0 отсчитывается
от компенсатора, как показано на рис. 4.8.
Ясно, что в случае трубопровода постоянного диаметра будем иметь f 1 , = f 2, L = L 1 + L 2 , и формула (16) переходит в формулу (7).
Напряжения. Если неподвижная или мнимая опора расположена на
прямолинейном участке трубопровода с переменным диаметром труб, то отличие в
вычислении температурных напряжений состоит лишь в том, что сила трения F представляет
собой сумму сил трения на участках различного диаметра, т.е. F = F 1 + F 2 .
рис.4.8
С
учетом обозначений рис.4.9, для вычисления
осевых напряжений в стальной трубе на неподвижной опоре в точке 1 необходимо
вычислить силу трения по формулам (5), (6),
(6′) между оболочкой трубопровода и грунтом на участке
трубопровода между точками 2 и 3, аналогичным путем вычислить силу трения на
участке 1 — 2 и далее сумму этих сил F = F 1 + F 2 подставить в формулу (10). В остальном
процедура вычисления напряжений такая же, как и для участка с постоянным
диаметром трубы (см. раздел 4.6.1).
Перемещения . Запишем
теперь формулы для вычисления величин перемещений точек трубопровода в местах
установки компенсаторов и тройниковых ответвлений, находящихся на прямолинейном
участке трубы при ступенчатом изменении ее диаметра. С учетом обозначений рис.4.9 получим величину перемещения точки 3:
, ( 17)
Здесь f 1 , L 1 и S ст1 — сила трения на единицу длины
трубопровода, длина и площадь поперечного сечения стенки стальной трубы для
участка трубопровода диаметром D 1 ; f 2 , L 2 , S ст2 — то же для участка трубопровода с диаметром D 2 . Из формулы ( 17) можно, очевидно, получить формулу (14)
как частный случай. Для этого достаточно положить f 1 = f 2 = f , L = L 1 + L 2 , S ст = S ст 1 = S ст2 .
рис.4.9
Перемещение точки
тройникового ответвления (т.е. перемещение точки 2) в данном случае
определяется по формуле:
, ( 18)
Здесь приняты обозначения
такие же, как в ( 17).
Частным случаем формулы ( 18) является формула (15), если положить, что f 1 = f 2 = f
4.7
Дополнительные компенсаторы
Если естественные
компенсаторы теплотрассы и известные методы строительства теплотрасс не
обеспечивают уровень напряжений в пределах допустимых, то необходимо
устанавливать дополнительные компенсаторы. Уровень механических напряжений в
трубопроводах теплосети определяется количеством и расположением неподвижных и
мнимых опор, а также количеством и расположением естественных компенсаторов.
Для снижения напряжений НПО «Стройполимер» предлагает использовать
дополнительные компенсаторы двух типов:
1. Обычные компенсаторы в
ППУ изоляции, составленные из отводов, т.е. Г-образные, П-образные и Z -образные компенсаторы.
2. Стартовые компенсаторы.
Правильное применение того
или иного типа компенсатора требует предварительного расчета величины
температурного расширения соответствующего участка трубопровода. Вычисление
величин перемещений точек трубопроводов в местах установки компенсаторов, производится по формулам (14),
(15) либо (17), (18).
Г-образные, П-образные и
Z -образные компенсаторы. Выбор
размеров и обоснование применения как естественных, так и дополнительных
Г-образных, П-образных и Z -образных компенсаторов производится с
помощью номограмм рис.4.10, 4.11, 4.12 для
соответствующего типа компенсатора и диаметра стальной трубы. Правильность
применения компенсатора, определяется
сравнением фактической длины компенсирующих плеч компенсатора с длиной плеч,
указанной в номограммах для данного диаметра стальной трубы, с величиной
перемещения, которую должен поглотить компенсатор: если фактическая длина плеч компенсатора, равна или превышает длину, определяемую
номограммой, то компенсатор способен выполнить свою функцию.
рис.4.10
Рис.4.11
Рис.4.12
Рис.4.13
Компенсирующая способность
тройниковых ответвлений может определяться по аналогии с Г-образными
компенсаторами.
Стартовые компенсаторы. Стартовый компенсатор отличается от других компенсаторов
тем, что выполняет свою функцию только один раз, при первом разогреве
трубопровода, после чего производится его фиксация сварным швом, и компенсатор
превращается в отрезок обычной трубы. Основным условием для определения места
установки стартового компенсатора остается, как и прежде, условие σх< ± 150[Н/мм2].
В данном случае, однако, выполнить это условие удается не всегда. Рассмотрим
этот вопрос на отдельных примерах.
Пример А. Предположим сначала,
что мы имеем прямолинейный участок трубопровода, на концах которого установлены
неподвижные опоры ( рис. 4.13а).
Расчетная температура теплоносителя Трасч.
= 130°С, температура монтажа Тмонт
= +10°С. При засыпке траншеи при температуре Тмонт осевые напряжения в трубопроводе σх = 0, а при
последующем разогреве трубопровода до Трасч=130°С
в материале стальной трубы развиваются температурные напряжения σх,
величина которых, вычисленная по формуле (4), составляет σх = Е.α.ΔТ = 2,08.105.12.10-6.120=300
Н/мм2, что существенно превышает предел текучести материала стальных
труб. Этот пример показывает, что при колебаниях температуры трубопровода в
процессе его эксплуатации между +10°С и +130оС, осевая компонента
напряжения изменяется от нуля до 300 Н/мм2. Поэтому наилучшие
условия для работы трубопровода (рис.4.13)
будут обеспечены, если осевые напряжения в трубопроводе будут равны нулю (σх = 0) при температуре
трубопровода составляющей половину заданного интервала, т.е. при Ттр = (10+130)/2 = 70оС.
В этом случае при разогреве трубопровода от +70оС до рабочей
температуры +130оС осевые напряжения в трубе будут сжимающими и
равными σх = 150 Н/ммг,
а при охлаждении трубопровода от +70оС до +10°С осевые напряжения
будут растягивающими и равными σх
= 150 Н/мм2. Стартовые компенсаторы используются в схемах, подобных рис.4.13, для обеспечения именно таких условий
работы трубопровода. Это достигается в том случае, когда стартовый компенсатор
поглощает половину удлинения трубопровода, которое имело бы место при разогреве
незакрепленного неподвижными опорами и грунтом трубопровода от температуры +
10°С до +130оС. Указанная величина удлинения трубопровода
вычисляется по формуле (1), в которую надо подставить длину L трубопровода
между неподвижными опорами и величину ΔТ=60°С,
т.е. Δ L = αL -(Трасч —Тмонт)/2.
Далее необходимо решить вопрос о том, какое количество стартовых компенсаторов
требуется для поглощения вычисленной величины Δ L , и как расположить эти компенсаторы на трубопроводе.
Заметим, что при установке стартовых компенсаторов допускают нарушение условия σэ < σт при первом разогреве
трубопровода и нескольких последующих циклах разогрев-охлаждение, где σ T — предел текучести стали. В процессе этих циклов осевая
компонента напряжения выравнивается по длине трубопровода и в пределе стремится
к значению σх — ±150 Н/мм2. При
определении числа компенсаторов необходимо принять некоторое предельное
значение для σх(монт), выше которого трубопровод нагружаться не
будет, а также учитывать компенсирующую способность (ход) компенсатора и
максимальное значение температуры Тстрой,
до которой реально может быть разогрет трубопровод на стройплощадке. Подбор
числа стартовых компенсаторов производится в следующей последовательности:
1. .Сначала по формуле Δ L = α L (Трасч-Тмонт)/2 вычисляем величину удлинения трубопровода, которую должны
поглотить стартовые компенсаторы, и проверяем условие Δ L сильф . > Δ L .
2. Если компенсирующая
способность одного стартового компенсатора достаточна для поглощения удлинения Δ L трубопровода, т.е.. Δ L сильф = Δ L принимаем для
расчета один стартовый компенсатор и располагаем его в средней точке
трубопровода между опорами. Далее для каждого из двух участков трубопровода,
разделенного стартовым компенсатором, вычисляем силу трения f тр , действующую на один метр длины трубопровода по формулам (6) или ( 6΄), и величину
нагрева трубопровода ΔТ1,
которая требуется для достижения перемещения точки трубопровода в месте
установки компенсатора на величину Δ L /2. Для
вычисления ΔТ необходимо
использовать формулу (14) или (17), в
которые вместо Δ L 3 следует подставить половину вычисленного в п.1 значения Δ L , т.е. Δ L /2.
3. Сравниваем полученное
значение Δ T с реальными
возможностями по разогреву трубопровода при монтаже, т.е. проверяем условие Δ T < Δ T строй . Если это условие не выполнено, т.е. реальная возможность
разогреть трубопровод до такой температуры отсутствует, необходимо увеличить
число стартовых компенсаторов. Если техническая оснащенность строительной
организации позволяет выполнить такой разогрев или на стройплощадке имеется
горячая вода соответствующей температуры, то далее следует проверить, превышает
или нет расчетное напряжение σх
величину σх(монт),
т.е. должно быть σх <
σх(монт). Для вычисления σх используется формула (10).
Если это условие не выполнено, необходимо увеличить число стартовых
компенсаторов, если σх<σх(монт), то один
стартовый компенсатор достаточен для данного участка трубопровода.
4. Если хотя бы одно из
условий Δ L ильф > Δ L , ΔТ < ΔТстрой , σох<σаХ(М0Нт)
не выполнено, принимаем два стартовых компенсатора. При этом компенсаторы
располагаем так, как показано на рис. 4.13Б
и повторяем расчет по схеме п. 2,3. Если оба стартовых компенсатора имеют
одинаковую компенсирующую способность (ход) то, учитывая симметрию участка, все
вычисления можно выполнить только для одного компенсатора.
Если необходимо установить
белее двух стартовых компенсаторов или компенсаторы имеют различный ход, то
места их установки подбираются расчетом до тех пор, пока не будут выполнены все
три условия, приведенные выше.
Пример Б. Рассмотрим теперь
схему расчета стартовых компенсаторов для прямолинейного участка без установки
неподвижных опор (рис.4.14).
рис.4.14
Здесь также необходимо
стремиться к достижению условия σх=
± 150[Н/мм2], а также учитывать условия Δ L сильф > Δ L , ΔТ <
ΔТстрой
Отрезок трубопровода
(рис.4.14) между точками 1 и 2 содержит два участка длиной Lm ах , прилегающие к точкам 1 и 2. При изменениях температуры
теплоносителя величина осевых напряжений на этих участках не превышает σх
= + 150[Н/мм2]. Если длина L участка между
точками 1 и 2 превышает 2 Lm ах , т.е. L >2 Lm ах , то на участке
между точками a и b
осевые напряжения превысят величину σх,
т.е. σх>± 150[Н/мм2].
Для того, чтобы после установки стартовых компенсаторов уровень осевых
напряжений на этом участке после нескольких циклов разогрев-охлаждение
стремился к величине σх
=±150[Н/мм2], необходимо обеспечить такие условия монтажа стартовых
компенсаторов, при которых стартовые компенсаторы поглотили бы половину
удлинения участка а- b при его разогреве от +10°С до +130оС
.
Принципиально схема расчета
стартовых компенсаторов такая же, как и при их установке между двумя
неподвижными опорами.
1. Сначала вычисляем
величину удлинения участка трубопровода между точками (а и b ), которую должны поглотить стартовые компенсаторы, по
формуле Δ L = α. L аЬ -(Трасч-Тмонт)/2 и проверяем условие Δсильф
> Δ L .
2. Если компенсирующая
способность одного стартового компенсатора достаточна для поглощения удлинения Δ L трубопровода, т.е. Δ L сильф >Δ L , принимаем для расчета один стартовый компенсатор и
располагаем его в средней точке трубопровода между точками а и b ( рис.4.14А). Для
каждого из двух участков трубопровода, разделенного стартовым компенсатором, по
формулам (6) вычисляем силу трения f тр , действующую на один метр длины трубопровода, или (6′) и величину нагрева трубопровода ΔТ, которая требуется для достижения перемещения точки
трубопровода в месте установки компенсатора на величину Δ L /2 . Для вычисления ΔТ необходимо использовать формулу (14) или (17), в которые вместо Δ L 3 следует
подставить половину вычисленного в п.1
значения Δ L т.е. Δ L /2.
3. Сравниваем полученное
значение ΔТ с реальными
возможностями по разогреву трубопровода при монтаже, т.е. проверяем условие ΔТ < ΔТстрой.
Если это условие не выполнено, т.е. реальная возможность разогреть трубопровод
до такой температуры отсутствует, необходимо увеличить число стартовых
компенсаторов. Если техническая оснащенность строительной организации позволяет
выполнить такой разогрев или на стройплощадке имеется горячая вода
соответствующей температуры, то далее следует проверить, превышает или нет
расчетное напряжение σх
величину σх(монт),
т.е. должно быть σх < σх(монт). Для
вычисления σх
используется формула (10). Если это условие не выполнено,
необходимо увеличить число стартовых компенсаторов, если σх > σх(монт) то один стартовый
компенсатор достаточен для данного участка трубопровода.
4. E сли
хотя бы одно из условий: Δ L сильф _> Δ L , ΔТ < ΔТстрой , σх < σх(монт) не
выполнено, принимаем два стартовых компенсатора. При этом компенсаторы
располагаем так, как показано на рис. 4.14Б,
и повторяем расчет по схеме п. 2,3. Если оба стартовых компенсатора имеют
одинаковую компенсирующую способность (ход), то, учитывая симметрию участка,
все вычисления можно выполнить только для одного компенсатора.
Если необходимо установить
более двух стартовых компенсаторов или компенсаторы имеют различный ход, то
места их установки подбираются расчетом до тех пор, пока не будут выполнены все
три условия, приведенные выше.
4.8.0беспечение
перемещений компенсаторов в грунте
При изменениях температуры
теплоносителя необходимо обеспечить расчетные перемещения плеч Г-образных, Z -образных и П-образных компенсаторов, засыпанных грунтом.
Для этой цели НПО «Стройполимер» предлагает использовать подушки из вспененного
полиэтилена. Низкое сопротивление сжатию этого материала гарантирует свободное
перемещение компенсирующих плеч и нормальную работу трубопроводов. В то же
время трубопроводы должны быть обсыпаны песком по всей ширине траншеи. Схема
установки подушек показана на рис.4.15. Количество подушек, устанавливаемых по
диаметру трубопровода, определяется расчетной величиной перемещения
компенсатора и допустимой величиной смятия материала подушки. Количество
подушек, устанавливаемых по длине компенсирующего плеча, должно обеспечивать
покрытие 2/3 длины плеча. Перемещение компенсатора величиной 15мм и менее не
требует применения компенсирующих подушек.
Рис.4.15
4.9
Некоторые приемы снижения уровня напряжений в трубопроводах теплотрассы
Трубопроводы теплотрассы
могут содержать особые точки двух типов, в которых возможно превышение
допустимого уровня напряжений:
1. Точки расположения
неподвижных и мнимых опор.
2. Точки тройниковых
ответвлений и повороты теплотрассы, не обладающие достаточной компенсирующей
способностью.
Снижение уровня напряжений
в материале стальной трубы в опорных точках достигается установкой подходящего
типа компенсатора на расчетном расстоянии от опоры. Обычно для определения
этого расстояния используют формулу (13) для вычисления Lmax .
В точках тройниковых
ответвлений основная труба взаимодействует с трубой ответвления (рис.4.16).
Если трубопровод
ответвления имеет большую длину (более 12м), то необходимо защищать основную
трубу от расширения ответвления. В качестве такой защиты обычно применяют
неподвижную опору, как показано на рис.4.16а (точка 3), или компенсатор, как
показано на рис.4.16б.
Рис.4.16
(а, б)
При этом расстояние L н.о. . на рис.4.16 а
не должно быть более 12 м, а расстояние L к — не более 24
м. На основной трубе по некоторым соображениям может быть установлена
неподвижная опора, например, как на рис.4.16
(точка 1), удаленная от тройника (точка 2) на некоторое расстояние. В этом
случае необходимо определить перемещение тройника по одной из формул (15) или (18) и выбрать по номограммам раздела 4.7 длины плеч L н.о. .. или L к , достаточные
для того, чтобы поглотить перемещения основной трубы Δ L . Если опору на основной трубе целесообразно установить
непосредственно рядом с тройником, то защиту основной трубы от расширения
трубопровода ответвления можно выполнить с помощью Z -образного
компенсатора, как показано на ( рис.4.17).
Вместо Z -образного компенсатора на трубопроводе ответвления,
очевидно, можно использовать П-образный или сильфонный компенсатор.
Рис.4.17
Рис.4.18
Часто трассировка
теплотрассы включает углы поворота менее 45° ( рис.4.18
а).
Участки трубопровода с
такими углами поворота не обладают способностью самокомпенсации. Если длина
участков трубопроводов между опорами и отводом 35° велика, то для снижения
уровня изгибающих напряжений на этом отводе рекомендуется схема рис.4.18 б с установкой П-образного компенсатора.
Если длина одного из
участков трубопровода, примыкающих к отводу с углом меньше 45°, мала, ( рис.4.19, точка 2), то защита такого отвода
может быть выполнена установкой неподвижной опоры у отвода, как показано на рис.4.19, с контролем уровня напряжений на этой
опоре.
Рис.4.19
4.10 Размеры железобетонных щитов неподвижных
опор
Неподвижная опора
трубопровода состоит из элементов трубопровода, содержащих металлическую
опорную плиту, силовой арматуры и бетона. Эти элементы собираются вместе на
стройплощадке при заливке бетона в опалубку, как показано на рис.4.20 (решетка силовой арматуры вынесена за пределы
щита).
Размеры опорной поверхности
щита определяются усилием, которое передается от трубопроводов теплотрассы на
щит количеством труб, проходящих через щит, и прочностными характеристиками
грунта. Максимальное усилие, передаваемое на железобетонный щит одной трубой,
определяется диаметром полиэтиленовой оболочки, длиной прямолинейного участка
трубопровода и глубиной траншеи и рассчитывается как сила трения F тр по формуле (6) или (6′).
Общее усилие, воспринимаемое щитом, является суммой сил Σ F тр от каждого
трубопровода. За исключением особых случаев (болотистые почвы, скальный грунт и
т.п.) принимают, что сопротивление грунта составляет 150 кН/м2 (15
тс/м2). Тогда площадь опорной поверхности щита S щ = А . С+2(А+С) . В вычисляют из условия
равновесия:
S щ =Кгр Σ F тр /150, (19),
где Кгр — поправочный коэффициент на прочность грунта Кгр =1,15. Размеры
щита А и С принимают в зависимости от числа труб, проходящих через щит, F тр вычисляют по формуле (6) или (6′). Размер В железобетонного щита зависит от диаметра и
количества прутков силовой арматуры, а также от прочностных характеристик
применяемой марки бетона. Таким образом, размеры А, В и С опорного щита зависят
от целого ряда параметров и должны рассчитываться индивидуально для каждого
конкретного случая.
Рис.4.20
4.11. Глубина заложения
Минимальную глубину
заложения труб с теплоизоляцией из ППУ в полиэтиленовой оболочке следует
принимать не менее 0.5 м вне пределов проезжей части и 0.7 м — в пределах
проезжей части, считая до верха изоляции.
Максимальную глубину
заложения теплоизолированных труб следует определять расчетом с учетом
устойчивости слоя ППУ на действие статической нагрузки
Примечание . При необходимости контрольных расчетов
глубин заложения теплопроводов с изоляцией из ППУ в ПЭ оболочке для конкретных
условий прокладки расчетное сопротивление пенополиуретана следует принимать 0,1
МПа, полиэтиленовой оболочки — 1,6 МПа.
При необходимости подземной прокладки теплопроводов с
теплоизоляцией из ППУ в ПЭ оболочке на глубине больше допустимой их следует
прокладывать в каналах (тоннелях).
4.12
Учет конкретных условий строительства теплотрассы
Для того, чтобы теплотрасса максимально
удовлетворяла условиям длительной эксплуатации и требованиям нормативных
документов, проект теплотрассы должен учитывать также конкретные условия ее
строительства, такие как:
— возможность или невозможность
работать с открытой траншеей на данной конкретной стройплощадке в течение всего
периода проведения монтажных работ и испытания трубопроводов;
— учет технической
оснащенности строительной организации;
— учет наличия или
отсутствия источников тепла или электроэнергии на стройплощадке для прогрева
трубопроводов перед засыпкой;
— сезонный характер
строительных работ.
Учет перечисленных условий
строительства теплотрассы может быть осуществлен путем создания проектов,
ориентированных на следующие общепринятые способы укладки трубопроводов в
траншею:
1. Прокладка
труб в холодном состоянии без дополнительных компенсаторов.
2. Прокладка
труб с предварительным нагревом без дополнительных компенсаторов.
3. Прокладка труб с
использованием стартовых компенсаторов.
4. Прокладка труб в
холодном состоянии с использованием дополнительных компенсаторов.
Заметим, что в
рекомендациях по проектированию трубопроводов в ППУ изоляции молчаливо
предполагается, что перечисленные способы укладки трубопроводов в траншею
автоматически относятся ко всей теплотрассе, что вводит проектировщика в
заблуждение. Очевидно, что ни один из перечисленных способов не годится, если
теплотрасса содержит отвод с углом поворота менее 45° или естественные
Г-образные, Z -образные, П-образные компенсаторы с недостаточной длиной
компенсирующих плеч. Таким образом, эти способы укладки трубопроводов в траншею
должны рассматриваться только совместно с концепцией расчетного участка (см. раздел 4.2.).
1. Прокладка труб в
холодном состоянии без дополнительных компенсаторов. Этот способ прокладки дает
самый простой и дешевый проект теплотрассы. В данном случае температурные
расширения смонтированных трубопроводов поглощаются только естественными
компенсаторами, не устанавливают никаких дополнительных компенсирующих
элементов и не производят предварительного (перед обратной засыпкой) разогрева
трубопроводов. Смонтированные трубы просто засыпают грунтом в холодном
состоянии, несмотря на то, что при разогреве температурные напряжения в трубах
могут существенно (в 2 раза) превышать значение = 15ОН/мм2. Если
теплотрасса включает прямолинейный участок большой длины, то на этом участке
возникает отрезок трубопровода, который остается неподвижным при разогреве и
охлаждении трубы. На этом отрезке трубопровода напряжения примерно в два раза
превышают σх =
150Н/мм2 при разогреве трубопровода и снижаются до нуля при
охлаждении трубопровода до температуры монтажа. Время, в течение которого
траншея остается открытой, минимально, так как в этом случае имеется
возможность прокладки теплотрассы отдельными участками с выполнением обратной
засыпки траншеи сразу после испытаний трубопроводов и подписания акта скрытых
работ.
Примером такого способа
монтажа может служить теплотрасса, показанная на рис.
4.1, если смонтировать ее трубопроводы и фасонные элементы в точности так,
как показано на рисунке, и засыпать
траншею без разогрева труб. Обязательным является требование установки
компенсационных подушек на естественных компенсаторах и тройниковых
ответвлениях для того, чтобы обеспечить свободу перемещений компенсирующих плеч
в грунте.
Этот способ прокладки может
оказаться неприменимым для теплотрасс с особыми точками, такими как отводы с
углом поворота меньше 45° либо естественные компенсаторы с малой длиной
компенсирующих плеч. В этом случае можно использовать концепцию расчетного
участка (раздел 4.2)
следующим образом. Из всей теплотрассы выделяют расчетный участок, содержащий
такую особую точку, и изменяют конфигурацию только этого расчетного участка в
соответствии с рекомендациями раздела
4.9. Таким образом, дополнительные опоры или компенсаторы появляются только
на расчетных участках теплотрассы, содержащих особые точки, а в остальной ее
части никаких изменений не требуется.
2. Прокладка труб с
предварительным нагревом без дополнительных компенсаторов. При данном способе
прокладки трубопровод состоит из тех же элементов, что и в предыдущем случае.
Однако перед обратной засыпкой траншеи производится разогрев труб до
температуры Т=(Траб+Тмонт)/2
[оС], гдеТраб.
— рабочая температура теплоносителя, указанная в проекте теплотрассы. Таким
образом, траншея должна оставаться открытой в течение всего периода монтажа и
испытания трубопроводов по всей трассе. В этом случае после засыпки траншеи и
разогреве трубопровода в материале стальных труб возникают сжимающие
напряжения, а при охлаждении — растягивающие напряжения, абсолютная величина
которых может незначительно превышать значение 150 [Н/мм2].
Стоимость материалов, необходимых для строительства теплотрассы, совпадает со
стоимостью материалов по способу 1.
Для разогрева трубопроводов требуется источник тепла, в качестве которого можно
использовать имеющуюся горячую воду. При ее отсутствии строительная организация
должна располагать специальной установкой для разогрева воды, воздуха либо для
генерации водяного пара.
Этот способ прокладки также
может оказаться неприменимым для теплотрасс с особыми точками, такими как отводы
с углом поворота меньше 45° либо естественные компенсаторы с малой длиной
компенсирующих плеч. В этом случае можно использовать концепцию расчетного
участка ( раздел 4.2),
и рекомендации раздела
4.9, также как при укладке труб по способу 1.
3. Прокладка труб с
использованием стартовых компенсаторов. Этот способ прокладки позволяет производить
монтаж и засыпку траншеи по участкам. Однако длина участка траншеи, который
должен оставаться открытым, обычно больше, чем при монтаже по способу 1.
При нескольких первых нагревах и охлаждениях трубопровода в точках установки
фактических неподвижных опор или в точках возникновения мнимых опор
температурные напряжения превышают 150 [Н/мм2], а при последующих
температурных циклах стремятся по величине к напряжениям способа 2.
Стоимость материалов увеличивается на величину стоимости стартовых
компенсаторов с соответствующим увеличением стоимости элементов для заделки
дополнительных стыков и стоимости работ по монтажу стартовых компенсаторов. В
этом случае также требуется источник тепла, обеспечивающий разогрев
трубопровода до рабочей температуры. Если теплотрасса включает участок,
содержащий особую точку, то стартовый компенсатор должен устанавливаться в
непосредственной близости от нее (возможно, по обе стороны от особой точки).
4. Прокладка труб в
холодном состоянии с использованием дополнительных компенсаторов. Здесь, кроме
естественных компенсаторов теплотрассы, предполагается использование
дополнительных сильфонных либо обычных Г-образных, П-образных или Z -образных компенсаторов. Температурные напряжения при этом
способе прокладки могут быть сведены к минимуму. Температура трубопроводов при
обратной засыпке соответствует температуре монтажа, т.е. источник тепла не
требуется. Траншея может быть засыпана по мере готовности очередного участка.
Стоимость материалов и комплектующих возрастает на величину стоимости
компенсаторов, материалов для заделки дополнительных стыков при соответствующем
увеличении затрат на производство монтажных работ.
Учитывая важность вопроса,
проект теплотрассы должен содержать явное указание на способ укладки
трубопроводов в траншею, принятый при проектировании теплотрассы, либо должен
содержать гарантирующие нормальную работу трубопроводов требования и указания,
допускающие использование различных способов прокладки трубопроводов для всей
теплотрассы или для отдельных расчетных участков. В последнем случае проект теплотрассы
должен, по сути, включать в себя четыре различных проекта, в соответствии с
принятыми способами прокладки трубопроводов (см. таблицу).
Таблица сравнения эффективности различных способов
монтажа по наиболее важным параметрам
№ |
Способ монтажа |
Величина |
Время до |
Стоимость |
Дополнительные |
1. |
Без |
Максимальные. Достигают 300 [Н/мм2] |
Минимальное. Возможность засыпки траншеи |
Минимальная |
Не требуются |
2. |
Без |
Может незначительно превышать σэ= |
Максимальное. Засыпка траншеи только |
Такая же, как и по способу 1. |
Требуется оборудование для разогрева |
3. |
Стартовые |
Может незначительно превышать σэ=150 |
Промежуточное между способами 1. и 2 Возможность |
Выше, чем по способам 1. , 2 |
Требуется оборудование для разогрева |
4. |
Дополнительные |
Удовлетворяет условию σэ150 |
Такое же, как по способу 1 |
Максимальная |
Не требуются |
4.13.
Пример расчета.
рис.4.21
В заключение этого раздела
приведем пример расчета стартового компенсатора, расположенного между двумя
неподвижными опорами ( рис. 4.21).
Данные для расчета:
Расстояние между опорами L = 96м, диаметр
стальной трубы d = 159мм, толщина стенки δ
= 4-5мм, диаметр полиэтиленовой оболочки D = 250мм, глубина заложения трубопровода h = 1,2м,
расчетная температура Трасч
= 130°С, температура окружающего воздуха при монтаже теплотрассы составляет Тмонт = +10°С/
Требуется определить
величину удлинения трубопровода, которую должен поглотить стартовый
компенсатор, т.е. определить настройку компенсатора перед его монтажом на
трубопроводе.
Первый шаг расчета состоит
в том, чтобы определить величину Lm ах для того,
чтобы убедиться в том, что одного стартового компенсатора в данном случае будет
достаточно. Воспользуемся формулой для Lm ах :
Lmax = 150 . S ст / f тр ,
в которой S ст — площадь поперечного сечения стенки стальной трубы, f тр — сила трения, возникающая между оболочкой и грунтом. Тогда
получим:
S ст = πδ.( d нар + d вн )/2 = π. 4,5 . (159
+ 150) / 2 = 2184 мм;
f тр = 0,75 . D . ρ . g . h = 0,75 . π. 0,4 . 0,250
. 1800 . 9,81 . 1,2 = 4993 Н/м;
Lmax = 150 . 2184 / 4993 = 65,6 м.
Отсюда видно, что
расстояние от опоры до компенсатора может составлять не более 65,5м. В нашем
случае при установке стартового компенсатора в средней точке участка между
опорами это расстояние составляет 48м, что заведомо меньше величины Lmax .
При заданных температурных условиях величина удлинения трубопровода, которую
должен поглотить стартовый компенсатор, определяется по формуле:
Δ L = α. L . ΔТ , где α —
коэффициент температурного расширения стали, L — длина прямолинейного участка трубопровода между опорами,
ΔТ = 60°С. Подставляя численные
значения величин, входящих в эту формулу, получим:
Δ L = 12.10-6.96.60 = 0,069 м или Δ L = 69 мм.
5.
Система оперативного дистанционного контроля состояния изоляции
5.1.
Назначение системы контроля
Для сохранения уникальных
свойств пенополиуретана как теплоизолятора, необходимо содержать его в сухом
состоянии. Влага, попавшая в ППУ из рабочей трубы сквозь дефекты сварных швов
или извне, через пробоины в гидрозащитной оболочке увеличивает тепловые потери,
вызывает коррозию наружной поверхности стальной трубы. Позднее обнаружение
намокшего ППУ приводит к выходу из строя участка теплотрассы.
На сегодняшний день
известны различные способы обнаружения протечек:
— визуальный — парение на
поверхности земли, появление промоины с кипятком в месте разрыва теплопровода,
резкое падение давления в системе;
— эхолокация позволяет
отследить пульсацию теплоносителя через свищи;
— термографические приборы
покажут место на трассе с повышенной теплопотерей.
Система оперативного
дистанционного контроля (далее СОДК), использующая провода, расположенные в
пространстве между стальной трубой и гидрозащитной оболочкой, применяется на
трех этапах:
I. .При производстве труб и
фасонных деталей в ППУ, — для контроля местоположения.
II . При монтаже трубопровода в ППУ, —
для проверки качества теплоизоляции стыков (с использованием
контрольно-монтажного прибора).
III . В процессе эксплуатации в ППУ СОДК
подает сигнал уже при незначительном намокании теплоизолятора. Анализ показаний
приборов позволяет принять решение о сроках проведения ремонта.
Таким образом, система
контроля за влажностью пенополиуретановой теплоизоляции предназначена для
своевременного обнаружения фактов попадания влаги в кольцевой зазор между
стальной трубой и гидрозащитной оболочкой; она позволяет устанавливать места
протечки с точностью, обеспечивающей минимальные объемы земляных работ и
минимальные неудобства для населения при проведении ремонтно-восстановительных
работ на теплотрассе. Кроме того, система контроля способна обнаружить места
обрыва проводов самой системы контроля,
и нарушение электрического контакта со стальной трубой. Система контроля
не может дать ответ на вопрос, какая из двух труб (основная или труба оболочки)
имеет повреждение. Это определяется при вскрытии и обследовании места дефекта.
СОДК может
эксплуатироваться как в режиме периодического, так и в режиме непрерывного
контроля. Для разных режимов эксплуатации система комплектуется различными
приборами. Она является неотъемлемой частью теплотрассы. Надежность
функционирования системы контроля обусловлена тем, что она не имеет каких-либо
механических или подвижных элементов, которые изнашиваются в процессе
эксплуатации и нуждаются в замене.
Системы операционного
дистанционного контроля, основанные на использовании проводов, расположенных в
изоляционном слое между оболочкой и рабочей трубой, стали весьма ценным
инструментом для осуществления мониторинга теплопровода и обнаружения в изоляции
влаги.
5.2
Структуры системы контроля. Описание, приборы
По принципу действия
наибольшее распространение получила система контроля, основанная на улавливании
отраженного импульса.
Эта система способна
зафиксировать изменение электрических характеристик слоя теплоизоляции,
связанных с его увлажнением, и представляет собой самый простой, надежный и
недорогой метод установления факта протечки. К основным функциональным
элементам систем контроля относятся:
— провода системы контроля,
прокладываемые в межтрубном пространстве до его заполнения ППУ;
— терминалы и клеммные
коробки для коммутации проводов и подключения детекторов;
— кабельные выводы от
проводов, расположенные на гидрозащитной оболочке, которые выполняются в
заводских условиях в виде отдельных элементов трубопровода и снабжаются 3-х или
5-ти жильным кабелем длиной не менее 5 метров;
— соединительные кабели;
— ковера, металлические
ящики или шкафы, в которых размещаются терминалы;
— концевые заглушки
изоляции;
— приборы системы контроля,
которые могут включать в себя детектор для обнаружения факта увлажнения
теплоизоляции и рефлектометр (локатор) для установления точного места протечки;
— специальные материалы
(обжимные гильзы, припои, паяльные пасты, держатели проводов), обеспечивающие
качественное соединение проводов системы контроля и фиксированное расстояние
между проводами и стальной трубой в местах заделки стыков при монтаже
трубопроводов.
Система контроля использует
в качестве сигнальной линии медные неизолированные проводники. Работа системы
основана на сравнении электрического сопротивления теплоизоляции, а при поиске
места дефекта используется метод улавливания отраженного импульса.
На теплогидроизолированных
трубах производства НПО «Стройполимер» в ППУ изоляцию закладываются два медных
провода. Они располагаются вдоль рабочей трубы на центрирующих опорах из
полипропилена. Эти провода в дальнейшем стыкуются
в местах сочленения элементов и образуют единую сигнальную петлю, повторяющую
общий контур трубопровода. Дистанционный контроль состояния теплогидроизоляции
трубопроводов заключается в отслеживании электрических параметров этой петли.
Провода сигнальной петли медные, сечением 1,5мм2, прокладывают с
угловым смещением в 180 град. Удельное сопротивление медного провода
приблизительно равно 0,012-0,015 Ом на погонный метр. Один из проводов основной
(условно луженый), второй — возвратный (транзитный). В траншее труба
ориентируется таким образом, чтобы по ходу движения воды к потребителю справа
находился основной провод.
На строительной площадке из
обоих проводов (для каждого трубопровода (подача-возврат) в отдельности)
выполняется воспринимающая (сигнальная) петля. На стыковых соединениях основной
провод соединяется с основным, возвратный- с возвратным. На концах трубопровода
провода соединяются между собой (закольцовываются).
В тройниковых ответвлениях
провода ответвления включаются в разрыв сигнального провода — таким образом вся
сеть контролируется как единое целое.
Способ контроля.
Сопротивление сухого ППУ
приближается к бесконечности.
В том месте, где появляется
влага между одним из сигнальных проводов и трубой, уменьшается сопротивление
изоляции R из . Детектор
сравнивает эту величину с эталонной (у детекторов «Вектор» R эт = 5 КОм), если R эт > R из , детектор выдает сигнал аварии «Изоляция».
НПО «Стройполимер»
комплектует свои теплотрассы российскими детекторами «Вектор».
Приборная часть.
Переносной прибор
контроля
«Вектор 2000-1».
Прибор предназначен для
контроля сопротивления ППУ изоляции — измерения целостности сигнальной петли.
Используется на тех участках, где постоянное наблюдение невозможно или в нем
нет необходимости.
Технические данные:
—
Питание — 9 Вольт от сети
постоянного тока от встроенного источника питания.
—
Длина контролируемой петли
2500м (5000 метров медной проволоки).
Наличие визуальной
индикации.
— Три светодиода контроля
состояния: «НОРМА», «ИЗОЛЯЦИЯ», «ПЕТЛЯ».
— Габариты 155х95х35мм.
— Режим самотестирования.
Новые модификации
детекторов имеют цифровую шкалу для индикации величины сопротивления изоляции.
Стационарный прибор контроля «Вектор 2000-4».
Прибор устанавливается в
ЦТП, предназначен для контроля сопротивления ППУ изоляции, измерения
целостности сигнальной петли.
Технические данные:
— Питание220 Вольт от сети
переменного тока.
— Возможность
одновременного контроля четырех линий по 2500м. Длина контролируемой сети до 10
км.
— Наличие визуальной
индикации.
— Три светодиода контроля
состояния: «НОРМА», «ИЗОЛЯЦИЯ», «ПЕТЛЯ» для каждого канала.
— Габариты 155х95х35мм.
— Режим самотестирования.
Контрольно-монтажный прибор КМ Р 3050.
Высоковольтный тестер
применяется для измерения величины сопротивления изоляции и омического
сопротивления сигнальной петли до монтажа, во время монтажа и после него.
Технические данные:
Измеренные значения
показываются на цифровом дисплее.
— Питание: 6×1,5 В.
— Надежность 1ЕС 348.
Воспринимающие петли прямых
трубопроводов 1. Петля I , подача. 2.
Петля II , возврат.
3.Основной провод. 4.Транзитный провод.
Воспринимающие петли с ответвлением 1.
Петля I , подача. 2.
Петля II , возврат,
3.Основной провод. 4.Транзитный провод. 5.Провода ответвления.
Схема системы контроля. 1. Концевой
терминал КСП-10. 2. Концевой терминал с выходом на детектор КСП-10-2. 3.
Промежуточный терминал КСП-10-4. 4. Двойной концевой терминал КСП-10-3.
5.Металлические заглушки изоляции. 6. Термоусаживаемые заглушки изоляции. 7.
Детектор.
— Проверка изоляции:
Напряжение:250 В, 500 В, 1000 В.
— Сопротивление: 20 МОм,
200 МОм, 2000 МОм.
— Сила тока: 1,3 мА при
коротком замыкании.
— Проверка электрической
цепи на обрыв:
Сила тока: 200 мА;
Диапазон измерений: 20 Ом,
200 Ом, 2000 Ом.
Импульсный рефлектометр «Рейс 105Р».
Прибор используется для
локализации места повреждения методом импульсной рефлектометрии.
Технические данные:
Питание220 Вольт от сети
переменного тока или аккумуляторы 4×1,5В.
Концевой терминал.
КСП 10.
Концевой терминал для пары
труб устанавливается в точках контроля на концах трубопровода. Содержит 10
клемм. Служит для подсоединения двух 3-х жильных кабелей.
КСП 12.
Концевой терминал для
четырех труб устанавливается в точках контроля на концах трубопровода. Содержит
12 клемм. Служит для подсоединения четырех 3-х жильных кабелей.
Концевой терминал с выходом на детектор.
КСП 10-2 (для двухтрубных трубопроводов).
Терминал устанавливается на
концах трубопровода в точках контроля, в которых предусмотрено подключение
детектора. Содержит 10 клемм и два разъема для подключения детектора. Служит
для подсоединения двух 3-х жильных кабелей.
КСП 12-2 (для четырехтрубных трубопроводов).
Терминал устанавливается на
концах трубопровода в точках контроля, в которых предусмотрено подключение
детектора. Содержит 12 клемм и четыре разъема для подключения детектора. Служит
для подсоединения четырех 3-х жильных кабелей.
Промежуточный терминал. КСП 10-4.
Терминал подключается к
промежуточным кабельным выводам. Содержит 10 клемм для подсоединения двух 5-ти
жильных кабелей в промежуточной точке контроля.
Объединяющий терминал. КСП 12-3.
Терминал используется для
объединения в одну петлю трех участков трубопроводов. Служит для подсоединения
трех 3-х жильных кабелей.
Объединяющий терминал КСП 12-5.
Терминал используется для
объединения в одну петлю четырех участков трубопроводов (двух ответвлений,
выполненных в одной камере, и магистральных труб). Содержит 12 клемм. Служит
для подсоединения четырех 3-х жильных кабелей.
Проходной терминал КСП 12-4.
Терминал устанавливается
возле камер. Содержит 12 клемм. Служит для подсоединения четырех 3-х жильных
кабелей в местах разрыва ППУ изоляции в тепловой камере (два от подающей трубы,
два от обратной).
Двойной концевой терминал КСП 10-3.
Терминал подключается к
промежуточным кабельным выводам для разграничения зон ответственности двух
производителей трубопроводов в точках врезки на границе проектов. Служит для
подсоединения двух 5-ти жильных кабелей.
5.3. Схемы расположения сигнальных проводов
в трубах и фасонных деталях.
5.4.
Принципы проектирования системы контроля.
Проект системы контроля
является неотъемлемой частью проекта теплотрассы.
Проектирование систем ОДК
необходимо осуществлять с возможностью присоединения проектируемой системы, как
к действующим системам, так и к системам, планируемым в перспективе.
При проектировании системы
следует предусматривать объединение в одну цепь сети трубопроводов длиной до
пяти км, исходя из максимального диапазона измерения детектора повреждений.
В качестве основного
провода следует использовать условно луженый провод, проходящий справа по ходу
подачи теплоносителя потребителю.
Все ответвления следует
включать в разрыв основного провода. Запрещается подключать ответвления в
разрыв возвратного (транзитного) провода, проходящего слева. На обратной трубе
основной провод — правый по ходу подачи воды потребителю.
Для контроля состояния
изоляции используется стационарный детектор.
При отсутствии
электропитания или невозможности доступа в ЦТП контроль следует выполнять
переносным детектором.
К каждому кабельному выводу
следует предусматривать в проекте соответствующий терминал, а при необходимости
— ковер.
Промежуточные контрольные
точки рекомендуется предусматривать через 250-300 метров трубопровода, с
установкой промежуточных кабельных выводов, коверов и промежуточных терминалов.
Для трубопроводов длиной
менее 100 метров допускается установка концевых терминалов с одной стороны. С
противоположного конца сигнальные провода закольцовываются.
Если планируется
продолжение строительства теплотрассы (удлинение) в перспективе, следует
предусмотреть установку промежуточного кабельного вывода на границе проектов и
двойного концевого терминала, для объединения или разъединения проектов.
В начале ответвлений длиной
более 30-40 метров следует устанавливать промежуточный кабельный вывод.
Максимальная длина
соединительного кабеля от трубопровода до терминала 10 метров. В случае, если
необходима большая длина кабеля, устанавливается дополнительный терминал
возможно ближе к трубопроводу.
Установка терминалов с
разъемами для подключения детекторов в помещениях с повышенной влажностью
(тепловые камеры, подвалы домов) не допускается.
Располагать терминалы
следует в наземных или настенных коверах,
установленного образца. В помещениях ЦТП терминалы устанавливаются без
коверов.
Конструкция ковера должна
исключать процесс образования конденсата на терминале и обеспечивать вентиляцию
внутреннего объема ковера.
Следует предусматривать
меры по защите ковера от просадки грунта.
Соединительный кабель в
грунте и подвале прокладывается в защитном металлорукаве или оцинкованной трубе
диаметром 50 мм.
На углах поворота
трассы, предусматривается установка
реперных столбов, на прямых участках на расстоянии около 100 м.
Проект каждой теплотрассы
включает в себя чертеж системы контроля, на котором указаны:
— электрическая
принципиальная схема соединения проводов системы контроля;
— характерные точки (начало
и конец трубопровода в ППУ изоляции, тройниковые ответвления, неподвижные
опоры, точки контроля);
— расстояния (в виде
таблицы) между характерными точками теплотрассы;
— места установки кабельных
выводов и футляров;
— распайка проводов в
терминалах;
— типы примененных
приборов;
— условные обозначения,
используемые на схеме.
— другая информация,
необходимая для правильного монтажа и последующей эксплуатации системы.
Важным моментом при
проектировании систем контроля является определение оптимальных расстояний
между кабельными выводами и правильное расположение футляров, обеспечивающее
нормальную эксплуатацию систем контроля и возможность включения системы
контроля отдельной теплотрассы в общую систему контроля за теплоснабжением
микрорайона.
Основные требования к
проекту системы контроля сводятся к следующему:
— проект системы контроля
должен быть согласован с эксплуатационной организацией, принимающей трассу на
баланс;
— принципиальная
электрическая схема (ПЭС) и спецификация заказанного оборудования по системе
контроля должны содержать в штампе фамилии и инициалы разработчиков;
— сигнальный кабель от
подающего трубопровода необходимо маркировать изоляционной лентой или краской;
— на ПЭС необходимо
указывать расстояние от конечных точек контролируемого участка теплотрассы до
места подсоединения ближайших кабельных выводов;
— сигнальные провода,
изображенные на ПЭС, должны точно повторять конфигурацию теплотрассы, включая
отводы, спускники и т.д.;
— перечень элементов,
прилагаемый к ПЭС, выполняется в форме таблицы и должен содержать полный список
приборов, оборудования, материалов и инструментов, необходимых для проведения
монтажных, наладочных и эксплуатационных работ. Каждый элемент, включенный в
этот перечень, должен иметь:
обозначение по каталогу
поставщика;
полное наименование элемента;
количество;
примечание.
— характерные точки
теплотрассы и места расположения контрольных точек необходимо указывать на
принципиальной электрической схеме и плане трассы;
— данные по расстояниям
между характерными точками должны быть сведены в таблицу, которая имеет
следующие графы:
— участок (от одной до
другой характерной точки, их номера на монтажной схеме);
— диаметр труб;
— длина участка расчетная;
— длина подающей трубы по
факту;
— длина обратной трубы по
факту;
— примечание.
— на схеме стыков и ПЭС
необходимо указать место расположения неподвижных опор, футляров, переходов;
— допустимые типы
используемого кабеля 1 NY МЗ x 1,5
мм2 и 1 NY М5х1,5 мм2.
Цветовая маркировка
проводов кабельного вывода следующая:
NY М 3×1,5 1 — коричневый (или черный),
2 — синий, 3 — желто-зеленый;
NY М 5×1,5 1 — коричневый,
приходящий/возвратный*), 2 — синий, уходящий/возвратный, 3 — желто-зеленый —
масса трубы (крепится к приваренному на трубу болту М8 с помощью гайки с
шайбой), 4 — черный, приходящий основной, 5 — черно-белый, уходящий основной
*) приходящий — провод со стороны врезки, уходящий — провод со стороны
абонента.
Правильно спроектированная
система контроля и качественное выполнение монтажных работ — залог надежной
работы теплотрассы в течение многих лет.
C хемы подключения кабельных выводов
5.5.
Требования к монтажу системы.
Инструменты
для сборки проводов
Система контроля является
важнейшим элементом трубопровода с ППУ изоляцией. Используется как при
подземной (бесканальной), так и при надземной прокладке. Она своевременно
предупреждает потребителя об увлажнении теплоизоляции, позволяет найти место
намокания изоляции, а также место обрыва сигнальной петли.
Монтаж системы контроля
должен выполняться в полном соответствии с проектом теплотрассы, инструкциями и
рекомендациями поставщиков. Установку коверов по месту следует выполнять с
учетом удобства дальнейшего обслуживания, вне возможной зоны обрушения траншеи.
После присыпки песком и
трамбовки над парой трубопроводов укладывается сигнальная лента. По окончании
монтажа необходимо произвести испытания системы, выполнить замеры электрических
параметров проводников и теплоизоляции в объеме, определяемом проектом
теплотрассы, и зафиксировать эти параметры в приемо-сдаточной документации. Два
сигнальных провода устанавливаются в пенополиуретановую теплоизоляцию
трубопроводов и фасонных деталей в заводских условиях и поставляются на
монтажную площадку в готовом виде. При транспортировке и монтаже труб провода
нужно защищать от повреждений, от нагревания сварочным пламенем.
ВАЖНО.
Проверка изоляции
контрольно-монтажным прибором должна выполняться на отключенной цепи
(отсоединить все детекторы от сигнальных проводов, обнулить потенциал,
кратковременно прижав провода к стальной трубе). Запрещается выполнять замеры
при подключенных детекторах.
При выполнении работ с
контрольно-монтажным прибором запрещается: касаться проводов во избежание
электрического шока, использовать приборы контроля изоляции в загазованных
местах (в присутствии опасных газов и испарений). Проверку изоляции трубопровода
следует выполнять испытательным напряжением 500 В.
На строительной площадке
при заливке стыков должна находиться аптечка первой помощи.
Монтаж системы ОДК
выполняется после сварки труб и испытаний сварных швов на стальной трубе.
Правила монтажа системы ОДК заключаются в следующем.
5.5.1. Трубы укладываются в
траншее так, чтобы на каждом стыке провода располагались в горизонтальной
плоскости (на «3» и на «9 часов»), а основной провод был расположен на всех
трубах справа по ходу подачи воды потребителю. На один конец трубы одевается, в
соответствии с руководством по монтажу (см. раздел.7 настоящего альбома),
неразборная муфта. Перед началом монтажа контрольных проводов стальная труба очищается
от пыли и влаги. Торцы пенополиуретана зачищаются — они должны быть сухими и
чистыми.
5.5.2. С помощью пассатижей
аккуратно выпрямляются и растягиваются скрученные в спираль провода и, не
допуская изломов, располагаются параллельно трубе. Он зачищаются с помощью
наждачной бумаги от остатков пены и краски, а затем тщательно обезжириваются.
Если не используются элементы с закольцовкой сигнальных проводов, на концах
всех ответвлений провода следует накоротко замкнуть. Затем, следует проверить,
чтобы между проводами был контакт и,
чтобы они не касались трубы.
5.5.3. На ближайшем к
закольцовке стыке, прибором КМР-3050, произвести замеры омического
сопротивления сигнальной петли. Испытательным напряжением 500В проверить
сопротивление изоляции между сигнальной петлей и стальной трубой.
5.5.4. Соединить на этом
стыке соответствующие провода (основной — с основным, возвратный — с
возвратным), лишние концы проводов обрезать. Вставить концы проводов в обжимную
гильзу, чтобы оба провода были видны в центральном отверстии гильзы. Поместить
гильзу с проводами в обжимные клещи.
5.5.5. Опрессовать гильзу
обжимными клещами на обоих концах. После этого полученные соединения можно
облудить с помощью бескислотного флюса, пропановой горелки, припоя ПОС-61.
Проверить прочность соединения сигнальных проводов допускается натягом (с
усилием не более 5Н). Второй провод соединяется аналогично. Провода фиксируются
в держателях провода. На один стык используются два держателя для основного
провода и два — для возвратного. Держатели провода располагаются по линии
соединяемых проводов и крепятся к трубе при помощи специальной клеющей ленты.
5.5.6. По окончании всех
описанных операций следует произвести необходимые измерения, закончить монтаж
муфты в соответствии с инструкцией по монтажу для используемого типа муфты и
перейти к следующему стыковому соединению.
5.5.7. По мере наращивания
смонтированных стыков следует контролировать электрические параметры сигнальной
петли с помощью прибора КМР-3050. Полученные значения заносить в протокол:
сопротивление участка изоляции, сопротивление шлейфа. Сопротивление не должно
на много превышать 1,5 Ом на 100 метров проводов (50 м труб). Причиной слишком
большого сопротивления может быть плохое или неправильное соединение проводов
при монтаже. Необходимо найти неисправность, устранить ее и повторить проверку.
5.5.8. Можно считать общее
сопротивление изоляции в сигнальной цепи, охватывающей 2000 м проводов (1000 м
труб), приемлемым, если оно больше 200 КОм. Слишком низкое сопротивление
указывает на наличие шунта между проводами или наличие влаги в изоляции.
5.5.9. Особое внимание
следует уделять подсоединению тройниковых ответвлений. Все тройниковые
ответвления должны включаться в разрыв основного провода.
5.5.10. После заполнения
стыков пеной должны быть завершены следующие работы:
— выполнено измерение
действительной величины сопротивления проводов;
— выполнено функциональное
испытание и моделирование неисправностей;
— подписаны акты
сдачи-приемки системы контроля.
При монтаже систем контроля
используются следующие инструменты:
— опрессовочные клещи для
обжатия гильз;
— пассатижи;
— паяльник;
-контрольно-монтажный
прибор КМР-3050 (или аналог) для проверки состояния изоляции и воспринимающей
петли во время монтажных работ.
5.6.
Обнаружение мест протечки. Эксплуатация системы контроля
Расстояние до места
протечки регистрируется электронным прибором — импульсным рефлектометром,
который указывает точное место повреждения. Увлажнение ППУ изоляции из-за
некачественного сварного соединения или повреждения оболочки трубы вызывает
изменение диэлектрических свойств изоляции, которое посылает отраженный сигнал
на рефлектометр. Правильно настроенная система дает точность измерения этого
расстояния с погрешностью +/-1% по сравнению с реальным расстоянием от точки измерения
до точки появления течи. Это значит, что погрешность будет меньше, чем длина
одной стандартной трубы, что, в свою очередь, позволяет достаточно точно
определить местонахождение дефектного места.
Желательно устанавливать
стационарную, постоянно действующую систему электронного определения протечки
для обеспечения непрерывного контроля, но возможно использование и переносных
приборов контроля для периодических замеров. При проведении периодического
контроля страдает важнейшая характеристика своевременность проведения ремонта
трубопровода.
Аппаратура автоматического
и периодического контроля применяется на всех участках тепловой сети,
магистралях и ответвлениях, не оставляя на трассе «белых пятен». В случаях
каких-либо повреждений это всегда позволит определить место нахождения
дефектного участка. Система может быть расширена и усовершенствована, что
позволит подсоединить несколько отдельных участков теплотрасс к центральному
узлу (пункту) контроля.
При поиске мест протечки
полезным является учет расположения характерных точек теплотрассы, таких как:
— повороты трассы;
— ответвления;
— стыки;
— задвижки;
— спускники;
— кабельные выводы;
— футляры;
— неподвижные опоры;
— шаровые задвижки.
6.
Транспортировка и хранение труб и деталей в ППУ изоляции
Транспортировка.
Доставка на строительную
площадку теплогидроизолированных труб должна производиться автотранспортом с
удлиненным прицепом.
Транспортировку
теплогидроизолированных труб и деталей следует выполнять при температуре не
ниже — 25°С.
Разгрузка.
Разгрузку
теплогидроизолированных труб и деталей диаметром до 300 мм следует производить
с использованием траверс и мягких полотенец, располагаемых на трубах на 1/3 от
их концов, диаметром 300-1000 мм с использованием полотенец или строп, в том
числе с захватом по неизолированным концам стальных труб.
Погрузочно-разгрузочные
работы с теплогидроизолированными трубами и деталями следует производить при
температуре не ниже -25°С.
При выполнении
погрузочно-разгрузочных работ запрещается сбрасывать изолированные трубы,
фасонные изделия, элементы и детали с транспортных средств.
Складирование.
Складирование и хранение
теплогидроизолированных труб на приобъектных складах и стройплощадках должно
выполняться в штабелях на подготовленной и выровненной площадке. Нижний ряд
труб должен располагаться на песчаных подушках высотой не менее 300 мм, шириной
0,7-0,9 м, с шагом не более 5,0 м.
Высота штабеля
теплогидроизолированных труб должна быть не более 2 м. Должны быть
предусмотрены меры против раскатывания труб.
Различные виды
теплогидроизолированных фасонных изделий должны храниться отдельно.
Теплогидроизолированные трубы,
фасонные изделия и детали при хранении более двух недель должны быть защищены
от воздействия прямых солнечных лучей (располагаться в тени, под навесом или
прикрыты рулонным материалом).
Полуцилиндры из ППУ,
термоусаживающиеся муфты и манжеты, компоненты «А» и «Б» ППУ должны храниться в
закрытых помещениях или под навесом в заводской упаковке при положительной
температуре.
7.
Монтаж и испытания трубопроводов
7.1.
Разработка траншей и котлованов
Строительство тепловых
сетей следует выполнять в соответствии с проектами организации и производства
работ, технологическими картами прокладки трубопроводов, а также с учетом общих
требований СНиП 3.05.03-85
«Тепловые сети», СНиП 2.04.07-86*
«Тепловые сети», «Правил устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов
пара и горячей воды», утвержденных коллегией Госгортехнадзора России
(Постановление № 45 от 18.07.1994 г.), СНиП III-42-80* «Магистральные трубопроводы», СНиП 3.05.05-84
«Технологическое оборудование и технологические трубопроводы», а также в
соответствии с требованиями техники безопасности и противопожарной
безопасности.
Последовательность операций
при строительстве теплотрассы зависит от метода прокладки трубопроводов,
указанного в проекте, и включает следующие типовые операции:
— разметка трассы в плане в
соответствии с чертежом геоподосновы и монтажной схемой, предъявление разметки
приемной комиссии;
— подготовка траншей по
ширине и глубине с учетом песчаной подсыпки, при необходимости укрепление
стенок траншей, проверка глубины траншей по геодезическим отметкам, составление
акта;
— раскладка труб, фасонных
изделий и других комплектующих элементов;
— проверка целостности
проводов системы контроля в трубопроводах и других элементах теплотрассы
(«прозвон» проводов);
— устройство неподвижных
опор;
— сборка труб и сварка
стыков труб;
— гидравлическое испытание
или радиографический контроль сварных швов, составление актов испытаний;
— соединение проводов
системы контроля в местах стыковых соединений;
— тепло-гидроизоляция
стыков труб;
— оформление акта на
скрытые работы;
— установка компенсирующих
подушек, обсыпка трубопроводов слоем песка, обратная засыпка траншей кроме мест
установки стартовых компенсаторов, трамбовка грунта;
— при монтаже с
использованием стартовых компенсаторов нагрев теплопровода до проектной
температуры, фиксация стартовых компенсаторов сварным швом, сборка проводов
системы контроля на стыках стартовых компенсаторов, оформление акта, установка
теплогидроизоляции на стартовый компенсатор, акт на скрытые работы;
— обратная засыпка траншей
и трамбовка грунта в местах установки стартовых компенсаторов.
Организационно-техническая
подготовка к строительству тепловых сетей должна осуществляться в соответствии
с требованиями СНиП
3.01.01-85 и предусматриваться в ПОС.
Разработку траншей и
котлованов и работы по устройству оснований для бесканальной прокладки
теплопроводов с изоляцией из ППУ следует производить с учетом требований СНиП
3.02.01-87 «Земляные сооружения. Основания и фундаменты». В водонасыщенных
грунтах следует устраивать сопутствующий дренаж несовершенного типа,
сооружаемый только на время строительства. Наименьшую ширину траншей К по дну
при 2-трубной бесканальной прокладке тепловых сетей следует принимать для труб
диаметром:
до 250 мм — 2 d 1 +а+0,6 м ;
до 500 мм — 2 d 1 +а+0,8 м ;
до 1000 M — 2 d 1 + a +1,0 м
(где d 1 — наружный диаметр оболочки теплоизоляции, м; а — расстояние в свету между
оболочками теплоизоляции труб).
Минимальную ширину дна
траншеи при канальной прокладке теплопроводов следует принимать согласно СНиП 3.05.03-85.
Размеры приямков под сварку
и изоляцию стыков труб следует принимать: ширина —2 d 1+ a +1,2 м ; длина — 1,2 м; глубина — 0,7 м.
На дне траншеи следует
устраивать песчаную подушку толщиной не менее 15 см.
При обратной засыпке
теплопровода, обязательно устройство над верхом теплоизоляции защитного слоя из
песчаного грунта толщиной не менее 15 см, не содержащего твердых включений
(щебня, камней, кирпичей и пр.), с подбивкой пазух между теплопроводами и
основанием и послойным уплотнением как между трубами, так и между трубами и
стенками траншеи.
После сварки концов
стальных труб и испытания теплопровода производится его засыпка экскаватором
(кроме мест стыков) по защитному слою местным (не мерзлым) грунтом.
После теплогидроизоляции
стыков теплопроводов, предварительного нагрева теплопроводов и замыкания
пусковых компенсаторов производят засыпку песком приямков с послойным
уплотнением грунта в приямках и вокруг стыка ручной или механической
трамбовкой.
7.2.
Подготовка к монтажу
Перед укладкой
теплоизолированные трубы, соединительные детали и элементы подвергают
тщательному осмотру с целью обнаружения трещин, сколов, глубоких надрезов,
проколов и других механических повреждений полиэтиленовой оболочки и
теплоизоляции. При обнаружении трещин в оболочке, глубоких надрезов их
заделывают путем экструзионной сварки или путем наложения кольцевых заплаток из
термоусаживаемой ленты.
Трубы и фасонные детали
раскладывают на бровке или дне траншеи с помощью крана или трубоукладчика таким
образом, чтобы провода системы ОДК располагались в горизонтальной плоскости.
Опускание в траншею
изолированных труб следует производить плавно, без рывков и ударов о стенки и
дно каналов и траншей. Перед укладкой труб в траншею в обязательном порядке
следует проверить целостность проводников-индикаторов системы ОДК и замерить
сопротивление между ними и металлической трубой.
Теплопроводы, укладываемые
на песчаное основание, не должны опираться на камни, кирпичи и другие твердые
включения, которые следует удалить, а образовавшиеся углубления засыпать
песком.
7.3.
Монтаж трубопроводов
Монтаж трубопроводов
производится, как правило, на дне траншеи. Допускается производить сварку
прямых участков труб в секции на бровке траншеи.
Монтаж теплопроводов с
тепло гидроизоляцией из ППУ в полиэтиленовой оболочке производится при
температуре наружного воздуха не ниже минус 15°С.
Резку стальных труб (в
случае необходимости) производят газорезкой, при этом теплоизоляция снимается
механизированным ручным инструментом на участке длиной 300 или 420 мм (в зависимости
от диаметра стальной трубы), а торцы теплоизоляции в ходе резки закрываются
увлажненной тканью или жесткими экранами.
Сварку стыков труб и
контроль сварных соединений трубопроводов следует производить в соответствии с
требованиями СНиП 3.05.03-85. При
производстве сварочных работ необходимо обеспечить защиту пенополиуретана и
гидроизоляционной оболочки, а также концов проводов, выходящих из изоляции, от
попадания на них искр.
Проход сквозь стены
зданий и камер.
Проход трубопровода сквозь
стены зданий и камер осуществляется с помощью металлической заглушки изоляции,
на которую надеваются газонепроницаемые манжеты стенового ввода с последующим
бетонированием в строительной конструкции.
Сопряжение бесканальных
участков теплопроводов с каналом должно осуществляться путем устройства
торцевой стенки с сальниковым уплотнением вокруг изолированных теплопроводов и
песчаной обсыпки.
Строительные
конструкции.
Строительные конструкции
(камеры, камеры-павильоны, проходные и непроходные каналы, прокладки
теплопроводов в футлярах и щитовых тоннелях) при прокладке тепловых сетей с
пенополиуретановой теплоизоляцией в полиэтиленовой оболочке должны применяться,
как при прокладке трубопровода в канале.
Конструкции железобетонных
щитов неподвижных опор для бесканальной прокладки тепловых сетей должны
разрабатываться по индивидуальным чертежам и рассчитываться на необходимое
усилие, с учетом местных грунтов.
7.4.
Тепло гидроизоляция стыковых соединений
Тепло гидроизоляция сварных
швов на трассе производится после гидравлического испытания трубопровода
согласно СНиП 3.05.03-85 («Тепловые
сети»).
Внимание!!!
Перед монтажом труб
необходимо проверить сопротивление изоляции изделий относительно стальной
трубы. Сопротивление изоляции каждого элемента должно быть более 10 МОм.
Для изоляции стыковых
соединений применяются следующие технологии:
1. Тепло-гидроизоляция
стыка пенополиуретановыми скорлупами и термоусаживаемой лентой, (используется
при надземной прокладке).
2. Тепло-гидроизоляция
стыка с применением жидких компонентов (полиол, изоционат), оболочки из
оцинкованной стали и термоусаживаемой ленты « Canusa » ( CSS ) шириной 650 мм.
3. Тепло-гидроизоляция
стыка с применением жидких компонентов и термоусаживаемых кожухов « SUPERCASE » ( CSC ).
После сварки концов
стальных труб и гидравлических испытаний трубопровода должна быть произведена
очистка наружной поверхности участка стыка от следов ржавчины и окалины с
помощью металлических щеток,
7.4.1
.Технология и материалы теплогидроизоляции стыка с применением скорлуп.
1. Удалить слой ППУ с торцевой
поверхности труб на глубину 3 ÷ 30 мм до сухого материала;
2. Произвести соединение
сигнальных проводов, обязательна пайка;
3. На поверхность стальной трубы
нанести небольшое количество перемешанных жидких компонентов ППУ;
4. Скорлупы установить на место
стыка ( рис.1) и сжать монтажными лентами;
рис.1
5. Обработать наждачной
бумагой и протереть этанолом (ацетоном) края ПЭ оболочки, прилегающие к стыку
на расстоянии не менее 200 мм. Поверхности должны быть чистыми и сухими. Если
поверхность трубы оболочки влажная, то ее просушить газовой пропановой
горелкой. Нагрев трубы оболочки выполнять непосредственно перед изоляцией стыка
термоусаживаемой пленкой, это резко повышает ее адгезионные свойства. Нагрев
производить до температуры не более 60°С, при этом использовать индикатор
температуры;
6. Термоусаживаемую ленту « Canusa » наложить на стык с учетом перекрытия оболочки на 6
÷ 8 см (см. рис.2). Прогреть оболочку и
адгезив с одного края, прижать. Затем прогреть адгезив верхнего края и прижать
к нижнему;
рис.2
7. На шов ленты наложить
фиксатор, назначение которого исключить расхождение ленточного шва в процессе
термоусадки (фиксатор изготовлен из специально обработанного полиэтилена).
Приложить фиксатор после прогрева места установки пропановой горелкой (см. рис.2), выдержать шов как можно ближе к средней
линии ленты-фиксатора. Фиксатор прогреть горелкой до полного прилипания,
незначительные морщины и неполное прилипание края ленты-фиксатора допускаются.
8. Пропановой горелкой
выполнить термоусадку ленты (см. рис.3). Пламя
горелки регулировать в зависимости от температуры окружающего воздуха так,
чтобы оно было желтым (высотой примерно 50 см). Обязательно использовать
индикатор температуры. Место стыка должно остыть до температуры 37°С, прежде
чем его можно подвергать механическим нагрузкам.
рис.3
7.4.2.
Теплогидроизоляция стыка заливкой жидких компонентов в кожух из оцинкованной
стали с последующей гидроизоляцией термоусаживаемой лентой.
1. Выполнить очистку
наружной поверхности стыкового соединения, предварительно удалив слой ППУ с
торцевой поверхности труб на глубину около 3 ÷ 30 мм (до сухого
материала);
2. Соединить провода
системы контроля, закрепить провод в держателях, держатели с трубой;
3. Наложить оцинкованный
лист стали (-0,5 мм) на стык, с заходом на концы труб оболочек не менее 20 мм с
каждой стороны, затянуть его лентами-зажимами и зафиксировать
винтами-саморезами ( рис.4);
4. Смешать полиуретановые
компоненты в объеме и пропорции, указанной заводом-изготовителем, и залить в
отверстие в металлическом кожухе. Закрыть заливочное отверстие металлической
пластиной и закрепить ее винтами-саморезами. После 30 минут, необходимых для
полимеризации, снять бандажные ленты;
рис.4
5. Подготовить поверхность
ПЭ оболочек по обе стороны от стыка, удалить грязь, обезжирить, зачистить
наждачной шкуркой и активировать поверхности оболочек путем прогрева их газовой
горелкой до температуры приблизительно 60°С;
6. Прогреть поверхность, на
которую будет укладываться термоусаживаемая лента. Этот процесс нужно выполнять
одновременно с прогревом ПЭ оболочек, прилегающих к стыку.
7. Наложить
термоусаживаемую ленту « Canusa » шириной 650 мм на стыковое
соединение с расчетом закрытия боковых поверхностей прилегающих ПЭ оболочек
приблизительно на 150 мм. Лента накладывается с перекрытием шва на 80 мм;
8. На шов ленты наложить
фиксатор и далее произвести процесс термоусадки ленты (см. рис.3);
7.4.3.
Материалы и технология тепло гидроизоляции с применением термоусаживаемого
кожуха « SUPERCASE»
Внимание!!! Установка кожуха
« SUPER — CASE » на трубы
производится до электрической сварки стыковых соединений.
1.
1. Материалы:
Canusa Supercase ( CSC ) — это термоусаживаемый кожух,
используемый для герметизации стыков труб теплоснабжения. Поставляемый
комплект, включает кожух из радиационно-сшитого ПЭ, рулон адгезивной ленты,
центраторы, две заплатки, две сварные пробки.
2.
2. Необходимое оборудование:
Баллон с пропаном, газовая
горелка, наждачная бумага (зерно 40-60), проволочная щетка, монтажный нож,
безворсовая ткань, этанол (ацетон), термометр, маркер, дрель-миксер, перчатки.
3.
3. Технология. Интенсивность пламени горелки:
Отрегулировать огонь горелки в соответствии с погодными
условиями:
а) желтый огонь при малом ветре и средних температурах;
б) синий огонь при сильном ветре и низких температурах.
4.
4. Подготовка стыка трубы
Удостовериться в том, что
на внутренней поверхности CSC нет грязи и
влаги. До сварки стальной трубы кожух CSC следует сместить
на 1 метр от стыка для того, чтобы не повредить кожух во время сварки рабочей
трубы.
5.
5. Подготовка стальной трубы
Зачистить поверхность
рабочей трубы. Удалить лишнюю (влажную) пену с торцов трубы на глубину около 30
мм.
6.
6. Используя треугольный
скребок, удалить с торцевой поверхности оболочки заусенцы и грязь.
7.
7, Пропитанной спиртом
тканью очистить поверхность оболочки (на длине, равной длине CSC + 50 мм с каждой стороны) и внутри CSC для того, чтобы удалить грязь и обезжирить.
8.
8. Подготовка оболочки:
Обработать оболочку и
внутреннюю поверхность CSC шкуркой или проволочной щеткой так,
чтобы поверхность была шероховата. Это необходимо для лучшей адгезии кожуха с
оболочкой.
Тканью удалить с
поверхности трубы грязь и обезжирить.
9.
9. Позиция № 1.
Расположить муфту CSC по центру стыка и обозначить маркером края кожуха на
оболочке.
10.
10. Отверстие для воздуха:
Просверлить небольшое
отверстие (5 мм) в кожухе для того, чтобы через него во время усадки мог
выходить воздух.
11.
11. Позиция № 2
Сместить муфту CSC на один метр от стыка.
12.
12. Адгезивная лента
Необходимая длина
адгезивной ленты ( L ) равна длине окружности оболочки +50
мм нахлеста
13.
13. Предварительный нагрев
Подогреть оболочку до 40оС.
Проверить температуру по всей окружности с помощью термометра
14.
14. Адгезивная лента.
Удалить с адгезивных лент нижнюю
(толстую) защитную пленку
15.
15. Применение адгезивной
ленты. Обмотать оболочку адгезивной лентой так, чтобы лента перекрыла
маркировку на поверхности трубы на 5 мм. Наложить адгезивную ленту сетчатой
стороной вниз.
16.
16. Применение адгезивной ленты
и установка центратора
С наложенных адгезивных
лент частично снять верхнюю (тонкую) защитную пленку.
Нарезать центраторы по 40
мм. Разместить центраторы с каждой стороны на поверхности оболочки на позиции
«11», «13 часов».
17.
17. Размещение кожуха CSC
Разместить CSC по центру стыка так, чтобы края кожуха почти накрывали
адгезивную ленту.
18.
18. Установка кожуха CSC №
Полностью удалить (вытянуть
из под муфты) защитную пленку с адгезивных лент.
19.
19. Установка
кожуха CSC №2
Усадить пропановой горелкой
один край муфты CSC . Для того чтобы не повредить кожух,
усаживать следует круговыми непрерывными движениями по окружности трубы.
Исключить усадку пятнами.
20.
20. Установка кожуха CSC №3
По завершении усадки край кожуха
примет форму оболочки.
21.
21. Проверка
качества усадки
Проверить усадку кожуха по
всей окружности трубы. Если край кожуха имеет задир, дополнительно прогреть эту
область
22.
22. Применение стягивающей ленты
Для оболочек диаметром 315
мм и выше рекомендуется обматывать края кожуха стягивающей лентой.
Использование такой ленты обеспечивает кожуху равномерное охлаждение и
соответствие формы.
23.
23. Завершение установки
кожуха CSC .
Провести усадку другого
края кожуха в соответствии с п.п. 19- 21.
24.
24. Проверка заделки стыка
Поверхность кожуха должна
остыть до 50°С. Испытания опрессовкой должны проводиться на протяжении 3 мин.
при давлении воздуха в 0,3 бар. В случае утечки следует дополнительно прогреть
некачественную область кожуха, а затем вновь повторить испытания. Рекомендуется
использовать опрессовочное приспособление поставки НПО «Стройполимер».
25.
25 . Подготовка
отверстий.
Увеличить
диаметр отверстия для воздуха и просверлить еще одно отверстие.
Внимание!!! — Диаметр
отверстий должен соответствовать диаметру пробок, уменьшенному на 2 мм.
26.
26. Заполнение № 1
Заполнение жидкой смесью
должно происходить в соответствии с рекомендациями поставщика продукта. Закрыть
отверстия резиновыми (деревянными) пробками.
27.
27. Установка сварных
пробок.
Удалить пробки из отверстий
после того, как застынет пена (через 5-7 мин). Зачистить отверстия и приварить
полиэтиленовые пробки. Приварка пробок выполняется специальным сварочным
аппаратом поставки НПО «Стройполимер».
28.
28. Подготовка отверстий №
1.
Ножовкой спилить
выступающую часть пробок. С помощью напильника зачистить поверхность распила,
чтобы удалить задиры и заусенцы.
29.
29. Подготовка отверстий №
2
Обезжирить поверхность
оболочки пропитанной спиртом (ацетоном) тканью.
30. Подготовка отверстий №
3
Сделать поверхность кожуха
в области пробок шероховатой, используя шкурку.
31.
31. Подготовка отверстий № 4.
Удалить грязь и остатки
изоляции, обезжирить кожух.
32.
32. Установка заплаток № 1.
Подогреть кожух в области
заделанных отверстий до 40°С.
33. Установка заплаток № 2
Удалить защитную пленку с
заплатки.
34.
34. Установка заплаток № 3
С помощью горелки подогреть
заплатку со стороны адгезивного покрытия. Неровности на заплатке со стороны
адгезива при прогреве должны исчезнуть
35.
35. Установка заплаток № 4.
Расположить заплатку по
центру отверстия
36.
36. Установка заплаток № 5.
Прижать заплатку к кожуху рукой или роликом.
Придерживать заплатку на месте до тех пор, пока она не склеится с поверхностью.
Прогреть обратную сторону
заплатки (10-20 сек.) мягким огнем. Нагревание следует прекратить, когда из-под
заплатки покажется валик расплавленного адгезива.
.
37.
37. Установка заплаток № 6.
Разгладить поверхность
заплатки с помощью ролика.
38.
38. Установка заплаток № 7.
Заплатку можно считать установленной, когда по всей ее окружности выступит
адгезив.
39. Завершение установки
кожуха CSC .
Тщательно проверить
выполненную работу. Удостовериться в том, что края кожуха полностью прилегают к
оболочке и нет задиров.
Засыпать стык трубы,
заделанный с помощью кожуха CSC , следует через 30
— 40 мин после усадки. К этому времени адгезив уже застынет и усадка завершится
полностью.
7.4.4
Технология и материалы теплогидроизоляции стыка теплогидроизолированных труб в
оцинкованной оболочке.
После сварки концов
стальных труб и гидравлических испытаний трубопровода должна быть проведена
очистка наружной поверхности участка стыка от следов ржавчины и окалины с
помощью металлических щеток.
На поверхность стальной
трубы наносится небольшое количество перемешанных жидких компонентов в
количестве и пропорции, указанной заводом изготовителем.
Установить
пенополиуретановые скорлупы на стыковое соединение (рис.1).
При этом на стыковые
поверхности скорлуп также наносятся жидкие компоненты для более полного
закрытия технологических зазоров.
Прилегающие к стыку части
оцинкованной оболочки обезжириваются спиртосодержащей жидкостью.
На стыковое соединение с
установленными скорлупами накладывается термоусаживаемая лента шириной 650 мм и
производится ее термоусадка при помощи пропановой горелки. Лента накладывается
на стык с учетом перекрытия шва на 10 см. (рис. 2).
Стык герметизируется в
соответствии п.
7.4.1.
Далее поверх усаженной
ленты накладывается оцинкованный кожух и фиксируется при помощи замкового
соединения (допускается дополнительно закрепить кожух, используя стальную
бандажную ленту).
7.4.5.Технология
заделки стыка теплогидроизоляции на стартовом компенсаторе
Полиэтиленовая
муфта ( рис.7.4.4
поз.1) устанавливается на
полиэтиленовую оболочку трубопровода до установки и приварки стартового
компенсатора.
Размеры комплектующих и
количество жидких компонентов теплоизоляции принимаются для каждого диаметра
трубопровода в соответствии с разделом 8
настоящего альбома.
Теплогидроизоляция стыка на
стартовом компенсаторе выполняется после проведения сварки, испытания сварных
швов приварки компенсатора, фиксации стартового компенсатора сварным швом и
охлаждения трубопровода. Перед сборкой стыка также необходимо соединить провода
системы дистанционного контроля в соответствии с разделом 5.1 настоящего альбома.
Гидроизоляция стыкового
соединения выполняется в следующей последовательности:
1. Герметизация торцов
полиэтиленовой муфты.
1.1. Удалить поверхностный
слой пенополиуретана на торцах полиэтиленовых труб стыкуемого трубопровода на
глубину не менее 20 мм.
1.2. Обезжирить концы
полиэтиленовых труб обтиранием ветошью, смоченной в спирте, на расстоянии не
менее 250 мм от их торцов.
1.3. Обезжирить наружную
поверхность полиэтиленовой муфты ( рис.7.4.4
поз.1).
1.4. Обработать
обезжиренные поверхности наждачной бумагой №6 или проволочной щеткой для
придания поверхности дополнительной шероховатости.
1.5. Разместить
полиэтиленовую муфту на стыке с равномерным распределением нахлеста муфты на
обеих стыкуемых оболочках.
1.6. Прогреть пламенем
пропановой горелки оболочку трубы и полиэтиленовую муфту в месте их соединения
на ширину термоусаживаемой пленки (350мм) с учетом нахлеста пленки на оболочку
трубы на 180 мм и нахлеста пленки на полиэтиленовую муфту на 170 мм.
Температура пламени горелки контролируется по его цвету: желтое пламя в
безветренную теплую погоду, синее пламя при ветреной и холодной погоде.
Температура прогрева (40°С) полиэтиленовых элементов контролируется рукой.
1.7. Установить
термоусаживаемую ленту ( рис.7.4.4 поз.3)
шириной 350 мм на подготовленную поверхность оболочки трубы и муфты с
перехлестом концов ленты 100 мм. Лента должна накрывать оболочку трубы на
ширину 180 мм и полиэтиленовую муфту на ширину 170 мм.
1.8. Место перехлеста
концов термоусаживаемой ленты закрыть фиксатором ( рис.7.4.4. поз.4) и закрепить фиксатор прогревом
пламенем пропановой горелки.
1.9. Пламенем горелки
выполнить усаживание ленты ( рис.7.4.4.
поз.2) по длине и по окружности ленты.
1.10. Повторить операции
1.6-1.9 на втором конце полиэтиленовой муфты.
2. Опрессовка стыкового
соединения гидроизоляции.
2.1. Выдержать стыковое
соединение до охлаждения до температуры 50°С.
2.2. Разметить и
просверлить два технологических отверстия в полиэтиленовой муфте, в
соответствии с чертежом заделки стыка.
2.3. Произвести опрессовку
заделанного стыка давлением 0,3 бар с помощью опрессовочного приспособления.
Время испытания 3 мин.
Падение давления не
допускается.
3. Теплоизоляция стыка.
3.1. Перемешать жидкие
компоненты пенополиуретановой теплоизоляции (полиол+изоционат) и залить их в
полость стыка через технологические отверстия
3.2. При появлении пены в
технологических отверстиях полиэтиленовой муфты плотно закрыть эти отверстия
резиновыми пробками.
3.3. Выдержать 20мин.
3.4. Удалить резиновые
пробки из отверстий, удалить излишки пены с поверхности полиэтиленовой муфты.
4. Гидроизоляция
технологических отверстий.
4.1. Прогреть наружную
поверхность полиэтиленовой муфты ( рис.7.4.4.
поз.1) пламенем пропановой горелки до температуры 40°С.
4.2. С помощью
термоусаживаемой ленты ( рис.7.4.4.
поз.5) закрыть технологические отверстия в муфте.
4.3. Место перехлеста
концов термоусаживаемой ленты закрыть фиксатором (рис.7.4.4. поз.6) и закрепить фиксатор прогревом
пламенем пропановой горелки.
4.4. Выполнить усаживание
ленты ( рис.7.4.4. поз.5)
равномерным ее прогревом пламенем горелки по длине ленты.
Все другие работы на
трубопроводе вблизи стыкового соединения, засыпку траншеи и т.п. производить
после охлаждения стыка до температуры окружающего воздуха.
7.5.
Установка арматуры
Для тепловых сетей
применяется теплогидроизолированная арматура с концами под сварку.
Запорная арматура может
устанавливаться в камерах (колодцах), размеры которых указываются в проектах,
или непосредственно в грунт под ковер при применении шаровых кранов,
эксплуатируемых по гарантиям заводов-изготовителей на менее 5 лет без ревизии.
При установке арматуры, не
предусмотренной проектом, отступления от проекта согласовываются с проектным
институтом.
Запорная арматура
устанавливается:
1) по ходу монтажа
трубопроводов до закрепления расчетных участков -при монтаже секционирующей
арматуры;
2) перед или после
гидравлических испытаний (закрепления в опорах) после вырезки бочонков, равных
длине арматуры и с учетом удлинения (укорочения) трубопровода;
3) длина вырезаемого
бочонка определяется следующим образом: вырезается первый шов, трубопровод
выдерживается в течение 10 минут, замеряется длина корпуса запорной арматуры,
отмеряется мелом положение второго шва, вырезается бочонок.
Монтаж запорной арматуры
производится в не перекрытые камеры крановым оборудованием, определенным в ППР,
а в перекрытые камеры — по отдельным технологическим картам.
Конструкция узлов
управления должна обеспечивать максимальные удобства и безопасность
эксплуатационного обслуживания при условии надежности и долговечности смонтированного
оборудования, изделий и строительных конструкций, для чего при проектировании
необходимо руководствоваться следующими требованиями:
1. Шаровые краны
ответвлений, спускников и воздушников должны располагаться от основных
трубопроводов на минимальном расстоянии, определяемом габаритными размерами
поставляемых фасонных деталей с заводской изоляцией.
2. Строительные конструкции
узлов не должны препятствовать максимальным расчетным температурным
перемещениям трубопроводов.
3. Строительные конструкции
узлов не должны нагружать элементы трубопроводов.
4. Конструкция узлов должна
обеспечивать визуальное определение положения арматуры (открыто, закрыто) с
поверхности.
5. Для шаровых кранов Ду
< 150 мм следует принимать управление Т-образным ключом, при этом расстояние
от верха управляющей головки до верхнего обреза люка должно быть в пределах
200-500 мм.
6. Для шаровых кранов Ду
= 200 — 350 мм должны применяться переносные планетарные редукторы, при этом
расстояние от верха управляющей головки крана до верхнего обреза люка должно
быть в пределах 200 — 250 мм.
7. Для шаровых кранов Ду
> 400 мм должны применяться герметичные стационарные редукторы, при этом
указанное в п.6 расстояние должно быть в пределах 200-500 мм.
8. Для всех типоразмеров
шаровых кранов, расстояние по горизонтали от оси управляющей головки до
внутренней поверхности люка должно быть не менее 150 мм с учетом максимальных
расчетных температурных перемещений.
9. Расстояние по вертикали,
от оси штока шарового крана воздушника до верхнего обреза люка не должно
превышать 500 мм, от соединительной
муфтовой головки не менее 200 мм.
10. Максимальная величина
патрубка воздушника от основного трубопровода до шарового крана не должна
превышать 400 мм.
11. Уровень песчаной
засыпки внутри узлов управления должен быть ниже на 200 мм верха головок
управления шаровых кранов, верха изоляции патрубков воздушников. Строительные
конструкции должны исключать «замыв» грунтом отметки выше указанного уровня
песчаной засыпки.
12. Верхняя поверхность
управляющих элементов запорной арматуры, установленной на подающем
трубопроводе, должна покрываться красной светоотражающей краской.
13. В спецификациях должна
предусматриваться комплектация узлов управления Т-образными ключами,
планетарными редукторами с переходным оборудованием, выбросными шлангами
воздушников с патрубками и муфтами, штоковыми ключами воздушников по одной
единице на типоряд применяемого оборудования на объекте и на 20 единиц
однотипного оборудования.
14. Каждый узел должен быть
оборудован асбестоцементным столбиком-маркером сечением 150×150 мм, высотой
надземной части не менее 700 мм. В том случае, когда узел управления
оборудуется надземным терминалом системы контроля состояния изоляции, установка
реперного столбика не требуется.
7.6.
Монтаж компенсаторов
Монтаж Г-образных, П-образных
и Z -образных компенсаторов.
П-образные и Z -образные компенсаторы обычно собирают с помощью отводов с
углом поворота 90°. Г- образные компенсаторы образуются отводами, которые могут
иметь другие углы поворота. Во всех случаях отводы поставляются с
предварительно установленной теплогидроизоляцией и проводами системы контроля.
Поэтому монтаж этих компенсаторов принципиально ничем не отличается от монтажа
обычных прямых стыков на трубопроводах. При сборке компенсаторов этого типа необходимо
производить и обрезку труб таким образом, чтобы обеспечить проектные расстояния
между осями труб в местах установки соответствующих отводов. При обрезке труб
необходимо производить обрезку проводов системы контроля с учетом того, что при
соединении проводов системы контроля может потребоваться большая длина
проводников.
Монтаж сильфонных
компенсаторов.
Сильфонные компенсаторы
монтируются на прямолинейных участках трубопровода и выполняют функцию,
аналогичную функции П- образных компенсаторов. До установки сильфонного
компенсатора трубопроводы трассы должны быть смонтированы на всем прямолинейном
участке теплотрассы, включая и место установки компенсатора. Прямолинейный
участок трассы должен быть засыпан грунтом, кроме мест установки сильфонных
компенсаторов, независимо от того, есть или нет фактически неподвижные опоры на
этом участке. Грунт должен быть утрамбован. Монтаж сиильфонного компенсатора
следует выполнять в такой последовательности:
— разметить трубопровод в
месте установки компенсатора по размеру компенсатора в состоянии поставки и с
учетом растяжки компенсатора, в соответствии с проектной документацией и
паспортом на компенсатор;
— вырезать участок
трубопровода (катушку) по разметке с припуском 3- 5мм на обработку торцов
трубы. Подготовить кромки трубы под сварку;
— установить компенсатор в
рабочее положение сносно трубопроводу, проверить параллельность кромок
компенсатора кромкам трубопровода, при необходимости произвести доработку
кромок труб.
— выполнить приварку
компенсатора к трубопроводу. Зачистить сварные швы;
— произвести испытания
сварных швов в составе трубопровода;
— соединить провода системы
контроля;
— выполнить заделку стыков
теплогидроизоляции с обеспечением свободного хода сильфонного компенсатора.
— выполнить обсыпку
компенсатора слоем песка, выполнить обратную засыпку и трамбовку грунта.
Монтаж стартовых
компенсаторов.
Стартовые компенсаторы
монтируются также на прямолинейных участках трубопровода, но выполняют функцию
компенсации только один раз, при первом разогреве трубопроводов теплотрассы.
При установке стартового компенсатора необходимо убедиться в возможности
разогрева трубопроводов до температуры, указанной в проектной документации.
Трубопроводы трассы должны быть смонтированы на всем прямолинейном участке
теплотрассы. До разогрева трубопровода прямолинейный участок трассы, кроме мест
установки компенсаторов, должен быть засыпан грунтом, независимо от того есть
или нет фактически неподвижные опоры на этом участке. Грунт должен быть
утрамбован.
Монтаж стартового компенсатора
рекомендуется выполнять в следующей последовательности:
— растянуть компенсатор на
величину, указанную в проекте, и зафиксировать это положение компенсатора
сварными прихватками;
— подготовить кромки трубы
под приварку компенсатора;
— установить компенсатор в
рабочее положение сносно трубопроводу, проверить параллельность кромок
компенсатора кромкам трубопровода, при необходимости произвести доработку
кромок труб;
— выполнить приварку
компенсатора к трубопроводу. Зачистить сварные швы;
— произвести испытания
сварных швов в составе трубопровода;
— удалить прихватки на
компенсаторе абразивным инструментом;
— разогреть трубопровод
теплотрассы. При разогреве следить за перемещениями концов труб и размером
компенсатора согласно разметке, при достижении заданного размера компенсатора
остановить разогрев и заварить фиксирующий сварной шов на компенсаторе при
разогретом трубопроводе.
— соединить провода системы
контроля;
— выполнить заделку стыка
теплогидроизоляции с применением комплектующих элементов;
— выполнить обсыпку
компенсатора слоем песка, выполнить обратную засыпку и трамбовку грунта.
7.7.
Испытании трубопроводов
Общие условия.
Испытания и промывка
теплопроводов производятся в соответствии с требованиями СНиП 3.05.03-85 «Тепловые сети» ( п.п. 8.2- 8.7).
Теплопроводы должны подвергаться предварительному и окончательному испытанию на
прочность и герметичность.
Предварительные испытания
трубопроводов на прочность и герметичность следует выполнять, как правило,
гидравлическим способом.
Для гидравлического
испытания должна применяться вода с температурой не ниже +5°С и не выше +40°С.
Гидравлическое испытание трубопроводов должно производиться при положительной
температуре окружающего воздуха.
Предварительные испытания
могут производиться строительно-монтажной организацией без участия заказчика.
Результаты испытаний должны регистрироваться в журнале работ.
Методика испытаний.
Предварительное испытание
теплопроводов следует производить отдельными участками по мере окончания
монтажно-сварочных работ до установки оборудования: пусковых, сильфонных
компенсаторов, запорной арматуры, но после того, как сваренный участок
теплопровода уложен и концы испытываемого участка заварены заглушками.
Использование запорной арматуры для отсечки испытываемого участка не
допускается.
Окончательное испытание
теплопроводов производится строительно-монтажной организацией в присутствии
представителей заказчика и эксплуатирующей организации. По результатам
испытаний составляется акт.
Испытания проводятся после
завершения строительно-монтажных работ и установки на тепловых сетях запорной арматуры: пусковых, сильфонных
компенсаторов, кранов для воздушников, задвижек для спускников и другого
оборудования и приборов.
Испытания теплопроводов на
прочность и герметичность, их продувку, промывку необходимо производить по
технологическим схемам (согласованным с эксплуатирующими организациями),
разработанным строительной организацией в составе проекта производства работ.
Промывка теплопровода
должна осуществляться в соответствии со СНиП
3.05.03-85, как правило, технической водой.
Допускается промывка
хозяйственно-питьевой водой с обоснованием в проекте производства работ (ППР).
Допускается гидравлическая
промывка с повторным использованием промывочной воды путем пропуска ее через
временные грязевики, устанавливаемые по ходу движения воды на концах подающего
и обратного теплопроводов.
О результатах проведения
испытаний на прочность и герметичность, а также проведения промывки (продувки)
составляются акты по формам, приведенным в СНиП 3.05.03-85 «Тепловые сети».
При проектировании новых и
реконструкции действующих тепловых сетей меры по охране окружающей среды
следует принимать в соответствии с требованиями СНиП 3.01.01-85 и СНиП 3.05.03-85.
7.
8. Требования безопасности
Безопасность при
производстве работ.
При производстве работ
необходимо соблюдать требования СНиП III—4-80 «Техника
безопасности в строительстве», включая изменения, касающиеся
погрузочно-разгрузочных, земляных, электросварочных и газопламенных работ,
гидравлических и пневматических испытаний (в части установления опасных зон).
Настоящим разделом устанавливаются специальные требования безопасности,
определенные специфическими свойствами материалов теплоизоляции труб и фасонных
изделий, деталей и элементов, специальными методами производства монтажных
работ.
К работам по устройству
тепловых сетей с теплоизоляцией из пенополиуретана в полиэтиленовой оболочке
допускаются лица, достигшие 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование,
специальное обучение, вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте по
технике безопасности.
Все работы по заливке стыков труб смесью
пенополиуретана (приготовление смеси ППУ, заливка смеси в стык) должны
производиться в спецодежде с применением индивидуальных средств защиты (костюм
хлопчатобумажный, спец обувь, перчатки резиновые, рукавицы хлопчатобумажные,
очки защитные).
Примечание.
При заливке ППУ стыков трубопроводов, прокладываемых в проходных каналах
(тоннелях), необходимо пользоваться респиратором типа РУ-60М.
На месте заливки стыков ППУ
должны находиться средства для дегазации применяемых веществ (5-10%-ный раствор
аммиака, 5%-ный раствор поваренной соли, 5%-ный раствор борной кислоты, 2%-ный
раствор питьевой соды, раствор йода, бинт, вата, жгут). Необходимо помнить, что
компонент «Б» смеси ППУ (изоционат) относится к ядовитым веществам.
Пожарная безопасность.
При хранении
теплоизолированных труб, фасонных изделий, деталей и элементов на объекте
строительства и на месте монтажа, учитывая горючесть пенополиуретана и
полиэтилена, следует соблюдать правила противопожарной безопасности ( ГОСТ
12.1.004-76). Запрещается разводить огонь и проводить огневые работы в
непосредственной близости (не ближе 2 м) от места складирования изолированных
труб, хранить рядом с ними горючие и легковоспламеняющиеся жидкости.
При загорании теплоизоляции
труб, фасонных изделий, деталей и элементов следует использовать обычные
средства пожаротушения; при пожаре в закрытом помещении следует пользоваться
противогазами марки БКФ (ГОСТ 12.121.4-83).
При сушке или сварке концов
стальных труб, свободных от теплоизоляции, торцы теплоизоляции следует защищать
жестяными разъемными экранами толщиной 0,8-1 мм для предупреждения возгорания
от пламени пропановой горелки или искр электродуговой сварки.
При термоусадке
полиэтиленовых муфт и манжет пламенем пропановой горелки необходимо тщательно
следить за нагревом муфт и манжет и полиэтиленовых оболочек труб, не допуская
пережогов полиэтилена или его загорания.
Отходы пенополиуретана и
полиэтилена при разрезании изолированных труб или освобождении стальных труб от
изоляции должны быть сразу после окончания рабочей операции собраны и
складированы в специально отведенном на стройплощадке месте на расстоянии не
менее двух метров от теплоизолированных труб и деталей.
Безопасность при
хранении.
Теплоизоляция труб и
деталей (вспененный пенополиуретан и полиэтилен) не взрывоопасна, при обычных
условиях не выделяет в окружающую среду токсичных веществ и не оказывает при
непосредственном контакте вредного влияния на организм человека. Обращение с
ней не требует особых мер предосторожности (класс опасности 4 по ГОСТ
12.1.007-76).
8.
Сортамент труб и фасонных деталей с теплогидроизоляцией
В восьмой главе альбома
представлен сортамент промышленно изолированных изделий, производимых НПО
«Стройполимер», а также набор инструментов, необходимых для монтажа
трубопроводов в ППУ изоляции. Для удобства работы с сортаментом все изделия
классифицированы по области применения и способу прокладки:
— в части
8.1 приведен сортамент стальных труб и фасонных изделий в полиэтиленовой
оболочке, используемых при бесканальной прокладке трубопроводов;
— в части
8.2 приведен сортамент стальных труб и фасонных изделий в оцинкованной
оболочке, используемых для надземной прокладки, прокладки в каналах или
технических помещениях. Оболочка из оцинкованной стали используется в
соответствии с требованиями пожарной безопасности;
— в части
8.3 приведен сортамент оцинкованных труб и фасонных изделий в
полиэтиленовой оболочке, используемых при бесканальной прокладке трубопроводов;
— в части
8.4 приведен сортамент оцинкованных труб и фасонных изделий в оцинкованной
оболочке, используемых для надземной прокладки, прокладки в каналах или
технических помещениях.
В части 8.5 приведены
комплектующие, общие для всех четырех типов трубопроводов: комплекты материалов
для заделки стыковых соединений, манжеты стенового ввода и.т.д.
Часть 8.6 содержит перечень основных инструментов,
необходимых для монтажа труб и наладки системы контроля за увлажнением
изоляции.
В настоящее время
промышленно изолированные трубы производства НПО «Стройполимер» комплектуются
двумя типами стыковых соединений. Первый тип — заливка жидких компонентов в
оцинкованный кожух с последующей гидроизоляцией термоусаживаемой лентой
(разъемная муфта). Второй тип — неразъемная термоусаживаемая муфта из сшитого
полиэтилена, надеваемая на оболочку до заварки стыка на металлической трубе
(неразъемная муфта). При ее монтаже также используются жидкие компоненты. Кроме
того, для теплоизоляции стыков на трубопроводах наружной прокладки ( части
8.2, 8.4)
могут применяться скорлупы из пенополиуретана.
Отдельные фасонные изделия
имеют в таблицах два типоразмера, что связано с применением двух вариантов
стыковых соединений разъемного и неразъемного. С неразъемной муфтой применяются
элементы с большими габаритными размерами, соответственно изделия с меньшими
размерами монтируются совместно с разъемной муфтой.
НПО «Стройполимер»
изготавливает трубы и фасонные изделия, согласно ГОСТ
30732-2001, диаметром от 57 до 108 с типом изоляции 2 и диаметром от 133 до
426 с типом изоляции 1. Под заказ могут изготавливаться изделия всех
типоразмеров, указанных в этом ГОСТе.
Для изготовления
теплогидроизолированной конструкции используются стальные трубы по следующим
ГОСТ:
— ГОСТ
20295 «Трубы стальные сварные для магистральных газонефтепроводов»,
сталь20, группа В;
— ГОСТ 10704
«Трубы стальные электросварные, прямошовные», сталь 10, 20, группа В;
— ГОСТ
8731 «Трубы стальные бесшовные горячедеформированные», сталь 10, 20, группа
В;
— ГОСТ
8733 «Трубы стальные бесшовные, холоднодеформированные», сталь 10, 20,
группа В.
Все вышеперечисленные марки
труб соответствуют требованиям Госгортехнадзора по устройству и безопасной
эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды.
Для трубопроводов горячего
и холодного водоснабжения диаметром от Ду25 до Ду40 поставляются оцинкованные
стальные трубы по ГОСТ 3262, для больших диаметров по ГОСТ 10705.
Для сварки оцинкованных
труб НПО «Стройполимер» поставляет специальные электроды, не нарушающие
коррозионной стойкости гальванопокрытий.
Наружная, гидрозащитная
оболочка из оцинкованной стали изготавливается по специальной технологии с
силиконовым герметизатором, который располагается в канале скрепления (фальца)
стального листа и препятствует проникновению влаги во внутрь, обеспечивая тем
самым 100%-ную герметизацию трубы.
Трубы и фасонные изделия
НПО Стройполимер могут изготавливаться со встроенным греющим кабелем для защиты
транспортируемой жидкости от замерзания.
8.1.
Трубопроводы систем теплоснабжения (бесканальная прокладка)
Труба
теплоизолированная в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Труба CTdxs — n -ППУ-ПЭ (Т)
Ст — труба стальная
D — диаметр стальной трубы
S — толщина стенки стальной трубы
N — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
(Т) трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Труба Ст57хЗ,5-2-ППУ-ПЭ (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
Толщина слоя теплоизоляции [мм] |
L 1 [мм] |
Приблизительная масса 1 метра трубы [кг] |
Ст32х3-1-ППУ-ПЭ(Т) |
32 |
90 |
3,0 |
26,0 |
150 |
3,2 |
Ст38х3-1-ППУ-ПЭ(Т) |
38 |
110 |
3,0 |
33,0 |
150 |
4,0 |
Ст45х3-2-ППУ-ПЭ |
45 |
125 |
3,0 |
37,0 |
150 |
5,2 |
Ст57х3,5-2-ППУ-ПЭ |
57 |
140 |
3,0 |
38,5 |
150 |
6,5 |
Ст76х3,5-2-ППУ-ПЭ |
76 |
160 |
3,0 |
39,0 |
150 |
8,5 |
Ст89х4-2-ППУ-ПЭ |
89 |
180 |
3,0 |
42,5 |
150 |
11,0 |
Ст108х4-2-ППУ-ПЭ(Т) |
108 |
200 |
3,2 |
42,8 |
150 |
13,3 |
Ст133х5-1-ППУ-ПЭ(Т) |
133 |
225 |
3,5 |
42,5 |
150 |
19,4 |
Ст159х5-1-ППУ-ПЭ(Т) |
159 |
250 |
3,9 |
41,6 |
150 |
23,3 |
Ст219х6-1-ППУ-ПЭ(Т) |
219 |
315 |
4,9 |
43,1 |
150 |
38,0 |
Ст273х7-1-ППУ-ПЭ(Т) |
273 |
400 |
6,3 |
57,2 |
210 |
56,6 |
Ст325х7-1-ППУ-ПЭ(Т) |
325 |
450 |
7,0 |
55,5 |
210 |
67,8 |
Ст426х7-1-ППУ-ПЭ(Т) |
426 |
560 |
8,8 |
58,2 |
210 |
101,7 |
Примечание :
Трубы изготавливаются длиной от 6 до 12 метров.
Труба
теплоизолированная с усилениями полиэтиленовой оболочки
Код изделия:
Труба Crdxs — n -ППУ-ПЭ-У (Т)
Ст — труба стальная
D — диаметр стальной трубы
S — толщина стенки стальной трубы
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ – теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ – оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
У — усиления оболочки
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Труба Ст57хЗ,5-2-ППУ-ПЭ-У (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки мм |
[ t ] мм |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
Толщина слоя теплоизоляции [мм] |
L 1 [мм] |
Приблизительная масса 1 метра трубы [кг] |
Ст |
32 |
90 |
6,0 |
3,0 |
26,0 |
150 |
3,2 |
Ст |
38 |
110 |
6,0 |
3,0 |
33,0 |
150 |
4,0 |
Ст45х3-2-ППУ-ПЭ-У |
45 |
125 |
6,0 |
3,0 |
37,0 |
150 |
5,2 |
Ст57х3,5-2-ППУ-ПЭ-У |
57 |
140 |
6,0 |
3,0 |
38,5 |
150 |
7,7 |
Ст76х3,5-2-ППУ-ПЭ-У |
76 |
160 |
6,0 |
3,0 |
39 |
150 |
10,1 |
Ст89х4-2-ППУ-ПЭ-У |
89 |
180 |
6,0 |
3,0 |
42,5 |
150 |
12,0 |
Ст108х4-2-ППУ-ПЭ-У |
108 |
200 |
6,4 |
3,2 |
42,8 |
150 |
15,7 |
СП |
133 |
225 |
7,0 |
3,5 |
42,5 |
150 |
19,4 |
Ст159×5-1-ППУ-ПЭ-У |
159 |
250 |
4,9 |
3,9 |
41,6 |
150 |
26,9 |
Ст219×6-1-ППУ-ПЭ-У |
219 |
315 |
6,3 |
4,9 |
43,1 |
150 |
38,0 |
Ст273х7-1-ППУ-ПЭ-У |
273 |
400 |
7,0 |
6,3 |
57,2 |
210 |
56,6 |
Ст325х7-1-ППУ-ПЭ-У |
325 |
450 |
8,8 |
7,0 |
55,5 |
210 |
75,4 |
Ст426х7-1-ППУ-ПЭ-У |
426 |
560 |
8,8 |
8,8 |
58,2 |
210 |
101,7 |
Отвод в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Отвод Ст dxs — a — n -ППУ-ПЭ- L ( T )
Ст — труба стальная
D — диаметр стальной трубы
S — толщина стенки стальной трубы
a — угол отвода
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ – теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ – оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
L — длина плеча отвода
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Отвод
Ст57хЗ,5-140-2-ППУ-ПЭ-1000 (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
L [мм] |
Приблизительная масса отвода [кг] |
||
Углы 30°, 45о ,60о, |
|||||||
L =500 [мм] |
L =800 [мм] |
L =1000(*) [мм] |
|||||
Ст |
32 |
90 |
3,0 |
150 |
3,6 |
5,5 |
6,8 |
Ст |
38 |
110 |
3,0 |
150 |
4,5 |
6,9 |
8,5 |
Ст45х3-α-2-ППУ-ПЭ- L — (Т) |
45 |
125 |
3,0 |
150 |
5,9 |
9,1 |
11,2 |
Ст57х3,5-α-2-ППУ-ПЭ- L — (Т) |
57 |
140 |
3,0 |
150 |
8,8 |
13,5 |
16,5 |
Ст76х3,5-α-2-ППУ-ПЭ- L — (Т) |
67 |
160 |
3,0 |
150 |
11,7 |
17,8 |
21,8 |
Ст89х4-α-2-ППУ-ПЭ- L — (Т) |
89 |
180 |
3,0 |
150 |
13,8 |
20,9 |
25,7 |
Ст108х4-α-2-ППУ-ПЭ- L — (Т) |
108 |
200 |
3,2 |
150 |
18,2 |
27,6 |
33,9 |
Ст133х5-α-1 |
133 |
225 |
3,5 |
150 |
22,5 |
34,2 |
41,9 |
Ст159х5-α-1 |
159 |
250 |
3,9 |
150 |
— |
47,6 |
58,3 |
Ст219х6-α-1-ППУ-ПЭ- L (Т) |
219 |
315 |
4,9 |
150 |
— |
67,0 |
82,2 |
Ст273х7-α-1-ППУ-ПЭ- L (Т) |
273 |
400 |
6,3 |
210 |
— |
99,6 |
122,3 |
Ст325х7-α-1-ППУ-ПЭ- L (Т) |
325 |
450 |
7,0 |
210 |
— |
— |
163,1 |
Ст426х7-α-1 |
426 |
560 |
8,8 |
210 |
— |
— |
219,8 |
Примечания
1. Отводы с другими длинами плеч и
углами поворота поставляются на заказ.
2.При проектировании участков
теплотрассы с использованием укороченных отводов, следует учитывать технологию
заделки стыковых соединений.
3.*) Отводы диаметром 426 мм имеют
минимальную длину плеча L=1200
Отвод вертикальный в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Отвод CTdxs — a — n -ППУ-ПЭ- L — B ( T )
Ст — труба стальная
D — диаметр стальной трубы
S — толщина стенки стальной трубы
а —
угол отвода
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ – оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
L — длина плеча отвода
В — отвод вертикальный
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Отвод Ст
57хЗ,5-140-2-ППУ-ПЭ-1000-В (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки mm |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
L 1 [мм] |
Приблизительная масса отвода [кг] |
|||
L =500 [мм] |
L =800 [мм] |
L =1000 [мм] |
L =1200 [мм] |
|||||
Ст32х3-α-1-ППУ-ПЭ- L -В (Т) |
32 |
90 |
3,0 |
150 |
3,6 |
5,5 |
6,8 |
— |
Ст38х3-α-1-ППУ-ПЭ- L -В (Т) |
38 |
110 |
3,0 |
150 |
4,5 |
6,9 |
8,5 |
|
Ст45х3-α-2-ППУ-ПЭ- L -В (Т) |
45 |
125 |
3,0 |
150 |
5,9 |
9,1 |
11,2 |
— |
Ст57х3,5-α-2-ППУ-ПЭ- L -В (Т) |
57 |
140 |
3,0 |
150 |
8,8 |
13,5 |
16,5 |
— |
Ст76х3,5-α-2-ППУ-ПЭ- L -В (Т |
76 |
160 |
3,0 |
150 |
11,7 |
17,8 |
21,8 |
— |
Ст89х4-α-2-ППУ-ПЭ- L -В (Т) |
89 |
180 |
3,0 |
150 |
13,8 |
20,9 |
25,7 |
— |
Ст108х4-α-2-ППУ-ПЭ- L -В (Т) |
108 |
200 |
3,2 |
150 |
18,2 |
27,6 |
33,9 |
— |
Ст133х5-α-1-ППУ-ПЭ- L -В (Т) |
133 |
225 |
3,5 |
150 |
22,5 |
34,2 |
41,9 |
— |
CT159x5- α -1-nny-n3-L-B |
159 |
250 |
3,9 |
150 |
— |
47,6 |
58,3 |
— |
Ст219х6-α-1-ППУ-ПЭ- L -В (Т) |
219 |
315 |
4,9 |
150 |
— |
67,0 |
82,2 |
— |
Ст273х7-α-1-ППУ-ПЭ- L -В (Т) |
273 |
400 |
6,3 |
210 |
— |
99,6 |
122,3 |
— |
Ст325х7-α-1-ППУ-ПЭ- L -В (Т) |
325 |
450 |
7,0 |
210 |
— |
— |
163,1 |
— |
Ст426х7-α-1 -ППУ-ПЭ- L — B (Т) |
426 |
560 |
8,8 |
210 |
— |
— |
— |
268,5 |
Примечания
1. Отводы с другими длинами плеч и
углами поворота поставляются на заказ.
2.При проектировании участков
теплотрассы с использованием укороченных отводов, следует учитывать технологию
заделки стыковых соединений
Z -образный элемент в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Z -образный элемент Стс1- n -ППУ-ПЭ- Lz (Т)
Ст — труба стальная
D — диаметр стальной трубы
N — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ – теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
Lz — плечо Z — элемента
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Z -образный элемент Ст57-2-ППУ-ПЭ-2000
(Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
L[ мм ] |
Lz min/max [ мм ] |
L 1 [мм] |
Ст32-1-ППУ-ПЭ- Lz (Т) |
32 |
90 |
3,0 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ст38-1-ППУ-ПЭ- Lz (Т) |
38 |
110 |
3,0 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ст45-2-ППУ-ПЭ- Lz (Т) |
45 |
125 |
3,0 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ст57-2-ППУ-ПЭ- Lz (Т) |
57 |
140 |
3,0 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ст76-2-ППУ-ПЭ- Lz (Т) |
76 |
160 |
3,0 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ст 89-2-ППУ-ПЭ- Lz (Т) |
89 |
180 |
3,0 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ст108-2-ППУ-ПЭ- Lz (Т) |
108 |
200 |
3,2 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ст133-1-ППУ-ПЭ- Lz (Т) |
133 |
225 |
3,5 |
1000 |
600/2000 |
150 |
Ст159-1-ППУ-ПЭ- Lz (Т) |
159 |
250 |
3,9 |
1000 |
700/2000 |
150 |
Ст219-1-ППУ-ПЭ- Lz (Т) |
219 |
315 |
4,9 |
1200 |
800/2000 |
150 |
Ст 273-1 -ППУ-ПЭ- Lz (Т) |
273 |
400 |
6,3 |
1200 |
1000/2000 |
210 |
Ст 325-1-ППУ-ПЭ- Lz (Т) |
325 |
450 |
7,0 |
1200 |
1100/2100 |
210 |
Ст 426-1-ППУ-ПЭ- Lz (Т) |
426 |
560 |
8,8 |
1200 |
1500/2200 |
210 |
Примечание: Z-образные элементы с другими
размерами поставляются на заказ.
Переход в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Переход Ст d 1 — d 2 — n -ППУ-ПЭ (Т)
Ст — труба стальная
d диаметр стальной трубы
d 2 — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ – теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Переход Ст 76-57-2-ППУ-ПЭ (Т)
d 2 [мм] |
32 |
38 |
45 |
57 |
76 |
89 |
108 |
133 |
159 |
219 |
273 |
325 |
||
D 2 [мм] |
90 |
110 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
315 |
400 |
450 |
||
d 1 [мм] |
D 1 [мм] |
n |
||||||||||||
32 |
90 |
1 |
||||||||||||
38 |
110 |
1 |
* |
|||||||||||
45 |
125 |
2 |
* |
* |
||||||||||
57 |
140 |
2 |
* |
* |
* |
|||||||||
76 |
160 |
2 |
* |
* |
* |
|||||||||
89 |
180 |
2 |
* |
* |
* |
|||||||||
108 |
200 |
2 |
* |
* |
* |
|||||||||
133 |
225 |
1 |
* |
* |
* |
* |
||||||||
159 |
250 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
|||||||
219 |
315 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||||||
273 |
400 |
1 |
* |
* |
* |
|||||||||
325 |
450 |
1 |
* |
* |
* |
* |
||||||||
426 |
560 |
1 |
* |
* |
* |
* |
Примечание:
1.Размер L1=150 мм для диаметров
стальной трубы d=32÷219
мм, L=210 мм — для
остальных диаметров.
2.Изделия с другими d1, d2, D1, D2, L1 изготавливаются
по заказу.
Неподвижная опора в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Неподвижная опора CT d — Hxs — n -ППУ-ПЭ- L ( T )
Ст — труба стальная
D — диаметр стальной трубы
Н — размер опорного фланца
S — толщина опорного фланца
N — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ – теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
L — общая длина неподвижной опоры
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Неподвижная опора Ст
57-235х15-2-ППУ-ПЭ-3000 (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм1 |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
Н [мм] |
S [мм] |
L 1 , [мм] |
Максимальное осевое усилие Pmax [ T ] |
Приблизительная масса опоры мм [ кг] |
Ст 32-190×15-1 -ППУ-ПЭ- L (Т) |
32 |
90 |
3,0 |
190 |
15 |
150 |
2,6 |
9,5 |
Ст 38-215×15-1 -ППУ-ПЭ- L (Т) |
38 |
110 |
3,0 |
215 |
15 |
150 |
3,0 |
11,9 |
Ст 45-215×15-2-ППУ-ПЭ- L (Т) |
45 |
125 |
3,0 |
215 |
15 |
150 |
3,8 |
15,7 |
Ст 57-235×15-2-ППУ-ПЭ- L ( T ) |
57 |
140 |
3,0 |
235 |
15 |
150 |
7,5 |
23,0 |
Ст 76-275х20-2-ППУ-ПЭ- L (Т) |
76 |
160 |
3,0 |
275 |
20 |
150 |
7,5 |
30,5 |
Ст 89-295х20-2-ППУ-ПЭ- L (Т) |
89 |
180 |
3,0 |
295 |
20 |
150 |
12,5 |
36,0 |
Ст 108-315х20-2-ППУ-ПЭ- L (Т) |
108 |
200 |
3,2 |
315 |
20 |
150 |
20,5 |
47,0 |
Ст 133-350×20-1 -ППУ-ПЭ- L (Т) |
133 |
225 |
3,5 |
350 |
20 |
150 |
26,5 |
58,0 |
Ст 159-400×30-1-ППУ-ПЭ- L (Т) |
159 |
250 |
3,9 |
400 |
30 |
150 |
36,0 |
81,0 |
Ст 219-460×30-1 -ППУ-ПЭ- L (Т) |
219 |
315 |
4,9 |
460 |
30 |
150 |
50,0 |
163,5 |
Ст 273-550×30-1 -ППУ-ПЭ- L (Т) |
273 |
400 |
6,3 |
550 |
30 |
210 |
75,0 |
240,5 |
Ст 325-650×40-1 -ППУ-ПЭ- L (Т) |
325 |
450 |
7,0 |
650 |
40 |
210 |
90,0 |
325,0 |
Ст 426-750×40-1-ППУ-ПЭ- L (Т) |
426 |
560 |
8,8 |
750 |
40 |
210 |
120,0 |
437,0 |
Примечание:
Изделия длиной L=2000мм
рекомендуется применять совместно с разъемной конструкцией узла герметизации
стыкового соединения. Изделия длиной L=3000мм рекомендуется применять совместно с неразъемной
герметизирующей муфтой.
Стартовый компенсатор
Код изделия:
Стартовый компенсатор Ст
Ду-Р-Е (Т)
Ст — труба стальная
Ду — условный проход
Р — рабочее давление, МПа
Е — осевой ход
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Стартовый компенсатор Ст
65-25-80 (Т)
Код |
Ду, [мм] |
Р, [МПа] |
Присоединительные размеры, [мм] |
Габаритные размеры, [мм] |
Осевой ход (сжатие) А, [мм] |
Эффективная площадь |
Жесткость сильфона С, [кН/м] |
Масса, [кг] |
|||
d |
S |
D |
D1 |
L |
|||||||
КС |
50 |
25 |
57 |
3,5 |
95 |
360 |
80 |
40 |
35 |
5,0 |
|
КС |
65 |
76 |
3,5 |
121 |
360 |
60 |
125 |
7,0 |
|||
КС |
80 |
89 |
3,5 |
146 |
370 |
92 |
290 |
11,5 |
|||
КС |
100 |
108 |
4 |
159 |
415 |
110 |
110 |
400 |
16,0 |
||
КС |
125 |
133 |
4 |
168 |
96 |
450 |
110 |
400 |
20,0 |
||
КС |
150 |
159 |
4,5 |
219 |
117 |
480 |
180 |
420 |
34,0 |
||
КС |
200 |
219 |
6 |
250 |
143 |
575 |
140 |
275 |
450 |
50,0 |
|
КС |
250 |
273 |
7 |
325 |
199 |
670 |
510 |
700 |
80,0 |
||
КС |
300 |
325 |
7 |
402 |
249 |
700 |
700 |
900 |
115,0 |
||
КС |
400 |
426 |
7 |
480 |
351 |
750 |
968 |
936 |
165,0 |
Тройник в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Тройник Ст- d 1- d 2- n -ППУ-ПЭ- v -(Т)
Ст — труба стальная
d 1 — диаметр магистральной трубы
d 2 — диаметр ответвления
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
V — вариант изготовления тройника
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройник Ст76-57-2-ППУ-ПЭ-2 ( T )
d 2 [мм] |
32 |
38 |
45 |
57 |
76 |
89 |
108 |
133 |
159 |
219 |
273 |
325 |
426 |
||
D 2 [мм] |
90 |
110 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
315 |
400 |
450 |
560 |
||
L [мм] — вариант 1 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1500 |
1500 |
1500 |
1550 |
2000 |
2000 |
2000 |
||
L [мм] — вариант 2 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2500 |
2500 |
||
d 1 ,[мм] |
D 1 ,[мм] |
n |
|||||||||||||
32 |
90 |
1 |
* |
||||||||||||
38 |
110 |
1 |
* |
* |
|||||||||||
45 |
125 |
2 |
* |
* |
* |
||||||||||
57 |
140 |
2 |
* |
* |
* |
* |
|||||||||
76 |
160 |
2 |
* |
* |
* |
* |
* |
||||||||
89 |
180 |
2 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|||||||
108 |
200 |
2 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||||||
133 |
225 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|||||
159 |
250 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||||
219 |
315 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|||
273 |
400 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||
325 |
450 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
426 |
560 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
Примечание:
1. Размер L1=150ммдля
диаметров стальной трубы d=32÷219мм,
L=210мм для остальных
диаметров.
2. Изделия со
стандартными патрубками (вариант
1)
применять совместно с разъемной конструкцией узла герметизации
стыкового соединения. Изделия с удлиненными патрубками (вариант
2)
применять совместно с неразъемной герметизирующей муфтой.
3. Размер L2 рассчитывается по следующей формуле L2= L/2
Тройниковое ответвление в полиэтиленовой оболочке
Код изделия: Тройниковое
ответвление
C т d 1 — d 2 — n -ППУ-ПЭ-м (Т)
Ст — труба стальная
d 1 — диаметр магистральной трубы
d 2 — диаметр ответвления
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ – теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
L — вариант изготовления
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройниковое ответвление Ст
76-57-2-ППУ-ПЭ-1 (Т)
d 2 [мм] |
32 |
38 |
45 |
57 |
76 |
89 |
108 |
133 |
159 |
219 |
273 |
325 |
426 |
|||
D 2 [мм] |
90 |
110 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
315 |
400 |
450 |
560 |
|||
L [мм] — вариант 1 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1500 |
1500 |
1500 |
1550 |
2000 |
2000 |
2000 |
|||
L [мм] — вариант 2 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2400 |
2500 |
2600 |
2700 |
2700 |
2800 |
|||
d 1 ,[мм] |
D 1 ,[мм] |
n |
||||||||||||||
32 |
90 |
1 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
800 1200 |
||||||||||||
38 |
110 |
1 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант |
800 1200 |
800 1200 |
|||||||||||
45 |
125 |
2 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
800 1200 |
800 1200 |
800 1200 |
||||||||||
57 |
140 |
2 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
900 1200 |
900 1200 |
900 1200 |
900 1200 |
|||||||||
76 |
160 |
2 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
900 1200 |
900 1200 |
900 1200 |
900 1200 |
1000 1200 |
||||||||
89 |
180 |
2 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
|||||||
108 |
200 |
2 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
||||||
133 |
225 |
1 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1500 |
1000 1500 |
|||||
159 |
250 |
1 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
* |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1500 |
1000 1500 |
1100 1500 |
||||
219 |
315 |
1 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
* |
* |
* |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1500 |
1000 1500 |
1100 1500 |
1100 1800 |
|||
273 |
400 |
1 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
* |
* |
* |
* |
* |
1000 1500 |
1000 1500 |
1000 1500 |
1100 1500 |
1100 1800 |
1200 1900 |
||
325 |
450 |
1 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
* |
* |
* |
* |
* |
+ |
* |
1000 1500 |
1100 1500 |
1100 1800 |
1200 1900 |
1200 1900 |
|
426 |
560 |
1 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
1100 1500 |
1100 1500 |
1100 1800 |
1200 1900 |
1500 2000 |
1500 2000 |
Примечание: 1.Размер L1=150ммдля диаметров
стальной трубы d=32÷219мм,
L1=210мм для
остальных диаметров. Размер H= D1/2+ D2/2+50
2. Изделия со стандартными п aтрубками (вариант 1)
применять совместно с разъемной конструкцией узла герметизации стыкового
соединения. Изделия с удлиненными патрубками (вариант 2) применять совместно с
неразъемной герметизирующей муфтой.
З. В таблице на пересечениях
типоразмеров указан размер L2
для двух вариантов изготовления тройникового ответвления.
Тройник
параллельный в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Тройник параллельный Ст d 1- d 2- n -ППУ-ПЭ- v (Т)
Ст — труба стальная
d 1 — диаметр магистральной трубы
d 2 — диаметр ответвления
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ – теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
v — вариант изготовления параллельного тройника
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройник параллельный
Ст76-57-2-ППУ-ПЭ-1(Т)
d 2 [мм] |
32 |
38 |
45 |
57 |
76 |
89 |
108 |
133 |
159 |
219 |
273 |
325 |
426 |
|||
D 2 [мм] |
90 |
110 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
315 |
400 |
450 |
560 |
|||
L [мм] — вариант 1 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1500 |
1500 |
1500 |
1550 |
2000 |
2000 |
2000 |
|||
L [мм] — вариант 2 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2400 |
2500 |
2600 |
2700 |
2700 |
2800 |
|||
d 1 ,[мм] |
D 1 ,[мм] |
Н[мм]* |
n |
|||||||||||||
32 |
90 |
100 |
1 |
* |
||||||||||||
38 |
110 |
100 |
1 |
* |
* |
|||||||||||
45 |
125 |
100 |
2 |
* |
* |
* |
||||||||||
57 |
140 |
100 |
2 |
* |
* |
* |
* |
|||||||||
76 |
160 |
100 |
2 |
* |
* |
* |
* |
* |
||||||||
89 |
180 |
100 |
2 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|||||||
108 |
200 |
100 |
2 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||||||
133 |
225 |
150 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|||||
159 |
250 |
150 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||||
219 |
315 |
200 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|||
273 |
400 |
200 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||
325 |
450 |
275 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
426 |
560 |
350 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
Примечание: 1.Размер мм для диаметров
стальной трубы d=32÷219мм,
L1=210 мм —
для остальных диаметров. Размер H= D1/2+ D2/2+ H*.
2.Изделия со стандартными патрубками (вариант 1)
применять совместно с разъемной конструкцией узла герметизации стыкового
соединения. Изделия с удлиненными патрубками (вариант 2) применять совместно с
неразъемной герметизирующей муфтой.
Тройник с шаровым краном воздушника в полиэтиленовой
оболочке
Код изделия:
Тройник с шаровым краном
воздушника
Ст d — d 1- n -ППУ-ПЭ- L .-Н-(Т)
Ст — труба стальная
D — диаметр магистральной трубы
d 1 — диаметр воздушника
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ – теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
L — длина тройника
Н — высота воздушника
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройник с шаровым краном
воздушника Ст 76-25-2-ППУ-ПЭ-1200-Н (Т)
d 1 [мм] |
32 |
38 |
45 |
57 |
||
D 1 [мм] |
90 |
110 |
125 |
140 |
||
d [мм] |
D [мм] |
n |
||||
32 |
90 |
1 |
* |
|||
38 |
110 |
1 |
* |
|||
45 |
125 |
2 |
* |
|||
57 |
140 |
2 |
* |
|||
76 |
160 |
2 |
* |
|||
89 |
180 |
2 |
* |
* |
||
108 |
200 |
2 |
* |
* |
||
133 |
225 |
1 |
* |
* |
* |
|
159 |
250 |
1 |
* |
* |
* |
|
219 |
315 |
1 |
* |
* |
* |
* |
273 |
400 |
1 |
* |
* |
* |
|
325 |
450 |
1 |
* |
* |
||
426 |
560 |
1 |
* |
Примечание:
1.Размер L1=150мм для диаметров
стальной трубы d=32÷219мм,
L1=210мм —
для остальных диаметров. Размер Н определяется проектом.
2.Изделия длиной L=1200 мм применять совместно с
разъемной конструкцией узла герметизации стыкового соединения. Изделия длиной L=2200 мм применять совместно
с неразъемной герметизирующей муфтой.
Тройник с шаровым краном для спуска воды в полиэтиленовой
оболочке
Код изделия:
Тройник с шаровым краном для
спуска воды
CT d — d 1 — n -ППУ-ПЭ- LH ( T )
Ст — труба стальная
d — диаметр магистральной трубы
d 1 — диаметр воздушника
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ – теплоизоляция из пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
L — длина тройника
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройник с шаровым краном для
спуска воды Ст 76-32-2-ППУ-ПЭ-1200Н (Т)
d 1 [мм] |
32 |
38 |
45 |
57 |
76 |
89 |
108 |
||
D 1 [мм] |
90 |
110 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
||
d [мм] |
D [мм] |
n |
|||||||
32 |
90 |
1 |
245 |
||||||
38 |
110 |
1 |
250 |
||||||
45 |
125 |
2 |
255 |
285 |
|||||
57 |
140 |
2 |
260 |
290 |
|||||
76 |
160 |
2 |
270 |
300 |
300 |
||||
89 |
180 |
2 |
275 |
305 |
305 |
345 |
|||
108 |
200 |
2 |
285 |
315 |
315 |
355 |
415 |
||
133 |
225 |
1 |
300 |
330 |
330 |
370 |
430 |
||
159 |
250 |
1 |
310 |
340 |
340 |
380 |
440 |
450 |
|
219 |
315 |
1 |
340 |
370 |
370 |
410 |
470 |
480 |
|
273 |
400 |
1 |
370 |
400 |
400 |
440 |
500 |
510 |
530 |
325 |
450 |
1 |
395 |
425 |
425 |
465 |
525 |
535 |
550 |
426 |
560 |
1 |
445 |
475 |
475 |
515 |
575 |
585 |
605 |
Примечание:
1. Размер L1=150мм для диаметров
стальной трубы d=32÷219мм,
L1=210 мм
для остальных диаметров. Размер Н определяется проектом.
2. Изделия длиной L=1200 мм применять совместно
с разъемной конструкцией узла герметизации стыкового соединения. Изделия длиной
L=2200 мм применять совместно
с неразъемной герметизирующей муфтой.
Кран шаровой в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Кран шаровой CT d — H — n -ППУ-ПЭ- v ( T )
Ст — труба стальная
D — диаметр шарового крана
Н — высота штока крана
Т — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
V — вариант изготовления шарового крана
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Кран шаровой Ст
57-1000-2-ППУ-ПЭ-2200 (Т)
Код изделия |
d [мм] |
D [мм] |
D 1 [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
Вариант 1 |
Вариант 2 |
||
L 2 [мм] |
L [мм] |
L 2 [мм] |
L [мм] |
|||||
Ст32-Н-1-ППУ-ПЭ- v (Т) |
32 |
90 |
90 |
3,0 |
450 |
1500 |
800 |
2200 |
Ст38-Н-1-ППУ-ПЭ- v (Т) |
38 |
110 |
90 |
3,0 |
450 |
1500 |
800 |
2200 |
Ст45-Н-2-ППУ-ПЭ- v (Т) |
45 |
125 |
110 |
3,0 |
450 |
1500 |
800 |
2200 |
Ст57-Н-2-ППУ-ПЭ- v (Т) |
57 |
140 |
110 |
3,0 |
450 |
1500 |
800 |
2200 |
Ст76-Н-2-ППУ-ПЭ- v (Т) |
76 |
160 |
125 |
3,0 |
400 |
1500 |
750 |
2200 |
Ст |
89 |
180 |
125 |
3,0 |
400 |
1500 |
750 |
2200 |
Ст108-Н-2-ППУ-ПЭ- v (Т) |
108 |
200 |
140 |
3,2 |
400 |
1500 |
800 |
2300 |
Ст133-Н-1-ППУ-ПЭ- v (Т) |
133 |
225 |
140 |
3,5 |
400 |
1500 |
800 |
2300 |
Ст159-Н-1-ППУ-ПЭ- v (Т) |
159 |
250 |
140 |
3,9 |
650 |
2000 |
800 |
2300 |
Ст219-Н-1-ППУ-ПЭ- v (Т) |
219 |
315 |
160 |
4,9 |
650 |
2000 |
1000 |
2700 |
Ст273-Н-1 |
273 |
400 |
160 |
6,3 |
465 |
2000 |
815 |
2700 |
Ст325-Н-1-ППУ-ПЭ- v (Т) |
325 |
450 |
160 |
7,0 |
415 |
2000 |
865 |
2900 |
Ст426-Н-1-ППУ-ПЭ- v (Т) |
426 |
560 |
160 |
8,8 |
400 |
2000 |
900 |
2900 |
Примечание:
1. Размер L1=150 мм для диаметров
стальной трубы d=32÷219
мм, L1=210мм
для остальных диаметров.
2. Кран шаровой со стандартными
патрубками (вариант 1) применять совместно с разъемной конструкцией узла герметизации
стыкового соединения.
З. Кран шаровой с удлиненными
патрубками (вариант 2) применять совместно с неразъемной герметизирующей
муфтой.
4. Высота штока Н определяется
проектом теплотрассы.
5. Кран шаровой d=219мм может комплектоваться переносным
редуктором. Краны d=273,
d=325, d=426мм поставляются со
стационарным редуктором.
Кран шаровой с воздушником в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Кран шаровой с воздушником Ст
d — d 2 -Н- n -ППУ-ПЭ- v (Т)
Ст — труба стальная
D — диаметр шарового крана
d 2 — диаметр воздушника
Н — высота штока крана
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ – теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
v — вариант изготовления шарового крана
с воздушником
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Кран шаровой с воздушником Ст
57-25-1000-2-ППУ-ПЭ-1 (Т)
Код изделия |
d [мм] |
D [мм] |
D 1 [мм] |
Толщ. Пэ. обол [мм] |
L 4 [мм] |
Вариант 1 |
Вариант 2 |
||||
L 2 [мм] |
L 3 [мм] |
L [мм] |
L 2 [мм] |
L 3 [мм] |
L [мм] |
||||||
Ст 32- d 2- H -1-ППУ-ПЭ- L (Т) |
32 |
90 |
90 |
3,0 |
240 |
300 |
480 |
1500 |
650 |
830 |
2200 |
Ст 38- d 2- H -1-ППУ-ПЭ- L (Т) |
38 |
110 |
90 |
3,0 |
255 |
300 |
473 |
1500 |
650 |
823 |
2200 |
Ст 45- d 2-Н-2-ППУ-ПЭ- L (Т) |
45 |
125 |
110 |
3,0 |
255 |
300 |
473 |
1500 |
650 |
823 |
2200 |
Ст 57- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- L ( T ) |
57 |
140 |
110 |
3,0 |
275 |
300 |
463 |
1500 |
650 |
813 |
2200 |
Ст 76- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- L ( T ) |
76 |
160 |
125 |
3,0 |
305 |
300 |
448 |
1500 |
650 |
798 |
2200 |
Ст 89- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- L ( T ) |
89 |
180 |
125 |
3,0 |
310 |
300 |
445 |
1500 |
650 |
795 |
2200 |
Ст 108- d 2-Н-2-ППУ-ПЭ- L (Т) |
108 |
200 |
140 |
3,2 |
320 |
250 |
440 |
1500 |
650 |
840 |
2300 |
Ст 133- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- L ( T ) |
133 |
225 |
140 |
3,5 |
390 |
250 |
440 |
1500 |
650 |
840 |
2300 |
Ст 159- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- L ( T ) |
159. |
250 |
140 |
3,9 |
390 |
500 |
690 |
2000 |
650 |
840 |
2300 |
Ст 219- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- L ( T ) |
219 |
315 |
160 |
4,9 |
320 |
400 |
630 |
2000 |
750 |
980 |
2700 |
Ст 273- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- L ( T ) |
273 |
400 |
160 |
6,3 |
440 |
400 |
570 |
2000 |
750 |
920 |
2700 |
Ст 325- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- L ( T ) |
325 |
450 |
160 |
7,0 |
480 |
380 |
550 |
2000 |
880 |
1050 |
3000 |
Ст 426- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- L ( T ) |
426 |
560 |
160 |
8,8 |
560 |
380 |
760 |
2500 |
680 |
1110 |
3200 |
Примечание:
1. Размер L1=150мм для d = 32÷219мм, L1= 210мм для d=273÷426мм.
2. Размер Н определяется проектом
теплотрассы.
З. Кран шаровой с воздушником со
стандартными патрубками (вариант 1) применять совместно с разъемной
конструкцией узла герметизации стыкового соединения. Кран шаровой с воздушником
с удлиненными патрубками (вариант 2) применять совместно с неразъемной
герметизирующей муфтой.
Элемент трубопровода с кабелем вывода в полиэтиленовой
оболочке
Код изделия:
Элемент трубопровода с
кабелем вывода Ст d — n -ППУ-ПЭ
(Т)
Ст — труба стальная
D — диаметр стальной трубы
N — тип изоляции ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Элемент трубопровода с
кабелем вывода Ст 57-2-ППУ-ПЭ (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
L 1 [мм] |
Приблизительная масса изделия [кг] |
Ст32-1-ППУ-ПЭ(Т) |
32 |
90 |
3,0 |
150 |
7,4 |
Ст38-1-ППУ-ПЭ(Т) |
38 |
110 |
3,0 |
150 |
8,9 |
Ст45-2-ППУ-ПЭ(Т) |
45 |
125 |
3,0 |
150 |
11,4 |
Ст57-2-ППУ-ПЭ |
57 |
140 |
3,0 |
150 |
14,0 |
Ст76-2-ППУ-ПЭ(Т) |
76 |
160 |
3,0 |
150 |
17,9 |
Ст89-2-ППУ-ПЭ(Т) |
89 |
180 |
3,0 |
150 |
22,9 |
Ст108-2-ППУ-ПЭ(Т) |
108 |
200 |
3,2 |
150 |
27,6 |
Ст133-1-ППУ-ПЭ(Т) |
133 |
225 |
3,5 |
150 |
38,8 |
Ст159-1-ППУ-ПЭ(Т) |
159 |
250 |
3,9 |
150 |
46,6 |
Ст219-1-ППУ-ПЭ(Т) |
219 |
315 |
4,9 |
150 |
76,0 |
Ст273-1-ППУ-ПЭ(Т) |
273 |
400 |
6,3 |
210 |
113,2 |
Ст325-1-ППУ-ПЭ(Т) |
325 |
450 |
7,0 |
210 |
135,6 |
Ст426-1-ППУ-ПЭ(Т) |
426 |
560 |
8,8 |
210 |
203,5 |
Примечание:
Длина кабеля NYM
5×1,5 — 10 метров.
Концевой элемент трубопровода с кабелем вывода в
полиэтиленовой оболочке
Код изделия
Концевой элемент трубопровода
с кабелем вывода Ст d — n -ППУ-ПЭ (Т)
Ст — труба стальная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ – теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Концевой элемент трубопровода
с кабелем вывода Ст 57-2-ППУ-ПЭ (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
L 1 [мм] |
Приблизительная масса изделия [кг] |
Ст32-1-ППУ-ПЭ(Т) |
32 |
90 |
3,0 |
150 |
8,0 |
Ст38-1-ППУ-ПЭ(Т) |
38 |
110 |
3,0 |
150 |
9,9 |
Ст45-2-ППУ-ПЭ |
45 |
125 |
3,0 |
150 |
13,1 |
Ст57-2-ППУ-ПЭ |
57 |
140 |
3,0 |
150 |
16,3 |
Ст76-2-ППУ-ПЭ |
76 |
160 |
3,0 |
150 |
21,2 |
Ст89-2-ППУ-ПЭ |
89 |
180 |
3,0 |
150 |
27,4 |
Ст108-2-ППУ-ПЭ |
108 |
200 |
3,2 |
150 |
33,2 |
Ст133-1-ППУ-ПЭ(Т) |
133 |
225 |
3,5 |
150 |
48,5 |
Ст159-1-ППУ-ПЭ(Т) |
159 |
250 |
3,9 |
150 |
58,3 |
Ст219-1-ППУ-ПЭ(Т) |
219 |
315 |
4,9 |
150 |
94,9 |
Ст273-1-ППУ-ПЭ(Т) |
273 |
400 |
6,3 |
210 |
141,5 |
Ст325-1-ППУ-ПЭ(Т) |
325 |
450 |
7,0 |
210 |
169,5 |
Ст426-1-ППУ-ПЭ(Т) |
426 |
560 |
8,8 |
210 |
254,3 |
Примечание:
Длина кабеля NYM-3 x1,5 — 10 метров.
Концевой элемент трубопровода с торцевым кабелем
вывода в полиэтиленовой оболочке
Код изделия
Концевой элемент трубопровода
с торцевым кабелем вывода Ст- d — n -ППУ-ПЭ-т(Т)
Ст — труба стальная
D — диаметр стальной трубы
П — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Концевой элемент трубопровода
с торцевым кабелем вывода Ст57-2-ППУ-ПЭ-т (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
L 1 [мм] |
Приблизительная масса изделия [кг] |
Ст32-2-ППУ-ПЭ-т(Т) |
32 |
90 |
3,0 |
150 |
7,7 |
Ст38-2-ППУ-ПЭ-т(Т) |
38 |
110 |
3,0 |
150 |
9,5 |
Ст45-2-ППУ-ПЭ-т(Т) |
45 |
125 |
3,0 |
150 |
12,5 |
Ст57-2-ППУ-ПЭ-т(Т) |
57 |
140 |
3,0 |
150 |
15,6 |
Ст76-2-ППУ-ПЭ-т(Т) |
76 |
160 |
3,0 |
150 |
20,3 |
Ст89-2-ППУ-ПЭ-т(Т) |
89 |
180 |
3,0 |
150 |
26,3 |
Ст108-2-ППУ-ПЭ-т(Т) |
108 |
200 |
3,2 |
150 |
31,9 |
Ст133-1-ППУ-ПЭ-т(Т) |
133 |
225 |
3,5 |
150 |
46,6 |
Ст159-1-ППУ-ПЭ-т(Т) |
159 |
250 |
3,9 |
150 |
55,9 |
Ст219-1-ППУ-ПЭ-т(Т) |
219 |
315 |
4,9 |
150 |
91,2 |
Ст273-1-ППУ-ПЭ-т(Т) |
273 |
400 |
6,3 |
210 |
135,8 |
Ст325-1-ППУ-ПЭ-т(Т) |
325 |
450 |
7,0 |
210 |
162,7 |
Ст426-1-ППУ-ПЭ-т(Т) |
426 |
560 |
8,8 |
210 |
244,1 |
Примечание:
Длина кабеля NYM-3 x1,5 — 10 метров.
Концевой элемент трубопровода в полиэтиленовой оболочке
Код изделия
Концевой элемент трубопровода
Ст d — n -ППУ-ПЭ-т(Т)
Ст — труба стальная
D — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
v -вариант изготовления концевого элемента
трубопровода
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Концевой элемент трубопровода
Ст 57-2-ППУ-ПЭ-1 (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
Вариант 1 |
Вариант2 |
Приблизительная масса изделия L =2000 [кг] |
||
L [мм] |
L 2 [мм] |
L [мм] |
L 2 [мм] |
|||||
Ст32-1-ППУ-ПЭ- v (Т) |
32 |
90 |
3,0 |
2000 |
650 |
1500 |
300 |
6,8 |
Ст38-1-ППУ-ПЭ- v (Т) |
38 |
110 |
3,0 |
2000 |
650 |
1500 |
300 |
7,5 |
Ст45-2-ППУ-ПЭ- v (Т) |
45 |
125 |
3,0 |
2000 |
650 |
1500 |
300 |
8,3 |
Ст57-2-ППУ-ПЭ- v (Т) |
57 |
140 |
3,0 |
2000 |
650 |
1500 |
300 |
11,6 |
Ст76-2-ППУ-ПЭ- v (Т) |
76 |
160 |
3,0 |
2000 |
650 |
1500 |
300 |
15,2 |
Ст89-2-ППУ-ПЭ- v (Т) |
89 |
180 |
3,0 |
2000 |
650 |
1500 |
300 |
18,0 |
Ст108-2-ППУ-ПЭ- v (Т) |
108 |
200 |
3,2 |
2000 |
650 |
1500 |
300 |
23,6 |
Ст133-1-ППУ-ПЭ- v (Т) |
133 |
225 |
3,5 |
2000 |
650 |
29,1 |
||
Ст159-1-ППУ-ПЭ- v (Т) |
159 |
250 |
3,9 |
2000 |
650 |
40,4 |
||
Ст219-1-ППУ-ПЭ- v (Т) |
219 |
315 |
4,9 |
2000 |
650 |
60,8 |
||
Ст273-1-ППУ-ПЭ- v (Т) |
273 |
400 |
6,3 |
2000 |
650 |
113,2 |
||
Ст325-1-ППУ- v ПЭ(Т) |
325 |
450 |
7,0 |
2000 |
650 |
150,8 |
||
Ст426-1-ППУ- v ПЭ(Т) |
426 |
560 |
8,8 |
2000 |
650 |
203,4 |
Примечание:
Изделия с укороченной металлической заглушкой изоляции (вариант 2)
преимущественно применяются в узлах спуска воды. Размер L1=150 мм для труб диаметром d 32÷210 мм, L1 = 210 мм для
труб диаметром d=273÷426мм.
Заглушка трубопровода в полиэтиленовой оболочке
Код изделия
Заглушка трубопровода Ст d — n -ППУ-ПЭ (Т)
Ст -труба стальная
D — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Заглушка трубопровода Ст
57-2-ППУ-ПЭ (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
мм |
L 1 [мм] |
Лента термо-усажи-ваемая, [мм] |
Фиксатор ленты [мм] |
Ст32-1-ППУ-ПЭ(Т) |
32 |
90 |
3,0 |
240 |
175 |
360 |
225 |
Ст38-1-ППУ-ПЭ(Т) |
38 |
110 |
3,0 |
240 |
180 |
425 |
225 |
Ст45-2-ППУ-ПЭ(Т) |
45 |
125 |
3,0 |
240 |
185 |
470 |
225 |
Ст57-2-ППУ-ПЭ |
57 |
140 |
3,0 |
240 |
190 |
525 |
225 |
Ст76-2-ППУ-ПЭ(Т) |
76 |
160 |
3,0 |
260 |
200 |
590 |
225 |
Ст89-2-ППУ-ПЭ(Т) |
89 |
180 |
3,0 |
260 |
205 |
650 |
225 |
Ст108-2-ППУ-ПЭ(Т) |
108 |
200 |
3,2 |
260 |
210 |
740 |
225 |
Ст133-2-ППУ-ПЭ(Т) |
133 |
225 |
3,5 |
280 |
215 |
820 |
225 |
Ст159-2-ППУ-ПЭ(Т) |
159 |
250 |
3,9 |
280 |
225 |
900 |
225 |
Ст219-2-ППУ-ПЭ(Т) |
219 |
315 |
4,9 |
300 |
235 |
1105 |
225 |
Ст273-2-ППУ-ПЭ(Т) |
273 |
400 |
6,3 |
300 |
245 |
1375 |
225 |
Ст325-2-ППУ-ПЭ(Т) |
325 |
450 |
7,0 |
320 |
260 |
1530 |
225 |
Ст426-2-ППУ-ПЭ(Т) |
426 |
560 |
8,8 |
320 |
280 |
1905 |
225 |
Примечание:
Ширина термоусаживаемой ленты 225 мм.
8.2.Трубопроводы
систем теплоснабжения (прокладка надземная, в каналах, в подвалах зданий)
Труба теплоизолированная в оцинкованной оболочке
Код изделия
Труба CTdxs — n -ППУ-Ц( T )
Ст — труба стальная
d — диаметр стальной трубы
s — толщина стенки стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Труба Ст57х3,5-2-ППУ-Ц (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
Толщина слоя теплоизоляции [мм] |
L 1 [мм] |
Приблизительная масса 1 метра трубы [кг] |
Ст32х3-2-ППУ-Ц |
32 |
100 |
0,55 |
0,033 |
150 |
5,0 |
Ст38х3-2-ППУ-Ц |
38 |
125 |
0,55 |
42,0 |
150 |
6,3 |
Ст45х3-2-ППУ-Ц |
45 |
125 |
0,55 |
39,0 |
150 |
6,7 |
Ст57х3,5-2-ППУ-Ц |
57 |
140 |
0,55 |
40,5 |
150 |
9,9 |
Ст76х3,5-2-ППУ-Ц |
76 |
160 |
0,6 |
41,0 |
150 |
12,7 |
Ст89х4-2-ППУ-Ц |
89 |
180 |
0,6 |
44,5 |
150 |
14,8 |
Ст108х4-2-ППУ-Ц |
108 |
200 |
0,6 |
45,0 |
150 |
18,8 |
Ст133х5-1-ППУ-Ц |
133 |
225 |
0,7 |
45,0 |
150 |
22,7 |
Ст159×5-1-ППУ-Ц |
159 |
250 |
0,7 |
44,5 |
150 |
30,3 |
Ст219х6-1-ППУ-Ц |
219 |
315 |
0,7 |
47,0 |
150 |
41,4 |
Ст273х7-1-ППУ-Ц |
273 |
400 |
0,8 |
62,5 |
210 |
59,4 |
Ст325х7-1-ППУ-Ц |
325 |
450 |
1,0 |
61,5 |
210 |
77,6 |
Ст426х7-1-ППУ-Ц |
426 |
560 |
1,0 |
66,0 |
210 |
101,8 |
Примечание:
Трубы изготавливаются длиной от 6 до 12 метров.
Отвод в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Отвод Ст dxs -α- n -ППУ-Ц- L ( T )
Ст — труба стальная
D — диаметр стальной трубы
S — толщина стенки стальной трубы
α — угол отвода
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретан
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
L — длина плеча отвода
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
ОтводСт57х3,5-140-2-ППУ-Ц-1000
(Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
мм |
Приблизительная масса отвода [кг] |
||
Углы 30° , 45° ,60°, 75° и 90° |
|||||||
L =500 [мм] |
L =800 [мм] |
L =1000(*) [мм] |
|||||
Ст32х3- α -2-ППУ-Ц- L (Т) |
32 |
100 |
0,55 |
150 |
5,4 |
8,4 |
10,4 |
Ст 38х3- α -2-ППУ-Ц- L (Т) |
38 |
125 |
0,55 |
150 |
6,8 |
10,5 |
13,0 |
Ст45х3- α -2-ППУ-Ц- L (Т) |
45 |
125 |
0,55 |
150 |
7,4 |
11,4 |
14,1 |
Ст57х3,5- α -2-ППУ-Ц- L . (Т) |
57 |
140 |
0,55 |
150 |
11,0 |
17,0 |
21,0 |
Ст76х3,5- α -2-ППУ-Ц- L (Т) |
76 |
160 |
0,6 |
150 |
14,2 |
21,8 |
26,9 |
Ст89х4- α -2-ППУ-Ц- L (Т) |
89 |
180 |
0,6 |
150 |
16,6 |
25,5 |
31,5 |
Ст108х4- α -2-ППУ-Ц- L (Т) |
108 |
200 |
0,6 |
150 |
21,3 |
32,5 |
40,1 |
Ст133х5- α -1-ППУ-Ц- L (Т) |
133 |
225 |
0,7 |
150 |
25,8 |
39,4 |
48,4 |
Ст159х5- α -1-ППУ-Ц- L (Т) |
159 |
250 |
0,7 |
150 |
— |
52,9 |
65,1 |
Ст219х6- α -1-ППУ-Ц- L (Т) |
219 |
315 |
0,7 |
150 |
— |
72,4 |
88,9 |
Ст273х7- α -1-ППУ-Ц- L (Т) |
273 |
400 |
0,8 |
210 |
— |
104,0 |
127,8 |
Ст325х7- α -1-ППУ-Ц- L (Т) |
325 |
450 |
1,0 |
210 |
— |
— |
167,6 |
Ст426х7- α -1-ППУ-Ц- L (Т) |
426 |
560 |
1,0 |
210 |
— |
— |
— |
Примечание:
1. Отводы с другими длинами плеч и
углами поворота поставляются на заказ.
2 *) отводы диаметром 426 мм имеют
минимальную длину плеча L=1200
Отвод
вертикальный в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Отвод Ст dxs -α- n -ППУ-Ц L — B ( T )
Ст — труба стальная
D — диаметр стальной трубы
S — толщина стенки стальной трубы
α — угол
отвода
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
L — длина плеча отвода
В — отвод вертикальный
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
ОтводСт57х3,5-90-2-ППУ-Ц-1000-В
(Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
L 1 [мм] |
Приблизительная масса отвода [кг] |
|||
L =500 [мм] |
L =800 [мм] |
L =1000 [мм] |
L =1200 [мм] |
|||||
Ст32х3- α -2-ППУ-Ц- L -В (Т) |
32 |
100 |
0,55 |
150 |
5,4 |
8,4 |
10,4 |
— |
Ст38х3- α -2-ППУ-Ц- L -В (Т) |
38 |
125 |
0,55 |
150 |
6,8 |
10,5 |
13,0 |
— |
Ст45х3- α -2-ППУ-Ц- L -В (Т) |
45 |
125 |
0,55 |
150 |
7,4 |
11,4 |
14,1 |
— |
Ст57х3,5- α -2-ППУ-Ц- L -В (Т) |
57 |
140 |
0,55 |
150 |
8,8 |
13,5 |
16,5 |
— |
Ст76х3,5- α -2-ППУ-Ц- L -В (Т) |
76 |
160 |
0,6 |
150 |
11,7 |
17,8 |
21,8 |
— |
Ст89х4- α -2-ППУ-Ц- L -В (Т) |
89 |
180 |
0,6 |
150 |
13,8 |
20,9 |
25,7 |
— |
СтЮ8х4- α -2-ППУ-Ц- L -В (Т) |
108 |
200 |
0,6 |
150 |
18,2 |
27,6 |
33,9 |
— |
Ст133х5- α -1-ППУ-Ц- L -В (Т) |
133 . |
225 |
0,7 |
150 |
22,5 |
34,2 |
41,9 |
— |
Ст159х5- α -1-ППУ-Ц- L -В (Т) |
159 |
250 |
0,7 |
150 |
— |
47,6 |
58,3 |
— |
Ст219х6- α -1-ППУ-Ц- L -В (Т) |
219 |
315 |
0,7 |
150 |
— |
67,0 |
82,2 |
— |
Ст273х7- α -1-ППУ-Ц- L -В (Т) |
273 |
400 |
0,8 |
210 |
— |
99,6 |
122,3 |
— |
Ст325х7- α -1-ППУ-Ц- L -В (Т) |
325 |
450 |
1,0 |
210 |
— |
— |
163,1 |
— |
Ст426х7- α -1-ППУ-Ц- L -В (Т) |
426 |
560 |
1,0 |
210 |
— |
— |
— |
268,5 |
Примечание:
Отводы с другими длинами плеч и углами поворота поставляются на заказ.
Z -образный элемент в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Z -образный элемент C т d -ППУ-Ц- Lz ( T )
Ст — труба стальная
D — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ – теплоизоляция из пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
Lz — лечо Z -образного элемента
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Z -образный элемент
Ст57-2-ППУ-Ц-2000 (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
L[ мм ] |
Lz, |
L 1 [мм] |
Ст32-2-ППУ-Ц- Lz (Т) |
32 |
100 |
0,55 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ст38-2-ППУ-Ц- Lz (Т) |
38 |
125 |
0,55 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ст45-2-ППУ-Ц- Lz (Т) |
45 |
125 |
0,55 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ст57-2-ППУ-Ц- Lz (Т) |
57 |
140 |
0,55 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ст76-2-ППУ-Ц-Ц |
76 |
160 |
0,6 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ст89-2-ППУ-Ц- Lz (Т) |
89 |
180 |
0,6 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ст108-2-ППУ-Ц- Lz (Т) |
108 |
200 |
0,6 |
1000 |
50/20000 |
150 |
Ст133-1-ППУ-Ц- Lz (Т) |
133 |
225 |
0,7 |
1000 |
600/2000 |
150 |
Ст159-1-ППУ-Ц- Lz (Т) |
159 |
250 |
0,7 |
1000 |
700/2000 |
150 |
Ст219-1-ППУ-Ц- Lz (Т) |
219 |
315 |
0,7 |
1200 |
800/2000 |
150 |
Ст273-1-ППУ-Ц- Lz (Т) |
273 |
400 |
0,8 |
1200 |
1000/2000 |
210 |
Ст325-1-ППУ-Ц- Lz (Т) |
325 |
450 |
1,0 |
1200 |
1100/2100 |
210 |
Ст426-1-ППУ-Ц- Lz (Т) |
426 |
560 |
1,0 |
1200 |
1500/2200 |
210 |
Примечание: Z-образные элементы с другими
размерами поставляются на заказ.
Переход
в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Переход Ст d 1- d 2- n -ППУ-Ц (Т)
Ст — труба стальная
d 1 — диаметр стальной трубы
d 2 — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Переход Ст 76-57-2-ППУ-Ц (Т)
d 2 [мм] |
32 |
38 |
45 |
57 |
76 |
89 |
108 |
133 |
159 |
219 |
273 |
325 |
||
D 2 [мм] |
100 |
125 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
315 |
400 |
450 |
||
d 1 [мм] |
D 1 [мм] |
n |
||||||||||||
32 |
100 |
1 |
||||||||||||
38 |
125 |
1 |
* |
|||||||||||
45 |
125 |
2 |
* |
* |
||||||||||
57 |
140 |
2 |
* |
* |
* |
|||||||||
76 |
160 |
2 |
* |
* |
* |
* |
||||||||
89 |
180 |
2 |
* |
* |
* |
* |
||||||||
108 |
200 |
2 |
* |
* |
* |
* |
||||||||
133 |
225 |
1 |
* |
* |
* |
|||||||||
159 |
250 |
1 |
* |
* |
* |
|||||||||
219 |
315 |
1 |
* |
* |
* |
|||||||||
273 |
400 |
1 |
* |
* |
* |
|||||||||
325 |
450 |
1 |
* |
* |
* |
|||||||||
426 |
560 |
1 |
* |
* |
* |
* |
Примечание:
Размер L=150мм для
стальных труб диаметром d=32÷219мм,
L=210мм для остальных
диаметров. Переходы с другими типоразмерами поставляются по заказу.
Неподвижная опора в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Неподвижная опора Ст d — Hxs — n -ППУ-Ц (Т)
Ст — труба стальная
D — диаметр стальной трубы
Н — размер опорного фланца
S — толщина опорного фланца
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Неподвижная опора
Ст57-235х15-2-ППУ-Ц (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
Н[мм] |
s [мм] |
L [мм] |
Максимальное осевое удлинение Р max [Т] |
Приблизительная масса опоры [кг] |
Ст32-200×15-2-ППУ-Ц |
32 |
100 |
0,55 |
190 |
15 |
150 |
2,6 |
22,8 |
Ст38-200×15-2-ППУ-Ц |
38 |
125 |
0,55 |
215 |
15 |
150 |
3,0 |
25,4 |
Ст45-210х15-2-ППУ-Ц(Т) |
45 |
125 |
0,55 |
215 |
15 |
150 |
3,8 |
26,4 |
Ст57-235х15-2-ППУ-Ц |
57 |
140 |
0,55 |
235 |
15 |
150 |
7,5 |
23,0 |
Ст76-275х20-2-ППУ-Ц |
76 |
160 |
0,6 |
275 |
20 |
150 |
7,5 |
30,5 |
Ст89-295х20-2-ППУ-Ц |
89 |
180 |
0,6 |
295 |
20 |
150 |
12,5 |
36,0 |
Ст108-315х20-2-ППУ-Ц |
108 |
200 |
0,6 |
315 |
20 |
150 |
20,5 |
40,0 |
Ст133-340×20-1 |
133 |
225 |
0,7 |
350 |
20 |
150 |
26,5 |
48,0 |
Ст159-400×30-1-ППУ-Ц |
159 |
250 |
0,7 |
400 |
30 |
150 |
36,0 |
81,0 |
Ст219-460×30-1 |
219 |
315 |
0,7 |
460 |
30 |
150 |
50,0 |
153,5 |
Ст273-550×30-1 |
273 |
400 |
0,8 |
550 |
30 |
210 |
75,0 |
240,5 |
Ст325-650×40-1 |
325 |
450 |
1,0 |
650 |
40 |
210 |
90,0 |
325,0 |
Ст426-750×40-1 |
426 |
560 |
1,0 |
750 |
40 |
210 |
120,0 |
417,0 |
Неподвижная
опора с торцевым кабелем вывода в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Неподвижная опора с торцевым
кабелем вывода C т d — Hxs — n -ППУ-Ц-КВ (Т)
Ст — труба стальная
d — диаметр стальной трубы
Н — размер опорного фланца
S — толщина опорного фланца
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Неподвижная опора с торцевым
кабелем вывода
Ст 57-235х15-2-ППУ-Ц-КВ (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
Н[мм] |
s [мм] |
мм |
Максимальное осевое усилие Pmax [ T ] |
Приблизительная масса опоры [кг] |
Ст32-200×15-2-ППУ-Ц (Т) |
32 |
100 |
0,55 |
190 |
15 |
150 |
2,6 |
22,8 |
Ст38-200×15-2-ППУ-Ц (Т) |
38 |
125 |
0,55 |
215 |
15 |
150 |
3,0 |
25,4 |
Ст45-210х15-2-ППУ-Ц (Т) |
45 |
125 |
0,55 |
215 |
15 |
150 |
3,8 |
26,4 |
Ст57-235×15-2-ППУ-Ц (Т) |
57 |
140 |
0,55 |
235 |
15 |
150 |
7,5 |
23,0 |
Ст76-275х20-2-ППУ-Ц (Т) |
76 |
160 |
0,6 |
275 |
20 |
150 |
7,5 |
30,5 |
Ст89-295х20-2-ППУ-Ц (Т) |
89 |
180 |
0,6 |
295 |
20 |
150 |
12,5 |
36,0 |
Ст108-315х20-2-ППУ-Ц (Т) |
108 |
200 |
0,6 |
315 |
20 |
150 |
20,5 |
40,0 |
Ст133-340×20- 1-ППУ-Ц (Т) |
133 |
225 |
0,7 |
350 |
20 |
150 |
26,5 |
48,0 |
Ст159-400×30- 1-ППУ-Ц (Т) |
159 |
250 |
0,7 |
400 |
30 |
150 |
36,0 |
81,0 |
Ст219-460×30-1 -ППУ-Ц (Т) |
219 |
315 |
0,7 |
460 |
30 |
150 |
50,0 |
153,5 |
Ст273-550×30-1-ППУ-Ц (Т) |
273 |
400 |
0,8 |
550 |
30 |
210 |
75,0 |
240,5 |
Ст325-650×40-1 -ППУ-Ц (Т) |
325 |
450 |
1,0 |
650 |
40 |
210 |
90,0 |
325,0 |
Ст426-750×40-1 -ППУ-Ц (Т) |
426 |
560 |
1,0 |
750 |
40 |
210 |
120,0 |
417,0 |
Примечание:
Кабель NYM 5×1,5 — 10
метров.
Направляющая опора в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Направляющая опора Ст d -Н- n -ППУ-Ц (Т)
Ст — труба стальная
d — диаметр стальной трубы
Н — диаметр направляющего фланца
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Направляющая опора
Ст 57-235-2-ППУ-Ц (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
Н [мм] |
L [мм] |
Приблизительная масса опоры [кг] |
Ст32-130-2-ППУ-Ц |
32 |
100 |
0,55 |
130 |
150 |
22,8 |
Ст38-160-2-ППУ-Ц |
38 |
125 |
0,55 |
160 |
150 |
25,4 |
Ст45-160-2-ППУ-Щ |
45 |
125 |
0,55 |
160 |
150 |
26,4 |
Ст57-198-2-ППУ-Ц |
57 |
140 |
0,55 |
198 |
150 |
23,0 |
Ст76-220-2-ППУ-Ц |
76 |
160 |
0,6 |
220 |
150 |
30,5 |
Ст89-220-2-ППУ-Ц |
89 |
180 |
0,6 |
220 |
150 |
36,0 |
Ст108-248-2-ППУ-Ц |
108 |
200 |
I 0,6 |
248 |
150 |
47,0 |
Ст133-248-1-ППУ-Ц |
133 |
225 |
0,7 |
248 |
150 |
58,0 |
Ст159-300-1-ППУ-Ц |
159 |
250 |
0,7 |
300 |
150 |
81,0 |
Ст219-348-1-ППУ-Ц |
219 |
315 |
0,7 |
348 |
150 |
163,5 |
Ст273-490-1-ППУ-Ц |
273 |
400 |
0,8 |
490 |
210 |
240,5 |
Ст325-590-1-ППУ-Ц |
325 |
450 |
1,0 |
590 |
210 |
325,0 |
Ст426-675-1-ППУ-Ц |
426 |
560 |
1,0 |
675 |
210 |
437,0 |
Примечание:
совместно с элементом направляющей опорой используется неподвижный элемент
направляющей опоры, приведенный в разделе 8.5.
Направляющая
опора с торцевым кабелем вывода в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Направляющая опора с торцевым
кабелем вывода C т- d — H — n -ППУ-Ц-КВ (Т)
Ст — труба стальная
d — диаметр стальной трубы
Н — диаметр направляющего фланца
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Направляющая опора с торцевым
кабелем вывода
Ст 57-235-2-ППУ-Ц-КВ (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
Н [мм] |
L [мм] |
Приблизительная масса опоры [кг] |
Ст32-130-2-ППУ-Ц-КВ (Т) |
32 |
100 |
0,55 |
130 |
150 |
22,8 |
Ст38-160-2-ППУ-Ц-КВ (Т) |
38 |
125 |
0,55 |
160 |
150 |
25,4 |
Ст45-160-2-ППУ-Ц-КВ (Т) |
45 |
125 |
0,55 |
160 |
150 |
26,4 |
Ст57-198-2-ППУ-Ц-КВ (Т) |
57 |
140 |
0,55 |
198 |
150 |
23,0 |
Ст76-220-2-ППУ-Ц-КВ (Т) |
76 |
160 |
0,6 |
220 |
150 |
30,5 |
Ст89-220-2-ППУ-Ц-КВ (Т) |
89 |
180 |
0,6 |
220 |
150 |
36,0 |
Ст108-248-2-ППУ-Ц-КВ |
108 |
200 |
0,6 |
248 |
150 |
47,0 |
Ст133-248-1-ППУ-Ц-КВ |
133 |
225 |
0,7 |
248 |
150 |
58,0 |
Ст159-300-1-ППУ-Ц-КВ |
159 |
250 |
0,7 |
300 |
150 |
81,0 |
Ст219-348-1 |
219 |
315 |
0,7 |
348 |
150 |
163,5 |
Ст273-490-1-ППУ-Ц-КВ |
273 |
400 |
0,8 |
490 |
210 |
240,5 |
Ст325-590-1-ППУ-Ц-КВ |
325 |
450 |
1,0 |
590 |
210 |
325,0 |
Ст426-675-1-ППУ-Ц-КВ |
426 |
560 |
1,0 |
675 |
210 |
437,0 |
Примечание:1.Совместно
с направляющей опорой используется неподвижный элемент направляющей опоры,
приведенный в разделе
8.5.
Тройник в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Тройник стандартный Ст d 1 — d 2 — n -ППУ-Ц (Т)
Ст — труба стальная
d 1 — диаметр магистральной трубы
d 2 — диаметр ответвления
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройник
Ст 76-57-2-ППУ-Ц (Т)
d 1 [мм] |
32 |
38 |
45 |
57 |
76 |
89 |
108 |
133 |
159 |
219 |
273 |
325 |
426 |
||
D 1 [мм] |
100 |
125 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
315 |
400 |
450 |
560 |
||
d [мм] |
D [мм] |
n |
|||||||||||||
32 |
100 |
2 |
* |
||||||||||||
38 |
125 |
2 |
* |
* |
|||||||||||
45 |
125 |
2 |
* |
* |
* |
||||||||||
57 |
140 |
2 |
* |
* |
* |
* |
|||||||||
76 |
160 |
2 |
* |
* |
* |
* |
* |
||||||||
89 |
180 |
2 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|||||||
108 |
200 |
2 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||||||
133 |
225 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|||||
159 |
250 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||||
219 |
315 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|||
273 |
400 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||
325 |
450 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
426 |
560 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
Примечание:
Размер L-150мм — для диаметров стальной трубы d=32÷219мм, L=210мм — для остальных
диаметров.
Тройниковое ответвление в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Тройниковое ответвление Ст d 1- d 2- n -ППУ-Ц (Т)
Ст — труба стальная
d 1 — диаметр магистральной трубы
d 2 — диаметр ответвления
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройниковое ответвление
Ст 76-57-2-ППУ-Ц (Т)
d 2 [мм] |
32 |
38 |
45 |
57 |
76 |
89 |
108 |
133 |
159 |
219 |
273 |
325 |
426 |
||
D 2 [мм] |
100 |
125 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
315 |
400 |
450 |
560 |
||
L [мм ] |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
2000 |
2000 |
2000 |
||
d 1 [мм] |
D 1 [мм] |
n |
|||||||||||||
32 |
100 |
2 |
1000 |
||||||||||||
38 |
125 |
2 |
1000 |
1000 |
|||||||||||
45 |
125 |
2 |
1000 |
1000 |
1000 |
||||||||||
57 |
140 |
2 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
|||||||||
76 |
160 |
2 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
||||||||
89 |
180 |
2 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
|||||||
108 |
200 |
2 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
||||||
133 |
225 |
1 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
|||||
159 |
250 |
1 |
* |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
||||
219 |
315 |
1 |
* |
* |
* |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1200 |
|||
273 |
400 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
1000 |
1000 |
1100 |
1100 |
1200 |
1500 |
||
325 |
450 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
1100 |
1100 |
1200 |
1500 |
1500 |
|
426 |
560 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
1100 |
1100 |
1200 |
1500 |
1500 |
1500 |
Примечание: 1. Размер L1=150мм — для диаметров
стальной трубы d=32÷219мм,
L1=210мм для
остальных диаметров. Размер H= D1/2+ D2/2+50.
2. На пересечениях типоразмеров
указана величина L2.
3. Изделия с другими типоразмерами
поставляются по заказу.
Тройник параллельный в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Тройник параллельный Ст d 1 — d 2 — n -ППУ-Ц (Т)
Ст — труба стальная
d 1 — диаметр магистральной трубы
d 2 — диаметр ответвления
n — тип изоляции
ППУ – теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройник параллельный
Ст 76-57-2-ППУ-Ц (Т)
d 2 [мм] |
32 |
38 |
45 |
57 |
76 |
89 |
108 |
133 |
159 |
219 |
273 |
325 |
426 |
||
D 2 [мм] |
100 |
125 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
315 |
400 |
450 |
560 |
||
L [мм] |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
2000 |
2000 |
2000 |
||
d 1[мм] |
D 1 [мм] |
Н*[мм] |
|||||||||||||
32 |
100 |
100 |
* |
||||||||||||
38 |
125 |
100 |
* |
* |
|||||||||||
45 |
125 |
100 |
* |
* |
* |
||||||||||
57 |
140 |
100 |
* |
* |
* |
* |
|||||||||
76 |
160 |
100 |
* |
* |
* |
* |
* |
||||||||
89 |
180 |
100 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|||||||
108 |
200 |
100 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||||||
133 |
225 |
150 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|||||
159 |
250 |
150 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||||
219 |
315 |
200 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|||
273 |
400 |
200 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||
325 |
450 |
275 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
426 |
560 |
350 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
Примечание:
Размер L1=150мм для
диаметров стальной трубы d=32÷219мм,
L1=210мм для
остальных диаметров. Размер H= D1/2+ D2/2+ H*
Тройник с шаровым краном воздушника в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Тройник с шаровым краном
воздушника Ст d — d 1 — n -ППУ-Ц (Т)
Ст — труба стальная
d — диаметр магистральной трубы
d 1 — диаметр воздушника
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройник с шаровым краном
воздушника
Ст 76-25-2-ППУ-Ц (Т)
d 1 [мм] |
32 |
38 |
45 |
57 |
||
D 1 [мм] |
100 |
125 |
125 |
140 |
||
d [мм] |
D [мм] |
n |
||||
32 |
100 |
2 |
320 |
|||
38 |
125 |
2 |
335 |
|||
45 |
125 |
2 |
340 |
335 |
||
57 |
140 |
2 |
345 |
340 |
||
76 |
160 |
2 |
355 |
350 |
||
89 |
180 |
2 |
365 |
360 |
360 |
|
108 |
200 |
2 |
375 |
370 |
370 |
|
133 |
225 |
1 |
385 |
380 |
380 |
400 |
159 |
250 |
1 |
400 |
395 |
395 |
415 |
219 |
315 |
1 |
430 |
425 |
425 |
445 |
273 |
400 |
1 |
460 |
455 |
455 |
470 |
325 |
450 |
1 |
485 |
480 |
480 |
500 |
426 |
560 |
1 |
535 |
530 |
530 |
550 |
Примечание: 1.Размер L1=150мм для диаметров
стальной трубы d=32÷219мм,
L1=210мм для
остальных диаметров.
2.На пересечениях типоразмеров указаны минимальные
значения высоты воздушника Н.
Тройник с шаровым краном для спуска воды в оцинкованной
оболочке
Код изделия:
Тройник с шаровым краном для
спуска воды Ст d — di — n -ППУ-Ц (Т)
Ст труба стальная
d — диаметр магистральной трубы
d 1 — диаметр спускного крана
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — o болочка
гидрозащитная стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройник с шаровым краном для
спуска воды Ст 76-25-2-ППУ-Ц (Т)
d 1 [мм] |
32 |
45 |
57 |
76 |
89 |
108 |
||
D 1 [мм] |
90 |
110 |
140 |
160 |
180 |
200 |
||
d [мм] |
D [мм] |
n |
||||||
32 |
90 |
2 |
245 |
|||||
38 |
110 |
2 |
250 |
|||||
45 |
125 |
2 |
255 |
|||||
57 |
140 |
2 |
260 |
290 |
||||
76 |
160 |
2 |
270 |
300 |
340 |
|||
89 |
180 |
2 |
275 |
305 |
345 |
405 |
||
108 |
200 |
2 |
285 |
315 |
355 |
415 |
||
133 |
225 |
1 |
300 |
330 |
370 |
430 |
440 |
|
159 |
250 |
1 |
310 |
340 |
380 |
440 |
450 |
470 |
219 |
315 |
1 |
340 |
370 |
410 |
470 |
480 |
500 |
273 |
400 |
1 |
370 |
400 |
440 |
500 |
510 |
530 |
325 |
450 |
1 |
395 |
425 |
465 |
525 |
535 |
555 |
426 |
560 |
1 |
445 |
475 |
515 |
575 |
585 |
605 |
Примечание: 1. Размер L1=150мм для диаметров
стальной трубы d=32+219мм,
L1=210мм для
остальных диаметров.
2. На пересечениях типоразмеров указаны минимальные
значения размера Н.
Кран шаровой в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Кран шаровой Ст d — n -ППУ-Ц (Т)
Ст — труба стальная
d — диаметр шарового крана
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Кран шаровой
Ст 57-2-ППУ-Ц (Т)
Код изделия |
d [мм] |
D [мм] |
D 1 [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
L 2 [мм] |
L [мм] |
Hmin [мм] |
Ст32-2-ППУ-Ц(Т) |
32 |
100 |
90 |
0,55 |
450 |
1500 |
133 |
Ст38-2-ППУ-Ц(Т) |
38 |
125 |
90 |
0,55 |
450 |
1500 |
137 |
Ст45-2-ППУ-Ц(Т) |
45 |
125 |
110 |
0,55 |
450 |
1500 |
158 |
Ст57-2-ППУ-Ц |
57 |
140 |
110 |
0,55 |
450 |
1500 |
164 |
Ст76-2-ППУ-Ц(Т) |
76 |
160 |
125 |
0,6 |
400 |
1500 |
164 |
Ст89-2-ППУ-Ц(Т) |
89 |
180 |
125 |
0,6 |
400 |
1500 |
174 |
Ст108-2-ППУ-Ц(Т) |
108 |
200 |
140 |
0,6 |
400 |
1500 |
212 |
Ст133-1-ППУ-Ц(Т) |
133 |
225 |
140 |
0,7 |
400 |
1500 |
221 |
Ст159-1-ППУ-Ц(Т) |
159 |
250 |
140 |
0,7 |
650 |
2000 |
245 |
Ст219-1 |
219 |
315 |
160 |
0,7 |
650 |
2000 |
289 |
Ст273-1-ППУ-Ц(Т) |
273 |
400 |
160 |
0,8 |
465 |
2000 |
306 |
Ст325-1-ППУ-Ц(Т) |
325 |
450 |
160 |
1,0 |
415 |
2000 |
336 |
Ст426-1-ППУ-Ц(Т) |
426 |
560 |
160 |
1,0 |
400 |
2000 |
445 |
Примечание: 1.Размер L1=150 мм для диаметров
стальной трубы d=32÷219
мм, L1=210мм
для остальных диаметров.
2.Кран шаровой d=219мм, может комплектоваться переносным редуктором. Краны
диаметрами d=273, d=325, d=426мм поставляются со стационарным
редуктором.
Кран шаровой с воздушником в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Кран шаровой с воздушником C т- d — d 2 — n -ППУ-Ц ( T )
Ст — труба стальная
d — диаметр шарового крана
d 2 — диаметр воздушника
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Кран шаровой с воздушником
Ст 57-25-2-ППУ-Ц (Т)
Код изделия |
d [мм] |
D [мм] |
D 1 [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
L 4 [мм] |
L 2 [мм] |
L 3 [мм] |
L [мм] |
Hmin [мм] |
Ст32- d 2-2-ППУ-Ц (Т) |
32 |
100 |
90 |
0,55 |
40 |
300 |
480 |
1500 |
133 |
Ст38- d 2-2-ППУ-Ц (Т) |
38 |
125 |
90 |
0,55 |
255 |
300 |
473 |
1500 |
137 |
Ст45- d 2-2-ППУ-Ц (Т) |
45 |
125 |
110 |
0,55 |
255 |
300 |
473 |
1500 |
158 |
Ст57- d 2-2-ППУ-Ц (Т) |
57 |
140 |
110 |
0,55 |
275 |
300 |
463 |
1500 |
164 |
Ст76- d 2-ППУ-Ц (Т) |
76 |
160 |
125 |
0,6 |
305 |
300 |
448 |
1500 |
164 |
Ст89- d 2-2-ППУ-Ц (Т) |
89 |
180 |
125 |
0,6 |
310 |
300 |
445 |
1500 |
174 |
Ст108- d 2-2-ППУ-Ц (Т) |
108 |
200 |
140 |
0,6 |
320 |
250 |
440 |
1500 |
212 |
Ст133- d 2-1-ППУ-Ц (Т) |
133 |
225 |
140 |
0,7 |
390 |
250 |
440 |
1500 |
221 |
Ст159- d 2-1-ППУ-Щ Т) |
159 |
250 |
140 |
0,7 |
390 |
500 |
690 |
2000 |
245 |
Ст219- d 2-1-ППУ-Ц (Т) |
219 |
315 |
160 |
0,7 |
320 |
400 |
630 |
2000 |
289 |
Ст273- d 2-1-ППУ-Ц (Т) |
273 |
400 |
160 |
0,8 |
440 |
400 |
570 |
2000 |
306 |
Ст325- d 2-1-ППУ-Ц (Т) |
325 |
450 |
160 |
1,0 |
480 |
380 |
550 |
2000 |
336 |
Ст426- d 2-1-ППУ-Ц (Т) |
425 |
560 |
160 |
1,0 |
560 |
380 |
760 |
2500 |
445 |
Примечание:
Размер L1=150мм
для d = 32÷219
мм, L1= 210
мм для d=273÷426мм.
Элемент
трубопровода с кабелем вывода в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Элемент трубопровода с
кабелем вывода Ст d — n -ППУ-Ц
(Т)
Ст — труба стальная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Элемент трубопровода с
кабелем вывода
Ст 57-2-ППУ-Ц (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
L [мм] |
Приблизительная масса изделия [кг] |
Ст32-2-ППУ-Ц(Т) |
32 |
100 |
0,55 |
150 |
3,7 |
Ст38-2-ППУ-Ц(Т) |
38 |
125 |
0,55 |
150 |
4,5 |
Ст45-2-ППУ-Ц(Т) |
45 |
125 |
0,55 |
150 |
5,7 |
Ст57-2-ППУ-Ц(Т) |
57 |
140 |
0,55 |
150 |
7,0 |
Ст76-2-ППУ-Ц |
76 |
160 |
0,6 |
150 |
9,0 |
Ст89-2-ППУ-Ц |
89 |
180 |
0,6 |
150 |
11,5 |
Ст108-2-ППУ-Ц(Т) |
108 |
200 |
0,6 |
150 |
14,0 |
Ст133-1-ППУ-Ц(Т) |
133 |
225 |
0,7 |
150 |
19,4 |
Ст159-1-ППУ-Ц(Т) |
159 |
250 |
0,7 |
150 |
23,3 |
Ст219-1-ППУ-Ц(Т) |
219 |
315 |
0,7 |
150 |
38,0 |
Ст273-1-ППУ-Ц(Т) |
273 |
400 |
0,8 |
210 |
56,6 |
Ст325-1-ППУ-Ц{Т) |
325 |
450 |
1,0 |
210 |
68,2 |
Ст426-1-ППУ-Ц(Т) |
426 |
560 |
1,0 |
210 |
101,5 |
Примечание:
Длина кабеля NYM 5×1,5
— 10 метров.
Концевой элемент трубопровода с кабелем вывода в
оцинкованной оболочке
Код изделия
Концевой элемент трубопровода
с кабелем вывода Ст d — n -ППУ-Ц (Т)
Ст — труба стальная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Концевой элемент трубопровода
с кабелем вывода
Ст 57-2-ППУ-Ц (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
L [мм] |
L 1 [мм] |
L 2 [мм] |
Приблизительная масса изделия [кг] |
Ст32-2-ППУ-Ц(Т) |
32 |
100 |
0,55 |
1600 |
150 |
1000 |
10,2 |
Ст38-2-ППУ-Ц(Т) |
38 |
125 |
0,55 |
1600 |
150 |
1000 |
11,4 |
Ст45-2-ППУ-Ц |
45 |
125 |
0,55 |
1600 |
150 |
1000 |
14,8 |
Ст57-2-ППУ-Ц(Т) |
57 |
140 |
0,55 |
1600 |
150 |
1000 |
19,2 |
Ст76-2-ППУ-Ц |
76 |
160 |
0,6 |
1600 |
150 |
1000 |
25,3 |
Ст89-2-ППУ-Ц |
89 |
180 |
0,6 |
1600 |
150 |
1000 |
29,9 |
Ст108-2-ППУ-Ц(Т) |
108 |
200 |
0,6 |
1600 |
150 |
1000 |
39,3 |
Ст133-1-ППУ-Ц(Т) |
133 |
225 |
0,7 |
1800 |
150 |
1100 |
48,5 |
Ст159-1-ППУ-Ц(Т) |
159 |
250 |
0,7 |
1800 |
150 |
1100 |
67,3 |
Ст219-1-ППУ-Ц(Т) |
219 |
315 |
0,7 |
1800 |
150 |
1100 |
94,9 |
Ст273-1-ППУ-Ц(Т) |
273 |
400 |
0,8 |
2000 |
210 |
1200 |
141,4 |
Ст325-1-ППУ-Ц(Т) |
325 |
450 |
1,0 |
2000 |
210 |
1200 |
188,4 |
Ст426-1-ППУ-Ц(Т) |
426 |
560 |
1,0 |
2000 |
210 |
1200 |
254,3 |
Примечание:
Длина кабеля NYM-3 x1,5 — 10 метров.
Концевой элемент трубопровода с торцевым кабелем вывода в
оцинкованной оболочке
Код изделия
Концевой элемент трубопровода
с торцевым кабелем вывода
Ст d — n -ППУ-Ц-т (Т)
Ст — труба стальная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Концевой элемент трубопровода
с торцевым кабелем вывода
Ст 57-2-ППУ-Ц-т (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
L [мм] |
L 1 [мм] |
Приблизительная масса изделия [кг] |
Ст32-2-ППУ-Ц-т |
32 |
100 |
0,55 |
1200 |
150 |
7,0 |
Ст38-2-ППУ-Ц-т |
38 |
125 |
0,55 |
1200 |
150 |
7,8 |
Ст45-2-ППУ-Ц-т |
45 |
125 |
0,55 |
1200 |
150 |
8,5 |
Ст57-2-ППУ-Ц-т |
57 |
140 |
0,55 |
1200 |
150 |
11,9 |
Ст76-2-ППУ-Ц-т |
76 |
160 |
0,6 |
1200 |
150 |
17,8 |
Ст89-2-ППУ-Ц-т |
89 |
180 |
0,6 |
1200 |
150 |
22,6 |
Ст108-2-ППУ-Ц-т |
108 |
200 |
0,6 |
1200 |
150 |
23,4 |
Ст133-1-ППУ-Ц-т |
133 |
225 |
0,7 |
1200 |
150 |
36,4 |
Ст159-1-ППУ-Ц-т |
159 |
250 |
0,7 |
1200 |
150 |
37,8 |
Ст219-1-ППУ-Ц-т |
219 |
315 |
0,7 |
1200 |
150 |
71,3 |
Ст273-1-ППУ-Ц-т |
273 |
400 |
0,8 |
1500 |
210 |
89,1 |
Ст325-1-ППУ-Ц |
325 |
450 |
1,0 |
1500 |
210 |
116,4 |
Ст426-1-ППУ-Ц-т |
426 |
560 |
1,0 |
1500 |
210 |
152,7 |
Примечание:
Длина кабеля NYM-3 x1,5 — 10 метров.
Концевой элемент трубопровода в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Концевой элемент трубопровода
Ст d — n -ППУ-Ц (Т)
Ст — труба стальная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Концевой элемент трубопровода
Ст 57-2-ППУ-Ц (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
L [мм] |
L 1 [мм] |
Приблизительная масса заглушки [кг] |
Ст32-2-ППУ-Ц(Т) |
32 |
100 |
0,55 |
1200 |
150 |
7,0 |
Ст38-2-ППУ-Ц(Т) |
38 |
125 |
0,55 |
1200 |
150 |
7,6 |
Ст45-2-ППУ-Ц(Т) |
45 |
125 |
0,55 |
1200 |
150 |
8,8 |
Ст57-2-ППУ-Ц(Т) |
57 |
140 |
0,55 |
1200 |
150 |
11,9 |
Ст76-2-ППУ-Ц(Т) |
76 |
160 |
0,6 |
1200 |
150 |
17,8 |
Ст89-2-ППУ-Ц(Т) |
89 |
180 |
0,6 |
1200 |
150 |
22,6 |
Ст108-2-ППУ-Ц(Т) |
108 |
200 |
0,6 |
1200 |
150 |
23,4 |
Ст133-1-ППУ-Ц(Т) |
133 |
225 |
0,7 |
1200 |
150 |
36,4 |
Ст159-1-ППУ-Ц(Т) |
159 |
250 |
0,7 |
1200 |
150 |
37,8 |
Ст219-1-ППУ-Ц(Т) |
219 |
315 |
0,7 |
1200 |
150 |
71,3 |
Ст273-1-ППУ-Ц(Т) |
273 |
400 |
0,8 |
1500 |
210 |
89,1 |
Ст325-1-ППУ-Ц(Т) |
325 |
450 |
1,0 |
1500 |
210 |
116,4 |
Ст426-1-ППУ-Ц(Т) |
426 |
560 |
1,0 |
1500 |
210 |
152,7 |
Заглушка трубопровода в оцинкованной оболочке
Код изделия
Заглушка трубопровода Ст d — n -ППУ-Ц (Т)
Ст — труба стальная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(Т) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Заглушка трубопровода
Ст 57-2-ППУ-Ц (Т)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
L [мм] |
L 1 [мм] |
Лента термоусаживаемая, [мм] |
Фиксатор ленты [мм] |
Ст32-2-ППУ-Ц |
32 |
100 |
0,55 |
240 |
175 |
395 |
225 |
Ст38-2-ППУ-Ц |
38 |
125 |
0,55 |
240 |
180 |
470 |
225 |
Ст45-2-ППУ-Ц |
45 |
125 |
0,55 |
240 |
185 |
470 |
225 |
Ст57-2-ППУ-Ц |
57 |
140 |
0,55 |
240 |
190 |
525 |
225 |
Ст76-2-ППУ-Ц |
76 |
160 |
0,6 |
260 |
200 |
590 |
225 |
Ст89-2-ППУ-Ц |
89 |
180 |
0,6 |
260 |
205 |
650 |
225 |
Ст108-2-ППУ-Ц |
108 |
200 |
0,6 |
260 |
210 |
740 |
225 |
Ст133-2-ППУ-Ц |
133 |
225 |
0,7 |
280 |
215 |
820 |
225 |
Ст159-2-ППУ-Ц |
159 |
250 |
0,7 |
280 |
225 |
900 |
225 |
Ст219-2-ППУ-Ц |
219 |
315 |
0,7 |
300 |
225 |
1105 |
225 |
Ст273-2-ППУ-Ц |
273 |
400 |
0,8 |
360 |
300 |
1375 |
225 |
Ст325-2-ППУ-Ц |
325 |
450 |
1,0 |
380 |
320 |
1530 |
225 |
Ст426-2-ППУ-Ц |
426 |
560 |
1,0 |
420 |
340 |
1905 |
225 |
Примечание.
1 .Ширина ленты 225 мм.
2.Рекомендуется окожушивать
термоусаживаемую муфту оцинкованным листом.
8.3.Трубопроводы
систем теплоснабжения (бесканальная прокладка)
Труба оцинкованная в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Труба Ц dxs — n -ППУ-ПЭ (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
s — толщина стенки стальной трубы
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Труба Ц 57х3,5-2-ППУ-ПЭ (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
Толщина слоя теплоизоляции [мм] |
Приблизительная масса 1 метра трубы [кг] |
Ц25×3-1 |
33,5 |
90 |
3,0 |
26,0 |
3,2 |
Ц32×3-1-ППУ-ПЭ |
42,3 |
110 |
3,0 |
33,0 |
4,0 |
Ц40хЗ-2-ППУ-ПЭ |
48 |
125 |
3,0 |
37,0 |
5,2 |
Ц57хЗ,5-2-ППУ-ПЭ |
57 |
140 |
3,0 |
38,5 |
6,5 |
Ц76хЗ,5-2-ППУ-ПЭ |
76 |
160 |
3,0 |
39,0 |
8,5 |
Ц89х4-2-ППУ-ПЭ |
89 |
180 |
3,0 |
42,5 |
11,0 |
Ц108х4-2-ППУ-ПЭ |
108 |
200 |
3,2 |
42,8 |
13,3 |
Ц133х5-1-ППУ-ПЭ |
133 |
225 |
3,5 |
42,5 |
19,4 |
Ц159х5-1-ППУ-ПЭ |
159 |
250 |
3,9 |
41,6 |
23,3 |
Примечание.
Трубы изготавливаются длиной от 6 до 12 метров.
Труба оцинкованная с усилениями полиэтиленовой оболочки
Код изделия:
Труба Ц dxs — n -ППУ-ПЭ-У (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
s — толщина стенки стальной трубы
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
У — усиления оболочки
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Труба Ц 57х3,5-2-ППУ-ПЭ-У
(ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки δ |
Толщина слоя теплоизоляции [мм] |
L 1 [мм] |
t [мм] |
Приблизительная масса 1 метра трубы [кг] |
Ц25х3-1-ППУ-ПЭ-У |
33,5 |
90 |
3,0 |
26,0 |
150 |
6 |
3,2 |
Ц32х3-1-ППУ-ПЭ-У |
42,3 |
110 |
3,0 |
33,0 |
150 |
6 |
4,0 |
Ц40х3-2-ППУ-ПЭ-У |
48 |
125 |
3,0 |
37,0 |
150 |
6 |
5,2 |
Ц57х3,5-2-ППУ-ПЭ-У |
57 |
140 |
3,0 |
38,5 |
150 |
6 |
7,7 |
Ц76х3,5-2-ППУ-ПЭ-У |
76 |
160 |
3,0 |
39 |
150 |
6 |
10,1 |
Ц89х4-2-ППУ-ПЭ-У |
89 |
180 |
3,0 |
42,5 |
150 |
6 |
12,0 |
Ц108х4-2-ППУ-ПЭ-У |
108 |
200 |
3,2 |
42,8 |
150 |
6,4 |
15,7 |
Ц133×5-1-ППУ-ПЭ-У |
133 |
225 |
3,5 |
42,5 |
150 |
7 |
19,4 |
Ц159х5-1-ППУ-ПЭ-У |
159 |
250 |
3,9 |
41,6 |
150 |
4,9 |
26,9 |
Отвод оцинкованный в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Отвод Ц dxs -α- n -ППУ-ПЭ-У (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
в — диаметр стальной трубы
s — толщина стенки стальной трубы
α — угол отвода
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
L — длина плеча отвода
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Отвод Ц
57х3,5-140-2-ППУ-ПЭ-1000 (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
L 1 [мм] |
Приблизительная масса отвода [кг] |
||
Углы 30°, 45° ,60°, 75° и 90° |
|||||||
L =500 [мм] |
L =800 [мм] |
L =1000 Гмм1 |
|||||
Ц25×3-1 |
33,5 |
90 |
3,0 |
150 |
3,6 |
5,5 |
6,8 |
Ц32×3-1 |
42,3 |
110 |
3,0 |
150 |
4,5 |
6,9 |
8,5 |
Ц40х3-2-ППУ-ПЭ- L (ТЗ) |
48 |
125 |
3,0 |
150 |
5,9 |
9,1 |
11,2 |
Ц57х3,5-2-ППУ-ПЭ- L (ТЗ) |
57 |
140 |
3,0 |
150 |
8,8 |
13,5 |
16,5 |
Ц76х3,5-2-ППУ-ПЭ- L (ТЗ) |
76 |
160 |
3,0 |
150 |
11,7 |
17,8 |
21,8 |
Ц89х4-2-ППУ-ПЭ- L (ТЗ) |
89 |
180 |
3,0 |
150 |
13,8 |
20,9 |
25,7 |
Ц108х4-2-ППУ-ПЭ- L (ТЗ) |
108 |
200 |
3,2 |
150 |
18,2 |
27,6 |
33,9 |
Ц133×5-1 |
133 |
225 |
3,5 |
150 |
22,5 |
34,2 |
41,9 |
Ц159×5-1 |
159 |
250 |
3,9 |
150 |
— |
47,6 |
58,3 |
Примечания
1.
Отводы с другими длинами плеч и углами поворота поставляются на заказ.
2.Припроектировании
участков теплотрассы с использованием укороченных отводов, следует учитывать
технологию заделки стыковых соединений.
Отвод вертикальный оцинкованный в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Отвод вертикальный Ц dxs -α- n -ППУ-ПЭ- L — B (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
s — толщина стенки стальной трубы
α — угол отвода
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
L — длина плеча отвода
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Отвод вертикальный
Ц 57×3,5-140-2-ППУ-ПЭ-1000-В
(ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
L 1 [мм] |
Приблизительная масса отвода [кг] |
||
Углы 30°, 45° ,60°, 75° и 90° |
|||||||
L =500 [мм] |
L =800 [мм] |
L =1000 [мм] |
|||||
Ц25×3-1-ППУ-ПЭ- L — B (ТЗ) |
33,5 |
90 |
3,0 |
150 |
3,6 |
5,5 |
6,8 |
Ц32×3-1-ППУ-ПЭ- L — B (ТЗ) |
42,3 |
110 |
3,0 |
150 |
4,5 |
6,9 |
8,5 |
Ц40хЗ-2-ППУ-ПЭ- L -В (ТЗ) |
48 |
125 |
3,0 |
150 |
5,9 |
9,1 |
11,2 |
Ц57хЗ,5-2-ППУ-ПЭ- L -В (ТЗ) |
57 |
140 |
3,0 |
150 |
8,8 |
13,5 |
16,5 |
Ц76хЗ,5-2-ППУ-ПЭ- L -В (ТЗ) |
76 |
160 |
3,0 |
150 |
11,7 |
17,8 |
21,8 |
Ц89х4-2-ППУ-ПЭ- L -В (ТЗ) |
89 |
180 |
3,0 |
150 |
13,8 |
20,9 |
25,7 |
Ц108х4-2-ППУ-ПЭ- L -В (ТЗ) |
108 |
200 |
3,2 |
150 |
18,2 |
27,6 |
33,9 |
Ц133×5-1-ППУ-ПЭ- L — B (ТЗ) |
133 |
225 |
3,5 |
150 |
22,5 |
34,2 |
41,9 |
Ц159х5-1-ППУ-ПЭ- L -В (ТЗ) |
159 |
250 |
3,9 |
150 |
— |
47,6 |
58,3 |
Примечания.
1.
Отводы с другими длинами плеч и углами поворота поставляются на заказ.
2.При
проектировании участков теплотрассы с использованием укороченных отводов
следует учитывать технологию заделки стыковых соединений.
Z -образный элемент оцинкованный в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Z -образный элемент Ц d — n -ППУ-ПЭ- Lz ( T 3)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
Lz — плечо Z -образного элемента
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Z -образный элемент
Ц 57-2-ППУ-ПЭ-2000 (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
L [ мм ] |
Lz min/max [ мм ] |
L1 |
Ц 25-1- ППУ — ПЭ — Lz (T З ) |
33,5 |
90 |
3,0 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ц 32-1- ППУ — ПЭ — Lz ( ТЗ ) |
42,3 |
110 |
3,0 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ц 40-2- ППУ — ПЭ — Lz ( ТЗ ) |
48 |
125 |
3,0 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ц 57-2- ППУ — ПЭ — Lz ( ТЗ ) |
57 |
140 |
3,0 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ц 76-2- ППУ — ПЭ — Lz ( ТЗ ) |
76 |
160 |
3,0 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ц 89-2- ППУ — ПЭ — Lz ( ТЗ ) |
89 |
180 |
3,0 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ц 108-2- ППУ — ПЭ — Lz ( ТЗ ) |
108 |
200 |
3,2 |
1000 |
500/2000 |
150 |
Ц 133-1- ППУ — ПЗ — Lz ( ТЗ ) |
133. |
225 |
3,5 |
1000 |
600/2000 |
150 |
Ц 159-1- ППУ — ПЭ — Lz ( ТЗ ) |
159 |
250 |
3,9 |
1000 |
700/2000 |
150 |
Примечание: Z-образные элементы с другими
размерами поставляются на заказ.
Переход оцинкованный в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Переход Ц d 1 — d 2 — n -ППУ-ПЭ (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d 1 — диаметр стальной трубы
d 2 — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ – теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Переход
Ц 76-57-2-ППУ-ПЭ (ТЗ)
d 1 [мм] |
Ду25 |
Ду32 |
Ду40 |
57 |
76 |
89 |
108 |
133 |
||
D 1 [мм] |
90 |
110 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
||
d [мм] |
D [мм] |
n |
||||||||
25 |
90 |
1 |
||||||||
32 |
110 |
1 |
* |
|||||||
40 |
125 |
2 |
* |
* |
||||||
57 |
140 |
2 |
* |
* |
* |
|||||
76 |
160 |
2 |
* |
* |
* |
|||||
89 |
180 |
2 |
* |
* |
* |
|||||
108 |
200 |
2 |
* |
* |
* |
|||||
133 |
225 |
1 |
* |
* |
* |
* |
||||
159 |
250. |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
Примечание:
Размер L=150 мм.
Изделия с другими типоразмерами поставляются по заказу.
Неподвижная опора,
оцинкованная в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Неподвижная опора
Ц d — Hxs — n -ППУ-ПЭ- L ( T 3)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
Н — диаметр опорного фланца
S — толщина опорного фланца
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
L — общая длина неподвижной опоры
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Неподвижная опора
Ц 57-235х15-2-ППУ-ПЭ-3000
(ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
Н [мм] |
S [мм] |
L 1 [мм] |
Максимальное осевое усилие Pmax [ T ] |
Приблизительная масса опоры L =3000мм [кг] |
Ц |
33,5 |
90 |
3,0 |
190 |
15 |
150 |
2,6 |
9,5 |
Ц |
42,3 |
110 |
3,0 |
215 |
15 |
150 |
3,0 |
11,9 |
Ц |
48 |
125 |
3,0 |
215 |
15 |
150 |
3,8 |
15,7 |
Ц |
57 |
140 |
3,0 |
235 |
15 |
150 |
7,5 |
23,0 |
Ц 76-275 x 20-2-ППУ-ПЭ- L (ТЗ) |
76 |
160 |
3,0 |
275 |
20 |
150 |
7,5 |
30,5 |
Ц |
89 |
180 |
3,0 |
295 |
20 |
150 |
12,5 |
36,0 |
Ц |
108 |
200 |
3,2 |
315 |
20 |
150 |
20,5 |
47,0 |
Ц |
133 |
225 |
3,5 |
350 |
20 |
150 |
26,5 |
58,0 |
Ц |
159 |
250 |
3,9 |
400 |
30 |
150 |
36,0 |
81,0 |
Примечание:
Изделия длиной L=2000
мм рекомендуется применять совместно с разъемной конструкцией узла герметизации
стыкового соединения. Изделия длиной L=3000мм рекомендуется применять совместно с неразъемной
герметизирующей муфтой.
Тройник оцинкованный в полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Тройник Ц d 1- d 2- n -ППУ-ПЭ- v ( T З)
Ст — труба стальная
d 1 — диаметр магистральной трубы
d 2 — — диаметр ответвления
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
v — вариант изготовления тройника
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройник Ц 76-57-2-ППУ-ПЭ-1
(ТЗ)
d 2 [мм] |
Ду25 |
Ду32 |
Ду40 |
57 |
76 |
89 |
108 |
133 |
159 |
||
D 2 [мм] |
90 |
110 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
||
L [мм] вариант 1 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1500 |
1500 |
1500 |
||
L [мм] вариант 2 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2400 |
2500 |
||
d 1 [мм] |
D 1 [мм] |
n |
|||||||||
Ду25 |
90 |
1 |
* |
||||||||
Ду32 |
110 |
1 |
* |
* |
|||||||
Ду40 |
125 |
2 |
* |
* |
* |
||||||
57 |
140 |
2 |
* |
* |
* |
* |
|||||
76 |
160 |
2 |
* |
* |
* |
* |
* |
||||
89 |
180 |
2 |
* |
* |
* |
* |
* |
||||
108 |
200. |
2 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||
133 |
225 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
159 |
250 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
Примечание:
1.Размер L1=150мм.
2.Изделия со стандартными
патрубками (вариант 1) применять совместно с разъемной конструкцией узла
герметизации стыкового соединения. Изделия с удлиненными патрубками (вариант 2)
применять совместно с неразъемной герметизирующей муфтой.
3.Размер L2 рассчитывается по
следующей формуле L2= L/2
Тройниковое ответвление оцинкованное в полиэтиленовой
оболочке
Код изделия:
Тройниковое ответвление Ц d 1 — d 2 — n -ППУ-ПЭ- v (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d 1 — диаметр магистральной трубы
d 2 — диаметр ответвления
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
v — вариант изготовления
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройниковое ответвление
Ц 76-57-2-ППУ-ПЭ-1 (ТЗ)
d 2 [мм] |
Ду25 |
Ду32 |
Ду40 |
57 |
76 |
89 |
108 |
133 |
159 |
||
D 2 [мм] |
90 |
110 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
||
L [мм] вариант 1 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1500 |
1500 |
1500 |
||
L [мм] вариант 2 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
||
d 1 [мм] |
D 1 [мм] |
||||||||||
Ду25 |
90 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
800 1200 |
||||||||
Ду32 |
110 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
800 1200 |
800 1200 |
|||||||
Ду40 |
125 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
800 1200 |
800 1200 |
800 1200 |
||||||
57 |
140 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
900 1200 |
900 1200 |
900 1200 |
900 1200 |
|||||
76 |
160 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
900 1200 |
900 1200 |
900 1200 |
900 1200 |
1000 1200 |
||||
89 |
180 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
|||
108 |
200 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
1000 1200 |
||
133 |
225 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1500 |
1000 1500 |
|
159 |
250 |
L 2 вариант 1 L 2 вариант 2 |
* |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1400 |
1000 1500 |
1000 1500 |
1100 1500 |
Примечание: 1.Размер L1=150мм. Размер H= D1/2+ D2/2+50.
2.Изделия со стандартными
патрубками (вариант 1) применять совместно с разъемной конструкцией узла
герметизации стыкового соединения. Изделия с удлиненными патрубками (вариант 2)
применять совместно с неразъемной герметизирующей муфтой.
3.В таблице на пересечениях
типоразмеров указан размер L2
для двух вариантов изготовления тройникового ответвления.
Тройник параллельный оцинкованный в полиэтиленовой
оболочке
Код изделия:
Тройник параллельный Ц d 1- d 2- n -ППУ-ПЭ- v (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d 1 — диаметр магистральной трубы
d 2 — диаметр ответвления
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
v — вариант изготовления параллельного
тройника
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройник параллельный
Ц 76-57-2-ППУ-ПЭ-1 (ТЗ)
d 2 [мм] |
Ду25 |
Ду32 |
Ду40 |
57 |
76 |
89 |
108 |
133 |
159 |
||
D 2 [мм] |
90 |
110 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
||
L [мм] вариант 1 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1500 |
1500 |
1500 |
||
L [мм] вариант 2 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2400 |
2500 |
||
d 1 [мм] |
D 1 [мм] |
Н* [мм] |
|||||||||
Ду25 |
90 |
100 |
* |
||||||||
Ду32 |
110 |
100 |
* |
* |
|||||||
Ду40 |
125 |
100 |
* |
* |
* |
||||||
57 |
140 |
100 |
* |
* |
* |
* |
|||||
76 |
160 |
100 |
* |
* |
* |
* |
* |
||||
89 |
180 |
100 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|||
108 |
200 |
100 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||
133 |
225 |
150 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
159 |
250 |
150 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
Примечание: 1.Размер L1=150мм. Размер H= D1/2+ D2/2+ H*.
2. Изделия со стандартными
патрубками (вариант 1) применять совместно с разъемной конструкцией узла
герметизации стыкового соединения. Изделия с удлиненными патрубками (вариант 2)
применять совместно с неразъемной герметизирующей муфтой.
Тройник оцинкованный с шаровым краном воздушника в
полиэтиленовой оболочке воздушника
Код изделия:
Тройник с шаровым краном
воздушника
Ц d — d 1 — n -ППУ-ПЭ- L — H -(ТЗ)
Ст — труба стальная
d — диаметр магистральной трубы
d 1 — диаметр воздушника
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
L — длина тройника
Н — высота воздушника
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройник c шаровым краном воздушника
Ц 76-25-2-ППУ-ПЭ-2200-Н — (ТЗ)
d 1 [мм] |
Ду20 |
Ду25 |
Ду32 |
ДУ40 |
||
D 1 [мм] |
||||||
d [мм] |
D [мм] |
n |
90 |
90 |
110 |
125 |
Ду25 |
90 |
1 |
* |
|||
Ду32 |
110 |
1 |
* |
|||
Ду40 |
125 |
2 |
* |
* |
||
57 |
140 |
2 |
* |
* |
||
76 |
160 |
2 |
* |
* |
* |
|
89 |
180 |
2 |
* |
* |
* |
|
108 |
200 |
2 |
* |
* |
* |
|
133 |
225 |
1 |
* |
* |
* |
|
159 |
250 |
1 |
* |
* |
* |
* |
Примечание: 1.Размер L1=150мм.
2.Размер Н
определяется проектом.
3.Изделия
длиной L=1200 применять
совместно с разъемной конструкцией узла герметизации стыкового соединения.
Изделия длиной L=2200
применять совместно с неразъемной герметизирующей муфтой.
Тройник оцинкованный с шаровым краном для спуска воды в
полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Тройник с шаровым краном для
спуска воды Ц d — d 1- n -ППУ-ПЭ- L (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр магистральной трубы
d 1 — диаметр спускного крана
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
L — длина тройника
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройник с шаровым краном для
спуска воды
Ц 76-32-2-ППУ-ПЭ-1200 (ТЗ)
d 1 [мм] |
Ду25 |
Ду32 |
Ду40 |
57 |
76 |
||
D 1 [мм] |
|||||||
d [мм] |
D [мм] |
n |
90 |
110 |
125 |
140 |
160 |
Ду25 |
90 |
1 |
245 |
||||
Ду32 |
110 |
1 |
250 |
||||
Ду40 |
125 |
2 |
255 |
285 |
|||
57 |
140 |
2 |
260 |
290 |
|||
76 |
160 |
2 |
270 |
300 |
300 |
||
89 |
180 |
2 |
275 |
305 |
305 |
345 |
|
108 |
200 |
2 |
285 |
315 |
315 |
355 |
415 |
133 |
225 |
1 |
300 |
330 |
330 |
370 |
430 |
159 |
250 |
1 |
310 |
340 |
340 |
380 |
440 |
Примечание:
1.Размер L1=150мм.
2.В таблице на
пересечениях типоразмеров указаны минимальные значения величины Н.
3.Изделия
длиной L =1200мм
применять совместно с разъемной конструкцией узла герметизации стыкового
соединения. Изделия длиной L=2200мм
применять совместно с неразъемной герметизирующей муфтой.
Кран шаровой с оцинкованными патрубками в полиэтиленовой
оболочке
Код изделия:
Кран шаровой Ц d — H — n -ППУ-ПЭ- v (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр шарового крана
Н — высота штока крана
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
v — вариант изготовления шарового крана
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Кран шаровой Ц
57-1000-2-ППУ-ПЭ-1 (ТЗ)
Код изделия |
d [мм] |
D [мм] |
D 1 [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
Вариант 1 |
Вариант 2 |
||
L 2 [мм] |
L [мм] |
L 2 [мм] |
L [мм] |
|||||
Ц25-Н-1-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
33,5 |
90 |
90 |
3,0 |
450 |
1500 |
800 |
2200 |
Ц32-Н-1-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
42,3 |
110 |
90 |
3,0 |
450 |
1500 |
800 |
2200 |
Ц40-Н-2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
48 |
125 |
110 |
3,0 |
450 |
1500 |
800 |
2200 |
Ц57-Н-2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
57 |
140 |
110 |
3,0 |
450 |
1500 |
800 |
2200 |
Ц76-Н-2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
76 |
160 |
125 |
3,0 |
400 |
1500 |
750 |
2200 |
Ц89-Н-2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
89 |
180 |
125 |
3,0 |
400 |
1500 |
750 |
2200 |
Ц108-Н-2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
108 |
200 |
140 |
3,2 |
400 |
1500 |
800 |
2300 |
Ц133-Н-1-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
133 |
225 |
140 |
3,5 |
400 |
1500 |
800 |
2300 |
Ц15Э-Н-1-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
159 |
250 |
140 |
3,9 |
650 |
2000 |
800 |
2300 |
Примечание:
1.Кран шаровой
со стандартными патрубками (вариант 1) применять совместно с разъемной
конструкцией узла герметизации стыкового соединения. Кран шаровой с удлиненными
патрубками (вариант 2) применять совместно с неразъемной герметизирующей
муфтой.
2.Высота штока
Н определяется проектом теплотрассы.
Кран шаровой с воздушником с оцинкованными патрубками в
полиэтиленовой оболочке
Код изделия
Кран шаровой с воздушником Ц d — d 2 — H — n -ППУ-ПЭ- v (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр шарового крана
d 2 — диаметр воздушника
Н — высота штока крана
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
v — вариант изготовления шарового крана
с воздушником
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Кран шаровой с воздушником
Ц 57-25-1000-2-ППУ-ПЭ-1 (ТЗ)
Код изделия |
d [мм] |
D [мм] |
D 1 [мм] |
Толщ. Пэ. обол [мм] |
L 4 [мм] |
Вариант 1 |
Вариант 2 |
||||
L 2 [мм] |
L 3 [мм] |
L [мм] |
L 2 [мм] |
L 3 [мм] |
L [мм] |
||||||
Ц25- d 2-Н-2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
33,5 |
90 |
90 |
3,0 |
240 |
300 |
480 |
1500 |
650 |
830 |
2200 |
Ц32- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
42,3 |
110 |
90 |
3,0 |
255 |
300 |
473 |
1500 |
650 |
823 |
2200 |
Ц40- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
48 |
125 |
110 |
3,0 |
255 |
300 |
473 |
1500 |
650 |
823 |
2200 |
Ц57- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
57 |
140 |
110 |
3,0 |
275 |
300 |
463 |
1500 |
650 |
813 |
2200 |
Ц76- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
76 |
160 |
125 |
3,0 |
305 |
300 |
448 |
1500 |
650 |
798 |
2200 |
Ц89- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
89 |
180 |
125 |
3,0 |
310 |
300 |
445 |
1500 |
650 |
795 |
2200 |
Ц108- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
108 |
200 |
140 |
3,2 |
320 |
250 |
440 |
1500 |
650 |
840 |
2300 |
Ц133- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
133 |
225 |
140 |
3,5 |
390 |
250 |
440 |
1500 |
650 |
840 |
2300 |
Ц159- d 2- H -2-ППУ-ПЭ- v ( T 3) |
159 |
250 |
140 |
3,9 |
390 |
500 |
690 |
2000 |
650 |
840 |
2300 |
Примечание:
1 .Размер Н
определяется проектом теплотрассы.
2.Размер L1=150 мм.
3.Кран шаровой
с воздушником со стандартными патрубками (вариант 1) применять совместно с
разъемной конструкцией узла герметизации стыкового соединения. Кран шаровой с
воздушником с удлиненными патрубками (вариант 2) применять совместно с
неразъемной герметизирующей муфтой.
Элемент трубопровода с кабелем вывода оцинкованный в
полиэтиленовой оболочке
Код изделия:
Элемент трубопровода с
кабелем вывода Ц d — n -ППУ-ПЭ
(ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример кодировки:
Элемент трубопровода с
кабелем вывода
Ц 57-2-ППУ-ПЭ (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
L 1 [мм] |
Ст25-1-ППУ-ПЭ |
33,5 |
90 |
3,0 |
150 |
Ст32-1-ППУ-ПЭ |
42,3 |
110 |
3,0 |
150 |
Ст40-2-ППУ-ПЭ |
48 |
125 |
3,0 |
150 |
Ст57-2-ППУ-ПЭ |
57 |
140 |
3,0 |
150 |
Ст76-2-ППУ-ПЭ |
76 |
160 |
3,0 |
150 |
Ст89-2-ППУ-ПЭ |
89 |
180 |
3,0 |
150 |
Ст108-2-ППУ-ПЭ |
108 |
200 |
3,2 |
150 |
Ст133-1-ППУ-ПЭ |
133 |
225 |
3,5 |
150 |
Ст159-1-ППУ-ПЭ |
159 |
250 |
3,9 |
150 |
Примечание:
Длина кабеля NYM 5×1,5
— 10 метров.
Концевой элемент трубопровода с кабелем вывода
оцинкованный в полиэтиленовой оболочке
Код изделия
Концевой элемент трубопровода
с кабелем вывода Ц d — n -ППУ-ПЭ (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Концевой элемент трубопровода
с кабелем вывода
Ц 57-2-ППУ-ПЭ (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
L 1 [мм] |
Приблизительная масса изделия [кг] |
Ц25-1-ППУ-ПЭ |
33,5 |
90 |
3,0 |
150 |
8,0 |
Ц32-1-ППУ-ПЭ |
42,3 |
110 |
3,0 |
150 |
9,9 |
Ц40-2-ППУ-ПЭ |
48 |
125 |
3,0 |
150 |
13,1 |
Ц57-2-ППУ-ПЭ |
57 |
140 |
3,0 |
150 |
16,3 |
Ц76-2-ППУ-ПЭ |
76 |
160 |
3,0 |
150 |
21,2 |
Ц89-2-ППУ-ПЭ |
89 |
180 |
3,0 |
150 |
27,4 |
Ц108-2-ППУ-ПЭ |
108 |
200 |
3,2 |
150 |
33,2 |
Ц133-1-ППУ-ПЭ |
133 |
225 |
3,5 |
150 |
48,5 |
Ц |
159 |
250 |
3,9 |
150 |
58,3 |
Примечание:
Длина кабеля NYM-3 x1,5 — 10 метров. Изделие с
другими размерами поставляется по заказу.
Концевой элемент трубопровода с торцевым кабелем вывода
оцинкованный в полиэтиленовой оболочке
Код изделия
Концевой элемент трубопровода
с торцевым кабелем вывода Ц d — n -ППУ-ПЭ-т (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Концевой элемент трубопровода
с торцевым кабелем вывода
Ц 57-2-ППУ-ПЭ-т (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
L 1 [мм] |
Приблизительная масса изделия [кг] |
Ц25-1-ППУ-ПЭ-т |
33,5 |
90 |
3,0 |
150 |
7,7 |
Ц32-1-ППУ-ПЭ-т |
42,3 |
110 |
3,0 |
150 |
9,5 |
Ц40-2-ППУ-ПЭ-т |
48 |
125 |
3,0 |
150 |
12,5 |
Ц57-2-ППУ-ПЭ-т |
57 |
140 |
3,0 |
150 |
15,6 |
Ц76-2-ППУ-ПЭ-т |
76 |
160 |
3,0 |
150 |
20,3 |
Ц89-2-ППУ-ПЭ-т |
89 |
180 |
3,0 |
150 |
26,3 |
Ц108-2-ППУ-ПЭ-т |
108 |
200 |
3,2 |
150 |
31,9 |
Ц133-1-ППУ-ПЭ-т |
133 |
225 |
3,5 |
150 |
46,6 |
Ц159-1-ППУ-ПЭ-т (ТЗ) |
159 |
250 |
3,9 |
150 |
55,9 |
Примечание:
Длина кабеля NYM-3 x1,5 — 10 метров. Изделие с
другими размерами поставляются по заказу.
Концевой элемент
трубопровода оцинкованный в полиэтиленовой оболочке
Код изделия
Концевой элемент трубопровода
Ц d — n -ППУ-ПЭ- v (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
v — вариант изготовления концевого
элемента трубопровода
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример кодировки:
Концевой элемент трубопровода
Ц 57-2-ППУ-ПЭ-1 (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
Вариант 1 |
Вариант2 |
Приблизительная масса изделия L =2000 [кг] |
||
L мм] |
L 2 [мм] |
L [мм] |
L 2 [мм] |
|||||
Ц25-1-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
33,5 |
90 |
3,0 |
2000 |
650 |
1500 |
300 |
6,8 |
Ц32-1-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
42,3 |
110 |
3,0 |
2000 |
650 |
1500 |
300 |
7,5 |
Ц48-2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
48 |
125 |
3,0 |
2000 |
650 |
1500 |
300 |
8,3 |
Ц57-2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
57 |
140 |
3,0 |
2000 |
650 |
1500 |
300 |
11,6 |
Ц76-2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
76 |
160 |
3,0 |
2000 |
650 |
1500 |
300 |
15,2 |
Ц89-2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
89 |
180 |
3,0 |
2000 |
650 |
1500 |
300 |
18,0 |
Ц108-2-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
108 |
200 |
3,2 |
2000 |
650 |
1500 |
300 |
23,6 |
Ц133-1-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
133 |
225 |
3,5 |
2000 |
650 |
29,1 |
||
Ц159-1-ППУ-ПЭ- v (ТЗ) |
159 |
250 |
3,9 |
2000 |
650 |
40,4 |
Примечание:
1.Изделия с укороченной
металлической заглушкой изоляции (вариант 2) преимущественно применяются в
узлах спуска воды.
2.Размер L1=150мм.
Заглушка
трубопровода оцинкованная в полиэтиленовой оболочке
Код изделия
Заглушка трубопровода Ц d — n -ППУ-ПЭ (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции по ГОСТ 30732
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
полиэтиленовая
(ТЗ) — трубопровод горячего
водоснабжения
Пример условного обозначения:
Заглушка трубопровода Ц
57-2-ППУ-ПЭ (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
Толщина полиэтиленовой оболочки [мм] |
L [мм] |
L 1 [мм] |
Лента термоусаживаемая, [мм] |
Фиксатор ленты [мм] |
Ц25-1-ППУ-ПЭ(ТЗ) |
33,5 |
90 |
3,0 |
240 |
175 |
360 |
225 |
Ц32-1-ППУ-ПЭ(ТЗ) |
42,3 |
110 |
3,0 |
240 |
180 |
425 |
225 |
Ц40-2-ППУ-ПЭ(ТЗ) |
48 |
125 |
3,0 |
240 |
185 |
470 |
225 |
Ц57-2-ППУ-ПЭ(ТЗ) |
57 |
140 |
3,0 |
240 |
190 |
525 |
225 |
Ц76-2-ППУ-ПЭ(ТЗ) |
76 |
160 |
3,0 |
260 |
200 |
590 |
225 |
Ц89-2-ППУ-ПЭ(ТЗ) |
89 |
180 |
3,0 |
260 |
205 |
650 |
225 |
Ц108-2-ППУ-ПЭ |
108 |
200 |
3,2 |
260 |
210 |
740 |
225 |
Ц133-2-ППУ-ПЭ |
133 |
225 |
3,5 |
280 |
215 |
820 |
225 |
Ц159-2-ППУ-ПЭ |
159 |
250 |
3,9 |
280 |
225 |
900 |
225 |
Примечание:
Ширина термоусаживаемой ленты 225 мм.
8.4.Трубопроводы
систем горячего водоснабжения (прокладка надземная, в каналах, в подвалах
зданий)
Труба оцинкованная в оцинкованной оболочке
Код изделия
Труба Ц dxs -ППУ-ПЭ-Ц ( T 3)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
s — толщина стенки стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Труба Ц 57х3,5-2-ППУ-Ц (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
Толщина слоя теплоизоляции [мм] |
L 1 [мм] |
Приблизительная масса 1 метра трубы [кг] |
Ц25х3-2-ППУ-Ц(Т) |
33,5 |
100 |
0,55 |
0,033 |
150 |
5,0 |
Ц32х3-2-ППУ-Ц(Т) |
42,3 |
125 |
0,55 |
42,0 |
150 |
6,3 |
Ц40х3-2-ППУ-Ц(Т) |
48 |
125 |
0,55 |
39,0 |
150 |
6,7 |
Ц57х3,5-2-ППУ-Ц(Т) |
57 |
140 |
0,55 |
40,5 |
150 |
9,9 |
Ц76х3,5-2-ППУ-Ц(Т) |
76 |
160 |
0,6 |
41,0 |
150 |
12,7 |
Ц89х4-2-ППУ-Ц(Т) |
89 |
180 |
0,6 |
44,5 |
150 |
14,8 |
Ц108х4-2-ППУ-Ц(Т) |
108 |
200 |
0,6 |
45,0 |
150 |
18,8 |
Ц133х5-1-ППУ-Ц(Т) |
133 |
225 |
0,7 |
45,0 |
150 |
22,7 |
Ц159х5-1-ППУ-Ц(Т) |
159 |
250 |
0,7 |
44,5 |
150 |
30,3 |
Примечание.
Трубы изготавливаются длиной от 6 до 12 метров.
Отвод
оцинкованный в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Отвод Ц dxs -α- n -ППУ-Ц- L (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
s — толщина стенки стальной трубы
α — угол отвода
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
L — длина плеча отвода
(ТЗ) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Отвод
Ц57х3,5-140-2-ППУ-Ц-1000 (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
L 1 [мм] |
Приблизительная масса отвода [кг] |
||
Углы 30°, 45° ,60°, 75° и 90° |
|||||||
L =500 [мм] |
L =800[мм] |
L =1000 [мм] |
|||||
Ц25х3- α -2-ППУ-Ц- L (ТЗ) |
33,5 |
100 |
0,55 |
150 |
5,4 |
8,4 |
10,4 |
Ц32х3- α -2-ППУ-Ц- L (ТЗ) |
42,3 |
125 |
0,55 |
150 |
6,8 |
10,5 |
13,0 |
Ц40х3- α -2-ППУ-Ц- L (ТЗ) |
48 |
125 |
0,55 |
150 |
7,4 |
11,4 |
14,1 |
Ц57х3,5- α -2-ППУ-Ц- L (ТЗ) |
57 |
140 |
0,55 |
150 |
11,0 |
17,0 |
21,0 |
Ц76х3,5- α -2-ППУ-Ц- L (ТЗ) |
76 |
160 |
0,6 |
150 |
14,2 |
21,8 |
26,9 |
Ц89х4- α -2-ППУ-Ц- L (ТЗ) |
89 |
180 |
0,6 |
150 |
16,6 |
25,5 |
31,5 |
Ц108х4- α -2-ППУ-Ц- L (ТЗ) |
108 |
200 |
0,6 |
150 |
21,3 |
32,5 |
40,1 |
Ц133х5- α -1 -ППУ-Ц- L (ТЗ) |
133 |
225 |
0,7 |
150 |
25,8 |
39,4 |
48,4 |
Ц159х5- α -1 -ППУ-Ц- L (ТЗ) |
159 |
250 |
0,7 |
150 |
— |
52,9 |
65,1 |
Примечания
Отводы с другими длинами плеч и углами поворота поставляются на заказ.
Отвод
вертикальный оцинкованный в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Отвод Ц dxs -α- n -ППУ-Ц- L — B (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
s — толщина стенки стальной трубы
α — угол отвода
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
L — длина плеча отвода
В — отвод вертикальный
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Отвод
Ц57х3,5-14О-2-ППУ-Ц-1000-В (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
Приблизительная масса отвода [кг] |
||
L =500 [мм] |
L =800 [мм] |
L =1000 [мм] |
||||
Ц 25х3- α -2-ППУ-Ц- L -В (ТЗ) |
33,5 |
100 |
0,55 |
5,4 |
8,4 |
10,4 |
Ц 32х3- α -2-ППУ-Ц- L -В (ТЗ) |
42,3 |
125 |
0,55 |
6,8 |
10,5 |
13,0 |
Ц 40х3- α -2-ППУ-Ц- L -В (ТЗ) |
48 |
125 |
0,55 |
7,4 |
11,4 |
14,1 |
Ц |
57 |
140 |
0,55 |
8,8 |
13,5 |
16,5 |
Ц |
76 |
160 |
0,6 |
11,7 |
17,8 |
21,8 |
Ц 89х4- α -2-ППУ-Ц- L -В (ТЗ) |
89 |
180 |
0,6 |
13,8 |
20,9 |
25,7 |
Ц 108х4- α -2-ППУ-Ц- L -В (ТЗ) |
108 |
200 |
0,6 |
18,2 |
27,6 |
33,9 |
Ц 133х5- α -1-ППУ-Ц- L -В (ТЗ) |
133 |
225 |
0,7 |
22,5 |
34,2 |
41,9 |
Ц 159х5- α -1-ППУ-Ц- L -В(ТЗ) |
159 |
250 |
0,7 |
— |
47,6 |
58,3 |
Примечания
Отводы с другими длинами плеч и углами поворота поставляются на заказ.
Z -образный элемент оцинкованный в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Z -образный элемент Ц d — n -ППУ-Ц- Lz (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
Lz — плечо Z -образного элемента
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Z -образный элемент Ц57-2-ППУ-Ц-2000
(ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
L [ мм ] |
Lz |
Приблизительная масса Z -элемента [кг] |
Ц25-2-ППУ-Ц- Lz (ТЗ) |
33,5 |
100 |
0,55 |
1000 |
500/2000 |
7,9 |
Ц32-2-ППУ-Ц- Lz (ТЗ) |
42,3 |
125 |
0,55 |
1000 |
500/2000 |
8,6 |
Ц40-2-ППУ-Ц- Lz (ТЗ) |
48 |
125 |
0,55 |
1000 |
500/2000 |
9,4 |
Ц57-2-ППУ-Ц- Lz (ТЗ) |
57 |
140 |
0,55 |
1000 |
500/2000 |
12,4 |
Ц76-2-ППУ-Ц- Lz (ТЗ) |
76 |
160 |
0,6 |
1000 |
500/2000 |
15,9 |
Ц89-2-ППУ-Ц- Lz (ТЗ) |
89 |
180 |
0,6 |
1000 |
500/2000 |
18,5 |
Ц108-2-ППУ-Ц- Lz (ТЗ) |
108 |
200 |
0,6 |
1000 |
500/2000 |
25,4 |
Ц133-1-ППУ-Ц- Lz (ТЗ) |
133 |
225 |
0,7 |
1000 |
600/2000 |
39,7 |
Ц159-1-ППУ-Ц- Lz (ТЗ) |
159 |
250 |
0,7 |
1000 |
700/2000 |
54,5 |
Примечание: Z-образные элементы с другими
размерами поставляются на заказ.
Переход
оцинкованный в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Переход Ц d 1 — d 2 — n -ППУ-Ц (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d 1 — диаметр стальной трубы
d 2 — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Переход Ц 76-57-2-ППУ-Ц (ТЗ)
d 1 [мм] |
Ду25 |
Ду32 |
Ду40 |
57 |
76 |
89 |
108 |
133 |
159 |
||
D 2 [мм] |
|||||||||||
d [мм] |
D [мм] |
N |
100 |
125 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
Ду25 |
100 |
2 |
|||||||||
Ду32 |
125 |
2 |
* |
||||||||
ДУ40 |
125 |
2 |
* |
* |
|||||||
57 |
140 |
2 |
* |
* |
* |
||||||
76 |
160 |
2 |
* |
* |
* |
||||||
89 |
180 |
2 |
* |
* |
* |
||||||
108 |
200 |
2 |
* |
* |
* |
||||||
133 |
225 |
1 |
* |
* |
* |
* |
|||||
159 |
250 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
Примечание:
Размер L=150мм.
Неподвижная опора оцинкованная в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Неподвижная опора Ц d — Hxs — n -ППУ-Ц (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
Н — размер опорного фланца
s — толщина опорного фланца
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Неподвижная опора
Ц 57-235х15-2-ППУ-Ц (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
Н[мм] |
s [мм] |
L [мм] |
Максимальное осевое усилие Р max [ T ] |
Приблизительная масса опоры [кг] |
Ц |
33,5 |
100 |
0,55 |
190 |
15 |
150 |
2,6 |
22,8 |
Ц |
42,3 |
125 |
0,55 |
215 |
15 |
150 |
3,0 |
25,4 |
Ц |
48 |
125 |
0,55 |
215 |
15 |
150 |
3,8 |
26,4 |
Ц |
57 |
140 |
0,55 |
235 |
15 |
150 |
7,5 |
23,0 |
Ц |
76 |
160 |
0,6 |
275 |
20 |
150 |
7,5 |
30,5 |
Ц |
89 |
180 |
0,6 |
295 |
20 |
150 |
12,5 |
36,0 |
Ц |
108 |
200 |
0,6 |
315 |
20 |
150 |
20,5 |
40,0 |
Ц |
133 |
225 |
0,6 |
350 |
20 |
150 |
26,5 |
48,0 |
Ц |
159 |
250 |
0,6 |
400 |
30 |
150 |
36,0 |
81,0 |
Неподвижная опора с торцевым кабелем вывода оцинкованная в
оцинкованной оболочке
Код изделия:
Неподвижная опора с торцевым
кабелем вывода Ц d — Hxs — n -ППУ-Ц-КВ (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
Н — размер опорного фланца
s — толщина опорного фланца
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Неподвижная опора с торцевым
кабелем вывода
Ц 57-235х15-2-ППУ-Ц-КВ (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
Н [мм] |
s [мм] |
L 1 [мм] |
Максимальное осевое усилие Pmax [ T ] |
Приблизительная масса опоры [кг] |
Ц |
33,5 |
100 |
0,55 |
190 |
15 |
150 |
2,6 |
22,8 |
Ц |
42,3 |
125 |
0,55 |
215 |
15 |
150 |
3,0 |
25,4 |
Ц |
48 |
125 |
0,55 |
215 |
15 |
150 |
3,8 |
26,4 |
Ц |
57 |
140 |
0,55 |
235 |
15 |
150 |
7,5 |
23,0 |
Ц |
76 |
160 |
0,6 |
275 |
20 |
150 |
7,5 |
30,5 |
Ц |
89 |
180 |
0,6 |
295 |
20 |
150 |
12,5 |
36,0 |
Ц |
108 |
200 |
0,6 |
315 |
20 |
150 |
20,5 |
40,0 |
Ц |
133 |
225 |
0,7 |
350 |
20 |
150 |
26,5 |
48,0 |
Ц |
159 |
250 |
0,7 |
400 |
30 |
150 |
36,0 |
81,0 |
Примечание:
1 .Кабель NYM 5×1,5 — 10 метров.
2.Размер L= 150 мм.
Направляющая опора оцинкованная в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Направляющая опора Ц d — H — n -ППУ-Ц (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
Н — диаметр направляющего фланца
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Направляющая опора
Ц 57-235-2-ППУ-Ц (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
Н [мм] |
Приблизительная масса опоры [кг] |
Ц25-130-2-ППУ-Ц |
33,5 |
100 |
0,55 |
130 |
22,8 |
Ц32-160-2-ППУ-Ц |
42,3 |
125 |
0,55 |
160 |
25,4 |
Ц40-160-2-ППУ-Ц |
48 |
125 |
0,55 |
160 |
26,4 |
Ц57-198-2-ППУ-Ц |
57 |
140 |
0,55 |
198 |
23,0 |
Ц76-220-2-ППУ-Ц |
76 |
160 |
0,6 |
220 |
30,5 |
Ц89-220-2-ППУ-Ц |
89 |
180 |
0,6 |
220 |
36,0 |
Ц108-248-2-ППУ-Ц |
108 |
200 |
0,6 |
248 |
47,0 |
Ц133-248-2-ППУ-Ц |
133 |
225 |
0,7 |
248 |
58,0 |
Ц159-300-2-ППУ-Ц |
159 |
250 |
0,7 |
300 |
81,0 |
Примечание: 1.Совместно
с элементом направляющей опорой используется неподвижный элемент направляющей
опоры, приведенный в разделе
8.5.
2.Размер L1 = 150 мм.
Направляющая опора с торцевым кабелем вывода
оцинкованная в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Направляющая опора с торцевым
кабелем вывода Ц d — H — n -ППУ-Ц-КВ (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
Н — диаметр направляющего фланца
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Направляющая опора с торцевым
кабелем вывода
Ц 57-235-2-ППУ-Ц-КВ (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
Н[мм] |
Приблизительная масса опоры [кг] |
Ц25-130-2-ППУ-Ц-КВ |
33,5 |
100 |
0,55 |
130 |
22,8 |
Ц32-160-2-ППУ-Ц-КВ |
42,3 |
125 |
0,55 |
160 |
25,4 |
Ц40-160-2-ППУ-Ц-КВ |
48 |
125 |
0,55 |
160 |
26,4 |
Ц57-198-2-ППУ-Ц-КВ(ТЗ) |
57 |
140 |
0,55 |
198 |
23,0 |
Ц76-220-2-ППУ-Ц-КВ |
76 |
160 |
0,6 |
220 |
30,5 |
Ц89-220-2-ППУ-Ц-КВ |
89 |
180 |
0,6 |
220 |
36,0 |
Ц108-248-2-ППУ-Ц-КВ |
108 |
200 |
0,6 |
248 |
47,0 |
Ц133-248-2-ППУ-Ц-КВ |
133 |
225 |
0,7 |
248 |
58,0 |
Ц159-300-2-ППУ-Ц-КВ |
159 |
250 |
0,7 |
300 |
81,0 |
Примечание: 1.Совместно с направляющей
опорой используется неподвижный элемент направляющей опоры, приведенный в разделе 8.5.
2.Размер L1 = 150 мм.
Тройник оцинкованный в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Тройник Ц d 1 — d 2 — n -ППУ-Ц (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d 1 — диаметр магистральной трубы
d 2 — диаметр ответвления
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройник Ц 76-57-2-ППУ-Ц (ТЗ)
d 1 [мм] |
Ду25 |
Ду32 |
Ду40 |
57 |
76 |
89 |
108 |
133 |
159 |
||
D 1 [мм] |
|||||||||||
d [мм] |
D [мм] |
n |
100 |
125 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
Ду25 |
100 |
2 |
* |
||||||||
Ду32 |
125 |
2 |
* |
* |
|||||||
Ду40 |
125 |
2 |
* |
* |
* |
||||||
57 |
140 |
2 |
* |
* |
* |
* |
|||||
76 |
160 |
2 |
* |
* |
* |
* |
* |
||||
89 |
180 |
2 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|||
108 |
200 |
2 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||
133 |
225 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
159 |
250 |
1 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
Примечание:
Размер L1=150мм.
Тройниковое ответвление оцинкованное в оцинкованной
оболочке
Код изделия:
Тройниковое ответвление Ц d 1 — d 2 -п-ППУ-Ц (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d 1 — диаметр магистральной трубы
d 2 — диаметр ответвления
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройниковое ответвление Ц
76-57-2-ППУ-Ц (ТЗ)
d 2 [мм] |
Ду25 |
Ду32 |
Ду40 |
57 |
76 |
89 |
108 |
133 |
159 |
||
D 2 [мм] |
100 |
125 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
||
L [мм] |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1500 |
1500 |
1500 |
||
d 1 [мм] |
D 1 [мм] |
n [мм] |
|||||||||
Ду25 |
100 |
2 |
1000 |
||||||||
Ду32 |
125 |
2 |
1000 |
1000 |
|||||||
Ду40 |
125 |
2 |
1000 |
1000 |
1000 |
||||||
57 |
140 |
2 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
|||||
76 |
160 |
2 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
||||
89 |
180 |
2 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
|||
108 |
200 |
2 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
||
133 |
225 |
1 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
|
159 |
250 |
1 |
* |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
Примечание: 1.Размер L1=150мм. Размер Н= D1/2+ D2/2+50
2.В таблице на пересечениях типоразмеров указана
величина L2.
Тройник параллельный оцинкованный в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Тройник параллельный Ц- d 1 — d 2 — n -ППУ-Ц (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d 1 — диаметр магистральной трубы
d 2 — диаметр ответвления
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройник параллельный Ц
76-57-2-ППУ-Ц (ТЗ)
d 2 [мм] |
Ду25 |
Ду32 |
Ду40 |
57 |
76 |
89 |
108 |
133 |
159 |
||
D 2 [мм] |
100 |
125 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
||
L [мм] |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1500 |
1500 |
1500 |
||
d 1 [мм] |
D 1 [мм] |
n [мм] |
|||||||||
Ду25 |
100 |
100 |
* |
||||||||
Ду32 |
125 |
100 |
* |
* |
|||||||
ДУ40 |
125 |
100 |
* |
* |
* |
||||||
57 |
140 |
100 |
* |
* |
* |
* |
|||||
76 |
160 |
100 |
* |
* |
* |
* |
* |
||||
89 |
180 |
100 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|||
108 |
200 |
100 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
||
133 |
225 |
150 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
159 |
250 |
150 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
Примечание : Размер L 1 =150мм. Размер H = D 1 /2+ D 2 /2+ H *
Тройник с шаровым краном воздушника оцинкованный в
оцинкованной оболочке
Код изделия:
Тройник с шаровым краном
воздушника Ц d — d 1 — n -ППУ-Ц (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр магистральной трубы
d 1 — диаметр воздушника
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройник с шаровым краном
воздушника
Ц 76-25-2-ППУ-Ц (ТЗ)
d 1 [мм] |
Ду25 |
Ду32 |
Ду40 |
||
D 1 [мм] |
|||||
d [мм] |
D [мм] |
n |
100 |
100 |
125 |
Ду25 |
100 |
2 |
320 |
||
Ду32 |
125 |
2 |
335 |
||
Ду40 |
125 |
2 |
340 |
||
57 |
140 |
2 |
345 |
||
76 |
160 |
2 |
355 |
350 |
|
89 |
180 |
2 |
365 |
360 |
|
108 |
200 |
2 |
375 |
370 |
|
133 |
225 |
1 |
385 |
380 |
380 |
159 |
250 |
1 |
400 |
395 |
395 |
Примечание: 1.Размер L1=150мм.
2.На пересечениях типоразмеров указаны минимальные
значения высоты воздушника Н.
Тройник с шаровым краном для спуска воды оцинкованный в
оцинкованной оболочке
Код изделия:
Тройник с шаровым краном для
спуска воды Ц d — d 1 — n -ППУ-Ц (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр магистральной трубы
d 1 — диаметр спускного крана
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Тройник с шаровым краном для
спуска воды Ц 76-25-2-ППУ-Ц (ТЗ)
d 1 [мм] |
Ду25 |
Ду32 |
Ду40 |
57 |
76 |
||
D 1 [мм] |
100 |
125 |
125 |
140 |
160 |
||
d [мм] |
D [мм] |
n |
|||||
Ду25 |
100 |
2 |
245 |
||||
Ду32 |
125 |
2 |
250 |
280 |
|||
Ду40 |
125 |
2 |
255 |
285 |
|||
57 |
140 |
2 |
260 |
290 |
|||
76 |
160 |
2 |
270 |
300 |
300 |
||
89 |
180 |
2 |
275 |
305 |
305 |
345 |
|
108 |
200 |
2 |
285 |
315 |
315 |
355 |
|
133 |
225 |
1 |
30 |
330 |
330 |
370 |
430 |
159 |
250 |
1 |
310 |
340 |
340 |
380 |
440 |
Примечание: 1.Размер L1=150мм.
2.В таблице на пересечениях типоразмеров указаны
минимальные значения размера Н.
Кран шаровой с оцинкованными патрубками в оцинкованной
оболочке
Код изделия:
Кран шаровой Ц d — n -ППУ-Ц (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр шарового крана
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Кран шаровой Ц 57-2-ППУ-Ц
(ТЗ)
Код изделия |
d [мм] |
D [мм] |
D 1 [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
L 2 [мм] |
L [мм] |
Н min [мм] |
Ц25-2-ППУ-Ц |
33,5 |
100 |
90 |
0,55 |
450 |
1500 |
133 |
Ц32-2-ППУ-Ц |
42,3 |
125 |
90 |
0,55 |
450 |
1500 |
137 |
Ц40-2-ППУ-Ц |
48 |
125 |
110 |
0,55 |
450 |
1500 |
158 |
Ц57-2-ППУ-Ц |
57 |
140 |
110 |
0,55 |
450 |
1500 |
164 |
Ц76-2-ППУ-Ц |
76 |
160 |
125 |
0,6 |
400 |
1500 |
164 |
Ц89-2-ППУ-Ц |
89 |
180 |
125 |
0,6 |
400 |
1500 |
174 |
Ц108-2-ППУ-Ц |
108 |
200 |
140 |
0,6 |
400 |
1500 |
212 |
Ц133-1-ППУ-Ц |
133 |
225 |
140 |
0,7 |
400 |
1500 |
221 |
Ц159-1-ППУ-Ц |
159 |
250 |
140 |
0,7 |
650 |
2000 |
245 |
Примечание: Размер L1=150
Кран шаровой с воздушником с оцинкованными патрубками в
оцинкованной оболочке
Код изделия:
Кран шаровой с воздушником Ц d — d 2 — n -ППУ-Ц(ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр шарового крана
d 2 — диаметр воздушника
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Кран шаровой с воздушником
Ц 57-25-2-ППУ-Ц (ТЗ)
Код изделия |
d [мм] |
D [мм] |
D 1 [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
L 4 [мм] |
L 2 [мм] |
L 3 [мм] |
L [мм] |
Hmin [мм] |
Ц25- d 2-2-ППУ-Ц (ТЗ) |
33,5 |
100 |
90 |
0,55 |
240 |
300 |
480 |
1500 |
133 |
Ц32- d 2-2-ППУ-Ц (ТЗ) |
42,3 |
125 |
90 |
0,55 |
255 |
300 |
473 |
1500 |
137 |
Ц40- d 2-2-ППУ-Ц (ТЗ) |
48 |
125 |
110 |
0,55 |
255 |
300 |
473 |
1500 |
158 |
Ц57- d 2-2-ППУ-Ц (ТЗ) |
57 |
140 |
110 |
0,55 |
275 |
300 |
463 |
1500 |
164 |
Ц76- d 2-2-ППУ-Ц (ТЗ) |
76 |
160 |
125 |
0,6 |
305 |
300 |
448 |
1500 |
164 |
Ц89- d 2-2-ППУ-Ц (ТЗ) |
89 |
180 |
125 |
0,6 |
310 |
300 |
445 |
1500 |
174 |
Ц108- d 2-2-ППУ-Ц (ТЗ) |
108 |
200 |
140 |
0,6 |
320 |
250 |
440 |
1500 |
212 |
Ц133- d 2-2-ППУ-Ц (ТЗ) |
133 |
225 |
140 |
0,7 |
390 |
250 |
440 |
1500 |
221 |
Ц159- d 2-2-ППУ-Ц (ТЗ) |
159 |
250 |
140 |
0,7 |
390 |
500 |
690 |
2000 |
245 |
Примечание:
Размер L1=150ммы.
Элемент
трубопровода с кабелем вывода оцинкованный в оцинкованной оболочке
Код изделия:
Элемент трубопровода с
кабелем вывода Ц d — n -ППУ-Ц
(ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Элемент трубопровода с
кабелем вывода
Ц 57-2-ППУ-Ц (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
Приблизительная масса изделия [кг] |
Ц25-2-ППУ-Ц |
33,5 |
100 |
0,55 |
3,7 |
Ц32-2-ППУ-Ц |
42,3 |
125 |
0,55 |
4,5 |
Ц40-2-ППУ-Ц |
48 |
125 |
0,55 |
5,7 |
Ц57-2-ППУ-Ц |
57 |
140 |
0,55 |
7,0 |
Ц76-2-ППУ-Ц |
76 |
160 |
0,6 |
9,0 |
Ц89-2-ППУ-Ц |
89 |
180 |
0,6 |
11,5 |
Ц108-2-ППУ-Ц |
108 |
200 |
0,6 |
14,0 |
Ц133-1-ППУ-Ц |
133 |
225 |
0,7 |
19,4 |
Ц |
159 |
250 |
0,7 |
23,3 |
Примечание: 1.Длина кабеля NYM 5×1,5 — 10 метров. Размер
L=150мм.
2.Размер L=150 мм.
Концевой элемент с торцевым кабелем вывода оцинкованный в
оцинкованной оболочке
Код изделия
Концевой элемент трубопровода
с торцевым кабелем вывода Ц d — n -ППУ-Ц-т (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Концевой элемент трубопровода
с торцевым кабелем вывода
Ц 57-2-ППУ-Ц-т (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
Приблизительная масса изделия [кг] |
Ц25-2-ППУ-Ц-т |
33,5 |
100 |
0,55 |
7,0 |
Ц32-2-ППУ-Ц-т |
42,3 |
125 |
0,55 |
7,8 |
Ц48-2-ППУ-Ц-т |
48 |
125 |
0,55 |
8,5 |
Ц57-2-ППУ-Ц-т |
57 |
140 |
0,55 |
11,9 |
Ц76-2-ППУ-Ц-т |
76 |
160 |
0,6 |
17,8 |
Ц89-2-ППУ-Ц-т |
89 |
180 |
0,6 |
22,6 |
Ц108-2-ППУ-Ц-т |
108 |
200 |
0,6 |
23,4 |
Ц133-1-ППУ-Ц-т |
133 |
225 |
0,7 |
36,4 |
Ц |
159 |
250 |
0,7 |
37,8 |
Примечание: 1.Длина кабеля NYM-3 x1,5 — 10 метров.
2.Размер кабеля L1=150 мм.
Концевой элемент трубопровода с кабелем вывода
оцинкованный в оцинкованной оболочке
Код изделия
Концевой элемент трубопровода
с кабелем вывода Ц d — n -ППУ-Ц (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Концевой элемент трубопровода
с кабелем вывода
Ц 57-2-ППУ-Ц (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
L [мм] |
L 2 [мм] |
Приблизительная масса изделия [кг] |
Ц25-2-ППУ-Ц |
33,5 |
100 |
0,55 |
1600 |
1000 |
10,2 |
Ц32-2-ППУ-Ц |
42,3 |
125 |
0,55 |
1600 |
1000 |
11,4 |
Ц40-2-ППУ-Ц(ТЗ) |
48 |
125 |
0,55 |
1600 |
1000 |
14,8 |
Ц57-2-ППУ-Ц |
57 |
140 |
0,55 |
1600 |
1000 |
19,2 |
Ц76-2-ППУ-Ц |
76 |
160 |
0,6 |
1600 |
1000 |
25,3 |
Ц89-2-ППУ-Ц |
89 |
180 |
0,6 |
1600 |
1000 |
29,9 |
Ц108-2-ППУ-Ц |
108 |
200 |
0,6 |
1600 |
1000 |
39,3 |
Ц133-1-ППУ-Ц |
133 |
225 |
0,7 |
1800 |
1100 |
48,5 |
Ц159-1-ППУ-Ц |
159 |
250 |
0,7 |
1800 |
1100 |
67,3 |
Примечание:
Длина кабеля NYM-3 x1,5 — 10 метров. Размер L1= 150 мм.
Концевой элемент трубопровода оцинкованный в оцинкованной
оболочке
Код изделия:
Концевой элемент трубопровода
Ц d — n -ППУ-Ц(ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Концевой элемент трубопровода
Ц 57-2-ППУ-Ц (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
Приблизительная масса заглушки [кг] |
Ц25-2-ППУ-Ц |
33,5 |
100 |
1,0 |
7,0 |
Ц32-2-ППУ-Ц |
42,3 |
125 |
1,0 |
7,6 |
Ц40-2-ППУ-Ц |
48 |
125 |
1,0 |
8,8 |
Ц57-2-ППУ-Ц |
57 |
140 |
1,0 |
11,9 |
Ц76-2-ППУ-Ц |
76 |
160 |
1,0 |
17,8 |
Ц89-2-ППУ-Ц |
89 |
180 |
1,0 |
22,6 |
Ц108-2-ППУ-Ц |
108 |
200 |
1,0 |
23,4 |
Ц133-1-ППУ-Ц |
133 |
225 |
1,0 |
36,4 |
Ц159-1-ППУ-Ц |
159 |
250 |
1,0 |
37,8 |
Примечание:
Размер L = 150 мм.
Заглушка трубопровода оцинкованная в оцинкованной оболочке
Код изделия
Заглушка трубопровода Ц d — n -ППУ-Ц (ТЗ)
Ц — труба стальная оцинкованная
d — диаметр стальной трубы
n — тип изоляции
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
Ц — оболочка гидрозащитная
стальная оцинкованная
(ТЗ) — трубопровод
теплоснабжения
Пример условного обозначения:
Заглушка трубопровода
Ц 57-2-ППУ-Ц (ТЗ)
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Толщина оцинкованной оболочки [мм] |
L [мм] |
L 1 [мм] |
Лента термоусаживаемая, [мм] |
Фиксатор ленты [мм] |
Ц25-2-ППУ-Ц |
33,5 |
100 |
0,55 |
240 |
175 |
395 |
225 |
Ц32-2-ППУ-Ц |
42,3 |
125 |
0,55 |
240 |
180 |
470 |
225 |
Ц40-2-ППУ-Ц |
48 |
125 |
0,55 |
240 |
185 |
470 |
225 |
Ц57-2-ППУ-Ц |
57 |
140 |
0,55 |
240 |
190 |
525 |
225 |
Ц76-2-ППУ-Ц |
76 |
160 |
0,6 |
260 |
200 |
590 |
225 |
Ц89-2-ППУ-Ц |
89 |
180 |
0,6 |
260 |
205 |
650 |
225 |
Ц108-2-ППУ-Ц |
108 |
200 |
0,6 |
260 |
210 |
740 |
225 |
Ц133-2-ППУ-Ц |
133 |
225 |
0,7 |
280 |
215 |
820 |
225 |
Ц159-2-ППУ-Ц |
159 |
250 |
0,7 |
280 |
225 |
900 |
225 |
Примечание. 1.Ширина
термоусаживаемой ленты 225 мм.
2.Рекомендуется окожушивать термоусаживаемую ленту
оцинкованным листом.
8.5.
Дополнительные комплектующие
Комплект материалов для заделки стыка « SUPERCASE »
Коды материалов
комплекта:
Наименование |
Поз.1. Кожух |
Поз.2. Адгезивная лента |
Поз.3. Центратор |
Поз.4. Полиэтиленовая пробка |
Поз.5. Заплатка |
Поз.6. Крепежная лента |
Код изделия |
Наружный диаметр стальной трубы d [мм] |
Наружный диаметр гидрозащитной оболочки |
Длина кожуха поз.1 [мм] |
Количество полиола на один стык[кг/л] |
Количество изоционата на один стык |
Количество комплектующих на один стык |
|||||||
Поз.1 [шг] |
Поз.2 [мм] |
Поз.3 [шт] |
Поз.4 [шт] |
Поз.5 [шт] |
Поз.6 [м] |
||||||||
ППУ ПЭ |
32 |
90 |
500 |
0,12 |
0,11 |
0,16 |
0,13 |
1 |
2×315 |
— |
2 |
2 |
— |
ППУ ПЭ |
38 |
110 |
500 |
0,13 |
0,12 |
0,18 |
0,15 |
1 |
2×380 |
— |
2 |
2 |
— |
ППУ ПЭ |
45 |
125 |
500 |
0,15 |
0,14 |
0,25 |
0,20 |
1 |
2×430 |
— |
2 |
2 |
— |
ППУ ПЭ |
57 |
140 |
500 |
0,18 |
0,17 |
0,29 |
0,24 |
1 |
2×480 |
— |
2 |
2 |
— |
ППУ ПЭ |
76 |
160 |
500 |
0,23 |
0,22 |
0,37 |
0,30 |
1 |
2×550 |
4 |
2 |
2 |
— |
ППУ ПЭ |
89 |
180 |
700 |
0,31 |
0,29 |
0,49 |
0,40 |
1 |
2×610 |
4 |
2 |
2 |
— |
ППУ ПЭ 108 SC |
108 |
200 |
700 |
0,34 |
0,32 |
0,54 |
0,44 |
1 |
2×675 |
4 |
2 |
2 |
— |
ППУ ПЭ 133 SC |
133 |
225 |
700 |
0,39 |
0,38 |
0,63 |
0,51 |
1 |
2×755 |
4 |
2 |
2 |
— |
ППУ ПЭ |
159 |
250 |
700 |
0,43 |
0,40 |
0,69 |
0,56 |
1 |
2×835 |
4 |
2 |
2 |
— |
ППУ ПЭ |
219 |
315 |
700 |
0,61 |
0,58 |
0,97 |
0,79 |
1 |
2×1045 |
4 |
2 |
2 |
— |
ППУ ПЭ |
273 |
400 |
700 |
1,24 |
1,17 |
1,86 |
1,51 |
1 |
2×1330 |
4 |
2 |
2 |
5 |
ППУ ПЭ |
325 |
450 |
800 |
1,58 |
1,49 |
2,52 |
2,05 |
1 |
2×1490 |
4 |
2 |
2 |
5 |
ППУ ПЭ |
426 |
560 |
800 |
2,49 |
2,35 |
3,99 |
3,24 |
1 |
2×1835 |
4 |
2 |
2 |
5 |
Комплект материалов для заделки стыка на трубопроводе с
полиэтиленовой оболочкой СПМ-П
Номер позиции |
Наименование |
Кол-во на 1 стык [шт] |
Поз.1 |
Кожух стальной оцинкованный внутренний |
1 |
Поз. 2* |
Бандажная лента |
2 |
Поз. З |
Заглушка отверстия стальная оцинкованная |
1 |
Поз.4 |
Лента термоусаживаемая |
1 |
Поз.5 |
Фиксатор ленты |
1 |
*Поз.6 |
Винты-саморезы |
10 |
Код комплекта материалов |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр полиэтиленовой оболочки D [мм] |
L 1 [мм] |
L 2 [мм] |
L 3 [мм] |
L 4 [мм] |
Колич полиола на 1 стык [кг/л] |
Количество изоционата на 1 стык [кг/л] |
||
ППУ |
32 |
90 |
400 |
650 |
365 |
100 |
0,12 |
0,11 |
0,16 |
0,13 |
ППУ |
38 |
110 |
400 |
650 |
430 |
100 |
0,13 |
0,12 |
0,18 |
0,15 |
ППУ |
45 |
125 |
400 |
650 |
475 |
100 |
0,15 |
0,14 |
0,25 |
0,20 |
ППУ |
57 |
140 |
400 |
650 |
525 |
100 |
0,18 |
0,17 |
0,29 |
0,24 |
ППУ |
76 |
160 |
400 |
650 |
590 |
100 |
0,22 |
0,21 |
0,36 |
0,29 |
ППУ |
89 |
180 |
400 |
650 |
650 |
100 |
0,28 |
0,26 |
0,44 |
0,36 |
ППУ |
108 |
200 |
400 |
650 |
740 |
100 |
0,32 |
0,30 |
0,51 |
0,41 |
ППУ |
133 |
225 |
400 |
650 |
820 |
100 |
0,37 |
0,35 |
0,59 |
0,48 |
ППУ |
159 |
250 |
400 |
650 |
900 |
100 |
0,42 |
0,40 |
0,68 |
0,55 |
ППУ |
219 |
315 |
400 |
650 |
1105 |
100 |
0,57 |
0,54 |
0,92 |
0,75 |
ППУ |
273 |
400 |
520 |
650 |
1375 |
100 |
0,95 |
0,87 |
1,53 |
1,24 |
ППУ |
325 |
450 |
520 |
650 |
1530 |
100 |
1,58 |
1,49 |
2,52 |
2,05 |
ППУ |
426 |
560 |
520 |
650 |
1905 |
100 |
2,11 |
1,99 |
3,37 |
2,74 |
Примечание:
* бандажные ленты поставляются по отдельному заказу
Комплект материалов для заделки стыка на трубопроводе с
оцинкованной оболочкой СПМ-Ц
Номер позиции |
Наименование |
Кол-во на 1 стык [шт] |
Поз.1 |
Кожух стальной оцинкованный внутренний |
1 |
*Поз.2 |
Бандажная лента стальная оцинкованная |
2 |
Поз.З |
Заглушка отверстия стальная оцинкованная |
1 |
Поз.4 |
Лента термоусаживаемая |
1 |
Поз,5 |
Фиксатор ленты |
1 |
Поз.6 |
Кожух защитный стальной оцинкованный |
1 |
Поз.7 |
Замок кожуха защитного |
1 |
Поз.8 |
Винты-саморезы |
20 |
Код комплекта материалов |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинков. оболочки D [мм] |
L 1 [мм] |
L 2 [мм] |
L 3 [мм] |
L 4 [мм] |
L 5 [мм] |
Количество полиола на 1 стык [кг] |
Количество изоционата на 1 стык [кг] |
||
ППУПЭ32-СПМ-Ц |
32 |
90 |
400 |
650 |
365 |
100 |
700 |
0,12 |
0,11 |
0,16 |
0,13 |
ППУПЭ38-СПМ-Ц |
38 |
110 |
400 |
650 |
430 |
100 |
700 |
0,13 |
0,12 |
0,18 |
0,15 |
ППУПЭ45-СПМ-Ц |
45 |
125 |
400 |
650 |
475 |
100 |
700 |
0,15 |
0,14 |
0,25 |
0,20 |
ППУПЭ57-СПМ-Ц |
57 |
140 |
400 |
650 |
525 |
100 |
700 |
0,18 |
0,17 |
0,29 |
0,24 |
ППУПЭ76-СПМ-Ц |
76 |
160 |
400 |
650 |
590 |
100 |
700 |
0,22 |
0,21 |
0,36 |
0,29 |
ППУПЭ89-СПМ-Ц |
89 |
180 |
400 |
650 |
650 |
100 |
700 |
0,28 |
0,26 |
0,44 |
0,36 |
ППУПЭ108-СПМ-Ц |
108 |
200 |
400 |
650 |
740 |
100 |
700 |
0,32 |
0,30 |
0,51 |
0,41 |
ППУПЭ133-СПМ-Ц |
133 |
225 |
400 |
650 |
820 |
100 |
700 |
0,37 |
0,35 |
0,59 |
0,48 |
ППУПЭ159-СПМ-Ц |
159 |
250 |
400 |
650 |
900 |
100 |
700 |
0,42 |
0,40 |
0,68 |
0,55 |
ППУПЭ219-СПМ-Ц |
219 |
315 |
400 |
650 |
1105 |
100 |
700 |
0,57 |
0,54 |
0,92 |
0,75 |
ППУПЭ273-СПМ-Ц |
273 |
400 |
520 |
650 |
1375 |
100 |
700 |
0,95 |
0,87 |
1,53 |
1,24 |
ППУПЭ325-СПМ-Ц |
325 |
450 |
520 |
650 |
1530 |
100 |
700 |
1,58 |
1,49 |
2,52 |
2,05 |
ППУПЭ426-СПМ-Ц |
426 |
560 |
520 |
650 |
1905 |
100 |
700 |
2,11 |
1,99 |
3,37 |
2,74 |
Примечание:
* бандажные ленты поставляются по отдельному заказу.
Комплект материалов для заделки стартового компенсатора
Код изделия:
ППУ ПЭ d -Кт-Ск (Т)
d — диаметр стальной трубы
Т — теплоснабжение
Пример условного обозначения:
ППУ ПЭ 108-Кт-Ск (Т)
Поз.1 — полиэтиленовая муфта
Поз.2 — пробка
Поз.3 — Лента термоусаживаемая
для герметизации торца муфты
Поз.4 — Фиксатор ленты
Поз.5 — Лента термоусаживаемая
для герметизации отверстий
Поз.6 — Фиксатор ленты
Код изделия |
Наружный диаметр стальной трубы d [мм] |
Наружный диаметр гидрозащитной оболочки |
Длина полиэтиленовой муфты LM [мм] |
Длина термоусаживаемых элементов LT [мм] |
Количество полиола на один стык [кг/л] |
Количество изоционата на один стык |
Количество комплектующих на один стык |
|||||
Поз.1 |
Поз.2 |
Поз.3 |
Поз.4 |
Поз.5 |
Поз.6 |
|||||||
ППУ П Э57~Кт-Ск(Т) |
57 |
140 |
890 |
600 |
0,25/0,24 |
0,4/0,32 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
ППУ ПЭ 76-Кт-Ск |
76 |
160 |
890 |
650 |
0,3/0,28 |
0,48/0,39 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
ППУ ПЭ 89-Кт-Ск |
89 |
180 |
1000 |
710 |
0,36/0,34 |
0,58/0,47 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
ППУ ПЭ 108-Кт-Ск(Т) |
108 |
200 |
945 |
800 |
0,46/0,44 |
0,74/0,60 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
ППУ ПЭ 133-Кт-Ск(Т) |
133 |
225 |
980 |
1000 |
0,58/0,55 |
0,923/0,75 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
ППУ ПЭ 159-т-(Т) |
159 |
250 |
1100 |
1100 |
0,74/0,70 |
1,19/0,97 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
ППУ ПЭ 219-Кт-Ск(Т) |
219 |
315 |
1105 |
1250 |
0,98/0,92 |
1,57/1,28 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
ППУ ПЭ 273-Кт-Ск(Т) |
273 |
400 |
1320 |
1400 |
1,98/1,87 |
3,17/2,58 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
ППУ ПЭ 325-Кт-Ск(Т) |
325 |
450 |
1350 |
1550 |
2,35/2,22 |
3,75/3,05 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
ППУ ПЭ 426-Кт-Ск(Т) |
426 |
560 |
1400 |
1900 |
3,17/2,99 |
5,07/4,12 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Жидкие компоненты пенополиуретана
Полуцилиндры
пенополиуретановые для теплоизоляции стыковых соединений
Код изделия: ППУ ПЭ d х D
Пример условного обозначения:
ППУ ПЭ 219×315
Код изделия |
Диаметр стальной трубы [мм] |
Диаметр оболочки [мм] |
Толщина стенки полуцилиндра [мм] |
ППУ ПЭ |
57 |
140 |
40 |
ППУ ПЭ |
76 |
160 |
40 |
ППУ ПЭ |
89 |
180 |
40 |
ППУ ПЭ |
108 |
200 |
50 |
ППУ ПЭ |
133 |
225 |
50 |
ППУ ПЭ |
159 |
250 |
50 |
ППУПЭ219х315 |
219 |
315 |
50 |
ППУ ПЭ |
273 |
400 |
60 |
ППУ ПЭ |
325 |
450 |
60 |
Примечание : Держатель провода и гильза опрессовочная входят в комплект
материалов для заделки стыка.
Манжета стенового ввода
Код изделия:
Манжета стенового ввода
ППУ ПЭ
D х D 1
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — гидрозащитная оболочка
полиэтилен
D — диаметр гидрозащитной оболочки
D 1 — наружный диаметр манжеты
Пример условного обозначения:
ППУ ПЭ 315×360
Код манжеты |
D [мм] |
D 1 [мм] |
ППУ ПЭ |
90 |
130 |
ППУ-ПЭ |
110 |
150 |
ППУ-ПЭ |
125 |
160 |
ППУ-ПЭ |
140 |
175 |
ППУ-ПЭ |
160 |
194 |
ППУ-ПЭ |
180 |
214 |
ППУ-ПЭ |
200 |
238 |
ППУ-ПЭ |
225 |
270 |
ППУ-ПЭ |
250 |
295 |
ППУ-ПЭ |
315 |
360 |
ППУ-ПЭ |
400 |
445 |
ППУ-ПЭ |
450 |
495 |
Заглушка изоляции термоусаживаемая
Код изделия:
Заглушка изоляции
термоусаживаемая ППУ ПЭ dxD
ППУ — теплоизоляция из
пенополиуретана
ПЭ — гидрозащитная оболочка
полиэтилен
d — диаметр стальной трубы
D — диаметр наружной оболочки
Пример условного обозначения:
ППУ ПЭ 57 х 140
Код манжеты |
d [мм] |
D [мм] |
ППУ ПЭ |
32 |
90 |
ППУ-ПЭ 38х110 |
38 |
110 |
ППУ-ПЭ |
45 |
125 |
ППУ-ПЭ |
57 |
140 |
ППУ-ПЭ |
76 |
160 |
ППУ-ПЭ |
89 |
180 |
ППУ-ПЭ |
108 |
200 |
ППУ-ПЭ |
133 |
225 |
ППУ-ПЭ |
159 |
250 |
ППУ-ПЭ |
219 |
315 |
ППУ-ПЭ |
273 |
400 |
ППУ-ПЭ |
325 |
450 |
ППУ-ПЭ |
426 |
560 |
Подушка полиэтилен вспененный
Код изделия:
ПодПВсп
Под — подушка
П — полиэтилен
Всп — вспененный
Неподвижный элемент направляющей опоры
Код изделия:
Неподвижный элемент
направляющей опоры Ст d — H
Ст — труба стальная
d — диаметр стальной трубы
Н — диаметр направляющего
элемента
n — тип изоляции
Пример условного обозначения:
Неподвижный элемент
направляющей опоры
Ст 57-235
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
Н [мм] |
А [мм] |
В [мм] |
Приблизительная масса опоры [кг] |
Ст 32-200 |
32 |
100 |
147 |
170 |
180 |
7,0 |
Ст 38-200 |
38 |
125 |
180 |
170 |
180 |
7,0 |
Ст 45-210 |
45 |
125 |
180 |
170 |
180 |
7,0 |
Ст 57-235 |
57 |
140 |
206 |
170 |
180 |
7,0 |
Ст 76-275 |
76 |
160 |
228 |
180 |
230 |
10,0 |
Ст 89-295 |
89 |
180 |
228 |
190 |
230 |
11,0 |
Ст 108-315 |
108 |
200 |
256 |
200 |
230 |
11,5 |
Ст 133-340 |
133 |
225 |
256 |
210 |
280 |
12,5 |
Ст 159-400 |
159 |
250 |
309 |
225 |
280 |
15,0 |
Ст 219-460 |
219 |
315 |
358 |
270 |
320 |
21,0 |
Ст 273-550 |
273 |
400 |
510 |
300 |
320 |
30,0 |
Ст 325-650 |
325 |
450 |
620 |
325 |
380 |
32,0 |
Ст 426-750 |
426 |
560 |
695 |
380 |
420 |
36,0 |
Опора скользящая
Код изделия:
Опора скользящая ППУ-Ц- d
Пример условного обозначения:
Опора скользящая
ППУ-Ц-159
Код изделия |
Диаметр стальной трубы d [мм] |
Диаметр оцинкованной оболочки D [мм] |
А [мм] |
В [мм] |
Н [мм] |
Приблизительная масса опоры [кг] |
ЛПУ-Ц-32 |
32 |
100 |
85 |
250 |
110 |
7,0 |
ППУ-Ц-38 |
38 |
125 |
100 |
250 |
120 |
7,0 |
ППУ-Ц-45 |
45 |
125 |
100 |
250 |
120 |
7,0 |
ППУ-Ц-57 |
57 |
140 |
120 |
250 |
170 |
7,0 |
ППУ-Ц-76 |
76 |
160 |
120 |
250 |
180 |
7,5 |
ППУ-Ц-89 |
89 |
180 |
180 |
300 |
190 |
7,5 |
ППУ-Ц-108 |
108 |
200 |
180 |
300 |
200 |
8,5 |
ППУ-Ц-133 |
133 |
225 |
180 |
300 |
215 |
8,5 |
ППУ-Ц-159 |
159 |
250 |
180 |
340 |
225 |
10,0 |
ППУ-Ц-219 |
219 |
315 |
280 |
340 |
260 |
15,0 |
ППУ-Ц-273 |
273 |
400 |
280 |
340 |
300 |
19,0 |
ППУ-Ц-325 |
325 |
450 |
380 |
340 |
325 |
25,0 |
ППУ-Ц-426 |
426 |
560 |
380 |
340 |
380 |
31,0 |
8.6.
Инструмент
Переносной детектор «Вектор» 2000-1»
Код изделия: ДПМК 2000-1
Технические данные:
Напряжение питания 9 В;
Длина контролируемого участка до
2000 метров;
Индикация повреждения сигнальных проводов более
600 Ом (+10%);
Индикация намокания ППУ изоляции менее5кОм
(+10%);
Потребляемый ток в режиме «Вкл» 1,5 мА;
Эксплуатационная температура окружающей среды
-45+45°С
Эксплуатационная влажность окружающей среды не
более 98% (25°С);
Габаритные размеры 70x135x24 мм;
Масса не более 100 г.
Стационарный детектор «Вектор- 2000-4»
Код изделия: ДСЧК 2000-4
Технические данные:
Напряжение питания 220 В (+10-15%);
Количество контролируемых трубопроводов от 2 до
4
Длина контролируемого участка до 2500 метров;
Индикация повреждения сигнальных проводов более
600 Ом(+10%);
Индикация намокания ППУ изоляции менее 5 кОм
(+10%);
Потребляемый ток в рабочем режиме 30 мА;
Эксплуатационная температура окружающей
среды-45 +50°С
Эксплуатационная влажность окружающей среды не
более 98% (25°С);
Габаритные размеры 145x220x75 мм;
Масса не более 1 кг.
Контрольно-монтажный прибор « Robin KMP
3 O 5 ODL »
Код изделия: КМР 3050
Технические данные:
Жидкокристаллический дисплей;
Два микропроцессора;
Напряжение питания 9 В (6
шт.АА);
Измерительное напряжение 250В,500В, 1000В;
Диапазоны измерений сопротивления 20 Ом, 200
Ом, 2000 Ом;
Диапазоны измерений ППУ изоляции 20 МОм,
200Мом, 2 GO м
Настройка «автоноль»;
Эксплуатационная влажность окружающей среды не
более 98%(25°С).
Импульсный рефлектометр «Рейс 105Р»
Код изделия: ИРФ1
Технические данные:
Диапазоны измеряемых расстояний
(при коэффициенте укорочения 1,5): 12.5,
25, 50, 100, 200, 400, 800, 1600, 3200,
6400, 12800,25600 м.
Коэффициент
укорочения: Установка или измерение в пределах
1,00…7,00
Выходное
сопротивление: 20…470 Ом, плавно
регулируемое;
Время хранения информации во внутренней памяти: не
менее 10 лет
Отображение информации: Рефлектограммы и результаты обработки отображаются
в графическом виде
Дисплей: Встроенный, на основе ЖК панели 128×64
точки Калибровка: Автоматическая
Питание: Сеть переменного тока 200…240 В,
47…400 Гц. Встроенные аккумуляторы.
Энергопотребление: не более 2,5 Вт
Условия эксплуатации: Диапазон рабочих
температур: -10°С… +50°С
Габаритные размеры: 106 х 224 х 40 мм
Масса: Не более 0,7 кг (со встроенными
аккумуляторами)
Низкая погрешность
измерения — более 0,2 %;
Большая внутренняя память
(более 200 рефлектограмм);
Связь с компьютером по
интерфейсу RS -232.
Приспособление для настройки монтажной длины стартового
компенсатора
Код изделия: ПКС
П — приспособление
КС — компенсатор стартовый
Спиральновитые
трубы из оцинкованной стали
НПО «Стройполимер» производит и
поставляет новую продукцию — спиральновитые трубы из оцинкованной стали,
которые применяются:
— в качестве гидрозащитной
оболочки при индустриальном изготовлении прямых участков трубопроводов и
фасонных изделий в пенополиуретановой изоляции (ППУ), предназначенных для
надземной и канальной прокладки тепловых сетей централизованного
теплоснабжения;
— для монтажа систем
вентиляции зданий и сооружений и дымоходов
Отличительной особенностью
спиральновитых труб производства НПО«Стройполимер» от имеющихся аналогов
является наличие специального силиконового шнура, который располагается в
канале скрепления (фальце) стального листа, препятствует проникновению влаги
внутрь, обеспечивая тем самым 100%-ную герметизацию трубы.
НПО «Стройполимер» производит
спиральновитые трубы любой длины из оцинкованной стали с толщиной стенок – от
0.4 до 1.2мм.
Диаметры труб — от 100 до 1250
мм.
Трубы выдерживают давление до 6
бар.
|
|
Трубы для водоснабжения из полипропилена
Трубы и соединительные
детали из полимерного материала — полипропилена «Рандом сополимер»
предназначены для монтажа внутренних систем холодного и горячего водоснабжения
и технологических трубопроводов. В соответствии с СП
40-101-96, срок эксплуатации трубопроводов из полипропилена «Рандом
сополимер» в системах холодного водоснабжения не менее 50 лет, а в системах
горячего при температуре 75°С не менее 25 лет.
Трубы из полипропилена
«Рандом сополимер» соединяются методом контактной термической сварки.
Специальные комбинированные соединительные детали позволяют соединять
полипропиленовые трубы с металлическими и арматурой. Применение труб из
полипропилена повышает скорость монтажа в 2-4 раза, снижает себестоимость
трубопровода на 30%, позволяет повысить его надежность и экологическую чистоту
по сравнению с металлическим.
НПО«Стройполимер»
производит трубы и соединительные детали из полипропилена диаметром от 16 до
125 мм.
|
|
Трубопроводы с теплогидроизоляцией
Тепловые сети — наиболее ответственный и технически
сложный участок системы трубопроводов городского хозяйства и промышленности. Высокие
рабочие температуры и давление определяют повышенные требования к надежности и
безопасности сетей теплоснабжения. Традиционные технологии и материалы,
применяемые при строительстве и ремонте тепловых сетей, приводят к
необходимости полной замены труб и теплоизоляции через 10-15 лет, потерям до
25% транспортируемого тепла.
Новые энергосберегающие технологии и материалы, в
частности пенополиуретан (ППУ) , на которых производство
теплогидроизолированных труб позволяют обеспечить безаварийное и эффективное
теплоснабжение. Отличительные особенности трубопровода с ППУ изоляцией —
бесканальная прокладка, потери тепла в з-4 раза ниже нормативных, длительный
срок эксплуатации — 30 лет. Стоимость прокладки трубопроводов с ППУ изоляцией
по сравнению с традиционными методами (с устройством каналов) снижается на
20-30%.
Канализационные трубы из полипропилена
Канализационные
трубы из полипропилена применяются в безнапорных системах канализации. Обладают
по сравнению с трубами из ПВХ и полиэтилена повышенной теплостойкостью, а в
сравнении с чугунными — химической стойкостью, небольшой массой, технически
гладкой поверхностью. Системы канализации из полипропилена обеспечивают
работоспособность при залповых сбросах химически агрессивных стоков с
температурой до 95оС.
Срок
эксплуатации на менее 50 лет. Оригинальная конструкция уплотнения раструба
обеспечивает надежное и герметичное соединение труб, позволяет быстро и легко
производить монтаж трубопровода. НПО «Стройполимер» поставляет трубы диаметром
40. 50. 110 мм, а также необходимые фасонные и крепежные детали.
Р 272-77
Министерство строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
«ВНИИСТ»
Руководство
по технологии строительства магистральных трубопроводов с применением инвентарных опор
ВНЕСЕНО лабораторией технологии и организации строительства
УТВЕРЖДЕНО ВНИИСТом 20 мая 1977 г.
РАЗРАБОТАНО ВПЕРВЫЕ
В настоящем Руководстве приведены описание конструкций и чертежи инвентарных опор для различных диаметров трубопровода и освещены особенности технологии строительства трубопроводов с использованием инвентарных опор.
В Руководстве учтен отечественный и зарубежный опыт применения инвентарных монтажных опор при сооружении магистральных трубопроводов. На основании выполненных во ВНИИСТе исследований и анализа основных требований к инвентарным опорам, применяемым в поточном строительстве трубопроводов, был выбран оптимальный вариант конструктивного решения — сборно-разборные опоры из унифицированных деревянных брусьев (лежек) стандартных размеров.
Данное Руководство предназначено для строительных организаций Миннефтегазстроя, занятых сооружением и проектированием линейной части магистральных трубопроводов.
В разработке Руководства принимали участие сотрудники ВНИИСТа: кандидаты техн. наук В.И.Прокофьев, В.П.Ментюков, Е.А.Аникин и инж. Н.Н.Павлов.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. В целях обеспечения эффективности и качества строительства линейной части магистральных трубопроводов, а также учитывая современные методы поточного производства работ, требования к охране окружающей среды и техники безопасности, рекомендуется в качестве монтажных прокладок между трубопроводом и грунтом использовать инвентарные сборно-разборные опоры из деревянных брусьев (лежек).
1.2. Применение инвентарных опор для монтажа трубопровода дает возможность избежать сооружения земляных или снежных призм, что, в свою очередь позволяет:
-
исключить из состава строительного потока два бульдозера, осуществляющих отсыпку и удаление земляных или снежных призм (один бульдозер — из сварочно-монтажной бригады, другой — из изоляционно-укладочной колонны), и один тракторный рыхлитель, применяемый при выполнении работ в зимних условиях;
-
устранить возможность осыпания грунта из призм в траншею при укладке трубопровода;
-
избежать наезда трубоукладчиков на неспланированные или не поддающиеся удалению остатки земляных призм, а следовательно, и обеспечить благоприятные условия работы изоляционно-укладочной колонны за счет работы отдельных трубоукладчиков без рывков (рывки при работе трубоукладчиков приводят к раскачиванию трубопровода и «продергиванию» очистной и изоляционной машины на трубопроводе, что ухудшает качество изоляционного покрытия, а в отдельных случаях приводит к поломкам трубопровода);
-
устранить возможную деформацию трубопровода ножом бульдозера при удалении из-под трубопровода грунта призм;
-
обеспечить плавные очертания оси монтируемого трубопровода независимо от микрорельефа местности за счет возможного применения инвентарных опор различной высоты (что практически исключалось при использовании земляных призм) и свести к минимуму дополнительные монтажные напряжения в сварных швах; выполнение этого требования создает наиболее благоприятные условия для реализации прогрессивных поточно-скоростных методов производства сварочно-монтажных работ;
-
сохранить плодородный слой почвы, который, как правило, используют для насыпки земляных призм;
-
придать монтируемому трубопроводу устойчивое (против бокового смещения) положение за счет применения в необходимых случаях специальных (анкерных) опор;
-
обеспечить стабильность высотного положения трубопровода в процессе всего комплекса монтажных работ, что при использовании земляных (и в особенности снежных) призм практически осуществить невозможно из-за существенной их просадки как в момент нагружения, так и с течением времени;
-
обеспечить необходимые условия (более надежные по сравнению с земляными призмами) для соблюдения требований техники безопасности при производстве сварочно-монтажных и изоляционно-укладочных работ.
1.3. В состав строительного потока, осуществляющего сооружение трубопроводов с использованием инвентарных опор, необходимо включить специализированную бригаду, которая выполняет сборку и разборку опор, а также транспортировку брусьев (лежек) на трассу и к месту установки опор (вдоль трассы). Эта бригада должна состоять из 4-6 рабочих-монтажников опор (2-3 для сборки опор и 2-3 для их разборки) и 1 шофера; каждая такая бригада должна иметь 1 бортовой автомобиль типа ЗИЛ-130.
1.4. До начала развозки трубных секций по трассе трубопровода необходимо иметь комплект раскладочных лежек (см. ниже раздел 2, пп.2.5-2.9), количество которых должно обеспечивать заданный фронт работы для сварочно-монтажной бригады. Протяженность этого фронта целесообразно назначать в пределах 1500-2500 м, в связи с этим необходимо иметь в комплекте 90-150 раскладочных лежек (из расчета на 36-метровые секции и при условии опирания каждой секции на две лежки).
При наличии большого количества вывозимых на трассу кривых вставок расчетное количество раскладочных лежек следует увеличить, исходя из следующего требования: кривая вставка должна быть уложена на три лежки.
1.5. Применение раскладочных лежек должно исключать непосредственный контакт между секциями труб и грунтом, что предохраняет от загрязнения их внешнюю поверхность и от попадания в полость труб грунта и воды.
Кроме того, раскладочные лежки должны обеспечить между секциями труб и грунтом зазор 10-15 см, величина которого достаточна для выполнения предмонтажных работ (правки кромок, подогрева торцов труб и т.д.); на этих работах раньше необходим был дополнительный трубоукладчик.
1.6. Для труб, не имеющих заводского (базового) изоляционного покрытия, рекомендуется применять раскладочные лежки.
Для труб, имеющих заводское (базовое) изоляционное покрытие, а также для труб, используемых для строительства трубопроводов специального назначения (аммиакопроводов, этиленопроводов и т.д.), применение раскладочных лежек является обязательным.
1.7. До начала сварочно-монтажных работ необходимо иметь комплект лежек для инвентарных монтажных опор (см. ниже раздел 2, пп.2.14-2.21). Количество таких лежек в комплекте определяют, исходя из протяженности фронта для изоляционно-укладочных работ (2500-4000 м), а также в зависимости от диаметра трубопровода. Ориентировочное количество лежек в зависимости от диаметра трубопровода составляет:
Диаметр трубопровода, мм |
Количество лежек для монтажных опор |
|
820 и менее |
400 |
|
1020 и 1220 |
550-850 |
|
1400 |
750-1200 |
1.8. В ходе строительства трубопровода следует периодически обновлять как комплект раскладочных лежек, так и комплект лежек для инвентарных монтажных опор; сроки и объемы обновления рассчитывают из условия не менее 5-кратной оборачиваемости каждой лежки.
1.9. Для продления срока службы лежек (этот срок, как правило, регламентируется процессом деструкции древесины под действием чрезмерных контактных напряжений смятия в зоне соприкосновения лежек с трубопроводом) целесообразно в качестве дополнительных инвентарных приспособлений использовать амортизирующие прокладки из эластичных материалов (резины, транспортерной ленты и т.д.).
Прокладки располагают между трубопроводом и лежками таким образом, чтобы исключить появление чрезмерных контактных напряжений смятия.
1.10. При строительстве трубопроводов из труб с заводской (базовой) изоляцией применение амортизирующих прокладок обусловлено требованиями сохранности изоляционного покрытия.
1.11. Применение при сооружении трубопроводов инвентарных опор вместо земляных призм рекомендуется с целью значительного снижения трудовых затрат, а также повышения технической культуры и качества выполнения сварочно-монтажных и изоляционно-укладочных работ на трассе.
2. НАЗНАЧЕНИЕ, КОНСТРУКЦИЯ И КЛАССИФИКАЦИЯ ИНВЕНТАРНЫХ ОПОР ДЛЯ ТРУБОПРОВОДОВ РАЗЛИЧНЫХ ДИАМЕТРОВ
2.1. Конструкция инвентарных опор должна удовлетворять следующим технологическим требованиям:
-
обладать прочностью, достаточной для восприятия вертикальной нагрузки от массы монтируемых секций;
-
обладать способностью равномерно перераспределять воспринимаемую нагрузку на грунт в целях исключения недопустимых просадок;
-
обеспечивать возможность изменять высоту (плавно или дискретно) в зависимости от местных условий, что обусловлено необходимостью в компенсации микронеровностей строительной полосы;
-
обеспечивать условия для устойчивого (против бокового смещения) положения монтируемого трубопровода;
-
обладать простотой конструкции, небольшой трудоемкостью, а также технологичностью при монтаже, демонтаже и транспортировке элементов опор;
-
обеспечивать сохранность стенок трубопровода и изоляционного покрытия в случае применения труб с заводской изоляцией;
-
состоять только из унифицированных деталей (элементов), которые можно взаимозаменять в пределах всех типов опор для данного диаметра (или группы диаметров) трубопровода.
2.2. Основным элементом инвентарных опор является деревянный (как правило, из сосны) брус сечением 150×150 мм. Длина бруса (лежки) должна быть назначена в зависимости от диаметра трубопровода и составлять:
Диаметр трубопровода, мм |
Длина бруса, мм |
|
820 и менее |
1000 |
|
1020, 1220, 1420 |
1200 |
Масса одного бруса (лежки) должна находиться в пределах 15-20 кг.
2.3. Количество лежек в каждой из инвентарных опор может изменяться в широких пределах в зависимости от диаметра строящегося трубопровода, назначения конструкции инвентарных опор (рис.1, табл.1).
Рис.1. Классификация инвентарных опор по назначению и конструкции для трубопроводов различных диаметров
Таблица 1
Количество лежек (брусьев), необходимых для одной инвентарной опоры
Назначение и характеристика инвентарной опоры |
Количество лежек в зависимости от диаметра трубопровода, мм |
|||
820 и менее |
1020 |
1220 |
1420 |
|
I. Раскладочная или предукладочная |
1 |
1 |
1 |
1-2 |
II. Монтажная: |
||||
1. Рядовая: |
||||
а) обычная: |
||||
регулируемая |
4 |
4 |
— |
— |
нерегулируемая |
— |
— |
8 |
9 |
в)* высокая |
7-11 |
8-12 |
8-12 |
12-18 |
2. Анкерная |
8 |
10 |
10 |
11 |
_______________ * Нумерация соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных. Примечание. В числителе приведено номинальное количество лежек для одной опоры или возможный диапазон этого количества; в знаменателе — расчетное (среднее) количество лежек для определения потребности в них. |
2.4. Все виды предлагаемых инвентарных опор по их назначению разделяются на две основные категории: раскладочные и монтажные опоры.
Раскладочные опоры
(лежки) предназначены для временного размещения секций труб при поступлении их на трассу; к таким опорам по технологическим условиям предъявляется, как правило, только требование к прокладке между трубной секцией и грунтом.
Монтажные опоры
предназначены для выполнения сборочных и сварочных работ при неповоротной сварке трубных секций в плети; такие опоры должны обеспечивать необходимый технологический зазор (30-60 см в свету) между трубопроводом и поверхностью строительной полосы.
2.5. Конструкция раскладочных опор (лежек) представляет собой отдельный брус, устанавливаемый под трубную секцию перпендикулярно ее оси (размеры бруса определяют в соответствии с п.2.2).
2.6. Для предотвращения бокового скатывания секции с раскладочной опоры предусмотрено применять инвентарные фиксирующие клинья, которые подбивают под секцию труб с обеих сторон.
Инвентарные клинья изготавливают из дерева (сосны), они имеют следующие габариты: 200х150х80 мм.
Общий вид раскладочных опор для трубопроводов диаметром 820 мм и менее приведен на рис.2, а и в табл.2, для трубопроводов диаметром 1020 и 1420 мм — на рис.2, б и в табл.3 и фиксирующий клин — на рис.2, в.
Рис.2. Опора (лежка) раскладочная (предукладочная): а — для трубопроводов диаметром 820 мм и менее; б — для трубопроводов диаметром 1020-1420 мм; в — фиксирующий клин
Таблица 2
Положение клиньев на опоре для трубопроводов диаметром 820 мм и менее при длине бруса () 1000 мм
Диаметр трубопровода |
529 |
720 |
820 |
Расстояние от клина до торца лежки |
270 |
240 |
220 |
Таблица 3
Положение клиньев на опоре для трубопроводов диаметром 1020-1420 мм при длине бруса () 1200 мм
Диаметр трубопровода |
1020 |
1220 |
1420 |
Расстояние от клина до торца лежки |
300 |
270 |
250 |
2.7. При строительстве трубопроводов из труб с заводской изоляцией целесообразно к одной из сторон раскладочной лежки заранее закрепить (прибить) эластичную прокладку из резины или транспортерной ленты, используя затем эту сторону лежки как рабочую для опирания на нее трубной секции.
2.8. На грунтах, имеющих недостаточно высокую несущую способность, под секции труб диаметром 1420 мм (при их длине 36 м) рационально подкладывать спаренные опоры, состоящие из двух рядом расположенных раскладочных лежек, что в значительной степени уменьшает возможность их просадки.
2.9. При размещении раскладочных опор относительно секции труб рекомендуется выполнять следующие условия:
-
каждую секцию укладывать на две опоры, если секция состоит из прямолинейных труб, и на три опоры, если секция имеет криволинейную ось;
-
при наличии двух опор их необходимо размещать на одинаковых расстояниях от концов секции; эти расстояния должны находиться в пределах 5-8 м — для 36-метровых секций (4-6 м — для 24-метровых секций и 2-3 м — для одиночных труб); при наличии трех опор указанные расстояния сокращают соответственно до 3-5 м (2-4 м и 1-2 м), а средняя опора должна быть расположена под средней частью секции трубы.
2.10. При строительстве трубопроводов из труб с заводской изоляцией раскладочные опоры, кроме своего прямого назначения, используют еще и для временного размещения на них сваренного в нитку трубопровода на участке, ограниченном зонами производства работ по изоляции стыков и по укладке трубопровода в траншею. В этом случае раскладочные опоры в соответствии с их дополнительным назначением являются предукладочными.
Область применения предукладочных опор во многом определяется технологией изоляции стыков, т.е. условиями возможной замены монтажных опор на предукладочные во время подъема трубопровода в процессе изоляции стыков.
2.11. Предукладочные опоры, поддерживая изолированный участок трубопровода, могут быть расположены одна от другой либо на расстоянии, равном длине одной трубной секции (т.е. 36 м), либо на большем расстоянии, определяемом из условия, что зазор между трубопроводом и грунтом в средней части пролета не должен быть менее 5 см.
2.12. На участках трассы, на которых ожидается просадка грунта, расстояние между предукладочными опорами должно быть уменьшено вдвое, что гарантирует устойчивое положение трубопровода в случае выхода из строя одной из опор.
2.13. В местах, в которых по условиям микрорельефа ожидается или обнаружено зависание сваренного трубопровода над предукладочными опорами, а также на участках длиной, превышающей (где
— длина участка в м;
— диаметр трубопровода в мм), необходимо в понижениях микрорельефа или в средней части расчетного участка
сохранять монтажные опоры, не заменяя их на предукладочные.
2.14. Монтажные опоры по характеру воспринимаемой ими нагрузки классифицируют на две группы: рядовые и анкерные.
Рядовые опоры
могут принимать на себя только вертикальные нагрузки (от действия силы тяжести монтируемого трубопровода).
Анкерные опоры
воспринимают не только вертикальные нагрузки, но и боковые (горизонтальные), которые наблюдаются на кривых упругого изгиба трубопровода, а также на прямолинейных участках смонтированного трубопровода при повышении его температуры.
2.15. Рядовые монтажные опоры применяют при наращивании трубопровода в нитку. Они представляют собой пространственную многоярусную сборно-разборную конструкцию, состоящую из стандартных деревянных брусьев, размеры которых указаны в п.2.2.
2.16. Рядовые монтажные опоры по своей высоте подразделяются на обычные и высокие.
Обычные опоры
(высота которых находится в пределах 30-45 см) применяют для монтажа трубопроводов в условиях ровного микрорельефа строительной полосы.
Высокие опоры
(высотой до 60 см) используют в тех же целях, что и обычные, но лишь на таких участках трассы, на которых имеются местные понижения микрорельефа полосы строительства; у этих опор при необходимости может быть увеличена высота до 120 см и более, что достигается за счет применения дополнительных рядов (ярусов) брусьев.
2.17. Обычные рядовые опоры по своим конструктивным признакам могут относиться к двум подгруппам: регулируемым и нерегулируемым.
Регулируемая опора
характерна тем, что ее высоту можно изменять лишь за счет незначительных взаимных смещений брусьев (без применения дополнительных элементов) в пределах 30-45 см, что позволяет, используя одну и ту же конструкцию, частично компенсировать микронеровность строительной полосы.
Нерегулируемая опора
имеет постоянную высоту (до 45 см).
2.18. Конструкция регулируемых монтажных опор (рис.3, а и б) состоит из 4-5 брусьев (в зависимости от диаметра монтируемого трубопровода), один брус укладывают на грунт перпендикулярно оси трубопровода, на этот брус под углом к горизонту кладут 2-3 бруса, образующих поверхность наклонной плоскости, сверху на эти брусья укладывают еще один брус в направлении, перпендикулярном оси трубопровода.
Рис.3. Опора монтажная рядовая обычная регулируемая: а — для трубопроводов диаметром 820 мм и менее; б — для трубопроводов диаметром 1020 мм
За счет перемещения верхнего бруса по брусьям наклонного ряда осуществляют регулировку высоты опоры. Опоры рассматриваемой конструкции обеспечивают свою несущую способность за счет наличия между брусьями значительных сил трения.
Для трубопроводов диаметром 820 мм и менее количество брусьев в наклонном ряду должно равняться двум (рис.3, а), а для трубопроводов диаметром 1020 мм — трем (рис.3, б), что обусловлено прочностью опор данной конструкции.
Применение регулируемых монтажных опор для трубопроводов диаметрами 1220 и 1420 мм не представляется возможным в связи с возникновением чрезмерных контактных напряжений смятия древесины в зоне опирания трубопровода на верхний брус.
2.19. Нерегулируемые монтажные опоры состоят из 8-9 брусьев, сложенных в виде «колодца» (рис.4, а и б) без каких-либо креплений между собой. Такие опоры имеют 3 ряда (яруса) брусьев по схеме (снизу вверх);
3+3+2 — для трубопроводов диаметром 1220 мм (рис.4, а);
3+3+3 — для трубопроводов диаметром 1420 мм (рис.4, б).
Рис.4. Опора монтажная рядовая обычная нерегулируемая: а — для трубопроводов диаметром 1020-1220 мм; б — для трубопроводов диаметром 1420 мм
Нерегулируемую опору (рис.4, а) можно использовать наряду с регулируемой (рис.3, б) для трубопроводов диаметром 1020 мм при условии недостаточно высокой несущей способности грунта под опорой.
2.20. Высокие (рис.5, а, б, в) монтажные опоры по своей конструкции аналогичны нерегулируемым обычным опорам, но имеют 4 яруса и более.
Рис.5. Опора монтажная рядовая высокая: а — для трубопроводов диаметром 820 мм и менее; б — для трубопроводов диаметром 1020-1220 мм; в — для трубопроводов диаметром 1420 мм
Схема раскладки брусьев по рядам (снизу вверх) в зависимости от диаметра трубопровода следующая:
-
2+2+2+1 — для трубопроводов диаметром 820 мм и менее (рис.5, а);
-
2+2+2+2 — для трубопроводов диаметром 1020 и 1220 мм (рис.5, б);
-
3+3+3+3 — для трубопроводов диаметром 1420 мм (рис.5, в).
2.21. С помощью обычных нерегулируемых и высоких опор технологический зазор между трубопроводом и поверхностью строительной полосы обеспечивают с допустимым дискретным шагом, равным 15 см (т.е. 45, 60, 75, 90, 120 см и т.д.). В этом случае существенное значение имеет расположение брусьев в нижнем ряду (они расположены параллельно оси трубопровода, перпендикулярно ей или под углом 45°).
Если брусья нижнего ряда перпендикулярны оси трубопровода, то высота опоры может быть равной 45, 75, 105 см и т.д., а если они параллельны его оси, то высота опоры может быть равной 60, 90, 120 см и т.д.
В тех случаях, когда трудно предвидеть высоту монтажной опоры, целесообразно нижний ряд брусьев укладывать под углом 45° к оси трубопровода, а каждый последующий ряд смещать как бы по винтовой линии относительно предыдущего на угол 10-15° (либо по часовой стрелке, либо наоборот), с тем чтобы самый верхний ряд опоры оказался перпендикулярным оси трубопровода.
2.22. Анкерные монтажные опоры (рис.6, а, б, в) представляют собой сложную пространственную конструкцию и состоят из 8-11 брусьев, из которых:
2-3 бруса находятся в нижнем ряду (перпендикулярно оси трубопровода);
3 бруса — в среднем ряду, образуя очертания буквы «И» или «N»;
1-3 бруса — в верхнем ряду;
2 остальных бруса расположены наклонно к горизонту и в «гнездах», образованных между брусьями нижнего, среднего и верхнего рядов.
Рис.6. Опора монтажная анкерная: а — для трубопроводов диаметром 820 мм и менее; б — для трубопроводов диаметром 1020-1220 мм; в — для трубопроводов диаметром 1420 мм
Образующееся при такой кладке «седло» охватывает с обеих сторон монтируемый трубопровод, препятствуя его боковому смещению.
В конструкции анкерных опор не предусмотрено никаких дополнительных креплений между брусьями, так как силы трения и наличие расклинивающего эффекта оказываются вполне достаточными для обеспечения расчетной несущей способности таких опор.
Анкерные опоры применительно к различным диаметрам трубопровода имеют следующие схемы (по количеству брусьев в нижнем, среднем, верхнем ряду и наклонных):
-
2+3+1+2 — для трубопроводов диаметром 820 мм и менее (рис.6, а);
-
3+3+2+2 — для трубопроводов диаметром 1020 и 1220 мм (рис.6, б);
-
3+3+3+2 — для трубопроводов диаметром 1420 мм (рис.6, в).
2.23. Монтажные опоры любой конструкции устанавливают по мере наращивания трубопровода в нитку и располагают под пристыковываемой секцией на расстоянии 3-4 м от свободного ее конца.
Таким образом, расстояния между монтажными опорами соответствуют длине монтируемых трубных секций.
Анкерные монтажные опоры устанавливают:
-
на прямолинейных участках трассы через каждые 150-250 м (т.е. занимают место каждой 4-7-й рядовой монтажной опоры);
-
на участках с плавными поворотами трассы через каждые 72 м (т.е. они равномерно чередуются с рядовыми опорами);
-
на сильно пересеченных участках при наличии большого числа кривых — через каждые 36 м или на расстоянии, равном длине секции труб;
-
во всех случаях на концах плетей, если их длина превышает 1000 м.
2.24. Для удобства обращения с брусьями (лежками) следует предусмотреть (в порядке эксперимента) оборудование партии брусьев металлическими П-образными скобами, изготовленными из стального прутка диаметром 12-15 мм. Эти скобы забивают в оба торца бруса по диагонали с таким расчетом, чтобы образовались ручки шириной 100-120 мм и зазором от торца бруса 50-60 мм.
Для практических расчетов при определении необходимого количества лежек для инвентарных опор целесообразно пользоваться сводными таблицами 1 и 4, в которых указаны: количество лежек (брусьев) для одной опоры (табл.1) и для комплекта опор каждого строительного потока в целом с разбивкой по диаметрам трубопровода (табл.4).
Таблица 4
Первоначальная потребность в лежках (брусьях) для организации одного строительного потока
Назначение лежек |
Количество лежек (брусьев) для трубопроводов разных диаметров, мм |
|||
820 и менее |
1020 |
1220 |
1420 |
|
Для раскладочных опор |
120-140 |
110-130 |
100-120 |
120-130 |
Для монтажных опор |
400-600 |
550-750 |
650-850 |
750-1200 |
Суммарная потребность |
540-730 |
680-870 |
770-960 |
900-1350 |
Примечание. Для условий строительства в сильнопересеченной и заболоченной местности количество лежек назначается по максимуму. |
3. ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ТРУБОПРОВОДОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ ИНВЕНТАРНЫХ ОПОР
3.1. Последовательность производства основных видов строительно-монтажных работ (раскладка секций, сборка и сварка трубопровода, разработка траншей, изоляция и укладка трубопровода) при использовании инвентарных опор должна выполняться в общепринятой технологической очередности (рис.7).
Рис.7. Технологическая схема строительства трубопроводов с использованием инвентарных опор
3.2. Вывозить на трассу лежки для раскладочных опор необходимо, строго увязывая эту операцию с графиком доставки на трассу секций труб и обеспечивая постоянный задел лежек 150-300 м по трассе трубопровода.
К концу каждой смены этот задел должен быть использован так, чтобы на трассе в междусменный период не оставались лежки.
3.3. Предварительное размещение раскладочных опор вдоль трассы следует выполнять с таким расчетом, чтобы последующая перекладка (установка) их под секции труб требовала минимальных затрат времени и труда. Места размещения лежек в их первоначальном положении не должны занимать полосу, по которой передвигается плетевоз или трубоукладчик, выполняющий разгрузку секций, а также другие машины, работающие на строительной полосе.
3.4. Для соблюдения требований по технике безопасности при установке раскладочных опор под секции труб необходимо, после того как секции подняты над кониками плетевоза, пропустить плетевоз вперед и на освободившемся месте установить нужное количество лежек, а затем надвинуть (наклоном стрелы) секцию труб так, чтобы она заняла положение над лежками, и только после этого приступать к опуску трубы (за счет опускания крюка трубоукладчика).
В случае необходимости поправить положение какой-либо лежки непосредственно во время опуска на нее секции эту операцию следует выполнять с помощью шеста (багра).
Не допускается в процессе опуска трубной секции прокладывать фиксирующие клинья, эти клинья следует подбивать только после того, как масса секции трубы будет полностью передана на раскладочные опоры.
Допускается (на участках, имеющих косогорность) подбивать клинья при контакте между секцией трубы и лежками; трубоукладчик во время подбивки клиньев подстраховывает укладываемую секцию от скатывания.
3.5. Работы по установке раскладочных лежек должны, как правило, выполнять такелажники, которые разгружают плети на трассе.
3.6. При размещении секций труб вдоль трассы целесообразно применять так называемую «косую однорядную» раскладку (как показано на рис.7).
3.7. Раскладочные опоры из-под трубной секции удаляют сразу же после того, как ее подняли и передвинули к месту сборки очередного стыка.
Освободившиеся лежки складируют по 6-8 в каждом пакете (места для складирования лежек должны находиться за полосой передвижения машин и механизмов).
3.8. Работы по удалению раскладочных лежек должен, как правило, выполнять один из слесарей сборочной бригады.
3.9. Пакеты лежек погружают в автомашину 1-2 слесаря из специализированной бригады (см. п.1.3).
3.10. При строительстве магистральных трубопроводов в особенности диаметрами 1220 и 1420 мм поточно-скоростными методами (с применением крупных механизированных комплексов) работы по установке и удалению раскладочных лежек целесообразно выполнять силами дополнительного звена из двух человек, которое входит в состав специализированной бригады (см. п.1.3).
3.11. Для бесперебойного обеспечения фронта работ по сборке и неповоротной сварке трубопровода необходимо предусмотреть заблаговременную доставку и правильное размещение по трассе лежек, предназначенных для этих опор. Задел по вывозке таких лежек, а также условия их временного хранения на трассе должны удовлетворять требованиям, аналогичным тем, которые предъявляют к работе с раскладочными лежками (см. пп.3.2. и 3.3).
3.12. Сборку монтажных опор (обычных, высоких или анкерных) целесообразно выполнять с таким расчетом, чтобы начало этой операции совпадало по времени с моментом подъема (для последующей центровки) секции с раскладочных опор, а к сроку завершения сборки стыка монтажная опора уже имела бы 0,5-0,7 своей общей высоты. Оставшуюся часть опоры собирают (или регулируют) одновременно со сваркой корневого слоя шва. На установленную опору трубоукладчик передает массу секции труб только после окончания сварки корневого слоя (или «горячего прохода»).
3.13. Разборку монтажных опор следует вести по мере их высвобождения из-под нагрузки от массы трубопровода, что совпадает с началом работ по укладке трубопровода в траншею.
При значительном разрыве между монтажом трубопровода и его укладкой разборку монтажных опор можно осуществлять и ранее, т.е. сразу же после окончания сварочно-монтажных работ и контроля качества сварных соединений необходимо приподнять трубопровод 1-2 трубоукладчиками, удалить из-под него лежки монтажных опор, а затем опустить трубопровод на грунт или предукладочные опоры (лежки).
Изъятые из-под трубопровода лежки монтажных опор складывают в кузов автомобиля, предназначенного для их транспортировки; если автомобиль еще не подошел, то освободившиеся лежки следует складывать в контейнеры (клети), которые устанавливают на санях (волокушах), буксируемых вдоль трассы первым (по ходу движения колонны) трубоукладчиком.
3.14. Бортовой автомобиль, предназначенный для транспортировки лежек, и прицепные сани (волокуши) должны быть оборудованы поворотной консолью (стрелой) с ручной талью грузоподъемностью 300-500 кг.
3.15. Применительно к монтажным опорам операции по сборке, разборке, транспортировке, выбраковке лежек, пришедших в негодность и замене их на новые следует выполнять во всех случаях силами специализированной бригады (см. п.1.3). На сборке и разборке монтажных опор должны работать по два слесаря.
3.16. При замене старых лежек на новые целесообразно этот процесс осуществлять последовательно, обновляя ежедневно 8-12% от общего количества лежек (при темпе строительства 1,0-1,5 км в сутки и 5-кратной оборачиваемости каждой лежки).
3.17. Не допускается использовать лежки для устройства бревенчатых настилов транспортного назначения, для ремонта лежневых дорог и для других операций, которые могут повредить лежки.
3.18. В процессе строительства трубопровода необходимо осуществлять мероприятия по охране лежек, не допуская бесконтрольного их складирования.
3.19. При строительстве трубопроводов из труб с заводской (базовой) изоляцией с использованием инвентарных опор необходимо учитывать следующие технологические особенности:
-
своевременно и в достаточном количестве для суточного шага потока доставлять на трассу амортизирующие прокладки, специальные лежки (п.1.9 или п.2.7) и не использовать случайные предметы (материалы) в качестве раскладочных или монтажных опор;
-
при использовании трубоукладчиков для очистки и изоляции стыков трубопровода с его подъемом (что обусловлено работой на нем соответствующих машин) осуществлять замену монтажных опор на раскладочные опоры с обеспечением последующего их удаления из-под трубопровода в зоне выполнения укладочных работ;
-
предусмотреть в составе бригады по сборке, разборке и транспортировке лежек дополнительное число рабочих (2-3 человека на поток).
3.20. На участках трассы, проходящих по заболоченной местности, перед установкой раскладочных или монтажных опор целесообразно на грунт уложить хворостяную выстилку, которая обеспечит более равномерное распределение на торф нагрузки от массы трубопровода.
3.21. Ожидаемый экономический эффект от внедрения технологии строительства магистральных трубопроводов с применением инвентарных монтажных опор составляет 556,4 руб. в расчете на 1 км.
СТРОИТЕЛЬСТВО ТРУБОПРОВОДА: ПОШАГОВОЕ РУКОВОДСТВО
На чтение 4 мин.
Текущий бум трубопровода природного газа дает многим домовладельцам место первого ряда в процессе строительства трубопровода. Стремление доставить природный газ на рынки приводит к тому, что трубопроводы расположены слишком близко к домам, а строительство ведется во дворах, на фермах, на пастбищах и прямо в почтовых ящиках жителей по всей стране. На этой странице вы узнаете, как строится газопровод в настоящее время. Советуем вам сайт компании ГеоПром, перейдя по ссылке далее http://npp-gp.ru/catalog/kovera-gazovye-komplektuyushchie/kovera/ вы сможете приобрести газовый ковер в Москве.
Начало работы: После утверждения всех разрешений федерального уровня и уровня штата и завершения соглашений о сервитуте или осуждения выдающихся доменов можно начинать процесс строительства трубопровода. Экипажи отмечают границы всех мест, где будут проводиться строительные работы. Флаги обозначают протяженность временной зоны строительства, окружающей полосу отвода трубопровода (ROW), а также зоны подготовки и хранения. Ширина полосы отвода определяется на основе диаметра трубы (8 — 42 дюйма) с шириной от 80 до 125. Хотя существующие дороги используются, когда это возможно, временные подъездные дороги также строятся для создания прямых дорожки от площадок до отвода трубопровода.
Трубопровод под строительство в Мэриленде — Фото автора Sierra Shamer, 2016
Шаг 2: Сплошная рубка
После того, как оборудование будет доступно в зоне подготовки, начнутся работы по расчистке полосы отвода трубопровода. У землевладельцев есть возможность продавать древесину самостоятельно или разрешить компании нести ответственность за ее продажу или утилизацию. Большие деревья складываются или вывозятся, а ветви и верхушки деревьев складываются в кучи и сжигаются. Затем измельчитель пней удаляет оставшиеся пни деревьев в ряду.
Шаг 4: Транспортировка, сборка и сборка труб
Когда траншея завершена, предварительно покрытые сегменты трубы, обычно длиной 40 футов, транспортируются из складов в области подготовки к правому пути. Трубы проложены над землей рядом с траншеей или внутри траншеи поверх мешков с песком на крутых склонах. Некоторые секции труб изгибаются с помощью инструмента для сгибания труб, чтобы позволить трубопроводу следовать запланированному маршруту и местности. Затем секции труб будут сварены вместе, подвергнуты пескоструйной обработке, а сварные швы покрыты эпоксидной смолой для предотвращения коррозии. Наконец, сварные соединения проверяются с помощью рентгеновских лучей, чтобы гарантировать их качество. Затем соединенные отрезки трубы можно опустить в траншею.
Шаг 6: Тестирование и восстановление
После осмотра трубы заливается траншея. Перед завершением проекта необходимо проверить целостность трубопровода с помощью гидростатических испытаний. Трубопроводные компании получают разрешения на отбор миллионов галлонов воды из ручьев и рек вдоль трассы трубопровода. Эта вода подается по трубопроводу, а давление увеличивается до уровня, превышающего максимальный эксплуатационный уровень. Если трубопровод остается неповрежденным во время этого теста, он считается работоспособным. После этого поверхность полосы отвода засевается и удобряется, а наземные маркеры размещаются вдоль пути трубопровода.