Введение ……………………………….. 2
орот о ……………………………………
К
к
6
Ключи, двери и окна ……………… 21
Сиденья, системы защиты …….. 35
Места для хранения………………. 61
Приборы и средства
управления …………………………… 66
Освещение …………………………… 89
Информационно-
развлекательная система ……… 96
Климат-контроль …………………. 136
Вождение и управление
автомобилем ………………………. 144
Уход за автомобилем ………….. 174
Технические данные …………….
Предметный указатель ………… 238
Содержание
Сервис и техническое
обслуживание ……………………… 220
226
Год выпуска: 2013 г.
Автор: ред. А. Ревин
Издательство: За рулем
Серия: Своими силами
ISBN: 978-5-903813-59-9
Формат: PDF
Количество страниц: 272
Качество: Отсканированные страницы + слой распознанного текста
Язык авто-книги : Русский
Описание: Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей своими силами. В настоящем руководстве приведена подробная информация о конструкции всех систем, отдельных узлов и агрегатов автомобилей CHEVROLET COBALT. Операции по обслуживанию и ремонту представлены на цветных фотографиях и снабжены подробными комментариями. В Приложениях показаны инструменты и лампы, приведены эксплуатационные жидкости. Книга предназначена для водителей, желающих обслуживать и ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также для работников СТО.
Ссылка :
drive.google.com/file/d/1…OUJDETZ/view?usp=drivesdk
Облако:
cloud.mail.ru/public/uMM9/gTtxe3CpH
disk.yandex.kz/i/_uuedREvWnqE1A
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля
Chevrolet Cobalt II (2011 — 2016), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.
Производитель настойчиво рекомендует перед включением автомобиля
внимательно изучить настоящую инструкцию.
Инструкция для автомобиля
представлена в формате PDF. Все современные браузеры уже поддерживают данный формат и сложностей с открытием файла возникнуть не должно.
Но если открыть инструкцию все же не удается, то необходимо установить на компьютер программу для чтения PDF файлов, например, Acrobat Reader. Если у вас возникли сложности с открытием инструкции на смартфоне под управлением Android, нужно установить, например, Adobe Acrobat Reader.
Ââåäåíèå ……………………………….. 2
îðîò î ……………………………………Ê ê 6
Êëþ÷è, äâåðè è îêíà
………………
21
Ñèäåíüÿ, ñèñòåìû çàùèòû
……..
35
Ìåñòà äëÿ õðàíåíèÿ
.
………………
61
Ïðèáîðû è ñðåäñòâà
óïðàâëåíèÿ
……………………………
66
Îñâåùåíèå
……………………………
89
Èíôîðìàöèîííî-
ðàçâëåêàòåëüíàÿ ñèñòåìà ......... 96
Êëèìàò-êîíòðîëü
………………….
136
Âîæäåíèå è óïðàâëåíèå
àâòîìîáèëåì
……………………….
144
Óõîä çà àâòîìîáèëåì
…………..
174
Òåõíè÷åñêèå äàííûå
…………….
Ïðåäìåòíûé óêàçàòåëü
…………
238
ÑÑîîääååððææààííèèåå
Ñåðâèñ è òåõíè÷åñêîå
îáñëóæèâàíèå
………………………
220
226
Комментарии (0)
Комментарии про другие Автомобили
Другие Автомобили Chevrolet
Автомобили Chevrolet Cobalt 2013 — инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Вы можете скачать инструкцию к Chevrolet Cobalt 2013 по ссылке ниже, если не хотите ждать загрузки. Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
«Загружаем инструкцию», означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Полезные видео
Остались вопросы?
Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему
![]()
Часто задаваемые вопросы
Как посмотреть инструкцию к Chevrolet Cobalt 2013?
Необходимо подождать полной загрузки инструкции в сером окне на данной странице или скачать кликнув по специальной кнопке.
Руководство на русском языке?
Все наши руководства представлены на русском языке или схематично, поэтому вы без труда сможете разобраться с вашей моделью
Как можно распечатать инструкцию?
Скачайте ее по специальной кнопке над формой чтения на ваше устройства и отправьте на печать.
13:01
Подержанные автомобили. Chevrolet Cobalt, 2013
30:30
Chevrolet Cobalt Тест-драйв.Anton Avtoman.
08:45
Chevrolet Cobalt 2013. Обзор автомобиля
10:01
2013 Chevrolet Cobalt 1.5L (106HP) POV TEST DRIVE
06:16
Тест-драйв Chevrolet Cobalt 2013 // АвтоВести 127
17:26
Avaliação Chevrolet Cobalt 2012/2013 HD
43:38
Chevrolet Cobalt — Большой тест-драйв (видеоверсия)/Big Test Drive (videoversion) — Шевроле Кобальт
23:51
Chevrolet Cobalt Ravon R4 Идеальный ОВОЩ для села и города. Тест-драйв и Обзор
Введение ……………………………….. 2
орот о ……………………………………
К
к
6
Ключи, двери и окна ……………… 21
Сиденья, системы защиты …….. 35
Места для хранения………………. 61
Приборы и средства
управления …………………………… 66
Освещение …………………………… 89
Информационно-
развлекательная система ……… 96
Климат-контроль …………………. 136
Вождение и управление
автомобилем ………………………. 144
Уход за автомобилем ………….. 174
Технические данные …………….
Предметный указатель ………… 238
Содержание
Сервис и техническое
обслуживание ……………………… 220
226
2
Введение
Введение
Топливо
Маркировка
Масло двигателя
Марка
Вязкость
Давление в шинах
Размер шин
Передние
Задние
Вес
Полная масса автомобиля
— Снаряженная масса, базовая модель
= Загрузка
Технические данные автомобиля, Введение, Как пользоваться настоящим руководством
Страница 3
- Изображение
- Текст
Введение
3
Технические данные
автомобиля
Введите данные вашего автомо-
биля на предыдущей странице,
чтобы они были легко доступны.
Найти эту информацию можно в
разделах «Техническое обслужива-
ние» и «Технические данные», а
также на паспортной табличке ав-
томобиля.
Введение
Ваш автомобиль — это оптимальное
сочетание передовой технологии,
безопасности, экологичности и эко-
номичности.
Настоящее Руководство пользова-
теля содержит всю необходимую
для уверенного и эффективного
управления Вашим автомобилем
информацию.
Если контрольный индикатор a
появляется в комбинации прибо-
ров одновременно с другим кон-
трольным индикатором, необхо-
димо обратиться к данному Руко-
водству по эксплуатации.
Кроме Вас, и пассажиры тоже
должны знать о возможных, при не-
правильной эксплуатации автомо-
биля, несчастных случаях и трав-
мах. Расскажите им об этом.
Обязательно выполняйте дей-
ствующие законы и предписания
той страны, в которой находитесь.
Соответствующее законодатель-
ство может отличаться от приве-
денной в настоящем Руководстве
информации.
Все уполномоченные сервис-
центры Chevrolet предоставляют
высококлассное обслуживание си-
лами квалифицированных специа-
листов, работающих по утвержден-
ным инструкциям.
Пакет с литературой для клиента
должен всегда находиться под ру-
кой в автомобиле. Он находится в
перчаточном ящике.
Более подробную информацию о
компании GM и продукции под мар-
кой Chevrolet можно найти на
сайте:
www.chevrolet.ru
Как пользоваться
настоящим
Руководством
В настоящем руководстве содер-
жатся описания всех опций и
функций, доступных для этой мо-
дели. Некоторые описания,
включая функции дисплея и
меню, могут не относиться к
вашему автомобилю по причине
4
Введение
выбранного варианта модели,
технических характеристик
страны поставки, наличия
специального оборудования или
принадлежностей.
Предварительный обзор Вы най-
дете в главе «Коротко».
Размещение информации приве-
дено в Оглавлениях в начале Ру-
ководства и в начале каждой из
глав.
Конкретную информацию можно
найти с помощью Алфавитного
указателя.
В данном Руководстве по эксплу-
атации используются заводские
обозначения, которые можно
найти в главе «Технические дан-
ные».
Указания направления, напри-
мер, влево — вправо или вперед —
назад всегда приводятся относи-
тельно направления движения.
Экранные дисплеи автомобиля
могут не поддерживать конкрет-
ный язык пользователя.
Сообщения, отображаемые на
дисплее, а также надписи внутри
салона приводятся жирным
шрифтом.
Опасность,
Предупреждение и
Внимание
Текст, отмеченный
Опасность, содержит инфор-
мацию, связанную с риском
смертельного исхода. Прене-
брежение этими сведениями
может оказаться опасным для
жизни.
Текст, помеченный
Предупреждение, содержит
информацию, связанную с рис-
ком несчастного случая или
травмы. Пренебрежение этими
сведениями может стать причи-
ной травмы.
Внимание
Текст, помеченный Внимание,
информирует о том, что автомо-
биль может быть поврежден.
Пренебрежение этой информа-
цией может привести к повреж-
дению автомобиля.
Предупреждение
Опасность
Введение
5
Таким символом обозначается за-
прещенный способ действия, кото-
рый может привести к травмам или
повреждению автомобиля.
Символы
Ссылки на страницы обозначаются
с помощью . означает «см. стр.».
Желаем Вам счастливого пути.
Chevrolet
6
Коротко
Коротко
Исходные сведения,
необходимые при
вождении
Отпирание автомобиля
Пульт дистанционного
управления
Нажмите кнопку для разблокиро-
вания всех дверей и двери багаж-
ника. Откройте двери, потянув
ручки.
Чтобы открыть только крышку ба-
гажника, нажмите и удерживайте
кнопку
.
Радиобрелок дистанционного
управления 21.
Центральный замок 24.
Багажное отделение 26.
Предупреждение
Опасность
Коротко
7
Регулировка сидений
Для безопасного разворачива-
ния подушки безопасности не
сидите ближе 25 см от рулевого
колеса.
Никогда не регулируйте сиде-
ние при движении автомобиля,
поскольку оно может смес-
титься произвольно.
Установка сиденья в
требуемое положение
Потяните за рычаг, передвиньте
сиденье и отпустите рычаг.
Убедитесь, что сиденье зафикси-
ровано.
Регулировка сидений 37.
Положение сиденья 37.
Спинки сидений
Будьте особенно осторожны на
мокрой дороге. Сиденье должно
зафиксироваться в новом положе-
нии с характерным щелчком.
Регулировка сидений 37.
Положение сиденья 37.
8
Коротко
Высота сиденья
Повернуть ручку
По часовой стрелке
= Поднять
Против часовой
стрелки
= Опустить
Примечание
Регулировка высоты предусмот-
рена только для сиденья води-
теля.
Сиденья 37.
Положение сиденья 37.
Регулировка
подголовника
Регулировка высоты
Вытяните подголовник вверх.
Чтобы опустить подголовник, необ-
ходимо нажать на кнопку фикса-
тора и надавить на подголовник
вниз.
Демонтаж
Поднимите подголовник на полную
высоту.
Одновременно нажмите на кнопку
фиксатора.
Вытяните подголовник вверх.
Коротко
9
Ремень безопасности
Вытяните ремень безопасности и
проденьте его через пряжку. Ре-
мень безопасности не должен быть
перекручен и должен быть плотно
подогнан к телу. Спинку сиденья не
следует отклонять назад слишком
далеко (не более чем примерно на
25°). Во время движения периоди-
чески подтягивайте поясной ре-
мень, натягивая для этого плече-
вой ремень.
Для того чтобы снять ремень, на-
жмите красную кнопку на его замке.
Ремни безопасности 40.
Система подушек безопасности
43.
Положение сиденья 37.
Регулировка зеркал
Внутреннее зеркало
Зеркало можно отрегулировать,
наклонив его в удобное положение.
Для уменьшения риска ослепления
измените положение рычага под
зеркалом.
Зеркало в салоне 31.
Коротко Наружные зеркала Ручная регулировка Отрегулируйте в…
Страница 10
- Изображение
- Текст
10
Коротко
Наружные зеркала
Ручная регулировка
Отрегулируйте вручную наружные
зеркала с помощью ручки.
Ручная регулировка 30.
Складывание наружных зеркал
30.
Электрическая регулировка зеркал
Выберите переключателем левое
или правое наружное зеркало и от-
регулируйте его при помощи четы-
рехпозиционного переключателя.
Электрическая регулировка зеркал
30.
Складывание наружных зеркал
30.
Обогрев наружных зеркал 31.
Обогрев
Работает через нажатие кнопки
.
При включении обогревателя зад-
него стекла также включается по-
догрев наружных зеркал.
Комментарии
-
0 ^
COBALT
-
CHEVROLET
COBALT
-
6 __________________________________ 6_
7
_____________________ 8.
9
10 ________________________________10.
___________________________________10.
__________ 12_
___________________
______________ 15.
________________________________________
________________ 16.
_________________________________________________16.
______________________________ 17_
____________________ 18.
____________________________________19.
, _____________________________ 20
____________ 21_
__________________________21_
____________________________________ 23
___________________ 23
___________________24
___________________ 24
__________25
25
___________________________________ 26
____________________________________________ 26
28
31
31 , , 40 47
51
51 _________________________________ 51_
56
57
___________________ 57_
_____________________________ 58_
59
60
_____________________ 6!_
_______________________ 63.
66 _________________________________ 66_
________________________________ 75_
75
76
76
_______________ 77_
77
______________________________ 79.
____________________________ 79.
____________ 80.
81
81
_________________________82.
83 _________________________________ 83.
88
_____________ 88_
_______________________________ 90
____________92.
________________________________ 94
_________________________ 95.
29 95
-
96
____________________98_
_________________________ 101
_____________ 102_
___________________________________ 103
104 ________________________________104
_____________________________________ 107_
_____________________________109_
, ____________________ 110
_______________________________________ 112
113
__________________114.
115
________________________________115
_______________________ 117
______________________ 118
119
_____________________________ 120
____________________120
122 ________________________________122
_______________ 124.
________________________125.
_______________________________ 125.
_____________________________127_
_____________________________128
130 ________________________________130
132
______________________________ 132_
______________________ 134.
______________________ 136.
137 ________________________________137
__________________139.
, ______________________ 140 , ______________________141
143 ________________________________143.
___________________________147 , 147
_____________________________________________148
____________________________________________150
__________________________ 151 _________________________151
_______________________________________152
____________________________________ 153155 ________________________________155
__________________________________157
_________________________________________158 ________________159
159 _____________________ 160.161 ________________________________161
______________________________ 164
______________________________164 ______________________ 166
_________________166 ________________ 167
___________________________________ 168
_________________________169. __________________________________
70_ __________________________________ 171
__________________________________ 172173 ________________________________173_
________________________ ]77________________________ 179. _______________________ 180.
____________________________180. _________ 183. -
183
185
186
187
188 ABS 189
189
191
194 194
202
203 204
, 205 208 209 — 212
— 213
214
215
, 215 , 216
217
, 217
218
218
, , 219 222
223
225
227
228 229
230
231
232 232
233
233
234
235
236
237
238
239
240
240
241
242
243
243
244
245
246
247
248
248
249
250
251
, 255
255
, 259
259
260
260
264
265
267
267
268
268
269
1 270, 270
, 271
, 272
-
4480
2005
GM 2012
Chevrolet Cobalt ( ),
GM
Gamma.
.
1,5 (106 ..) —
.
— ,
. — , — .
: , ,
, ,
,
,
,
, (
). :
,
,
, CD,
MP3 USB AUX,
, , —
(ABS),
R15.
-
I
5 , 1113-1140 1152-1162 , 1590 1620 , ,
800 1000
, 563 , / 170 170 100 /, 11,7 12,6 , /100
8.45,36.5
10,45,97,6
, 5,44 , 47
B15D2 , , , ,
, 3 1485 16
, 74,71×84,7 10,2 . (, .) , ~’
78 (106) 5900
, — ,
1413800
92,
-4
, ,
, , , ,
i 3,67 4,45 1,85 2,91III 1,24 1,89IV 0,95 1,45V 0,76 1,0VI —
0,74 3,55 2,87 4,29 3,72 -
, , , ,
, , , U-
, 5,5Jx14; 6Jx15; PCD 4×100 ; DIA 56,5 ; 40 ,
185/75R14; 195/65R15
— ,
|
, — , , ( )
, ,
,
,
, ( ) , 12 , 50 —
,
, , 100
, ,
, .
(VIN)
, ,
.
, …
V
.. . ( ).
-
, , , — , . . . ( ) ( ) — . , . , , . . . , . , , , . ( ). ( ,
). : — , ,, , .. …
… . . , , . .
, . . , ( , ) . , . ,
( , ). . — , ( ) .
, .
, . () — , — — . , , (, ) . — . . , . , . . , ,- ! . , , .
-
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 — ; 9 — ; 10 — ;
11 — (); 12 — ; 13 — —. ,
. , .
. , , ( ) , .
-
( ): 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ;6 — ; 7 — ; 8 — ; 9 — ; 10 — ;
11 — ; 12 — ; 13 — ; 14 —, . , . :- ;- ;- . , , ;
— , , ;- . :- ;- ;- ;- ;- ;
— . :- ;- ;- ;- ;- ;- — ;- ;- ;- .
-
( ): 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 — ; 9 — ; 10 —
; 11 — ; 12 — ; 13 — ; 14 — : 15 — ; 16 — ; 17 —(. / , )
15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 1801 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12* + + + + + + + + + + + + — — + — — — — — + — — — ** — — — — — +
— — — — — + — — + — — + — — + — — +_L + + + + + + + + + + +
+ + + + + + + + + + + + + — + — + — + — + — + — — + — + — + — +
— + — + ( ) + + + + + + + + + + + +— + — + — + — + — + — + + + + + + + + + + + + + *** — — — — — —
— — — + — — -
(. / , )
1g 3q 45 60 75 90 105 120 135 150 165 1801 2I > 3 4 5 j 7 8 9
10…. 11 121 + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + — + — + — + —
+ — + — + **** — — — — — — — — — + — —j
+ + + + + + + + + +
— + — + — + — + — + — + — + — + + — + — + — +
j + +
+ + + + + + + + + +
_ — + — + — + —
+ — +
— + — + — + — + —
+
]I + + + + + + + + + + + + + +
+ + + + + + + + + +
+ + + + + + + + + +
— + — + — + — + —
+
+ + + + + + + + + + + + — + — + — + — + — + — +
i + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + — — + — — + —
— + — — ++ + + + + + + + + +
+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
* (. ) 7,5 . 6 , , .
» 10 , , .*** 5 , , .»** (. ) 75 . .
. 180 . , .
-
, (, ), . , . ( ) , ( ) . . , .
.
.
, , , . . , 0,2-0,3 . …
, , . 1,6 .
… . , , . , ( ) , . , , .
, , .
… ( , )
TWI. . . …
-
— , 1.6 . , . , . . . , .- , . ), . — ( 10 . ) (. .). .
: — ; —
.
+2 , . , . . , -.
. . …
… . .
, — — — . 650 , — 405 . . , . .
: .
…
… , .
-
. . .
( MIN). MIN , , . MIN…
. , . ( )…
… .
… (). . .
. , . , , . . …
… …
… .
, — …… . , . , .
15 . . . . ( ), .
-
(. , . 16). (. , . 233). .
15 . 4,0 . …
.
— . 10 .
______________
.
.
.
.
, , . , 14 -. . , . …
. . 3/4 . 3,75 . . 1-2 . , () — . . , ( ) (. , . 16).
, .
-
. .
, ( ). , .
. , 60 .
…
… .
. . . , , . , , .
, . .
150 . 5 , , . , . , , (. , . 17). ( )
_________________2 .
. .= , -.-Eaev , ^ . 5.5 .
.
2-3 …… , . .
-
. . …
. , .
.
I________________________ ., . ,
. . (. , . 17). . . , . , . .
30 . . 1,5-2 . .
.
-25 .
, .
…
… .
G M 96950990 3072 LX 199?
. , .
-
,
30 . . .
10 .
. , , .
.
. — . , , . . — .
…
…, , .
( 10 ). .
, …… .
() 16 …
…
-
. , , . , . , , . 25 -.
Q .
.
3 45 . . , , . …
, . (, ) .
8 . , …
… . …
4 643 (, 643 ). , ( )…
. …. .
… . .
45 . , 90 . 10 , , . . : . .
-
: 1 — ; 2 — ; 3 — : 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 —
— …
.
6 1814 (, 1814 ). (, ), . (, )…
… 15 .
— .
B E LT 6 1814 >EPD < B E LT 6 1814 >EPDM
. — , , . . . . , , . .
15 . . , . (. , . 233).
* — * . : L- —
… . .
9,5 .
-
3/8 . — . , . , .
( ) ( ). . .
. . . (. , . 233). . 2,0 .
9,5 . 3/8 .
. . (. , . 23).
() , . . ( MIN)
.—‘:; 5-.~-:- -.’ , — . ( ) — i — j . — i , 1 | , .
MIN * 1 .
MIN.
…
… .
-
g , , , . .
, , , . .
I
— 30 .
-
, , . , , .. . , , , , , ABS, . , , .
. , , () . , , , . :- ;- , , ;- ;- . , , -.
, . .
MIN, . , . MIN, . …
… .
. .
) -| } !j .. -| I . (,| , -| 1 ,! ) (! ) : , -| , ) . -1 -| , -1
. -) , -| ( ; I )…… 4 …
… , .
-
~, . …
— …
_> . * . — — . 2, , — — .
. , .
. . …
, ( , — , ). (). . , , , — , , . — …
… …
.
. .
( ), .
— — . , ,
… , . . . .
… . , , —
-
. , — .
— . …
. — …
… . , , — . , — . …
… . .
_-= : ::: -1 ) ! *=!* —
i E — e — -| . -1 5 , ! : — = _ = = 5- . ( ) * , . . , — ; ,: |
5 ( 15 ) , , . . . .. , . .
30 . . . .
, , : , a nepef — , . , …
… . . . , .
-
, ( , ).
.. 1 2, . , — . .
. , .
.= ,
I , — ( .I — | — I 1-2 I — I , — [ . , [
15 . . . 5-6 , , . . ( ), . . , , , . …
… ( )…
… ( ). , . , . . . . . .
. , — 2,0 (. , . 177).
-
, . .
, 17,0 . 0,1 .
______________________________ . , , ,
. . , . , . () .
( ). ( ) 5,0 , . (. , . 180). , . .
< 7 v
— 202,0 . , . , . …
… . | , ‘ , . . ! 6-t . ) (. , . 191).
-
12 . —
; — . ,
12 , 6-8 . —
( 1 ); , . ,
,
, . —
, ,
, ,
, ,
[ |%
,
: [ 7, 1, — | JF11,
START ( ). , +12
,
| : — | ,
( , , ..)
START ( ), +12 . ,
j ,
, . , . , ,
, .
( —
— . .
-
, .
, ,
. , , .
,
,
, npvJ
, . ,
()
,
: , , , ( )
, , . . ,
) ,
J ,
. 12
, . , npi
. 12 , 6-8
( ( 1 ): . ,
,
. ,
, , i
— — , —
-
— ‘ : , , — ; ; ; , —
. , , , — . . : 1-2 , .
. ,
. — , — . , . ( MF30, , ) ( )
.
— , — , +12 , — ( — — , — , , , ^ ) .
, — ,
MF19 , ^ , . , ,
_ , — , ,
, , . — , — ,
, — . —
— , — ( ____________________________________________________
)_____________________________________________________________________________
, — , — — , , . ,—
-
— , —
&
,
!
: ,
—
( )
*
.
( 11 ): , . ,
—
, — , , , . ,
— ,
(3,2-3,4 )
, — — , , — . 1
— . —
( , , )
. :
, ,
— , —
-
, — , — , , . , — — , .(! !)
— — .
—
( 11 ): , , ,
,
,
( )
, , . — , — (3,2-3,4 ) , .
— (3,2-3,4 ), . , —
( . . )
, , ,
( )
,
— — ,
,
— —
.
-
,
,
,
: ;
.
,
: ;
.
: ,
.
—
( )
!
, -|
. , ! -1
: ,
.
— — (3,2-3,4 )
-j
— — !
-
II I
;
— ,
,
. 11 ): , , ,
.
-
,
.
— —
— — . ,
—
.
. .
. , , , ,
, —
, — (. , ,
). !
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________— , —
___________________________________________(
)__________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________________________, — ,
-
— —
: ,
( — -), , —
. ( ) 1
— idob .
— . — . — , — , — — ( ).
.
— — .
, — — , , -, -,
, ,
0,3 )
. — ,
. , 2 : 11 , , ; ,
— —
—
, —
() — .
-
,
,
() — .
— —
: ,
— ___________________________________________
— ____________
. ()
-. ______________
—
___________________________________________________________________—
— (3,2-3,4 )________________________
—
, ( , ..)
,
) ,
(
, )
, — — — — .
.
—
( )
—
—
.
-
( ,
)
( )
, .
, ( 0,5 )
,
. ( )
( )
, . / . -4
( )
, .
( ).
, ,
, . / . -4
,
,
( )
— . .
,
,
,
,
,
]
( ,
)
, . , .
-
I
. — ( )_______________________________________________
— — , ,
,
________________________________________________________
— — _____________ _________________________________________
—
______________________________________________________________— —
____________________________________________________________, __________________________________________
. _______________________ _____________________________
— ,
, , ________ ________ . , (.
). .
, — , —
( )
— —
.
: . -,
( ) N
N D
N D, R
N D, R
N R
,
, , ,
_____________ __________________________ ________
__________________________ ^ — , , -
[
, —* , —
(
— )
— ( )
—
— .
.1 / / . ^
, .JHHbl ..) — — — , , ,
, . .
— , — — ( )
, ( )
. ( )
— — . — . — — — , , , ,
— (- , — ) .
, . 1-2 . ( )
/
, — , — . ,
, , . ,
,
(-
)_________________________________________________________________________
, — , ——
—
-
, — ,
, , ,
, ,
( / )
/
, , ,
( )
/
,
— — /
— —
—
—
— ( )
, — , ,
, >
, , , , . .
,
,
,
( )
/
,
, , ,
(. )
, ,
-
I
. — — — . —
,
— — ‘
«
— —
— —
, (-
)
— ,
-____________________________________________________________
(_________________________ )___________________ (- / )( )
—
,
,
( )
( )
:
( )
, ,
, .
— , — — . (). — —
—
, ( ) ,
,
( )
( )
,
-
( )
, , ,
, , . . (, ) .
— , , — — , , ..
— . —
DOT-4.
— ,
( 0,1 )
» ( ),
— : (- ) (- )
, ,
, .
( )
( )
().
, .
( )
(- / )
( )
— — , , —
— ____________________________________________________ — , , — —
— — , , .., — (- , — )
_________________
— , . .
, , , — ____________________
: (- ) (- — )
— — ___________
, __________________________________
— _______________________
____________
( )____________________
—
________
,
,
________________________________
___________________________________ — , . — -
‘ j
— — — , — , -sc- *-).
— ______________________________
—
-___________________________________________________________________
— , . — ,,
— , — ( — .- ) ) — — . — ^
,
— ( 10 ).
— — , — . . — —
— — ABS ABS
.
.
*=1- —
— — — , — — ( — . .)
— ______________________________________
— ( — , 10 — ),
. , !
.
— ( , )
. 13,5
( ) — — ___________________________________
_____________________ — , , , ( ) -
15,0 ( )
— _ _ _ _ _ ________
— (, ).
___________________________________________________________ (). ,
____________________________________________________________________— . — ______________________________________________________
— — — _______________________________________ ____________
—
, , — — , , —
______________________________________________________________________
— _— ______________________________ __________________
— _, ^
-,
,
,
, ,
—
,
, —
— ,
, —
, .
,
JF2 ( )
,
,
— —
—
, JF2
( )
, , ,
,
.
F26
.
12,0
—
-
— — _ _ _ _ _ _ _ _
— — -________________________________________________ —
— , ________________________ ____________________
—
— — _____ _________________________________ __________
,
— , —
________________________________________________________________—
MF24
,
,
______________________
, — , , — — , , . , — , . —
________ __________ _________ , , —
________
F26 F28 ( — ) __________________________________________ _
________________________________________________ , , — —,
— , — , — , — _______________ ___________________
, — , — , — . — MF34, — , , , — , —
-
, , , — , — — . ,
. , ,
— ( ), — , , , — , ,
, — , ,
,
—
,
—
( , , MF35 , 5, )
, . , ,
, — —
— 0
— — , , — F35 , , ( — ) F36 ( ) , , ,
__________________________________________ —( F12 , , : , , — )_________
, , , ; ,
______________1
— — — , — ( MF2 , , ,
)_________________________________________________________________
— — ________________________-MF14 — , , , , — , — ,
-
. ___________________________________ ____ _______
__________________________________________________________________________
_____________________S3 ( ): 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ;7 —
; 8 — ; 9 — ; 10 — ; 11 — ; 12 — ; 13 — ; 14 — ; 15 — ; 16 — ; 17 —
; 18 — ; 19 — ; 20 — ; 21 — ; 22 — ; 23 — ; 24 — -
( ): 1 — ; 2 — ; 3 — 1 ; 4 — ; 5 — ; 6 — — ; 7 — ; 8 — ; 9 — ; I
10 — : 11 — ; 12 — ; 13 — ; 14 — ; 15 — ; 16 — ; 17- ; 18 — — * ;
19 — ; 20 — *, , ,
, ,
.
. : 1342,
.
(
-4).
,
. ,
,
—
, .
( )
:
, (),
( ,
) — , -|
.
: ,
-j
, j
-
( ): 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — — ,
, ,
,
, ,
,
.
:
, , ,
,
, , , ,
.
:
, ,
.
,
.
.
,
. (
)
,
. —
,
.
, ,
.
,
.
() :
,
,
(),
.
,
,
.
.
.
— , ,
.
,
.
.
.
-
( ): 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 — ; 9 — ; 10 —
; 11 — ; 12 — ; 13 — ; 14 — ; 15 — ; 16 — ; 17 — : 18 —. —
, .
.
. , , !
.
.
. -j !
-1
. ! !
. -|
-1
, .! -| -|
, .1
-1
. !
! -|
( -1
) . ! () -*
( -1 ) ! !
( ): 1 — ; 2 —
-
f : 1 — ; 2 —
.
, —
.
.
0,3 , .
, .
—
.
.
, ,
,
. ,
.
(
, )
—
.
,
,
,
. ,
,
.
, . ,
, —
(
)
, .
,
,
.
( ): 1 — ; 2 — ; 3 —
< . 2-4 ( -) ). : . .
. . (. . 88) . (. , , . 20).
-
12,0 3 0 , — 1,0 . — *- 5-10 3 . i -. —
2,0 , —
, — . — , , , — — . — , , — — . — — .
!
I — , — < . ;~ . , — -5 , . 20).
-! — oi. — .
23 …
. .
. , . . , . …
… . , , . .
, . . (. , . 233). (. , . 21).
13 , ( )…
-
… .
…
…, , .
24 …
… . . 20 -.
( ).
. .
.
…
… . (. , , . 20). (. , . 57).
10 .
-
, — — — 1*, …
.
.
______________________________ . . (-, ) 8 -.
. . (. , . 21). .
… ( )…
… , .
, . , …
17 . , — , …
|_____________________________ . . , .
-
… .
. . :1 — 95 ;2 — 30;
.
3 — 15. (. , . 21).
…
… , . .
(. , . 125). .
…… . .
17 ; 1 , ! , I | , ( I -1 ).
. ! . ! …
-
*-* .. . — . :’ :- — 35 ;; :— — 30;: :-_ — 15.
13 …
… .
15 .
wr- , — *8 ^ . : — . (. , . 233).
—
.
… .
. . 60- 70 .
.
(. 15 — (. — , . 95). … , . 233).
-
1 , (. ).
15 ( ).
.
.
15 .
. . 60-70 -.
18 .
15 .
.
.
.
18 .
.
-
‘. 100 -.
— — -. — s . 1=. . . — -, . 233). — — (. — -*
-
…
… .
15 …
… .
(. , . 268).
, , , , , , , , , (. ). (. , . 139). (. , . 118). (. , . 61). (.
. 134). (. , . 128) ! (. , . 132)..
13 .
. (. , . 170). (. , . 208) (. , , . 205). : , , , ; : , ,
-
( )
— — .’ . ..
.. (. , . 61).
(. , . 61). , . — , .
, . , . .
-
: 1 — ; 2 — -) ; 3 — ; 4* — ; 5 — : 6* — ; 7* — ( ); 8 — -| ( );
9* — 1 ; 10* — ; 11* — ; 12* — ; 13* — ; 14* — ; 15* — ( ^ ); 16 —
; 17 — : 18 — ; 19 — ; 20* — ; 21* — * ; 22* — ; 23* — ; 24* — ;
25* —* .
() (),
, .
—
.
()
().
( )
.
.
. ..
(
) <
. —
-
—
[ ()
jg — —
[ . , .. I .
— ih k o b —
1 , —
(
— [ )
, —
I ,
, —
. — | ,
, , —
I , F
,
, ,
,
,
.
.
,
(
):
,
. ,
(
— ,
,
.),
. ,
—
,
.
. ,
.
,
.
,
, .
.
(
— ,
, ,
)
()
. ,
,
,
, .
( )
—
,
. (
)
,
.
(
10 )
. ,
,
,
,
.
-
_____
_______________________________________________________________________________________________: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ^ ; 8 — ; 9 — ; 10 — ;
11 — ; 12 — ; 13 — ; 14 — ; 15 — ; 16 — ; 17 — ; 18 — ; 19 — ; 20 —
! -
—————
____________________________________________________________________________________
S3 ; 21 — ; 22 — ; 23 — ; 24 — ; 25 — ; 26 — ; 27 — ; 28 — ; 29 — ;
30 — , ; 31 — , ; 32 — ; 33 — -
.
.
.
,
,
. , .
.
,
.
.
(
)
.
(
).
.
( ): 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 —
,
.
.
,
.
—
.
. ,
______________________________
,
.
(
),
.
,
.
,
.
(
)
.
. -;
, .
,
, , .
.
,
.
-
— .
ix ‘k
. —
* —
*. .
— (
)
, .
( )
* ( —
1 .
. —
.
1 , —
,
. .
, ,
, .
.
se , ,
~
.
,
—
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 —
.
— .
.
.
. , ,
, ,
.
—
, .
,
.
.
()
.
,
,
.
,
.
,
.
.
_________ i____^
-
_________i____________________________________ m
.
,
. ,
.
, ..
.
,
,
.
— 2- 3- .
,
.
,
.
.
I……. ……………………… ………
.
—
.
.
,
.
,
.
, ,
,
0,1 1,0 .
0,10,4 ,
(
),
0,6-1,0 ,
(
).
,
, ..
—
( ).
370 .
, .
, .
.
, (
).
.
.
.
,
. ,
.
,
. ,
,
.
-1
,
-
: 1^; 2 —
* — wxa , ^
. —
.
, -.
,
-Li —
.
.
, —
. ,
.
(
). =
.
,
. ,
1 ( ), 2 3 ( )
,
, .
,
(
),
(
).
,
(
) ,
,
.
_ ___________________
*
-
.
.
, .
( ).
GM 96990231
.
121,25 , — 16 . 0,7-0,8 .
,
(.
, . 194).
, ,
—
. (
2 )
,
.
:
,
,
, ,
, ,
, ,
,
(
),
(
),
. ,
, ,
,
, ,
.
, .
, ,
, ,
.
.
(
)
.
,
.
(
),
,
. !
(
)
(
).
]
(
, .
( ). . . ( ) . * . , .
-
— , — — , ..).
… .
.
. 10
…
10 … …
.
I … …
…
… . .
( ) …
, . . (. , . 233).
-
…, , .
. (, ) , . .
, .
. . (, , ) , .
, .
( ) …
.
( ) …
…, , .
10 …
… .
-
, , .
-20 …
. . , , ) …
… . .
_____ .
.
… . (, , ) …
… . .
, ( ) ( ) . . (. , . 233).
.
, .
10 …
-
, , , ( ), .
( ) .
… .
.
22…… …
… … …
.
.
Z- 22…
( ) — … .
… .
-
— . , . . 40 -.
.
.
( ). (. , . 233).
, . 20 -. (. , . 17).
.
( ) , …
… .
19 …
, .
… 13 — .
. . (. , . 233).
-
…
… .
13 …
… .
( )
( ), , . , . 40 -.
, . , . (. , . 233).
…
10 …
, …
… .
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 —
… .
-
______________________________ . .
.
, …
.
.’ — : , (, , ) , . — .
) — — . . (. , . 251).
… .
( ) , , .
, , . . (. , . 251).
.
( ) , …
-
&JE
… .
. .
…, , .
7 …
. .
… , 1 2 …
.
… 3 — 4 .
( ) …
… . …
… 1 …… . .
-30 …
-
1
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 — ; 9 — ; 10 — ;
11 — ; 12 — ; 13 — ; 14 — ; 15- ; 16- ; 17- ; 18- -
,
.
.
, ,
.
,
.
,
. ,
.
,
, ,
.
.
.
JZ3
: 1 — -] ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — |
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 —
JC
(
,
, ,
) .
.
,
.
1 2, ( ), -| 3
.
,
.
, .
.
, ! , !
. -| -1
.
, ! ox j
. -|
, -1
-
. 60 /.
(
6,0 , )
.
,
(,
).
10 . ()
,
.
,
. ,
, ,
3,8-4,2 .
.
.
.
.
, .
.
, —
.
,
.
,
. .
.
, .
,
.
______________________________
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 —
,
.
—
.
.
,
.
-
.
,
,
.
(
)
.
. ,
, .
.
(
).
,
,
.
.
.
. ,
, , (
)
.
—
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — *
1 — , ; 2 — , ; 3 — , ; 4 — ,
-
—
.
— ,
,
.
)
. .
I________________________
I________________________ — —
, : — ; —
.
.
, ,
,
(
) . ,
,
—
.
.
,
.
(
)
.
, . : ,
;
,
; ,
______________________________ , 4-
( )
.
,
— .
,
.
-
: 1 — ;2 — ;3 — ; 4 — ; 5 —
,
,
.
( ), .
. ,
—
.
.
: 1 — ; 2 — ; 3 —
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 —
%______________________________
, —
.
,
. ,
, ,
(
).
, :
,
.
,
.
. , , . …
.: . (. -) , . 88). * (. -; , . 57).
… . — 2-3 . .
-
^ …
, , .- — * — -.
— * ;-.
— …
13 , () , . .
, .
… .
…, , .
13 .
…
… .
. …
… …
-
______________________________ . …
______________________________… . — , — . . .
, . .
. .
, . , . (. , . 88). .
10 , .
.
.
, .
— ( ..
4
…, , .
-
— = .I ( )…
13 .
…
… .
— : , …
. . (. , . 101).
…
7 …
…, , . .
…
… . . , — .
-
… , , . . . .
, , . (. , . 90).
…, , .
, .
…
, , . , …
… .
, .
. …
… . )
-
, …
… .
, . …
.
, .
…
., …
…
… .
…
… .
.
.
… …
-
… — , .
10 .
. , …
… ( ).
, .
…
… .
^ . . , — (. , . 90). .
10 . .
.
— …
… .
-
… . . …
… . .
, , . …
… . (. , . 95).
(. , . 76).
. …
… , . …
. .
3 , , , .
‘ 8 ( …
.
… 1, , 2 — 3 …
-
8 . …
. . 10-12 -.
…, ,
… . .
.
10 …
… .
( ) …
.
.
,
] …
… | .
-
, .
, .
… . 1 2 ( , ). 12 ( ) . , 1 2 . …
… -30 .
…
. …
-20 …
… .
, .
…
… . (, )…
-
… , . . , .
,
-20 …
…
… . (. ). , .
, : ; ; , . . (. , , . 20). (. , . 57).
…
… . , .
… .
, .
-30 .
, .
-
(. , . 88). (. , . 95) (. , . 95). (. , . 102). (. , . 109). ..
, . 77) (. , . 96). (. , . 223)..
, .
10 . (
) . (. , . 79) . 13 —
. …
13 .
13 . .
( ). …
-
… 2, 1 3 5 4 .
, — . .
-30 …
… .
.
.
… …
…
. , …
… (. , . 96).
… , 1- , 1 , . , bi ! . , . . > ( ) 20 -.
-
M M H K S K M M i
), . — .
.
.
— .
, .
(- ) — …
_ , — .
.
10 , .
, .
…
… .
-
, …
…
… . .
…, , .
…
, . (. , . 95).
.
10 …
… .
… . …
…, …
, .
-
, …
_ , — — . . . 10 -.
— — , .
.
…
… .
13 .
.
… . …
… . , . , ( ) .
…
-
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — : 7 — — ; 8 — ; 9 — ; 10 — ;
11 — ; 12 — ; 13 — ; 14 —— , , . : ,
,
,
, , ,
(.
, . 66), ,
. ,
.
. ,
,
,
.
.
.
.
.
, , (1,4 )
.
, .
.
.
,
.
.
-
( ): 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 —
,
, —
1. . —
. scrb —
(.61814) ,
— —
1, — (. 4643) .
. —
,
. ,
,
, . ,
. ,
.
.
,
.
,
,
.
.
.
,
,
.
.
,
,
.
.
.
7 ,
‘ ,
. .
82 2
L ._………… …….. ..
, .
,
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 —
-
………. ………………….
:1 — ; 2 —
: 1 — ; 2 3 — ; 4 —
;
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 —
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 — ; 9 — ; 10 —
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 —
-
… 10 .
: 1 — ; 2 — ; 3 [ ; 4 —
I — ! . | ,
| —
| , —
I , ,
I .
!|
, — ! ,
|| ,
I — ! . —
f .
I —
! | ,
( —
I ), I .
| , —
| .
I [ —
t , [ . —
|
! —
I , .
, .
(),
.
,
.
.
.
— , , — . , () — ( ) . , , . , 822 , , . , . (. , . 18). …
-
.
.
, …
… … … .
… .
…
.
, …
…. , .
… . . , . 822 . 972 — 8 . . …
-
, …
… .
13 …
… .
.
1 2 . …
… . 10 .
. (. , . 18). (.
.
, . 103). (. , . 79).
, …
… .
-
10 .
13 . …
… .
.
— . …
… …
… . . , . — 20 -, — 8 -.
, , , . . .
.
. (. , . 171) (. , . 114) , …
-
… . … —
… .
… …
… , .
.
-25 …
… .
… .
: 1 — ; 2 — ; 3 —
…
. — ) . …
-
, .
, …
… .
____________________________ . . .
( ) . . (. , . 18). . (. , . 238). (. , , . 110).
…
… . …
… .
…
… , .
, .
-
.
13 …
. , — , , .
.
.
. . . (. , . 18).
,
. (. , . 18). (. , . 21). .
-45 , , . …
… .
13 …
.. .
-
… .
, . . — . 18 -, — 25 -.
. ( ) .
.
.
, …
… .
, 2 1 .
… .
, …
10 .
— | . -1 ! . I * [ (. ( -J . 17).
-
: 1 — ; 2 — ; 3 — : 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 — ; 9 — ; 10 —
-
, , ,
, ,
, .
.
.
,
,
.
(-).
,
.
.
-4,
, .
—
.
, —
(
, ).
,
:1 — ; 2 —
,
— .
98 %. (
)
.
,
.
—
, .
.
-
—
— .
,
.
* (-).
() .
—
—
: . ,
.
.
,
* —
: 1 — ; 2 —
. ,
,
, .
.
.
,
,
.
, — . , , . . , , .
…
…
… . .
. …
… .
… …
-
… .
.
. , , .
.
— J. .
(. , . 233).
(. , . 77). ( ) .
13 …
13 .
, . .
… .
, .
, …
-
— 5.
— — .
.
. — 1 . . 30 -.
. . , , , . , . .
.
(. , . 77).
(. , . 120). (. , . 118).
15 …
… . …
… 7. .
…
-
… . . — . . 60 -.
. , , . .
.
, , (. , . 160).
(. , . 118). (. , 117).
, . . , , . , . .
.
. . . , .
10 * …
(. , . 119).
-
13 .
J33 .
. . . . 30 -.
.
… .
-
— =.,..55- *- _ X
: 1; 5 —
; 2 — ; 3 — ; 4 — !
— , ,
—
.
,
.
.
.
.
,
.
(
),
,
.
,
. ,
.
—
-
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 —
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 —
: 1 — ; 2 — ; 3 — — ; 4 — ; 5 — ; 6 — — ‘ ; 7 —
» .
,
.
,
s 2 . .
,
.
.
. .
,
, .
;
.
,
.
0,5 , , ,
,
, ,
0,3 . —
.
.
,
.
.
.
.
,
.
.
: 1 — ; 2 —
-
: 1 — ; 2 —
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 —
( )
.
—
.
.
.
,
.
.
.
,
.
. , ,
,
.
.
, —
,
,
.
, , .
, . . .
.
11 , 17.
, , , . .
-
1 /23/4 . . —
-
…
… .
.
…
… .
…
… .
.
, .
, ( )…
… .
… .
-
. , . — . * . — (. , . 124). …
. …
… (. , . 81).
^ . (. , . 233). (. , . 251).3 …
… (. , . 186)…
… .
…
… …
. …
… , .
… . …
… …
-
(. , . 81).
… .
… .
…
(. , . 82). …
… 13 .
-30 — — . …
… .
. . ; . (. , . 124).
, -j ^ . (. , . 233).
…
-
…… , .
, …
(. , . 127).
…… .
/
______________________________ .
, , . . (. , . 124).
… .
-
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 — ; 9 — ; 10 — ;
11 — ; 12 — ; 13 — ; 14 — ; 15 —— ,
— ,
. .
: ,
. .
, .
, .
— , , . .
.
.
, .
,
,
,
.
. , — .
.
.
, .
,
-
«
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 —
______________________________________________ : 1 — ; 2 — ; 3 —
; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 —, .
,
.
.
,
.
, ,
.
: .
.
.
.
,
,
. , , ,
,
.
2 , .
,
.
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 —
-
1 2
.
, . , , . ,
(. ,
. 132).
.
. , . . . (. , . 24).
, , . . (. , . 233). (. , . 233). (. , . 139). (. , . 24).
(. , . 134).
(. , . 139).
…… . .
.
. .
(. , . 128).
-
15 , …
| … . (. —
i , . 218). (. —
; , . 80). (. , . 61).
! 18 I
…
… .
, .
15 .
…
… .
15 .
.
, .
, …
-
*s7
J W .iJ> v * «L — w i — ~
J jy
… . , , . , , , .
. . ., , 70 -. . (. , . 23). (. , . 124).
, , . (. , . 250). …
… …
… .
.
.
( ) .
()…
… . .
-
.
. …
… …
.
(. , . 260).
, 10 ( — )…
…
( )…
… .
… .
… .
… .
-
3 , , .
.
. (. , . 250). …
: 1 — ; 2 — ; 3 —
. .
… (. , . 134).
1 2, 10 — —
( )…
… .
. .
-
______________ ____________________________
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 — ; 9 — ; 10- ; 11
— ; 12 — ; 13 — ; 14 —()
.
.
,
.
,
, ,
.
,
.
.
.
,
.
, ,
,
.
. .
,
.
-
.
.
,
,
.
.
,
: 1 — ; 2 — ; 3 — .
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 — ; 9 —
-
(
)
.
.
,
,
. —
.
.
—
.
.
.
— ,
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 —
,
. —
—
.
.
,
—
.
.
, , . . . . (. , . 233). (. , . 24).
. , . .
36 …… …
… . .
, .
-
ABS, (. , . 189).
(. , . 150). , .
.
, .
.
. . . , , . . , . . — , . 200 — . …
… .
, — ! . (. , . 139). I 1 , j ! …
… …
…, , .
.
-
. …
… , .
.
…
—
* *
% m m
… .
. ( , ), , . . , , . , , , — . . . . . , , . . , . , . . . ,
.: 1 — ; 2 —
, . , . . .
, . (. , . 139). . …
… …
…, , .
-
.
…
… .
…
. . , . , . , , , — . . , . . , — . . , . . . , .
, . , . . .
, .
.
.
: 1 — ; 2 —
… .
— —
.
.
I
-
— ‘-‘
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; — ; 7 — ; 8 — ; 9 — ; 10 —
,
,
,
,
, ,
,
. — ,
,
,
,
.
,
.
.
.
,
.
, , , —
.
-
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — — ; 7 —
: . — ,
,
. ,
, .
,
— — .
.
,
.
.
.
.
.
.
,
.
.
.
.
—
.
.
:
,
—
.
.
— ,
,
.
.
— ,
,
.
—
. .
. .
. .
.
.
-
: 1 — ; 2 — : 3 — ; 4 — — ; 5 — —
.
. ,
..
, .
.
.
_________________________________________________________________ :
1 — ; 2 — ;3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ;8 — ; 9 — -
~ — ; — () ; 6S — : ; S —
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 —
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 —
—
—
-
. . . .
. . . .
, . , . , (. , . 153). .
18 , -40.
. .
, 1 2, . 50 -.
, , .
13 .
… .
…
-
. , …
… . 25-30 -. . (. , . 147). (. )…
… .
. 50 -.
— , , , , , (), .
, , .
. . (. , . 147).
21 .
.
—
______________________________ .
. …
… (. , . 223).
-
.
-50, Z- * 24. , …
, , . , , .. , .
.
-50, Z- 24.
. — .
. ^ , . …
… .
.
.
.
-
. , . , , . . , — .
. , .
, , (, ) -. , .
, — . . 55 -. 100 -, …
… 21, .. ( ) .
.
, — ( ! .
15 ) ; , .
.
, .
-
18 — …
. .
21 — — — , — …
_. .
. — , — -. . 60 -. — 140 -. . , . — 120 -.
.
(. , . 150).
0 12 , . . , . 70 -. (. ,. 150).
, , . . (. , . 139). . . (. , . 179). (. , . 150).
-
10 …
. , . (. , . 151).
… . , . .
… . (. , . 139). (. , . 166). (. , . 148)…
… , …
…
… .
. , , , …
… . .
, …
… , …
-
… ( ) . .
… .
, . . .
. ABS…
. , . .
… …
, , . . , . (. , . 233). (. , . 61). (. , . 147). (. , . 150).
(. , . 169)…… .
. , , …
-
…
(. , . 117).
10 .
21 .
. .
. (. . 150). 130 -.
… . .
-
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; (I- ; 7 — ; 8 — ; 9 — —
U-
.
,
.
. —
.
.
— .
.
:
— ,
.
-
: 1 — ; 2 — ; 3 —
.
, .
.
, .
2 ——
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 —
,
.
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 —
: 1 — ; 2 — : 3 —
,
, , ,
. ( s
—
, ()
.
. , —
,
.
. ,
.
.
.
. ,
.
.
-
.
.
15 .
, , — , , . * , . — . , . . . / .
18 …
.. .
…
… .
Z- 15 ,
6 ( ).
. , . , , . .
-
, . 60 -. 110 -.
, , .
0 . , . , . . (. , . 157).
(. , . 157). .
, .
, .
.
…
… . . . . …
… ( ), . , …
… . , . * .
1
-
. . 60 -.
— . (.
-
, — — . . .
(. , . 191).
(. , . 191).
(. , . 191). , (. , . 188). ABS, (. , . 189). .
(. , . 157)…
… (. , . 158).
21 — …… — .
, . . — 130 -. * 110 — .
-
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 — ; 9 — ; 1 0 — ;
11 — ; 12 —: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 —
-
,
()
. ,
,
.
.
,
,
.
,
.
,
.
,
.
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 —
.
. .
.
; 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 —
: 1 — ; 2 — ; 3 —
_________________________32
.
— . ,
,
.
, ,
-
,
.
.
—
. .
.
,
.
.
, .
—
,
.
,
, .
, .
.
.
,
, ,
.
.
,
,
.
(
) ,
.
, , ,
.
.
,
,
.
.
.
, . —
.
, .
.
-
, , . . .
(. , . 228).
.
-50 .
( ). …
, .
, . .
.
, . , .
, . . (. , . 164).
… , ( ). 70 -.
-
(. — , , , . 219).
(. , . 204).
(. , . 251).
11 .
…
13 .
.
— . . , . 50 -. 25 .
… .
.
-
. .
( )…
, . , . 50 .
… .
(. , . 251).
______________________________ . , …
. . , . , .
11
…… , . .
… 11 …
… .
(. , . 164).
-
21 , 19.
18 , 8.
… . 13…
…
… 13…
… . . ( ), . 70 -. . …
… 19. 70 -.
. …
… , …
… .
, . . . . .
-
. …
…
(. , . 167). . …
(. , . 166).
…… .
…
… . , , , . . . .
. . . , , .
… .
, .
20 , , 30
-
.
_________________________ . , . . , . .
. . . (. , . 61). (. , . 118). (. , . 166). (. , . 164).
-18 , 18.
.
.
10 .
13
. .
-10 .
…… .
-
.
16 …
1,5 . (. , . 172).
. . . (. , . 21).
… .
, — .
. . 140 -. , . —
, .
8 …
, …
… .
-
… . , . (. , . 21). 30 . (. , . 172).
. . . . …
… (. , . 114).
…… …
… .
10 …
… , .
…… .
.
.
-
. . (. , . 172).
, .
. .
…
. — 1 — I . 1 MIN. ] , 1 12 , , . — . . . | . — j | .
… MIN .
-
-w — 1
( ): 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 — ; 9 —
—
, , ,
.
, — . ,
, . ()
, .
,
, ,
,
( ),
( ) : 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 —
-
(
ABS) ABS, .
— .
( )
.
, .
,
,
.
.
,
.
.
(
),
.
.
,
MIN
.
,
.
.
—
. ,
,
— ,
.
,
.
.
— (ABS).
,
, ABS
. ABS,
,
,
.ABS
.
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 —
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 —
-
.
,
—
.
, — .
ABS
,
.
,
, ABS ,
.
ABS ,
.
,
1 ( ), — 2
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 —
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 —
-
.
— ,
, () .
.
.
,
.
— . .
, ,
( ),
. (
)
,
.
.
.
.
— ,
,
.
.
, , .
. ,
,
.
,
: 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 — ; 9 — ; 10 — ;
11 — ; 12 — ; 13 — ; 14 — ; 15 — ; 16 —: 1 — ; 2 — : 3 — : 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 — ; 9 — ; 10 — ;
11 — ; 12 — ; 13 — ; 14 — ; 15 — ; 16 — -
S3 —
. ,
.
.
, —
.
,
.
LH,
RH.
-.
, ,
.
, , ,
. ,
, ,
.
.
__________________ ___________
, .
.
, .
, ..
.
.
, , , . . , , . , , .
— . .
, , — — . . , . , .
, …
… .
-
. , .
7 …
… . .
, * . , . .
. .
, , . . , . 35 -. . .
, .
…
… .
.
-
I = , : . 17 ? , — «- 0,4 , — .
18 …
, .
— — . , . , . , . . , ( ), , — . , , , . , , , (. , . 177).
.
18 …
… . . , , (. , . 177).
. .
-30 …
… ( ) .
-
… . . 7 -. 120 -.
, . . , . , . .
…
. . (. , . 25).
, (. , . 177). …
… .
. .
— . .
. , . . .
14 .
. , , , … .
-
— — , . — . …
…
… .
. .
-30 …
, .
… .
.
… .
, —
… 2 1 3 …
. .
…
-
. ,
…
, ( ) .
… . .
. ,
. . . .
( ). …
… , , — . * ‘ ^ ( — ). . , ! . 1 I ( — | , ). / . , . ( , .
191). ..
-
%
ii & / if
. —
I
() — . .
-
13 …
… .
…
… …
… .
, .
. , .
13 …
… .
.
…
… .
-
15 -. (. , . 25).
. (. , . 233). . , (. , . 183). .
10 …
, .
.
, . . .
, . . —
13 …
… .
… . (, ) , , . , . .
: 1 — , 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 —
. —
-
t
-
. …
… . . . 15-20 -. (. , . 25).
— , , , . , .
. .
13 .
…
… . , , .
.
14 …
… .
______________________________ .
-
. , 25 -. 15 -. (. , . 25).
…
— , , , . . , . . .
… , , 15.
… .
13 ( ) .
13 ( ) .
… .
. , , .
. . …
, …
-
… ABS. ABS . (. , . 25).
ABS.
, . . (. , . 233). ABS (. ABS, . 189).
. …
. (. , . 25).
ABS ABS , . (. , . 233). .
ABS .
… …
… . ABS .
13 …… .
5 ABS …
‘ — — …
-
… .
. * .
… .
.
, .
… . ( ) .
______________________________ . . .
.
. .
5 …
, . .
10 , …
-
5 …
… .
I________________________ . . .
> ||
! , , —
—
( ), 23 % . (. , . 250).
13 , . 6-8 () . , — .
(. , . 250). (. ).
…… .
______________________________ ( ): 1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — . .
.. . (. ).
…
… …
-
… . .
… . 13 .
…
. . .
.
… . .
11 , , .
.
…
.
…
-
… .
______________________________ . . . .
. . .
Chevrolet Cobalt с бензиновым двигателем B15D2 1,5 литра (1485 см³) 106 л.с./78 кВт л.с. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт. Производственно-практическое издание автомобиль Шевроле Кобальт модели с 2012 года все работы в цветных иллюстрациях
ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).
Видео Шевроле Кобальт замена фильтра бензонасоса и задних амортизаторов (Chevrolet Cobalt с 2011)
Chevrolet Cobalt общая информация (Шевроле Кобальт 2013)
Американский концерн GM в 2012 году представил на Московском международном автосалоне новую модель седана Chevrolet Cobalt («Шевроле Кобальт»), разработанного бразильским подразделением GM на базе платформы Gamma. Сборка автомобилей производится на предприятии ЗАО «Дженерал Моторс Узбекистан» в Узбекистане. В Россию и страны СНГ автомобиль поставляется с одним бензиновым двигателем 1,5 литра (106 л.с.) и двумя коробками передач — пятиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической. Передняя подвеска — независимая типа МакФерсон, задняя — полунезависимая с торсионной балкой. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные.
В базовую комплектацию автомобиля входят: иммобилайзер, центральный замок, передние электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, подушка безопасности водителя, гидроусилитель рулевого управления, кондиционер (за отдельную плату). В максимальной комплектации добавляются: противотуманные фары, электростеклоподъемники задних дверей, бортовой компьютер, мультимедийный центр с воспроизведением дисков CD, MP3 и входами для USB и AUX, управление аудиосистемой на рулевом колесе, подушка безопасности переднего пассажира, антиблокировочная система тормозов (ABS), легкосплавные диски R15.
Устройство топливной системы
Топливо к двигателю подается из бака, установленного под днищем в районе заднего сиденья. Топливный бак состоит из двух сваренных между собой стальных штампованных частей. С двумя патрубками бака резиновым шлангом и пластмассовой трубкой соединены, соответственно, наливная труба и вентиляционная трубка. В верхней части наливной трубы выполнена горловина, которая крепится к кузову. Вентиляционная трубка служит для отвода воздуха, вытесняемого из бака при его заправке топливом. В пробке горловины наливной трубы установлен клапан, препятствующий возникновению разрежения в баке. В патрубке топливного бака, к которому крепится шланг наливной трубы, установлен предохранительный клапан, предназначенный для предотвращения вытекания топлива через горловину бака при опрокидывании автомобиля. Клапан представляет собой пластмассовую трубку с подпружиненной пластиной. Клапан находится в закрытом состоянии и открывается только под давлением топлива при заправке бака. Датчик указателя уровня топлива:
1 — колодка проводов датчика;
2 — ползунок;
3 — резистор;
4 — рычаг поплавка;
5 — поплавок
Топливный модуль:
1 — электрический разъем;
2 — штуцер подачи топлива к двигателю;
3 — крышка модуля;
4 — фильтр тонкой очистки топлива;
5 — регулятор давления топлива;
6 — поплавок датчика указателя уровня топлива;
7 — корпус модуля;
8 — направляющая корпуса модуля
Топливный насос
Пробка горловины наливной трубы
Топливный модуль (включающий в себя корпус, фильтр тонкой очистки топлива, насос, регулятор давления топлива и датчик указателя уровня топлива) установлен в топливном баке. Датчик указателя уровня топлива прикреплен к корпусу топливного модуля. Датчик представляет собой переменный резистор, сопротивление которого зависит от перемещения поплавка. Датчик управляет Выходной штуцер предохранительного клапана насоса соединен гофрированном пластмассовой трубкой 1 с наконечником 2, (расположенным в корпусе модуля), через отверстие 3 которого топливо стравливается внутрь корпуса модуля работой указателя уровня топлива и сигнализатора минимального уровня топлива в баке. Топливный насос расположен внутри корпуса фильтра тонкой очистки топлива, а фильтр установлен в корпусе модуля. Насос электрический, вихревого типа. Он включается по команде ЭБУ при включении зажигания.
Топливо через обратный клапан, расположенный в днище корпуса модуля, забирается насосом из бака. Для грубой очистки топлива на входе в насос установлен сетчатый фильтр. Проходя через насос, топливо во время его работы смазывает и охлаждает насос. Поэтому запрещается включать насос даже короткое время, если в баке нет топлива. Производительность топливного насоса не менее 60 л/ч. От насоса топливо под давлением (около 6,0 бар, что превышает рабочее давление в топливной рампе) подводится к фильтру тонкой очистки топлива. В топливном насосе имеется предохранительный клапан, который ограничивает давление в системе сверх заданного (например, при засорении фильтра тонкой очистки топлива). Фильтр тонкой очистки топлива выполнен в пластмассовом корпусе с бумажным фильтрующим элементом и предназначен для очистки топлива от механических примесей с тонкостью очистки до 10 мкм. Верхний (выходной) штуцер фильтра соединен гофрированной пластмассовой трубкой с крышкой модуля, а нижний штуцер фильтра входит в топливный канал корпуса модуля. По этому каналу топливо подводится к регулятору давления, вставленному в гнездо корпуса модуля.
Регулятор, представляющий собой клапан, поддерживает в топливной магистрали давление, равное 3,8-4,2 бара. Это необходимо для точного дозирования топлива форсунками. Излишки топлива регулятор стравливает внутрь корпуса модуля. При засорении фильтра тонкой счистки топлива или выходе из строя топливного насоса заменяют весь модуль в сборе. Через штуцер крышки топливного модуля топливо по трубопроводу поступает к топливной рампе. Топливная рампа представляет собой стальную трубку, на которой установлены форсунки. Рампа прикреплена к впускному трубопроводу двумя болтами.
Топливо под давлением подается в полость рампы, а оттуда — через форсунки во впускные каналы впускного трубопровода. Форсунка представляет собой электромагнитный клапан, подающий топливо при подводе к нему напряжения и запирающийся под действием возвратной пружины при обесточивании. На выходе форсунки выполнен распылитель с четырьмя отверстиями, через которые топливо впрыскивается в канал впускного трубопровода. Управляет работой форсунок ЭБУ. Форсунки уплотняются в рампе и впускном трубопроводе резиновыми кольцами и фиксируются на рампе металлическими скобами. При обрыве обмотки форсунки или ее замыкании, форсунку следует заменить. Воздух подводится к дроссельному узлу двигателя через воздухозаборник, воздушный фильтр и резиновый гофрированный шланг.
Воздухозаборник расположен за передним бампером, перед подкрылком правого переднего колеса. Воздушный фильтр расположен в моторном отсеке справа — корпус фильтра закреплен с помощью трех резиновых подушек опор на правом брызговике и лонжероне кузова. Фильтрующий элемент воздушного фильтра — бумажный. Дроссельный узел крепится к впускному трубопроводу и представляет собой корпус дроссельной заслонки, на котором установлен блок управления заслонкой.
№ | Спецификация / Specs | Данные |
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight | ||
1 | Длина / Length | 4479 |
2 | Ширина (без/с зеркалами) / Width | 1735/2005 |
3 | Высота (загружен/пустой) / Height | 1513 |
4 | Колёсная база / Wheelbase | 2620 |
5 | Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance | 160⇒121 |
6 | Снаряжённая масса / Total (curb) weight | 1113-1140 |
Полная масса / Gross (max.) weight | 1590 | |
Двигатель / Engine |
||
7 | Тип / Engine Type, Code | Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, B15D2 |
8 | Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves | 4-цилиндровый, рядный, 16V, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов |
9 | Диаметр цилиндра / Bore | 74.71 мм |
10 | Ход поршня / Stroke | 84.7 мм |
11 | Объём / Engine displacement | 1485 см³ |
12 | Система питания / Fuel supply, Aspiration | Распределенный впрыск топлива |
Атмосферный | ||
13 | Степень сжатия / Compression ratio | 10.2:1 |
14 | Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm | 78 кВт (106 л.с.) при 5900 об/мин |
15 | Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm | 141 Нм при 3800 об/мин |
Трансмиссия / Transmission |
||
16 | Сцепление / Clutch type | Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа |
17 | КПП / Transmission type | МКПП 5 пятиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода |
О Книге
- Название: Chevrolet Cobalt Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт
- Бензиновые двигатели: B15D2 1,5 литра (1485 см³) 106 л.с./78 кВт
- Выпуск с 2012 года
- Серия: «Своими силами»
- Год издания: 2013
- Автор: Коллектив авторов
- Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
- Формат: PDF
- Страниц в книге: 272
- Размер: 19.2 МБ
- Язык: Русский
- Количество электросхем: 1