Starline a91 инструкция по эксплуатации по установке

Охранная система Старлайн А91, оснащенная модулем автоматического запуска двигателя, обеспечивает надежную защиту автомобилей с любыми типами силового агрегата и трансмиссии. Для передачи команд управления применен диалоговый алгоритм авторизации с криптостойким кодом и индивидуальным ключом шифрования, исключающим интеллектуальный электронный взлом.

[ Скрыть]

Технические характеристики

Охранный комплекс Starline A91 Dialog обладает следующими техническими параметрами:

• рабочая частота передачи радиосигналов управления — 433,05-434,79 МГц;
• число независимых каналов управления — 128;
• дистанция работы передатчика брелока — 600 м;
• расстояние приема сигналов брелоком (функционал пейджера) — 1800 м;
• радиус действия дополнительного пульта (с односторонним каналом связи) — 15 м;
• температурный диапазон гарантированной работоспособности — от -40°С до +85°С;
• напряжение питания (постоянный ток) — 9-18В;
• конструкция сенсора удара — пьезоэлектрический элемент;
• постоянно потребляемый ток в дежурном режиме — не более 15 мА.

Заявленные изготовителем расстояния работоспособности брелоков получены в условиях отсутствия радиопомех. В плотной городской застройке дистанция сокращается в 3-6 раз.

Блок управления охранным комплексом Старлайн А91 допускает токи следующей силы:

• питание сирены — 2А;
• управление цепями указателей направления поворота (раздельно на левую и правую сторону) — 7,5А;
• привод электрических замков боковых дверей — 15А;
• цепи зажигания или стартера — по 25А;
• управление дополнительным оборудованием АСС — 25А;
• контроллеры блокировки работы силового агрегата — 15А;
• дополнительные каналы — 0,2А;
• резервная блокировка двигателя (внешнего типа) — 0,2А.

Комплектация

В стандартный набор поставки автосигнализации входят:

• документация по монтажу и настройке;
• брелок 2-х-сторонней связи, оснащенный экраном;
• элемент питания типоразмера ААА для основного пульта;
• защитный чехол для главного прибора управления;
• вспомогательный брелок с 1-сторонним каналом работы (с предустановленным элементом питания CR2450);
• центральный контроллер комплекса;
• приемник-передатчик, укомплектованный встроенной антенной;
• клейкая лента для установки антенного блока (2-сторонняя);
• сенсор удара с 2 степенями чувствительности (в комплекте идет клейкий скотч);
• жгуты проводки для приемника-передатчика и сенсора удара;
• концевой переключатель, монтируемый под крышку моторного отсека;
• кнопка настройки и сервиса;
• светодиодный элемент, предназначенный для отображения режима работы сигналки;
• сенсор измерения значения температуры;
• главный жгут проводки, оснащенный 18-пиновой колодкой подключения;
• проводка с увеличенным сечением, используемая для подачи питания и подсоединения к цепям зажигания и стартера;
• провода для коммутации с контроллером центрального замка (оснащены штекером с 6 элементами).

Фотогалерея

Общий вид упаковки

Расположение элементов внутри коробки

Детали набора

Комплект документации

Сравнение размеров брелока и центрального блока

Пример установки блока на автомобиль

Основные возможности

Охранная сигнализация обладает следующими основными функциями:

• защита открываемых элементов кузова автомобиля от несанкционированного доступа;
• охрана транспортного средства при помощи сенсора удара;
• возможность дополнительной защиты путем установки сенсора внутреннего объема (в салоне);
• подача информационных сигналов на брелок с обратной связью;
• возможность эксплуатации в режиме дополнительного иммобилайзера;
• подключение сирены после подачи сигналов от сенсоров (в режиме охраны);
• обеспечение охраны автомобиля с работающим двигателем;
• автоматический пуск и прогрев силового агрегата;
• управление штатным центральным замком;
• поиск автомобиля на парковке;
• вызов владельца;
• встроенная защита от случайного нажатия на клавиши пульта управления;
• возможность установки дополнительных модулей стандарта GSM.

Как установить своими руками

Для самостоятельной установки потребуется:

• внимательно изучить документацию к сигнализации Старлайн А91;
• знать устройство электрической системы автомобиля;
• обладать минимальными навыками монтажа электротехнических устройств.

Рекомендации по размещению и монтажу

Краткое руководство по размещению и коммутации элементов:

1. Центральный контроллер рекомендуется размещать в салоне автомобиля в скрытой полости, не подверженной воздействию влаги. Обычно узел устанавливается в глубине панели приборов, крепится к силовому стальному каркасу при помощи пластиковых стяжек или саморезов. Допускается применение 2-стороннего скотча. Зафиксированный узел не должен перемещаться под воздействием вибрационных нагрузок, возникающих при эксплуатации автомобиля. При монтаже следует установить блок колодкой разъема вниз, что снизит риск стекания внутрь капель конденсата.
2. Разместить корпус приемника и передатчика на ветровом стекле или внутри панели приборов. При этом надо обеспечить отсутствие металлических элементов кузова на расстоянии менее 50 мм от антенны. От корректности установки данного элемента зависит радиус действия пультов управления. В состав контроллера входит температурный сенсор. Для корректности работы элемента он должен располагаться вдали от источников тепла (воздуховоды климатической установки, прямой солнечный свет).
3. Штатная сирена монтируется в моторном отсеке в месте, изолированном от нагрева или заливания водой. Дополнительная гидроизоляция обеспечивается установкой раструба устройства вниз. Проводка и сирена должны размещаться на максимальном удалении от днища машины, что снизит риск повреждения деталей злоумышленником.
4. Сенсор удара монтируется на каркас кузова. Точка установки должна обеспечивать доступ к потенциометру регулировки чувствительности.
5. Если предполагается использование автоматического запуска, то необходимо установить второй сенсор под капотом. Для крепления дополнительного датчика используются болты на картере или головке блока двигателя или любой кронштейн. Установка узла на корпусе мотора позволяет точнее определять температуру агрегата и обеспечивает своевременный пуск.
6. Контрольный диод должен устанавливаться на видном месте на панели приборов или обшивках передних стоек. Допускается монтаж в заранее просверленное отверстие.
7. Кнопка сервиса размещается в скрытом месте, обеспечивающем быстрый доступ к узлу. Деталь располагают под панелью приборов или в монтажном предохранительном блоке.
8. На части автомобилей требуется монтаж дополнительных переключателей под панелями крышек капота и (или) багажника. Условием нормальной работы является зазор между контактами не менее 3 мм (в закрытом состоянии). Неправильно установленный и отрегулированный «концевик» приводит к ложным срабатываниям.
9. Прокладка жгутов проводки осуществляется на расстоянии от источников радиочастотных помех, которыми являются элементы системы зажигания. Параллельно проверяется отсутствие контакта с подвижными элементами — педалями, тягами управления климатической установкой или коробкой передач.

Особенности подключения

При установке и подключении сигнализации требуется учитывать конструктивные особенности автомобиля, которые влияют на настройку центрального блока и на соединение проводов. Стыки необходимо соединять путем обжатия специальной трубкой, допускается использование припоя и органических флюсов. Точки стыка защищаются изоляционной лентой или термоусадочной трубкой.

Некоторые установщики применяют для подключения провода, имитирующие штатные жгуты автомобиля. Подобная методика затрудняет отключение устройства злоумышленником, но и усложняет процедуру дальнейшего обслуживания. При замене проводов следует учитывать соответствие сечения, которое не должно быть меньше исходного. Также не рекомендуется применять проводку из различных материалов (например, меди и алюминия).

Пошаговая инструкция по подключению со схемами

Общий алгоритм подключения проводов служебных элементов к центральному блоку:

1. Осуществить подсоединение радиопередатчика, смонтированного на стекле, при помощи провода с 5-контактным разъемом.
2. Проложить провод диода. Он устанавливается в 2-пиновую колодку, размещенную на центральном блоке.
3. Установить сигнальный жгут сервисной клавиши, оснащенный 2-контактным штекером.
4. Смонтировать проводки датчика удара и дополнительного сенсора. Подача сигнала -12В на дополнительный датчик должна происходить одновременно с появлением питания на отрицательном выходе центрального блока. Тип обработки сигнала от этого устройства программируется.

Принципиальная схема подсоединения элементов

Разъемов

Подсоединять провода силового разъема в соответствии с инструкцией нужно так:

1. На узел с красной изоляцией подается положительное питание +12В, которое поступает от клеммы аккумулятора. Допускается врезка провода в силовые цепи, идущие к замку зажигания.
2. Желтый провод, отвечающий за поддержку работы системы зажигания, следует подключить к точке IGN 15/1, имеющейся на замке. Данный участок цепи одновременно используется для контроля системы искрообразования.
3. Имеющийся выход управления дополнительными аксессуарами подсоединяется к разъему АСС на замке. Провод имеет защитное покрытие зеленого цвета.
4. Дополнительное выход управления требуется подключать в зависимости от запрограммированного алгоритма работы. Допускается подсоединение к концевику педали тормоза (только в случае установки кнопки старт-стоп). Провод оснащен синей изоляцией.
5. Черно-желтый провод, имеющий увеличенное сечение, служит для управления включением стартера. Подсоединяется со стороны стартера, обязательно после замка зажигания.
6. Последний провод с черно-желтой защитой, предназначен для блокировки стартера при включенной охране и для защиты от случайного включения при работающем моторе.

Подключение силового штекера, отвечающего за автозапуск

Типовая схема соединения 18-пиновой колодки центрального блока приведена в таблице:

Цвет защитного покрытия	Назначение	Примечание
Черный	Отрицательный сигнал, подключается к кузову автомобиля	Имеется отдельная петля, которая отвечает за выбор типа коробки передач при автозапуске. Если машина оснащена автоматической трансмиссией, то деталь сохраняется, при механике — разрезается.
Зелено-черный	Указатели направления поворота для одной стороны	Ток нагрузки не более 7,5А
Зелено-желтый	Аналогично для другого борта	Идентично
Серый	Сигнал управления сиреной (положительный импульс)	Допустимый ток 2А
Сине-черный	Микропереключатели дверных замков, соединяющиеся с массой при открытии	—
Сине-красный	Концевики дверей, подающие сигнал +12В при отпирании	—
Оранжево-серый	Сигнал от переключателя капота, замыкающегося на «минус» при открытии	—
Оранжево-белый	Аналогичный элемент крышки багажника	—
Желто-черный	Отрицательный выходной сигнал дополнительного канала 1, используется для управления электромагнитом замка крышки багажника. Для коммутации сигналов необходима установка реле	Ток нагрузки не выше 0,2А, подаваемый на 1 сек.
Желто-красный	Аналогичный элемент дополнительного канала 2. Предназначен для управления 2-шаговым открыванием замков и управления дополнительными модулями (через реле)	Допускается подача импульса длительностью до 1 минуты, возможно отключение сигнала от брелока
Желто-белый	Идентично, используется для канала 3, который управляет дополнительным оборудованием	Аналогично
Синий	Канал 4, применяется для включения освещения салона или для управления работой электромоторами стеклоподъемников	Ток до 200 мА
Черно-белый	Отрицательный сигнал, определяющий состояние охранного комплекса. Необходим для управления сигнализацией, а также для работы иммобилайзера и включения режима антиограбления. Цепь функционирует через разгрузочное реле	Аналогично
Розовый	Дополнительный провод состояния комплекса, активизирующийся в момент автоматического запуска двигателя и при работе турботаймера. Возможно использование выхода для обхода систем блокировки двигателя во время цикла дистанционного прогрева	Аналогично
Черно-красный	Внешняя программируемая блокировка двигателя, действует через контактный модуль.	Аналогично
Серо-черный	Универсальный контроль параметров работы силового агрегата, цепь входа имеет сопротивление не менее 200 кОм. Подключается к датчику тахометра, генератору или к бортовой сети (контроль по напряжению)	—
Оранжево-фиолетовый	Контроль состояния рычага стояночного тормоза или педали. При исчезновении отрицательного сигнала, вызванного отключением ручного тормоза или нажатием на педаль, произойдет включение тревоги. При прогреве двигателя дополнительно будет выполнен останов работы.	—

Общий вид подсоединения проводов показан на схеме:

18-контактный разъем блока Старлайн А91

Цепей сигнализации

Цепи сигнализации подключаются так:

1. Для блокировки пуска двигателя использовать подключение дополнительного реле в разрыв цепи. Тип реле выбирается при настройке центрального блока.
2. Активировать встроенное в блок реле блокировки, подключив его в разрыв цепи между стартером и замком зажигания.
3. При использовании дополнительного радиореле осуществить индивидуальную настройку устройства (код устройства записать в память сигнализации).
4. При необходимости использовать функцию «вежливой» подсветки салона, блок подключают к плафону подсветки срез специальное разгрузочное реле. Аналогично подсоединяют ближний свет фар, который обеспечивает комфортную зону подсветки для водителя.

Комплекс Старлайн А91 dialog допускает работу совместно с охранными и поисковыми модулями М20 и М30.

Управление салонным освещением

Подсоединение привода замка крышки багажника

Схема подключения блокировки двигателя внешним реле

Активация встроенной блокировки пуска

К системе центрального запирания

Охранный комплекс оборудован встроенными реле, которые позволяют управлять штатным центральным замком. Контактные группы управляющих модулей выведены на колодку, оснащенную 6 пинами. Цепи и контакты рассчитаны на максимальный ток 15А, при этом продолжительность подачи управляющего импульса является программируемым параметром.

Возможные варианты подключения приведены на схемах:

Общая схема коммутации

Схема соединения с 2-проводными приводами

Управление пневматической системой привода замков

Особенности соединения при 2-шаговом отпирании замков

Инструкция по эксплуатации

Согласно инструкции по эксплуатации, чтобы максимально использовать функционал сигналки, в качестве основного коммуникатора выбирают брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем.

Чтобы команды прописывались правильно, перед началом программирования дистанционного модуля рекомендуется проверить целостность батарейки. Если индикатор брелка мигает, необходима замена элемента питания.

Брелок управления

Брелок представляет собой малогабаритный приемопередающий модуль, обеспечивающий управление функциями охранного комплекса. Часть функций настраивается путем программирования основного контроллера. Основной пульт оснащен 3 функциональными кнопками и дисплеем для отображения различной информации. Дополнительное устройство имеет упрощенную конструкцию с 2 клавишами.

Подача управляющего сигнала с любого брелока отображается на экране основного пульта, при условии нахождения в зоне действия.

Для выбора функций на брелоке с дисплеем использована курсорная методика. Каждой команде соответствует собственная пиктограмма, которую требуется выбрать движением «курсора». Дополнительно на экране отображается текущее время и параметры будильника.

Для программирования нового брелока требуется:

1. Нажать на кнопку сервиса 7 раз.
2. Нажать одновременно кнопки 2 и 3, удерживать их до подачи подтверждающего сигнала сиреной и брелоком. Если записывается обычный пульт, то нажимается 1 и 2 кнопки.
3. Провести аналогичную процедуру с каждым брелоком (в том числе и старыми). Интервал между программированием не должен превышать 5 сек.
4. Сделать паузу, которая позволит закончить процедуру. Сигналом окончания программирования станет 5-кратная вспышка «аварийкой».

Обозначение символов и кнопок на брелоке

На основном брелоке имеются 3 кнопки и дисплей, на дополнительном — только 2 кнопки.

Общий вид пультов управления Starline A91

Назначение клавиш основного пульта и их сочетаний приведено в таблице:

Номер кнопки	Основной пульт
1	включение охраны или запирание центрального замка при работающем моторе (короткое нажатие); охрана без сирены (длительное нажатие); управление сенсором удара (двойное воздействие).
2	отключение охраны и разблокировка центрального замка при включенном двигателе (короткое нажатие); выключение охраны без подачи сигналов (последовательное); управление дополнительным датчиком (двойное); отключение антиограбления (2 коротких нажатия).
3	опрос состояния сигнализации (одинарное нажатие); поиск автомобиля и контроль температуры в моторном отсеке (двойное); управление дополнительным каналом (последовательное); включение курсорного выбора (длительное).
1 и 2	Последовательное нажатие обеспечивает включение бесшумного режима
1 и 3	При поочередном нажатии происходит автозапуск двигателя или продление работы
2 и 1	Одинарные нажатия обеспечивают включение охраны с работающим двигателем
2 и 3	Прекращение работы силового агрегата
3 и 1	Дополнительный канал 1
3 и 2	Дополнительный канал 2
1 и 2	Одновременное нажатие включает режим паники (при неактивном зажигании) или антиограбления (при работающем моторе)
1 и 3	Предохранительная блокировка кнопок от случайных нажатий
2 и 3	Снятие блока клавиш

Назначение клавиш дополнительного пульта:

• 1 — включение охраны;
• 2 — отключение охраны или режима антиограбления.

При выполнении операций с брелоками допускаются несколько типов воздействия на кнопки:

• короткое — имеет длительность до 0,5 секунды;
• длительное — подразумевает удержание клавиши до подачи звукового сигнала (мелодия или писк);
• двойное — интервал между короткими воздействиями составляет до 0,5 секунды:
• последовательное — может состоять из долговременного и короткого.

На дисплее имеется ряд контрольных и управляющих значков:

• включение и выключение автопуска по сигналу будильника (1);
• аналогично для таймерного запуска (2);
• пуск по температуре (3);
• режим Valet (4);
• турботаймер (5);
• автоматическая активация охраны (6);
• управление встроенным иммобилайзером комплекса (7);
• индикатор блокировки клавиш (8);
• отображение занесенного в память кода персонального доступа (9);
• стандартный режим охраны (с сиреной) (10);
• «тихая» охрана (11);
• запертые замки дверей и капотов (12);
• открытые замки (13);
• активность зажигания (14);
• индикация не замкнутых концевых переключателей на кузовных панелях (15);
• не включен ручной тормоз (16);
• индикация работы мотора (17);
• антиограбление (18);
• уровень заряда батареи питания (19);
• индикатор горит при отображении температуры двигателя (20);
• отображение подключения дополнительных модулей GSM и GPS (21);
• активность будильника (22);
• включение таймера (23);
• состояние датчика удара и дополнительного сенсора, включая поступление сигнала о срабатывании комплекса (24).

Расположение ярлыков на дисплее

Настройка и программирование

Пульт управления, оснащенный экраном, позволяет выполнять операции:

• программирование текущего времени и будильника;
• установить таймер обратного отсчета;
• включить или выключить будильник и таймер.

Для установки текущего времени, будильника и таймера пользователю необходимо:

1. Нажать и удержать кнопку 3 до момента подачи мелодичного сигнала, короткого и двойного обычного звука. Поле часов начнет мигать.
2. Клавишами 1 или 2 увеличить или уменьшить значение цифр. Подтвердить значение кнопкой 3, что автоматически переводит устройство к программированию текущих минут.
3. Аналогично задать значение и нажатием на 3 перейти к настройке числа часов времени срабатывания будильника. Алгоритм идентичен изложенной выше процедуре.
4. После программирования минут появляется возможность активации или отключения будильника. Включение осуществляется кнопкой 1 (на поле включится надпись On), выключение — 2, текст Off.
5. По аналогии задается время срабатывания таймера и его активность.

Прочие функции и специальные режимы работы задаются при помощи курсорного программирование, которое осуществляется по алгоритму:

1. Войти в режим настройки при помощи нажатия и удержания кнопки 3. Подтверждением станет длинный и короткий звук зуммером. После этого следует отпустить кнопку, на экране будет выбрана крайняя левая пиктограмма (по умолчанию).
2. При помощи коротких нажатий на 3 можно выбрать требуемую функцию. Для выбора применяется нажатие на 1, после этого срабатывает «аварийка», подаются 2 коротких отрывистых сигнала, а затем играет мелодия. На дисплее остается активной ярлык выбранной функции.
3. Выключение выполняется по аналогии при помощи кнопки 2.

Владелец может запрограммировать следующие услуги:

• автоматический пуск по данным от будильника;
• пуск по значению таймера;
• прогрев по значениям температуры;
• служебный режим, применяемый для временного отключения комплекса;
• турботаймер;
• автоматическое включение охраны через 30 секунд после деактивации цепей зажигания;
• дополнительный иммобилайзер, блокирующий возможность запуска мотора через 0,5 минуты после отключения зажигания.

Обзор функционала брелока показан в ролике от канала «CrossoveR 159».

Режим охраны

Комплекс обеспечивает несколько режимов охраны:

1. Нажатием на кнопку 1, автомобиль реагирует одиночным светозвуковым сигналом, диод начинает мигать. На экране брелока появляется пиктограмма закрытого замка и срабатывает зуммер. При обнаружении не замкнутого концевого переключателя подается 4-кратный светозвуковой сигнал.
2. Двойное нажатие на кнопку 1 (длительно, а затем кратко) позволяет включить охрану без звукового подтверждения сиреной.
3. Если используется длительное нажатие на 1, а затем короткое на 2, то происходит деактивация сирены. В случае срабатывания машина будет мигать аварийной сигнализацией. Убедиться в активности режима можно по экрану брелока, на котором будет активен знак бесшумного режима (перечеркнутый крестом динамик).
4. Автоматическое включение охраны происходит через 10 секунд после замыкания последнего концевого переключателя. Функция программируется на брелоке и работает вплоть до отключения через меню настроек.
5. Комплекс позволяет обеспечивать охрану автомобиля с работающим силовым агрегатом. Для этого требуется установить рычаг ручной трансмиссии в нейтральное положение, а автоматической — в режим парковки. После этого включается стояночный тормоз, и водитель открывает дверь. Включение выполняется кнопкой 2, после чего водитель деактивирует зажигание, выходит из машины и закрывает за собой дверь. Затем необходимо нажать на кнопку 1, включится режим охраны, а мотор будет работать в пределах запрограммированного времени. После остановки двигателя режим охраны сохраняется.

Перед тем, как включить режим охраны, владелец автомобиля должен проверить надежность закрытия дверей и капотов.

Допускается включение охраны без брелока:

1. Не выключая зажигания открыть дверь. Контрольный диод перейдет в мигающий режим.
2. 3-кратно нажать на кнопку сервиса. Диод отключится на 5 секунд.
3. До момента включения диода следует деактивировать зажигание, после чего будет подан 1-кратный светошумовой сигнал. С этого момента стартует 20-секундный отсчет задержки включения охраны.
4. Покинуть салон автомобиля и закрыть двери при помощи штатного ключа.
5. Дождаться активации режима охраны, которая подтверждается 1-кратным срабатыванием «аварийки» и переходом диода в мигающий режим.

Дистанционный запуск двигателя

Перед использованием дистанционного пуска следует убедиться в надежности запирания капота (при установке и использовании концевого переключателя). Автомобили, оборудованные механической трансмиссией, должны пройти процедуру установки так называемой «программной нейтрали». На автоматической коробке достаточно перевести селектор в положение парковки.

Последовательность шагов при пуске мотора от брелка:

1. Нажать на длительное время кнопку 1, а затем кратковременно — на 3. После этого должны 3 раза сработать габаритные огни, что подтверждает временное отключение охраны системы зажигания и деактивацию датчика удара. Контрольный диод включится в режим постоянного свечения.
2. Дождаться сигнала зуммером на брелоке, на дисплее отобразятся отключенные зоны и время прогрева.
3. Стартер прокрутит двигатель, всего допускается 4 попытки пуска. Если мотор не заработает, то комплекс подаст обратную связь на брелок. Устройство управления отработает 4 звуковыми сигналами, на экране появится информационное сообщение SP. При этом машина даст 4 вспышки «аварийкой». Если мотор успешно пущен, то на пульт управления будет подан сигнал, предупреждающий об окончании цикла работы. Это происходит за 60 сек. до остановки, на экране возникает надпись R01, сопровождаемая 2 сериями звуковых сигналов (по 4 коротких писка в каждой).
4. При желании владелец может продлить время, повторив алгоритм, изложенный в п.1. Каждое нажатие кнопок добавляет 5 минут работы.
5. Для дистанционной остановки применяется последовательное нажатие на 2 (длинно) и 3 (кратко). Зуммер исполнит мелодию, на дисплее выключатся пиктограммы, указывающие на работу мотора. Автомобиль ответит 4-кратной вспышкой аварийной сигнализацией, при этом произойдет остановка двигателя.

Автоматический запуск

Охранная система позволяет запустить силовой агрегат на расстоянии по заранее запрограммированному алгоритму:

• в определенное время;
• повторные перезапуски через заданное время;
• по температуре окружающей среды (с повторными прогревами).

По будильнику

Начальным этапом программирования пуска по будильнику является проверка корректности установленного текущего времени. После этого требуется задать время будильника, которое станет использоваться для автоматического пуска. Из-за особенностей программного обеспечения разница времени между запрограммированным пуском и реальным включением составляет до 1 минуты.

Последовательность действий:

1. Курсорным методом выбрать требуемый символ и активировать услугу.
2. Дождаться подачи вспышки «аварийкой», которая сопровождается мелодией зуммером брелока. На экране активизируется функциональная пиктограмма автозапуска и иконка будильника. В поле часов на несколько секунд отобразится время срабатывания будильника. Контрольный диод переходит в режим работы по 2 вспышки через паузу.
3. После выполнения цикла происходит отключение функции. Для повторного запуска требуется новое программирование системы.
4. Отключение услуги выполняется курсорным методом, подтверждается двойной работой аварийной сигнализацией.

По таймеру

Данная функция позволяет включать силовой агрегат через 2, 3 или 4 часа. Также возможно осуществлять пуск ежесуточно, значение времени повтора настраивается в центральном блоке при программировании.

Алгоритм включения услуги:

1. Выбрать курсорным методом требуемую функцию, а затем подтвердить активацию.
2. Дождаться подтверждающего сигнала габаритами и зуммером пульта управления. Проверить включение индикатора на дисплее, при этом контрольный диод должен работать сериями, состоящими из 2 вспышек.
3. После этого произойдет автоматический пуск и прогрев силового агрегата. Повторные операции будут произведены через 2,3 или 4 часа (в зависимости от запрограммированного на центральном блоке параметра). Допускается автоматический ежесуточный повтор алгоритма.

Для выключения функции используется курсорная деактивация иконки. При этом подается мелодичный сигнал зуммером, 2 раза срабатывает «аварийка» и гаснет контрольный индикатор на дисплее.

По температуре

Система автозапуска по температуре обеспечивает включение силового агрегата при температурах ниже следующих значений:

• -5ºС;
• -10ºС;
• -18ºС;
• -25ºС.

Настройка порогового значения температуры производится при программировании базового блока. В алгоритме управления повторными запусками заложен фиксированный минимальный интервал времени, равный 1 часу. При этом время прогрева не учитывается. Число пусков ограничивается только зарядом аккумуляторной батареи.

Для того чтобы настроить функцию, необходимо:

1. Установить курсор на пиктограмму и активировать ее. При этом на машине сработает аварийная световая сигнализация, одновременно зуммер брелока проиграет мелодичный сигнал.
2. На экране включится соответствующий значок, подтверждающий включение услуги. На поле часов отобразится температура срабатывания пуска.
3. Контрольный диод станет работать сериями по 3 короткие вспышки.
4. При необходимости отключения требуется выбрать курсором значок и деактивировать его. Контрольным сигналом является двойная работа «аварийки» и мелодичный сигнал зуммера. Пиктограмма на дисплее отключается, а диод переходит в нормальный режим работы.

Самодиагностика системы

При активации режима охраны комплекс производит самодиагностику следующих рабочих зон:

• дверей и крышек моторного отсека и багажника на предмет полного закрытия;
• концевых переключателей на подвижных элементах кузова;
• микровыключателя сигнализатора включенного стояночного тормоза.

При обнаружении проблем будет подан 4-кратный сигнал сиреной, сопровождаемый работой аварийной сигнализации. Пульт управления издаст 4 писка зуммером, а на дисплее отобразится повреждённый участок. Если устранить неисправность, то комплекс автоматически подключит зону в контур охраны. При этом брелок подаст одиночный сигнал и погаснет значок, отображавший проблемный участок.

Если исправить проблему на месте не удается, то охранный комплекс обеспечивает защиту автомобиля с обходом поврежденного участка. Самопроизвольное устранение поломки приводит к включению зоны под охрану.

Дополнительная самодиагностика, проводимая при отключении охраны, позволяет получить информацию о сработавших сенсорах. При снятии подается 3 сигнала сиреной и «аварийкой», на экране будут отображены зоны, которые привели к включению сигнала тревоги. Если работа сирены прерывалась нажатием на кнопку брелока, то диагностика не производится.

Третьим вариантом самопроверки является определение числа пультов управления, прописанных в память центрального блока. Для этого требуется нажать на кнопку «3» при работающем зажигании и считать вспышки контрольного диода. Число миганий соответствует количеству запрограммированных брелоков.

Преимущества и недостатки

К преимуществам системы относят:

1. Расширенный функционал, позволяющий владельцу выбирать необходимые сервисные или охранные опции.
2. Работа с подачей сигналов или в «тихом» режиме.
3. Автоматический пуск двигателя позволяет заранее прогреть или охладить салон автомобиля. Комплекс способен работать на автомобилях, оснащенных кнопочной системой запуска силового агрегата.
4. Передаваемые команды защищены диалоговым кодом, который не позволяет перехватить и расшифровать сигнал.
5. Настраиваемый брелок с возможностью программирования дополнительных пультов.
6. Расширенный комплект технической документации, разъясняющей методику установки и настройки.
7. Возможность расширения комплекса дополнительными сенсорами и модулями.
8. Универсальность конструкции.
9. Доступная цена.

Недостатки охранного комплекса:

1. Неудобные интервалы температуры при автоматическом запуске.
2. Нет возможности подключения комплекса к цифровой шине и совмещения управления штатной и дополнительной сигнализацией одним брелоком.
3. Принудительный автозапуск требует манипуляций с 2 клавишами.
4. Встречаются проблемные компоненты, которые меняются по гарантии.
5. Хрупкий пластик брелока управления. Кнопки со временем начинают проваливаться внутрь.
6. Сигнализация относится к бюджетным изделиям. Поэтому в конструкции имеются упрощенные и удешевленные компоненты.

Сколько стоит?

Наименование	Цена, руб.
Охранный комплекс Starline A91	2600
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Ульяновск, Краснодар.

Видео

Обзор тонкостей программирования автозапуска на сигнализации Старлайн А91 представлен каналом «Города и их виды!».

StarLine A91 Dialog — современная автомобильная сигнализация. Охранные характеристики системы выполнены по инновационным технологиям.

Инструкция по эксплуатации:

Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

Настройка брелока, обозначение кнопок:

Кнопка 1
• Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное  нажатие)
• Отключение/включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
• Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
Кнопка 2
• Выключение режима охраны соз вуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное
нажатие)
• Отключение/включение дополнительного датчика по уровням (двойное нажатие)
• Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
• Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
• Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)
Кнопка 3
• Состояние сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)
• Включение режима «поиск» и контроль температуры двигателя (двойное нажатие)
• Активация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие)
• Активация курсорного выбора следующих функций: автоматический запуск по
будильнику, автоматический запуск по таймеру, автоматический запуск по
температуре, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, режим
иммобилайзера, автоматическое включение режима охраны (длительное нажатие)
• Включение режима установки текущего времени, времени будильника, таймера,
включение/выключение будильника, таймера
Кнопки 1 и 2 последовательно
• Включение режима бесшумной охраны
Кнопки 1 и 3 последовательно
• Запуск двигателя или продление работы уже запущенного двигателя

Кнопки 3 и 2 последовательно
• Активация дополнительного канала №2
Кнопки 1 + 2 одновременно
• Включение режима «паника»(длительное нажатие при выключенном зажигании)
• Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)
Кнопка 1 + 3 одновременно
• Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)
Кнопки 2 + 3 одновременно
• Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Короткое нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью менее 0,5 секунды.
Длительное нажатие кнопки – нажатие и удержание кнопки брелка до появления мелодичного звукового сигнала.
Двойное нажатие кнопки — два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд.
Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным.

Настройка времени на брелке:

1) Нажмите и удерживайте кнопку №3 до 1 мелодичного сигнала
2) 1 короткого сигнала
3) 2 коротких сигналов
4) Кнопка часов мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Включение автозапуска:

Нажмите на брелке кнопку №1 длительно, затем кнопку №3 коротко.

Установка автозапуска по таймеру:

Режим автозапуска по таймеру. Один из видов автоматического запуска двигателя. Позволяет произвести периодический запуск двигателя каждые 2, 3, 4 или 24 часа, в зависимости от выбора.

1) Коротко нажмите кнопку №3
2) Иконка часов таймера мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Установка автозапуска по температуре:

Режим автозапуска по температуре. Один из видов автоматического запуска двигателя. При понижении температуры двигателя ниже установленного порога, двигатель автоматически запустится для прогрева.

1) Коротко нажмите кнопку №3
2) Иконка температуры мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Видео обзор:

Схема подключения:

Инструкция Starline A91 включает в себя разделы по установке и эксплуатации охранной системы, в том числе руководство по программированию брелка, автозапуска и другое. С ее помощью можно самостоятельно произвести настройку и регулировку параметров, чтобы использовать все возможности сигнализации.

Содержание

• 1

  Технические характеристики

• 2

  Комплектация

• 3

  Основные возможности
• 4

  Достоинства сигнализации Старлайн А91

• 5

  Недостатки

• 6

  Как установить?

  • 6.1

    Схема подключения

  • 6.2

    Подключение к центральному замку

• 7

  Инструкция по эксплуатации

  • 7.1

    Скачать инструкцию по эксплуатации и установке
  • 7.2

    Обозначение иконок

  • 7.3

    Настройка и программирование брелка

  • 7.4

    Подготовка к настройке автозапуска

  • 7.5

    Как включить автозапуск?

    • 7.5.1

      Автозапуск по таймеру

    • 7.5.2

      По времени

    • 7.5.3

      По температуре

  • 7.6

    Отключение автозапуска

  • 7.7

    Как прописать новый брелок?
• 8

  Что делать, если автозапуск не работает?

• 9

  Сколько стоит?

• 10

  Видео «Подробный обзор функций противоугонной системы Старлайн А91»

[ Скрыть]

Технические характеристики

Описание свойств автомобильной сигналки Старлайн А91:

• значение несущей частоты при передаче импульсов составляет от 433,05 до 434,79 МГц;
• количество частотных каналов, использующихся для управления охранной системы с автозапуском – 128;
• диапазон приема импульсных сигналов в режиме передачи команд от брелка на микропроцессорный модуль составляет 800 метров;
• радиус работы противоугонной установки — 2 км при режиме в условиях приема сообщений от блока управления на коммуникатор;
• максимальный диапазон функционирования запасного пейджера, не оснащенного дисплеем – 15 метров;
• датчик удара и наклона относится к категории пьезоэлектрических устройств;
• радиус рабочих температур, при которых охранная установка может выполнять свои функции, составляет от -40 до +85 градусов;
• значение напряжения в бортовой сети для питания противоугонной системы – от 9 до 18 вольт;
• при функционировании в режиме защиты сигнализация для авто должна потреблять не более 15 мА тока.

Канал «Autokasta» кратко рассказал о возможностях и характеристиках противоугонных комплексов модели А91.

Комплектация

Обзор элементов, которые входят в комплект охранной установки Starline Twage или Dialog:

1. Брелок, позволяющий запрограммировать и настроить работу противоугонной системы. Оборудуется дисплеем, благодаря которому можно упростить управление и обеспечить функционирование двусторонней связи.
2. Сервисная инструкция Starline A91, в которой указаны основные нюансы касательно монтажа и регулировки параметров.
3. Руководство по использованию системы.
4. Аккумуляторная батарейка, предназначенная для монтажа в коммуникатор. Относится к классу устройств ААА.
5. Запасной коммуникатор. В этом устройстве экрана нет, как и опции двусторонней связи.
6. Микропроцессорный блок, предназначенный для обработки и выполнения команд, отправляющихся с пульта.
7. Антенный модуль.
8. Двухуровневый датчик чувствительности и удара.
9. Двухсторонний скотч для крепления приемопередатчика при монтаже.
10. Защитный чехол для установки главного коммуникатора с дисплеем.
11. Силовой провод для подключения антенного адаптера.
12. Кабель, предназначенный для подсоединения датчика удара и наклона к микропроцессорному модулю.
13. Концевой переключатель для монтажа на капот машины.
14. Сервисная кнопка, предназначенная для экстренного управления сигналкой и входа в аварийный режим.
15. Температурный датчик. Предназначен для установки на двигатель машины, чтобы можно было завести силовой агрегат авто удаленно в соответствии с определенной температурой.
16. Основной провод, оборудованный восемнадцатиконтактным разъемом. Предназначен для подключения основных элементов противоугонной установки.
17. Силовой кабель питания и электроцепей. Необходим для удаленного запуска двигателя машины.
18. Проводник для подключения к центральному замку автомобиля. Он оборудуется колодкой на 6 контактов.
19. Диодная лампочка состояния сигналки, используется для контроля системы.

В комплектацию сигнализации входит только один кнопочный переключатель. Остальные выключательные устройства для монтажа на двери и багажный отсек надо докупить отдельно.

Канал «Аксэсс Авто» подробно рассказал о комплектации противоугонных комплексов Старлайн А91.

Основные возможности

Рабочие зоны, охраняющиеся системой:

1. Двигатель автомобиля. При включении функции защиты силовой агрегат блокируется в результате активации цифрового реле.
2. Багажное отделение, моторный отсек, стояночный тормоз и дверные замки машины. Для защиты используются концевые выключатели.
3. Система зажигания транспортного средства. Для защиты в сигнализации реализован вход контроля.
4. Чтобы обеспечить возможность определения движения в салоне машины, применяются дополнительные контроллеры.
5. Кузов авто. Любые физические воздействия на автомобиль фиксируются датчиком удара и наклона.

Перечень основных возможностей сигналки:

1. Для защиты передающихся импульсных сигналов от микропроцессорного модуля к коммуникатору используется специальный алгоритм шифрования. Он характеризуется криптоустойчивостью кода, а также надежным ключом. Последний присваивается для каждого брелка отдельно. Это позволяет предотвратить вероятность интеллектуального взлома охранной системы.
2. Противоугонная установка использует многоканальный радиотракт, работающий на основе интегрального FM-трансивера. Его наличие позволяет обеспечить высокую дальность передающихся сигналов и эффективную защиту от воздействия помех.
3. Возможность дистанционного запуска двигателя. Благодаря этому потребитель может включить силовой агрегат, будучи на расстоянии от авто. Опция действует как на автомобилях с механическими, так и с автоматическими коробками передач. Сам тип двигателя значения не имеет.
4. Сигнализация устойчива к различным индустриальным помехам. При зашумлении радиоэфира на коммуникатор все равно будут подаваться сообщения о событиях, связанных с работой противоугонной системы.

Отдельно следует выделить противоугонные свойства охранной установки:

• включение сигналов тревоги при срабатывании датчика наклона и удара, если запущен защитный режим системы;
• вся информация о состоянии сигналки передается автовладельцу на пульт управления;
• наличие блокиратора двигателя позволяет предотвратить его несанкционированный запуск;
• турботаймер, позволяющий увеличить срок службы силового агрегата;
• опция антиограбления, благодаря которой при силовом захвате автомобиля произойдет блокировка двигателя;
• для сервисного отключения функции охраны применяются персональные пароли, данная опция является программируемой;
• процедура выключения блокировки двигателя выполняется по двухуровневому алгоритму идентификации автовладельца;
• если угонщик решит отключить и демонтировать охранный комплекс, это приведет к блокированию ДВС.

Канал «My Channel» рассказал о возможностях и противоугонных характеристиках охранного комплекса Старлайн А91.

Также сигнализация имеет функцию самодиагностики, которая позволяет выявить неполадки в ее работе:

1. Контроль за функционированием всех датчиков и составляющих элементов системы. Если микропроцессорный модуль определит вышедшие из строя регуляторы, произойдет их отключение, автовладелец будет предупрежден посредством сообщения, отправляющего на коммуникатор.
2. Определить работу сигналки можно по диодной лампочке. Микропроцессорный модуль в соответствии с частотой моргания индикатора выявляет возможные причины, после чего предупреждает автовладельца.
3. Охранная система определяет любые серьезные воздействия на кузов машины. Если сработает сирена, микропроцессорный модуль определит причину, в частности, зону, которая активирована.
4. При активации защитной системы владелец транспортного средства будет предупрежден посредством звуковых сигналов, которые отправляются на пульт.
5. Диодная индикация позволяет определить проблемы в работе концевых выключателей системы.

Отдельно надо выделить возможности функции автозапуска ДВС:

• потребитель может завести силовой агрегат и отключить его по команде;
• при необходимости можно увеличить время функционирования двигателя, запущенного удаленно;
• имеется возможность запуска силового агрегата в конкретное время, по таймеру или в соответствии с уровнем температуры воздуха;
• для настройки опций дистанционного старта можно выбрать тип двигателя – на дизеле или бензине;
• также необходимо определиться с трансмиссией – автоматическая или механическая;
• контроль функционирования ДВС при удаленном запуске осуществляется сигнализацией в соответствии с показаниями генератора, тахометра, а также по скачкам в электросети машины;
• сигнализация обладает функцией автоматической защиты от перекрутки стартера, что позволит при автозапуске не допустить выхода из строя механизма;
• на дисплее коммуникатора отображается время, в течение которого функционирует удаленно запущенный ДВС.

Пользователь Александр Ткаченко рассказал обо всех возможностях, а также об опции автозапуска двигателя автомобиля в сигналке Starline A91.

Достоинства сигнализации Старлайн А91

Плюсы, характерные для охранных систем данной модели:

1. Большая функциональность. Множество полезных опций, направленных на удобное управление и безопасность транспортного средства, предоставляются пользователю.
2. Система оповещения потребителя в двух видах – посредством вибрации и звукового сигнала пульта.
3. Возможность дистанционного старта силового агрегата позволит потребителю в холодное время года начать движение на прогретом двигателе.
4. При производстве сигнализации Старлайн А91 разработчик использовал последние высокотехнологичные решения в области безопасности и эффективной защиты. Чтобы обеспечить надежную передачу импульсных данных, используются защищенные каналы связи. Это позволяет выполнить скрытую отправку сигналов без их перехвата.
5. Удобный коммуникатор, который потребитель может настроить под свои потребности. С использованием пульта у пользователя есть возможность удаленной регулировки технических параметров.
6. Понятное руководство по эксплуатации и настройке. С его помощью потребитель может выполнить самостоятельный монтаж системы.
7. Доступная для большинства покупателей цена.
8. Возможность подключения дополнительного оборудования к системе.

Недостатки

В соответствии с отзывами потребителей следует выделить такие минусы:

1. Со временем в работе брелка управления начинаются сбои. Сигнализация может некорректно реагировать на команды, отправляющиеся с коммуникатора. Корпус устройства непрочный, после нескольких падений может разбиться.
2. Низкая взломоустойчивость. Несмотря на использование защищенного канала связи, некоторые потребители отмечают, что сигнализацию можно взломать.
3. Сложность первичной настройки опции дистанционного пуска двигателя по времени и температуре воздуха.
4. Плохая работа технической поддержки.
5. Низкий ресурс эксплуатации системы в целом. Некоторые потребители отмечают, что сигнализация выходит из строя уже через год, а может и полгода после установки и начала использования.

Как установить?

Процедура монтажа основных элементов комплекса осуществляется так:

1. Определяется место для размещения микропроцессорного блока. Установить это приспособление надо так, чтобы оно располагалось в недоступном месте и при взломе его не нашел преступник. Лучше всего разместить микропроцессорный модуль за контрольным щитком. Поиск его в этом месте займет много времени. Допускается установка блока под приборной панелью или в пространстве за бардачком.
2. Раскручивается часть центральной консоли, чтобы установить блок управления. Если он размещается за панелью приборов, ее надо демонтировать. Фиксация блока осуществляется на ровную поверхность, устройство закрепляется с помощью саморезов, клея или пластиковых хомутов. Двухсторонний скотч лучше не использовать, со временем качество крепления ухудшается.
3. Под капотом автомобиля устанавливается сирена сигнализации. Рупор устройства надо направить в сторону или вниз, это позволит предотвратить скопление влаги внутри. Рекомендуется разместить сирену подальше от двигателя, иначе она выйдет из строя в результате воздействия повышенных температур.
4. На внутренней поверхности ветрового стекла устанавливается антенный адаптер. Расстояние между устройством и металлическими частями кузова должно составлять при монтаже не менее 4 см, в противном случае при передаче импульсов появятся помехи. Предварительно поверхность лобового стекла надо очистить от загрязнений и обезжирить. Рядом с антенной устанавливается диодный индикатор, его подключение производится к двухконтактному разъему. Лампу надо ставить так, чтобы ее работу было видно с улицы.
5. В недоступном для посторонних глаз месте выполняется установка сервисной клавиши. Ее расположение при монтаже должно быть скрытным, поскольку этой кнопкой можно отключить сирену и функцию защиты сигнализации. Как правило, установка сервисной клавиши осуществляется под приборной панелью. При выборе места надо помнить, что потребитель должен иметь к ней доступ с водительского кресла. Можно спрятать кнопку в один из жгутов со штатной проводкой, предварительно обмотав ее изолентой. Сервисная клавиша подключается к кабелю с двухконтактным разъемом.
6. Датчик чувствительности и наклона устанавливается в центральной части кузова. Данный контроллер должен быть надежно зафиксирован с использованием саморезов. При наличии дополнительного датчика его установка выполняется рядом. Между устройствами и поверхностью кузова не должно быть прокладок из пластика или резины, это приведет к его некорректной работе.
7. На багажный отсек, капот и двери устанавливаются кнопочные переключатели. Предварительно дверную обивку надо демонтировать, поскольку провода от устройства будут уложены внутри. Установку выключателей нужно выполнить так, чтобы после монтажа при запертой двери или капоте к ним не было доступа.
8. На последнем этапе производится укладка электроцепей. Желательно, чтобы они размещались подальше от источников помех – катушки зажигания, высоковольтных проводов и электронных приборов. Также важно, чтобы проводка укладывалась дальше от движущихся механизмов машины, в частности, рулевых тяг. Подключение проводников выполняется после осуществления монтажа всех компонентов сигналки.
9. Производится установка и подсоединение к микропроцессорному модулю датчика температуры. Для подключения используется двухпроводной кабель. Сам контроллер устанавливается в моторном отсеке непосредственно на двигателе или в одном из патрубков, по которым циркулирует хладагент.

Все действия по установке сигнализации Старлайн А91 должны выполняться при отключенном аккумуляторе.

Схема подключения

Подключение к центральному замку

Для соединения с ЦЗ потребуется три контакта:

• провод в синей оболочке надо подключить к белому контакту на самом замке;
• проводник с желтой изоляцией соединяется с коричневым контактом;
• затем в водительскую дверь надо установить активаторное устройство, это позволит синхронизировать работу ЦЗ и охранного комплекса.

Инструкция по эксплуатации

Чтобы пользоваться системой, надо изучить сервисное руководство. В нем четко описаны все нюансы первичной настройки и дальнейшего использования автосигнализации.

Скачать инструкцию по эксплуатации и установке

Руководства по эксплуатации и установке сигнализации
Скачать бесплатно инструкцию по эксплуатации в формате pdf:	Старлайн А91
Скачать бесплатно инструкцию по установке в формате pdf:	Старлайн А91

Обозначение иконок

Маркировка символов на дисплее коммуникатора

Описание индикаторов на экране пейджера:

1. Активирована опция дистанционного старта двигателя по будильнику.
2. Включена функция удаленного запуска мотора по таймеру.
3. Режим дистанционного старта ДВС по температуре воздуха.
4. Активирована функция аварийного обслуживания сигнализации с помощью кнопки Валет.
5. Включена опция турботаймера двигателя.
6. Включен режим автоматической активации защитной функции.
7. Включен иммобилайзер — блокиратор силового агрегата.
8. Активирована блокировка клавиш на коммуникаторе.
9. Индикатор, определяющий температуру агрегата.
10. Символ заряженности батарейки в пульте управления, если осталось одно деление — источник питания необходимо менять.
11. Силовой агрегат автомобиля запущен.
12. Активирован режим антиограбления.
13. К охранной системе подключен дополнительный спутниковый модуль Старлайн М20 или М30.
14. Открыт багажный отсек автомобиля.
15. Не заперты один или несколько дверных замков машины.
16. Открыт капот транспортного средства.
17. Охранный комплекс сообщает о срабатывании контроллера чувствительности.
18. Время.
19. Активирован таймер для запуска силового агрегата.
20. Включен будильник.
21. Индикатор, определяющий наличие или отсутствие связи микропроцессорного блока с коммуникатором. Если рядом с антенной горит несколько полос, то брелок находится в зоне действия управляющего модуля и антенны.
22. Если этот индикатор не горит, то дверные замки автомобиля не заперты.
23. Закрытые двери.
24. Активирована опция защиты со звуковыми тревожными сигналами.
25. Включена функция бесшумной охраны автомобиля;
26. Сигнализация сообщает о том, что рычаг ручного тормоза не затянут, из-за этого удаленный запуск двигателя будет невозможен. Также данный элемент может сообщить о нажатии на педаль тормоза.
27. Индикатор сигнализирует о программировании персонального пароля для отключения и активации системы. Код может состоять из одного, двух или трех символов.
28. Выбран режим запуска двигателя с механической трансмиссией.

Настройка и программирование брелка

На пульте управления сигналкой можно настроить:

• текущее время;
• будильник;
• время работы таймера обратного отсчета;
• активацию или деактивацию будильника;
• включение или отключение таймера.

Процедура настройки параметров производится так:

1. Для установки часов основного времени надо кликнуть по третьей клавише и удерживать ее. Зажатие осуществляется до момента, пока брелок не издаст один мелодичный и короткий сигнал, а затем два кратковременных звуковых импульса.
2. Индикатор часов на дисплее начнет моргать. Клавиша 1 используется для увеличения показаний времени. Кнопка 2 – для снижения.
3. Затем кратковременно кликается третья клавиша. Она используется для регулировки значения минут времени. С помощью первой кнопки показатели увеличиваются, а второй – уменьшаются.
4. Чтобы настроить будильник, надо кратковременно кликнуть по клавише под номером 3. Индикатор на дисплее коммуникатора начнет моргать. Первой кнопкой параметры будильника увеличиваются, а второй – уменьшаются. Для настройки минут опять нажимается третья клавиша. Регулировка значений выполняется аналогично – первой и второй кнопками.
5. Для активации или отключения будильника кликается клавиша 3. Пока индикатор на дисплее коммуникатора будет моргать, надо нажать по первой или второй кнопке. Это позволит отключить или включить функцию.
6. Для настройки таймера кликается еще раз третья клавиша. Пока значок опции на экране мигает, производится регулировка параметров. Первой кнопкой значения таймера увеличиваются, второй – уменьшаются. Для настройки минут еще раз кликается клавиша 3. С помощью кнопок 1 и 2 производится регулировка значений.

Канал «Crossover 159» наглядно показал процедуру настройки часов на брелке управления сигнализацией Старлайн А91.

Подготовка к настройке автозапуска

Чтобы поставить дистанционный старт ДВС на автомобиле с механической трансмиссией, транспортное средство предварительно надо подготовить к этому.

Процедура выполняется так:

1. Следует включить опцию поддержки зажигания при заведенном силовом агрегате.
2. Затем нужно включить ручной тормоз автомобиля, из замка извлечь ключ. Если функция задержки зажигания не включена, то между этими шагами надо кликнуть по второй клавише на брелке. Мотор запустится и должен будет оставаться в рабочем состоянии.
3. Диодный индикатор системы безопасности будет гореть без перерыва и морганий, габаритные огни машины вспыхнут один раз. Коммуникатор управления сигналки издаст мелодичный сигнал, а на его дисплее отобразится индикатор r99. Если заранее был настроен режим турботаймера, то на экране пульта появится значок r01, r02, r03 или r04.
4. Затем водитель выходит из салона машины и запирает все дверные замки. Силовой агрегат должен остаться в запущенном состоянии.
5. На коммуникаторе кликается клавиша под номером 1. Сирена издаст один звуковой импульс, единожды моргнут габаритные огни машины. Все дверные замки должны закрыться, а силовой агрегат остановится. Если заранее был настроен турботаймер, то мотор машины должен проработать установленное время.
6. На брелке управления сигнализацией появятся индикаторы, которые говорят об активации режима защиты. Коммуникатор должен издать кратковременный сигнал. Мотор машины подготовлен к удаленному старту.

Как включить автозапуск?

Чтобы запустить двигатель дистанционно, выполняются следующие действия:

1. На основном коммуникаторе кликается первая клавиша и удерживается в течение двух секунд, после чего нажимается кнопка под номером 3.
2. Габаритные огни машины должны моргнуть трижды. Произойдет отключение системы защиты авто, также деактивируется контроллер чувствительности и дополнительный регулятор. Коммуникатор издаст звуковой сигнал, а на его дисплее отобразятся индикаторы, сообщающие о работающем двигателе.
3. Если требуется продлить время работы силового агрегата, надо нажимать первую клавишу длительно, а затем третью кнопку. Мотор продолжит функционировать, а габаритные огни машины моргнут единожды. Коммуникатор должен воспроизвести звуковой сигнал. При каждом клике время работы силового агрегата увеличивается на пять минут.
4. Для остановки мотора авто зажимается вторая кнопка на несколько секунд, а затем кликается третья клавиша. Габаритные огни машины должны моргнуть четыре раза. Коммуникатор издаст мелодичный сигнал.

Автозапуск по таймеру

Настройка выполняется так:

1. Последовательно кликаются клавиши под номерами 3 и 1. Курсор на дисплее коммуникатора необходимо установить в положение значка в виде вентилятора.
2. Выбирается нужный символ, производится активация функции.
3. В подтверждение габаритные огни машины моргнут один раз. Коммуникатор должен воспроизвести мелодичный сигнал. На дисплее брелка появится индикатор в виде вентилятора, что говорит об успешной настройке функции. Диодная лампочка состояния сигналки будет моргать сериями из двух вспышек.

Функция может быть реализована через каждые:

• 2 часа;
• 3 часа;
• 4 часа;
• 24 часа.

Канал «Stas World» рассказал о настройке дистанционного старта силового агрегата автомобиля с использованием функции таймера, а также будильника и температуры.

По времени

Для настройки данной опции необходимо удостовериться, что часы на брелке выставлены верно. После этого выполняется программирование будильника на определенное время пуска ДВС, производится активация функции.

Настройка опции:

1. Курсор на дисплее коммуникатора выставляется в положение индикатора в виде часов. При успешной активации функции габаритные огни машины моргнут один раз.
2. Коммуникатор издаст мелодичный сигнал. На экране устройства появится индикатор часов. Вместе с ним загорится лампочка в виде колокольчика. Это говорит об успешной активации опции. Диодный индикатор состояния сигналки будет гореть сериями из двух вспышек.

По температуре

Активация выполняется так:

1. Курсор на экране пульта необходимо перевести на индикатор в виде термометра.
2. Производится активация функции путем нажатия на первую клавишу.
3. Габаритные огни автомобиля моргнут один раз. Коммуникатор должен издать мелодичный сигнал.
4. На экране пейджера появится значок в виде термометра, это говорит об успешном включении опции. Также отобразится значение температуры, при котором охранная система выполнит попытку запуска ДВС.

Канал «Crossover 159» рассказал о том, как дистанционно завести силовой агрегат машины в соответствии с температурой воздуха.

Отключение автозапуска

Чтобы безопасно выключить опцию, надо учитывать метод дистанционного старта ДВС:

1. Для отключения автозапуска по будильнику курсор на дисплее коммуникатора переводится в положение значка в виде часов. Затем кликается вторая кнопка брелка. Габариты автомобиля моргнут дважды, а с дисплея устройства пропадут значки в виде часов и колокольчика.
2. Чтобы выключить автозапуск по таймеру, надо перевести курсор на экране пейджера в положение индикатора вентилятора. Вторая кнопка брелка кликается один раз. Коммуникатор издаст мелодичный сигнал, а габариты автомобиля моргнут два раза.
3. Для отключения опции по температуре курсор на экране выставляется в положение индикатора в виде термометра. Для подтверждения выключения функции кликается вторая клавиша коммуникатора. Устройство издаст один сигнал, а габаритные огни машины моргнут дважды.

Как прописать новый брелок?

Чтобы прописать брелок своими руками, нужно:

1. Найти клавишу Валет и кликнуть по ней семь раз. Если установка противоугонной системы осуществлялась специалистами, надо связаться с сервисным центром и уточнить место монтажа. Как правило, кнопка находится в скрытом месте – за бардачком или под ним, под рулем, креслом или торпедой, иногда в блоке с предохранительными устройствами. При нажатии кнопки двигатель не должен быть запущен.
2. Затем заводится силовой агрегат автомобиля, чтобы привязать новый коммуникатор. Если процесс привязки осуществляется правильно, то сирена авто должна издать семь звуковых импульсов. Это свидетельствует о том, что микропроцессорный модуль запустил опцию добавления коммуникаторов.
3. Затем на пейджере надо кликнуть по кнопкам под номерами два и три, они нажимаются одновременно. Клавиши необходимо зафиксировать в удерживающем положении, пока сирена автомобиля не издаст звуковой импульс. Это свидетельствует об успешной привязке коммуникатора.
4. С другими устройствами процедура прошивки осуществляется идентично. Когда привязка всех коммуникаторов будет завершена, зажигание в автомобиле отключается.

Полноценное использование всех функций противоугонной системы Старлайн А91 возможно только после прошивки нового пульта.

Пользователь ДимАСС подробно рассказал о реализации процедуры по программированию брелка к сигнализации Старлайн А91.

Что делать, если автозапуск не работает?

Причины и методы устранения проблем при сбоях в работе дистанционного старта ДВС:

1. Если безопасный автозапуск невозможен, есть вероятность, что в автомобиле не установлен модуль обхода штатного иммобилайзера. Наличие блокиратора силового агрегата не позволит завести ДВС, иногда мотор запускается и сразу глушится. Отключить иммо вряд ли получится, поэтому надо установить модуль обхода. Производитель Старлайн выпускает специальные устройства для своих противоугонных систем.
2. Микропроцессорный модуль не считывает метку с ключа или коммуникатора. В результате нарушения работы транспондера завести ДВС не получится. Причин его неисправности может быть множество – начиная от программных поломок и заканчивая севшим АКБ в автомобиле. Надо проверить заряд аккумулятора.
3. При выполнении монтажа противоугонной системы сигналка не была подключена к проводам контроля работы двигателя. Чтобы устранить данную проблему, надо произвести диагностику правильности соединения элементов электросхемы. Возможно, потребуется установить недостающие детали.
4. За работу автозапуска на моделях Старлайн А91 отвечает контакт черно-серого цвета. Его необходимо соединить с тахометром либо индикатором генераторной установки. Если электроцепь не подключена, то при старте ДВС будет активироваться стартерный механизм и система зажигания. При плохом прокручивании стартера на экране пульта появится лампочка, свидетельствующая о запуске силового агрегата, но сам двигатель не заводится.
5. Причина может заключаться в плохом питании противоугонной установки. Требуется детальная проверка электролиний для обнаружения некорректно функционирующего участка.
6. Возможно, при установке автосигнализации были подключены не все провода системы зажигания и стартерного механизма. В некоторых транспортных средствах для соединения данных элементов и систем применяются отдельные проводники, все зависит от модели автомобиля.
7. Проблема может появиться после установки транспондера. Это обычно связано с тем, что метка, установленная в ключе, не считывается модулем в замке зажигания. Чтобы устранить неполадку, потребуется увеличить количество витков в катушке на блоке обхода иммобилайзера. Надо удостовериться в том, что монтаж всех элементов был выполнен корректно.
8. Причина может заключаться в севшей батарейке на пульте управления. На дисплее коммуникатора отображается степень заряда источника питания, поэтому при ее снижении требуется произвести замену аккумулятора.
9. Возможно, настроить функцию не получается в результате поломки или некорректной работы коммуникатора из-за повреждения. Вышедший из строя брелок подлежит замене, предварительно его надо запрограммировать. Если внутрь устройства попала влага или пыль, то его придется разбирать и чистить.
10. Неисправность может заключаться в аппаратных проблемах брелка. Для восстановления работоспособности надо произвести детальную диагностику устройства. Часто решить проблемы в работе пейджера позволяет его перепрошивка.
11. Если не выполняется автозапуск двигателя по температуре, возможно, некорректно был выполнен монтаж температурного контроллера. Надо убедиться в правильности установки устройства и его подключения к электросети. Датчик обязательно должен быть соединен с микропроцессорным модулем. Возможно, сам контроллер вышел из строя. Такая проблема более актуальна для регуляторов, отработавших свой ресурс эксплуатации. Вышедший из строя датчик подлежит замене.

Сколько стоит?

В таблице приведена примерная стоимость сигнализации Старлайн А91.

Наименование	Цена, руб
Сигнализация Старлайн А91	8800
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар

Видео «Подробный обзор функций противоугонной системы Старлайн А91»

Канал «Crossover 159» полностью рассказал обо всех опциях, которые можно настроить с использованием коммуникатора от охранной системы данной модели.

 Загрузка …

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Оценить пользу статьи:

Загрузка…

Обсудить статью:
30

StarLine А91 Dialog инструкция по эксплуатации

Скачать PDF файл

ПОЖАЛУЙСТА ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО !

Установка автосигнализации должна производиться квалифицированными специалистами. Автосигнализация является сложным техническим устройством, предполагающим подключение к цепям автомобиля, связанным с работой двигателя.

Мы настоятельно НЕ рекомендуем носить брелок от автосигнализации на одной связке с ключами от автомобиля.

Если на дисплее брелка появится иконка , предупреждающая о разряде элемента питания брелка, заблаговременно примите меры к замене элемента питания. Рекомендуем хранить новый запасной элемент питания в автомобиле, сохраняя его заводскую упаковку.

Прочитайте внимательно данную инструкцию и обратите особое внимание на разделы, отмеченные

знаком.

.

Обязательные меры безопасности при использовании функции запуска двигателя

Необходимо помнить, что автомобиль является средством повышенной опасности. Раздел 12.8. правил дорожного движения гласит: “Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствии водителя”.

Перед эксплуатацией автосигнализации StarLine A91 внимательно ознакомьтесь с мерами безопасного использования функции дистанционного или автоматического запуска двигателя, изложенными ниже.

1. Всегда паркуйте автомобиль на открытой, хорошо проветриваемой площадке.
2. Всегда ставьте автомобиль на стояночный тормоз, который должен находиться в исправном состоянии и исключать возможность движения автомобиля.
3. Оставляя автомобиль, обязательно устанавливайте рычаг управления автоматической трансмиссии в положении “PARK”, а рычаг переключения ручной коробки передач – в нейтральное положение.
4. Если в Вашем автомобиле используется ручная коробка передач, то перед включением функции дистанционного или автоматического запуска двигателя обязательно выполняйте процедуру подготовки к запуску двигателя — “программную нейтраль”.
5. Никогда не запускайте двигатель автомобиля в отсутствии водителя, если кто-либо находится перед автомобилем или позади него.
6. Никогда не передавайте брелки управления автосигнализацией детям, а также другим лицам без их предварительного ознакомления с настоящей инструкцией.
7. На автомобилях с ручной коробкой передач не рекомендуется производить дистанционный или автоматический запуск двигателя, если автомобиль находится вне зоны видимости, и пользователь автосигнализации не в состоянии контролировать процесс запуска двигателя.
8. Перед тем как включать функцию дистанционного или автоматического запуска двигателя необходимо:

• — убедиться в исправном состоянии автомобиля;
• — убедиться в наличии достаточного количества топлива, масла, охлаждающей жидкости и т.д.;
• — установить параметры работы отопителя салона (кондиционера), обогрева стекол и других аксессуаров на необходимые уровни;
• — установить регулятор обдува салона на циркуляцию воздуха, что позволит более эффективно прогреть или охладить воздух в автомобиле.

Введение

StarLine А91 Dialog — современная автомобильная охранная система.
Защитные свойства системы реализованы по инновационным технологиям.

Для передачи команд управления в StarLine A91 Dialog применен диалоговый алгоритм авторизации с криптостойким кодом и индивидуальным для каждого изделия ключом шифрования, исключающий интеллектуальный электронный взлом.

Применение многоканального радиотракта, реализованного на узкополосном интегральном FM трансивере, обеспечивает повышенную дальность и помехозащищенность в условиях современного мегаполиса.

Система устойчива к индустриальным помехам и позволяет получать на брелок извещения о происходящих с автомобилем событиях на расстоянии более 1 км. в условиях городской зашумленности радиоэфира.

Система дистанционного запуска обеспечивает запуск двигателя на автомобилях с механической и автоматической трансмиссией, с дизельным или бензиновым двигателем, с традиционным замком зажигания и оборудованных кнопкой “START-STOP”.

Технические характеристики

Диапазон частот радиосигналов управления ……. от 433,05 до 434,79 МГц

Количество частотных каналов управления ………………………………..128

Максимальный радиус действия брелка в режиме передатчика ………. 800 м*

Максимальный радиус действия брелка в режиме пейджера …………. 2000 м*

Максимальный радиус действия брелка без обратной связи …………….. 15 м*

Тип датчика удара ……………………………………………………. пьезоэлектрический

Рабочая температура ………………………………………………… от –40 до +85 °С

Напряжение питания постоянного тока ……………………………………….. 9 -18 В

Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны …………. менее 15 мА

Максимально допустимый ток на выходах:

• подключения сирены ……………………………………………………………… 2 А
• подключения указателей поворота …………………………….. 2х 7,5 А
• управления электроприводами замков дверей …………………………. 15 А
• включения зажигания ……………………………………………………….. 25 А
• включения АСС ……………………………………………………………….. 25 А
• включения стартера ………………………………………………………….. 25 А
• встроенной блокировки двигателя ………………………………………………. 15 А
• внешней блокировки двигателя …………………………………………. 200 мА
• дополнительных каналов управления ………………………………… 200 мА

Питание брелка с обратной связью ……… 1,5В (1 элемент питания типа ААА)

Питание брелка без обратной связи …….3В (1 элемент питания типа CR2450)

* Дальность действия брелка может уменьшаться в зависимости от места установки приемопередатчика, месторасположения автомобиля и пользователя, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного аккумулятора и напряжения элемента питания брелка.

Автосигнализации StarLine А91 Dialog разрешены к использованию на территории РФ и соответствуют всем требованиям нормативных документов РФ.

Срок службы автосигнализаций StarLine А91 Dialog составляет 5 лет при условии, что они устанавливаются и эксплуатируются в строгом соответствии с инструкциями по установке и эксплуатации.

Комплект поставки

1, 2 — инструкции по установке и эксплуатации;
3 — брелок дистанционного управления с обратной связью с
жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем;
4 — батарейка для брелка с ЖК-дисплеем;
5 — брелок дистанционного управления c обратной связью без ЖК-дисплея;
6 — центральный процессорный блок;
7 — модуль приемопередатчика с антенной;
8 — двухуровневый датчик удара;
9 — двухсторонний скотч крепления приемопередатчика;
10 — сирена (тип сирены может отличаться от приведенного на фото);
11 — кабель приемопередатчика;
12 — кабель датчика удара;
13 — кнопка капота;
14 — сервисная кнопка;
15 — температурный датчик;
16 — основной кабель с 18-контактным разъемом;
17 — силовой кабель питания и цепей запуска двигателя;
18 — кабель центрального замка с 6-контактным разъемом;
19 — светодиодный индикатор;

Охранные и сервисные функции сигнализации

Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля

• Двигатель – обычные реле/цифровые радиореле StarLine DRR (опция)
• Двери, капот, багажник, стояночный тормоз – концевые выключатели
• Зажигание – вход контроля цепи зажигания
• Кузов – двухуровневый датчик удара
• Внутреннее пространство салона – дополнительный датчик (опция)

Защищенность сигнализации

• Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом.
• Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания
• Ограничение количества циклов тревоги от датчиков
• Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны

Защитные и противоугонные функции сигнализации

• Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны
• Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью
• Режим иммобилайзера
• Режим турботаймера
• Режим антиограбления
• Программируемое 2-шаговое выключение блокировок двигателя
• Программируемый персональный код экстренного отключения
• Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации

Самодиагностика и индикация режимов работы

• Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
• Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелка
• Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 зонам охраны
• Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
• Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми сигналами
• Светодиодная индикация исправности концевых выключателей

Сервисные функции сигнализации

• Режим бесшумной охраны
• Режим охраны с работающим двигателем
• Бесшумное включение / выключение режима охраны
• Включение / выключение режима охраны без брелка
• Обход зоны дверей на время задержки погасания салонного света
• Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
• Дистанционное отключение датчиков по уровням в режиме охраны
• Дистанционное управление центральным замком
• Управление центральным замком от замка зажигания
• Двухшаговое отпирание замков дверей
• Двухимпульсное отпирание замков дверей
• Возможность реализации функции “комфорт”
• 4 дополнительных канала управления
• Управление освещением салона автомобиля
• Режим паника
• Режим поиска автомобиля
• Служебный режим
• Режим вызова из автомобиля
• Защита от случайного нажатия кнопок брелков
• Звуковой и вибро режимы работы брелка с обратной связью
• Раздельная индикация температуры в салоне и под капотом автомобиля
• Режим энергосбережения брелка с жидкокристаллическим дисплеем
• Дистанционное программирование новых и стирание утерянных брелков
• Дистанционное программирование режимов и функций сигнализации
• Оперативный сброс программируемых функций на заводские установки
• Возможность работы с GSM модулями StarLine M20 и StarLine M30
• Индикация текущего времени, будильник, таймер

Функции запуска двигателя

• Дистанционный запуск / остановка двигателя
• Дистанционное продление работы запущенного двигателя
• Автоматический запуск двигателя по температуре, по будильнику, по таймеру каждые 2, 3, 4 часа или 24 часа (суточный таймер)
• Выбор типа двигателя: бензин / дизель
• Выбор типа трансмиссии: автоматическая / ручная
• Контроль работы двигателя по сигналам таходатчика, генератора или по изменению напряжения бортовой сети
• Автоматическая защита от перекрутки стартера при запуске двигателя
• Индикация времени работы запущенного двигателя на дисплее брелка

Брелки управления сигнализацией

Сигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций и некоторые параметры работы сигнализации могут изменяться путем программирования.

Сигнализация комплектуется 3-кнопочным брелком управления с обратной связью и жидкокристаллическим дисплеем и 2-кнопочным брелком управления с обратной связью без ЖК-дисплея.

При выполнении сигнализацией команд, переданных с любого брелка, изменении параметров и режимов работы сигнализации и срабатывании тревоги, информация о состоянии охранной системы передается на брелки с ЖК-дисплеями. При этом на экранах брелков отображается текущее состояние сигнализации, включаются звуковые и вибросигналы, работает подстветка.

В брелке с ЖК-дисплеем использован оригинальный курсорный способ выбора некоторых команд управления, при котором разным командам соответствует своя иконка, высвечиваемая на индикаторе брелка. Кроме этого, на ЖК-дисплей брелка выводится информация о текущем времени, включенном будильнике, температуре двигателя и салона автомобиля.

Дополнительные рекомендации по использованию брелков

Основным брелком управления Вашей сигнализацией является брелок с обратной связью и жидкокристалическим дисплеем, имеющий диалоговый алгоритм авторизации, гарантированно препятствующий попыткам перехвата кода брелка и последующего его использования для выключения режима охраны сигнализации.

В 2-х кнопочном брелке с обратной связью без дисплея, использован такой же диалоговый код управления, как и в основном брелке с ЖК-дисплеем. Функции оповещения в брелке без дисплея не реализованы и он предназначен только для управления режимом охраны сигализации. Для того, чтобы максимально использовать функционал предоставляемый охранной системой мы рекомендуем использовать брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем, как основное средство управления. Если автомобилем пользуются два или более владельцев, рекомендуем приобрести необходимое количество брелков с ЖК- дисплеями. 2-х кнопочный брелок, несмотря на его высокую защищенность мы рекомендуем использовать как дополнительный, при отсутствии возможности работы с основным брелком с ЖК-дисплеем.

Назначение кнопок брелка с обратной связью и ЖК-дисплеем

Кнопка 1

• Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
• Отключение / включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
• Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)

Кнопка 2

• Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
• Отключение / включение дополнительного датчика по уровням (двойное нажатие)
• Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
• Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
• Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)

Кнопка 3

• Состояние сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)
• Включение режима «поиск» и контроль температуры двигателя (двойное нажатие)
• Активация дополнительного канала No3 (последовательное нажатие)
• Активация курсорного выбора следующих функций: автоматический запуск по будильнику, автоматический запуск по таймеру, автоматический запуск по температуре, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, режим иммобилайзера, автоматическое включение режима охраны (длительное нажатие)
• Включение режима установки текущего времени, времени будильника, таймера, включение/выключение будильника, таймера

Кнопки 1 и 2 последовательно

• Включение режима бесшумной охраны

Кнопки 1 и 3 последовательно

• Запуск двигателя или продление работы уже запущенного двигателя

Кнопка 2, затем кнопка 1

• Включение режима охраны с работающим двигателем (одинарные нажатия)

Кнопки 2 и 3 последовательно

• Остановка двигателя

Кнопки 3 и 1 последовательно

• Активация дополнительного канала №1

Кнопки 3 и 2 последовательно

• Активация дополнительного канала №2

Кнопки 1 + 2 одновременно

• Включение режима «паника» (длительное нажатие при выключенном зажигании)
• Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)

Кнопка 1 + 3 одновременно

• Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Кнопки 2 + 3 одновременно

• Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Продолжительность нажатия кнопок брелка

Для того, чтобы сигнализация адекватно реагировала на сигналы управления поданные с брелка, крайне важна длительность нажатия кнопок брелка.

При дальнейшем описании алгоритмов работы сигнализации в тексте будут использоваться следующие определения продолжительности нажатия кнопок брелков управления:

• Короткое нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью менее 0,5 секунды.
• Длительное нажатие кнопки — нажатие и удержание кнопки брелка до появления мелодичного звукового сигнала.
• Двойное нажатие кнопки — два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд.
• Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок.

Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным.

Назначение кнопок дополнительного брелка без дисплея

Кнопка 1

• Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)

Кнопка 2

• Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Выключение режима антиограбления

Жидкокристаллический дисплей брелка

Индикация режимов работы сигнализации.

Режим автозапуска по будильнику (вкл/выкл)

Режим автозапуска по таймеру (вкл/выкл)

Режима автозапуска по температуре (вкл/выкл)

Режим сервисного обслуживания VALET (вкл/выкл)

Режим турботаймера (вкл/выкл)

Автоматическое включение режима охраны (вкл/выкл)

Режим иммобилизатора (вкл/выкл)

Включена блокировка кнопок брелка

Запрограммирован 1, 2 или 3-х значный персональный код

Выбран алгоритм работы с ручной коробкой передач

Индикация состояния сигнализации и автомобиля

Включен режим охраны со звуковыми сигналами тревоги

Включен режим бесшумной охраны

Замки дверей закрыты

Замки дверей открыты

Зажигание включено

Открыты двери , капот , багажник

Не затянут стояночный тормоз / нажат ножной тормоз

Двигатель работает

Включен режим антиограбления

Требуется замена элемента питания брелка

Температура двигателя

Подключен модуль StarLine М20 или StarLine М30

Включен будильник

Включен таймер

	ДАТ 1 Обход 1-го уровня датчика удара
	ДАТ 2 Обход 1-го уровня дополнительного датчика

	ДАТ 1 Обход обоих уровней датчика удара
	ДАТ 2 Обход обоих уровней дополнительного датчика

	SH-1 Сработал 1-й уровень датчика удара
	SH-2 Сработал 1-й уровень дополнительного датчика

	SH-1 Сработал 2-й уровень датчика удара
	SH-2 Сработал 2-й уровень дополнительного датчика

	SA-2 Сработал 1-уровневый дополнительный датчик №1
	SA-2 Сработал 1-уровневый дополнительный датчик №2

Настройка функций брелка

Брелок позволяет установить следующие режимы и параметры

• текущее время
• время будильника
• время таймера обратного отсчета времени
• включить или выключить будильник
• включить или выключить таймер обратного отсчета времени

1. Нажмите и удерживайте кнопку 3 (установка часов текущего времени)

2. Коротко нажмите кнопку 3 (установка минут текущего времени)

3. Коротко нажмите кнопку 3 (установка часов будильника)

4. Коротко нажмите кнопку 3 (установка минут будильника)

5. Коротко нажмите кнопку 3 (вкл/выкл будильника)

6. Коротко нажмите кнопку 3 (установка часов таймера)

7. Коротко нажмите кнопку 3 (установка минут таймера)

8. Коротко нажмите кнопку 3 (установка часов таймера)

Программирование режимов работы курсорным способом

Отдельные режимы работы сигнализации, а также некоторые специальные функции, включаются курсорным способом. Для входа в этот режим и выполнения нужных установок выполните действия, описанные ниже

1. Нажмите и удерживайте кнопку 3 до момента, когда прозвучат два сигнала (сначала длительный, затем короткий)

2. Короткими нажатиями на кнопку 3 переместите курсор на нужную иконку

3a. Для включения режима нажмите на брелке кнопку 1

3б. Для выключения режима нажмите на брелке кнопку 2

Перечень программируемых режимов и функций

Режим автозапуска по будильнику. Один из видов автоматического запуска двигателя. Позволяет произвести запуск двигателя во время запрограммированное на будильнике.

Режим автозапуска по таймеру. Один из видов автоматического запуска двигателя. Позволяет произвести периодический запуск двигателя каждые 2, 3, 4 или 24 часа, в зависимости от выбора.

Режим автозапуска по температуре. Один из видов автоматического запуска двигателя. При понижении температуры двигателя ниже установленного порога, двигатель автоматически запустится для прогрева.

Служебный режим. Режим предназначен для временного отключения охранных и противоугонных функций сигнализации при необходимости передачи автомобиля для сервисного обслуживания или ремонта .

Турботаймер. Режим предназначен для автомобилей с турбонаддувом и позволяет поддерживать работу двигателя после выключения зажигания в течение некоторого времени, необходимого для охлаждения турбины.

Автоматическое включение охраны. В данном режиме охрана включается автоматически после выключения зажигания, через 10 секунд после закрывания всех дверей.

Режим иммобилайзера. В данном режиме двигатель автоматически блокируется через 30 секунд после выключения зажигания.

Подробнее о работе перечисленных режимов смотрите в соответствующих разделах инструкции.

Включение режима охраны со звуковыми сигналами подтверждения

Перед включением режима охраны убедитесь, что зажигание выключено, стояночный тормоз включен, а двери, капот и багажник надёжно закрыты.

1. Нажмите на брелке кнопку 1

Если двери, капот, багажник окажутся плохо закрытыми, а стояночный тормоз не затянутым или ножной тормоз нажатым, а также неисправен один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника, тормоза, то сигнализация предупредит об этом 4 звуковыми сигналами и 4 вспышками габаритов (смотрите раздел “Самодиагностика при включении режима охраны”).

Включение режима охраны без звуковых сигналов подтверждения

Перед включением режима охраны убедитесь, что зажигание выключено, стояночный тормоз включен, а двери, капот и багажник надёжно закрыты.

1. Дважды нажмите на брелке кнопку 1 (Первое нажатие длительное, второе — короткое)

Если двери, капот, багажник окажутся плохо закрытыми, а стояночный тормоз не затянутым или ножной тормоз нажатым, а также неисправен один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника, тормоза, то сигнализация предупредит об этом 4 звуковыми сигналами и 4 вспышками габаритов (смотрите пункт “Самодиагностика при включении режима охраны”).

Режим бесшумной охраны

В режиме бесшумной охраны отсутствуют какие-либо звуковые сигналы автомобиля при срабатывании любого из датчиков.

1. Нажмите на брелке кнопку 1 длительно, затем кнопку 2 коротко

Если двери, капот, багажник окажутся плохо закрытыми, а стояночный тормоз не затянутым или ножной тормоз нажатым, а также неисправен один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника, тормоза, то сигнализация предупредит об этом 4 звуковыми сигналами и 4 вспышками габаритов (смотрите пункт “Самодиагностика при включении режима охраны”).

Режим автоматического включения охраны

В данном режиме охрана включается автоматически после выключения зажигания, через 10 секунд после закрытия всех дверей.

Для использования данного режима его следует заранее запрограммировать (см. раздел программирования режимов курсорным способом)

Режим достаточно запрограммировать один раз и в дальнейшем автоматическое включение охраны будет происходить каждый раз после выключения зажигания и выходе из автомобиля.

Выключите зажигание и закройте все двери. Режим охраны включится автоматически через 10 секунд.

Если неисправен один из кнопочных выключателей дверей, то автоматического включения режима охраны не произойдет (смотрите раздел “Контроль исправности концевых выключателей”).

Если не включен стояночный тормоз, открыты капот или багажник, то после включения охраны последуют 4 звуковых сигнала и 4 вспышки габаритов.

Включение режима охраны с работающим двигателем

Перед включением режима убедитесь, что капот закрыт и автомобиль стоит на нейтральной передаче (либо в режиме PARK при автоматической трансмиссии), а двигатель работает.

1. Включите стояночный 1 тормоз и откройте дверь

2. Нажмите кнопку 2 брелка

3. Извлеките ключ из замка зажигания, выйдите из машины и закройте все двери

4. Нажмите на брелке кнопку 1

Экстренное включение режима охраны без брелка

1. Откройте дверь при включенном зажигании

2. Нажмите 3 раза сервисную кнопку

3. Пока светодиод не горит, выключите зажигание

4. Выйдите из автомобиля и закройте дверь водителя ключом

Убедитесь, что закрыты замки остальных дверей.

По истечение 20-секундного интервала охрана будет включена автоматически

Если на момент включения охраны окажется, что двери, капот или багажник плохо закрыты, а тормоз нажат или стояночный тормоз выключен, либо неисправен один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника, ножного или стояночного тормоза, то сигнализация отключит охрану этой зоны без каких-либо дополнительных сигналов оповещения.

Обход салонного света (задержка активизации датчиков)

Задержка активизации датчиков может быть необходима для обхода зоны дверей на время плавного погасания салонного света автомобиля или для успокоения датчиков удара или объема. В противном случае, при включении режима охраны могут последовать ложные предупредительные сигналы.
В зависимости от программирования может быть установлена 30 или , 45 60 -секундная задержка.

Автоматический возврат в режим охраны

Если автоматический возврат в режим охраны запрограммирован и в течение 30 секунд после выключения режима охраны двери автомобиля не открывались, сигнализация автоматически вновь включит режим охраны.

Внимание! Запирание замков дверей произойдет если они подключены к сигнализации и запрограммирован вариант автовозврата в режим охраны с запиранием замков дверей.

Перевключение режима охраны подтвердится 1 сигналом сирены и 1 вспышкой габаритов, затем последует 1 короткий звуковой сигнал брелка. Двигатель будет заблокирован. Светодиодный индикатор начнет мигать, показывая, что автомобиль охраняется.

Если неисправны концевые выключатели капота багажника или дверей, то после перевключения охраны последуют:

• 4 вспышки габаритов
• 4 сигнала сирены
• 1 короткий звуковой сигнал брелка

Выключение режима охраны со звуковыми сигналами подтверждения

1. Нажмите на брелке кнопку 2

Если режим “Двухшаговое выключение блокировок двигателя” выключен, то двигатель будет разблокирован одновременно с выключением охраны. Если данный режим включен, то для разблокировки двигателя необходимо дополнительно выполнить действия, описанные в п. 2

Если при выключении охраны звучат 3 сигнала и 3 вспышки габаритов, это означает, что в режиме охраны происходило срабатывание датчиков (смотрите пункт “Самодиагностика при выключении режима охраны”)

Двухшаговое выключение блокировок

2. Второй этап выключения блокировок двигателя выполняется аналогично экстренному выключению режимы охраны без брелка либо с вводом персонального кода, либо без него

Выключение режима охраны без звуковых сигналов подтверждения

1. Дважды нажмите на брелке кнопку 2
(Первое нажатие длительное, второе — короткое)

Если режим “Двухшаговое выключение блокировок двигателя” выключен, то двигатель будет разблокирован одновременно с выключением охраны. Если данный режим включен, то для разблокировки двигателя необходимо дополнительно выполнить действия, описанные в п. 2

Если при выключении охраны звучат 3 сигнала и 3 вспышки габаритов, это означает, что в режиме охраны происходило срабатывание датчиков (смотрите пункт “Самодиагностика при выключении режима охраны”)

Двухшаговое выключение блокировок

2. Второй этап выключения блокировок двигателя выполняется аналогично экстренному выключению режимы охраны без брелка либо с вводом персонального кода, либо без него

Экстренное выключение охраны без набора персонального кода

Способ выключения охраны без брелка (с вводом кода или без ввода) определяется программируемой функцией 9, таблица №1.

1. Откройте 1 дверь автомобиля ключом

При двухшаговом выключении блокировок двигателя звуковые сигналы отсутствуют

2. В течение 20 секунд включите зажигание и нажмите сервисную кнопку три раза

3. Выключите зажигание

Экстренное выключение охраны с набором персонального кода

Способ выключения охраны без брелка (с вводом кода или без ввода) определяется программируемой функцией 9, таблица №1

1. Откройте 1 дверь автомобиля ключом

При двухшаговом выключении блокировок двигателя звуковые сигналы отсутствуют

2. Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку число раз, равное первой цифре кода

3. Выключите зажигание

В случае, если код состоит из одной цифры, охрана будет отключена. При необходимости ввода второй и третей цифры повторите действия п.п. 2 и 3.

Охрана выключена

Если запрограммирована функция автоматического включения охраны, то после выключения зажигания и выключения охраны повторно включите его не менее, чем на 10 секунд во избежание автоматического включения охраны.

Контроль состояния сигнализации, температуры двигателя и салона

Эту команду Вы можете использовать в любом режиме для проверки текущего состояния сигнализации и проверки температуры в салоне

1а. Нажмите на брелке кнопку 3

БРЕЛОК

• прозвучит мелодичный сигнал
• значение температуры в салоне отображается кратковременно

Температура, отображенная на индикаторе брелка, может отличаться от реальной температуры в салоне, так как она зависит от места установки блока сигнализации.

1б. Нажмите на брелке кнопку 3 два раза

БРЕЛОК

• прозвучит мелодичный сигнал
• значение температуры двигателя отображается кратковременно

Температура, отображенная на индикаторе брелка, зависит от места крепления датчика температуры

Самодиагностика при включении режима охраны

Во время включения режима охраны система автоматически проверяет все зоны, которые должны быть взяты под охрану

Включите режим охраны (одним из способов)

АВТОМОБИЛЬ

• прозвучит 4 сигнала сирены
• габариты вспыхнут 4 раза

БРЕЛОК

• прозвучат 4 коротких сигнала
• отображена соответствующая иконка

Включите стояночный тормоз, закройте двери, капот, багажник

АВТОМОБИЛЬ

• замки дверей будут закрыты (если они были открыты)
• зона будет поставлена на охрану

БРЕЛОК

• прозвучит 1 короткий сигнал
• зона сработавшего датчика перестанет отображаться

Если причина неисправности кнопочных выключателей не может быть устранена на месте, то система включит режим охраны с обходом неисправной зоны. В случае самопроизвольного устранения неисправности при включенном режиме охраны сигнализация сразу автоматически возьмет эту зону под охрану.

Самодиагностика при выключении режима охраны

Информация о сработавших во время охраны датчиках отображается на дисплее брелка после отключения охраны.

Выключение охраны коротким нажатием кнопки 2 брелка

АВТОМОБИЛЬ

• прозвучат 3 сигнала
• габариты вспыхнут 3 раза

БРЕЛОК

• зоны сработавших датчиков будут отображены на дисплее

Если сигналы тревоги были прерваны с брелка тогда индикация причины тревоги, после выключения охраны, будет отсутствовать.

Контроль количества брелков в памяти

Включите зажигание и
нажмите на брелке кнопку 3

Контроль количества брелков, записанных в память сигнализации, осуществляется по количеству вспышек светодиодного индикатора сигнализации.

Сигналы тревоги

Если в режиме охраны произойдет срабатывание любого из охранных датчиков, то это вызовет автоматическое включение сигналов тревоги: сигналы сирены, мигание габаритных огней. Двигатель будет заблокирован. Брелок будет подавать звуковые сигналы тревоги, а на дисплее отобразится причина срабатывания сигнализации. Во время звучания сирены на дисплее брелка будет мигать иконка, соответствующая причине срабатывания. Пока мигают габариты, на дисплее будут мигать фары автомобиля.

Сигналы тревоги подаются циклами. Длительность одного цикла тревоги и максимально возможное количество циклов для различных причин срабатывания сигнализации указаны в таблице ниже.

Причина тревоги	Иконка на дисплее	Длительность 1 цикла тревоги	Кол-во циклов при постоянном сигнале от датчика	Кол-во циклов при многократных срабатываниях датчика
1 уровень датчика удара	SH-1	3 звуков. сигнала 6 свет. сигналов	1	8
2 уровень датчика удара	SH-1	20 сек. звук 20 сек. свет	1	8
1 уровень дополнит. датчика	SH-2	3 звуков. сигнала 6 свет. сигналов	1	8
2 уровень дополнит. датчика	SH-2	20 сек. звук 20 сек. свет	1	8
Дополнит. одноуровн. датчик №1	SA-2	30 сек. звук 35 сек. свет	1	8
Дополнит. одноуровн. датчик №2	SA-2	30 сек. звук 35 сек. свет	1	8
Двери		30 сек. звук 35 сек. свет	1	не ограничено
Капот		30 сек. звук 35 сек. свет	1	не ограничено
Багажник		30 сек. звук 35 сек. свет	1	не ограничено
Зажигание		30 сек. звук 35 сек. свет	не ограничено	не ограничено
Тормоз		30 сек. звук 35 сек. свет	1	не ограничено

1. Если после окончания цикла тревоги причина срабатывания сигнализации не будет устранена (например, двери остались открытыми), то соответствующая зона охраны временно обходится до момента устранения причины срабатывания (до закрытия дверей). При этом, на дисплее брелка индикация причины срабатывания сохранится.
2. Если сигналы тревоги прерывались с брелка, то отсчет количества циклов тревоги при периодически срабатывающем датчике начинается заново.

Отображение сигналов тревоги на дисплее брелка

БРЕЛОК

сработал 1-уровень датчика удара	сработал 2-уровень датчика удара

сработал 1-уровень дополнительного датчика	сработал 2-уровень дополнительного датчика

сработал дополн. 1-уровн. датчик	сработал датчик тормоза

открывались двери	открывался капот

открывался багажник	включалось зажигание

Прерывание сигналов тревоги

АВТОМОБИЛЬ

• тревожные сигналы постоянно включены

БРЕЛОК

• включены сигналы тревоги
• отображаются зоны сработавших датчиков

Нажмите на брелке кнопку 2

АВТОМОБИЛЬ

• тревожные сигналы выключатся
• зона, в которой сработал датчик, временно исключается из контура охраны

БРЕЛОК

• сигналы тревоги прекратятся
• отображаются зоны сработавших датчиков
• режим охраны сохраняется

После устранения причины тревоги

БРЕЛОК

• индикация зон сработавших датчиков прекращена
• звучит один короткий сигнал

Защищенность сигнализации от отключения питания

Любая попытка угонщиков выключить режим охраны временным отключением питания окажется безуспешной. При отключении питания, например, сбросе клеммы аккумулятора, сигнализация запоминает свое состояние. При восстановлении питания сигнализация снова окажется в том же режиме (смотрите таблицу состояний ниже), брелок подаст мелодичный звуковой сигнал.

Если к системе подключена сирена с автономным питанием, то при отключении клеммы аккумулятора сирена включит звуковые сигналы тревоги.

Состояние системы до отключения питания	Состояние системы при восстановлении питания
Режим охраны выключен	Режим охраны выключен
Режим охраны включен	Режим охраны включен
Режим тревоги, причина срабатывания устранена	Режим охраны включен
Режим тревоги, причина срабатывания не устранена	Режим охраны включен
Режим иммобилайзера включен	Режим иммобилайзера включен
Режим антиограбления включен	Режим антиограбления включен
Служебный режим включен	Служебный режим включен

Блокировка двигателя

Блокировка двигателя делает бессмысленными все попытки угонщиков запустить двигатель.

Если блокировка выполнена с нормально-разомкнутым типом контактов (см. программируемую функцию 10, таблица №1), то она сохранится даже в случае обнаружения центрального блока сигнализации и его отключения от всех кабелей.

Режим иммобилайзера

Для использования данного режима его следует заранее запрограммировать

При запрограммированном режиме иммобилайзера двигатель заблокируется автоматически, через 30 секунд после выключения зажигания, независимо от состояния режима охраны.

1. Для выключения иммобилайзера нажмите сервисную кнопку, либо кнопку 2 на брелке

БРЕЛОК

• прозвучат два сигнала

Двигатель разблокирован, режим охраны выключен

2. Включите зажигание

Программирование режима иммобилайзера

1. Нажмите и удерживайте кнопку 3 до момента, когда прозвучит два сигнала (сначала длительный, затем короткий)

БРЕЛОК

• после того, как Вы отпустите кнопку “3”, в нижней части экрана будет выделена миганием первая слева иконка

2. Короткими нажатиями на кнопку 3 переместите курсор на иконку “ИММО”

3. Нажмите на брелке кнопку 1

АВТОМОБИЛЬ

• габариты вспыхнут 1 раз

БРЕЛОК

• прозвучат последовательно:

2 коротких сигнала

1 мелодичный

1 приглушенный сигнал

• на экране будет отображена иконка “ИММО”

Пока на экране отображается значок “ИММО”, функция иммобилайзера будет активироваться автоматически

Включение режима антиограбления брелком

Обратите внимание, что режим антиограбления может быть включен только при соответствующей настройке программируемой функции 8.

Режим включается при включенном зажигании или работающем двигателе

Одновременно нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 брелка

АВТОМОБИЛЬ

• включатся постоянные звуковые и световые сигналы тревоги
• замки дверей закроются (если они подключены к сигнализации)
• двигатель будет блокирован либо сразу, либо после нажатия на педаль тормоза (в зависимости от программируемой функции 8). В течение первых 30 секунд блокировка происходит импульсно, затем непрерывно

БРЕЛОК

• будет звучать сигнал тревоги
• будет включен вибросигнал
• на экране появится иконка режима антиограбления

Выключение режима антиограбления брелком

Режим выключается двумя короткими нажатиями на кнопку 2 с интервалом не менее двух секунд. Первое нажатие выключает сигналы тревоги, второе нажатие разблокирует двигатель.

1. Нажмите на брелке кнопку 2

АВТОМОБИЛЬ

• прекратятся постоянные звуковые и световые сигналы тревоги
• светодиод начнет мигать

2. Нажмите на брелке кнопку 2 повторно для выключения режима охраны

АВТОМОБИЛЬ

• будет выключен режим охраны
• будут открыты замки дверей (если они подключены к сигнализации)
• двигатель будет разблокирован

БРЕЛОК

• прозвучат 2 сигнала
• на дисплее появятся иконки, соответствующие выключенному режиму охраны

Скрытое включение автоматического режима антиограбления

Обратите внимание, что режим антиограбления может быть включен только при соответствующей настройке программируемой функции 8, таблица №1.

Скрытое включение режима антиограбления предназначено для противодействия злоумышленникам в ситуации, когда обычным способом сделать это затруднительно или невозможно.

Режим активируется при покидании владельцем автомобиля, после чего система действует автоматически по определенному алгоритму, состоящему из нескольких этапов.

1 этап. При включенном зажигании нажмите сервисную кнопку на 2 сек

БРЕЛОК

• при включении режима изображение на дисплее не изменится, однако при необходимости Вы можете нажать кнопку 3, после чего появится значок антиограбления

Второй этап активируется автоматически после открывания одной из дверей.

2 этап. Откройте и закройте одну из дверей

АВТОМОБИЛЬ

• светодиод продолжает мигать
• начинают мигать габариты

На третьем этапе автоматически включаются противоугонные функции.

3 этап. Истекает 30 секунд после открывания двери

АВТОМОБИЛЬ

• включатся прерывистые звуковые и световые сигналы тревоги
• ещё через 30 секунд включатся постоянные звуковые и световые сигналы тревоги
• замки дверей закроются (если они подключены к сигнализации)
• двигатель будет блокирован либо сразу, либо после нажатия на педать тормоза (в зависимости от программируемой функции 8). В течение первых 30 секунд блокировка происходит импульсно, затем непрерывно

БРЕЛОК

• будет звучать сигнал тревоги
• будет включен вибросигнал

До включения сигналов тревоги режим антиограбления можно отключить кнопкой 2 на брелке

Отключение режима антиограбления без брелка

1. Выключите зажигание и закройте двери

2. Откройте дверь в автомобиля

АВТОМОБИЛЬ

• начнутся сигналы тревоги

3. Закройте дверь, находясь в автомобиле

4. Включите зажигание, затем удерживайте сервисную кнопку в течение 3-х секунд

5. Выключите зажигание

АВТОМОБИЛЬ

• прозвучат 2 сигнала сирены

Режим антиограбления выключен. Режим охраны включен

Для отключения режима охраны без брелка, следуйте разделу инструкции “Экстренное отключение охраны без персонального кода” или “Экстренное отключение охраны с набором персонального кода”, в зависимости от настроек вашей сигнализации.

Режим турботаймера

Перед включением режима убедитесь, что капот закрыт и автомобиль стоит на нейтральной передаче (либо в режиме PARK при автоматической трансмиссии), а двигатель работает.

1. Включите стояночный тормоз

2. Извлеките ключ из замка зажигания, выйдите из машины и закройте все двери

АВТОМОБИЛЬ

• светодиодный индикатор начнёт гореть постоянно
• габариты вспыхнут 1 раз

БРЕЛОК

• прозвучит мелодичный сигнал
• на экране отобразится иконка r01, r02, r03 или r04

3. Нажмите на брелке кнопку 1

АВТОМОБИЛЬ

• прозвучит 1 звуковой сигнал
• габариты вспыхнут 1 раз
• будет отключена охрана зоны зажигания, датчик удара и доп. датчик
• будут заперты двери (если замки подключены к сигнализации)

БРЕЛОК

• прозвучит короткий сигнал
• на экране будет отображены иконки символизирующие работающий двигатель и режим включенной охраны

Программирование режима турботаймера

1. Нажмите и удерживайте кнопку 3 до момента, когда прозвучат два сигнала (сначала длительный, затем короткий)

БРЕЛОК

• после того, как Вы отпустите кнопку 3, в нижней части экрана будет выделена миганием первая слева иконка

2. Короткими нажатиями на кнопку 3 переместите курсор на иконку “ТУРБО”

3. Нажмите на брелке кнопку 1

АВТОМОБИЛЬ

• габариты вспыхнут 1 раз

БРЕЛОК

• прозвучат последовательно:
  2 коротких сигнала
  1 мелодичный сигнал
• на экране будет отображена иконка “ТУРБО”

Пока на экране отображается значок “ТУРБО”, функция турботаймера будет активироваться автоматически

Временное отключение датчика удара

1. Нажмите два раза коротко кнопку 1 брелка. Будет отключен 1 уровень датчика удара, дающий предупреждающие сигналы

АВТОМОБИЛЬ

• 2 вспышки габаритов

БРЕЛОК

• прозвучит мелодичный сигнал
• отобразятся символы временного отключения 1 уровня датчика удара

2. Нажмите два раза коротко кнопку 1 брелка. Будут отключены оба уровня датчика удара

АВТОМОБИЛЬ

• 3 вспышки габаритов

БРЕЛОК

• прозвучит 3 сигнала
• отобразятся иконки временного отключения обоих уровней датчика

3. Нажмите два раза коротко кнопку 1 брелка. Датчика удара будет повторно включен

В течение одного цикла охраны можно производить отключение датчика удара по уровням и его обратное включение неограниченное число раз.

Временное отключение дополнительного датчика

1. Нажмите два раза коротко кнопку 2 брелка. Будет отключен 1 уровень дополнительного датчика, дающий предупреждающие сигналы

АВТОМОБИЛЬ

• 2 вспышки габаритов

БРЕЛОК

• прозвучит мелодичный сигнал
• отобразятся символы временного отключения 1 уровня дополнительного датчика

2. Нажмите два раза коротко кнопку 2 брелка. Будут отключены оба уровня дополнительного датчика

АВТОМОБИЛЬ

• 3 вспышки габаритов

БРЕЛОК

• прозвучит мелодичный сигнал
• отобразятся иконки временного отключения обоих уровней

3. Нажмите два раза коротко кнопку 2 брелка. Датчик удара будет повторно включен

Если запрограммированы два отдельных датчика, то отключается только 1-й датчик или оба вместе.

Управление дополнительным каналом 1 (открывание багажника)

Варианты работы дополнительного канала определяются программируемой функцией 13. Возможны 4 варианта работы дополнительного канала №1. Активация канала производится одинаковыми действиями, независимо от выбранного варианта.

Нажмите на брелке кнопку 3, затем кнопку 1 (нажатие кнопки 3 длительное, кнопки 2 — короткое)

АВТОМОБИЛЬ

• 3 вспышки габаритов

БРЕЛОК

• 3 звуковых коротких сигнала

Вариант 1 — открывание багажника

АВТОМОБИЛЬ

• открывается замок багажника
• отключается датчик удара и доп. датчики

БРЕЛОК

• 3 звуковых сигнала

Если при активации канала багажник не откроется, то индикации открытого багажника и отключенных датчиков на дисплее брелка не последует. Если на момент закрытия багажника сигнализация будет находится в режиме охраны, то зоны багажника, датчика удара и дополнительного датчика будут взяты под охрану снова через 5 секунд. В подтверждение прозвучит 1 звуковой сигнал брелка.

Вариант 2 или 3 — длительность сигнала от 1 до 60 сек.

Канал может быть запрограммирован на любую фиксированную продолжительность работы от 1 до 60 сек. Если выбран вариант 2, на время работы дополнительного канала датчик удара и дополнительный датчик отключаются.

Вариант 4 — режим защёлка (включение и отключение брелком).

Вид дополнительного оборудования, подключенного к каналу №1, уточняется при установке сигнализации

Управление дополнительным каналом 2

Варианты работы дополнительного канала определяются программируемой функцией 14, таблица №1. Возможны 4 варианта работы дополнительного канала №2.

Вариант 1 — двухшаговое отпирание замков дверей.

Нажмите на брелке кнопку 2

АВТОМОБИЛЬ

• светодиодный индикатор погаснет
• прозвучат 2 сигнала
• габариты вспыхнут 2 раза
• будут открыты замки только водительской двери

БРЕЛОК

• прозвучат 2 коротких сигнала
• отобразятся иконки, соответствующие выключенной охране

Для отпирания остальных дверей повторно нажмите кнопку 2 брелка.

Активатор двери водителя и активаторы остальных дверей должны быть подключены в соответствии со схемой двухшагового отпирания.

Вариант 2 или 3 — длительность сигнала от 1 до 60 сек.

Вариант 4 — режим защёлка (включение и отключение брелком).

Нажмите на брелке кнопку 3, а затем кнопку 2 (нажатие кнопки 3 — длительное, кнопки 2 — короткое).

АВТОМОБИЛЬ

• 3 вспышки габаритов

БРЕЛОК

• 3 звуковых сигнала

Вид дополнительного оборудования подключенного к каналу №2, уточняется при установке сигнализации.

Управление дополнительным каналом 3

Варианты работы дополнительного канала определяются программируемой функцией 15, таблица №1.

Возможны 4 варианта работы дополнительного канала №3. Активация канала производится одинаковым действиям независимо от выбранного варианта.

Нажмите на брелке кнопку 3 два раза (Первое нажатие кнопки 3 длительное, второе — короткое).

АВТОМОБИЛЬ

• 3 вспышки габаритов

БРЕЛОК

• 3 звуковых сигнала

Вариант 1 — длительность сигнала 0,7 сек.

Вариант 2 или 3 — длительность сигнала от 1 до 60 сек.

Вариант 4 — режим защелка.

Вид дополнительного оборудования, подключенного к каналу №3, уточняется при установке сигнализации.

Работа дополнительного канала 4

Варианты работы дополнительного канала определяются программируемой функцией 12. Возможны 2 варианта работы дополнительного канала №4. Активация канала производится автоматически.

Выходы канала используются например для включения “вежливой подсветки” салона или автоматического поднятия стекол при включении режима охраны.

Вызов из автомобиля

Для передачи сигнала вызова из автомобиля на брелок сигнализации нажмите кнопку, расположенную на корпусе модуля приемопередатчика.

На дисплее брелка отобразится иконка CALL и включатся 20-секундные звуковые сигналы вызова. Для прерывания звуковых сигналов вызова нажмите кнопку 3 брелка.

Световая индикация открытых дверей

Если программируемая функция 7 включена, то вспышки габаритов будут предупреждать Вас о том, что двери открыты. Продолжительность световых сигналов предупреждения может быть запрограммирована 10, 20 или 30сек.

Контроль заряда батареи брелка с ЖКИ

Индикация о разряде батареи обновляется при любом нажатии кнопки

БРЕЛОК

• в случае разряда батареи появится иконка

Контроль исправности концевых выключателей

В сигнализации предусмотрена возможность контроля исправности концевых выключателей дверей, капота и багажника при выключенном режиме охраны. Открывание дверей, капота и багажника при включенном зажигании должно сопровождаться вспышками светодиодного индикатора. Если при их открывании светодиод не загорается, значит соответствующий концевой выключатель неисправен.

Запуск двигателя

Перед тем как запускать двигатель с брелка или активировать автоматические запуски двигателя в обязательном порядке рекомендуется ознакомиться со следующими особенностями работы функций запуска двигателя:

1. Для успешной реализации функций дистанционного или автоматического запусков двигателя на этапе установки сигнализации должны быть запрограммированы следующие параметры:

• тип коробки переключения передач автомобиля — ручная коробка передач (РКПП) или автоматическая коробка передач (АКПП). Для этого, на автомобилях с РКПП необходимо разрезать черную петлю в жгуте проводов 18-контактного разъема центрального блока. На автомобилях с АКПП петля в жгуте 18-контактного разъема должна быть сохранена.
• тип двигателя автомобиля — бензиновый или дизельный. Для этого, войдите в режим программирования функции 2.10 и в зависимости от типа двигателя установите требуемое время задержки включения стартера после включения зажигания при первой попытке запуска двигателя. Для дизельных двигателей задержка включения стартера, необходимая для прогрева свечей — 4, 6, 10 секунд. Для бензиновых двигателей задержка фиксирована — секунды.
• для автомобилей с кнопкой запуска — запрограммируйте функцию 8 (табл.2) на вариант 3.

2. Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в следующих случаях: включено зажигание, открыт капот, выключен стояночный тормоз или нажат ножной тормоз, не выполнена подготовка к запуску двигателя на автомобилях с РКПП.

3. За один цикл запуска система может предпринять 4 попытки пуска двигателя. Если после 4-ой попытки двигатель не запустится, то на дисплее брелка с обратной связью (при условии, что он находится в зоне приема) отобразится надпись «SP«, и брелок подаст 4 звуковых сигнала, индицируя окончание попыток запуска двигателя. Последуют 4 вспышки габаритов.

4. Максимальное время первой попытки прокрутки стартера может быть запрограммировано при установке сигнализации 0,8; 1,2; 1,8 сек или 3,6 сек для любого способа контроля работы двигателя. Время каждой последующей попытки прокрутки стартера в течение одного цикла запуска автоматически увеличивается на 0,2 секунды.

5. Если двигатель будет запущен до истечения максимального времени прокрутки стартера, то стартер выключается досрочно.

6. Если запущенный двигатель заглохнет до окончания запрограммированного времени прогрева, то будет предпринят новый цикл запуска двигателя.

7. Функция автоматического запуска двигателя по температуре может быть включена независимо от состояния функций автозапуска двигателя по будильнику или по таймеру.

8. Одновременное включение функций автоматического запуска двигателя по будильнику и по таймеру невозможно. Попытка одновременного включения функций приведет к включению той функции, которая была активирована последней.

Подготовка к запуску на автомобилях с ручной КПП

Перед тем как запускать двигатель на автомобилях с РКПП необходимо выполнить процедуру “программной нейтрали”. Программная нейтраль это определенный порядок действий водителя, гарантирующий то, что в автомобиле, подготовленном к запуску, ручка переключения передач останется в нейтральном положении. Соответственно, запуск двигателя при включенной передаче будет невозможен.

Программная нейтраль в зависимости от состояния программируемой функции 12, таблица 2 может выполняться в двух вариантах автоматическом или управляемом брелком.

Включение “программной нейтрали” Автоматический вариант

1. Включите стояночный тормоз, извлеките ключ зажигания. Двигатель продолжает работать.

АВТОМОБИЛЬ

• светодиодный индикатор начнёт гореть постоянно
• габариты вспыхнут 1 раз

БРЕЛОК

• прозвучит мелодичный сигнал
• на экране отобразится иконка r99

БРЕЛОК

• если запрограммирован режим турботаймера то отобразятся иконки r01, r02, r03 или r04

2. Выйдите из машины и закройте все двери. Двигатель продолжает работать

3. Нажмите на брелке кнопку 1.

АВТОМОБИЛЬ

• прозвучит 1 звуковой сигнал
• габариты вспыхнут 1 раз
• будут закрыты замки дверей (если замки подключены к сигнализации)
• двигатель остановится
• если запрограммирован турботаймер, двигатель отработает установленное время

БРЕЛОК

• прозвучит короткий сигнал
• на экране будут отображены иконки, символизирующие режим включенной охраны

БРЕЛОК

если запрограммирован турботаймер

• на экране отображаются иконки работающего двигателя и включенного режима охраны

Двигатель подготовлен к запуску

Включение “программной нейтрали”. Вариант управления брелком.

1. Включите стояночный тормоз.

2. Нажмите на брелке кнопку 2

АВТОМОБИЛЬ

• светодиодный индикатор начнёт гореть постоянно
• габариты вспыхнут 1 раз

БРЕЛОК

• прозвучит мелодичный сигнал
• на экране отобразится иконка r99

БРЕЛОК

если запрограммирован турботаймер

• если запрограммирован режим турботаймера то отобразятся иконки r01, r02, r03 или r04

3. Извлеките ключ зажигания, выйдите из машины и закройте все двери. Двигатель продолжает работать

4. Нажмите на брелке кнопку 1

АВТОМОБИЛЬ

• прозвучит 1 звуковой сигнал
• габариты вспыхнут 1 раз
• будут закрыты замки дверей (если замки подключены к сигнализации)
• двигатель остановится
• если запрограммирован турботаймер, двигатель отработает установленное время

БРЕЛОК

• прозвучит короткий сигнал
• на экране будут отображены иконки, символизирующие режим включенной охраны

БРЕЛОК

если запрограммирован турботаймер

• на экране отображаются иконки работающего двигателя и включенного режима охраны

Двигатель подготовлен к запуску

Дистанционный запуск двигателя с помощью брелка

Перед включением режима убедитесь, что капот закрыт. Для автомобиля с ручной коробкой выполнена процедура “программной нейтрали”. Для автомобилей с автоматической коробкой рычаг управления в положении “PARK”

1. Нажмите на брелке кнопку 1 длительно, затем кнопку 3 коротко

АВТОМОБИЛЬ

• габариты вспыхнут 3 раза
• будет отключена охрана зоны зажигания, датчик удара и доп. датчик
• светодиодный индикатор загоротся постоянно

БРЕЛОК

• прозвучит короткий сигнал
• на экране будет отображены иконки символизирующие работающий двигатель и режим включенной охраны

• время прогрева отображается иконками r10, r20, r30 или r99

За один цикл запуска система может предпринять 4 попытки пуска двигателя. Если после 4-ой попытки двигатель не запустится, то на дисплее брелка с обратной связью (при условии, что он находится в зоне приема) отобразится надпись «SP«, и брелок подаст 4 звуковых сигнала, индицируя окончание попыток запуска двигателя. Последуют 4 вспышки габаритов

За 1 минуту до окончания прогрева двигателя отображается надпись r01 и прозвучат 2 серии по 4 звуковых сигнала брелка.

После окончания времени прогрева двигателя и его автоматической остановки появятся 4 вспышки габаритов. На дисплее брелка отобразится иконка r00, Прозвучат 4 звуковых сигнала брелка.

Дистанционое продление работы двигателя

1. Нажмите на брелке кнопку 1 длительно, затем кнопку 3 коротко

АВТОМОБИЛЬ

• двигатель продолжает работать
• габариты вспыхнут 1 раз

БРЕЛОК

• прозвучит мелодичный сигнал
• каждое нажатие кнопок увеличивает время работы двигателя на 5 мин

Дистанционная остановка двигателя

1. Нажмите на брелке кнопку 2 длительно, затем кнопку 3 коротко

АВТОМОБИЛЬ

• габариты вспыхнут 4 раза

БРЕЛОК

• прозвучит мелодичный сигнал
• на экране исчезнут иконки, символизирующие работу двигателя

Автоматические запуски двигателя

Автоматический запуск двигателя по будильнику (активируется с брелка)

Для включения функции автоматического запуска двигателя в установленное время по будильнику брелка сначала проверьте правильность установки текущего времени на брелке. Затем запрограммируйте будильник брелка на требуемое время запуска двигателя и включите будильник.

Включенный режим будильника на дисплее брелка индицируется иконкой .

После проверки текущего времени и установки будильника последовательным нажатием кнопок 3 и 1 брелка установите курсор на иконку и включите автозапуск по будильнику (смотри стр.20). Последует 1 вспышка габаритов.

Прозвучит мелодичный звуковой сигнал брелка и на его дисплее отобразится иконка , индицирующая совместно с иконкой включенный режим автозапуска по будильнику. На короткое время на дисплее брелка высветится установленное время будущего запуска, которое затем изменится на текущее время. Светодиодный индикатор будет мигать сериями из 2 вспышек.

Для выключения функции автозапуска по будильнику повторно установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 2 вспышки габаритов. Прозвучит мелодичный сигнал брелка, иконки , исчезнут.

Примечание

1). Наличие брелка в зоне действия приемо-передатчика на момент выполнения автозапуска двигателя по будильнику не требуется.

2). Время запуска двигателя может отличаться от запрограммированного времени будильника в пределах 1 минуты.

3). Функция автозапуска включается на один цикл запуска. Для нового пуска двигателя необходимо каждый раз снова активизировать функцию с брелка.

Автоматический запуск двигателя по таймеру (активируется с брелка)

Для включения функции автоматического запуска двигателя по таймеру каждые 2, 3, 4, 24 часа (программируемая функция 2.3) последовательным нажатием кнопок 3 и 1 брелка установите курсор на иконку и включите автозапуск по таймеру (смотри стр 20). Последует 1 вспышка габаритов.

Прозвучит мелодичный сигнал брелка. На дисплее брелка отобразится иконка , индицирующая включенный режим автозапуска по таймеру. Светодиодный индикатор будет мигать сериями из 2 вспышек. Одновременно с включением функции произойдет запуск двигателя и его прогрев в течении запрограммированного времени.

Для выключения функции автозапуска по таймеру повторно установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 2 вспышки габаритов. Прозвучит мелодичный сигнал брелка, иконка исчезнет.

Автоматический запуск двигателя по температуре (активируется с брелка)

Сигнализация позволяет автоматически запускать двигатель при регистрации внешним температурным датчиком закрепленным на двигателе, температуры ниже запрограммированной –5°С, –10°С, –18°С или –25°С (функция 2.4). Время прогрева двигателя определяется запрограммированной функцией 2.2.

Сигнализация отслеживает показания датчика сразу с момента активизации функции. Минимальный интервал между повторными автозапусками, отсчитываемый с момента предыдущего запуска без учета времени прогрева двигателя — 1час. После активации функции температурного запуска количество автозапусков двигателя по температуре не ограничивается.

Для включения функции автоматического запуска двигателя по температуре установите курсор на иконку и включите автозапуск по температуре (смотри стр 20). Последует 1 вспышка габаритов, и прозвучит мелодичный сигнал брелка. На дисплее брелка отобразится иконка , индицирующая включенный режим автозапуска по температуре, и значение температуры, при которой двигатель будет запущен, например -10°C, Светодиодный индикатор будет мигать сериями из 3 вспышек.

Для выключения функции автозапуска по температуре повторно установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 2 вспышки габаритов. Прозвучит мелодичный сигнал брелка, иконка исчезнет.

Запись кодов брелков

Всего в память можно записать 4 брелка.

1. Нажмите сервисную кнопку 7 раз и включите зажигание

АВТОМОБИЛЬ

• прозвучат 7 сигналов сирены

2. Нажмите на брелке одновременно кнопки 2 и 3 и удерживайте до подтверждения

АВТОМОБИЛЬ

• 1 сигнал сирены

БРЕЛОК

• прозвучит 1 сигнал

Повторите пункт 2 для всех записываемых брелков. Интервал между записью каждого брелка не должен превышать 5 секунд. Успешная запись каждого нового брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены.

Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи брелков последуют 5 вспышек габаритов.

Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти сигнализации.

Для записи 2-х кнопочного брелка без дисплея используется комбинация кнопок 1 и 2 (одновременно нажать и удерживать до подтверждения)

Персональный код экстренного выключения сигнализации

Персональный код экстренного отключения режима охраны или режима антиограбления может состоять из 1, 2 или 3-х цифр. Каждая цифра кода может принимать значение от 1 до 6 включительно.

Алгоритм программирования персонального кода следующий:

1. Войдите в режим программирования функций и выберите один из вариантов персонального кода экстренного отключения (программируемая функция 9). На дисплее брелка должна появиться и зафиксироваться иконка ПИН КОД.
2. Войдите в режим установки ПИН-кода .Для этого, при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 4 раза. Каждое нажатие сопровождается загоранием светодиодного индикатора.
3. Включите зажигание. Последуют 4 звуковых сигнала сирены.
4. Нажмите сервисную кнопку один раз. 1 сигнал сирены подтвердит вход в режим установки первой цифры кода. В течение 5 секунд нажатием кнопок брелка введите первую цифру персонального кода в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Цифра кода	Нажатие кнопок брелка	Сигналы сирены
1	Одно короткое нажатие кнопки 1	1
2	Одно короткое нажатие кнопки 2	2
3	Одно короткое нажатие кнопки 3	3
4	Два нажатия кнопки 1 (первое нажатие – длительное, второе – короткое)	4
5	Два нажатия кнопки 2 (первое нажатие – длительное, второе – короткое)	5
6	Два нажатия кнопки 3 (первое нажатие – длительное, второе – короткое)	6

Выполните действия, описанные выше, для второй и третьей цифр персонального кода, если Вы решите установить 2-х или 3-х значный персональный код.

5. Выход из режима установки персонального кода происходит после выключения зажигания или автоматически, если в течение 10 секунд не будет предпринято каких-либо действий. Последуют 5 вспышек габаритов.

Программирование охранных и сервисных функций

Некоторые охранные и сервисные функции и параметры работы сигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблицах.

Порядок программирования описан подробно в инструкции по установке сигнализации StarLine A91.

Мы не рекомендуем самостоятельно проводить программирование, а обратиться к специалистам, проводившим установку сигнализации.

Изменение параметров программирования или сброс на заводские установки может вызвать блокировку двигателя при штатном запуске, а также неправильную работу штатного электрооборудования и самой сигнализации.

Серым цветом в таблице указаны заводские предустановки.

Программирование параметров запуска

Мы не рекомендуем самостоятельно проводить программирование, а обратиться к специалистам, проводившим установку сигнализации.

Изменение параметров программирования или сброс на заводские установки может вызвать блокировку двигателя при штатном запуске, а также неправильную работу штатного электрооборудования и самой сигнализации.

Сводная таблица команд, выполняемых брелка с ЖКИ

Основные команды брелка

Команды настройки брелка с ЖК-дисплеем

Команды, выбираемые курсором брелка с ЖК-дисплеем

Элементы питания брелков и их замена

В брелках используются различные элементы питания:

• в брелке с обратной связью используется 1 элемент питания “ААА” 1,5В
• в брелке без обратной связи используется 1 элемент питания CR2450, 3В

Время работы элементов питания брелков зависит: от частоты пользования брелком, от частоты срабатывания пейджера, от выбранного режима оповещения, от типа установленного элемента питания. Емкости элементов питания, имеющихся в продаже, могут отличаться в несколько раз.

Среднее время работы элементов питания может составлять:

• для брелка с обратной связью от 6 до 9 месяцев
• для брелка без обратной связи от 9 до 12 месяцев

При разряде элемента питания на индикаторе брелка с обратной связью отображается иконка , сигнализирующая о необходимости его замены.

Замена элемента питания в брелке с обратной связью выполняется в следующем порядке:

1. Откройте крышку батарейного отсека брелка и выньте старый элемент питания.
2. Установите новый элемент питания, соблюдая его полярность. Правильное положение элемента питания указано на корпусе брелка под крышкой. Закройте крышку брелка.
3. После замены элемента питания откорректируйте показания текущего времени.

Замена элемента питания в брелке без обратной связи выполняется в следующем порядке:

1. Разъедините половинки корпуса тонким предметом.
2. Извлеките старый элемент питания и установите новый, соблюдая полярность. Правильное положение элемента питания указано на контакте держателя.
3. Сложите половинки корпуса вместе, и сожмите их до щелчка.

Автомобильная охранная система StarLine A91 Dialog с двухсторонней связью и дистанционным запуском двигателя “Инструкция по эксплуатации”