Мототехника
Каталог товаров
Полезное
Где купить технику
Найти свой мотосалон на картеКонфиденциальностьУсловия использования
© Группа Компаний «Веломоторс»
2023
Вся размещённая на сайте информация, касающаяся технических характеристик и общей информации, стоимости техники, запасных частей и аксессуаров, носит исключительно информационно-рекламный характер. Так же не является офертой или публичной офертой в соответствии со статьёй 435 и статьёй 437 (пункт 2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
-
#1
Убедительная просьба в данной теме не писать «пАмАгитенезаводиЦо» (тема для «пАмАгте» находится здесь: http://forum.atvclub.ru/showthread.php?121433-Ремонт-STELS-LEOPARD-600Y )
Данная тема исключительно для выкладывания готовых, проверенных решений по ремонту и модернизации.
Многое можно подглядеть в соседнем мануале по DINLI
http://forum.atvclub.ru/showthread.php?31848-quot-Народный-мануал-quot-STELS-DINLI-700D-700D-GT-800D
На лео много частей от динли
Не забываем говорить спасибо выложившим полезную информацию
Начнём:
Редуктора
Редуктора леопарду достались от динли , это очень хорошо
Редуктора кандовые и убить их можно только специально
Также с передним редуктором досталась и мелкая болячка
Симптомы
На панели приборов не отображается индикация полного привода , отображается всё что можно , не показывает блокировку , постоянно горит блокировка…
Причины
Причиной является залитая водой и сгнившая плата индикации полного привода
Скажу сразу , на полный привод и его работу данная плата ни как не влияет
Данная плата нужна только для удобства и отображения на приборной панели что вы включили
Находится эта плата в жгуте проводов отходящих от переднего редуктора ( примерно в 15 см. От редуктора)
Жгут в котором три провода
Дабы избежать неприятностей в будущем , эту плату нужно загерметизировать примерно как на фото
Загерметизировали ?
радуемся
Масло в редукторах
Масло применяется трансмиссионное Gl-4 , Gl-5
Дабы не возиться с уровнем делаем проще
Передний редуктор 150 мл.
Задний редуктор 250 мл.
Те кто хочет возиться с уровнем используют боковые пробочки по ключ 12 мм
Последнее редактирование модератором: 23 Ноя 2014
-
#2
Амортизаторы
Регулировка поджатия пружин имеет свойство закисать
Лечим
Снимаем пружину и промазываем место сопркосновения регулировки и амортизатора густой смазкой
Для снятия пружины нужно её стянуть и вверху амортизатора снять упорную шайбу пружины с прорезью
Т.е. ничего крутить ключами и трогать шток не нужно
Радуемся
Последнее редактирование: 8 Авг 2014
-
#3
Те кого сильно напрягает нагрев трубы делаем так
Наматываем специальную ленту дл глушителей или как сделал я
Я намотал слой асбестовой ткани а поверх слой стеклоткани
После намотки стеклоткани возможно дымление стеклоткани
Это связано стем , что слеклоткань пропитана воском
После помывки квадра от грязи нужно его завести и дать высохнуть асбесту
-
#4
Добавление к вышестоящей теме . С асбестом в любой форме …те шнур или листовой работать обязательно в дыхательной маске ! При попадании в лёгкие асбест вызывает раковое заболевание . Берегите своё здоровье ! Думаю Пурген не в обиде за добавление .
-
#5
Выводим сапун карбюратора
Кидаем трубочку под руль
Задача данной трубки не дать попасть грязи в поплавочную камеру
-
#6
Удаляем защиту «от дурака»
Задняя передача включается через нажатие на ножной тормоз , это защита от рукожопых юзеров
Тот кто себя таковым не считает делает так :
Снимаем пластик облицовки бака
откручиваем блок кулисы включения передач
Откручиваем тягу от кпп
Снимаем тросик с педали ножного тормоза
Извлекаем блок кулицы целиком
Вытаскиваем пистон крепления ручки кулисы
Снимаем ручку
Снимаем резиновую гармошку с рычага кпп
Далее разбираем блок кулисы
Извлекаем трос со страховочным штырём который блокирует включение задней передачи
Я сделал проще
Разрезал трос рядом с блоком кулисы и штырь вывалился сам
Тем самым я не стал разбирать блок кулисы и облегчел себе учесть
Сразу промазываем механизм кулисы смазкой
Удлиняем слив воды с кулисы и выводим в удобное место
Радуемся
Последнее редактирование: 16 Авг 2014
-
#7
Облегчаем доступ к заливной горловине радиатора
-
#8
Что бы передние тормоза не заклинили , смазываем их спец баллончиком.Приподымаем пыльник ,всовываем под него трубочку , и нажимаем на баллон.
также смазываем шаровы опоры,рулевые наконечники.Засовываем иглу под пыльник,пресуем.Вот небольшое приспособление(шприц,шланг,и игла для подкачки мячей).
а можно просверлить шаровые под прессмасленки ,и смазывать при помощи шприца.
смазка для супортов . Трубочку вставляем от ВДшки.ДЛЯ смазки шаровых используем ЛИТОЛ-24
-
#9
Убираем блокировку запуска двигателя на нейтралке
Снимаем разъём с блока управления двигателя с тремя проводами
Отрезаем от общей проводки провода : зелёный с полоской и белый с полоской (чёрный провод не трогаем)
Эти два провода соединяем вместе и кидаем их на минус аккумулятора или раму (два огрызка проводов отходящих от разъёма )
Оставшиеся огрызки висящие на проводке изолируем
Всё изолируем и радуемся
Квадрик теперь заводится без ручника и на любой передаче
— — — Добавлено — — —
Последнее редактирование: 16 Авг 2014
-
#10
Перенёс замок зажигания
Практика показывает , что на квадрах с расположением замка в крыле будут проблемы , он сгниёт
-
#11
Установка фонаря заднего хода
Для уста новки фонаря заднего хода нам потребуется:
Фонарь
Реле на 4-5 контактов
Колодка реле
Термоусадка (мазахисты пользуют изоленту)
Предохранитель с колодкой
И провода
Снимаем левую боковинку пластика и видим там несколько разъёмов
Нам нужен пятиконтактный
Жгут этого разъёма выходит из двигателя по правому борту и тянется под левую олицовку (это датчик включения передачь)
Находим соединение и со стороны разъёма который идёт в проводку квадра ищем синий провод с красной полосой
От датчика идёт зелёный провод а после разъёма он становится синим с красной полосой
К этому проводу подсоединяем минус на управление реле
Далее всё по стандартной схеме подключения реле
Радуемся
Последнее редактирование: 20 Сен 2014
-
#12
Удаляем защиту «от дурака»
Или такой вариант:
Просто натянуть тросик расположенный на ножном тормозе, например можно зацепить его за хомут и подтянуть.
Но если на Вашем квадре ездит кто то кроме Вас, то лучше эту «Защиту от дурака» оставить, а то так и норовят полностью не остановившись переключаться на другую передачу с хрустом шестерней 
-
#13
Фары
Штатные фары светят низковато
Виной тому нехватка регулировки
Регулировочный болт уже упёрся а фары светят низко
Делаем всё за пару минут
Выкручиваем регулировочный болт
Вытаскиваем пружинку которая была вокруг болта
Кусачками режем пружинку пополам и собираем всё обратно только обатно ставим половинку пружинки
Теперь регулировки достаточно для поднятия фар
Радуемся
Установка светодиодной оптики или замена штатных фар
-
#14
На моем ЛЕО тяга ручника сильно задевала о задний редуктор и заедала в разных положениях, в результат ручник работал плохо, а колодки терлись о диск.
Лечится очень просто, выкручиваете регулировочный винт, снимаете тягу с тросика и стачиваете место в котором она терлась на наждаке, ставите обратно в том же положении, за одно регулируете ручник поджимным винтом (он же крепит тягу), так что бы при отпущенном ручнике колодки не сдавливали тормозной диск, а при включенном зажимали как можно сильней.
-
#15
Переделываем тормоза
Сперва удаляем всё лишнее как на фото
Едем в жигулёвский магазин и покупаем тройники тормозной системы две штуки
Или от жигуля один тройник и один тормозной соединитель от уазика
Пять джамбо болтов и десяток медных колец для них
Покупаем от скутера левую тормозную машинку
Также от скутера тормозной шланг длиной примерно полметра или больше
Устанавливаем машинку на руль
От правой машинки шланг соединяем с тройником и к немуже прикручиваем шланги от суппортов
К левой машинке прикручиваем купленный шланг от скутера и прикручиваем его концевиком от лео который стоял на тормозном цилиндре ножного тормоза
Этот концевик отвечает за то , чтобы при нажатии на тормоз загорался стоп сигнал
Далее шланг от заднего суппорта соединяем соединителем от уаза с шлангом от скутера
Можно соединить жигулёвским тройником только нужно заглушить одно отверстие в тройнике (я заварил , на фото видно)
Прокачиваем тормоза и радуемся
Последнее редактирование: 28 Авг 2014
-
#16
Вот так делаем с выходом вариатора
Расширяем выходное отверстие в пластике и прикрываем экраном дабы при влетании в лужу не заливать варик
Последнее редактирование: 28 Авг 2014
-
#17
Ручной стартер
Ручная дёргалка бывает закисает из за попадания грязи
Такое бывает и на китайцах и на брендах
Герметизировать бесполезно , только создадите болото
Даы избежать этого сверлим отверстия для слива воды и весь механизм промазываем
-
#18
Обслуживание воздушного фильтра
Снимаем сиденье
Откручиваем крышку фильтра
Вытаскиваем фильтр
Откручиваем с торца фильтра болтик под + отвёртку и снимаем крышку
Стягиваем фильтрующий элемент (паралон) с основания фильтра
Моем паролон очистителем тормозов или в бензине
Отжимаем паролонку и опять моем
После продуваем воздухом паролонку
Одеваем паролонку на основание и прикручиваем заднюю крышку
Берём смазку для фильтров и слегка обливаем поверхность паролона
Задача не утопить паролон в масле а только намочить поверхность
Утопив паролон в масле квадрик работать не будет
Всё собираем и заводим квадрик
Если квадрик работает нормально значит с маслом не переборщили
-
#19
Свечной копак качественный
Качественная альтернатива свечному колпаку на лео
NGK VB05F
Номер для заказа по exist.ru 8032
-
#20
Тюнингуем ключ зажигания
Если ночью потеряете ключик в лесу , то найти его практически нереально
Вместо брелка на ключь вешаем ленту от лебёдки
На ленту нужно пришить светоотражающую ленту
Со светоотражающей лентой поиски сократятся в разы
Последнее редактирование модератором: 23 Ноя 2014
Каталог инструкций / Производители / STELS / ATV 600GT, ATV 600GT EFI
(скачивание инструкции бесплатно)
Формат файла: PDF
Доступность: Бесплатно как и все руководства на сайте. Без регистрации и SMS.
Дополнительно: Чтение инструкции онлайн
ATV – 700 GT
Руководство по эксплуатации
Страница:
(1 из 117)
навигация
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
Оглавление инструкции
- Страница 1 из 118
ATV – 700 GT Руководство по эксплуатации - Страница 2 из 118
- Страница 3 из 118
ВВЕДЕНИЕ ATV — 700 GT 1 - Страница 4 из 118
ATV — 700 GT 2 ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ - Страница 5 из 118
ОГЛАВЛЕНИЕ ATV — 700 GT 3 - Страница 6 из 118
ATV — 700 GT 4 ОГЛАВЛЕНИЕ - Страница 7 из 118
ОГЛАВЛЕНИЕ ATV — 700 GT 5 - Страница 8 из 118
ATV — 700 GT 6 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ - Страница 9 из 118
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ATV — 700 GT 7 - Страница 10 из 118
ATV — 700 GT 8 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ - Страница 11 из 118
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ATV — 700 GT 9 - Страница 12 из 118
ATV — 700 GT 10 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЗАПРАВКЕ - Страница 13 из 118
ЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДА ATV — 700 GT 11 - Страница 14 из 118
ATV — 700 GT 12 ТАБЛИЧКИ БЕЗОПАСНОСТИ - Страница 15 из 118
ТАБЛИЧКИ БЕЗОПАСНОСТИ ATV — 700 GT 13 - Страница 16 из 118
ATV — 700 GT 14 ТАБЛИЧКИ БЕЗОПАСНОСТИ - Страница 17 из 118
ТАБЛИЧКИ БЕЗОПАСНОСТИ ATV — 700 GT 15 - Страница 18 из 118
ATV — 700 GT 16 ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА - Страница 19 из 118
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА ATV — 700 GT 17 - Страница 20 из 118
ATV — 700 GT 18 ЗНАКОМСТВО С МОТОВЕЗДЕХОДОМ - Страница 21 из 118
ЗНАКОМСТВО С МОТОВЕЗДЕХОДОМ ATV — 700 GT 19 - Страница 22 из 118
ATV — 700 GT 20 ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - Страница 23 из 118
БЛОКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ATV — 700 GT 21 - Страница 24 из 118
ATV — 700 GT 22 БЛОКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ - Страница 25 из 118
БЛОКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ATV — 700 GT 23 - Страница 26 из 118
ATV — 700 GT 24 ТОПЛИВНЫЙ БАК - Страница 27 из 118
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ATV — 700 GT 25 - Страница 28 из 118
ATV — 700 GT 26 ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - Страница 29 из 118
ИНДИКАТОРЫ ATV — 700 GT 27 - Страница 30 из 118
ATV — 700 GT 28 ИНДИКАТОРЫ - Страница 31 из 118
ИНДИКАТОРЫ ATV — 700 GT 29 - Страница 32 из 118
ATV — 700 GT 30 РЫЧАГИ ТОРМОЗОВ - Страница 33 из 118
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ATV — 700 GT 31 - Страница 34 из 118
ATV — 700 GT 32 ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА - Страница 35 из 118
ПОДНОЖКИ ATV — 700 GT 33 - Страница 36 из 118
ATV — 700 GT 34 РУЧКИ УПРАВЛЕНИЯ - Страница 37 из 118
РЫЧАГ ГАЗА ATV — 700 GT 35 - Страница 38 из 118
ATV — 700 GT 36 РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ - Страница 39 из 118
БЛОКИРОВКА РУЛЯ ATV — 700 GT 37 - Страница 40 из 118
ATV — 700 GT 38 СЕДЛО - Страница 41 из 118
СЕДЛО ATV — 700 GT 39 - Страница 42 из 118
ATV — 700 GT 40 СПИНКА - Страница 43 из 118
КРОНШТЕЙНЫ ATV — 700 GT 41 - Страница 44 из 118
ATV — 700 GT 42 СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО - Страница 45 из 118
ФАРЫ ATV — 700 GT 43 - Страница 46 из 118
ATV — 700 GT 44 ПРЕДОХРАНИТЕЛИ - Страница 47 из 118
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ ATV — 700 GT 45 - Страница 48 из 118
ATV — 700 GT 46 ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ - Страница 49 из 118
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ATV — 700 GT 47 - Страница 50 из 118
ATV — 700 GT 48 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ - Страница 51 из 118
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ ATV — 700 GT 49 - Страница 52 из 118
ATV — 700 GT 50 ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЯ - Страница 53 из 118
ДВИЖЕНИЕ ATV — 700 GT 51 - Страница 54 из 118
ATV — 700 GT 52 СТОЯНКА - Страница 55 из 118
ВОЖДЕНИЕ ATV — 700 GT 53 - Страница 56 из 118
ATV — 700 GT 54 ВОЖДЕНИЕ - Страница 57 из 118
ВОЖДЕНИЕ ATV — 700 GT 55 - Страница 58 из 118
ATV — 700 GT 56 ЭКИПИРОВКА - Страница 59 из 118
ВОЖДЕНИЕ ATV — 700 GT 57 - Страница 60 из 118
ATV — 700 GT 58 ВОЖДЕНИЕ - Страница 61 из 118
ВОЖДЕНИЕ ATV — 700 GT 59 - Страница 62 из 118
ATV — 700 GT 60 ВОЖДЕНИЕ - Страница 63 из 118
ВОЖДЕНИЕ ATV — 700 GT 61 - Страница 64 из 118
ATV — 700 GT 62 НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ - Страница 65 из 118
ВЫПОЛНЕНИЕ ПОВОРОТА ATV — 700 GT 63 - Страница 66 из 118
ATV — 700 GT 64 ВЫПОЛНЕНИЕ ПОВОРОТА - Страница 67 из 118
ВЪЕЗД НА ХОЛМЫ ATV — 700 GT 65 - Страница 68 из 118
ATV — 700 GT 66 ВЪЕЗД НА ХОЛМЫ - Страница 69 из 118
СПУСК С ХОЛМОВ ATV — 700 GT 67 - Страница 70 из 118
ATV — 700 GT 68 ДВИЖЕНИЕ ПОПЕРЕК УКЛОНА - Страница 71 из 118
ПЕРЕСЕЧЕНИЕ БРОДОВ ATV — 700 GT 69 - Страница 72 из 118
ATV — 700 GT 70 СКОЛЬЖЕНИЕ И ЗАНОСЫ - Страница 73 из 118
ДВИЖЕНИЕ ЗАДНИМ ХОДОМ ATV — 700 GT 71 - Страница 74 из 118
ATV — 700 GT 72 ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ… - Страница 75 из 118
ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ATV — 700 GT 73 - Страница 76 из 118
ATV — 700 GT 74 ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ - Страница 77 из 118
ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ATV — 700 GT 75 - Страница 78 из 118
ATV — 700 GT 76 ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ - Страница 79 из 118
ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ATV — 700 GT 77 - Страница 80 из 118
ATV — 700 GT 78 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - Страница 81 из 118
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ATV — 700 GT 79 - Страница 82 из 118
ATV — 700 GT 80 МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА - Страница 83 из 118
МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА ATV — 700 GT 81 - Страница 84 из 118
ATV — 700 GT 82 МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА - Страница 85 из 118
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ATV — 700 GT 83 - Страница 86 из 118
ATV — 700 GT 84 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - Страница 87 из 118
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ATV — 700 GT 85 - Страница 88 из 118
ATV — 700 GT 86 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - Страница 89 из 118
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ATV — 700 GT 87 - Страница 90 из 118
ATV — 700 GT 88 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - Страница 91 из 118
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ATV — 700 GT 89 - Страница 92 из 118
ATV — 700 GT 90 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР - Страница 93 из 118
РАМА ATV — 700 GT 91 - Страница 94 из 118
ATV — 700 GT 92 ПОДВЕСКА - Страница 95 из 118
КОЛЕСА ATV — 700 GT 93 - Страница 96 из 118
ATV — 700 GT 94 ШИНЫ - Страница 97 из 118
ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ ATV — 700 GT 95 - Страница 98 из 118
ATV — 700 GT 96 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ - Страница 99 из 118
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ATV — 700 GT 97 - Страница 100 из 118
ATV — 700 GT 98 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ - Страница 101 из 118
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ATV — 700 GT 99 - Страница 102 из 118
ATV — 700 GT 100 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ - Страница 103 из 118
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ATV — 700 GT 101 - Страница 104 из 118
ATV — 700 GT 102 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ - Страница 105 из 118
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ATV — 700 GT 103 - Страница 106 из 118
ATV — 700 GT 104 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ - Страница 107 из 118
АЛГОРИТМ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ATV — 700 GT 105 - Страница 108 из 118
ATV — 700 GT 106 АЛГОРИТМ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ - Страница 109 из 118
МОЙКА ATV — 700 GT 107 - Страница 110 из 118
ATV — 700 GT 108 ХРАНЕНИЕ - Страница 111 из 118
ХРАНЕНИЕ ATV — 700 GT 109 - Страница 112 из 118
ATV — 700 GT 110 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Страница 113 из 118
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ATV — 700 GT 111 - Страница 114 из 118
ДЛЯ ЗАМЕТОК ATV — 700 GT 115 - Страница 115 из 118
ATV — 700 GT 116 ДЛЯ ЗАМЕТОК - Страница 116 из 118
- Страница 117 из 118
- Страница 118 из 118
Инструкции и руководства похожие на STELS ATV 600GT, ATV 600GT EFI
STELS SB 200
STELS FLEX 250
STELS Outlander 150
STELS Zion 150
STELS ATV 100C
STELS ATV 500H AL EFI
STELS ATV 800D EFI
STELS 523105
Другие инструкции и руководства из категории Квадроцикл
STELS ATV 500K
STELS ATV 700H AL EFI
STELS ATV 600GT
IRBIS MOTORS IRBIS ATV250S 250сс 4т
IRBIS MOTORS IRBIS ATV150U 150сс 4т
KAWASAKI BAYOU 250 (2003)
KAWASAKI KLF 250 (2003)
HONDA TRX700XX (2008-2010)
Бренды
Поиск
Добавить инструкцию
Обратная связь
Для правообладателей
© 2023 manuals-help.ru, Все права защищены
Предложите, как улучшить StudyLib
(Для жалоб на нарушения авторских прав, используйте
другую форму
)
Ваш е-мэйл
Заполните, если хотите получить ответ
Оцените наш проект
1
2
3
4
5