Stern rocket 16 инструкция по сборке

Здравствуйте!

На 4-х летие сына решили подарить ему новый велосипед. Мы решили не заказывать его в интернете, а пойти и купить в магазине, какой понравится с витрины. Выбор пал на магазин «Спортмастер». Там мы и увидели этот велосипед в собранном состоянии —

Чтобы правильно подобрать ребенку велосипед в зависимости от роста в магазине висела вот такая таблица —

Этот велосипед я купил в 2018 году. Каково же было мое удивление, что именно эта модель продается и в 2020! Цена осталась практически такой же — 5999 рублей.

А в 2021 он подорожал до — 7900 рублей!!! Именно такой же велосипед в том же Спортмастере.

(Сколько у нас там официальная инфляция? 4%? Ха! )

А вот цена в 2022 —

12 999 рублей Карл !!!!!

Из дополнительных аксессуаров к велосипеду крепился вместо звонка игрушка-пищалка. Сыну она очень понравилась и мы решили ее оставить —

Правда буквально на следующий день пищалка перестала работать Я вернулся в Спортмастер с чеком — и мне её без проблем заменили на новую.

Велосипед мы купили уже собранный с витрины. Поэтому сразу же за пределами магазина его можно было тестировать. Так как это первый велосипед и ребенок еще не умел кататься на двухколесном мы купили велик с дополнительными боковыми колесиками —

Они надежно крепятся к раме. Но в комплект никакие ключи не входили. Поэтому приготовьте инструмент заранее —

Дополнительно к крепежу устанавливаются пластмассовые колпачки, которые в дальнейшем легко потерять —

Из минусов задних колес оказалось то, что если велосипед наезжает на какую-нибудь неровную поверхность, задние колеса остаются стоять на поверхности, а основное колесо «зависает» в воздухе. И тогда, разумеется, велосипед никуда не едет как ни крути педали. Поэтому дополнительные колеса хороши только на ровном асфальте, где они реально подстраховывают —

Если посмотреть спереди, то бросается в глаза наличие ручного тормоза —

Ручной тормоз здесь не единственный, движение колес «назад» также затормаживает велосипед.

Но проблем ручника в том, что он не удобен для маленькой ладони ребенка —

Ребенок просто не дотягивается до него пальцами держа руль. Отрегулировать ручку невозможно —

Да и в самом тормозе через 2 года отлетела тормозная колодка, пришлось покупать и ставить новую —

Рама велосипеда стальная. Многие пишут в отзывах, что «велосипед тяжелый». На самом деле если бы рама была алюминиевой цена велосипеда была значительно выше. А если титановой, то и подавно.

Я бы не назвал велосипед сильно тяжелым. Да, для ребенка будет проблематично его взять в руки и оторвать от земли. Но по жизни то зачем велик брать в руки? Если велосипед упал его вполне можно поставить и это не тяжело.

Рама у велосипеда хорошего качества. Швы сделаны надежно. За 2 года никаких проблем с ними не было. Также не появилось нигде никакой коррозии металла —

В чем достоинство велосипеда, что цепь закрыта кожухом —

Удобно, что никакая одежда не попадет в цепь. Кожух действительно нужная вещь!

За все время кожух не отлетел и ничего с ним не было.

Колеса в велосипеде 16″. Я накачивал их автомобильным насосом. Давление выставлял где-то 1,5-1,8 атм. Если поставить больше камера может вылететь из под шины.

Велосипед небольшой и без проблем умещался в багажнике моей машины —

Опыт катания

Поначалу у сына не получилось кататься на двух колесах. Только с дополнительными. Как бы ему не помогал — он не мог удержать равновесия. Ради интереса я даже сам лично прокатился на этом велосипеде и показал ему пример, что это возможно. Велосипед меня выдержал!

Через год, когда сыну исполнилось 5 лет в какой-то момент его «осенило» — он сел и поехал!

Получается просто всему свое время. Сын очень хотел научиться ездить. Падал, поднимался, снова пробовал.

Теперь мы и вместе катаемся. Но ему тяжело — колеса не такие большие как у моего велосипеда и чтобы ехать с той же скоростью как я, ему нужно больше приложить усилий — чаще крутить педали.

Вот все проблемы с которыми я столкнулся за 2 года использования:

— сломалась игрушка-пищалка (заменена в Спортмастере);

— сломалась переднее катафото;

— отлетела колодка тормоза переднего колеса;

— отлетел и потерялся колпачок на дополнительном заднем колесе.

Собственно и все! В остальном велосипед отлично работает и сын на нем с удовольствием катается уже 3-й летний сезон.

Самое главное для меня, что на этом велосипеде он научился в 5 лет кататься на двух колесах! (Я в свое время научился кататься на двухколесном велике в более позднем возрасте).

Мой вывод — я рекомендую!

Обновление отзыва от 09.05.2021.

Сын активно катался на этом велосипеде в течении 3-х лет. Вот фото каким стал велик после такого срока его активного использования —

Материал сидения стал повреждаться —

Краска на металлических деталях стала отслаиваться —

Резиновые накладки на руль испортились —

Но в целом рама цела и на велосипеде вполне можно кататься! Правда за 3 года сын подрос и теперь этот велосипед ему мал. Нужно будет покупать новый.

Подводя итог, могу сказать, что я не жалею о покупке этого велосипеда — сыну он понравился и самое главное именно на нем сын научился ездить на 2-х колесном велосипеде!

Смотрите другие мои отзывы на детские товары для лета:

— самокат Kreiss (дорогой и более качественный самокат);

— самокат Cliff (самокат, купленный на Авито);

— рюкзак-кенгуру (слинг) (идеально для походов с детьми);

— надувной пляжный мяч 24″ (СУПЕР — игрушка для всех возрастов!!!);

— кресло-гамак «Капля»

— большая надувная косатка

— огромная-преогромная надувная косатка!

— большой надувной пляжный мяч 36″ (как сделать диван из мячиков)

В последние годы двухколесный транспорт все чаще приобретают не в специализированных магазинах, а онлайн. Популярность данного способа обусловлена приемлемой стоимостью, отличным качеством сервиса, широким ассортиментом моделей. Порой сборка велосипеда из коробки вызывает трудности, поскольку работа требует наличия определенного опыта. Для решения задачи потребуются специальные инструменты, пошаговое описание каждого этапа.

Необходимые инструменты

Крутой велик, доставленный в коробке, представляет собой набор деталей и запчастей. Для сборки конструкции потребуются следующие инструменты:

1. Нож, кусачки. Необходимы для снятия упаковки, разрезания пластиковых стяжек, скотча, капроновых шнурков.
2. Шестигранные ключи. Служат для фиксации болтов выноса, тормозов, подседельного штыря, а также системы переключения передач.
3. Гаечные ключи. Используют при установке педалей, дополнительных колесиков на детский велосипед.
4. Отвертки. С их помощью регулируют переключатели, устанавливают световозвращатели.
5. Пассатижи. Применяют для установки колпачка на тормозном тросе.
6. Насос. Давление в заводских колесах составляет примерно 1-1,5 Атм. Это позволяет предотвратить появление трещин на поверхности при длительном хранении. После сборки необходимо подкачать камеры, соблюдая показатели, рекомендуемые производителем.

Со сборкой велосипеда из коробки способен справиться любой мужчина и даже девушка. Если возникают какие-то проблемы, всегда можно обратиться к инструкции или пошаговому описанию процесса. На тематических сайтах специалисты и опытные пользователи дают подробные разъяснения.

При выборе подходящего набора инструментов стоит отдавать предпочтение комплектам с большим количеством разных ключей. С их помощью можно с легкостью установить либо отремонтировать любой элемент велосипеда.

Этапы сборки

Для начала необходимо вытащить велосипед из коробки. Удобнее всего это делать при помощи канцелярского ножа. Все действия осуществляют аккуратно, без спешки, чтобы не повредить детали байка и не получить травм. Кусачками разрезают пластиковые хомуты, которыми соединяются некоторые компоненты. После этого достают комплектующие: светоотражатели, звонок, педали, эксцентрики. Комплектация зависит от уровня выбранной модели. Перед тем как собрать велосипед, стоит обзавестись стойкой-кронштейном, которая обеспечит удобство работы.

Установка седла и подседельного штыря

Сборка велосипеда начитается с установки подседельного штыря и седла. Действия выполняют поэтапно:

• штырь монтируют в раму так, чтобы он располагался параллельно поверхности, на которой стоит конструкция;
• седло регулируют, пока оно не встанет посередине крепления на штыре, фиксируют элемент при помощи ключа на 14 мм;
• подседельный штырь закрепляют на раме эксцентриком.

Оптимальную высоту сиденья можно установить после первой же поездки: опустить либо поднять, все зависит от индивидуальных параметров. Инструкция гласит, что в раму штырь должен уходить не менее чем на 10 см.

Монтаж выноса и руля

Часто вынос устанавливают на шток вилки, а руль представлен отдельным элементом. В этом случае помогут следующие рекомендации по сборке:

1. Вынос необходимо ослабить, снять крышку, оценить затяжку многоразового якоря.
2. После монтажа якоря вынос устанавливают на нужную высоту, сверху прижимают крышку. Винты, находящиеся сбоку выноса, закручивают.
3. Руль фиксируют на выносе параллельно поверхности, на которой стоит конструкция. Затяжку производят поочередно, равномерно.
4. Обмотку производят с концов руля, делают небольшие нахлесты на отверстиях.
5. По завершении работы обмотку фиксируют клейкой лентой либо изолентой. В отверстия вставляют заглушки.

Если спортивный руль дополнен «рогами», необходимо установить их под углом 20–30 градусов. После регулировки элементы затягивают болтами при помощи шестигранного ключа 5 мм.

Руль на детском велосипеде оснащен специальными метками, за пределы которых запрещено выходить при установке.

Крепление колес и тормозов

В первую очередь необходимо уточнить направление вращения переднего колеса. Многие производители дополняют свою продукцию специальными маркировками. Если никаких меток нет, можно собрать конструкцию по собственному желанию. Далее работу выполняют по инструкции:

1. Переднее колесо устанавливают в вилку так, чтобы ось точно попала в пазы.
2. Эксцентрик помещают в ось втулки. Лапку элемента располагают параллельно оси колеса, завинчивают гайку.
3. Лапку эксцентрика зажимают. После этого велосипедное колесо должно надежно закрепиться. Изо всех сил затягивать не рекомендуется.
4. Тросы тормозов предварительно смазывают Литолом, вставляют в «рубашки». Если система ободная, необходимо просто застегнуть тросики.

После того как колеса и тормоза велосипеда собраны, необходимо проверить тормозные рычаги. В случае несимметричного расположения следует проверить правильность установки, переставить эксцентрик.

Установка педалей

Сборка велосипеда завершается закручиванием педалей. Делают это против хода движения байка. У каждой детали — левой и правой — разносторонняя резьба, поэтому перепутать их невозможно. Крепления затягивают рожковыми ключами 15 мм либо шестигранником на 6, 8 мм. Фиксация должна быть крепкой, в противном случае детали могут раскрутиться.

Горный велосипед всегда собирают строго по инструкции производителя, обязательно учитывая маркировку. На педали с левой резьбой есть пометка «L», на правой — «R».

Настройки переключателя

Скоростной велосипед комплектуют переключателями. Настройку этих элементов производят поэтапно:

• лапку переключателя устанавливают на высоте 2–3 мм от цепи;
• удаляют наклейку с подсказками;
• натяжение троса регулируют на манетке;
• для настройки заднего переключателя необходимо установить цепь на большую звездочку, отрегулировать болт L;
• цепь спускают вниз, при необходимости ослабляют трос, настраивают болт Н.

После настройки можно самому проверить скорости, накидывая цепь вверх. Если полотно перемещается с помехами, нужно открутить барабан натяжения троса по направлению против часовой стрелки.

При правильной настройке переключателей цепь быстро и мягко перебрасывается с одной звездочки на другую. При этом рамки устройств не должны задевать одна другую.

Обслуживание нового велосипеда

После того как велосипед полностью собран с нуля, необходимо отрегулировать механизмы, проверить цепь, подкачать колеса. Перед первой поездкой стоит уточнить, удобно ли доставать до тормозных ручек. При необходимости расположение деталей меняют при помощи специальных винтов.

Тормоза должны находиться на равном расстоянии от обода. Если это не так, следует откорректировать положение, используя болты на креплении тросика. Обязательно стоит испытать рычаги в действии, затем настроить до идеального состояния.

Завершающим этапом обслуживания станет регулировка переключателей. Процедура проводится, если на этапе тестирования наблюдались перебои в движении цепи по звездочкам. Если настойки выполнены правильно, полотно перемещается равномерно, без перекосов и задержек.

Сколько бы ни было воздуха в камерах, колеса перед выездом обязательно подкачивают. Оптимальное давление для горного велосипеда 2,8-4,5 Bar. Если нанос не оснащен датчиком, необходимо накачать покрышки в соответствии с собственным весом. От правильности выполнения процедуры зависит безопасность велосипедиста, легкость хода, долговечность конструкции.

При самостоятельной сборке велосипеда по запчастям необходимо руководствоваться инструкцией от производителя. В ней изложены основные моменты, которые требуют внимания. Если этого недостаточно, стоит воспользоваться подробным поэтапным описанием работы.

Видео