Универсальное зарядное устройство калугаприбор ссср инструкция

Подарили вот такую легенду СССР. Видел в свое время у многих. З/У досталось в плачевном состоянии без диодов, радиаторов и амперметра на 10А.(поставил на 20 А т.к все равно лежал без дела)
Кое как восстановил. Информации по нему никакой, даже название не знаю — если кто что знает или инструкция есть, напишите пару слов! Не так давно, решил модернизировать устройство, купил плату XH-M603 DC 12-24V — Модуль управления зарядным устройством по выставленному напряжению. Получилась доп. опция «качели» + десульфатация т.е когда напряжение на клеммах доходит до заданных значений, в моем случае выставил 14.5 в, заряд прекращается, при достижении 13.5 в ( можно выставить любое) оно автоматически включается. Вот похожее видео, только лампу прицепить нужно

Через месяц подвернулся циклический программируемый таймер (модуль) XY-J04. (на фото слева) Временем срабатывания таймера можно задать интервал от 0,1 секунд до 999 минут. Также таймер может срабатывать при получении внешнего сигнала (от 3 до 24 В) через выход SIGN. Он может запускаться либо заданное количество раз, либо находиться в бесконечном цикле повторений. Вот сайт, где можно купить voltiq.ru/shop/xy-j04-cycle-time-delay-switch/ Дополнительно купив реле SCLA-S-SPDT-C 12VDC 1пер. 15A 250V для включения нагрузки (лампы 10вт) www.chipdip.ru/product/scla-s-spdt-c-12vdc В этом режиме выставил такие параметры — 45 секунд заряда и 15 секунд разряда, значения взял из инструкции прибора Кедр. Получился неплохой аппарат, назвал его КИЖ — 4. Если на просторах инета найду импульсную плату небольших размеров постараюсь и ее туда внедрить. А так это все игрушки от нечего делать и доступность цены на них, достаточно иметь з/у Рассвет 2 (предпочтительней по цене и удобству) или Электроника узс-П-12-6,3 и не надо городить все это. Небольшое видео об этом приборе с Ютуба Видео не моё) —

Прикупил из интереса вот такой приборчик — Кулон ( последнее фото). Он трансформаторный со схемой внутри, если не убитый и в прекрасном, рабочем состоянии — рекомендую!

Руководство по Эксплуатации Устройство Зарядно-Выпрямительное Бытовое Бархат Калугаприбор (*1857)

Уважаемые покупатели, коллекционеры, любители! Пожалуйста ознакомьтесь с данной информацией

Лоты выставлены на разных торговых площадках.Заранее прошу извинить, если лота не будет в наличии, Стоимомть доставки указана «от…!

Окончательная стоимость доставки будет зависеть от вида отправления, веса и расстояния до адресата, согласно тарифам почты России. Несколько купленных лотов, отправляю одной посылкой. Каждый довесок в посылку от 50 руб,если тяжелый , то больше. То есть если вы купили открытку пересыл которой 100 руб и «Войну и мир», извините, почтовые будут по большему весу.

После покупки лота покупатель выходит на связь в течении трех дней. Лот оплачивается на карту Сбербанка. После оплаты сообщите , об этом пожалуйста нам здесь в сообщениях. Так же сообщите ФИО, АДРЕС И ИНДЕКС ПОЛУЧАТЕЛЯ ЛОТА. Никаких сообщений В БАНКЕ писать НЕ НАДО!!!. Ваша посылка отправиться к вам в течении трех дней после оплаты, в ответном сообщении укажу дату. В день отправки вышлю трек. В стоимость доставки входит упаковка и почтовый пакет. Ответственность за работу почты не несу (Но упаковываю насмерть!)

Учтите пожалуйста, что почта России стала просвечивать бандероли!!! «Запакуйте в конвертик, как раньше » может не прокатить!!! Не примут или вернут, истрепят нервы.

Вечером и в выходные отвечаю по возможности. Прошу понять и простить!

На вопросы «А это точно подлинник», если есть время отвечаю: «ЕСЛИ В ОПИСАНИИ НЕ СТОИТ СЛОВО КОПИЯ, РЕПРИНТ, ЗНАЧИТ Я УВЕРЕНА В ПОДЛИННОСТИ ЛОТА». Почему? Есть справочники. В них указан вес, металл, гурт,допустимые потери веса при износе и прочие характеристики. Физически не имея времени нести просветительскую деятельность в массы, советую обращаться хотя бы к справочникам в интернете. Любителей «просто поговорить» ждут специальные форумы. Желающих получить полное экспертное заключение ждут мировые аукционные дома с их ценами.

Удачи в собирании ваших коллекций!!!! Хорощих лотов!!!!!Интересных находок. Классного времяпровождения!!!! На все вопросы по теме всегда отвечу с радостью!!! Предоставлю дополнительные фото лотов по запросу!!! С уважением…..

Стоимость доставки указана «от». Окончательная стоимость доставки будет зависеть от вида отправления, веса и расстояния до адресата согласно тарифам Почты России. Некоторые лоты возможны к пересылке только посылкой. ОТПРАВКУ ТОВАРА ОСУЩЕСТВЛЯЮ 1 РАЗ В НЕДЕЛЮ ИЛИ ПОНЕДЕЛЬНИК ИЛИ ПЯТНИЦА.

Лоты выставлены на нескольких торговых площадках. Заранее прошу извинить, если лота не будет в наличии.

В выходные отвечаю по возможности, благодарю за понимание.

Советские зарядные устройства для автомобильного аккумулятора

Несмотря на проверку десятилетиями, простейший линейный источник питания оказывается весьма надёжным в плане зарядки мощных аккумуляторных батарей. Его единственный минус – потери примерно ⅓ мощности, взятой из розетки.

Особенности

Идея доработки зарядного устройства состоит в том, чтобы доработать схему этого «агрегата», дооснастив её модулем аварийного отключения, например, при полном заряде аккумулятора до напряжения 14,4 В. Нет смысла переплачивать за новое ЗУ, когда надёжная основа уже имеется, а схему защиты от перезаряда, замыкания и переполюсовки можно собрать самостоятельно, либо заказать такой модуль в одном из интернет-магазинов.

Наиболее распространённое напряжение для мотоциклов и автомобилей – 6 или 12 вольт в бортовой сети. Автоматических зарядных устройств для АКБ практически не существовало, при этом использовались примитивные наработки: трансформатор превращал 220 вольт в 15, а диодный мост преобразовывал переменный ток в постоянный. Этого было достаточно, чтобы, заведя будильник на указанное время, вовремя отключить батарею от ЗУ и само устройство от сети.

Поскольку все изобретения делаются для комфорта пользователей, эпизоды с передержанным и кипящим (или взорвавшимся) аккумулятором ушли в прошлое. Микроконтроллеры вначале изготавливались с применением силовых реле, а потом и с использованием мощных транзисторных ключей.

Навыков радиотехнического специалиста здесь не требуется – достаточно лишь уметь паять, заменять или ремонтировать простейшую электрику.

Производство микропроцессорных и микроконтроллерных защитных «отключателей» поставлено на широкий поток, разница лишь в их мощности. Для заряда АКБ потребуется любое устройство с током в 6-10 А и обеспечивающее запас по нему в 2, а то и в 3 раза. Если взять устройство «впритык» по выходному току и мощности, то долго оно не прослужит – будучи перегретым, через месяц и менее может навсегда отказать.

Недостаток – опасность поражения током, так как постоянное напряжение значительно опаснее переменного.

Технология доработки

Старое ЗУ времён СССР легко дорабатывается самодельной или промышленной схемой. Начинающие радиолюбители собирают и полноценный микроконтроллер, заказав резисторы, конденсаторы, катушки, диоды, транзисторы и микросхемы. Бонусом идёт личный контроль соблюдения расчётных характеристик строго по принципу обязательности троекратного запаса по мощности.

Необходимо, чтобы устройство в высоконагруженном режиме никогда не перегревалось, не было таким, что прикоснуться к радиатору невозможно, ибо тот греется до +75 градусов, работая как грелка для теста, а не только как «зарядник».

Если перемотать трансформатор с 22, скажем, на 15 вольт по выходному напряжению, то предстоит смотать с него все вторичные обмотки. Далее наматывается новая (поверх старой первичной). Сечение провода должно быть не менее 2 «квадратов», это даст возможность получить ток порядка 10 А и более при условии, что габариты сердечника примерно равны 20х15 см, если обычный, и 20х25 см, если броневой (собран не из U-образных, а из Ш-пластин). Детали при самосборе «с нуля» используются тех же годов выпуска – диоды Д-242. Другой вариант – современные типа 1N, рассчитанные на 30 вольт и те же 10 ампер.

Свободного пространства внутри уже готового советского блока питания хватит для размещения компактного микроконтроллера. Если более мощных его аналогов не нашлось, то имеет смысл сделать два выхода с каждым контроллером по отдельности, и эти же выходы самих контроллеров соединить параллельно. Это превратит околопиковую нагрузку в её значение ниже максимального, и опасность перегрева/возгорания при максимальной загрузке БП устранится.

В качестве примера – готовый модуль XH-M601 (есть и другие). Включают его в разрыв одного из «крокодилов», а использовать его в разрыв сетевого шнура недопустимо – он не рассчитан на 220 вольт. Он контролирует напряжение во вторичной цепи: по достижении 14,4 В он разорвёт её. С помощью подстроечных резисторов можно отрегулировать порог срабатывания в начале подзаряда (например, 10,9 В) и порог отключения (14,4). Для настройки этих пределов подключают измерительный тестер, включённый в режиме проверки напряжения в цепи.

Старые советские зарядные устройства обладают крепкими корпусами и сделанными по ГОСТу потрохами, а отдаваемый ими ток обычно не менее 8-10 ампер, а то и выше. Современные же зарядники зачастую хиловаты, а с сильно разряженными батареями, где как раз нужен большой ток, и вовсе не справляются, уходя в аварийный защитный режим…

Но «старички» пылятся на полках (а то и отправляются на свалку), поскольку в массе своей лишены модного сегодня и ставшего стандартом автоматического отключения заряда при достижении аккумулятором полной емкости. И автовладельцы опасаются оставлять их в гараже на ночь заряжать батарею– «как бы чего не вышло!».

На самом деле, опасность сильно преувеличена. Но и ее можно свести к практически полному нулю, если оснастить зарядное устройство модулем автоматического отключения. Сегодня китайские интернет-магазины предоставляют огромный выбор «полуфабрикатов» — готовых электронных схем-модулей, которые предназначены для апгрейда уже существующих устройств и гаджетов. Для использования многих из них не нужно быть радиотехником – достаточно иметь заурядные навыки ремонта электрической розетки в квартире. Итак, берем модуль-контроллер заряда и делаем из советского зарядного устройства – автоматическое!

Как устроено «допотопное» зарядное устройство?

В большинстве своем старые отечественные и импортные зарядные устройства были крайне примитивны и не содержали в себе даже зачатков умной электроники. Выполнялись зарядники по простейшей схеме – трансформатор понижал напряжение, а диодный мост делал из переменного тока постоянный. Регулировка силы зарядного тока осуществлялась ступенчатым переключателем либо в первичной цепи трансформатора, либо во вторичной (принципиальной разницы между двумя вариантами не было). Выглядело это обычно так:

Главные достоинства древних приборов – мощный качественный трансформатор и выпрямитель, позволяющие быстро заряжать даже сильно разряженные батареи, перед которыми часто пасуют современные микропроцессорные зарядки. Как правило, в корпусе советских устройств полно свободного места, поэтому туда несложно вставить китайский модуль контроля заряда, который сделает олдскульное зарядное устройство автоматическим.

Модули контроля заряда и их подключение

Модули контроля заряда подключаются к схеме старинного зарядника очень просто: для этого не нужно быть радиоинженером и не обязательно иметь паяльник – достаточно ножа для зачистки проводов, плоской отвертки для их подключения к клеммной колодке и элементарных электротехнических навыков на уровне умения починить настольную лампу.

Модуль, известный под названием XH-M601, стоит около 200 рублей. Торгуют им на небезызвестной китайской интернет-площадке десятки самых разных продавцов – приобрести не проблема. Модуль контролирует напряжение на аккумуляторной батарее и по достижении нормы отключает от сети зарядное устройство. Его можно разместить как внутри корпуса зарядного устройства, если там есть место, так и в любой подходящей пластиковой выносной коробочке. XH-M601 подключается в разрыв шнура зарядника, идущего к розетке 220 вольт, куском сетевого провода сечением 2х0,75 мм. А также его нужно подключить к клеммам-«крокодилам» зарядника для контроля напряжения на батарее – для этого можно использовать любые подходящие провода, ибо ток в контрольной цепи минимален. Два подстроечных элемента синего цвета на плате, регулируемых тоненькой плоской отверточкой, предназначены для выставления нижнего и верхнего порога срабатывания – то есть, напряжения, при котором зарядка включается и при котором выключается, обеспечивая цикличный принцип работы.

Чтобы настроить пределы работы модуля управления зарядкой, к нему на время подключается тестер в режиме вольтметра постоянного тока.

Модуль под названием XH-M602 подороже — он стоит около 500 рублей. Подключается аналогичным образом и аналогичным же образом функционирует, но управление уровнями начала и конца заряда уже осуществляется цифровым образом – с помощью клавиш «плюс/минус» и дисплея с индикацией напряжения. Для настройки необходимо с удержанием нажать левую клавишу иво время мигания дисплея настроить напряжение включения зарядного устройства. Затем с удержанием нажать правую клавишу и во время мигания дисплея настроить напряжение выключения зарядного устройства.

Такое устройство удобно тем, что для настройки режимов не требуются отвертка и вольтметр – все делается кнопками по показаниям дисплея.

Адрес (Кликните по адресу для показа карты)